Xét tương quan khi so sánh với các dòng xe xăng cùng phân khúc, dù không phải phiên bản Plus nhưng VF 6S và VF 7S vẫn nổi trội về không gian nội thất rộng rãi, trang bị vượt trội cũng như chi phí sử dụng tiết kiệm. 

Được chắp bút từ studio danh tiếng Torino Design, VinFast VF 6S sở hữu ngoại hình bắt mắt với chiều dài trục cơ sở lên đến 2.730 mm, giúp không gian nội thất trong xe rộng rãi nhất phân khúc B, mang lại sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.

Torino Design cũng mang tới cho VinFast VF 7S một thiết kế "vũ trụ phi đối xứng" thời thượng. Mui xe vuốt xuôi về phía sau phong cách coupe kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch giúp VF 7S nam tính và thể thao hơn. Chiều dài trục cơ sở của VF 7S lên tới 2.840 mm - vượt trội hơn tất cả các đối thủ chạy xăng trong phân khúc C. Ngoài ra, mẫu C-SUV điện còn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi vượt tầm phân khúc như màn hình cảm ứng 12,9 inch, HUD trên kính lái (tùy chọn), hệ thống 8 loa… 

Đặc biệt, trải nghiệm lái trên VF 7S được đánh giá là vượt trội so với các mẫu xe xăng cùng tầm tiền với động cơ có công suất tối đa 130kW, mô men xoắn cực đại 250Nm. Các mẫu xe xăng cùng tầm giá hiện chỉ có công suất khoảng 103-116kW và mô men xoắn cực đại từ 200Nm đổ xuống. 

So về hiệu quả kinh tế, cả hai mẫu VF 6S và VF 7S cũng được người dùng VinFast đánh giá cao hơn hẳn so với xe xăng cùng phân khúc, từ chi phí lăn bánh, chi phí nhiên liệu đến phí bảo trì, bảo dưỡng. Cụ thể, do được miễn 100% lệ phí trước bạ, VF 6S và VF 7S giúp khách hàng tiết kiệm đến gần 100 triệu đồng khi đăng ký biển số, giúp giá lăn bánh chỉ nhỉnh hơn chút ít so với giá niêm yết. Chi phí nhiên liệu của VF 6S nếu tính cả phí thuê pin cũng chỉ khoảng 1.100 đồng/km, trong khi với VF 7S là khoảng 1.500 đồng/km, thấp hơn rất nhiều so với mức hơn 2.000 đồng/km của xe xăng. Chu kỳ bảo dưỡng dài, ít linh phụ kiện cần thay thế cũng giúp người dùng VF 6S và VF 7S tiết kiệm khoản tiền không nhỏ trong suốt vòng đời xe.

VinFast cũng đang là hãng xe cung cấp nhiều gói bảo hành và dịch vụ hậu mãi hấp dẫn cho khách hàng sử dụng ô tô, như xưởng dịch vụ không ngày nghỉ, dịch vụ sửa chữa lưu động, bảo hành chính hãng 7 năm (VF 6S) và 10 năm (VF 7S) - lâu nhất thị trường. Hệ thống trạm sạc 150.000 cổng trên 63 tỉnh thành, từ sạc thường đến sạc nhanh, giúp người dùng xe điện nói chung và VF 6S, VF 7S nói riêng có thể tiếp cận nhanh chóng để nạp năng lượng cho xe, giúp chủ xe yên tâm trong mọi hành trình.

Phương Cúc

 - Theo ESPN, nếu về dẫn dắt Quỷ đỏ, Mourinho sẽ làm mọi cách để đưa Harry Kane về sân Old Trafford và đôn anh lên vị trí số 1 trên hàng công M.U.

Tờ El Pais mới đây khẳng định, Mourinho đã đạt thỏa thuận ghi nhớ với M.U về hợp đồng về thay Van Gaal hè tới. Thế nên, ông cũng bắt đầu lên kế hoạch chuyển nhượng chi tiết cho đội bóng thành Manchester.

Harry Kane sẽ là cái tên mà Mourinho thèm muốn nhất. Chiến lược gia người Bồ đánh giá rất cao năng lực của tiền đạo 22 tuổi người Anh.

Mourinho muốn Kane là đầu tàu dẫn dắt hàng công M.U trong tương lai

Ở Kane hội tụ đủ yếu tố của một chân sút hiện đại: nhanh nhẹn, tì đè tốt và kỹ năng phối hợp cũng như dứt điểm hết sức đa dạng.

Hồi đầu năm ngoái, Mourinho thực sự bị Kane mê hoặc, sau khi anh tỏa sáng trong chiến thắng 5-3 của Tottenham trước Chelsea.

Tuy nhiên, hiện Kane đang là đầu tàu trên hàng công Spurs nên sẽ không dễ để M.U có thể chiêu mộ được anh. Dự tính, số tiền bỏ ra cho thương vụ bom tấn này có thể lên đến 60 triệu bảng.

ESPN từng tiết lộ, thời gian qua Mourinho bắt đầu nghiên cứu chi tiết và phân tích tỉ mỉ về mọi mặt của M.U để tìm ra giải pháp phát triển đội bóng trong tương lai.

Theo kế hoạch của "người đặc biệt", khi về Old Trafford, ông sẽ mua thêm 5 cầu thủ mới, bao gồm 2 hậu vệ, một tiền vệ trung tâm, một cầu thủ chạy cánh tốc độ và tiền đạo chơi cơ động.

* Anh Tuấn