Ông thậm chí còn nói mức phí này "cao hơn gấp 10 lần mức nên có của nó theo đúng nghĩa đen".

Hiện tại Apple đang thu hoa hồng 30% từ các nhà phát triển ứng dụng có doanh thu hàng năm hơn 1 triệu USD thông qua App Store, nhưng với các nhà phát triển kiếm được ít hơn, Apple chỉ thu phí 15% thông qua chương trình Small Business Developer Program.

Trước đây ông Musk từng nhiều lần chỉ trích App Store của Apple. Ví dụ vào tháng Bảy năm ngoái, ông Musk cũng đã chê bai Apple vì tạo ra một khu vườn có tường bao quanh và rằng Tesla sẽ không bao giờ làm điều tương tự.

"Tôi nghĩ chúng tôi muốn nhấn mạnh rằng mục tiêu của mình là hỗ trợ sự phát triển của năng lượng bền vững." Ông Musk cho biết khi trả lời câu hỏi về việc cho phép đối thủ cạnh tranh sử dụng mạng lưới trạm sạc của Tesla. "Điều đó không phải để tạo ra một khu vườn với tường bao quanh và sử dụng nó để chèn ép đối thủ cạnh tranh mà là được sử dụng bởi các công ty khác nữa."

Tesla và Apple đã từng va chạm với nhau trước đây khi Apple lôi kéo nhân viên cũ của Tesla để chuẩn bị bước chân vào thị trường xe điện. Chính vì vậy năm 2015, ông Musk từng gọi Apple là "nghĩa địa của Tesla". "Nếu bạn không làm được việc gì ở Tesla, hãy sang làm ở Apple".

Hiện ông Musk đang trong quá trình mua lại Twitter với mức giá 44 tỷ USD. Ông Musk tuyên bố muốn biến Twitter "trở nên tốt hơn bao giờ hết" với các tính năng mới có thể đánh bại spam bot cũng như xác thực người dùng. Thương vụ này cũng có thể biến Twitter thành công ty tư nhân khi hoàn tất.

(Theo Pháp luật và Bạn đọc, MacRumors)

Ẩn ý của Elon Musk trong 3 từ 'Love Me Tender'

Những dòng trạng thái trên Twitter cho thấy Elon Musk có thể thâu tóm công ty này bằng chiến thuật "thôn tính thù địch", không cần đàm phán với hội đồng quản trị.

Trao đổi với VietNamNet, anh Nguyễn Hữu Tiến, 31 tuổi, chủ cửa hàng này cho biết: "Piaggio Việt Nam chỉ nhập về số lượng có hạn và dường như đã bán hết. Thị trường ngoài cũng khan hiếm chỉ có 1-2 con là cùng. Mức giá hơn 1 tỷ đồng là giá hợp lý cho những ai đam mê và thực sự chịu chi".

Chiếc Christian Dior được anh Tiến nhập về là phiên bản giới hạn, hàng "đập hộp" 100%. "Thấy đẹp quá, lại là hàng hiếm nên mình đánh liều nhập về ngay. Lời lãi tính sau", anh Tiến chia sẻ.

Xe được nhập về nguyên thùng.

Cũng theo anh Tiến, ngay khi chiếc xe nhập về cửa hàng, có khá nhiều khách tò mò muốn chiêm ngưỡng và hẹn đến xem xe, ưng là chốt cọc ngay.

Ra mắt vào giữa năm 2020, Vespa 946 Christian Dior là sản phẩm hợp tác giữa thương hiệu Vespa và hãng thời trang nổi tiếng Christian Dior. Chỉ có 946 chiếc được sản xuất trên toàn cầu.

So với các phiên bản tiêu chuẩn từng về Việt Nam trước đây, Vespa 946 Christian Dior không có khác biệt về kiểu dáng. Mẫu xe tay ga đắt đỏ này vẫn sở hữu thiết kế mang nét ong bầu đặc trưng, pha lẫn giữa cổ điển và hiện đại.

Xe được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 125 cc, cho ra công suất 11,7 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại 7.000 vòng/phút. Các tính năng an toàn đi kèm gồm phanh ABS và hệ thống chống trượt ASR.

Ngoài phi vụ nhập chiếc Vespa 946 Christian Dior này, trước đó, anh Tiến cũng từng gây sốt làng xe hai bánh Việt khi chịu chi đến 1,8 tỷ đồng mua lại chiếc Honda Dream II (Dream Thái) đời 2002 chưa từng đổ xăng.

Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe Cub "Tàu" biển VIP ngũ quý 2 đội giá đắt đỏ

Giống như xe Thái, Super Cub xuất xứ từ Trung Quốc khi trúng biển ngũ quý cũng đội giá gấp 5-6 lần so với giá gốc.