Hoa khôi báo chí khoe được tiêm vắc xin nhờ "ông ngoại".

Bộ Y tế nói rõ, trong tình hình dịch Covid-19 có số ca mắc tăng nhanh, Bộ Y tế ưu tiên cấp vắc xin cho các địa phương có diễn biến dịch phức tạp và tiêm cho các đối tượng ưu tiên.

Tuy nhiên hiện tốc độ tiêm vẫn còn chậm, vì vậy Bộ yêu cầu các tỉnh, thành phố đẩy nhanh tốc độ tiêm chủng. Đến nay cả nước mới tiêm được hơn 4,3 triệu liều.

Các địa phương phải lập kế hoạch buổi tiêm chủng phù hợp, thông báo cho các đối tượng đến tiêm vắc xin Covid-19 theo các khung giờ khác nhau để tránh tập trung đông người, phân luồng và hướng dẫn cho người đến tiêm; khám sàng lọc trước tiêm để đảm bảo an toàn.

Trong những ngày qua, các phương tiện truyền thông đăng tải nhiều trường hợp là các Hoa hậu, Á hậu, Hoa khôi… không thuộc đối tượng ưu tiên tiêm vắc xin Covid-19 song vẫn được chích ngừa. Trong số này có trường hợp Á khôi báo chí V.P.A. tiêm tại Bệnh viện Hữu Nghị và 1 trường hợp là Á hậu doanh nhân quốc tế, tiêm tại Bệnh viện Xanh Pôn.

Liên quan đến sự việc "không cần đăng ký" vẫn được tiêm vắc xin Covid-19, Thủ tướng đã yêu cầu các cơ quan chức năng vào cuộc rà soát, kiểm tra để chấn chỉnh, xử lý theo quy định, không để tái diễn.

>> Xem các tin tức về vắc xin Covid-19 mới nhất.

Thúy Hạnh

Đề nghị xử lý vụ Hoa khôi báo chí tiêm vắc xin không cần đăng ký

Thanh tra Bộ Y tế đề nghị Thanh tra Bộ TT&TT xem xét xử lý trường hợp Hoa khôi báo chí V.P.A do đăng tin sai sự thật.  

Click vào hình đồ hoạ dưới đây để khám phá thiết kế cũng như tiện nghi đẳng cấp của mẫu Triton hoàn toàn mới.

Click vào ảnh để phóng to

Thiết kế thể thao sắc sảo

Nhìn Triton trực diện từ phía trước, rất nhiều người sẽ dễ dàng liên tưởng đến một chiếc xe SUV thời thượng nhưng cũng không kém phần uy lực với những đường nét sắc sảo thiết kế 3 chiều, kết hợp cùng cụm đèn LED chiếu sáng ban ngày đặc trưng và đèn pha bi-xenon tạo nên điểm nhấn ấn tượng cho phần đầu xe. Không hề có nét thô ráp, gồ ghề như những chiếc pick-up truyền thống khác trên thị trường.

Mitsubishi đã “chăm chút” để tạo hình một chiếc Triton gọn gàng, sắc sảo và có phần nhỏ hơn so với kích thước thật. Đường nét thiết kế vẫn giữ phong cách thiết kế thể thao, thanh lịch của người tiền nhiệm, nhưng hình dáng của Triton mới có phần cơ bắp và hầm hố hơn, gợi cho chúng ta liên tưởng đến sự mạnh mẽ nhưng thanh thoát của các vận động viên thể thao. Thiết kế khí động học tốt không chỉ mang lại một ấn tượng năng động và thanh lịch mà còn giúp Triton tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Thân xe của Triton sở hữu những đường dập nổi và bề mặt cong vốn thường thấy trên các mẫu xe du lịch. Đáng lưu ý, đường dập nổi kéo từ cửa sau đến đèn hậu đã xóa tan sự rời rạc thường thấy giữa cabin và khoang chở hàng trên xe bán tải. Một cách hài hước thì “trai tân” mộc mạc ngày nào giờ đây đã khoác lên mình bộ vest điệu đà và lịch lãm.

J-Line: “Đường cong” đắt giá

Một lý do khiến xe bán tải kém hấp dẫn chính là thiết kế ngoại thất mang hơi hướng xe thương mại, tách biệt rõ khoang hành khách và khoang chở hàng. Triton mới sở hữu thiết kế J-Line với đường phân cách có hình chữ J đầy cuốn hút, đồng thời giúp hai khoang liền lạc với nhau hơn. J-Line sinh ra để thỏa hiệp tính thẩm mỹ với sự thực dụng vốn có của dòng xe bán tải. Chính chữ “J” đắt giá này đã giúp ghế sau có thể ngả đến 25° ra phía sau, giúp khoang hàng kéo dài thêm 20 cm và nới chiều dài khoang nội thất lên đến thành 1.745mm - lớn nhất phân khúc.

Ngoài ra, thiết kế J-Line còn giúp Triton mới sử dụng chiều dài cơ sở một cách tối ưu và rút ngắn bán kính vòng quay xuống còn 5,9 m (các mẫu xe còn lại có bán kính vòng quay từ 6,1 - 6,4m). Do đó, Triton có khả năng xoay trở dễ dàng trong phạm vi hẹp. Có thể nói, thiết kế J-Line chính là bí quyết để Triton tạo riêng cho mình một bản sắc riêng biệt vàkết cấu thông minh.

Tiện nghi nội thất đẳng cấp sedan

Trước đây, khi nghĩ đến một chiếc pick-up, hẳn mọi người sẽ không đòi hỏi gì nhiều ngoài sự “cơ bắp” của chiếc xe, chấp nhận nội thất “vừa đủ”, trang bị nghèo nàn hơn hẳn các mẫu SUV tương đương. Với Triton mới, Mitsubishi đã xoá bỏ khoảng cách này nếu bạn một lần ngồi vào khoang lái và nhìn vào danh sách tính năng trang bị trên phiên bản 4x4 AT.

Không gian nội thất được cải tiến tạo cho hành khách cảm giác thoải mái nhất khi ngồi trên Triton hoàn toàn mới: phần chiều rộng nội thất bên trong xe tăng 10mm và không gian trần xe tăng lên 83mm so với phiên bản cũ. Vì thế, chỉ một lần ngồi vào khoang ghế sau, bạn sẽ cảm nhận được sự khác biệt, ngay cả với những mẫu bán tải mới nhất trên thị trường.

Nhờ được trang bị động cơ diesel với công nghệ tăng áp biến thiên (VGT) cùng khả năng cách âm được cải thiện đáng kể, Triton mới tạo ra một không gian tĩnh lặng bên trong khoang hành khách, mang lại cảm giác dễ chịu và giảm bớt mệt mỏi cho người lái. Mọi cuộc trò chuyện trở nên thoải mái và dễ dàng ngay cả khi đang di chuyển ở tốc độ cao đường xấu hoặc gồ ghề.

Người sử dụng có thể mở cửa xe trong phạm vi 70cm mà không cần bấm mở nhờ vào tính năng chìa khóa thông minh KOS. Việc khởi động bằng nút bấm cũng giúp người lái tiết kiệm được nhiều thời gian. Màn hình DVD cảm ứng 6,1 inch và đường cong cách điệu trên bề mặt táp-lô trước ghế phụ khiến nhóm lái thử có cảm giác đây là một chiếc xe sang thực sự. Người lái sẽ dễ dàng tìm được vị trí lái tốt nhất với ghế lái chỉnh điện 8 hướng và tay lái có thể điều chỉnh 4 hướng. Với hệ thống túi khí đôi phía trước cùng hệ thống căng đai tự động, sự tiện nghi và an toàn của Triton không hề thua kém bất cứ mẫu xe du lịch tầm trung nào trên thị trường.

Click vào hình đồ hoạ dưới đây để khám phá thiết kế cũng như tiện nghi đẳng cấp của mẫu Triton hoàn toàn mới.

Click vào ảnh để phóng to

Thiết kế thể thao sắc sảo

Nhìn Triton trực diện từ phía trước, rất nhiều người sẽ dễ dàng liên tưởng đến một chiếc xe SUV thời thượng nhưng cũng không kém phần uy lực với những đường nét sắc sảo thiết kế 3 chiều, kết hợp cùng cụm đèn LED chiếu sáng ban ngày đặc trưng và đèn pha bi-xenon tạo nên điểm nhấn ấn tượng cho phần đầu xe. Không hề có nét thô ráp, gồ ghề như những chiếc pick-up truyền thống khác trên thị trường.

Mitsubishi đã “chăm chút” để tạo hình một chiếc Triton gọn gàng, sắc sảo và có phần nhỏ hơn so với kích thước thật. Đường nét thiết kế vẫn giữ phong cách thiết kế thể thao, thanh lịch của người tiền nhiệm, nhưng hình dáng của Triton mới có phần cơ bắp và hầm hố hơn, gợi cho chúng ta liên tưởng đến sự mạnh mẽ nhưng thanh thoát của các vận động viên thể thao. Thiết kế khí động học tốt không chỉ mang lại một ấn tượng năng động và thanh lịch mà còn giúp Triton tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Thân xe của Triton sở hữu những đường dập nổi và bề mặt cong vốn thường thấy trên các mẫu xe du lịch. Đáng lưu ý, đường dập nổi kéo từ cửa sau đến đèn hậu đã xóa tan sự rời rạc thường thấy giữa cabin và khoang chở hàng trên xe bán tải. Một cách hài hước thì “trai tân” mộc mạc ngày nào giờ đây đã khoác lên mình bộ vest điệu đà và lịch lãm.

J-Line: “Đường cong” đắt giá

Một lý do khiến xe bán tải kém hấp dẫn chính là thiết kế ngoại thất mang hơi hướng xe thương mại, tách biệt rõ khoang hành khách và khoang chở hàng. Triton mới sở hữu thiết kế J-Line với đường phân cách có hình chữ J đầy cuốn hút, đồng thời giúp hai khoang liền lạc với nhau hơn. J-Line sinh ra để thỏa hiệp tính thẩm mỹ với sự thực dụng vốn có của dòng xe bán tải. Chính chữ “J” đắt giá này đã giúp ghế sau có thể ngả đến 25° ra phía sau, giúp khoang hàng kéo dài thêm 20 cm và nới chiều dài khoang nội thất lên đến thành 1.745mm - lớn nhất phân khúc.

Ngoài ra, thiết kế J-Line còn giúp Triton mới sử dụng chiều dài cơ sở một cách tối ưu và rút ngắn bán kính vòng quay xuống còn 5,9 m (các mẫu xe còn lại có bán kính vòng quay từ 6,1 - 6,4m). Do đó, Triton có khả năng xoay trở dễ dàng trong phạm vi hẹp. Có thể nói, thiết kế J-Line chính là bí quyết để Triton tạo riêng cho mình một bản sắc riêng biệt vàkết cấu thông minh.

Tiện nghi nội thất đẳng cấp sedan

Trước đây, khi nghĩ đến một chiếc pick-up, hẳn mọi người sẽ không đòi hỏi gì nhiều ngoài sự “cơ bắp” của chiếc xe, chấp nhận nội thất “vừa đủ”, trang bị nghèo nàn hơn hẳn các mẫu SUV tương đương. Với Triton mới, Mitsubishi đã xoá bỏ khoảng cách này nếu bạn một lần ngồi vào khoang lái và nhìn vào danh sách tính năng trang bị trên phiên bản 4x4 AT.

Không gian nội thất được cải tiến tạo cho hành khách cảm giác thoải mái nhất khi ngồi trên Triton hoàn toàn mới: phần chiều rộng nội thất bên trong xe tăng 10mm và không gian trần xe tăng lên 83mm so với phiên bản cũ. Vì thế, chỉ một lần ngồi vào khoang ghế sau, bạn sẽ cảm nhận được sự khác biệt, ngay cả với những mẫu bán tải mới nhất trên thị trường.

Nhờ được trang bị động cơ diesel với công nghệ tăng áp biến thiên (VGT) cùng khả năng cách âm được cải thiện đáng kể, Triton mới tạo ra một không gian tĩnh lặng bên trong khoang hành khách, mang lại cảm giác dễ chịu và giảm bớt mệt mỏi cho người lái. Mọi cuộc trò chuyện trở nên thoải mái và dễ dàng ngay cả khi đang di chuyển ở tốc độ cao đường xấu hoặc gồ ghề.

Người sử dụng có thể mở cửa xe trong phạm vi 70cm mà không cần bấm mở nhờ vào tính năng chìa khóa thông minh KOS. Việc khởi động bằng nút bấm cũng giúp người lái tiết kiệm được nhiều thời gian. Màn hình DVD cảm ứng 6,1 inch và đường cong cách điệu trên bề mặt táp-lô trước ghế phụ khiến nhóm lái thử có cảm giác đây là một chiếc xe sang thực sự. Người lái sẽ dễ dàng tìm được vị trí lái tốt nhất với ghế lái chỉnh điện 8 hướng và tay lái có thể điều chỉnh 4 hướng. Với hệ thống túi khí đôi phía trước cùng hệ thống căng đai tự động, sự tiện nghi và an toàn của Triton không hề thua kém bất cứ mẫu xe du lịch tầm trung nào trên thị trường.

Bên cạnh việc được sử dụng hệ điều hành có bản quyền, ti vi thông minh Vsmart sẽ tích hợp các tính năng hấp dẫn từ Google như Voice Search, Google Assistant, phát màn hình Chromecast... đồng thời mở ra thế giới giải trí bất tận từ Google Play, YouTube... Đặc biệt, ti vi thông minh Vsmart có tính năng tìm kiếm bằng giọng nói, trợ lý ảo thông minh Google Assistant bằng tiếng Việt, mang đến trải nghiệm tiện nghi và thoải mái cho người dùng.

Ông Nguyễn Văn Hải – Đại diện Tập đoàn Vingroup phát biểu tại Lễ ký kết.

Cùng với giao diện đơn giản, thân thiện và dễ sử dụng - Ti vi Vsmart còn được tích hợp sẵn Chromecast (kết nối không dây thông minh) cho phép trình chiếu từ điện thoại thông minh một cách nhanh chóng. Sản phẩm cũng được trang bị đầy đủ kết nối wifi, Bluetooth, HDMI cho trải nghiệm giải trí tối ưu.

Về hình thức, ti vi thông minh Vsmart được thiết kế siêu mỏng, tinh tế với màn hình tràn viền 3 cạnh, độ phân giải 4K, phù hợp với mọi không gian sống.

Về chất lượng, để đảm bảo đáp ứng những quy chuẩn toàn cầu từ Google, ti vi thông minh Vsmart phải trải qua ít nhất 12 bài kiểm thử tính năng trên dây chuyền tự động hóa. Sản phẩm phải đạt được những bài thử nghiệm độ bền mới được xuất xưởng.

Ngoài ra, để mang tới trải nghiệm nghe và nhìn tốt nhất, Công ty VinSmart đã hợp tác với các tên tuổi đầu ngành như Dolby nhằm trang bị công nghệ âm thanh cao cấp cho sản phẩm. Tương tự, thiết kế bo mạch, phần mềm cũng có sự phối hợp của các nhà cung cấp chipset hàng đầu thế giới. Ti vi thông minh Vsmart sẽ được sản xuất tại tổ hợp nhà máy VinSmart ở Khu Công Nghệ Cao Hòa Lạc.

Về nội dung, ngoài hơn 5.000 ứng dụng trên cửa hàng Google Play, ti vi thông minh Vsmart còn hợp tác với các đối tác trong nước như FPT Play, VTV, THVL, FILM+ để mang lại cho người dùng trải nghiệm nội dung đầy đủ nhất.

Các đối tác của Google trải nghiệm ti vi Vsmart tại sự kiện.

Dự kiến, VinSmart sẽ có 5 mẫu sản phẩm ti vi thông minh sử dụng Android TV. Các mẫu ti vi sẽ chính thức giới thiệu tới tay người tiêu dùng vào tháng 12/2019.

Các đối tác của Google trải nghiệm ti vi Vsmart tại sự kiện.

Ti vi thông minh Vsmart là thiết bị điện tử thứ 2 của công ty được sản xuất, sau 8 mẫu điện thoại thông minh đã ra mắt. Chỉ hơn một năm xây dựng và phát triển, công ty đã liên tiếp có những bước đi chiến lược, bài bản và thần tốc. Bên cạnh thị trường trong nước, Vsmart đã từng bước chinh phục thành công thị trường quốc tế từ Tây Ban Nha, Myanmar đến Nga.

Minh Tuấn