Tính thẩm mỹ

Nhìn chung, SUV chắc chắn vượt trội hơn về hình thức, mẫu mã, nó có thể mang dáng dấp hiện đại, thể thao hoặc gồ ghề. Còn minivan thường không có gì đáng chú ý hơn.

Nói cách khác, với một chiếc xe thể thao đa dụng, bạn sẽ dễ dàng có được những chi tiết thiết kế và tạo kiểu theo ý thích của mình – cho dù đó là kiểu dáng hiện đại, tập trung vào đô thị hay kiểu dáng thể thao, mạo hiểm. Bạn sẽ không tìm thấy khả năng tùy chỉnh tương tự trong phân khúc xe minivan.

Thông số kỹ thuật

Cả SUV và minivan đều đi kèm với nhiều tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao tiêu chuẩn và tùy chọn, tiện nghi cũng như các thông số kỹ thuật an toàn. Cả hai cũng được cung cấp nhiều phụ kiện tương tự như giá đỡ mái và thanh kéo... Về điểm này, cả hai loại xe giống nhau khá nhiều.

Tính thực tế

Khi so sánh một chiếc SUV cỡ lớn với một chiếc minivan tiêu chuẩn, chiếc xe thứ hai chiếm ưu thế về không gian chở hành khách cũng như không gian chứa hàng hóa tối đa. Một số xe SUV cỡ lớn và hạng trung được cung cấp với ba hàng ghế, cấu hình 5,6,7 và 8

chỗ ngồi, điều mà hầu hết xe minivan đều được cung cấp. Tuy nhiên, trong khi hàng ghế sau cùng và khu vực hàng hóa của một chiếc SUV cỡ lớn có thể rất chật chội và hạn chế, thì minivan lại có nhiều không gian nội thất hơn cho hành khách phía sau và phần diện tích chứa đồ.

Xét trong trường hợp cả hai xe cung cấp số lượng chỗ ngồi tương tự nhau, thì minivan sẽ được thêm điểm bởi việc ra vào dễ dàng hơn nhờ cửa sau trượt.

Sự đa dạng

Bởi phổ biến hơn nên số lượng nhà sản xuất ô tô đầu tư vào dòng xe SUV nhiều hơn đáng kể so với số nhà sản xuất xe minivan. Do đó, phân khúc SUV đem lại nhiều lựa chọn hơn hẳn minivan về giá cả, khả năng vận hành hay kiểu dáng…

Tóm lại, SUV vượt trội về thiết kế cao, khả năng nhìn ra bên ngoài tốt, khả năng off-road vượt trội, khả năng xử lý hàng đầu. Nhưng điều khiến khách hàng cân nhắc là giá cả khá đắt và tính năng an toàn không chắc chắn như một chiếc taxi thông thường.

Còn minivan ghi điểm bởi sàn xe thấp, dễ dàng xử lý, nội thất hiện đại, khả năng vận chuyển hàng hóa tối đa và giá cả phải chăng hơn. Nhưng nó cũng tồn tại những hạn chế như có rất ít tùy chọn AWD, thiết kế ít hấp dẫn và kích thước khá lớn khiến chúng ít nhiều gặp khó khăn khi tìm chỗ đậu xe.

Quân Hiếu(Theo Carbuzz)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 chiếc xe vẫn bền bỉ, chạy tốt sau hơn 300.000 km

Hầu hết những chiếc xe được liệt kê trong danh sách được khẳng định là sau cả 300.000 km, chúng vẫn duy trì hoạt động đáng nể.  

Điều khó hiểu đó là fanpage này không cố tính giả mạo Elon Musk. Trong phần giới thiệu của mình, fanpage này tuyên bố rằng đây là một trang dành cho người hâm mộ Elon Musk.

“Musk sở hữu một chiếc Tesla Roadster 0001 (chiếc đầu tiền ngoài dây chuyền sản xuất) của Tesla Motors, công ty mà ông là nhà đầu tư ban đầu. Roadster là một chiếc xe điện thể thao, có phạm vi hoạt động 220 dặm. Đây là một trang fanpage, đăng tải các tweet của Elon Musk”. 

Khi được nhận tích xanh từ Facebook, fanpage này mới chỉ đăng tải khoảng 10 bài viết, bắt đầu từ ngày 21 tháng 10. Trong đó đa số là đăng lại các tweet mới đây của Elon Musk trên tài khoản Twitter cá nhân.

Trước đó fanpage này cũng có tên khác và đã đổi tên 6 lần trong năm 2021. Chỉ mới đây mới đổi tên thành Elon Musk. Trong khi đó, URL của fanpage này là “https://www.facebook.com/ElonMuskoffici”.

Hiện Facebook vẫn chưa trả lời lý do vì sao lại cấp tích xanh cho fanpage này. Trong khi đó, dấu tích xanh trên Facebook chỉ được cấp cho tài khoản chính chủ của các nhân vật công chúng. Để được xác minh, Facebook cũng yêu cầu phải cung cấp các giấy tờ tùy thân của chính chủ như bằng lái xe, hộ chiếu hay căn cước.

Rất may đây không phải là một fanpage lừa đảo. Bởi nếu một fanpage Elon Musk có dấu tích xanh của Facebook như vậy lại đăng các thông tin lừa đảo, thì sẽ có rất nhiều người tin tưởng và rơi vào bẫy.

Hiện tại thì fanpage đã tạm đóng cửa, nhưng không rõ là do Facebook làm hay chủ fanpage không hoạt động nữa. Trong khi đó, chúng ta đều biết rằng tỷ phú Elon Musk có mối thâm thù với Facebook. Thậm chí ông đã xóa cả hai fanpage chính thức của Tesla và SpaceX, đồng thời kêu gọi tất cả mọi người xóa tài khoản Facebook. 

(Theo Pháp luật & Bạn đọc, Theverge)

Lý do những người như Elon Musk vẫn được mến mộ

Tâm lý ghét người giàu khá phổ biến. Tuy nhiên, có những người vừa ghét người giàu hơn mình, lại vừa hâm mộ các tỷ phú hàng đầu thế giới.

Dự án Khu du lịch Quốc gia Đankia – Suối Vàng có quy mô 3.998,18ha, toạ lạc giữa Thị trấn Lạc Dương, huyện Lạc Dương và P.7, TP.Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng. Đây là một trong những dự án trọng điểm thu hút đầu tư của tỉnh Lâm Đồng.

Theo quy hoạch, dự án gồm 7 phân khu chức năng chính và 2 phân khu nông nghiệp kết hợp phát triển du lịch và các khu chức năng phụ trợ khác nằm ngoài phạm vi các phân khu. Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 30.300 tỷ đồng. 

Một số phân khu chính như: Phân khu Trung tâm Du lịch tổng hợp (75,63ha); phân khu nghỉ dưỡng (236,94ha); phân khu sân golf (153,92ha); phân khu Du lịch văn hoá Langbiang (49,58ha)…

Thời hạn hoạt động dự án là 70 năm và hiện trạng quỹ đất chưa đền bù giải phóng mặt bằng. Theo kế hoạch, UBND tỉnh Lâm Đồng sẽ lựa chọn nhà đầu tư bằng hình thức đấu thầu. 

Tháng 9/2023, UBND tỉnh Lâm Đồng đã đồng ý về mặt chủ trương cho UBND huyện Lạc Dương thuê tư vấn lập hồ sơ thu hút đầu tư vào dự án Khu du lịch Quốc gia Đankia – Suối Vàng. 

Sau đó, UBND huyện Lạc Dương đã đề xuất cấp kinh phí 13,5 tỷ đồng để thuê tư vấn thực hiện một số công việc phục vụ công tác lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án. 

Trong đó, chi phí lập báo cáo tiền khả thi dự án là 7,8 tỷ đồng; chi phí kiểm kê rừng hơn 2,1 tỷ đồng; chi phí đánh giá tác động môi trường 2,2 tỷ đồng; chi phí kiểm kê rừng để chuyển mục đích sử dụng 850 triệu đồng… tất cả chi phí này sẽ được nhà đầu tư trúng thầu hoàn trả lại. 

Chủ đầu tư đảm bảo cơ sở pháp lý

Đại đa số khách hàng khi mua BĐS nói chung và BĐS nghỉ dưỡng nói riêng đều có mong muốn được sở hữu lâu dài, vừa cho mục đích kinh doanh khai thác hiện tại vừa là một tài sản để lại cho con cháu sau này.

Scenia Bay là dự án hiếm hoi sở hữu tính pháp lý vững vàng

Nắm bắt được điểm yếu của thị trường, bước đầu tiên trong việc phát triển dự án Scenia Bay của chủ đầu tư Nam Tiến Lào Cai chính là hoàn thiện khung pháp lý vững chắc cho dự án này.

Chủ đầu tư khẳng định toàn bộ dự án được cấp giấy chứng nhận là đất ở tại đô thị, có thời hạn sở hữu lâu dài. Khách hàng sở hữu căn hộ có thể sử dụng để ở, để nghỉ dưỡng hoặc đầu tư cho thuê, điều này giúp Scenia Bay trở thành dự án tiên phong trong việc phát triển mô hình căn hộ đa chức năng. Chính vì lẽ đó, không quá ngạc nhiên khi dự án chiếm được sự quan tâm đông đảo của khách hàng tại địa phương – Nha Trang.

Cũng theo thông tin từ chủ đầu tư, hơn 40% trên tổng số căn hộ đã được khách hàng đăng ký đặt mua tại dự án Scenia Bay đang nằm trong tay người dân Nha Trang.

Vừa đầu tư vừa là “của để dành”

Là dự án chiến lược đánh dấu bước đi đầu tiên của chủ đầu tư Nam Tiến Lào Cai trong lĩnh vực BĐS nghỉ dưỡng, Scenia Bay được chủ đầu tư chăm chút từ khi dự án mới được rò rỉ một vài thông tin đến khi dự án được ra mắt.

Về việc quy hoạch tổng thể dự án, Scenia Bay được xây dựng trên diện tích 7.666 m2 tại số 25 - 26 Phạm Văn Đồng, với bốn mặt tiền thuận tiện giao thông. Dự án được thiết kế với 40 tầng nổi, 2 tầng hầm. Trong đó, từ tầng 1 đến tầng 4 là trung tâm thương mại hơn 7000 m2. Từ tầng 5 trở lên là 704 căn hộ cao cấp để bán và 274 phòng khách sạn cùng chuỗi tiện ích đa dạng phân khu riêng biệt như: Bể bơi vô cực, sky restaurant, vườn đọc sách trên không, thư viện, khu vui chơi trẻ em…

Layout hình “xương cá” giúp cho 100% các căn hộ tại dự án có tầm nhìn hướng vịnh Nha Trang. Hiểu rõ nhu cầu của thị trường, tỉ lệ căn hộ tại Scenia Bay được với 78% căn hộ là studio và căn hộ 1 phòng ngủ. Đây được xem là gói đầu tư "vừa túi tiền" của đa số khách hàng vì số vốn ban đầu bỏ ra là không nhiều, song lại rất dễ cho thuê lại, vì đại đa số khách đi nghỉ dưỡng đều muốn thuê các căn hộ có phòng riêng, tầm nhìn hướng biển.

Scenia Bay lựa chọn nhà thầu thi công uy tín để đảm bảo chất lượng và tiến độ xây dựng đồng thời vật liệu xây dựng cũng như trang thiết bị hoàn thiện trong căn hộ được lựa chọn đều thuộc các thương hiệu có tiếng trong nước và quốc tế.

Các căn hội tại dự án đều tràn ngập ánh sáng với tầm nhìn hướng biển

Để khách hàng yên tâm và dễ dàng sở hữu căn hộ tại dự án chủ đầu tư đã bắt tay với ngân hàng Vietinbank bảo lãnh dự án, khách hàng được vay vốn lên tới 65% giá trị căn hộ, thời hạn vay vốn lên đến 20 năm. Hỗ trợ 0% trong vòng 24 tháng và ân hạn nợ gốc 24 tháng.

Đối với những khách hàng mạnh về tài chính, không cần sử dụng các gói hỗ trợ lãi suất thì sẽ được chủ đầu tư chiết khấu 4,5% giá trị mỗi căn hộ. Số tiền được chiết khấu sẽ được trừ trực tiếp vào giá bán căn hộ khi hai bên ký hợp đồng.

Đặc biệt, từ ngày 25/10/2017 khách hàng đăng ký đặt mua căn hộ tại dự án sẽ được tặng gói dịch vụ quản lý theo tiêu chuẩn 5 sao trong 3 năm; miễn phí dịch vụ sử dụng bể bơi của khu căn hộ 3 năm; miễn phí dịch vụ 2 năm tại phòng tập gym.

Thông tin chi tiết về dự án liên hệ 1800.6112hoặc truy cập https://sceniabay.vn

Lệ Thanh

Bà H’Ngok Êban (Bí thư chi bộ buôn Sút M’Đưng) cũng cho biết từ 2019-2021, người dân trong buôn đã bán khoảng 10 hecta đất. Quá trình mua bán nhiều gia đình đã giao sổ đỏ cho người mua đất làm thủ tục tách thửa nhưng đến nay chưa đòi lại được sổ.

Thậm chí ngoài việc chưa đòi lại được sổ đỏ, nhiều người dân bán đất đã bị người mua lấy hết đất thổ cư "nhập" sang phần diện tích vừa chuyển nhượng.

“Người mua đã làm thủ tục, chuyển đất thổ cư qua phần đất họ mua. Trong buôn, hầu như hộ nào bán đất cũng bị mất sạch đất thổ cư. Chúng tôi đã nhiều lần nhắc nhở, tuyên truyền nhưng người dân chủ quan. Đến khi mọi chuyện vỡ lở thì đã muộn”, bà H’Ngok Êban thông tin thêm.

Điển hình là gia đình bà  H’Nung Êban (ngụ buôn Sút M’Đưng, xã Cư Suê). Vào cuối năm 2021, bà ký hợp đồng bán một sào đất (1.000 m2) cho một người tại địa phương.

Bà H’Nung giao sổ đỏ cho người mua đi làm thủ tục tách thửa. Từ đó đến nay, bà H’Nung nhiều lần đòi lại sổ đỏ nhưng chưa được.

“Người mua cứ lấy lý do chưa tách thửa xong nên chưa trả, họ cũng chưa trả đủ tiền mua đất cho tôi” - bà H’Nung nói.

Còn gia đình bà H’thét Êban (cùng ngụ buôn Sút M’Đưng) cho biết gia nhà bà có 2,4 sào đất. Năm 2021, bà làm hợp đồng bán một sào đất với giá 800 triệu đồng và giao sổ đỏ cho người mua đi làm thủ tục tách thửa.

Từ đó đến nay, cũng với lý do chưa làm xong thủ tục, người mua chưa trả lại sổ đỏ cho gia đình bà. Thậm chí người mua còn chưa trả hết tiền, còn nợ lại gần 200 triệu đồng.

Ở một hoàn cảnh khác, gia đình ông Y Lhăm Niê (buôn Sút H’Luốt, xã Cư Suê) có 4 sào đất, trong đó có 400 m2 đất thổ cư. Năm 2020, ông bán một sào đất và thỏa thuận (bằng miệng) với người mua để lại cho mình 100 m2 đất thổ cư.

Mớ đây, ông Y Lhăm nhận lại sổ đỏ thì phát hiện toàn bộ đất thổ cư của gia đình ông đã chuyển sang phần đất của người mua.

“Tôi thắc mắc, người mua nói không xử lý được. Họ đưa cho tôi thêm 10 triệu đồng và bảo tôi tự đi xin chuyển đổi đất thổ cư” - ông Y Lhăm nói.

Theo đó, giải có 80 đội đua đăng ký, trong đó, nhiều đội đua quốc tế đến từ các nước như Hàn Quốc, Lào, Campuchia, Thái Lan, Australia, Ukraine tham gia.

Đặc biệt, giải quy tụ những đội đua xe địa hình hàng đầu của Việt Nam đến từ Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và nhiều tỉnh thành trong nước.

Những tay đua nổi tiếng của Việt Nam sẽ góp mặt như Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar- Giám đốc, Trưởng ban tổ chức Giải đua Knock out the King - giải đua đối kháng tốc độ cao nhất Việt Nam); Vũ Đỗ Hiếu, 2 lần vô địch giải RFC châu Á (giải đua địa hình khắc nghiệt nhất châu Á); Nguyễn Hoàng Giang, vô địch giải HTV challenge TP Hồ Chí Minh; Lee Johun, vô địch giải Việt Nam offroad Cup Hà Nội; Some phon, Chủ tịch Lào offroad; Leo Vũ, nhà vô địch của nhiều giải đua xe địa hình ở Việt Nam...

Giải đua được phân thành 3 hạng bao gồm: hạng nguyên bản, hạng nâng cấp và hạng chuyên nghiệp.

Đường đua được thiết kế bởi hai chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực thiết kế đường đua đến từ Australia và Malaysia.

Tổng trị giá giải thưởng cho toàn bộ các hạng đua dự kiến khoảng trên dưới 1 tỉ đồng. 

Trao đổi với VietNamNet, ông Phan Đức, Chủ tịch Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển Rubi Đại Ngàn, cho biết, xuất phát là một tay đua địa hình nên bản thân rất mong muốn khu vực Miền Trung- Tây Nguyên cũng có giải đua chính thức để tạo phong trào đua xe đồng đều trên cả nước.

"Thông qua sự kiện này, ngoài yếu tố tổ chức một giải đua chuyên nghiệp, chúng tôi mong muốn góp phần quảng bá, phát triển du lịch địa phương, đặc biệt là huyện Buôn Đôn", ông Đức chia sẻ.

Giải đua xe địa hình “Thử thách vượt đại ngàn - Buôn Đôn 2023” sẽ diễn ra từ ngày 12 đến 16/8/2023 tại khu vực Hồ Thác Vàng, xã Krông Na, huyện Buôn Đôn, tỉnh Đắk Lắk.