Kinh doanh

Ni sư hái hoa, sư tăng đá bóng sau giờ học căng thẳng ở HV Phật giáo Việt Nam

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-04-14 19:27:26 我要评论(0)

Học viện Phật giáo Việt Nam (Sóc Sơn,ưháihoasưtăngđábóngsaugiờhọccăngthẳngởHVPhậtgiáoViệvo dich tay vo dich tay ban nhavo dich tay ban nha、、

Học viện Phật giáo Việt Nam (Sóc Sơn,ưháihoasưtăngđábóngsaugiờhọccăngthẳngởHVPhậtgiáoViệvo dich tay ban nha Hà Nội) là trung tâm đào tạo và giáo dục tăng tài của cả nước. 

Học viện bao gồm các khu: Quảng trường, tượng đài, đại giảng đường, giảng đường, thư viện, bảo tàng, câu lạc bộ, ký túc xá, nhà khách, bãi đỗ xe, sân vận động.

Học viện còn có khu bảo tháp viên quang - nơi để tưởng nhớ Hoà thượng Thích Thanh Tứ - thành viên Hội đồng Chứng minh, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng Trị sự, Viện trưởng Học Viện Phật giáo Việt Nam tại Hà Nội - người có công xây dựng Học viện Phật giáo đầu tiên ở Hà Nội. 

Học viện Phật giáo Việt Nam ngoài đào tạo cử nhân hệ chính quy còn các hệ tại chức, cao đẳng, chuyên tu ngắn hạn cho các tăng ni sinh và các cư sĩ muốn nghiên cứu Phật học trong và ngoài nước với các học vị cử nhân Phật học, tương lai sẽ đào tạo thạc sĩ, tiến sĩ Phật học. Nội dung học các môn có liên quan đến Phật giáo như triết học, sử học, văn học, ngoại ngữ, chú trọng đào tạo triết học Phật giáo.

Học viện Phật giáo Việt Nam tại Hà Nội là học viện đầu tiên trong hệ thống giáo dục, đào tạo Phật học của giáo hội Phật giáo Việt Nam. Học viện có chức năng nhiệm vụ giáo dục, đào tạo tăng ni thế hệ trẻ ở bậc đại học và sau đại học, đáp ứng yêu cầu của giáo hội, nhằm có một thế hệ Phật tử có kiến thức, có đức hạnh để tinh tiến, đảm nhận trọng trách truyền bá Phật pháp, phục vụ lợi ích dân sinh, phục vụ đạo pháp và dân tộc. Những năm qua, Học viện Việt Nam tại Hà Nội đào tạo trên 1.500 cử nhân Phật học, 400 tăng ni có trình độ cao đẳng, đang đào tạo tiếp 500 cử nhân Phật học và 80 thạc sĩ, 20 tiến sĩ…

Một ngày của các tăng, ni sinh tại Học viện Phật giáo Việt Nam tại Hà Nội bắt đầu từ 4h sáng. Sau 1 hồi 3 tiếng chuông khai tĩnh, tất cả tăng, ni sinh thực hành khóa lễ sáng. Tại đây, sẽ có một vị ni trưởng hoặc tăng trưởng cầm một chiếc thước để giám sát các tăng ni sinh xem họ ngồi thẳng chưa. Nếu trong khoá lễ buổi sáng, các tăng, ni sinh ngồi chưa chuẩn sẽ được uốn cho thật thẳng lưng. Sau đó, các tăng, ni sẽ ra sân tập trung làm lễ chào cờ (nếu là thứ 2 đầu tuần), sau đó họ tập thể dục và tiểu thực.

Đến 6h45, tăng ni sinh lên giảng đường học đến 11h15.

Từ 11h30 là thời điểm thụ trai (ăn trưa).  Sau đó, các tăng, ni sinh về ký túc xá nghỉ ngơi. 13h chiều các tăng, ni sinh tiếp tục lên giảng đường. Và kết thúc buổi họp bằng khoá lễ chiều vào 17h45 hàng ngày.

Kết thúc ca học buổi chiều là hoạt động thể thao, các tăng, ni sinh có thể chọn các môn thể thao yêu thích như đá cầu, đá bóng. 

Nếu không phải hôm được phân công nhặt cỏ, các ni sư có thể ra vườn lấy các hạt hoa đã chín già, đem gieo ở nơi khác để tiếp tục có một vườn hoa rực rỡ.

19h, các tăng, ni tự ôn bài. Để đảm bảo triển khai nội dung chương trình giáo dục đào tạo của học viện cũng như tạo sự yên tâm tu học của tăng, ni sinh, học viện đã bảo đảm miễn phí 100% kinh phí ăn ở và 90% kinh phí đào tạo của tăng, ni sinh trong suốt thời gian tu học.

Đoàn nhà sư hành hương 5 quốc gia tới Việt Nam

Đoàn nhà sư hành hương 5 quốc gia tới Việt Nam

 Ngày 21/10, đoàn 53 nhà sư tới từ 5 quốc gia trong khu vực đã có các hoạt động ở Việt Nam cùng với các đại diện lãnh đạo địa phương và Giáo hội Phật giáo Việt Nam.  

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}Sản lượng ô tô của Thái Lan sụt giảm do ảnh hưởng của dịch bệnh. Nguồn: Bangkok Post  

Tờ Bangkok Post cho biết, Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) đang lo ngại làn sóng thứ hai của đại dịch có thể bùng phát và tác động đến ngành công nghiệp ô tô, bao gồm cả các doanh nghiệp phụ tùng ô tô và điện tử.

Ông Surapong Paisitpatanapong, Phát ngôn viên của FTI cho biết, đại dịch là nhân tố chính ảnh hưởng đến ngành công nghiệp này của Thái Lan.

Theo báo cáo của FTI, tổng sản lượng xe hơi của quốc gia này trong tháng 9 giảm 11,3% xuống 150.345 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.

Sản lượng xuất khẩu cũng giảm 25,4% so với cùng kỳ năm ngoái xuống 67.964 chiếc, trong khi sản xuất cho thị trường nội địa giảm tới 40,1% xuống còn 82.381 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.

FTI duy trì triển vọng sản xuất ô tô đạt 1,3-1,4 triệu chiếc trong năm nay, khi kinh doanh tăng trưởng trở lại sau khi lệnh cấm được dở bỏ và nhiều nhà máy ô tô đã nối lại hoạt động. Trong nửa cuối năm 2020, các hãng xe hơi sẽ tiếp tục tung ra thị trường những mẫu xe hơi mới với hy vọng thúc đẩy thị trường ô tô.

Theo ông Surapong: “Các nhà sản xuất ô tô sẽ sử dụng nhiều chiến dịch tiếp thị khác nhau để kích cầu và cung cấp cho người mua nhiều loại ô tô từ xe điện, xe thể thao đa dụng đến xe bán tải.

Theo FTI, doanh số bán xe trong nước trong tháng 9 đã tăng 4,1% lên 77.433 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Tính đến hết tháng 9, doanh số bán hàng tại nước này giảm 22,1% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 534.219 chiếc.

Trong khi đó, xuất khẩu ô tô nguyên chiếc của Thái Lan đạt 63.941 xe, giảm 34,45% so với cùng kỳ năm 2019 và giảm ở tất cả các thị trường. Nguyên nhân là do doanh số bán xe ô tô ở các nước đối tác sụt giảm do dịch Covid-19 bùng phát và chưa phục hồi như trước. Kim ngạch xuất khẩu đạt 36,7 tỷ Bạt, giảm 28,90% so với tháng 9/2019. Tuy nhiên, xuất khẩu ô tô trong tháng 9 năm 2020 tăng 11,39% so với tháng 8/2020,

9 tháng đầu năm 2020, xuất khẩu ô tô nguyên chiếc là 521.457, giảm 36,49% và giá trị xuất khẩu là 288,2 tỉ Bạt, giảm 31,85% so với cùng kỳ năm 2019. Trước khi dịch Covid bùng phát, Thái Lan ước xuất khẩu cả năm đạt khoảng 700.000 xe.

Tính chung, tổng kim ngạch xuất khẩu 9 tháng đầu năm 2020, bao gồm cả xuất khẩu ô tô nguyên chiếc, động cơ, phụ tùng ô tô, xe máy là 455,5 tỉ Bạt, giảm 31,20% so với cùng kỳ năm 2019.

Hoàng Nam

Xe buýt điện “make in VietNam” sắp lăn bánh

Xe buýt điện “make in VietNam” sắp lăn bánh

Những chiếc xe buýt điện do Việt Nam sản xuất dự kiến sắp lăn bánh tại Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc. Các mẫu xe buýt điện này cũng vừa chạy thử thành công tại nhà máy VinFast.

" alt="Sản lượng và xuất khẩu ô tô tại Thái Lan giảm sút" width="90" height="59"/>

Sản lượng và xuất khẩu ô tô tại Thái Lan giảm sút

Đấu trílên sóng tối nay 10/8, những vụ án liên tiếp diễn ra ở Đông Bình khiến đội điều tra của Đại uý Vũ (Thanh Sơn) liên tục phải chia sẻ nhân sự để tiếp nhận những vụ án mới. Tuy nhiên, Vũ là một chiến sĩ công an tâm huyết, việc chưa tìm ra câu trả lời cho vụ án của mình khiến Vũ không an lòng.

Anh lại đề xuất với thượng tá Bàng (Hồng Quang) được tiếp tục được theo vụ Khải Tuấn. Thượng tá Bàng từ chối và nói lý do điều chuyển Vũ theo dõi vụ án khác là để hỗ trợ đồng đội đang gặp vấn đề tâm lý và tránh mũi nhọn cho anh.

Vũ tranh thủ khoảng thời gian nghỉ hiếm hoi đến phòng làm việc của Lam (Lương Thu Trang) để thăm người yêu. Đến nơi anh thấy Lam đang chăm chút cho chậu hoa nhỏ nên đề xuất cô thay vì dành thời gian cho cây thử đặt tấm ảnh mình lên bàn làm việc. Lam nói: "Không nhé, như thế ai mà tập trung cho nổi. Tự nhiên ở đâu ra một anh công an cứ nhìn mình chằm chằm mà lại còn béo nữa". 

Đại tá Giang trong quá trình điều tra vụ Khải Tuấn cũng có nhiều nỗi niềm. Ông tâm sự với đồng nghiệp: "Mấy chục năm trong nghề chưa có lần đánh án nào làm tôi cảm thấy ám ảnh như vụ án này. Những chiến binh ám ảnh đang lăn xả ngoài tuyến đầu chống dịch nhưng trong số họ vì nhiều lý do khác nhau đã vướng vào lòng lao lý, rồi mất niềm tin ở người dân. Nhiều lúc tôi tự hỏi liệu có khắc nghiệt quá không?". 

Chi tiết tập 17 Đấu trílên sóng VTV1 tối thứ 4 ngày 10/8. 

" alt="Đấu trí tập 17: Lam từ chối lời đề nghị của đại úy Vũ" width="90" height="59"/>

Đấu trí tập 17: Lam từ chối lời đề nghị của đại úy Vũ

{keywords}iPhone 14 được tin là sẽ đắt hơn iPhone 13. (Ảnh: Cnet)

Do gián đoạn chuỗi cung ứng xuất phát từ chính sách zero-Covid của Trung Quốc, lợi nhuận quý II của Apple đã giảm 11% so với cùng kỳ năm 2021. CEO Apple Tim Cook khẳng định “chưa có bằng chứng rõ ràng về tác động vĩ mô” đến doanh số iPhone. Bên cạnh đó, công ty thậm chí còn lập kỷ lục cả về doanh thu lẫn số người chuyển sang dùng iPhone. “Khách hàng tiếp tục xem iPhone là tiêu chuẩn vàng đối với smartphone”, ông nói.

Cho đến lúc này, vẫn chưa đoán được Apple sẽ tăng giá iPhone thêm bao nhiêu. Nhà phân tích nổi tiếng Ming Chi Kuo dự đoán dòng iPhone 14 sẽ tăng trung bình 15% so với iPhone 13. iPhone 13 bản thường đang có giá từ 799 USD, iPhone 13 Pro từ 999 USD và iPhone 13 Pro Max từ 1.099 USD.

Trong nghiên cứu hồi đầu tuần, nhà phân tích Dan Ives và John Katsingris của hãng chứng khoán Wedbush nhận định Apple sẽ tăng giá các mẫu iPhone 14 cao cấp nhất thêm 100 USD do giá linh kiện tăng và các chức năng mới. Camera trên bản Pro được cho là sẽ nâng cấp để xứng với giá bán mới.

Các chuyên gia của Wedbush cũng tin rằng nhu cầu iPhone 14 vẫn mạnh mẽ, ước tính khoảng 240 triệu trong tổng số 1 tỷ người dùng iPhone toàn cầu chưa nâng cấp điện thoại trong 3,5 năm qua. Theo ông Wood, bằng cách nào đó, iPhone được “cách ly” với áp lực kinh tế vĩ mô. Người tiêu dùng ngày càng xem smartphone là công cụ thiết yếu so với các thiết bị công nghệ khác.

“Những người đã dùng iPhone thường trung thành một cách khó tin”, ông chia sẻ. “Tôi nghĩ Apple có lợi thế hơn đối thủ. Luôn có người chờ đợi iPhone mới”.

Apple nổi tiếng với kín tiếng với các sản phẩm sắp ra mắt. Công ty không bình luận gì về các suy đoán giá iPhone 14. Tuần trước, hãng gửi thư mời tham dự sự kiện ngày 7/9 “Far out”.

Du Lam (Theo CNN)

Chi tiết mới trên iPhone 14 Pro có thể gây thất vọng

Chi tiết mới trên iPhone 14 Pro có thể gây thất vọng

iPhone 14 ra mắt: Thay vì hiển thị 2 phần khuyết, Apple có thể dùng thủ thuật phần mềm để người dùng chỉ thấy một dải khuyết đen, dài khi sử dụng iPhone 14 Pro.

" alt="iPhone 14 tăng giá vì sao?" width="90" height="59"/>

iPhone 14 tăng giá vì sao?

Một game thủ Việt đang kiếm token SLP bằng cách chơi game Axie Infinity. (Ảnh: Trọng Đạt)

Thống kê mới nhất cho thấy, chiếc ví ẩn danh đang nắm giữ hơn 22 tỷ SLP, tương đương hơn 50% tổng nguồn cung lưu hành của loại token này. 

Mới đây nhất, trên Cointelegraph, nhà đồng sáng lập Sky Mavis - Alekander Larson cho biết chiếc ví không được nắm giữ bởi cả Sky Mavis và Axie Infinity. Cục thể hơn, studio phát triển cũng như Ban quản trị game không nắm giữ bất kỳ token nào của trò chơi cả. Thay vào đó, tất cả các SLP có trên thị trường đều được tạo ra bởi các game thủ.

Gabby Dizon - người đồng sáng lập Yield Guild Games - một tổ chức tự trị phi tập trung khá lớn của cộng đồng người chơi Axie Infinity cũng cho biết đơn vị này không sở hữu ví “cá voi” bí ẩn được nhắc tới. Gợi ý về chủ nhân chiếc ví, người đứng đầu cộng đồng Yield Guild Games cho rằng nó có thể thuộc sở hữu của một sàn giao dịch nhằm cung cấp thanh khoản. 

Hiện vẫn chưa rõ chủ nhân thực sự của chiếc ví “cá voi” đang nắm tới hơn 50% tổng cung token SLP là ai. Tuy vậy, lượng token khổng lồ mà “cá voi” đang nắm giữ là rất lớn và có khả năng làm sập hệ sinh thái trò chơi Axie Infinity nếu người sở hữu quyết định bán tháo. 

Trọng Đạt

" alt="Bí ấn chiếc ví “cá voi” nắm giữ 50% token SLP của Axie Infinity" width="90" height="59"/>

Bí ấn chiếc ví “cá voi” nắm giữ 50% token SLP của Axie Infinity

{keywords}Sản lượng ô tô của Thái Lan sụt giảm do ảnh hưởng của dịch bệnh. Nguồn: Bangkok Post  

Tờ Bangkok Post cho biết, Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) đang lo ngại làn sóng thứ hai của đại dịch có thể bùng phát và tác động đến ngành công nghiệp ô tô, bao gồm cả các doanh nghiệp phụ tùng ô tô và điện tử.

Ông Surapong Paisitpatanapong, Phát ngôn viên của FTI cho biết, đại dịch là nhân tố chính ảnh hưởng đến ngành công nghiệp này của Thái Lan.

Theo báo cáo của FTI, tổng sản lượng xe hơi của quốc gia này trong tháng 9 giảm 11,3% xuống 150.345 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.

Sản lượng xuất khẩu cũng giảm 25,4% so với cùng kỳ năm ngoái xuống 67.964 chiếc, trong khi sản xuất cho thị trường nội địa giảm tới 40,1% xuống còn 82.381 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.

FTI duy trì triển vọng sản xuất ô tô đạt 1,3-1,4 triệu chiếc trong năm nay, khi kinh doanh tăng trưởng trở lại sau khi lệnh cấm được dở bỏ và nhiều nhà máy ô tô đã nối lại hoạt động. Trong nửa cuối năm 2020, các hãng xe hơi sẽ tiếp tục tung ra thị trường những mẫu xe hơi mới với hy vọng thúc đẩy thị trường ô tô.

Theo ông Surapong: “Các nhà sản xuất ô tô sẽ sử dụng nhiều chiến dịch tiếp thị khác nhau để kích cầu và cung cấp cho người mua nhiều loại ô tô từ xe điện, xe thể thao đa dụng đến xe bán tải.

Theo FTI, doanh số bán xe trong nước trong tháng 9 đã tăng 4,1% lên 77.433 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Tính đến hết tháng 9, doanh số bán hàng tại nước này giảm 22,1% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 534.219 chiếc.

Trong khi đó, xuất khẩu ô tô nguyên chiếc của Thái Lan đạt 63.941 xe, giảm 34,45% so với cùng kỳ năm 2019 và giảm ở tất cả các thị trường. Nguyên nhân là do doanh số bán xe ô tô ở các nước đối tác sụt giảm do dịch Covid-19 bùng phát và chưa phục hồi như trước. Kim ngạch xuất khẩu đạt 36,7 tỷ Bạt, giảm 28,90% so với tháng 9/2019. Tuy nhiên, xuất khẩu ô tô trong tháng 9 năm 2020 tăng 11,39% so với tháng 8/2020,

9 tháng đầu năm 2020, xuất khẩu ô tô nguyên chiếc là 521.457, giảm 36,49% và giá trị xuất khẩu là 288,2 tỉ Bạt, giảm 31,85% so với cùng kỳ năm 2019. Trước khi dịch Covid bùng phát, Thái Lan ước xuất khẩu cả năm đạt khoảng 700.000 xe.

Tính chung, tổng kim ngạch xuất khẩu 9 tháng đầu năm 2020, bao gồm cả xuất khẩu ô tô nguyên chiếc, động cơ, phụ tùng ô tô, xe máy là 455,5 tỉ Bạt, giảm 31,20% so với cùng kỳ năm 2019.

Hoàng Nam

Xe buýt điện “make in VietNam” sắp lăn bánh

Xe buýt điện “make in VietNam” sắp lăn bánh

Những chiếc xe buýt điện do Việt Nam sản xuất dự kiến sắp lăn bánh tại Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc. Các mẫu xe buýt điện này cũng vừa chạy thử thành công tại nhà máy VinFast.

" alt="Sản lượng và xuất khẩu ô tô tại Thái Lan giảm sút" width="90" height="59"/>

Sản lượng và xuất khẩu ô tô tại Thái Lan giảm sút