本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Tuy nhiên, Công an đã khống chế, ập vào bên trong, phát hiện nhiều người đang tổ chức 'phê' ma túy tập thể. Công an tạm giữ 13 người, thu giữ nhiều dụng cụ sử dụng ma túy, hung khí các loại.
Tiệm game này quy tụ nhiều dân chơi và thành phần nghi vấn phạm pháp hình sự.
Riêng chủ tiệm là Đỗ Hồng Vũ (39 tuổi, ngụ Q.1) có vai trò quan trọng trong vụ hỗn chiến băng nhóm xảy ra tại trung tâm Sài Gòn cách đây không lâu. Khi đó, công an truy bắt nhưng Vũ đã bỏ trốn và nay bị phát hiện tại tiệm game bắn cá quy tụ nhiều "dân anh chị 'chơi' ma túy tập thể.
Khi Công an TP.HCM triển khai lực lượng 363, nhiều băng nhóm buôn ma tuý thay đổi phương thức, chuyển từ hoạt động ban đêm sang ban ngày.
">Giang hồ Sài Gòn tổ chức tiệc ma túy trong tiệm game bắn cá
Ban giám khảo nhận xét, Mai Thi rất thành công, đưa ra những phát hiện khoa học dễ hiểu trong các chương trình phát sóng trên truyền hình, trên Internet.
| Nguyen Kim Mai Thi, nữ tiến sĩ hóa học gốc Việt (bên phải) |
Hanns-Joachim-Friedrichs là tên một giải thưởng truyền hinh mang tên người dẫn chuyện nổi tiếng của truyền hình Đức. Friedrichs nổi tiếng với vai trò là người dẫn chuyện cho chương trình tin tức truyền hình Tageraemen và sau đó là Sabine Christiansen, chương trình Ulrich Wickert. Ông qua đời vì mắc bệnh ung thư phổi năm 1995, từ đó giải thưởng Hanns-Joachim-Friedrichs cho các tác phẩm báo chí truyền hình của nước Đức được đặt theo tên ông.
Trên trang cá nhân, Nguyen Kim Mai Thi bộc bạch, "thật là một buổi tối tuyệt vời, thật vinh dự để có được giải thưởng Hanns-Joachim-Friedrichs cùng với Harald Lesch. Đây là lần đầu tiên giải thưởng tôn vinh báo chí khoa học, điều này cho thấy khoa học đóng một vai trò rất quan trọng trong xã hội của chúng ta". Cô cũng gửi lời cảm ơn tới đồn nghiệp, gia đình, bạn bè..
Nguyễn Kim Mai Thi sinh 1987 tại Heppenheim (Đức) trong một gia đình có bố là kỹ sư hóa chất và mẹ là y tá. Từ nhỏ cô đã học rất giỏi, tốt nghiệp trung học năm 2006 với kết quả xuất sắc nhất. Cô học trung học tại Trường Bergstrassengymnasium Hemsbach. Học đại học ở Johannes Gutenberg Mainz và Viện Công nghệ Massachusetts (MIT). Sau đó cô làm nghiên cứu sinh RWTH Aachen và ĐH Harvard.
Khi còn đi học Mai Thi là du học sinh làm rạng danh người Việt ở Đức. Cô xuất sắc trong lĩnh vực y học nano về điều trị bệnh ung thư. Ngoài ra cô cũng được xem là một người đa tài khi có thể chơi dương cầm, vĩ cầm và đã từng đoạt giải nhất cuộc thi nhạc ở trường đại học.
Lê Huyền
- Một giáo sư gốc Việt vừa được bổ nhiệm làm giám đốc dịch vụ y tế của ĐH Harvard.
">Nữ tiến sĩ gốc Việt đạt giải truyền hình nổi tiếng ở Đức
Hương Giang đạt giải nhất phần thi tài năng tại Hoa hậu chuyển giới quốc tế 2018
Cuộc chạy đua “bóp băng thông” thời 3G
Năm 2016, khi cuộc đua phát triển thuê bao 3G của nhà mạng lên đến cao trào với các gói cước “bóp băng thông” liên tiếp được tung ra để hút khách hàng, đã gây nên hệ lụy cho thị trường. Tại thời điểm đó cả 3 mạng di động là VinaPhone, MobiFone và Viettel đều đưa ra gói cước 70.000 đồng/tháng, sẽ được 1,6 Gb dữ liệu 3G, nhưng khi hết dung lượng này thì khách hàng không sử dụng được dịch vụ 3G nữa, thay cho gói cước 70.000 đồng chỉ có 600 Mbps dung lượng 3G, sau khi hết sẽ bị bóp băng thông.
Những gói cước 'bóp băng thông" được tung ra lúc đó làm khách hàng cảm nhận chất lượng 3G của nhà mạng ở mức "tồi tệ". Có khá nhiều khách hàng phàn nàn về chất lượng 3G của nhà mạng, thế nhưng nhà mạng cho biết, đa phần những phản ánh này là do khách hàng sau khi hết dung lượng 3G sẽ bị “bóp băng thông”, nên chất lượng rất thấp. Các mạng di động đều khẳng định hiện dung lượng 3G mà khách hàng sử dụng không mạng nào vượt qua con số 40% năng lực của mạng 3G, nên không có chuyện bị nghẽn di động khách hàng sử dụng.
Tại thời điểm đó, một số tổ chức quốc tế như OpenSignal, Akamai đã xếp hạng tốc độ 3G tại Việt Nam thậm chí còn thấp hơn cả Lào và Campuchia khiến dư luận rất băn khoăn có đúng là mạng 3G của Việt Nam thực sự chậm như vậy? Cục Viễn thông (Bộ TT&TT) nhấn mạnh, mỗi tổ chức thường có những phương pháp đo và thuật toán khác nhau. Song thường thì họ không bao giờ tính toán được hết các yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ truy nhập Internet như gói cước mà nhà mạng áp dụng, loại smartphone mà người dùng sử dụng, công nghệ và chính sách của các nhà mạng, máy chủ cung cấp nội dung...
Để tránh lặp lại tình trạng các tổ chức quốc tế tiếp tục đánh giá thấp tốc độ 3G của Việt Nam, Cục Viễn thông cho rằng, gốc rễ vấn đề nằm ở việc các nhà mạng phải điều chỉnh hợp lý chính sách gói cước của mình. Việc bóp lại băng thông sau khi khách hàng dùng hết dung lượng cao sẽ khiến cho tốc độ trung bình của cả gói rất thấp. "Nhà mạng cần nghiên cứu chính sách cước hài hòa giữa quyền lợi người dùng với doanh nghiệp, nhưng vẫn phải đảm bảo nâng cao được tốc độ truy cập Internet cho các thuê bao di động tại Việt Nam”, đại diện Cục Viễn thông nói.
Sau đó, các nhà mạng đã cam kết từ bỏ gói cước 3G “bóp băng thông”, để khách hàng trải nghiệm chất lượng dịch vụ tốt hơn.
Gói cước “bóp băng thông” lại tái xuất giang hồ
Sau khi Bộ TT&TT yêu cầu nhà mạng phải đảm bảo chất lượng dịch vụ 3G và nhà mạng đã từ bỏ gói cước “bóp băng thông”, thì câu chuyện này lại tái hiện thời gian gần đây với dịch vụ 4G và một lần nữa, làm méo mó về chất lượng dịch vụ này với các công cụ đo kiểm xuyên biên giới và của Việt Nam.
Thực tế hiện nay, hạ tầng viễn thông di động tại Việt Nam luôn được đánh giá là hiện đại trong khu vực, với hơn 100.000 trạm phát sóng 4G và công nghệ 5G đã được thử nghiệm tại hơn 40 tỉnh, thành phố trên toàn quốc. Thế nhưng, theo kết quả đo kiểm bằng ứng dụng iSpeed của Trung tâm Internet Việt nam (speedtest.vn) thì tốc độ download trung bình của thuê bao di động tại Việt Nam vào tháng 5/2023 chỉ là 36,16 Mbps. Theo công bố của Okala, tốc độ download trung bình của thuê bao di động tại Việt Nam vào tháng 5/2023 là 46.72 Mbps, cao hơn công bố của Trung tâm Internet Việt Nam một chút, nhưng chỉ đứng thứ 48 trên thế giới và vẫn thấp hơn nhiều so với nhiều nước trong khu vực như Singapore (71.69 Mbps) và chỉ bằng khoảng ½ so với các nước Châu Âu, Hàn Quốc, Trung Quốc…
Mặc dù sự cố cáp quang biển trong giai đoạn tháng 2-3/2023 cơ bản đã được khắc phục, nhưng VietNamNet vẫn nhận được nhiều ý kiến phản ánh của độc giả về trải nghiệm truy cập Internet tốc độ chậm tại nhiều thời điểm, đặc biệt vào cuối tháng hoặc cuối chu kỳ các gói cước data.
Qua khảo sát, VietNamNetnhận thấy, hiện nay ở Việt Nam có hàng triệu thuê bao di động sử dụng smartphone hiện đại, nhưng vẫn đang sử dụng các gói cước mobile data có tính năng “bóp băng thông”, khi sử dụng hết dung lượng data tốc độ cao.
Mặc dù các nhà mạng có thông báo chính sách gói cước “bóp băng thông”, tuy nhiên nhiều khách hàng đã không để ý và khi truy cập mobile Internet ở tốc độ thấp (256Kbps hoặc 512Kbps) nghĩ đến việc mạng bị sự cố, hoặc chất lượng mạng bị ảnh hưởng bởi sự cố cáp quang biển gần đây.
Hiện có nhiều các nhà mạng đứng đầu trên thế giới đã không còn tính năng hạ băng thông chẳng hạn như T-Mobile USA... Thay vào đó, họ ban hành những gói cước có giới hạn lưu lượng và sẽ dừng truy cập khi sử dụng hết lưu lượng. Ngoài ra, với các gói data 5G, sau khi sử dụng hết lưu lượng 5G cho phép trong gói sẽ chuyển về sử dụng data 4G.
Các khách hàng trẻ thường quan tâm đến tốc độ cao khi truy cập Internet, dẫn đến tâm lý tiêu cực khi bị áp dụng tính năng hạ băng thông trong quá trình sử dụng mobile data. Các nội dung khách hàng trẻ quan tâm thường yêu cầu lưu lượng data lớn khi truy cập như: game, video, mạng xã hội… Đôi khi điều này ảnh hưởng xấu đến hình ảnh thương hiệu của các nhà mạng trong mắt khách hàng trẻ.
Trao đổi với VietNamNet, đại diện Cục viễn thông cho hay, ngoài việc đưa các gói cước để thu hút khách hàng, các nhà mạng phải đảm bảo cung cấp chất lượng dịch vụ Internet di động cho khách hàng. Thời gian qua, Bộ TT&TT đã chỉ đạo các nhà mạng cải thiện hạ tầng số trong nước với việc xóa các vùng lõm sóng, nâng cao tỷ lệ người dân sử dụng smartphone và hộ gia đình có đường truyền cáp quang Internet. Vì vậy, đảm bảo chất lượng dịch vụ cung cấp cho người dân là ưu tiên hàng đầu hiện nay.
Hiện nay các nhà mạng tại Việt Nam đều có các gói cước data tốc độ cao và có dung lượng lớn không có tính “bóp băng thông”, hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu và đảm bảo trải nghiệm khách hàng. Vì vậy, đã đến lúc các nhà mạng phải xem xét và điều chỉnh lại các gói cước có tính năng “bóp băng thông” truy cập ở tốc độ thấp, nhằm đảm bảo trải nghiệm khách hàng và các chỉ số tốc độ Internet tại Việt Nam.
Tốc độ 3G Việt Nam: "mang tiếng oan" vì gói cước bất hợp lýMột số tổ chức quốc tế như OpenSignal, Akamai mới đây xếp hạng tốc độ 3G tại Việt Nam thậm chí còn thấp hơn cả Lào và Campuchia khiến dư luận rất băn khoăn. Nhưng có đúng là mạng 3G của Việt Nam thực sự chậm như vậy?">Nhà mạng nên bỏ gói cước 'bóp băng thông' để tăng trải nghiệm khách hàng
Mercedes-Benz CLA250 2014
Đó chỉ là một trải nghiệm buồn tẻ và điều đó không có các vấn đề như năm lần triệu hồi động cơ bị thổi phồng quá mức, cầu chì bị chết máy, bị nổ, mui xe có khả năng bung ra trong khi lái xe. Tóm lại, CLA250 là một chiếc xe "sang trọng" cung cấp ít sự an toàn thực sự.
Các mô hình ML350 hiện đại có thể khá tốt, nhưng những mô hình trước đó có các góc cạnh thô. Mô hình năm 2006 là tồi tệ nhất.
 |
Mercedes-Benz ML350 2006 |
Động cơ có thể quá nóng và nếu có sự cố, các cảm biến sẽ không ngắt được bơm nhiên liệu, điều này có thể gây ra hỏa hoạn. Trên hết, đèn động cơ có thể vẫn sáng ngay cả sau khi sửa chữa và chi phí sửa chữa cao khiến điều này trở thành một lý do khác để xem xét nên mua ML350 đời mới hơn so với một mô hình cũ trên 10 năm tuổi.
Về mặt kỹ thuật, ML320 2002 có nhiều phàn nàn hơn, nhưng xe đời năm 2001 lại có các vấn đề an toàn nghiêm trọng. Vấn đề lớn nhất là hệ thống phanh bị khóa mà không có cảnh báo cùng với các vấn đề về độ ổn định kém.
 |
Mercedes-Benz ML320 2001 |
Đã có năm vụ thu hồi liên quan đến việc kẹp ống lái trợ lực bị lỏng, hệ thống điều khiển hành trình không hoạt động bình thường và chỉ đơn giản là toàn bộ hệ thống bị lỗi mà không có cảnh báo. Mercedes-Benz ML320 2001được cho là tồi tệ nhất của dòng xe này.
Mercedes-Benz E350 2006-07 là một bước tiến của mô hình với động cơ mạnh hơn và hộp số bảy cấp. Tuy nhiên, điều đó có thể đã góp phần vào nhiều vấn đề của nó. Vấn đề quan trọng là trục cân bằng bị hỏng làm mất hiệu suất và có thể dẫn đến các vấn đề về xử lý và lái.
 |
Mercedes-Benz E350 2006-07 |
Ngoài ra còn có một sự cố hỏng bơm dầu và bị giật đột ngột trên đường. Mô hình 2007 còn có tình trạng chết máy và hỏng động cơ liên tục. Mỗi mô hình đã có ba lần thu hồi, vì vậy Mercedes-Benz E350 2006-07 luôn ế ẩm trên thị trường xe ô tô cũ tại Mỹ.
Giống như những chiếc xe khác trong danh sách này, Mercedes-Benz C250 2012-13 có những phẩm chất tốt của nó, chẳng hạn như động cơ bốn xi-lanh tăng áp 201 mã lực êm ái cho một chuyến đi thoải mái. Tuy nhiên, chính những điều đó làm cho những vấn đề của xe trở nên đáng chú ý hơn.
 |
| Mercedes-Benz C250 2012-13 |
Bên cạnh quãng đường đi kém, việc sửa chữa có thể tốn kém với bảy lần thu hồi, hầu hết đều liên quan đến túi khí bị lỗi. Ngoài ra còn có xu hướng rò rỉ nhiên liệu có thể không bị phát hiện bởi các cảm biến bị lỗi. Điều đó cũng xảy ra với mô hình năm 2013 vì vậy những nhược điểm này làm tổn hại đến một chiếc xe tốt khác.
au một năm 2018 mờ nhạt, GLC 2019 được cho là một cải tiến tốt đẹp. Tuy nhiên, vô lăng tẻ nhạt và giao diện công nghệ không thân thiện với người dùng là điều khiến mẫu xe này mất điểm đáng kể.
 |
Mercedes-Benz GLC 2019 |
Chưa kể, các vấn đề như rò rỉ nhiên liệu, lỗi túi khí, hỏng cáp cấp điện, lốp hỏng và thậm chí cả hệ thống eCall không hoạt động cũng rất đáng nói đến trên mẫu xe này. Đã có gần chục vụ thu hồi về nó và khiến GLC trở thành một trong những mẫu xe tồi tệ nhất mà Mercedes-Benz tung ra trong những năm gần đây.
C230 2007 là một mẫu xe được đánh giá tốt về hiệu suất động cơ và cảm giác lái tốt. Tuy nhiên, nó có khoang hành lý chật chội, các thiết bị điện tử sử dụng, đôi khi gặp vấn đề. Vấn đề quan trọng (dẫn đến một số lần thu hồi) là trục cân bằng động cơ bị lỏng có thể gây ra vết thủng ở khu vực nhiên liệu.
 |
Mercedes-Benz C230 2007 |
Các tấm kính dễ bong ra, gây hại cho tầm nhìn và dẫn đến các vấn đề khác nghiêm trọng hơn. Phụ tùng thay thế đắt đỏ.
Nó có thể được gọi là "the Sprinter", nhưng chiếc xe van này có xu hướng chạy chậm và đôi khi khó xử lý hơn ở một số khu vực. Nhưng điều đưa nó vào danh sách này là 17 lần thu hồi vì các lỗi lớn nhỏ khác nhau. Tay lái có thể mất điện đột ngột mà không có cảnh báo trước, dẫn đến tai nạn.
 |
Mercedes-Benz Sprinter 2016 |
Thành thật mà nói, nên tránh toàn bộ C-Class 2015 , nhưng C300 là mẫu xe có nhiều vấn đề nhất. Đã có 11 lần thu hồi liên quan đến hệ thống lái, có thể gây ra tiếng ồn và phản ứng dữ dội dẫn đến hỏng hóc hoàn toàn. Cũng có một vấn đề với việc mô-đun phân phối nhiên liệu trở nên lỏng lẻo đủ để châm lửa vì quá nhiệt.
 |
Mercedes-Benz C300 2015 |
Sau đó là các túi khí bị lỗi và một vấn đề phần mềm có thể đưa ra vị trí sai trong trường hợp khẩn cấp. Đó là lý do tại sao nó không phải là mẫu xe an toàn cho một chuyến. Xe ồn ào, thiết bị điện tử kém và rất khó đảm bảo an toàn. Tổng hợp tất cả lại với nhau, và cả C-Class 2015 là một trong những điều cần tránh trên thị trường đã qua sử dụng.
Đừng để bị lừa bởi Mercedes-Benz tuyên bố đây là một chiếc SUV "thông minh hơn". GLE 2020 vừa nhẹ cân và xử lý kém khủng khiếp so với các đối thủ cạnh tranh. Đáng chú ý hơn là có đến 28 lần thu hồi cho mô hình Mercedes-Benz GLE.
 |
Mercedes-Benz GLE 2020 |
Các lý do bao gồm các lỗi nhẹ như cần gạt nước và đèn pha không hoạt động, rò rỉ nhiên liệu có thể gây cháy, hệ thống truyền lực bị lỗi dẫn đến chết máy, kết cấu yếu, ăn mòn và thậm chí là dây đai an toàn không tốt. Thật đáng ngạc nhiên khi một mẫu xe có thể mắc phải sai lầm quá nhiều và GLE là một trong những chiếc xe tồi tệ mà Mercedes-Benz đã đưa thị trường.
Hoàng Anh (theo Hotcars)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá cả, thiết kế nội thất, tính năng, trải nghiệm lái xe… là những tiêu chí hàng đầu để đánh giá một chiếc SUV cỡ nhỏ.
">10 mẫu xe Mercedes
Nguyên tắc phối đồ thời trang công sở cho người béo
15 thói quen thời trang hoàn hảo của nàng sành điệu
Ngắm nhan sắc thời thiếu nữ của bà Trump
Nên chọn riêng giày thể thao khi đi làm và khi tập thể dục
Chính cách gọi giày thể thao đã nói lên mục đích chính của nó: luyện tập thể dục. Mặc dù giày thể thao đa năng, dễ phối đồ là thế, nhưng tốt nhất là bạn nên có riêng hai đôi giày cho hai mục đích khác nhau. Giày thể thao dùng để tập thể dục giảm cân cần chú trọng vào độ bền, chất liệu thật thoải mái, không gây chấn thương. Trong khi đó, giày thể thao để phối đồ khi đi làm có thể có nhiều chi tiết biến tấu điệu đà hơn, như có đế xuồng, có dây buộc đính nơ hay đính kim tuyến.
Thoải mái khoe đôi tất với giày thể thao
Bạn còn nhớ câu nói đùa “Đi giày mà không đi tất, thà đi đất còn hơn” không? Đối với giày thể thao, quy luật này không hẳn đúng, thậm chí nhiều cô gái còn cho rằng để lộ bít tất khi đi giày thể thao khiến bạn nhìn hơi lạc hậu. Tuy nhiên, các siêu mẫu và tín đồ thời trang nữ hàng đầu đã chứng minh rằng, chính cái kiểu khoe cả giày lẫn tất lại vô cùng đáng yêu, kể cả là vào mùa hè. Bạn có thể chọn những đôi bít tất có họa tiết bắt mắt, hoặc có màu sắc tương phải với màu giày, khi phối với quần cullote hoặc quần shorts sẽ có vẻ cá tính đặc biệt.
Hồn nhiên phối giày thể thao với các loại váy
Giày thể thao vốn được sinh ra là để phối kèm với quần jeans hoặc các trang phục thể thao, nhưng giờ thì nó cũng chính là người bạn đồng hành thân thiết với các loại váy nữ tính. Từ chân váy bút chì, đến chân váy maxi thướt tha, chân váy denim hoài cổ, giày thể thao đều có thể tôn vinh dáng vẻ điệu đà của các cô gái.
Giày thể thao đủ màu
Mặc dù giày thể thao màu trắng đang được ca ngợi là kiểu giày thời thượng, dễ phối đồ nhất, nhưng bạn cũng không nhất thiết phải trung thành với tông màu trắng khi đã trót đem lòng yêu những đôi giày thể thao với màu sắc khác. Như đã nói ở trên, bạn hoàn toàn có thể biến đôi giày thể thao của mình thành trung tâm của mọi diện mạo, vì vậy cứ phối giày thể thao màu xanh, đỏ, hồng, vàng nhũ với những bộ quần áo đơn giản, tông màu trung tính nhất là yên tâm rồi.
Không cần phải thử nghiệm mọi xu hướng giày thể thao khác nhau
Cứ mỗi một mùa, giới thời trang lại giới thiệu và lăng xê nhiều xu hướng giày thể thao khác nhau, có thể là giày thể thao lai với boots cao cổ, giày thể thao đế bánh mì, giày thể thao phối ren v.v... Nếu bạn thực sự thấy hứng thú và cảm thấy chúng thích hợp với phong cách hiện tại của mình, thì hãy thoải mái đón nhận những đôi giày mới. Còn nếu bạn thấy khá hờ hững, hay là không đủ tiền để mua giày mới, thì cũng chẳng ai coi bạn là tội đồ của giày thể thao cả.
Dương Thị Uyên
">Nguyên tắc “ thần thánh” khi phối đồ với giày thể thao nữ
Sao Việt 28/4: Lan Phương tạo dáng nhí nhảnh bên Khả Ngân. Cả hai trở nên thân thiết từ khi đóng chung phim "Gia đình mình vui bất thình lình".
=> Xem thêm những hình ảnh làng sao mới nhất trên VietNamNet.
Quang Lê không buồn khi bị chê thua Lệ Quyên về cát-sê, độ nổi tiếngQuang Lê thẳng thắn bày tỏ quan điểm về chuyện ‘cát-sê đàn em Lệ Quyên vượt mặt mình’.">Sao Việt 28/4: Chí Trung sinh nhật ấm áp bên bạn gái, Diệp Lâm Anh sexy
Bà ngoại sexy như thiếu nữ
Nàng thơ xứ Huế Ngọc Trân thướt tha áo dài trắng tại Hàn Quốc
友情链接
Phim Trung Quốc bị chỉ trích vì lạm dụng hiệu ứng chỉnh sửa