VinFast VF e35, VF e36: Đếm ngược đến giờ G tại LA Auto Show

Điểm chung của các mẫu xe này có kiểu dáng vuông vức, có cả bản 2 cửa và 4 cửa sử dụng mô tơ điện có công suất 3 kW, trọng lượng xe gần 300kg, nguồn điện cấp cho động cơ đến từ 10 bình ắc quy nhỏ, có thể đi với vận tốc tối đa 50 km/h và quãng đường di chuyển khoảng trên dưới 60km. 

Xe cũng được phân loại theo giá tiền, loại bình thường có giá khoảng 70-80 triệu đồng, ít tính năng, lên xuống kính quay tay, không điều hòa, muốn có điều hòa sẽ phải bỏ thêm chi phí lắp gần 10 triệu đồng.

Còn loại tốt sẽ có giá trên 120 triệu đồng, xe sẽ có đầy đủ các tính năng như màn hình, camera lùi, điều hòa 2 chiều nóng lạnh, lên xuống kính điện... Xe được bảo hành 12 tháng cho cả động cơ và ắc quy. 

"Muốn mua xe, khách chỉ cần đặt cọc trước khoảng 10-15 triệu đồng, khoảng sau 2 tuần là có xe. Ngoài ra, khách muốn chọn màu xe theo yêu cầu sẽ phải chờ đợi lâu hơn một chút, xe sẽ được vận chuyển miễn phí đến tận nhà cho khách hàng", người bán này nói thêm.

Là người thường xuyên lướt mạng xã hội, anh Đặng Việt Thắng (Ba Đình, Hà Nội) là một trong nhiều người tiêu dùng bị hấp dẫn bởi những video giới thiệu và quảng cáo về những chiếc xe điện mini giá rẻ mà công năng không kém gì những xe ô tô đắt tiền.

Tuy nhiên, đến lúc tìm hiểu kỹ hơn để mua xe, anh Thắng tỏ rõ sự băn khoăn: "Tôi chỉ được người bán đề nghị tham khảo các mẫu xe và lựa chọn qua hình ảnh hoặc video đã có trên mạng. Nơi trưng bày sản phẩm hay địa chỉ đăng ký kinh doanh cũng không có".  

Người bán quảng cáo, khách hàng có thể mua các mẫu xe điện mini này về làm phương tiện che nắng che mưa, đi lại hàng ngày thay cho xe máy.

Nhưng khi được hỏi là xe điện này có đăng ký được không, câu trả lời mà anh Thắng nhận được từ người bán là "Không", điều khiển xe ra ngoài đường sẽ vi phạm giao thông và khuyến cáo chỉ nên chạy trong những đoạn đường nội khu hoặc trong các khu nghỉ dưỡng.

Chất lượng không đạt vẫn cứ bán

Theo tìm hiểu của phóng viên VietNamNet, những mẫu xe điện giá rẻ bán tràn lan trên mạng không phải là mới bởi nó đã diễn ra được gần 10 năm nay nhưng ở thời điểm đó người tiêu dùng không mấy quan tâm.

Một hai năm trở lại đây, xu hướng xe ô tô điện bắt đầu được một số hãng giới thiệu, nhất là hãng xe thương hiệu Việt chuyển sang chỉ bán xe điện khiến cho xe điện dần được người dùng để ý hơn, vì vậy những mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc lại có cơ hội được nhắc tới.

Dù được bán tại Việt Nam với mức giá khá rẻ từ 70-120 triệu đồng nhưng các mẫu xe điện mini này thực chất chỉ có giá bán từ 8.000-13.000 nhân dân tệ (khoảng 30-45 triệu đồng) tại thị trường Trung Quốc.

Những người dùng mua dòng mẫu xe ô tô điện mini này chủ yếu là ở các tỉnh, đã có xe ô tô và muốn mua thêm để trải nghiệm. Do giá rẻ nên nhiều người dễ dàng bỏ qua tính pháp lý và chất lượng của xe.

Trao đổi với PV VietNamNet, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: "Những mẫu xe ô tô điện mini giá rẻ của Trung Quốc đang bán trôi nổi trên thị trường đều chưa được cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và an toàn môi trường nên sẽ không đủ các giấy tờ cần thiết để đăng ký xe, đồng nghĩa xe sẽ không đủ điều kiện để lưu hành trên đường".

Vì vậy, vấn đề lớn nhất khi điều khiển những mẫu xe điện mini giá rẻ không được đăng kiểm và đeo biển chính là hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ.

Thậm chí, nếu điều khiển xe gây tai nạn còn có thể bị phạt tiền từ 30-100 triệu đồng và bị truy cứu trách nhiệm hình sự với mức phạt tù từ 3-10 năm theo điều 260 Bộ Luật hình sự 2015 được sửa đổi, bổ sung 2017.

Bạn có bình luận thế nào về xe điện Trung Quốc giá rẻ? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kia Sonet 2024 bán ra 3 phiên bản, gồm Deluxe, Luxury và Premium đều trang bị động cơ 1.5 và hộp số CVT.

Ngoại thất

Kia Sonet 2024 nâng cấp nhẹ phom dáng với thay đổi rõ nét nhất ở đèn pha và đèn hậu theo hướng hiện đại hơn. Đèn halogen trên bản tiêu chuẩn Deluxe, hai bản cao hơn là loại đèn LED. Riêng bản Premium có đèn sương mù và là loại LED, hai bản thấp hơn không có trang bị này.

Thi\u1ebft k\u1ebf \u0111\u00e8n pha, \u0111\u00e8n h\u1eadu thay \u0111\u1ed5i nh\u1eb9.<\/p>\n\t","\n\t

T\u1ea1o h\u00ecnh hi\u1ec7n \u0111\u1ea1i h\u01a1n.<\/p>\n\t","\n\t

La-z\u0103ng thay \u0111\u1ed5i m\u1edbi.<\/p>\n\t","\n\t

Gi\u00e1 b\u00e1n ch\u01b0a \u0111\u01b0\u1ee3c c\u00f4ng b\u1ed1.<\/p>\n\t","\n\t

K\u00edch th\u01b0\u1edbc t\u1ed5ng th\u1ec3 kh\u00f4ng \u0111\u1ed5i.<\/p>\n\t","\n\t

La-z\u0103ng 16 inch.<\/p>\n\t","\n\t

\u0110\u00e8n pha k\u00e8m \u0111\u1ecbnh v\u1ecb ban ng\u00e0y m\u1edbi.<\/p>\n\t","\n\t

\u0110\u00e8n h\u1eadu LED.<\/p>\n\t"]' data-component-value="">">

Vào trưa nay (ngày 5 tháng 9), tại Hà Nội, đạo diễn Nguyễn Hoàng Điệp đã vinh dự nhận tước hiệu Hiệp sĩ Nghệ thuật và văn chương từ bà Frédérique Bredin – chủ tịch cơ quan quốc gia về điện ảnh và hoạt hình Pháp CNC.

Đạo diễn Nguyễn Hoàng Điệp

Nguyễn Hoàng Điệp không giấu nổi sự xúc động, cô chân thành thú nhận đã quên toàn bộ bài phát biểu chuẩn bị từ trước. Cô dành lời cảm ơn tới gia đình, người cha, người chồng đã luôn hậu thuẫn trong quá trình cô theo đuổi nghệ thuật.

Cô nhắc lại hai năm làm việc tại kênh truyền hình Vietnamnet TV đã mang lại cho cô những kinh nghiệm đầu tiên về nghề nghiệp, mà sau này cô đã áp dụng được vào bộ phim truyện đầu tay.

Nguyễn Hoàng Điệp cũng đặc biệt cảm ơn đạo diễn Trần Anh Hùng – người đã mang đến cho cô nguồn cảm hứng làm nghề và những tư vấn thiết thực, anh đang hiện có mặt tại Hà Nội để ra mắt bộ phim “Vĩnh cửu”. Cô dùng lời thơ của Lưu Quang Vũ để khẳng định ‘phim tôi là mây trắng của đời tôi’ như một lời hứa nặng duyên phận với điện ảnh.

“Tôi xin gửi lời cảm ơn và cũng gửi cả tinh thần của huân chương này đến những người đồng nghiệp thân thiết của tôi. Những người đã kiên nhẫn chờ đợi tôi, quyết liệt song hành cùng tôi, cho tôi cảm giác được sống với điện ảnh. Nhiều người trong số họ, những người Việt Nam, Pháp, Đức, Na Uy, Colombia…không có mặt ngày hôm nay, nhưng tôi luôn nhớ và trân trọng từng cơ hội được làm việc, được cống hiến cùng họ. Tôi tự nhận thấy, không có họ, giấc mơ cổ tích của hôm nay thật khó thành hiện thực.” – Nguyễn Hoàng Điệp chia sẻ.

Đạo diễn Hoàng Điệp nhận lời chúc mừng của NSƯT Chiều Xuân trong buổi trao tước hiệu Hiệp sĩ Nghệ thuật và văn chương.

Đến dự buổi lễ ngoài các thành viên gia đình và bạn bè thân thiết còn có diễn viên Thùy Anh, diễn viên Chiều Xuân, đạo diễn Phan Đăng Di, diễn viên Trần Nữ Yên Khê, ca sĩ Giang Trang, nhà văn Trương Quý…

Huân chương Nghệ thuật và văn chương đã từng được trao cho chưa tới mười văn nghệ sĩ Việt Nam trong quá khứ, trong đó Nguyễn Hoàng Điệp là nữ đạo diễn đầu tiên của Việt Nam được nhận vinh dự này.

Việt Anh

Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
 
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
 
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc. 
 
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. 
 
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD. 
 
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8. 
 
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới. 
 
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast. 
 
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
 
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng. 

Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển. 
 

Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
 
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
 

Hùng Dũng

Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dưới đây là những mẫu xe có doanh số từ 10.000 chiếc trở lên trong 2023:

Mitsubishi Xpander - 19.740 xe

Doanh số 2023 giảm 11% so với 2022 nhưng với 19.740 xe bán ra, Mitsubishi Xpander có lần đầu tiên trở thành mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam, vượt qua những cái tên sừng sỏ như Vios, Accent. Dẫn đầu doanh số tại Việt Nam nhưng lượng bán của Xpander bằng khoảng phân nửa so với tại Indonesia (41.929 xe), theo detikOto.

">

Một người phụ nữ bình thường không cảm thấy thoải mái về ngoại hình của mình sau khoảng 1 năm rưỡi khi yêu. Các thói quen làm đẹp như là cạo ria mép, nhổ lông mày hay lông cằm là những bí mật mà các chàng trai không bao giờ biết về một nửa của mình.

¾ trong tổng số 1000 người phụ nữ được phỏng vấn bởi các chuyên gia làm đẹp QVS (QVS Beauty Tools Experts) nói rằng, họ càng muốn giữ gìn mối quan hệ tốt đẹp thì họ càng muốn có được hình ảnh ‘hoàn hảo’ trong mắt người yêu.

1 trong 10 người được hỏi sẽ sốc nếu như biết rằng vợ mình mặc áo nâng ngực và quần bó eo (Ảnh minh họa)

Mặc áo độn ngực, lắp mi giả, hay mặc quần bóp bụng đều là các phương pháp mà những người phụ nữ này sử dụng. Đối với nhiều người phụ nữ, họ giữ kín việc làm đẹp của bản thân. Cứ 10 người thì có 4 người nói rằng, họ luôn luôn giấu kín việc làm này.

Tuy nhiên 5% trong tổng số 1000 người sau rất nhiều năm vẫn cảm thấy không thoải mái. Cứ 20 người thì có 1 người không muốn bạn đời của mình nhìn thấy khi họ không trang điểm.

Một cuộc nghiên cứu khác chỉ ra rằng, ¼ trong tổng số 1000 người đàn ông cho hay, họ không biết lý do vì sao khiến bạn gái/vợ của họ luôn luôn có thói quen làm đẹp. Phần lớn đàn ông đồng ý với việc làm đẹp đó khi ¾ số người được hỏi đều trả lời không muốn biết người phụ nữ của họ làm gì đằng sau cánh cửa phòng vệ sinh.

Tuy nhiên 1 trong 10 người được hỏi nói họ sẽ sốc nếu như biết rằng vợ mình mặc áo nâng ngực và quần bó eo. Một số khác trả lời rằng, họ sẽ rất ngạc nhiên nếu biết người phụ nữ của mình đeo móng tay giả, lens mắt, hay đính đá lên răng.

Nghiên cứu chỉ ra rằng, phụ nữ sẽ cảm thấy xấu hổ nếu để chồng hay người yêu mình phát hiện ra họ đang thực hiện các việc trên.

Trong một số ít phụ nữ sẽ rất xấu hổ nếu bị phát hiện làm các việc như cạo vùng bikini, cạo lông mặt, hay nhổ lông mũi.

Một người tham gia nghiên cứu nói rằng, việc giấu các thói quen làm đẹp rất bình thường ở phụ nữ, phần lớn họ sẽ khóa mình trong phòng tắm để thực hiện việc làm đẹp mà không muốn người bạn đời của họ biết.

Một chuyên gia của QVS chia sẻ: “việc cạo phần lông không mong muốn hay làm đẹp cơ thể bằng các phụ kiện không phải việc gì đó quá nghiêm trọng, cũng dễ hiểu nếu như họ không muốn cho nửa kia của mình biết”.

Dĩ nhiên phần lớn phụ nữ có những phương pháp khiến người đàn ông của họ nhìn họ 1 cách tốt hơn, khiến người chồng hay người yêu muốn ở bên mình lâu hơn.

Dậy sớm mỗi sáng trước khi người yêu dậy để trang điểm làm đẹp không có gì quá kinh khủng. Tuy nhiên, sẽ là rất tốt nếu như đàn ông nhận ra điềunày và tiếp tục giữ chúng như là một bí mật.

(Theo Dân Việt)