Nhận định, soi kèo Al Fateh vs Al

Thế giới 2025-02-23 20:51:48 71451
ậnđịnhsoikètt bóng đá hôm nay   Pha lê - 19/02/2025 16:50  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://pay.tour-time.com/html/665d499207.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Tesla Model S. 岷h: Caranddriver.

C峄 th峄? th谩ng 8/2014, phi锚n b岷 Tesla Model S P85+ t峄玭g xu岷 hi峄噉 t岷 m峄檛 膽岷 l媒 t瓢 nh芒n 峄 TP.HCM. G岷 膽芒y nh岷, bi岷縩 th峄 Tesla Model S 100D 膽瓢峄 膽瓢a v峄 Vi峄噒 Nam 膽岷 n膬m 2019, c农ng d瓢峄沬 h矛nh th峄ヽ nh岷璸 kh岷﹗ t瓢 nh芒n.

Tesla Model S 100D hi峄噉 c农ng l脿 phi锚n b岷 Model S m岷h nh岷 t岷 Vi峄噒 Nam. Xe s峄 d峄g g贸i pin 100 kWh, 膽i 膽瓢峄 kho岷g 529 km v峄沬 m峄梚 l岷 s岷 膽岷, t膬ng t峄慶 0-100 km/h trong 3,8 gi芒y, 膽i k猫m nhi峄乽 trang b峄 ti峄噉 nghi v脿 t铆nh n膬ng h峄 tr峄 ng瓢峄漣 l谩i th么ng minh.

T岷 Vi峄噒 Nam, Tesla Model S 100D c贸 gi谩 kho岷g 10 t峄 膽峄搉g t岷 膽岷 l媒 t瓢 nh芒n.

Tesla Model X

So v峄沬 Model S, d貌ng crossover 膽i峄噉 Tesla Model X l脿 m岷玼 xe EV 膽瓢峄 nhi峄乽 膽岷 gia Vi峄噒 l峄盿 ch峄峮 h啤n.

Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 2
Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 3

Tesla Model X 膽岷 ti锚n t岷 TP.HCM. 岷h: Th岷 Anh.

Nh峄痭g chi岷縞 Tesla Model X 膽岷 ti锚n 膽瓢峄 nh岷璸 kh岷﹗ t瓢 nh芒n v峄 Vi峄噒 Nam v脿o n膬m 2017, 膽峄乽 thu峄檆 phi锚n b岷 P100D. T峄 膽贸 膽岷縩 nay, kho岷g g岷 10 chi岷縞 Model X 膽茫 xu岷 hi峄噉 峄 Vi峄噒 Nam.

T霉y th峄漣 膽i峄僲 v脿 phi锚n b岷 膽瓢峄 nh岷璸 v峄 m脿 Tesla Model X c贸 gi谩 v脿 c岷 h矛nh kh谩c nhau. C峄 th峄? phi锚n b岷 Tesla Model X P100D 膽岷 ti锚n t岷 Vi峄噒 Nam s峄 d峄g 2 m么-t啤 膽i峄噉 cho c么ng su岷 761 m茫 l峄眂, t膬ng t峄慶 0-100 km/h trong 2,9 gi芒y, 膽i 膽瓢峄 465 km m峄梚 l岷 s岷 v脿 c贸 h峄 th峄憂g t峄 h脿nh Autopilot.

Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 4

岷h: Th岷 Anh.

Gi谩 b谩n c峄 Tesla Model X t岷 Vi峄噒 Nam kho岷g 8 t峄 膽峄搉g, t霉y phi锚n b岷 v脿 danh s谩ch trang b峄 膽i k猫m.

Tesla Model 3

Sau Model S v脿 Model X, Model 3 l脿 m岷玼 xe ti岷縫 theo c峄 Tesla xu岷 hi峄噉 t岷 Vi峄噒 Nam, c农ng d瓢峄沬 d岷g nh岷璸 kh岷﹗ t瓢 nh芒n. 膼芒y hi峄噉 c农ng l脿 d貌ng 么t么 con c贸 gi谩 b谩n "d峄 ch峄媢" nh岷 c峄 Tesla.

Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 5
Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 6
Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 7

Chi岷縞 Tesla Model 3 膽岷 ti锚n 膽瓢峄 膽瓢a v峄 Vi峄噒 Nam. 岷h: M岷h Qu芒n.

Chi岷縞 Tesla Model 3 膽岷 ti锚n 膽瓢峄 膽瓢a v峄 Vi峄噒 Nam cu峄慽 n膬m 2019, thu峄檆 phi锚n b岷 Long Range v峄沬 c峄 ly ho岷 膽峄檔g trong m峄檛 l岷 s岷 膽岷 g岷 500 km. Xe t膬ng t峄慶 0-100 km/h trong 5,1 gi芒y tr瓢峄沜 khi 膽岷 t峄慶 膽峄 t峄慽 膽a 225 km/h v脿 膽i k猫m nhi峄乽 c么ng ngh峄 h峄 tr峄 ng瓢峄漣 l谩i hi峄噉 膽岷.

T岷 M峄? Tesla Model 3 Long Range c贸 gi谩 kh峄焛 膽i峄僲 g岷 40.000 USD. Khi 膽瓢峄 nh岷璸 kh岷﹗ v峄 Vi峄噒 Nam, t霉y phi锚n b岷 v脿 danh s谩ch trang b峄 m脿 gi谩 b谩n c峄 xe c贸 th峄 l锚n 膽岷縩 h啤n 3 t峄 膽峄搉g.

Nissan Leaf

Nissan Leaf l脿 m峄檛 trong nh峄痭g m岷玼 么t么 thu岷 膽i峄噉 s峄沵 膽瓢峄 膽瓢a v峄 th峄 tr瓢峄漬g n峄檌 膽峄媋. Chi岷縞 Nissan Leaf 膽岷 ti锚n xu岷 hi峄噉 t岷 Vi峄噒 Nam n膬m 2014 d瓢峄沬 d岷g nh岷璸 kh岷﹗ t瓢 nh芒n.

Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 8
Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 9

Nissan Leaf 2014. 岷h: Motor1.

N膬m 2014, gi谩 b谩n c峄 Nissan Leaf t岷 Vi峄噒 Nam v脿o kho岷g tr锚n 1,5 t峄 膽峄搉g. Kh谩c v峄沬 Tesla Model 3, Model S hay Model X, Nissan Leaf c贸 thi岷縯 k岷? l瓢峄g trang b峄 膽啤n gi岷 v脿 gi谩 r岷 h啤n.

Song song 膽贸, t岷 th峄漣 膽i峄僲 m峄沬 xu岷 hi峄噉, kh岷 n膬ng v岷璶 h脿nh c峄 Nissan Leaf kh么ng c贸 g矛 n峄昳 tr峄檌. Xe 膽瓢峄 trang b峄 g贸i pin 24 kWh, m峄檛 m么-t啤 膽i峄噉, c么ng su岷 107 m茫 l峄眂, m么-men xo岷痭 253 Nm v脿 膽i 膽瓢峄 kho岷g h啤n 150 km m峄梚 l岷 s岷 膽岷.

Th岷 h峄 th峄 hai c峄 Nissan Leaf 膽瓢峄 ra m岷痶 n膬m 2017 v峄沬 kh岷 n膬ng v岷璶 h脿nh v脿 trang b峄 膽瓢峄 n芒ng c岷. Tuy nhi锚n, m岷玼 xe n脿y hi峄噉 kh么ng c貌n xu岷 hi峄噉 nhi峄乽 t岷 Vi峄噒 Nam.

Porsche Taycan

Porsche Taycan l脿 m岷玼 么t么 膽i峄噉 b谩n ch铆nh h茫ng 膽岷 ti锚n t岷 Vi峄噒 Nam. 膼i k猫m v峄沬 膽贸 l脿 膽峄檌 ng农 chuy锚n vi锚n, tr岷 s岷 c么ng su岷 cao v脿 c谩c ch瓢啤ng tr矛nh h峄 tr峄 k峄 thu岷璽 v脿 s岷 nhanh mi峄卬 ph铆 cho kh谩ch mua xe.

Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 10
Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 11

Porsche Taycan l脿 m岷玼 么t么 膽i峄噉 膽岷 ti锚n 膽瓢峄 ph芒n ph峄慽 ch铆nh h茫ng t岷 Vi峄噒 Nam. 岷h: Porsche.

Taycan c农ng l脿 m岷玼 xe th峄 thao thu岷 膽i峄噉 膽岷 ti锚n c峄 Porsche, 膽瓢峄 trang b峄 g贸i pin 79,2 kWh, c峄 ly v岷璶 h脿nh 460 km m峄梚 l岷 s岷, c么ng su岷 429 m茫 l峄眂, m么-men xo岷痭 640 Nm (phi锚n b岷 4S) ho岷穋 g贸i pin 93,4 kWh, c峄 ly v岷璶 h脿nh 412-450 km m峄梚 l岷 s岷, c么ng su岷 616-751 m茫 l峄眂, m么-men xo岷痭 850-1.050 Nm (phi锚n b岷 Turbo v脿 Turbo S).

T岷 Vi峄噒 Nam, Porsche Taycan c贸 m峄ヽ gi谩 kh峄焛 膽i峄僲 5,72 t峄? 7,96 t峄 v脿 9,55 t峄 膽峄搉g t瓢啤ng 峄﹏g c谩c phi锚n b岷 4S, Turbo v脿 Turbo S.

Audi e-tron

Audi e-tron l脿 d貌ng 么t么 EV s岷 xu岷 s峄 l瓢峄g l峄沶 膽岷 ti锚n c峄 th瓢啤ng hi峄噓 4 v貌ng tr貌n. M岷玼 SUV c峄 trung n脿y t峄玭g c贸 th峄漣 gian 膽瓢峄 tr瓢ng b脿y t岷 showroom Audi Vi峄噒 Nam.

Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 12
Nhung mau oto dien tai Viet Nam anh 13

Model Audi e-tron t峄玭g xu岷 hi峄噉 t岷 Vi峄噒 Nam thu峄檆 phi锚n b岷 55 Quattro, 膽瓢峄 trang b峄 2 m么-t啤 膽i峄噉, cho t峄昻g c么ng su岷 402 m茫 l峄眂, m么-men xo岷痭 664 Nm. Xe t膬ng t峄慶 0-100 km/h trong 5,7 gi芒y tr瓢峄沜 khi 膽岷 t峄慶 膽峄 t峄慽 膽a 200 km/h.

V峄沬 g贸i pin 95 kWh, xe 膽i 膽瓢峄 400 km m峄梚 l岷 s岷 膽岷. Song song 膽贸, Audi e-tron c农ng c贸 nhi峄乽 trang b峄? ti峄噉 nghi nh瓢 massage, s瓢峄焛/th么ng gi贸 h脿ng gh岷 tr瓢峄沜, h峄 th峄憂g treo kh铆 n茅n, bu峄搉g l谩i 岷 Virtual Cockpit v脿 7 ch岷 膽峄 l谩i.

Tuy nhi锚n, e-tron ch">

Nh峄痭g m岷玼 么t么 膽i峄噉 t峄玭g xu岷 hi峄噉 t岷 Vi峄噒 Nam

10.000 vận động viên tranh tài tại giải marathon quốc tế Hậu Giang năm 2024 - 1

Hàng vạn VĐV sẽ tham dự giải marathon Hậu Giang năm 2024 (Ảnh: T.A).

Giải đấu sẽ tổ chức vào 2 ngày 6 và 7/7, tại quảng trường Hòa Bình, thành phố Vị Thanh, tỉnh Hậu Giang. Đặc biệt, cung đường chạy được Hiệp hội marathon và chạy đường dài quốc tế (AIMS) đo đạc và chứng nhận.

Qua đó, mỗi VĐV tham gia giải sẽ có cơ hội đăng ký các giải đấu lớn trên thế giới. Ngoài ra, các công tác tổ chức về an ninh, y tế, ánh sáng, tiếp nước, hậu cần dành cho VĐV trên đường chạy được lên kế hoạch và vận hành bởi đội ngũ chuyên môn dày dặn kinh nghiệm.

Qua các năm, giải quy tụ rất nhiều VĐV nổi bật từ chuyên nghiệp đến phong trào như Hoàng Nguyên Thanh, Hoàng Thị Ngọc Hoa, Lê Thị Tuyết, Nguyễn Thị Phương Trinh, Hứa Thuận Long, Lê Văn Tuấn, Lý Nhân Tín…

Ngoài ra, giải marathon quốc tế Mekong Delta (đồng bằng sông Cửu Long) tỉnh Hậu Giang lần thứ 5 - năm 2024, còn trao thưởng cho VĐV nữ có thành tích tốt nhất, có cơ hội tham gia giải đấu thuộc hệ thống World marathon majors (hệ thống 6 giải marathon danh giá hàng đầu thế giới).

Người nhận vinh dự này là nữ VĐV Chi Nguyễn (năm ngoái, vinh dự được dành cho VĐV Hoàng Nguyên Thanh).

">

10.000 vận động viên tranh tài tại giải marathon quốc tế Hậu Giang năm 2024

Thắng đội bóng Ấn Độ, CLB nữ TPHCM tiến vào tứ kết cúp châu Á - 1

Đội nữ TPHCM có trận đấu trên chân trước Odisha (Ảnh: Khoa Nguyễn).

Thắng đội bóng Ấn Độ, CLB nữ TPHCM tiến vào tứ kết cúp châu Á - 2

Tiền đạo Huỳnh Như bị kèm chặt (Ảnh: Hải Long).

Urawa Red Diamonds và CLB nữ TPHCM chắc chắn đứng hai vị trí đầu bảng C, do bảng đấu này chỉ còn một lượt trận. Điều này cũng đồng nghĩa với việc Urawa Red Diamonds và TPHCM đã chắc chắn vào tứ kết.

Quay trở lại với trận đấu giữa đội nữ TPHCM và Odisha, đội chủ nhà sớm có bàn thắng mở tỷ số ngay ở phút đầu tiên. Huỳnh Như đá phạt góc để Kim Yến đánh đầu tung lưới đội khách, giúp đội nữ TPHCM dẫn trước 1-0.

Đến phút 42, sau nhiều nỗ lực, tiền đạo nổi tiếng Huỳnh Như có bàn thắng cho riêng mình trong trận đấu này.

Thắng đội bóng Ấn Độ, CLB nữ TPHCM tiến vào tứ kết cúp châu Á - 3

Dù vậy, Huỳnh Như vẫn kịp ghi bàn cho riêng mình trong trận đấu này (Ảnh: Khoa Nguyễn).

Thắng đội bóng Ấn Độ, CLB nữ TPHCM tiến vào tứ kết cúp châu Á - 4

CLB nữ TPHCM giành chiến thắng và giành quyền vào tứ kết (Ảnh: Hải Long).

Nỗ lực của hai đồng đội Thùy Trang và Thu Thảo đưa bóng đến chân Huỳnh Như, trước khi cầu thủ này kết thúc nhẹ nhàng vào lưới, nâng tỷ số lên 2-1 cho đội nữ TPHCM.

Odisha không muốn bỏ cuộc. Họ có bàn thu ngắn cách biệt xuống còn 1-2 ở phút 62, sau cú sút quyết đoán của Jennifer Yeboah.

Dù vậy, bàn thắng này vẫn không thể giúp cho Odisha tránh được thất bại với 2 bàn cách biệt. Phút bù giờ thứ 4 của hiệp hai, cầu thủ vào sân từ băng ghế dự bị Ngô Thị Hồng Nhung ghi bàn ấn định chiến thắng 3-1 cho CLB TPHCM.

Ngày 12/10 tới đây, đội nữ TPHCM sẽ gặp Urawa Red Diamonds để tranh ngôi đầu bảng C. Trong khi đó, Taichung Blue Whale sẽ đối đầu với Odisha để tranh vị trí thứ 3 bảng đấu này, đồng thời hy vọng vào tấm vé vớt vào tứ kết.

">

Thắng đội bóng Ấn Độ, CLB nữ TPHCM tiến vào tứ kết cúp châu Á

Thực hư thông tin Hoàng Đức chia tay Thể Công Viettel, gia nhập Ninh Bình - 1

Tương lai của Hoàng Đức hiện tại vẫn đang là dấu hỏi (Ảnh: Mạnh Quân).

Hiện cầu thủ Hoàng Đức chưa chính thức lên tiếng về chuyện tương lai của mình, nhưng có một thực tế là anh đã hoặc sẽ phải quyết định rất nhanh bởi ngày 11/10 tới là hạn cuối cùng đăng ký danh sách thi đấu ở giải hạng Nhất.

Trong trường hợp Quả bóng vàng Việt Nam 2023 không đầu quân cho CLB Ninh Bình và không được Thể Công Viettel gia hạn, Hoàng Đức sẽ trở thành cầu thủ thất nghiệp.

Về phía CLB Thể Công Viettel, đại diện đội bóng này cho biết đến thời điểm hiện tại Hoàng Đức vẫn là người của CLB. Chỉ đến khi hai bên ký thanh lý hợp đồng, Hoàng Đức mới có thể khoác áo đội bóng mới.

Quan điểm của Thể Công Viettel là luôn tạo điều kiện tối đa cho Hoàng Đức ra đi, nhưng phải tuân thủ các quy định, trong đó đáng chú ý là vấn đề đền bù hợp đồng.

Như vậy, chuyện Hoàng Đức thi đấu cho đội hạng Nhất Ninh Bình sẽ có câu trả lời trong ít ngày tới, bởi đội bóng này phải chốt danh sách nhân sự đăng ký với VPF. Trong trường hợp Hoàng Đức không có tên, anh vẫn sẽ tiếp tục thi đấu cho Thể Công tới hết hợp đồng.

Chỉ có điều thời gian qua phong độ của Hoàng Đức sa sút nghiêm trọng. Ở 4 trận đầu tại V-League 2024-2025, cầu thủ người Hải Dương chủ yếu phải ngồi dự bị, thậm chí chỉ được chơi có 11 phút trong trận Thể Công Viettel thắng Hải Phòng 3-2 trên sân Lạch Tray tại vòng 4.

Đánh rơi phong độ ở CLB, Hoàng Đức cũng có nguy cơ mất suất ở đội tuyển Việt Nam, trong đợt tập trung chuẩn bị cho hai trận giao hữu gặp Nam Định và đội tuyển Ấn Độ.

">

Thực hư thông tin Hoàng Đức chia tay Thể Công Viettel, gia nhập Ninh Bình

Mẫu ô tô điện Fomm One sản xuất tại Thái Lan do liên doanh Thái - Nhật (FOMM) phát triển. Ảnh: Bangkok Post

Bangkok Post đưa tin, Chính phủ Thái Lan đặt mục tiêu đưa xe điện chiếm 30% sản lượng xe hơi vào năm 2030, như một phần của nỗ lực giải quyết ô nhiễm không khí.

"Chính phủ muốn đẩy nhanh việc sử dụng và sản xuất xe điện, với các chiến lược quốc gia tập trung vào các giải pháp môi trường”, Bộ trưởng Công nghiệp Suriya Jungrungreangkit cho biết trong một cuộc phỏng vấn.

"Thái Lan đã có lợi thế nhờ là một trung tâm sản xuất xe hơi và giờ là lúc tập trung vào xe điện", ông Bộ trưởng nói.

Mặc dù đóng góp tổng thể từ xe cộ vào ô nhiễm không khí nhỏ hơn nhiều so với các nguồn khác như đốt cây trồng hoặc cháy rừng, nhưng một cuộc khảo sát do Nissan Motor thực hiện cho thấy 91% người Thái sẽ mua xe điện vì bớt tác động môi trường.

Cuộc khảo sát cho thấy 43% người Thái chưa sử dụng xe điện (EV) sẽ cân nhắc mua xe EV cho lần mua ô tô tiếp theo của họ trong vòng 3 năm tới.

Ông Suriya cho biết một số biện pháp nhằm kích thích thị trường trong nước và đạt được mục tiêu năm 2030 bao gồm khuyến khích sử dụng xe điện của các cơ quan nhà nước, ưu đãi thuế và giảm giá đỗ xe cho người mua, khuyến khích đầu tư nhiều hơn cho phát triển cơ sở hạ tầng sạc điện trên toàn quốc.

Allen Abraham, một nhà phân tích tại Bloomberg, đã viết trong một báo cáo ngày 4 tháng 2 rằng những sáng kiến ​​như vậy sẽ hỗ trợ tăng trưởng liên tục doanh số bán xe điện ở Thái Lan.

Năm ngoái đại dịch làm suy giảm doanh số bán ô tô xe nói chung, nhưng doanh số bán ô tô EV tăng 1,4%, trong khi doanh số bán ô tô thông thường giảm 26%.

Vào tháng 11 năm ngoái, chính phủ Thái Lan đã phê duyệt các biện pháp thúc đẩy sản xuất xe điện và chuỗi cung ứng của nó, bao gồm miễn thuế 3 năm cho các nhà sản xuất xe plug-in hybrid, miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 8 năm cho các nhà sản xuất xe điện chạy pin.

Theo Báo Giao thông

Tin bài cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Xe điện tự hành VinFast - cảm hứng mới của giới bình xe quốc tế

Xe điện tự hành VinFast - cảm hứng mới của giới bình xe quốc tế

“Người Mỹ đã dùng nhiều sản phẩm của Việt Nam trong cuộc sống hàng ngày, sắp tới người Mỹ sẽ chuẩn bị lái những chiếc ô tô được sản xuất bởi người Việt” - chuyên trang Jalopnik (Mỹ) nói về việc VinFast ra 3 mẫu xe điện tự hành.

">

Thái Lan miễn thuế thu nhập cho doanh nghiệp sản xuất xe điện

Trong quá trình triển khai công tác chuẩn bị cho cuộc đua, Ban tổ chức đã nhận được sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo thường xuyên của Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng, Tổng cục Chính trị QĐND Việt Nam và các cơ quan chức năng; sự giúp đỡ, hỗ trợ của các đơn vị đồng hành và nhà tài trợ.

Công bố Cuộc đua xe đạp Về Điện Biên Phủ - 2024 - 1

Thiếu tướng Đoàn Xuân Bộ, Tổng biên tập Báo QĐND, Trưởng ban tổ chức Cuộc đua, trả lời câu hỏi của phóng viên (Ảnh: BTC).

Đồng chí nhấn mạnh, sự có mặt đầy đủ của phóng viên các cơ quan thông tấn báo chí, các đơn vị đồng hành trong buổi gặp mặt báo chí công bố Cuộc đua là minh chứng rõ ràng nhất cho sức hút của Cuộc đua xe đạp "Về Điện Biên Phủ năm 2024 - Cúp Báo Quân đội nhân dân".

Cuộc đua xe đạp lần thứ 5 "Về Điện Biên Phủ năm 2024 - Cúp Báo Quân đội nhân dân" sẽ diễn ra từ ngày 1/5 đến 5/5 trên tổng lộ trình 525km từ Thủ đô Hà Nội tới thành phố Điện Biên Phủ.

Cuộc đua có sự tham gia của 70 vận động viên đến từ 10 đội đua gồm: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Quân khu 7, An Giang, Đồng Tháp, Đồng Nai, Bình Dương, Vĩnh Long, Thanh Hóa và Hòa Bình.

Phát biểu về cuộc đua, ông Nguyễn Ngọc Vũ, Tổng thư ký Liên đoàn Xe đạp - Mô tô thể thao Việt Nam cho biết: "Một trong những thử thách đã trở thành "đặc sản" của Cuộc đua xe đạp "Về Điện Biên Phủ - Cúp Báo QĐND" là những chặng đua leo đèo gắt, chinh phục dốc Cun, đèo Thung Khe, đèo Pha Đin. Đây cũng là những con đèo mà ông cha ta vượt qua bao khó khăn, khốc liệt trong Chiến dịch lịch sử Điện Biên Phủ.

Công bố Cuộc đua xe đạp Về Điện Biên Phủ - 2024 - 2

Cuộc đua xe đạp "Về Điện Biên Phủ - 2024" hứa hẹn đầy hấp dẫn (Ảnh: BTC).

Tham gia cuộc đua, các tay đua cũng phải đối mặt với những đường đèo đầy thử thách, điều đó mang đến cảm nhận về giá trị lịch sử và lòng tự hào dân tộc. Bất cứ tay đua nào khi đạp xe trên cung đường lịch sử này cũng cảm nhận rõ sự tự hào về truyền thống cách mạng đã được các thế hệ cha ông hun đúc".

Cuộc đua xe đạp "Về Điện Biên Phủ - Cúp Báo Quân đội nhân dân" là một trong những hoạt động được Báo Quân đội nhân dân phối hợp với Liên đoàn Xe đạp -Mô tô Thể thao Việt Nam nhiều lần tổ chức.

Ban tổ chức mong muốn cuộc đua sẽ là dịp để Báo Quân đội nhân dân, các đơn vị đồng hành và toàn thể các lực lượng tham gia cuộc đua tri ân các anh hùng liệt sĩ đã góp phần làm nên chiến thắng "lừng lẫy Điện Biên, chấn động địa cầu", các cựu chiến binh đã tham gia Chiến dịch lịch sử Điện Biên Phủ.

">

Công bố Cuộc đua xe đạp "Về Điện Biên Phủ

CLB Thanh Hóa lội ngược dòng thắng đậm Hải Phòng FC - 1

Sau bàn thua, CLB Thanh Hóa đẩy cao đội hình chơi tấn công tìm bàn gỡ hòa. Dù vậy, đội chủ nhà gặp nhiều bế tắc, không tạo ra được những cơ hội rõ rệt.

Phút 45+3, Gustavo đánh đầu đưa bóng đi sát sạt khung thành Hải Phòng, thủ môn Đình Triệu trong nỗ lực đổ người cản phá đã đập đầu vào cột dọc. Bác sĩ lập tức vào sân để chăm sóc cho thủ thành đội tuyển Việt Nam. Sau đó thủ môn đội khách phải băng bó ở đầu để thi đấu tiếp.

Ngay đầu hiệp 2, CLB Thanh Hóa suýt có bàn gỡ hòa. Thái Bình đột phá xuống đáy biên rồi đẩy bóng ra, Yago Ramos bắt vô lê đưa bóng dội xà ngang khung thành Hải Phòng.

Phút 55, đội chủ nhà làm được điều mình muốn. Từ quả tạt bóng của Thái Bình bên cánh trái, Nhật Minh trong nỗ lực phòng ngự vô tình đánh đầu đốt lưới nhà.

Phút 82, tỉ số là 2-1 cho CLB Thanh Hóa. Từ quả đá phạt góc của chủ nhà, trung vệ Thanh Long dứt điểm một chạm cận thành tung lưới Đình Triệu lần thứ 2.

Chưa hết, ở phút 86, vẫn từ quả đá phạt góc, trung vệ Gustavo chạy cắt mặt rồi đánh đầu cận thành ấn định tỉ số lên 3-1 cho đội bóng xứ Thanh trên sân nhà ở vòng 3 LPBank V-League 2024-25.

Đội hình xuất phát:

CLB Thanh Hóa: Xuân Hoàng, Thanh Long, Viết Tú, Thái Bình, Ngọc Tân, A Mít, Gustavo, Thái Sơn, Luiz Antonio, Văn Thắng, Yago Ramos

Hải Phòng FC: Đình Triệu, Tiến Dụng, Trung Hiếu, Văn Tới, Nhật Minh, Mạnh Dũng, Hữu Sơn, Hoàng Nam, Tiến Anh, Biscou, Lucao

">

CLB Thanh Hóa lội ngược dòng thắng đậm Hải Phòng FC

友情链接