 không sở hữu smartphone. Thay vì lướt TikTok hay Instagram, cô sử dụng điện thoại cơ bản để gọi điện, nhắn tin SMS. Chúng tương tự các mẫu di động ra mắt vào thập niên 1990 và 2000.</p><p>West quyết định từ bỏ smartphone cách đây 2 năm. Khi tìm mua điện thoại trong một cửa hàng đồ cũ, cô bị thu hút bởi chiếc điện thoại )
"Cho đến khi mua điện thoại 'cục gạch', tôi chưa nhận ra smartphone đã chiếm lấy cuộc sống như thế nào... Tôi hoàn toàn hạnh phúc với 'cục gạch' ấy. Nó không giới hạn nhiều thứ. Tôi chắc chắn có thể chủ động hơn trong cuộc sống", West chia sẻ với BBC.
 |
Nokia 3310 (2017) được xem là thiết bị khởi động trào lưu quay về điện thoại cơ bản. Ảnh: Ars Technica. |
Nhiều người quan tâm đến điện thoại cơ bản
Điện thoại cơ bản được nhiều người quan tâm hơn trong thời gian gần đây. Theo dữ liệu của công ty phần mềm SEMrush, lượng tìm kiếm trên Google về điện thoại "cục gạch" đã tăng 89% trong 3 năm, từ 2018 đến 2021.
Tuy không có số liệu cụ thể, hãng nghiên cứu Counterpoint Research từng dự báo doanh số điện thoại cơ bản có thể đạt 1 tỷ chiếc trong năm 2021, tăng 2,5 lần so với mức 400 triệu chiếc vào năm 2019.
Theo số liệu từ Gartner, có 1,4 tỷ smartphone được bán trên toàn cầu vào năm 2021. Trong khi đó, nghiên cứu của Deloitte cho thấy cứ 10 người dùng di động tại Anh, một người sở hữu điện thoại "cục gạch".
Ernest Doku, chuyên gia về điện thoại từ website so sánh giá Uswitch cho rằng điện thoại "cục gạch" đang hồi sinh nhờ tính thời trang, xuất hiện trong các video trên TikTok và mang đến cảm giác hoài cổ.
"Nhiều người trong chúng ta sở hữu điện thoại 'cục gạch' đầu tiên nên có cảm giác hoài cổ khi nhìn những chiếc di động cơ bản", Doku chia sẻ. Ông nhận định việc HMD Global ra mắt Nokia 3310 phiên bản mới vào năm 2017 đã mở ra trào lưu "hồi sinh" điện thoại cơ bản.
 |
Robin West sử dụng điện thoại "cục gạch" thay vì smartphone như bạn bè đồng trang lứa. Ảnh: BBC. |
Tuy không thể cạnh tranh với smartphone về chức năng hay sức mạnh, điện thoại "cục gạch" được ưa chuộng nhờ tuổi thọ pin và độ bền cao.
5 năm trước, nhà tâm lý học Przemek Olejniczak sống tại Lodz (Ba Lan) chuyển từ smartphone sang Nokia 3310 do muốn thời lượng pin lâu hơn. Tuy nhiên, anh đã nhận ra nhiều lợi ích khác.
"Trước đây, tôi luôn dán mắt vào điện thoại để xem mọi thứ có thể, bao gồm duyệt Facebook, đọc tin tức hoặc những thứ lẽ ra không cần biết. Giờ đây, tôi có nhiều thời gian hơn cho bản thân và gia đình. Lợi ích lớn khác là tôi không bị nghiện nhấn like, chia sẻ, bình luận hay nói về cuộc sống của mình với người khác. Bây giờ tôi có nhiều sự riêng tư hơn", Olejniczak chia sẻ.
Tuy nhận ra nhiều lợi ích, Olejniczak thừa nhận phải thay đổi một số thói quen thường ngày. "Trước đây tôi tham khảo mọi thứ, như trạm xe bus hay nhà hàng bằng smartphone khi ra ngoài. Nhưng bây giờ tôi phải làm điều đó trước ở nhà, rồi cũng quen thôi", Olejniczak chia sẻ.
Điện thoại "cục gạch" giúp cuộc sống đơn giản hơn
Light Phone là startup sản xuất điện thoại cơ bản tại New York (Mỹ). Bên cạnh gọi điện và nhắn tin, sản phẩm của công ty còn hỗ trợ nghe nhạc, đài podcast và kết nối với tai nghe Bluetooth. Ngoài những tính năng trên, Light Phone không hỗ trợ lướt mạng xã hội, duyệt web, email hay những tính năng thông minh quen thuộc.
Trong năm 2021, doanh số của Light Phone tăng 150% so với 2020, mặc cho giá bán của thiết bị từ 99 USD, đắt hơn so với nhiều mẫu điện thoại cơ bản khác.
 |
Chỉ hỗ trợ những tính năng cơ bản, tuy nhiên doanh số của Light Phone trong năm 2021 tăng 150% so với 2020. Ảnh: Digital Trends. |
Kaiwei Tang, đồng sáng lập Light Phone cho biết ý tưởng ban đầu là tạo ra thiết bị để sử dụng như điện thoại phụ, dành cho những người muốn tạm xa smartphone vào cuối tuần. Tuy nhiên giờ đây, một nửa khách hàng sử dụng Light Phone như điện thoại chính.
"Nếu người ngoài hành tinh đến Trái Đất, họ sẽ nghĩ điện thoại di động là thứ siêu việt, đang kiểm soát con người. Điều đó không dừng lại mà sẽ tồi tệ hơn. Người dùng dần nhận ra vấn đề và chúng tôi đang cung cấp giải pháp thay thế", Tang cho biết. Điều bất ngờ là những khách hàng của Light Phone đa số mới 25-35 tuổi, trẻ hơn dự đoán của Tang.
Giáo sư Sandra Wachter, chuyên gia công nghệ, nhà nghiên cứu về trí tuệ nhân tạo tại Đại học Oxford (Anh) cho rằng không ngạc nhiên khi nhiều người tìm mua điện thoại di động đơn giản.
"Có thể cho rằng gọi điện, nhắn tin bây giờ chỉ là tính năng phụ của smartphone. Tác dụng chính của chúng là giải trí, đọc tin tức, dẫn đường, nhật ký, từ điển và ví tiền", Wachter chia sẻ.
Bà cho biết smartphone luôn muốn "thu hút sự chú ý" bằng những thông báo và cập nhật liên tục. Chúng có thể khiến người dùng căng thẳng, choáng ngợp, thậm chí bị kích động.
 |
Nhiều người mua điện thoại cơ bản để tìm về cuộc sống đơn giản hơn. Ảnh: Shutterstock. |
Theo Giáo sư Wachter, một số người muốn tìm về các công nghệ đơn giản bằng cách mua điện thoại cơ bản. "Chúng giúp họ có thêm thời gian hoàn thành các nhiệm vụ, mục đích khác nhau, thậm chí giúp con người bình tĩnh lại. Các nghiên cứu đã chỉ ra quá nhiều lựa chọn có thể gây bất hạnh và kích động", Wachter cho biết.
Trở lại London, Robin West nhận nhiều câu hỏi liên quan đến điện thoại từ người khác. "Họ nghĩ rằng tôi chỉ dùng điện thoại cơ bản trong thời gian ngắn, hỏi những câu như 'Khi nào mua smartphone?', 'Tuần này sẽ lên đời điện thoại thông minh chứ?'", West cho biết.
(Theo Zing)

Nokia 220 4G: Nokia lại tiếp tục ra mắt điện thoại "cục gạch"
ictnews Nokia tiếp tục cho ra mắt một sản phẩm điện thoại mới, nhưng lần này là một chiếc điện thoại với bàn phím kiểu cũ chứ không phải là một chiếc smartphone.
" alt="Những người dùng điện thoại 'cục gạch' ở năm 2022"/>
Những người dùng điện thoại 'cục gạch' ở năm 2022


Người thắng cuộc là người có kỹ năng lái xe an toàn và ít tiêu hao nhiên liệu nhất trong điều kiện vận hành thông thường - được đánh giá dựa trên mức tiêu hao nhiên liệu được đo tại điểm đầu và điểm kết thúc của hành trình.
Tại Honda Fuel Challenge 2015, đại diện khách hàng sử dụng tổng cộng 15 xe Honda City thế hệ mới gồm cả 2 phiên bản 1.5 CVT và City 1.5 MT.
Sau khi hoàn tất mọi quá trình chuẩn bị, 15 chiếc xe tham gia chính thức xuất phát từ Đại lý Honda Ôtô Phước Thành, ghé trạm bơm xăng và bắt đầu chinh phục những km đầu tiên của hành trình “Thử thách cùng Honda”. Các tay lái đã tập trung cao nhất để đảm bảo khả năng quan sát giao thông trên các loại địa hình khác nhau và kết hợp tương ứng các kỹ chiến thuật điều khiển chân ga, phanh, tốc độ/vòng tua máy của động cơ… để xe vận hành với mức tiêu hao nhiên liệu lý tưởng nhất.
Ngoài các yếu tố khách quan về điều kiện giao thông, thời tiết và địa hình…, hệ thống hỗ trợ lái xe sinh thái ECO Assist gồm chế độ ECON Mode và chức năng hướng dẫn lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECO Coaching được trang bị trên City thế hệ mới cũng là một trợ thủ đắc lực giúp người lái kiểm soát hiệu quả mức nhiên liệu tiêu hao. Nhờ sự kết hợp khéo léo giữa công nghệ hỗ trợ tiên tiến và kinh nghiệm lái xe, các tay lái tham dự Honda Fuel Challenge 2015 đã đạt được những kết quả thật sự ấn tượng.
Với mức tiêu hao nhiên liệu trung bình đạt được trong cuộc thi là 4,73L/100Km với bản CVT (11 xe dự thi) và 4,53L/100Km với bản MT (4 xe dự thi), so với mức tiêu hao nhiên liệu với chu trình kết hợp trong điều kiện tiêu chuẩn được công bố bởi Honda Motor và được kiểm tra phê duyệt bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam (5,8L/100Km với cả 2 dòng xe CVT và MT).
Anh Nguyễn Văn Thành - Khách hàng từ diễn đàn Ô tô Sài Gòn, Giải Nhất City 1.5CVT chia sẻ: “Để đạt được mức tiêu hao nhiên liệu 4,288L/100Km, về chiến thuật, tôi tuân thủ việc giữ tốc độ từ 50 - 70km/h. Quan trọng nhất là chân ga. Chân ga không để tình trạng đuối máy, khi đuối máy thì không để đuối ga và phải nhanh chóng lấy lại tốc độ. Ngày nào cũng di chuyển khoảng 100 km nên tôi ưu tiên chọn dòng xe tiết kiệm nhiên liệu. Trước Honda City, tôi có đi một số mẫu xe nhỏ khác. Tuy nhiên, sau khi chuyển qua Honda City, tôi thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất tốt, đặc biệt là hộp số cải tiến với truyền động vô cấp CVT công nghệ EARTH DREAMS.”
Kết quả này hoàn toàn thuyết phục trong điều kiện vận hành thông thường với những quy định của Ban tổ chức và áp dụng chế độ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECON mode cũng như các kỹ thuật và kinh nghiệm điều khiển xe của người lái.
Đây cũng là minh chứng cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội của Honda City thế hệ mới cũng như thể hiện những nỗ lực không ngừng của công ty Honda Việt Nam nhằm mang lại những sản phẩm chất lượng cao với mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.
Minh Ngọc" alt="Ấn tượng Honda City: 4,7L/100KM"/>
Ấn tượng Honda City: 4,7L/100KM