Điện năng 4.0 - Xây dựng thế giới điện mớiTrong hơn 250 năm vừa qua, thế giới đã trải qua 4 cuộc cách mạng được định hướng bởi công nghệ. Chúng đã tác động mạnh mẽ đến lĩnh vực công nghiệp và thúc đẩy sự phát triển của điện trong hoạt động kinh tế, hay phát triển nên điện năng 4.0.
Theo Schneider Electric - tập đoàn bền vững nhất thế giới được Corporate Knights công nhận, điện năng 4.0 là sự hội tụ của điện và kỹ thuật số ở quy mô lớn, giúp tạo ra năng lượng sạch hơn, thông minh hơn, hiệu quả hơn cho kinh tế và xã hội. Điện năng 4.0 tạo ra nguồn năng lượng xanh, được đánh giá là nguồn năng lượng hiệu quả nhất với hiệu quả gấp 3-5 lần so với các nguồn khác; nó cũng là véc-tơ tốt nhất cho quá trình khử carbon hướng đến mục tiêu không chất thải, không khí thải, không carbon. Vì vậy điện năng 4.0 là giải pháp tối ưu trước thách thức của ô nhiễm môi trường, với hơn 80% lượng khí thải carbon của thế giới đến từ việc sản xuất và tiêu thụ năng lượng.
 |
|
Ông Đồng Mai Lâm - Tổng Giám đốc Schneider Electric Việt Nam và Campuchia chia sẻ: “Năng lượng luôn đóng vai trò quan trọng trong cuộc khủng hoảng khí hậu. Chúng ta cần phải nâng cấp toàn bộ các khâu từ khâu sản xuất với năng lượng sạch hơn đến khâu phân phối với nhiều lưới điện siêu nhỏ (microgrid) đến gần hơn cho người dùng, hỗ trợ người dùng giám sát và sử dụng năng lượng một cách hiệu quả bằng các giải pháp công nghệ thông minh. Do đó, Schneider Electric tin rằng điện năng 4.0 chính là giải pháp tiên quyết cho doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp toàn cầu có thể tăng trưởng xanh bền vững” .
Điện 4.0 giúp kinh doanh bền vững, linh hoạt hơn
Theo Schneider Electric, điện năng 4.0 mang lại nhiều lợi ích cho cả doanh nghiệp và cộng đồng. Điện năng giúp năng lượng xanh hơn vì nó là véc-tơ tốt nhất cho quá trình khử carbon. Ngoài ra, nhờ những đổi mới kỹ thuật số liên quan đến điện, các khách hàng, đối tác của Schneider Electric và các ngành công nghiệp hiện tại có thể đạt được những giá trị bền vững nhờ loại bỏ sự lãng phí và thúc đẩy hiệu quả.
Đại diện Schneider Electric cũng cho biết, các công nghệ số như đo lường và giám sát sẽ giúp doanh nghiệp thấu hiểu cách họ sử dụng năng lượng của mình. Còn các thiết bị thông minh, ứng dụng, phân tích và phần mềm sẽ cho phép chúng ta triển khai sử dụng năng lượng thông minh hiệu quả hơn, nghĩa là chúng ta có thể giải quyết một lượng lớn các tiềm năng chưa được khai thác để tiết kiệm năng lượng.
Schneider Electric hiện đang triển khai và giải quyết các thách thức liên quan đến Điện năng 4.0 tại các ngôi nhà, tòa nhà, trung tâm dữ liệu, ngành công nghiệp, cơ sở hạ tầng và lưới điện thông qua các sản phẩm, hệ thống, phần mềm và dịch vụ. Một trong những thách thức phổ biến nhất là thu thập và ứng dụng dữ liệu về hệ thống điện bền vững một cách hợp lý.
Một nghiên cứu của Schneider Electric cho thấy có đến 79% công ty thực hiện các dự án thu thập dữ liệu về năng lượng và tính bền vững, nhưng chỉ 41% trong số họ được chia sẻ thông tin này trong nội bộ công ty, xét giữa các trụ sở khu vực và toàn cầu. Dữ liệu cục bộ, phi tập trung có thể hữu ích cho các cơ sở riêng lẻ, nhưng việc không chia sẻ rộng rãi sẽ hạn chế khả năng xác định và tận dụng các cơ hội tiết kiệm cũng như quản lý các chương trình một cách đồng bộ, hiệu quả.
Trong trường hợp đó, doanh nghiệp có thể ứng dụng phần mềm Schneider Electric EcoStruxure ™ để thu hẹp khoảng cách, kết nối các thiết bị IoT trong các tòa nhà để cho phép các chuyên gia phân tích dữ liệu và tìm cơ hội để đạt hiệu quả cao hơn.
Ngoài ra, giải pháp EcoStruxure ™ Power cũng là một lựa chọn phù hợp khi cung cấp khả năng đo lường và phân tích năng lượng một cách toàn diện và hoàn chỉnh với báo cáo tuân thủ tiêu chuẩn ISO 50001. Các giải pháp này sẽ giúp số hóa toàn bộ cơ sở hạ tầng điện của doanh nghiệp, kết nối các nhóm công ty và cơ sở với dữ liệu và thông tin chi tiết mà họ cần để tìm ra cơ hội và liên tục cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng.
Đồng thời, tiêu chuẩn ISO sẽ đặt ra một khuôn khổ giúp thiết lập các chính sách, mục tiêu và quy trình đưa tổ chức vào hành trình cải tiến liên tục, dựa trên Chu trình PDCA bao lập kế hoạch, thực hiện, kiểm tra, điều chỉnh (Plan - Do - Check – Act). Điều này đòi hỏi thông tin và công cụ phân tích thích hợp để giúp xác định vị trí và cách thức sử dụng năng lượng, gợi ý các cơ hội, đánh giá hiệu suất khi thực hiện các hành động cũng như thiết lập và so sánh với các điểm chuẩn.
Để tìm hiểu thêm về EcoStruxure ™ Power hoặc các giải pháp điện năng 4.0 khác của Schneider Electric, truy cập: https://www.se.com/vn/vi/work/campaign/electricity-4-0/sustainable-energy-generation.jsp#Electric |
Ngọc Minh
" alt="Điện năng 4.0"/>
Điện năng 4.0

Tuy nhiên, dù có sẵn tiền trong tay nhưng khá lúng túng trong việc lựa chọn mẫu xe tốt nhất phù hợp với bản thân. Bởi không phải người tiêu dùng nào cũng am hiểu về ưu nhược điểm, các tính năng sử dụng hay công nghệ vận hành của hai mẫu xe tay ga cao cấp này.
Honda SH 150i hay đội giá, Vespa Sprint giá ổn định, ít bị bán chênh
Mới đây, ngày 22/9, Honda vừa giới thiệu SH 150i đời mới tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe tay ga đáng chú ý tiếp theo được Honda Việt Nam ra mắt, sau "đàn anh" SH 350i cách đây 1 tháng. Tuy nhiên, so với thế hệ cũ, Honda SH 150i không có nhiều khác biệt. SH150i ABS có thêm phiên bản màu mới và tất cả các phiên bản đều tăng giá 500 nghìn đồng so với đời cũ.
Cụ thể, phiên bản SH150i ABS có thêm 2 phiên bản màu Đặc biệt (Đen nhám) và Thể thao (Xám bóng) có giá lần lượt là 98 triệu đồng và 98,5 triệu đồng.
Ngoài việc tăng giá bán từ chính hãng, SH 150i lâu nay vẫn luôn gặp phải tình trạng đội giá lên đến hàng chục triệu đồng tại các đại lý.
Về phần Vespa Sprint S 150, thế hệ mới nhất của mẫu xe này tại thị trường Việt ra mắt từ tháng 6/2020. Vespa Sprint S 150 2021 mới cũng vừa ra mắt tại Malaysia cách đây vài ngày và hứa hẹn sẽ về Việt Nam trong thời gian tới.
Tại thị trường trong nước, giá bán đã bao gồm VAT của Vespa Sprint S 150 là 89.9 triệu đồng. Không chỉ có giá thấp hơn SH 150i, giá Vespa Sprint S 150 tại các đại lý còn khá ổn định và ít bị bị đội chênh so với đề xuất của hãng.
 |
Gần 100 triệu chọn Honda SH 150i giá bán chênh hay Vespa Sprint S 150? |
Thiết kế
Về thiết kế, Honda SH150i 2022 không có sự khác biệt đáng kể với đời cũ. Xe vẫn giữ kiểu dáng tổng thể cao lớn, thời trang và có phần thanh thoát hơn thế hệ trước.
Cụm đèn chiếu sáng chính được dời xuống phía dưới mặt nạ, đèn báo rex đặt vuốt về 2 bên mặt nạ và đèn định vị nằm ở vị trí ghi-đông. Ở phía sau, đèn hậu chia 2 tầng với đồ họa 3D bắt mắt. Tất cả đèn trên SH đều sử dụng công nghệ LED.
 |
Honda SH 150i 2022. |
Xe có kích thước dài x rộng x chiều cao lần lượt là 2090 x 739 x 1129 mm. Honda SH 150i có khối lượng 134 kg. Yên xe có chiều cao 668 mm không quá cao so với vóc dáng của chị em phụ nữ. Khoảng cách 2 trục bánh xe là 1353 mm.
Cốp xe của SH 150i 2022 nhỉnh hơn với khả năng để đồ nhiều hơn so với Sprint S với dung tích đến 28 lít giúp không gian chứa đồ rộng rãi đáng kể. Bình xăng được đưa xuống vị trí để chân của người lái. Thêm vào đó, người dùng sẽ không cần phải xuống xe khi đổ xăng như trước bởi nắp bình xăng đã được bố trí ra phía ngoài.
Về phần Vespa Sprint S 150 có ngoại hình giống các model Sprint S 125. Xe có 2 tùy chọn màu sơn là trắng hoặc đen. Đi kèm đó là các chi tiết màu đỏ tạo điểm nhấn ở hốc còi, tem trang trí thân xe, logo S trên bánh xe và lò xo phía sau.
 |
Vespa Sprint S 150. |
Thiết kế xe gây ấn tượng với phần đầu đèn thiết kế hình đa giác, các góc được tạo hình sắc nét, gãy gọn và rõ ràng. Đèn LED 2 tầng thế hệ mới. Phiên bản Sprint S 150 phần cà vạt được phối màu đỏ tương phản với màu thân xe.
Được sử dụng khung sườn Unibody là thép dập ghép nguyên khối tạo nên sự cứng chắc cho chiếc xe tay ga dù có kích thước nhỏ gọn dài x rộng x chiều cao lần lượt là 1.863 x 695x1.334mm. Ngoài ra, dung tích bình xăng của xe là 7 lít, nhỏ hơn SH 150i 0,8 lít và trọng lượng không tải 120 kg.
Tiện ích
Ở đời 2022, SH 150i không có nhiều nâng cấp mới về tiện ích so với phiên bản cũ. Xe được trang bị màn hình điện tử hiện đại hiển thị đầy đủ các thông tin như tốc độ, thời gian, tình trạng bình ắc-quy, odo và mức tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop hiện đại.
Honda SH trang bị cổng sạc điện thoại đặt trong cốp xe giúp khách hàng có thể sạc nhanh smartphone của mình. Vespa Sprint S150 cũng có tiện ích sạc điện thoại trong cốp xe tương tự.
Chìa khóa thông minh Smart Key ở phiên bản cũ tiếp tục được áp dụng trên SH 150i 2021. Vespa Sprint S150 sử dụng chìa khóa từ kèm công nghệ chống trộm Immobilizer mức độ an toàn được đánh giá cao.
Ở Honda SH 150i thế hệ mới được trang bị đèn pha tự động bật khi khởi động máy, nhưng bị đánh giá gây phiền toái cho người chạy ngược chiều. Riên Vespa Sprint S150 vẫn duy trì nút bật tắt đèn pha, hơn nữa Sprint còn có thêm nút đèn passing, giúp tăng tính nhận diện cho xe trong những trường hợp cần thiết như khi vượt trước.
 |
So sánh thông số kỹ thuật giữa hai xe |
Động cơ
Ở phiên bản SH 150i 2022, xe tiếp tục được trang bị động cơ eSP (kết hợp hệ thống Idling Stop) với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội (chỉ 2.24 lít xăng/100km đường), và sức mạnh được gia tăng ở từng dải vòng tua, giúp khả năng vận hành của xe thực sự rất trơn chu và mượt mà.
Ngoài ra, SH150i cũng được đánh giá là có nhiều trang bị an toàn khi được tích hợp phanh đĩa có ABS kênh đôi và hệ thống HSTC.
Về phần Vespa Sprint S 150 có phần bất lợi hơn một chút so với đối thủ. Cụ thể, trong khi động cơ eSP của SH150i sản sinh công suất tối đa 12,4kW/8.500 vòng/phút thì Vespa Sprint 150 chỉ đạt 9.2 kW/7900 vòng/phút.
Đó cũng là một phần nguyên nhân khiến khối lượng Vespa Sprint S 150 nhẹ hơn.
Kéo theo đó, mức tiêu thụ nhiên liệu của Sprint 150 chỉ 2,2 lít/100km, còn SH 150i nhỉnh hơn một chút với 2,24 lít/100km.
Đáng chú ý, Vespa Sprint hơn hẳn SH150i ở hệ thống giảm xóc cao cấp của mình. Cùng với hệ thống giảm chấn thủy lực hiệu ứng kép với lò xo ống lồng, có thể điều chỉnh 4 cấp độ (với phía sau), thì Sprint còn được tích hợp công nghệ ESS giúp tăng cường khả năng triệt tiêu rung động. Do đó khi vận hành, Vespa Sprint rất êm ái, không hề có hiện tượng rung đầu như các mẫu xe khác cùng phân khúc.
Kết luận
Lâu nay, Honda SH dù không được công bố doanh số nhưng thị phần lớn là một trong những ưu thế giúp SH 150i tiếp cận gần hơn với người tiêu dùng. Dù điểm yếu của mẫu xe này chính là giá bán bởi chưa bao giờ giá tại đại lý bằng giá niêm yết chính hãng.
Ngược lại, Vespa Sprint S được lòng người tiêu dùng không chỉ về thiết kế, tiện nghi hiện đại mà xe cũng luôn có giá bán ổn định. Tuy nhiên, với thị phần chỉ chiếm vài phần trăm trên thị trường chính là một trong những cản trở lớn để Vespa Sprint S bứt phá về doanh số.
Y Nhụy
Bạn có góc nhìn, bình luận gì về hai mẫu xe nói trên? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với 50 triệu, chọn Yamaha Exciter bản giới hạn hay Honda Winner X đường đua?
Hai mẫu xe côn tay dáng underbone đối thủ của nhau là Yamaha Exciter 155 và Honda Winner X hiện đều có sẵn phiên bản mạnh mẽ nhất hướng đến giới trẻ, mang phong cách đường phố.
" alt="Gần 100 triệu chọn Honda SH 150i giá bán chênh hay Vespa Sprint S 150?"/>
Gần 100 triệu chọn Honda SH 150i giá bán chênh hay Vespa Sprint S 150?
Nếu không có giải pháp ứng phó quyết liệt, dự báo đến năm 2030, biến đổi khíhậu (BĐKH) sẽ gây thiệt hại cho đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) khoảng 17 tỉ USDtrong nông nghiệp do lũ lụt và ngập úng. Con số trên vừa được Ủy ban Thường vụ Quốc hộiđưa ra tại báo cáo kết quả giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật vềphòng, chống BĐKH ở ĐBSCL.
Theo báo cáo, biểu hiện của BĐKH ở Việt Nam tương đối rõ nét trong 50 năm qua.Nhiệt độ trung bình năm tăng 0,5 độ C; mực nước biển dâng cao hơn 0,2 m; thiêntai, bão, lũ gia tăng cường độ và tính cực đoan. Nhiều công trình chắn sóng,chắn cát, đê sông, đê biển dễ bị phá vỡ trước lũ lụt, thiên tai. Các hệ sinhthái tự nhiên cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng, nhất là miền Trung, nam Trung bộvà ĐBSCL. Ngập triều tăng mạnh ở TP.Cần Thơ, TP.HCM, tỉnh Cà Mau và tỉnh VĩnhLong.
BĐKH và nước biển dâng sẽ tác động lên toàn bộ hệ sinh thái vốn rất nhạy cảm củavùng ĐBSCL. Xu thế thay đổi khí hậu và thiên tai ở ĐBSCL trong 3 thập niên sắptới diễn biến bất thường.nhiều vùng bảo tồn đất ngập nước như Tràm Chim, U MinhThượng, Láng Sen, Trà Sư, Hà Tiên, Vồ Dơi, Bãi Bồi, Đất Mũi, Lung Ngọc Hoàng sẽbị đe dọa.
 |
Ảnh minh hoạ
|
Do BĐKH, diện tích đất canh tác nông nghiệp vànuôi trồng thủy sản sẽ bị thu hẹp, năng suất và sản lượng sẽ suy giảm ở vùng Tứgiác Long Xuyên, Hà Tiên, Đồng Tháp Mười, khu vực giữa sông Tiền và sông Hậu.Tài nguyên rừng, đất, nước, sinh vật hoang dã, khoáng sản (than bùn, cát, đá xâydựng...) sẽ bị xâm lấn và hủy hoại.
BĐKH cũng sẽ làm cho nền nhiệt độ trung bình tăng,ảnh hưởng đến các hệ sinh thái tự nhiên, cây trồng, vật nuôi, làm tăng khả năngphát triển sâu bệnh, gia tăng sức ép lên con người, các bệnh về đường ruột, virút tăng, làm giảm khả năng đề kháng.Nhiệt độ cao nhất trung bình trong mùa khôvùng ĐBSCL sẽ tăng từ 33-35°C lên 35-37°C.
Báo cáo nhấn mạnh Việt Nam là một trong 5 quốcgia chịu tác động lớn nhất của BĐKH. Trong 2 thập niên qua, ước tính mỗi nămViệt Nam thiệt hại khoảng 1,5% GDP do các thảm họa thiên nhiên.
Để ứng phó hiệu quả với tình trạng BĐKH, đặc biệt ở vùng ĐBSCL, theo Uỷ banThường vụ Quốc hội, bên cạnh các giải pháp chung về ứng phó biến đổi khí hậu,cần xây dựng kế hoạch hành động thích ứng với BĐKH vùng ĐBSCL vừa mang tính cấpbách trước mắt, vừa mang tính chiến lược lâu dài.
Cùng việc phân bổ hợp lý các nguồn vốn trong vàngoài nước cho ứng phó với BĐKH, Ủy ban Thường vụ QH đề nghị rà soát tổng thể,bổ sung và hoàn thiện hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật về ứng phó vớiBĐKH. Trong đó ban giám sát kiến nghị Quốc hội nghiên cứu đưa nội dung về ứngphó với BĐKH là một trong các nội dung của Nghị quyết phát triển Kinh tế- Xã hộihằng năm và 5 năm; lồng ghép các nội dung về ứng phó với BĐKH trong quá trìnhxem xét, thông qua các dự án luật, pháp lệnh liên quan.
Theo Uỷ ban Thường vụ Quốc hội, cần nhân rộng các mô hình, dự án thí điểm đã cóhiệu quả thiết thực thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia ứng phó với BĐKH,đặc biệt là các dự án trồng, phục hồi rừng ngập mặn ven biển tạicác tỉnh, thành ĐBSCL. Đẩy mạnh rà soát, triển khai các dự án chống ngập, chốngsạt lở bờ sông, bờ biển ở các tỉnh thành ĐBSCL; lên phương án, kế hoạch và tậphuấn cho người dân công tác phòng, chống các dịch bệnh có thể phát sinh do tácđộng của BĐKH...
Để ứng phó với BĐKH, Bến Tre và Trà Vinh đang triển khai Dự án “Thích ứng biến đổi khí hậu vùng Đồng bằng sông Cửu Long" Với tổng số vốn 49,3 triệu USD, dự án được thực hiện trong thời gian 6 năm (2014 - 2020) ở 60 xã của 2 tỉnh. Dự án gồm 3 hợp phần: Xây dựng năng lực thích ứng, Đầu tư sinh kế bền vững và Quản lý dự án. Mục tiêu ngắn hạn của dự án là xây dựng năng lực cho cộng đồng nâng cao khả năng thích ứng với BĐKH, cải thiện thu nhập qua tham gia các hoạt động kinh tế có thể ứng phó với BĐKH. Mục tiêu dài hạn là xây dựng sinh kế bền vững cho người nghèo nông thôn trong điều kiện môi trường bị tác động bởi BĐKH. |
M.M (tổng hợp)
" alt="2030, ĐBSCL có thể thiệt hại 17 tỉ USD vì biến đổi khí hậu"/>
2030, ĐBSCL có thể thiệt hại 17 tỉ USD vì biến đổi khí hậu