Bóng đá

Huda trao 5.000 phần quà hỗ trợ người dân miền Trung

字号+ 作者:NEWS 来源:Thế giới 2025-02-22 20:21:20 我要评论(0)

Mảnh đất miền Trung xưa nay vốn chịu nhiều ảnh hưởng của thời tiết,ầnquàhỗtrợngườidânmiềlịch thi đấulịch thi đấu ucllịch thi đấu ucl、、

Mảnh đất miền Trung xưa nay vốn chịu nhiều ảnh hưởng của thời tiết,ầnquàhỗtrợngườidânmiềlịch thi đấu ucl khí hậu như hạn hán, mưa bão, khiến cuộc sống của người dân gặp không ít khó khăn. Nhưng chính trong hoàn cảnh ấy, tình cảm ấm áp, tương trợ lẫn nhau của cộng đồng trở thành động lực chính giúp đồng bào miền Trung vượt lên hoàn cảnh.

Trong trận lũ lụt vừa qua, nhiều đoàn từ thiện từ các doanh nghiệp đã không quản ngại đường xa, đến những địa phương vùng rốn lũ để trao tận tay các phần quà cho người dân. Hình ảnh đoàn xe ô tô đi chậm để chắn gió cho xe máy tại Đà Nẵng cũng đã thu hút nhiều sự chú ý, thể hiện sự quan tâm, hỗ trợ lẫn nhau của người dân miền Trung.

{ keywords}
 Đoàn cứu trợ của Huda mang những phần quà ý nghĩa tới miền Trung

Với mong muốn “tiếp lửa” tương thân tương ái của đồng bào miền Trung, chuyến xe tình nghĩa của Huda hướng về 5 tỉnh bị thiệt hại nặng nề: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế và Quảng Nam để gửi tặng 5.000 phần quà tới tận tay bà con.

Từ 23/10 - 27/10/2020, Huda đã trao 4.000 phần quà tới đồng bào tại Thừa Thiên Huế, Quảng Bình, Quảng Nam và Quảng Trị, cung cấp thực phẩm như gạo, mì tôm, nước sạch và các nhu yếu phẩm khác cho người dân sớm ổn định cuộc sống. Hành trình đầy ý nghĩa mang sự cứu trợ tới miền Trung sẽ được tiếp nối tại tỉnh Hà Tĩnh, trao tặng 1.000 phần quà tiếp theo cho người dân chịu ảnh hưởng nơi đây.

{ keywords}
 Huda trao quà cho người dân miền Trung bị ảnh hưởng bởi lũ lụt

Ông Trần Văn Tý (trú xã Lộc Điền, huyện Phú Lộc) chia sẻ, "Cả nhà tôi rất vui mừng vì được sự cứu trợ của các đoàn. Trước đây tôi chưa bao giờ thấy lũ lớn như lần này. Nước dâng cao đến ngang cổ. Tất cả lương thực đều bị ướt, nấu cơm cũng không được, đã mấy ngày rồi không có đồ gì ăn".

Những phần quà không chỉ có giá trị về mặt vật chất, giúp đỡ người dân mau chóng ổn định lại cuộc sống sau lũ, mà còn thay lời động viên của Huda dành cho miền Trung ruột thịt.

{ keywords}
 Người dân vùng rốn lũ nhận hỗ trợ từ Huda

Gắn bó với mảnh đất và con người miền Trung trong 30 năm vừa qua, Huda luôn ưu tiên và chú trọng việc phát triển kinh tế và xây dựng một cuộc sống tốt đẹp hơn cho bà con nơi đây. Thấu hiểu đời sống người dân cùng với niềm yêu thương, trân trọng, những nỗ lực của Huda đã đem đến sự hỗ trợ kịp thời, thiết thực, đồng hành cùng miền Trung qua mọi hoàn cảnh.

Trong 30 năm hoạt động, Huda luôn đồng hành, hỗ trợ sẻ chia khó khăn với miền Trung và mong muốn hướng tới xây dựng cuộc sống tốt đẹp hơn cho người dân Trung Bộ, thông qua nhiều hoạt động văn hoá, xã hội, hoạt động cộng đồng như ủng hộ lũ lụt, quà Tết, và các chương trình trách nhiệm xã hội dài hạn. 

Để biết thêm thông tin chi tiết về chương trình, truy cập website: https://carlsbergvietnam.vn/

Tố Uyên

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 1

Phân khúc SUV siêu sang vốn không còn xa lạ tại Việt Nam, với những cái tên tiêu biểu như Range Rover SVAutobiography LWB hay Rolls-Royce Cullinan. Nhóm xe này vừa đón nhận thêm một đại diện mới - Mercedes-Maybach GLS 600.

Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 2
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 3
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 4
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 5

Maybach GLS 600 là biến thể cao cấp nhất của dòng xe Mercedes-Benz GLS-Class, xếp trên GLS 450 và GLS 580.

Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 6
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 7
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 8

Kiểu dáng tổng thể Mercedes-Maybach GLS 600 không khác biệt nhiều các phiên bản thường, ngoại trừ một số chi tiết như mặt ca-lăng với nan dọc đặc trưng của Maybach, cản trước hay bộ la-zăng 22 inch.

Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 9
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 10
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 11
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 12

Song song đó, ngoại thất xe cũng chứa logo Maybach và nhiều chi tiết mạ crôm. Chiếc Maybach GLS 600 đầu tiên tại Việt Nam khoác lên mình lớp sơn 2 tone màu đặc trưng.

Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 13

Nội thất xe được phối màu be và nâu. Thiết kế khoang lái không khác biệt nhiều phiên bản Mercedes-Benz GLS 450 phân phối chính hãng, ngoại trừ vật liệu gỗ bóng trên táp-lô và táp-pi cửa.

Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 14
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 15
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 16
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 17

Xe có màn hình trung tâm và bảng đồng hồ dạng kỹ thuật số nối liền nhau. Ghế ngồi được bọc da Nappa cao cấp.

Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 18

Khác biệt lớn nhất của Maybach GLS 600 so với phiên bản thường nằm ở hàng ghế thứ hai - vị trí dành cho chủ nhân, với đầy đủ tiện nghi như 2 màn hình riêng, ghế massage, sưởi/thông gió, chỉnh điện, nhớ vị trí.

Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 19

Ngoài ra, hàng ghế này còn được trang bị máy tính bảng để điều khiển các tiện nghi, bàn làm việc, rèm cửa chỉnh điện và cửa sổ trời toàn cảnh.

Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 20

Mercedes-Maybach GLS 600 sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, công suất 550 mã lực, mô-men xoắn 730 Nm, đi kèm hệ thống lai nhẹ EQ Boost, bổ sung 21 mã lực, 250 Nm. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 21
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 22
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 23
Mercedes-Maybach GLS 600 dau tien ve Viet Nam anh 24

Mercedes-Maybach GLS 600 được một đại lý tư nhân nhập về Việt Nam, giá bán hiện chưa được tiết lộ. Tại Mỹ, chiếc xe này có giá khởi điểm 161.500 USD.

Theo Zing

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thêm loạt siêu xe đắt đỏ về nước cho đại gia chơi Tết

Thêm loạt siêu xe đắt đỏ về nước cho đại gia chơi Tết

Thời điểm cận Tết Nguyên đán, các đơn vị nhập khẩu tư nhân liên tục đưa về nước những mẫu xe siêu sang có giá hàng chục tỷ đồng để chào mời các đại gia sắm chơi Tết.

" alt="Chi tiết Mercedes" width="90" height="59"/>

Chi tiết Mercedes

jim ratcliffe erik ten hag.jpg
Erik ten Hag kỳ vọng Sir Jim Ratcliffe đến sẽ thay đổi chính sách chuyển nhượng MU, mua sắm khôn ngoan hơn

Một khi được xác nhận chính thức, ông Jim Ratcliffe sẽ tham gia điều hành công việc thể thao, bóng đá của MU.

Theo Guardian, việc đầu tư vào chuyển nhượngcủa Quỷ đỏ có thể được cải thiện sau tham gia của tỷ phú hóa dầu. Tuy nhiên, trước mắt ở kỳ mua sắm giữa mùa sẽ không có thay đổi, do hạn chế luật công bằng tài chính.

Nguồn này cũng cho biết, vị tỷ phú Anh lấy vụ chuyển nhượng Casemiro từ Real Madridhồi hè năm ngoái, làm cột mốc để cần phải thay đổi chính sách ‘đi chợ’ của Quỷ đỏ.

Ông cho rằng, MU đã mua sắm thiếu khôn ngoan, chi ra 60 triệu euro cho một cầu thủ đã 30 tuổi với hợp đồng có thời hạn đến 4 năm, lương cao ngất ngưởng 350.000 bảng/tuần.

casemiro mu.jpg
Vị tỷ phú giàu nhất nước Anh đánh giá MU thiếu khôn ngoan khi mua Casemiro - một cầu thủ đã 30 tuổi, với giá cao cùng bản hợp đồng có thời hạn 4 năm lương ngất ngưởng

Nếu tiền vệ Brazil cho thấy giá trị trong năm đầu thì mùa này chỉ còn là cái bóng của chính mình.

Daily Mail cho biết, bản thân Erik ten Hag cũng thất vọng về chiến lược mua sắm của Quỷ đỏ khi thiếu rõ ràng về mục tiêu và ngân sách, dữ liệu hạn chế, vẫn tốn kém nhưng lại không mạnh dạn chi những hợp đồng quan trọng (đơn cử như thương vụ Harry Kane).

Chính vì vậy, vị thuyền trưởng Quỷ đỏ rất hy vọng Sir Jim Ratcliffe đến có thể thay đổi điều này, để CLB có mua sắm hiệu quả hơn.

" alt="Sir Jim Ratcliffe ra tay chuyển nhượng MU, Erik ten Hag phấn khởi" width="90" height="59"/>

Sir Jim Ratcliffe ra tay chuyển nhượng MU, Erik ten Hag phấn khởi

Phòng đại diện thương mại Mỹ hôm 1/5 chỉ trích Trung Quốc không ngăn chặnđược các vụ đánh cắp bí mật thương mại Mỹ ngày càng tăng. Đây là dấu hiệu mớinhất cho thấy Washington thất vọng về vấn đề này

{keywords} 

Bí mật thương mại vốn là dòng máu nuôi sống sức mạnh kinh tế Mỹ.

Các vụ đánhcắp liên tiếp không chỉ xảy ra ở Trung Quốc mà còn ở ngoài nước này nhưng đều vìlợi ích của các thực thể Trung Quốc", cơ quan trên cho biết trong báo cáo thườngniên về những nước tệ nhất trong bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ Mỹ. 

"Mỹ kêu gọi mạnh mẽ chính phủ Trung Quốc có những động thái nghiêm túc đểchấm dứt các hoạt động trên và ngăn chặn các hành động tiếp theo đó bằng việcđiều tra nghiêm túc và xét xử những kẻ đánh cắp bí mật thương mại bằng cả nhữngbiện pháp thông thường lẫn trên mạng", báo cáo viết.

Các công ty Mỹ là nạn nhân của nạn ăn cắp bí mật thương mại gồm GeneralMotors, Ford, DuPont, Dow Chemical, Motorola, Boeing và Cargill cũng như cáccông ty ít nổi tiếng hơn. Công ty nạn nhân có thể thấy thành quả của việc đầu tưnghiên cứu bốc hơi do gián điệp trong công ty, do đó, nạn nhân mất lợi thế cạnhtranh và thế đứng trên thị trường.

Dù liên tục phủ nhận song gần đây có hàng loạt vụ việc liên quan tới giánđiệp kinh tế bị phơi bày.

Một cựu kỹ sư của General Motors Co (GM.N) đã bị kết án một năm tù và chồngbà này bị kết án 3 năm vì âm mưu đánh cắp bí mật thương mại để dùng ở TrungQuốc, công tố viên liên bang Mỹ cho hay.

Cựu kỹ sư Shanshan Du, 54 tuổi và chồng là Yu Qin, 52 tuổi, mỗi người lĩnh án8-10 năm tù. Cả hai bị kết án hôm 30/4 ở Detroit. Cả hai đều là công dân Mỹ vàvụ việc của họ là một phần trong cuộc truy quét của Bộ Tư pháp Mỹ.

Du và Qin bị buộc tội lấy thông tin mật của GM liên quan tới xe hybrid vàchuyển nó cho các đối thủ của GM, trong đó có Chery Automobile Co của TrungQuốc, thông qua công ty của Cheryl là Millennium Technology International.

Các công tố viên cho hay, GM ước tính trị giá các tài liệu bị đánh cắp là hơn40 triệu USD.

Hồi tháng 3/2012, cựu nhân viên của DuPont là Tze Chao thú nhận làm gián điệpkinh tế. Chao, làm việc cho DuPont suốt 36 năm, đã trao bí mật thương mại về sảnxuất titanium dioxide cho Pangang Group, một công ty do chính phủ Trung Quốckiểm soát chuyên sản xuất hóa chất.

Theo thỏa thuận biện hộ của Chao, chính phủ Trung Quốc coi thâu tóm công nghệlà ưu tiên hàng đầu và muốn bí mật của các công ty phương Tây. Vụ việc của Chaoxảy ra chưa đầy 2 năm sau khi một nhân viên khác của DuPont thừa nhận ăn cắp bímật thương mại.

DuPont không phải là công ty duy nhất là mục tiêu của các vụ đánh cắp thươngmại.

Xiang Dong Yu làm việc cho Ford Motors với tư cách là kỹ sư sản phẩm. Xiangđược phép tiếp cận các tài liệu thiết kế của Ford. Trước khi rời công ty chế tạoô tô này, Xiang đã download 4.000 tài liệu vào ổ cứng ngoài, gồm cả các chi tiếtthiết kế đặc biệt - những thiết kế mà Ford phải chi hàng triệu đôla để nghiêncứu và phát triển trong nhiều thập niên.

Sau đó, Yu chuyển sang làm việc cho công ty đối thủ của Ford là BeijingAutomotive Company. Các tài liệu đánh cắp đã được tìm thấy trong máy tính củaYu. Nhân vật này đã nhận hai tội đánh cắp bí mật thương mại và vào tháng 4/2012,Yu lĩnh án 70 tháng tù, bị phạt tiền và bị trục xuất.

Cả DuPont và Ford đều từ chối bình luận về hai vụ việc trên. Trong cuộc điềutra những công ty bị đánh cắp bí mật thương mại, phóng viên của hãng tin CNBC đãliên lạc với 9 công ty ở nhiều ngành khác nhau từng là nạn nhân của các vụ đánhcắp, song không công ty bình luận ngoại trừ đưa ra thông cáo báo chí chính thức,vốn tiết lộ rất ít thông tin.

Theo ông Frank Figliuzzi, trợ lý giám đốc FBI về phản gián cho hay, dù haotiền tốn của và luôn bị đe dọa, các công ty không muốn công khai thừa nhận nhữnggì bị đánh cắp. "Những bí mật thương mại bị đánh cắp luôn là điều xấu hổ với cáccông ty". 

Hồi tháng 2, Nhà Trắng đã đưa ra một chiến lược để giải quyết vấn đề ngàycàng gia tăng trên, vốn nảy sinh qua các cuộc tấn công mạng lẫn những biện pháplâu đời hơn như nhân viên không trung thành đánh cắp bí mật thương mại của côngty mình rồi bán cho công ty đối thủ.

Chính quyền Obama cho biết, vũ khí của Mỹ gồm các biện pháp liên quan tớichính sách thương mại. Trong khi quan chức Mỹ khẳng định không nhằm vào một nướcnào song báo cáo của Nhà Trắng liệt kê 17 trường hợp đánh cắp bí mật thương mạido công ty hoặc người Trung Quốc gây ra kể từ 2010, nhiều hơn bất kỳ quốc gianào khác.

Cùng lúc báo cáo của phòng thương mại Mỹ cáo buộc chính phủ Trung Quốc khônggiải quyết vấn đề trên một cách nghiêm túc. "Nhà chức trách Trung Quốc luôn coicác vụ việc liên quan tới bí mật thương mại là tranh chấp thương mại bình thườngthay vì coi đó là sự vi phạm pháp luật nghiêm trọng".

  • Hoài Linh (Theo Reuters)
" alt="Lật lại những vụ TQ đánh cắp bí mật thương mại Mỹ" width="90" height="59"/>

Lật lại những vụ TQ đánh cắp bí mật thương mại Mỹ

{keywords}Ford EcoSport ra mắt từ 2014, giúp làm vực dậy phân khúc SUV cỡ B 

Trong số các mẫu xe trên, Ford EcoSport là mẫu xe tồn tại lâu nhất, khi ra mắt từ năm 2014 và đến nay đang duy trì 3 phiên bản có giá từ 603 triệu đến 686 triệu đồng. Thời hoàng kim của Ford EcoSport chính là 2 năm sau khi ra mắt với doanh số thường vượt xa đàn anh 7 chỗ Ford Everest. Đây cũng là mẫu xe đánh dấu sự trở lại của SUV đô thị (cỡ B) sau một thời gian vắng bóng (trước đây có Daihatsu Terios, Suzuki Vitara).

SUV cỡ B chỉ trở nên "chật chội", cạnh tranh "gay gắt" khi dần xuất hiện những cái tên mới như Hyundai Kona (tháng 8/2018) với 3 phiên bản động cơ, giá bán từ 615 triệu đồng đến 725 triệu đồng; sau đó 1 tháng, mẫu Honda HR-V nhập cuộc với giá bán từ 786 triệu đến 871 triệu đồng. Đến tháng 7/2020, Kia Seltos trình làng có 4 phiên bản giá từ 589 triệu đến 719 triệu đồng.

{keywords}
Kia Seltos hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV cỡ B

Riêng trong năm 2021, thị trường đã đón nhận thêm 3 tân binh, gồm MG ZS mới ra mắt tháng 1 với giá bán 569 triệu đồng và 619 triệu đồng; CX-3 ra mắt tháng 4 có ba phiên bản giá 629, 669 và 709 triệu đồng. Mới nhất, Toyota Raize - chiếc xe bán chạy thứ hai tại Nhật Bản năm 2020 được thông báo sẽ bán tại Việt Nam trong Quý cuối năm với phiên bản duy nhất trang bị động cơ tăng áp 1.0 Turbo.

{keywords}
Toyota Raize được phát triển từ 2019 và vươn lên trở thành xe bán chạy nhất phân khúc tại Nhật, Indonesia

Có thể thấy phân khúc SUV cỡ B đang phát triển rất nhanh về cả số lượng và doanh số. Ước tính trong 8 tháng của năm 2021, phân khúc này bán được gần 20.000 xe, vượt trên cả phân khúc MPV cỡ nhỏ (bán 9.790 xe) từng phát triển rất nhanh vào năm 2020, trong đó mẫu Kia Seltos vươn lên vị trí hàng đầu với 8.808 xe, tiếp đến là Hyundai Kona bán được 2.653 xe.

Khó khăn và thuận lợi của Toyota Raize khi chen chân khá muộn

Với việc tuyên bố sẽ bán một phiên bản Toyota Raize, có vẻ Toyota Việt Nam đang khá thận trọng, mang tính toán thử nghiệm thị trường. Trước đó, hãng xe Nhật đã có 4 thử nghiệm tung xe mới gồm Toyota Avanza, Toyota Wigo, Toyota Rush, Corolla Cross và chỉ có 1 mẫu xe tạm thành công chính là Corolla Cross.

Sự thất bại của Avanza, Rush, Wigo trong 3 năm qua kể từ khi ra mắt thị trường tháng 9/2018 được nhìn nhận là do 2 nguyên nhân. Nguyên nhân đầu tiên là không hợp thị hiếu người dân do thiết kế xe khá nhàm chán, và nguyên nhân thứ hai là thị trường tồn tại các đối thủ quá mạnh như Mitsubishi Xpander, Kia Morning, Hyundai Grand i10 và Vinfast Fadil.

{keywords}
Nội thất Toyota Raize khá hấp dẫn với trang bị 2 màn hình lớn

Nếu tiếp tục là một phép thử mới, Toyota Raize sẽ có bước chạy đà khá chậm nếu muốn bứt phá hẳn so với các đối thủ. Bản thân mẫu Raize cũng là lựa chọn khó hiểu của Toyota Việt Nam khi dẫm chân lên chính chiếc Toyota Rush. Về kích thước Dài x Rộng x Cao, Rush (4.435 x 1.695 x 1.705 mm) chỉ nhỉnh hơn so với mẫu Raize (4.040 x 1.710 x 1.635 mm) về chiều dài, rộng và có 7 chỗ, nhưng vẫn được xếp ở phân khúc SUV cỡ B (thường được quy ước có chiều dài dưới 4.400 mm).

Tại Indonesia, giá bán của Toyota Raize bản 1.0 turbo số tự động là 264 triệu rupiah (khoảng 421,7 triệu đồng), rẻ hơn 16 triệu rupiah so với Toyota Rush (280 triệu rupiah, khoảng 447 triệu đồng). Vì giá bán không chênh quá nhiều nên có thể ước tính khi bán tại Việt Nam, về lý thuyết Toyota Raize sẽ không vượt mức 600 triệu đồng và chỉ chênh từ 30 đến 40 triệu đồng so với Toyota Rush (đang có giá 634 triệu đồng).

Không chỉ chênh lệch ít về giá bán so với Rush mà ngay cả sức mạnh, Toyota Raize cũng ở mức tương đồng. Toyota Raize trang bị động cơ tăng áp 1.0L Turbo, hộp số CVT cho công suất 98 mã lực và sức kéo 140 Nm. Còn Toyota Rush được trang bị động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, hộp số tự động 4 cấp sản sinh công suất cực đại 102 mã lực và mô-men xoắn tối đa 134 Nm. Như vậy, hai mẫu xe "cùng nhà" này sẽ phải cạnh tranh nhau về công năng sử dụng: Toyota Raize mang ngoại hình mới, thể thao cho khách hàng trẻ; Toyota Rush có 7 chỗ dành cho gia đình.

Về phía các đối thủ, Toyota Rush cũng không "dễ thở" khi thị trường sẵn có những đối thủ mạnh cả về thiết kế, công nghệ và giá cạnh tranh. Trong đó mẫu xe đang bán chạy nhất là Kia Seltos ở bản thấp nhất giá 589 triệu đồng đã trang bị động cơ 1.4L turbo mạnh hơn, gồm công suất 138 mã lực, mô-men xoắn cực đại 242 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Rẻ nhất hiện nay có MG ZS với giá bán từ 569 triệu đồng đã trang bị sẵn các công nghệ hấp dẫn như hộp số CVT giả lập 8 cấp cho 3 chế độ lái, giữ phanh tự động khi dừng đèn đỏ, hệ thống lọc bụi mịn PM2.5, hệ thống camera 360 độ hiển thị 3D...

{keywords}
MG ZS đang là mẫu SUV cỡ B giá rẻ và nhiều công nghệ nhất thị trường

Mặc dù đến muộn khi thị trường đã khá "chật hẹp" nhưng Toyota Raize vẫn có những điểm cộng để tăng phần tự tin, giống cách mà Toyota Corolla Cross đã thành công. 

Đầu tiên, thiết kế của Toyota Raize không đi theo lối mòn cũ kỹ của Avanza hay Wigo mà mới mẻ hoàn toàn giống Corolla Cross. Đây cũng là mẫu xe hoàn toàn mới được phát triển từ năm 2019 và có thành công ấn tượng ở thị trường Nhật Bản, Indonesia và Malaysia. 

Thứ hai, nội thất bên trong của Raize khá hấp dẫn khi có màn hình trung tâm người lái dạng LCD 7 inch, màn hình giải trí 9 inch cảm ứng đặt nổi, hỗ trợ đa dạng phương thức kết nối. Xe đạt tiêu chuẩn tiện nghi với điều hòa tự động, khởi động nút bấm và smartkey...

Cuối cùng, các công nghệ an toàn trên Raize khá thu hút so với một chiếc SUV đô thị hiện như 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA...

Như vậy, hiện tại Toyota Raize vẫn đang là một cái tên khá tò mò với khách hàng Việt và "mảnh ghép" cuối cùng sẽ vẫn còn chờ ở quyết định giá bán. Nếu giá bán rẻ hơn so với Hyundai Kona, Ford EcoSport, đó sẽ là cú hích mạnh để Toyota Raize tự tin chiếm thị phần.

Đình Quý 

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

7 mẫu SUV nhỏ gọn, tốt nhất năm 2021 và 2022

7 mẫu SUV nhỏ gọn, tốt nhất năm 2021 và 2022

Danh sách đề xuất của Autoblog đi theo cả hai tiêu chí là nhỏ gọn và sang trọng, trong đó ưu tiên các mẫu SUV của năm 2021.  

" alt="Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam" width="90" height="59"/>

Thế khó của Toyota Raize khi chen chân vào phân khúc SUV cỡ B ở Việt Nam