Nhận định, soi kèo Dewa United vs Malut United, 15h30 ngày 25/4: Hoà tiếp lượt về


相关文章
- 、
-
Bộ TT&TT cùng doanh nghiệp “mổ xẻ” 4 vấn đề nóng của viễn thôngQuản lý giá cước phải theo cơ chế thị trường cạnh tranh
Thứ trưởng Lê Nam Thắng chia sẻ: “Sau khi Luật Viễn thông, Luật Giá ra đời, chúng ta vẫn đang quản lý giá cước theo quy định cũ (từ thời Nghị định 160) chứ không theo Luật Viễn thông và Nghị định 25. Cách quản lý giá cước hiện nay mang tính Nhà nước can thiệp sâu vào hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Doanh nghiệp chiếm thị phần khống chế vẫn phải đăng ký từng gói cước với cơ quan quản lý, dẫn đến bị động”.
Nhắc lại câu chuyện tăng cước 3G gần đây, Thứ trưởng Lê Nam Thắng khẳng định không phải các doanh nghiệp cố tình bắt tay nhau mà vì thấy doanh nghiệp kia đăng ký tăng cước thì doanh nghiệp này cũng đăng ký và việc phê duyệt trùng vào một thời điểm, khiến người tiêu dùng có cảm giác các doanh nghiệp đồng thời tăng giá cước. Cách quản lý giá như vậy không đảm bảo tính chủ động của các doanh nghiệp. Sự can thiệp của cơ quan quản lý Nhà nước vào thị trường viễn thông cũng chưa đúng tinh thần của Luật Viễn thông và Luật Giá là phải tôn trọng việc định giá của doanh nghiệp.
Thứ trưởng Lê Nam Thắng yêu cầu thời gian tới phải quản lý giá cước theo đúng tinh thần của Luật Giá và Luật Viễn thông, cũng như theo thông lệ quốc tế. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy các nước chỉ quản lý 2 yếu tố quan trọng nhất: Thứ nhất, tỷ số giá trần hàng năm, dựa trên cơ sở tốc độ phát triển của nền kinh tế, năng suất lao động, lạm phát… mà cho phép các doanh nghiệp tăng mức giá cước tối đa lên bao nhiêu phần trăm; hai là quản lý giá thành, giá trần, làm sao để doanh nghiệp không bán dịch vụ dưới giá thành dẫn tới hiện tượng phá giá thị trường.
"> -
Rút súng dọa bắn ô tô giữa đường, tên cướp bị đâm bay lên vỉa hèHành động của ông bố đi cùng con gái khi bị chó dữ tấn công gây "sốc"
Hình ảnh một ông bố bảnh bao nhảy tót lên nóc ô tô, bỏ mặc cô con gái nhỏ trước con chó dữ đang lao tới khiến người xem "sốc".
"> -
Cái 'kết đắng' cho hai thanh niên cùng vượt đèn đỏCái "kết đắng" cho hai thanh niên cùng vượt đèn đỏ
Đoạn clip ghi lại sự việc đã nhanh chóng "gây sốt" sau khi được đăng tải lên mạng xã hội. Nhiều cư dân mạng đã cho rằng pha va chạm giữa 2 xe máy là "định mệnh" và hậu quả tất yếu cho những ai thường xuyên vượt đèn đỏ.
"Đã không ít lần tôi thấy nhiều người đi xe máy ngang nhiên vượt đèn đỏ với tốc độ cao, những lúc thế này tôi đã lo rằng một ai đó cũng sẽ vượt đèn đỏ khiến họ va chạm mạnh vào nhau, không ngờ rằng điều tôi lo lắng giờ đã trở thành hiện thực", một cư dân mạng bình luận.
"Cứ giữ thói quen vượt đèn đỏ thì tai nạn là điều tất yếu, chỉ là sớm hay muộn mà thôi. Vượt đèn đỏ lại phóng với tốc độ cao là một hành động hết sức nguy hiểm, tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây tai nạn cho những phương tiện đi đúng luật", một cư dân mạng khác chia sẻ.
Nhiều ý kiến cho rằng mức xử phạt hành vi vượt đèn đỏ là quá nhẹ, do vậy nhiều người vẫn xem thường pháp luật và thản nhiên vượt đèn đỏ, thay vì mất một vài giây để chờ đèn xanh. Chỉ đến khi tai nạn xảy ra vì vượt đèn đỏ, lúc đó họ sẽ phải nhận một bài học đáng nhớ, đôi khi là một bài học đắt giá phải trả bằng chính mạng sống.
Theo Nghị định 100/2020/NĐ-CP:
- Người điều khiển xe ô tô sẽ bị xử phạt từ 3 triệu đến 5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng đối với hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
- Với người đi xe mô tô, xe máy (kể cả xe máy điện), mức xử phạt đối với hành vi như trên là từ 600.000 đến 1 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.
- Mức xử phạt cho máy kéo, xe máy chuyên dụng là từ 1 triệu đến 2 triệu đồng và tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng."> -
Người đàn ông dùng 2,8 tấn gỗ chế chiếc xe cổ trong 10 thángNgắm mô hình Mercedes-AMG G63 bằng gỗ sang trọng
Mặc dù chỉ là mô hình gỗ nhưng Mercedes-AMG G63 2021 vẫn khiến giới chơi xe trầm trồ bởi vẻ đẹp sang trọng và mạnh mẽ.
">