Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Toyota

Là nhà sản xuất xe ô tô lâu năm nên Toyota rất nhạy cảm trong việc nghiên cứu và phát triển các tính năng an toàn. Nhận thấy việc đậu đỗ xe quá khó khăn đối với các lái xe mới nên từ năm 1999 Toyota đã bắt tay vào việc nghiên cứu và phát triển công nghệ đỗ xe tự động trên các dòng xe của mình.

Năm 2003, Toyota quyết định trang bị tính năng an toàn Intelligent Parking Assist – IPA cho Toyota Prius và Lexus LS. Thời gian đầu các mẫu xe này phải triệu hồi lại để nâng cấp tính năng đậu đỗ nhưng cơ bản đã hoàn thiện.

Cách hoạt động của công nghệ đỗ xe tự động của Toyota như sau:

Khi hệ thống được kích hoạt, ô tô sẽ dùng cảm biến sóng âm để tìm khoảng trống phù hợp với kích thước xe

Xe ô tô sẽ tìm kiếm chỗ đỗ trong bán kính 15m với tốc độ tối đa 30km/h

Khi tìm được vị trí thích hợp xe ô tô sẽ phát tín hiệu cho lái xe chú ý, xe sẽ tự động lùi vào chỗ đỗ, lái xe sẽ sang số, về số và đạp phanh khi xe đã vào vị trí chỉ định.

Xe có thể tự động đánh lái được là nhờ vào hệ thống trợ lực lái điện được tích hợp trên ô tô.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Ford

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Ford - Active Park Assist cũng được giới thiệu đến người dùng tại thị trường Việt Nam vào năm 2015 trên mẫu Ford Focus. Thời điểm mới ra mắt, tính năng này khá chật vật khi tìm chỗ đỗ xe và thường xuyên bị lỗi, nhưng đến nay tính năng này đã được trang bị rộng rãi trên các dòng xe Ford và đã tương đối hoàn thiện.

Về cách sử dụng, tài xế chỉ cần kích hoạt tính năng bằng cách ấn vào phím chức năng được thiết lập trên ô tô và chú ý quan sát để kịp thời xử lý tình huống. Ô tô sẽ tự động tìm chỗ đậu trong bán kính 15m với tốc độ 30km/h và tự động lùi xe vào chỗ đậu sau khi thông báo cho tài xế biết.

Người lái cần chú ý quan sát và đặt tay trên vô lăng để đảm bảo an toàn, tránh các rủi ro xảy ra với ô tô của mình.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Mercedes-Benz

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động của Mercedes-Benz có tên gọi là Parking Pilot và Remote Parking Pilot hoạt động tương tự như các tính năng khác nhưng tiên tiến hơn.

Với tính năng này, chủ xe chỉ cần lái xe đến gần vị trí đỗ, xe ô tô sẽ tự tìm cách đỗ xe gọn gàng.

Tính năng Remote Parking Pilot còn tiên tiến hơn khi người lái chỉ cần ấn nút kích hoạt và có thể an tâm rời khỏi xe, ấn giữ nút “OK” trong ứng dụng kết nối với ô tô trên điện thoại.

Theo VTC

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đối tượng Cường tại cơ quan công an. Ảnh: Công an

Theo kết quả điều tra ban đầu, bị Công an phường Đông Xuyên mời về trụ sở để kiểm tra nhanh ma túy nên Cường bực tức đến đây gây rối.

Khoảng 11h45 ngày 14/1, Cường có biểu hiện ngộ độc ma túy, đến cửa công an phường Đông Xuyên, chửi bới và dùng gạch ném vào trụ sở.

Lúc này, cán bộ Công an phường là Trần Bình Nghị và Huỳnh Đăng Khoa đi ra liền bị Cường ném gạch nhưng không trúng.

Gã xông đến định ném tiếp thì anh Khoa dùng súng công cụ hỗ trợ bắn chỉ thiên nên Cường bỏ chạy. Đến khu vực khóm Đông Hưng, gã chạy vào quán cà phê bên đường lấy 2 cây dao phòng thủ, hướng về phía anh Nghị chửi bới, thách thức đánh nhau.

Thấy người dân xung quanh can ngăn, Cường cầm dao về nhà cố thủ và la hét, đe dọa rằng nếu ai xông vào sẽ chém người đó.

Sau thời gian vận động, thuyết phục không thành, lực lượng Công an tỉnh An Giang đã khống chế, bắt giữ, thu 3 con dao và đưa Cường đến Bệnh viện Đa khoa trung tâm An Giang điều trị thương tích. Tại đây, Cường tiếp tục có thái độ bất hợp tác với bác sĩ và lực lượng Công an đang thi hành nhiệm vụ.

Nhóm thanh niên cầm hung khí vây ráp, đập phá trụ sở công an

- Nhóm thanh niên cầm hung khí xông vào trụ sở công an và ban chỉ huy quân sự xã đập phá gây náo loạn.