您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
Mourinho hết phép, Chelsea thua sấp mặt
Ngoại Hạng Anh11327人已围观
简介- Tấn công bế tắc và phòng ngự thiếu tập trung,ếtphépChelseathuasấpmặcúp tây ban nha Chelsea thua số...
- Tấn công bế tắc và phòng ngự thiếu tập trung,ếtphépChelseathuasấpmặcúp tây ban nha Chelsea thua sốc ngay trênsân nhà trước Bournemouth, đúng vào lúc mọi người nghĩ nhà ĐKVĐ đã hồisinh.
Tags:
相关文章
Xe điện BYD Seagull giá rẻ vừa ra mắt, cạnh tranh Vinfast VF5 nếu về Việt Nam
Ngoại Hạng AnhBYD Seagull được định vị ở phân khúc xe hatchback cỡ nhỏ, dưới dòng BYD Dolphin, với kích thước tổng thể lần lượt là 3.780 x 1.715 x 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm. Như vậy, kích thước sẽ ngang ngửa với những chiếc xe đô thị cỡ A như Hyundai Grand i10 hay KIA Morning nếu BYD bán tại Việt Nam.
Khi ra mắt tại triển lãm, BYD Seagull nhận được nhiều lời khen về thiết kế. Xe có nhiều góc cạnh và dễ hấp dẫn người tiêu dùng trẻ tuổi. Trước mắt mẫu xe điện mới này sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc và tiến tới xuất khẩu ra các thị trường khác vào năm 2024.
Tổng thể của BYD Seagull trông rất hầm hố với cụm đèn pha LED góc cạnh, cụm đèn hậu LED mảnh kéo dài. Trong khi đó, các đường tạo hình trên thân xe cũng rất rõ ràng, tay nắm cửa phẳng với thân xe, hốc gió phía dưới, ốp vòm lốp, hông xe và cản sau xe đều được sơn đen.
Giống như các mẫu xe khác trong gia đình xe điện BYD, Seagull có một vô lăng 3 chấu vát đáy D-Cut, bảng đồng hồ kỹ thuật 5 inch phía sau, một màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch cho thể xoay ngang hoặc dọc tùy như cầu của chủ xe và sạc điện thoại không dây.
Seagull được xây dựng trên nền tảng xe điện EV thế hệ thứ 3 và là mới nhất của BYD. Xe sẽ có 2 tùy chọn động cơ điện có công suất 74 mã lực (bản tiêu chuẩn) và 100 mã lực (bản cao cấp) cùng các gói pin khác nhau gồm 30kWh và 38kWh cho phép phạm vi hoạt động của xe trong một lần sạc đầy lần lượt là 306km và 405km.
Đáng chú ý, đây là mẫu xe điện đầu tiên của BYD sử dụng công nghệ pin Natri-ion mới thể rắn, vừa rẻ hơn, kích thước nhỏ hơn nhưng vẫn đảm bảo cung cấp đủ năng lượng cho xe di chuyển trên một quãng đường đủ dài. Cả 2 phiên bản của BYD Seagull đều hỗ trợ sạc nhanh DC và có thể đạt 80% pin chỉ sau 30 phút cắm sạc.
Về an toàn, BYD Seagull được trang bị 6 túi khí, phanh tay điện tử, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp, nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo lệch làn đường.
Tại Trung Quốc, BYD Seagull được công bố với mức giá khởi điểm từ 78.800 - 95.800 nhân dân tệ (khoảng 269 - 327 triệu đồng), mức giá này chưa phải là rẻ nhất tại thị trường nước này nhưng với một thương hiệu có độ uy tín như BYD, mẫu xe Seagull đã nhanh chóng đạt kỷ lục về đơn đặt hàng 10.000 xe chỉ sau 24 giờ mở bán.
Việc ra mắt một mẫu xe điện giá rẻ được BYD kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng trên toàn cầu của hãng, đồng thời tạo áp lực lên đối thủ chính Tesla trong cuộc chạy đua về doanh số và hướng tới mục tiêu có thể vượt qua hãng xe điện của Mỹ trong năm 2023.
Hiện tại, thông tin về BYD sẽ gia nhập thị trường ô tô Việt Nam cũng khiến người dùng quan tâm. Nếu bán tại Việt Nam, BYD Seagull sẽ cạnh tranh trực tiếp với xe điện Vinfast VF5 (được niêm yết ở mức 458 triệu VNĐ không bao gồm pin hoặc 538 triệu VNĐ đã bao gồm pin).
Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe điện BYD Seagull? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Không phải Mỹ, đây mới là thị trường xe điện mà BYD muốn nhắm tới
BYD - nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc không có ý định gia nhập vào thị trường ô tô có tính cạnh tranh cao như Mỹ.">...
阅读更多Các trang web chiếu phim lậu ở Việt Nam sắp hết thời?
Ngoại Hạng AnhTháng 6/2014, Thanh tra chuyên ngành TT&TT đã xử phạt 2 website vi phạm bản quyền phim Hồng Kông bị TVB Hồng Kông khiếu nại. Tuy nhiên, đỉnh điểm nhất là tháng 10/2015, Đoàn Thanh tra liên ngành của Bộ TT&TT và Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm công nghệ cao (C50) - Bộ Công an đã tiến hành thanh tra đột xuất công ty Bách Triệu Phát và yêu cầu công ty dừng cung cấp phim vi phạm bản quyền trên mạng xã hội Hayhaytv.vn - một trong số những trang web chiếu phim lậu lớn nhất Việt Nam thời điểm đó. Sau khi trở lại, HayhayTV không còn tập trung chiếu các bộ phim Âu Mỹ nữa mà chuyển sang các phim lẻ, phim bộ Châu Á.
Mặc dù số lượng các trang web bị xử phạt không thấm là bao so với hàng chục cho đến hàng trăm các trang web đang chiếu phim lậu. Tuy nhiên, sức ép của cơ quan quản lý và MPA khiến không ít các trang web, dịch vụ chiếu phim lậu phải bán lại cho các công ty kinh doanh dịch vụ khác hay chuyển hướng ngừng chiều nhiều bộ phim Mỹ để chuyển sang các bộ phim nước khác tạm thời chưa bị “sờ gáy” chuyện bản quyền... Nhưng mức độ ảnh hưởng của các đơn vị kinh doanh phim lậu là khác nhau, trong khi một số trang web có tiếng về phim Mỹ thì lượng truy cập giảm mạnh, một số đơn vị khác thì lượt truy cập lên xuống tùy thuộc vào độ hot của các phim Châu Á đưa lên.
Tại thời điểm năm 2014, người phát triển một trang web phim lậu đã than với người viết rằng, với tình hình liên tục bị siết phim bản quyền như hiện nay thì khó có thể phát triển lâu dài được. Tuy nhiên, do lượng truy cập khá lớn nên sẽ sử dụng trang web phim lậu này để đẩy và tạo lượng truy cập cho các sản phẩm kinh doanh dịch vụ khác có thể phát triển lâu dài. “Thậm chí, trong thời gian tới có thể tính đến phương án tìm đối tác để bán lại trang web”, vị này chia sẻ. Kết quả năm 2015, trang web xem phim lậu này đã được bán lại với mức giá khá hời và người phát triển thay vì làm phim lậu đã chuyển sang xây dựng một trang web về thương mại điện tử.
">...
阅读更多Bình cứu hỏa cho ô tô: Cháy hàng là do ý thức?
Ngoại Hạng AnhCháy hàng bình cứu hóa là do ý thức?
Như ICTnews đã đưa tin, ngày 6/1, Thông tư 57/TT-BCA ngày 26/10/2015 của Bộ Công an hướng dẫn về trang bị phương tiện phòng cháy chữa cháy đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chính thức có hiệu lực. Theo đó, quy định mới bắt buộc các phương tiện sẽ phải trang bị bình cứu hỏa (trọng lượng tùy loại xe).
Mặc dù Thông tư này đã được ban hành trước đó 2 tháng. Nhưng chỉ sau khi có hiệu lực và các lực lượng ra quân kiểm tra mới vấp phải nhiều vấn đề khi triển khai ngoài thực tế. Thêm đó, chỉ vài ngày sau khi thực hiện quy định mới, ngoài việc xuất hiện tràn lan các loại bình chữa cháy từ đắt đến rẻ thì mặt hàng này cũng đang có dấu hiệu bị đẩy giá lên cao do tình trạng khan hàng.
Gọi điện đến các điểm bán hàng trên mạng, nhiều điểm bán đều báo cháy hàng do tình trạng người dùng đổ xô đi mua. Các mẫu bình chữa cháy (theo quảng cáo là có tem kiểm định do cơ quan phòng cháy cung cấp) cũng không có giá 100.000 đồng như rao bán nữa mà thường bị đẩy lên mức giá 200.000 – trên 300.000 đồng). Thậm chí, nhiều nơi bán các sản phẩm cao cấp cũng thông báo ngừng bán vì cháy hàng dòng sản phẩm này do nguồn cung cấp đang bị thiếu trầm trọng so với nhu cầu của người dùng.
Lý giải về vấn đề này, Thiếu tướng Đoàn Việt Mạnh, Cục trưởng Cục cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ cho biết: Việc “cháy” hàng trên thị trường có nguyên nhân của nó. Thông tư 57 được ban hành ngày 26/10/2015 đến nay đã hơn 2 tháng. Khi ban hành Thông tư đã có thông cáo, tuyên truyền của cơ quan chức năng để cơ quan, tổ chức và người dân có thể chuẩn bị cho việc này. Tuy nhiên, do nhiều người chưa quan tâm, để ý nên đến lúc Thông tư có hiệu lực mới đổ xô đi mua.
Ngoài ra, nguyên nhân nữa là do nước ta hiện nay có rất ít doanh nghiệp sản xuất bình chữa cháy mà chủ yếu là phải nhập khẩu nên trước tình trạng nhu cầu mua tăng đột xuất sẽ dẫn đến tình trạng nêu trên. Trước thực tế đó, cần có sự vào cuộc của các cấp, các ngành, các doanh nghiệp cung ứng bình chữa cháy cùng chung tay để đảm bảo nguồn cho nhu cầu thị trường.
Thiếu tướng Mạnh cho hay: Hoàn toàn không có “lợi ích nhóm” hay việc bắt tay giữa cơ quan Công an với doanh nghiệp trong việc ban hành quy định. Việc ban hành Thông tư là để nâng cao ý thức PCCC cho người quản lý, người sử dụng phương tiện. Đồng thời, giúp cho người sử dụng phương tiện giao thông cơ giới có phương án, phương tiện để kịp thời xử lý cháy, nổ ô tô ngay từ khi mới phát sinh, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về người và tài sản, nhất là trong các tình huống khẩn cấp. Sau khi Thông tư có hiệu lực, hầu hết cơ quan, doanh nghiệp và cá nhân, đặc biệt là các doanh nghiệp vận tải đã bày tỏ sự đồng tình với quy định này, và cho rằng việc đầu tư không tốn kém, nên không ảnh hưởng đến kinh doanh của doanh nghiệp.
Cục PCCC cũng đã quán triệt cán bộ, chiến sĩ trong toàn lực lượng không được tham gia vào việc này vì đó là hành vi vi phạm pháp luật, vi phạm quy định của ngành, trừ những đơn vị có chức năng theo quy định thì mới được làm. Ngoài ra, Thiếu tướng Mạnh cũng khẳng định, trong thời gian đầu, các cơ quan chắc năng chỉ tiến hành tuyên truyền, hướng dẫn và nhắc nhở chứ chưa tiến hành xử phạt.
Khuyến cáo khi dùng bình cứu hỏa
">...
阅读更多
热门文章
- Hai vợ chồng đều mắc ung thư, lo con trai câm điếc bẩm sinh không nơi nương tựa
- Công tắc giúp đàn ông chủ động... tránh thai
- 7 chiếc smartphone đang giảm giá mạnh trước Tết Âm lịch
- Vietnam Finance 2016 bàn giải pháp ứng dụng CNTT trong lĩnh vực bảo hiểm
- Em Trần Văn Huy bị suy thận được bạn đọc ủng hộ hơn 154 triệu đồng
- Clip 'bão cá' khiến dân mạng kinh ngạc
最新文章
-
Đại gia Hoàng Kim Khánh bên siêu xe Lamborghini Revuelto chính hãng. Ảnh: FBNV Mới đây, vị đại gia này đã đăng tải hình ảnh lên trang Facebook cá nhân bên cạnh siêu xe hybrid được phân phối chính hãng mới nhất tại Việt Nam - Lamborghini Revuelto kèm những dòng trạng thái đầy ẩn ý kiến giới mộ điệu đồn đoán, anh sẽ sớm"tậu" về cho bộ sưu tập cá nhân.
Lamborghini Revuelto ra mắt thị trường Việt vào tháng 3/2024 với giá bán khởi điểm từ 43,99 tỷ đồng. Khi ra biển trắng, chủ nhân sở hữu xe có thể sẽ bỏ ra số tiền lên đến khoảng 50 tỷ đồng.
Lamborghini Revuelto là mẫu siêu xe kế nhiệm Aventador, được trang bị hệ thống Plug-in Hybrid gồm ba mô tơ điện và động cơ xăng 6.5L-V12 truyền thống, tổng công suất lên tới 1.001 mã lực. Đi kèm với hệ thống động cơ này là hộp số ly hợp kép 8 cấp lần đầu tiên được trang bị cho các dòng siêu xe thể thao V12 của Lamborghini.
Lamborghini Aventador S thuộc sở hữu của đại gia ngành thẩm mỹ. Ảnh: Tiến Dũng Ngoài hai dòng xe hypercar đình đám Koenigsegg Regera và McLaren Senna đang mang biển nước ngoài, phần lớn các mẫu xe thuộc sở hữu của đại gia Hoàng Kim Khánh đều thuộc diện chính hãng và được ra biển trắng.
Mới đây, vị đại gia này cũng chính thức mang Koenigsegg Regera trị giá 200 tỷvề nước sau thời gian 2 năm "xuất ngoại" để sửa chữa với chi phí tổng thể lên đến khoảng 9 tỷ đồng. Đây cũng chính là một trong 80 chiếc Regera được sản xuất trên toàn thế giới và là chiếc đầu tiên ở Đông Nam Á nói chung cũng như Việt Nam nói riêng. Qua đó, có thể thấy được độ chịu chơi, chịu chi của Hoàng Kim Khánh với thú chơi siêu xe.
Một trong 80 chiếc Regera lăn bánh trên toàn cầu thuộc sở hữu của Hoàng Kim Khánh. Ảnh: Tiến Dũng Trong số những đại gia chơi siêu xe hàng đầu Việt Nam hiện nay như Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa), Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô La), Đặng Lê Nguyên Vũ,... thì Hoàng Kim Khánh cũng là một cái tên rất được quan tâm. Nếu Lamborghini Revuelto chính thức về gara của đại gia này, tổng giá trị dàn siêu xe ước tính có thể lên đến gần 500 tỷ đồng.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Phát mê với dàn siêu xe triệu USD đẹp 'không tì vết' của đại gia Hoàng Kim Khánh
Dàn xe của ông Hoàng Kim Khánh gồm Lamborghini Aventador S, Ferrari SF90 Stradale... nhưng vẫn chưa có sự xuất hiện của Koenigsegg Regera và McLaren Senna." alt="Hoàng Kim Khánh ngỏ ý 'tậu' siêu xe Lamborghini Revuelto đắt nhất Việt Nam">Hoàng Kim Khánh ngỏ ý 'tậu' siêu xe Lamborghini Revuelto đắt nhất Việt Nam
-
Thỏa thuận hợp tác triển khai xây dựng Đề án “Xây dựng Đà Lạt trở thành thành phố thông minh” vừa được UBND tỉnh Lâm Đồng và Tập đoàn VNPT ký kết sáng nay, ngày 7/10 với sự chứng kiến của Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn. Cùng dự và chứng kiến lễ ký có ông Nguyễn Xuân Tiến, Uỷ viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư tỉnh uỷ Tỉnh Lâm Đồng; Ông Đoàn Văn Việt, Phó Bí thư tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng.
Theo Thỏa thuận hợp tác mới được ký kết giữa VNPT và UBND tỉnh Lâm Đồng, VNPT sẽ xây dựng khung kiến trúc tổng thể đô thị thông minh gồm kiến trúc khung CNTT-TT (ICT) và khung giải pháp đô thị thông minh cho thành phố Đà Lạt đảm bảo nguyên tắc tất cả các giải pháp về đô thị thông minh của các đơn vị công nghệ trong và ngoài nước đều có thể triển khai.
Đà Lạt sẽ được xây dựng trở thành Thành phố thông tin theo hướng kiến tạo hệ sinh thái mở, xây dựng lộ trình triển khai theo nhu cầu thực tiễn, thực hiện triển khai tích hợp các dịch vụ, hệ thống thông minh vào khung (kiến trúc) thành phố thông minh.
Đồng thời, Tập đoàn VNPT cam kết sẽ đảm bảo nguồn lực chuyên gia có kinh nghiệm phù hợp, phối hợp với Tổ giúp việc của UBND tỉnh Lâm Đồng triển khai các nội dung hợp tác; nguồn lực về hạ tầng ICT, nhân lực cần thiết để triển khai Đề án.
Bên cạnh đó, VNPT cũng sẽ đảm bảo hạ tầng ICT cho các ứng dụng ICT của đô thị thông minh cho Lâm Đồng, giúp Tỉnh tìm kiếm các đối tác lớn trong và ngoài nước và sử dụng các công nghệ hiện đại nhất.
Phát biểu tại lễ hợp tác giữa UBND tỉnh Lâm Đồng và VNPT, Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn cho biết, cùng với sự tiến bộ của khoa học và công nghệ, trong khoảng 5 năm gần đây, thuật ngữ “thành phố thông minh” đã không còn xa lạ mà dần trở nên phổ biến.
Việc ứng dụng CNTT và truyền thông để xây dựng thành phố thông minh sẽ giúp phát triển kinh tế tại địa phương một cách bền vững, nâng cao hiệu quả hoạt động và chất lượng cuộc sống đô thị, cải thiện sự tương tác tích cực giữa người dân và chính quyền, đồng thời giúp quản lý và sử dụng một cách hiệu quả các nguồn tài nguyên. “Do đó, việc xây dựng nền tảng CNTT hiện đại và bắt kịp xu hướng đã được Đảng và Nhà nước xác định là một trong những nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển kinh tế -xã hội”, Bộ trưởng nói.
Theo Bộ trưởng, nằm trong khu vực miền núi phía Nam Tây Nguyên, thành phố Đà Lạt thuộc tỉnh Lâm Đồng được thiên nhiên ưu đãi với khí hậu thuận hòa, đất đai màu mỡ và nền văn hóa đa dạng, kèm theo đó là những lợi thế về phát triển du lịch và nông nghiệp công nghệ cao.
" alt="Bộ trưởng Trương Minh Tuấn: Đà Lạt sẽ sớm trở thành Thành phố thông minh">Bộ trưởng Trương Minh Tuấn: Đà Lạt sẽ sớm trở thành Thành phố thông minh
-
" alt="Cười rớt hàm với MV 'Kiếp Ngực Lép' của ekip Vồn TV"> Cười rớt hàm với MV 'Kiếp Ngực Lép' của ekip Vồn TV
-
Động thái này là một phần trong kế hoạch “kết hợp chiến lược giữa công việc kinh doanh smartphone của Lenovo và Motorola khi hai công ty tiếp tục điều chỉnh cơ cấu tổ chức và danh mục sản phẩm để cạnh tranh tốt nhất trên thị trường smartphone toàn cầu”.
Trước khi Motorola đưa ra bình luận về tình hình, nhiều tin đồn cho rằng Lenovo sẽ điều một số nhân viên tại Motorola Chicago về trụ sở Lenovo ở Bắc Carolina Mỹ. Tuy nhiên, Lenovo trong một thông báo gửi tới trang Droid Life đã khẳng định hãng dự định giữ nguyên trụ sở của Motorola ở vị trí hiện tại và chắc chắn vẫn là “tại Chicago”.
" alt="Lenovo sa thải hơn một nửa số nhân viên còn lại của Motorola">Lenovo sa thải hơn một nửa số nhân viên còn lại của Motorola
-
Những nhân viên này đang làm việc ở các vị trí như quản lý xưởng sản xuất, kỹ sư phần cứng, kỹ sư thiết kế sản phẩm,... Họ được thông báo nghỉ việc bắt đầu từ ngày 28/3 và quyết định sẽ chính thức có hiệu lực sau đó 2 tháng, tức là ngày 27/5.
Apple cho biết họ sẽ hỗ trợ các nhân viên này tìm kiếm việc làm mới, gồm cung cấp trợ cấp thôi việc và kết nối tới dịch vụ tư vấn nghề nghiệp. Đây là đợt sa thải nhân viên lớn nhất của Apple kể từ sau đại dịch Covid-19.
Project Titan là dự án phát triển ô tô điện thông minh Apple Car vốn được hãng ấp ủ trong khoảng 10 năm qua và được cho là đã tiêu tốn tới 10 tỷ USD. Để phát triển các loại ô tô điện thông minh mang thương hiệu "quả táo cắn dở", Apple đã huy động lực lượng lao động rất lớn đến cả nghìn kỹ sư và nhân viên kỹ thuật.
Tuy nhiên, vào tháng 2/2024 vừa qua, tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới này đã có một quyết định khó khăn, đó là hủy dự án hao tiền tốn của này, do những vấn đề về định hướng trong điều hành, cùng sự lỗi thời về công nghệ. Điều này khiến những sản phẩm Apple Car khó có thể thành công khi đưa ra thị trường.
Nhiều người trong cuộc còn gọi Project Titan là dự án "Titanic" bởi nó giống như một con tàu to xác, mang nhiều kỳ vọng nhưng sớm phải chìm nghỉm.
Theo Carscoops
Đằng sau dự án ô tô sụp đổ của Apple: Khởi đầu và những ngã rẽ sai lầmNhững bất đồng nội bộ về phương hướng phát triển xe hơi của Apple đã khiến nỗ lực này bị trì hoãn trong nhiều năm trước khi nó bị hủy bỏ trong sự ngỡ ngàng của cả thế giới." alt="Phá sản giấc mơ ô tô, Apple sa thải lượng nhân viên lớn nhất trong 5 năm qua">Phá sản giấc mơ ô tô, Apple sa thải lượng nhân viên lớn nhất trong 5 năm qua
-
Khi tìm kiếm thuật ngữ IoT (Internet of Things) trên Internet, sẽ có 61 triệu kết quả chỉ trong 0.73 giây. IoT đang là cụm từ bao trùm mọi ngóc ngách cuộc sống, từ các tổ chức, doanh nghiệp đến từng gia đình, cá nhân.
Theo BI Intelligence, các thiết bị IoT kết nối với Internet sẽ tăng gấp 3 lần từ nay đến năm 2020 (từ 10 tỷ đến 34 tỷ thiết bị).
Trong đó, doanh nghiệp sẽ là đối tượng chính ứng dụng các giải pháp IoT để cắt giảm chi phí hoạt động, tăng năng suất và mở rộng thị trường, phát triển các sản phẩm mới.
Ngoài ra khu vực chính phủ cũng ứng dụng để cắt giảm chi phí hoạt động và người tiêu dùng sử dụng tăng năng suất lao động.
Tuy nhiên, các chuyên gia khuyến cáo ngày càng nhiều thiết bị IoT được kết nối Internet thì thực tế cũng đồng nghĩa với rủi ro đi theo càng nhiều, đặc biệt là rủi ro về bảo mật thông tin.
Cuối năm 2015, một nhóm hacker đã đánh sập mạng lưới điện của vùng tây Ukraine. Đầu năm 2016, trang web Ủy ban bầu cử của Philippine cũng bị tấn công thay đổi giao diện và sao chép dữ liệu liên quan đến ngày sinh, độ tuổi, thông tin hộ chiếu.
Mới đây, trang web của Vietnam Airline cũng bị hacker tấn công và hậu quả là rất nhiều thông tin cá nhân của khách hàng đã bị lộ.
Những vụ tấn công mạng đang ngày một gia tăng cả về số lượng và mức độ thiệt hại. Đến lúc này, không chỉ người dùng, doanh nghiệp mà cả chính phủ đã phải nhìn nhận vấn đề một cách nghiêm túc.
Nhiều hãng và chuyên gia bảo mật hàng đầu thế giới đã đưa ra những giải pháp, thiết bị phù hợp nhằm hạn chế tối đa những rủi ro.
Tại diễn đàn ICT Summit 2016 diễn ra ngày 24/9, Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn nhấn mạnh công nghệ càng phát triển, càng tiện dụng, hiện đại, tinh vi bao nhiêu thì tác động, quy mô ảnh hưởng, hậu quả và thiệt hại khi xẩy ra sự cố lại càng phức tạp hơn bấy nhiêu. Chính sự kết nối mà điển hình là xu hướng IoT cũng mang lại những thách thức vô cùng lớn khi quy mô của hoạt động này đã bao trùm lên tất cả các lĩnh vực hoạt động của cuộc sống và lớn hơn rất nhiều so với những ứng dụng CNTT-TT trước đây.
" alt="Cảnh báo nguy cơ mất an toàn bảo mật tiềm ẩn trong “cơn bão” Internet of Things">Cảnh báo nguy cơ mất an toàn bảo mật tiềm ẩn trong “cơn bão” Internet of Things