您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
Biển Chết đang chết
Ngoại Hạng Anh522人已围观
简介- Nó không phải là biển,ểnChếtđangchếvua phá lưới về mặt nước nôi mà nói thì Biển Chết là một cái hồ...
- Nó không phải là biển,ểnChếtđangchếvua phá lưới về mặt nước nôi mà nói thì Biển Chết là một cái hồ nước lớn, nằm ở cuối Sông Jordan.
- Nồng độ muối ở Biển Chết là 342 g/kg (số đo năm 2011), mặn gấp 9,6 lần nước biển. Biển chết sâu 304 mét. Kết hợp hai yếu tố lại, ta có Biển Chết là hồ nước muối sâu nhất thế giới.
- Vì sao nước Biển Chết lại mặn? Hồ không có chỗ thoát nước, địa chất khu vực dày đặc khoáng chất và có rất nhiều muối.
- Nước ở Biển Chết cực mặn, ngoài vi sinh vật ra, không có loài vật nào khác sống được.
- Cũng vì nước quá mặn, bạn sẽ không thể chìm được. Biển Chết là bể tập bơi lý tưởng.
- Biển Chết nằm thấp hơn mực nước biển 430,5 mét, khiến nó trở thành điểm nằm trên đất liền thấp nhất trên thế giới.
Cái chết của Biển Chết thể hiện rõ qua các hố tử thần – những hố lún đột ngột hình thành trên bề mặt Trái Đất - xuất hiện ngày một nhiều. Vào những năm 1980, ghi chép cho thấy hố tử thần đầu tiên xuất hiện tại khu vực Biển Chết. Năm 1990, người ta ước tính có tổng cộng 40 hố. Đến ngày nay, chỉ tính ở phía bờ của Israel, có khoảng 3.000 hồ tử thần xuất hiện vây kín khu vực được coi là Kì quan Thế giới.
Lý do? Biển Chết đang cạn dần. Lý do cạn? Con người. Chúng ta đang giết Biển Chết.
Đã hàng thiên niên kỉ, sự cân bằng tuyệt vời giữa lượng nước từ Sông Jordan đổ vào và sức nóng sa mạc làm nước bay hơi đã giữ cho Biển Chết được vẹn toàn. Xuyên suốt lịch sử của khu vực, sự cân bằng hoàn hảo vẫn được duy trì khi từ những tín đồ tìm về đây để tu đạo. Từ trên đồi cao, có ngôi đền trên đã nhìn xuống Biển Chết từ năm 4.500 Trước Công nguyên. Trải qua bao biến cố lịch sử, chứng kiến bao sự kiện đẫm máu, người ta đã tưởng Biển Chết trường tồn.
Nhưng chỉ trong 5 thập kỉ vừa qua, số người và lượng các ngành công nghiệp đổ về Biển Chết ngày một tăng. Tổng số người sống trong khu vực đã tăng từ 5,3 triệu lên tới 20 triệu. Những đất nước sông quanh Sông Jordan đã tận dụng nguồn nước trù phú mà phát triển, quên mất ai đang phải trả giá cho sự thoải mái họ đang hưởng thụ. Biển Chết mặn chát nuốt nước mắt khi sự cân bằng tuyệt vời kéo dài nhiều ngàn năm biến mất. Giọt nước mắt đã không còn mặn như xưa.
Khu vực trồng trọt, những hộ dân sinh sống, các nhà máy khai khoáng khổng lồ lấy mất lượng nước Biển Chết đáng lẽ được hưởng. Kết quả: Biển Chết hẹp lại với tốc độ 91 centimet/năm, theo số liệu đo đạc năm 2013. "Sự can thiệp của con người đang giết Biển Chết", Alon Tal, giáo sư tại Viện Sinh thái học Sa mạc, chuyên gia về môi trường và hệ sinh thái Israel nói. "Ta sẽ cần tới những kế hoạch lớn, được suy tính kĩ càng và với sự hợp tác của mọi vùng liên quan, để cứu được Biển Chết".
Đây không phải lời lẽ lên án quá trình phát triển kì diệu của loài người, đây là lời cảnh báo ta đang thịnh vượng hơn bao giờ hết, nhưng lại dẫm đạp lên những giá trị có một không hai đáng được trân trọng và bảo tồn. Biển Chết nằm tại khu vực luôn căng thẳng về chính trị, những phương cách cứu lấy Biển Chết cần sự hợp tác của mọi quốc gia, nhưng những yếu tố quốc tế phức tạp vẫn ngăn cản kế hoạch thành hình. Các chuyên gia, các chính trị gia vẫn đang bàn luận.
Những kế hoạch trên giấy không thể lấp đầy hay ngăn cản những hố tử thần xuất hiện ngày một nhiều. Ông Eli Raz - nhà địa chất học 70 tuổi, chuyên gia về hố tử thần - đã bỏ ra 30 năm nghiên cứu những hố tử thần tại khu vực Biển Chết, liên tục đưa ra lời cảnh báo với chính quyền và cư dân địa phương. Ông đã có mặt tại đây từ những ngày đầu những cái hố xuất hiện.
Bản thân ông đã suýt bỏ mạng khi một cái hố tử thần bất thình lình nuốt chửng lấy ông. Ngồi khúm núm dưới 8 mét đất suốt 14 giờ liền và chờ đội cứu hộ tới, ông đã lo xa, viết lại những lời cuối gửi con cháu trên giấy vệ sinh. Ông mang ra khoe nhưng lại từ chối đưa cho phóng viên đọc: "Tôi không kể ra những gì mình đã viết đâu. Đó là những câu chữ dành cho gia đình tôi".
Ông giải thích rằng hố tử thần trong khu vực này xuất hiện do nước ngọt tương tác với lớp muối nằm dưới lòng đất. Khi nước làm muối tan ra, lòng đất sẽ có những khoảng trống lớn, bề mặt sớm muộn sẽ sập xuống. Không ai có thể xác định khi nào, nơi nào một cái hố tử thần sẽ xuất hiện. Tốc độ xuất hiện hố tử thần thì ngày một tăng, nếu không sớm có biện pháp can thiệp, nó sẽ nuốt chửng cả một khu vực rộng lớn.
Dẫn phóng viên băng qua khu vực Biển Chết, cắm đầy những tấm biển bằng tiếng Do thái, tiếng Ả Rập và tiếng Anh cảnh báo về những hố tử thần, ông Raz cười chua ngoa: "Làm sao mà cẩn thận được? Chẳng ai biết một cái hố sẽ xuất hiện vào lúc nào".
Vừa cười, tay ông vừa chỉ vào cái hố trước mặt: "Một tuần trước, làm gì đã có cái hố này. Việc sơ tán toàn bộ khu vực có lẽ chỉ còn là vấn đề thời gian thôi".
Cho tới thời điểm ông Raz dẫn phóng viên đi quanh, vẫn chưa thấy ghi lại trường hợp bỏ mạng trong hố tử thần nào, thế nhưng không ít người đã bị thương nghiêm trọng. Chúng là mối đe dọa trực tiếp tới ngành du lịch – nguồn thu chính của toàn bộ khu vực Biển Chết. Hàng chục ngàn du khách tới Biển Chết mỗi năm, để thỏa thích bơi mà không chìm, và để tắm mình trong làn bùn khoáng có lợi cho sức khỏe. Họ đem lại khoản tiền chiếm 40% tổng thu nhập của cộng đồng người Do Thái đang sinh sống nơi đây. Lẽ hiển nhiên là chính phủ địa phương cũng đầu tư mạnh vào du lịch. Mọi chuyện sẽ sụp đổ giống như những cái hố tử thần hiện ra ngày một nhiều, nếu không có biện pháp can thiệp.
Hố tử thần còn ảnh hưởng tới nông nghiệp trong khu vực. Hàng loạt nông trại, vườn cây lớn bị bỏ hoang do số lượng hố dày đặc. Cây cối vẫn cao vút, nhưng vì thiếu nước, ánh Mặt Trời của khí hậu khắc nghiệt đã đốt cháy chúng. Một khoảng rừng cây đen đúa gầy guộc dưới ánh nắng gay gắt.
Nước rút, những dịch vụ và những khu vực gắn liền với bờ Biển Chết gặp rắc rối to. Họ phải liên tục chạy đuổi theo bờ nước rút ngày một nhanh. Matthew Sperber, giám đốc khu nghỉ dưỡng Kibbutz Almog buồn bã thừa nhận "rồi cũng sẽ thua trong cuộc đua này".
Vấn đề đâu dừng lại ở đó. Chỗ lo nước rút quá nhanh, còn chỗ lại lo nước ngập chạy không kịp. Ở bờ phía Nam của Biển Chết, một loạt khu nghĩ dướng 5 sao và những tiệm spa tráng lệ đứng trước nguy cơ ngập úng. Nơi định cư của họ không xa những nhà máy xử lý khoáng chất Biển Chất. Phụ phẩm là muối từ cụm nhà máy đổ thẳng xuống đáy nước khiến mực nước dâng lên. Đã có những lời hứa, rằng các công ty sẽ khai thác muối để giảm mực nước Biển Chết xuống, dự kiến dự án sẽ tiêu tốn hàng tỉ USD.
Biển Chết mà không còn, môi trường sống độc đáo nơi đây cũng sẽ biến mất. Bản thân Biển Chết không phải là nhà cho sự sống, nhưng khu vực xung quanh lại là nơi động thực vật quây quần. Những dòng nước ngầm tạo thành hồ nước ngọt cho cá tung tăng bơi lội, bên bờ là những tán cây bản xứ rủ bóng.
Mỗi mùa di cư, hàng tỉ con chim bay qua khu vực thanh bình mà không chỉ có những loài có cánh: dê núi, linh cẩu, chó hoang, các loài bọ, lợn lòi, mèo sa mạc và sói đồng cỏ quy tụ nơi hồ nước ngọt để giải khát. Mọi thứ sẽ thay đổi theo chiều hướng xấu, nếu như môi trường có biến đổi lớn.
Làm sao để khắc phục? Không thể nhờ vào tự nhiên tự cân bằng nữa, mà chính con người gây họa sẽ phải đề ra kế hoạch cứu lấy Biển Chết. Một trong những dự án táo bạo và được nói tới nhiều nhất là lấy nước từ Biển Đỏ để đổ vào Biển Chết.
Ý tưởng về một con kênh nối hai biển đã được kĩ sư người Thụy Điển, Abraham Bourcart đề ra hồi năn 1899: kênh nối Biển Đỏ và Biển Chết sẽ là Red-Dead, hoặc kênh nối Địa Trung Hải và Biển Chết sẽ là Med-Dead. Năm 2002, tại Hội nghị Trái Đất diễn ra ở Johannesburg, Nam Phi và trước sự bất ngờ của những người tới dự, Israel và Jordan lên tiếng rằng họ đang soạn bản báo cáo kèm nghiên cứu khoa học để xin cấp phép phát triển dự án Red-Dead.
Mất nhiều năm để gọi vốn và nhiều nghiên cứu để xem việc bơm gần 2 tỷ lít nước qua một hệ thống kênh dài 178 km có khả thi không. Họ muốn nâng mực nước của Biển Chết nhưng đổi lại, họ sẽ phải đối mặt với những thay đổi môi trường nghiêm trọng.
- Tảo từ nước Biển Đỏ sẽ khiến nước Biển Chết nhiễm màu đỏ. Ảnh hưởng đến cả môi trường và cả danh tiếng Biển Chết.
- Động đất trong khu vực này sẽ khiến nước muối lẫn vào với mạch nước ngọt ngầm.
- Việc bơm nước sẽ khiến rặng san hô tại Vịnh Aqaba hư hại.
- Hệ sinh thái ảnh hưởng do cả kênh nước và nước từ Biển Đỏ.
- Xây dựng kênh sẽ khiến di tích được bảo tồn cả ngàn năm đứng trước nhiều nguy cơ chưa rõ.
Tháng Mười Hai năm 2013, chính quyền Israel, Jordan và Palestine kí hiệp ước chung tay lắp đường nước nối liền Biển Đỏ và Biển Chết. Dự kiến kế hoạch sẽ hoàn thiện trong 5 năm.
Tháng Mười Một năm 2016, Jordan tuyên bố thành lập 5 công xã để hoàn thành dự án. Họ nói rằng đã đầu tư 100 triệu USD đầu tiên đưa vào giai đoạn đầu của dự án. Dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2021.
Tháng Tám vừa rồi, Israel tuyên bố sẽ đấu thầu quyền điều hành Dead Sea Works – công ty khai khoáng Biển Chết lớn nhất khu vực. Họ nói rằng sẽ triển khai kế hoạch sớm nhất là vào năm 2022, sớm 8 năm so với dự kiến. Đây là những bước đầu tiên để cứu lấy kì quan của nhân loại.
Điều quan trọng là ta phải làm gì đó, dù ít dù nhiều. Khi dạo bước qua những bờ đất khô cằn, ông Eli Raz thở dài ngao ngán: "Không nên cho rằng nước là lý do gây xung đột, vì chẳng đủ nước để mà xung đột đâu, nhất là tại khu vực Biển Chết. Đáng lẽ nước phải là lý do để các khu vực ngồi lại bàn bạc một cách kĩ lưỡng.
"Những người lính thường nói với nhau rằng ‘Nếu ta không giúp đỡ lẫn nhau, ta sẽ cùng nhau bỏ mạng’. Ai cũng nên hiểu rõ ngụ ý câu nói đơn giản ấy".
Theo GenK
Tags:
相关文章
Đi xe không có bảo hiểm bị phạt bao nhiêu tiền?
Ngoại Hạng AnhTheo quy định tại Điều 21 nghị định 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, ô tô xe máy không có hoặc không mang theo bảo hiểm xe sẽ bị phạt như sau: Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 120.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực….
Các phương tiện tham gia giao thông phải có bảo hiểm là quy định bắt buộc Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
Người điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô không có hoặc không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực…
Như vậy mức phạt đối với người điều khiển xe cơ giới mà không mang theo Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự hoặc không có hoặc không còn hiệu lực như sau:
– Đối với xe mô tô, xe gắn máy: 80.000 đồng đến 120.000 đồng.
– Đối với xe ô tô, máy kéo: 400.000 đồng đến 600.000 đồng.
(Theo Cartime)
Tay chơi phố núi tiết lộ về siêu xe Lamborghini mui trần độc nhất Việt Nam
Chủ nhân của chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 Roadster mui trần độc nhất Việt Nam tiết lộ, chiếc xe cho anh một cảm giác phấn khích đặc biệt nhưng nó vẫn chỉ là vợ hai!
">...
阅读更多Bà Phạm Thị Yến vắng mặt bất thường ở chùa Ba Vàng?
Ngoại Hạng AnhBà Phạm Thị Yến. Ảnh chụp từ video
Một số phật tử cũng xác nhận, những ngày gần đây, không còn thấy bà Yến xuất hiện tại chùa mặc dù trước đó sau mỗi buổi thuyết pháp của trụ trì Thích Trúc Thái Minh, bà này thường xuất hiện với vai trò chính là người giảng pháp ‘oan gia trái chủ’.
Cũng trong chiều 25/3, đại diện UBND P. Hồng Hải, TP.Hạ Long thông tin với VietNamNet, sau khi ly hôn chồng vào năm 2017, bà Phạm Thị Yến đã cắt khẩu tại địa phương. Nhiều người dân tại khu vực nhà cũ của bà Yến (Ngõ 13, Tổ 6, P. Hồng Hải) xác nhận, từ lâu nay, người phụ nữ này không còn xuất hiện tại đây.
Trước đó, ngày 22/3, UBND TP.Uông Bí đã đề nghị Công an thành phố triệu tập bà Phạm Thị Yến để làm rõ các hoạt động cầu vong, giải nghiệp diễn ra tại chùa Ba Vàng.
Tuy nhiên trao đổi với báo chí, lãnh đạo Công an TP.Uông Bí cho biết, đơn vị này vẫn đang trong quá trình điều tra, củng cố hồ sơ và chưa triệu tập bà Yến.
Bà Yến tên thật là Phạm Thị Yến (SN 1970), chủ nhiệm 1 câu lạc bộ tại chùa Ba Vàng, Quảng Ninh.
Người phụ nữ này tự nhận là nhà hoạt động Phật giáo có pháp danh Tâm Chiếu Hoàn Quán.
Nguyên quán của bà Yến tại xã Đồng Tiến, huyện Khoái Châu, Hưng Yên. Sau đó, gia đình bà Yến chuyển đến ở tại Cột 2, P.Hồng Hải. Năm 1989, bà Yến kết hôn với ông Phan Văn Đàm ở P.Hồng Hải. Họ có với nhau 2 người con trai. Sau một thời gian dài ly thân, năm 2017, người phụ nữ này đã hoàn tất thủ tục ly hôn với chồng.
Bà Yến trước đây làm thợ may, chuyên nhận sửa quần áo tại một góc chợ Hạ Long 1.
Trong thời gian này, bà Yến cũng thường đi lễ chùa. Sau đó, bà nghỉ việc may quần áo và lên chùa Ba Vàng ở hẳn.
Tại chùa Ba Vàng, dù không có chức vị cao nhưng người phụ nữ này có sức ảnh hưởng rất lớn tại đây. Bà Yến thường xuyên có các bài giảng về ‘vong báo oán’ và ‘cúng oan gia trái chủ’ thu hút nhiều người theo dõi.
Các tài khoản mạng xã hội của bà Yến như zalo, facebook… và trang youtube có lượng lớn người theo dõi.
Sự thật về bà Phạm Thị Yến chùa Ba Vàng
Bà Yến xuất thân là một thợ may, chuyên sửa quần áo tại chợ Hạ Long 2 (P. Bạch Đằng, TP Hạ Long). Người phụ nữ này có chồng và 2 con nhưng đã ly hôn từ năm 2017.
">...
阅读更多Huyền My diện áo dài đón Hoàng tử Anh
Ngoại Hạng Anh- Huyền My chọn tà áo dài truyền thống màu trắng tinh khôi khi cùng các đại biểu đón tiếp Hoàng tử William.
Được biết, Hoàng tử Anh đang có chuyến thăm đầu tiên tại Việt Nam, với hoạt động chính là tham dự Hội nghị Hà Nội về chống buôn bán trái pháp luật các loài động vật, thực vật hoang dã. Trước đó, Hoàng tử William cũng đã có buổi giao lưu, gặp gỡ các thành viên, lãnh đạo trẻ Việt Nam.
Hoàng tử Anh tới Việt Nam Á hậu Huyền My là một trong những vị khách may mắn được mời tham gia giao lưu và trò chuyện cùng hoàng tử Anh trong buổi sáng hôm nay. Cô chọn tà áo dài truyền thống màu trắng tinh khôi khi cùng các đại biểu đón tiếp hoàng tử William.
Huyền My duyên dáng trong tà áo dài Huyền My xuất hiện xinh đẹp với kiểu trang điểm nhẹ nhàng và mái tóc uốn xoăn. Cô chia sẻ, cô muốn mặc áo dài trắng để có thể gây ấn tượng với Hoàng tử Anh về nét đẹp của người con gái Việt Nam.
"Tuy không có cơ hội trò chuyện và chụp ảnh trực tiếp với Hoàng tử Anh vì anh luôn có một đội ngũ vệ sĩ bên cạnh, nhưng Huyền My cảm thấy rất vinh dự khi được tham gia hội nghị này bởi bảo vệ động vật hoang dã cũng là vấn đề mà Huyền My rất quan tâm" - người đẹp chia sẻ.
Trước đó vào ngày 12/11 vừa qua, Huyền My có dịp tham dự buổi lễ “Tiêu hủy mẫu vật ngà voi và sừng tê giác bị tịch thu từ hoạt động buôn bán trái phép tại Việt Nam”. Buổi lễ diễn ra ở huyện Sóc Sơn, Hà Nội với sự chỉ đạo của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với các bộ, ngành có liên quan.
Á hậu Huyền My cho rằng, việc bảo vệ động, thực vật hoang dã là ý thức, trách nhiệm và hành động của tất cả mọi người, của cả cộng đồng và tất cả quốc gia trên toàn thế giới.
PV
">...
阅读更多
热门文章
- Chọn người xông đất để cả năm Kỷ Hợi thuận lợi hanh thông
- Sữa đậu nành Number 1 Soya Canxi nỗ lực chinh phục người dùng trẻ
- Ly hôn, ông chủ nhà hàng nằng nặc đòi lại chiếc điều hòa cũ
- Đàm Vĩnh Hưng lên sân khấu cũng nông nổi lắm
- Cây lạ chơi Tết: Su hào, bắp cải gắn đèn lên chậu vào nhà
- 'Cả một đời ân oán' tập 46: Lan Phương ngăn cản Hồng Đăng nhận con
最新文章
-
Đèn check engine là dấu hiệu để báo cho người điều khiển xe biết những trục trặc và dấu hiệu khi xe có vấn đề trong từng chi tiết của động cơ. Đây là hệ thống cảm biến thông minh được trang bị cho hầu hết các động cơ hiện nay. Khi động cơ có vấn đề, đèn check engine sẽ phát sáng và hiện lên biểu tượng phù hợp trên bảng máy tính điều khiển. Một khi đèn check engine phát sáng tài xế nên nghĩ ngay tới những bộ phận dưới đây có thể đang bị trục trặc cần phải xử lý ngay lập tức.
Mất nắp bình xăng
Mất nắp bình xăng là nguyên nhân khiến đèn check engine bật sáng, hiện nay nguyên nhân này đã giảm xuống còn 7,21% so với con số 9,28% những năm trước đây.
Đèn check engine trên ô tô bật sáng báo hiệu nhiều vấn đề của ô tô cần phải xử lý ngay Cài đặt thiết bị báo động không đúng cách
Muốn gắn thiết bị báo động nên quyết định trước khi nhận xe để đại lý lắp đặt đúng chủng loại. Không nên tự mua và tự gắn vì thiết bị báo động có rất nhiều chủng loại có thể không tương thích với các thiết bị trên xe. Đây cũng là nguyên nhân khiến đèn bật sáng.
Kim phun nhiên liệu có thể bị nghẹt do bẩn
Bộ kim phun nhiên liệu sau lâu ngày hoạt động có thể bị nghẹt do các cặn bẩn trong xăng. Nếu bình xăng chứa nhiều cặn bẩn và không thay thế lọc xăng theo định kỳ, cặn bẩn trong nhiên liệu có thể làm nghẹt kim phun và ảnh hưởng đến quá trình làm việc của động cơ. Ngoài ra, nếu thường xuyên lái xe đến mức đèn báo mức nhiên liệu thấp sáng, cũng làm tăng cặn bẩn trong bình chứa dẫn đến làm sáng đèn check engine.
Hệ thống tuần hoàn khí xả bị tắcHệ thống tuần hoàn khí xả (EGR) đưa một phần khí xả trở lại hòa chung với khí nạp giúp giảm nồng độ chất ô nhiễm Nox và tăng hiệu suất động cơ. Khi làm việc lâu ngày, van điều khiển và các đường ống dẫn khí thải của hệ thống này bị tắc do muội than trong khí thải khiến động cơ tiêu hao nhiên liệu và giảm công suất. Đây cũng là một trong những hiện tượng phổ biến khiến đèn check engine bật sáng.
Van hằng nhiệt bị hư hỏng
Van hằng nhiệt giúp tuần hoàn nước làm mát và đảm bảo nhiệt độ từ 80 – 95 độ C, giúp động cơ vận hành tối ưu. Sau lâu ngày sử dụng, chi tiết này có thể bị hư hỏng và bị kẹt khiến nước làm mát không thể tuần hoàn, động cơ nóng quá mức và có thể bị bó máy. Đây cũng là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất làm ảnh hưởng đến sự vận hành của động cơ và khiến đèn check engine báo sáng.
Bugi và dây bugi bị hao mòn
Dây bugi nối với bugi và truyền dòng điện từ bô bin đánh lửa, giúp bugi phát tia lửa điện đốt cháy hòa khí trong buồng đốt. Khi một trong hai chi tiết này bị hư hỏng, hao mòn, tia lửa sẽ yếu đi hoặc mất lửa khiến động cơ bỏ máy hoặc giảm công suất khiến đèn check engine phát sáng.
Bô bin đánh lửa hư hỏng
Bô bin đánh lửa cung cấp dòng cao áp đến bugi, giúp bugi phát tia lửa điện đốt cháy hòa khí trong động cơ. Khi làm việc lâu ngày, chi tiết này có thể hư hỏng và làm động cơ bỏ máy. Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất làm đèn check engine phát sáng. Tuy nhiên, lỗi này dễ phát hiện và có thể được thay thế, sửa chữa nhanh chóng.
Hệ thống kiểm soát hơi xăng hư hỏng
Hệ thống kiểm soát hơi xăng được bố trí trên đường ống dẫn xăng giúp thu hồi và xử lý hơi xăng, giúp giảm ô nhiễm môi trường. Khi hệ thống này hư hỏng, đèn check engine cũng báo sáng. Khi hệ thống này bị hư hỏng, hơi xăng từ bình chứa xăng và hệ thống ống dẫn có thể bay ra ngoài môi trường và gây ô nhiễm.
(Theo Viet Q)
Dân Hạ Long đua nhau chụp với siêu xe triệu đô
Khi những chiếc siêu xe triệu đô đổ về Hạ Long, người dân thành phố biển được dịp mãn nhãn, đua nhau tranh thủ chụp ảnh cùng siêu xe. Sự hiếu kỳ đến từ những cậu bé nhỏ và cả người phụ nữ lớn tuổi.
" alt="Phớt lờ đèn check engine trên ô tô bật sáng tai nạn nguy hiểm dễ xảy ra">Phớt lờ đèn check engine trên ô tô bật sáng tai nạn nguy hiểm dễ xảy ra
-
Món sườn nướng ngon miệng bằng nồi chiên không dầu. Đặc biệt, món ăn này làm cho gia đình để đãi khách hoặc cho những bữa tiệc tại gia đều rất phù hợp. Ngoài cách nướng sườn nguyên tảng, chị em có thể chặt thành miếng nhỏ, vừa ăn, phù hợp với khẩu vị gia đình.
Ngoài gói gia vị BBQ có sẵn, chị em cũng có thể tự làm sốt ướp BBQ cho món sườn nướng tại nhà với các phần nguyên liệu đơn giản nhưng vẫn rất thơm ngon.
Công thức làm nước sốt này có thể dùng cho các món ăn khác hàng ngày như thịt kho xá xíu, thịt rim mặn ngọt,...
Miếng sườn thấm gia vị, đậm đà. Tham khảo công thức nướng sườn BBQ thơm ngon, hấp dẫn dưới đây:
Nguyên liệu làm sườn nướng BBQ
- 1kg sườn non
- 3-4 thìa nước sốt BBQ (mua ở siêu thị)
- 3 thìa mật ong
- 1 thìa cà phê tiêu
- 2 thìa cà phê muối
- 1 chút bột nêm
- 1 thìa cà phê bột tỏi
- 1 thìa rượu trắng
- 1 thìa dầu ăn
Nguyên liệu cần có cho món sườn nướng BBQ. Cách làm sườn nướng BBQ
Bước 1: Sườn rửa sạch rồi thấm khô chặt làm đôi. Cho tất cả các gia vị trên vào một cái bát và trộn thật đều.
Bước 2: Cho sườn vào 1 cái bát to sau đó đeo bao tay rồi cho nước sốt đã trộn đều vào sườn.
Xoa bóp đều khắp miếng sườn cho nước sốt bám đều và ngấm gia vị, dùng màng bọc để bọc kín tô đựng sườn và cho vào tủ lạnh. Ướp trong khoảng 2-3 tiếng.
Ướp sườn để gia vị được ngấm vào miếng thịt. Bước 3: Bật nồi chiên không dầu nướng 200 độ C làm nóng. Xếp sườn ra khay có lót sẵn giấy nến bên dưới và cho sườn vào nướng, nướng lần 1 với 120 độ C để chín từ trong ra ngoài trong khoảng 15-20 phút.
Cứ 10 phút bạn mang ra quét đều 1 lớp nước sốt lên 2 mặt sườn rồi cho vào nướng tiếp. Lần 2 nướng với nhiệt độ 200 độ C trong khoảng 10 phút.
Sườn nướng BBQ bằng nồi chiên không dầu. Cứ như vậy nướng cho tới khi 2 mặt sườn chín vàng đều và có màu vàng nâu, bóng là sườn chín. Thời gian nướng tùy thuộc vào miếng sườn của bạn to hay nhỏ sẽ chênh lệch 1 chút.
Bước 4: Sườn nướng BBQ chín, lấy ra, có thể ăn với cơm hoặc bánh mì, nếu thích bạn chấm tương cà hoặc tương ớt đều rất ngon.
Theo Sức khỏe và Đời sống
6 cách làm nước chấm thịt nướng chuẩn vị như nhà hàng
Cách làm nước chấm thịt nướng ngon chuẩn vị như ngoài hàng rất phù hợp với những bữa tiệc hoặc thay đổi món dịp cuối tuần với gia đình." alt="Cách làm sườn nướng BBQ ngon xuất sắc như nhà hàng">Cách làm sườn nướng BBQ ngon xuất sắc như nhà hàng
-
Rạp chiếu phim ở Sài Gòn vắng khách vào ngày Tết
-
Xin đừng nói tiếng chia xa
Trong mưa có nắng, trong ta có tình
Tử sinh, sinh tử vô hình
Trong sinh có tử, trong tình có taXin đừng nói tiếng chia xa
Trong vàng lá đổ sinh ra xanh mầm
Từ trong sâu thẳm lặng câm
Trăm nghìn nhịp đập nói thầm yêu anhXin đừng bước vội qua nhanh
Trong tan có hợp, trong thành có hư
Trong ảo ảnh, có chân như
Trong em gói cả trăng thu tặng ngườiTình em nốt nhạc không lời
Nhẹ nhàng len lỏi tình rơi giếng tình
Con tằm khát lá tồn sinh
Riêng em khát tiếng: ơi mình, mình ơi!
S'IL TE PLAÎT, NE PASSE PAS TROP VITE
S'il te plaît, ne dis pas au revoir,
Après la pluie vient le soleil, entre nous c’est l'amour,
La vie et la mort, ce qui existe et ce qui se perd, ne pense pas qu’ils sont invisibles,
Dans la vie il y a la mort, dans l'amour, nous sommes tous deux présents.
S'il te plaît, ne dis pas au revoir,
Au milieu du jaune éternel des vieilles feuilles, apparaît le vert frais des pousses,
Et du fond d’un espace si tranquille,
Des milliers de frissons de mon cœur se sont précipitées uniquement vers toi!
S’il te plaît, ne passe pas trop vite,
Dans chaque rupture il y a de l’harmonie, dans chaque succès. il y a un défaut,
Même dans chaque illusion, nous voyons la vérité absolue,
Si le printemps est passé, je te garderai la pleine lune de la Mi-Automne.
Mon amour est comme de la musique sans paroles,
Chaque note résonne au fond du puits profond de l’amour,
Les vers à soie n’ont besoin que de feuilles de mûrier pour libérer la soie,
J’ai besoin de ta confession la plus sincère, appèle-moi un mot le plus affectueux!
" alt="XIN ĐỪNG BƯỚC VỘI ">
PLEASE DON'T LEAVE YET
Please don't say goodbye
In the rain there is sunshine, in us there is love
Life and death, both invisible
In life there is death, in love there is me
Please don't say goodbye
In the yellow leaves, green sprouts are born
From the depths of silence
Hundreds of thousands of beats whispering I love you
Please don't walk past quickly
In separation there is reunion, in success there is failure
In the illusion, there is reality
In me, I pack the whole autumn moon for you
My love is a note without words
Gently crept into the well of love
Silkworm craves for survival leaves
I crave for the sound: oh dear, my dear!
Đặng Tường VyXIN ĐỪNG BƯỚC VỘI
-
Lịch Thi Đấu Giao hữuNgàyGiờĐộiTỉ sốĐội Kênh25/0126/0117:00U22 Việt Nam 0:0 CLB Ulsan Hyundai BĐTV" alt="Lịch thi đấu bóng đá quốc tế hôm nay 26"> Lịch thi đấu bóng đá quốc tế hôm nay 26
-
Theo thông tin từ Bonhams, chủ sở hữu đã mua chiếc Darracq này vào năm 2006 từ một đại lý xe cổ Martin Daly. Trước đó, chiếc xe đã được sở hữu bởi nhiều nhà sưu tập khác nhau. Thực tế, chiếc xe cổ "A 4489" này từng khá nổi tiếng và xuất hiện trên nhiều ấn phẩm cũng như chiến dịch quảng cáo.
"Chiếc Darracq này trước đây là một phần của bộ sưu tập Sword nổi tiếng và có một bức ảnh lưu trữ từ trước năm 1962. Có khả năng "A 4489" đã được bán tại một trong những cuộc bán đấu giá Sword Collection vào những năm 1960".
"Chiếc xe này cũng được biết là đã từng thuộc sở hữu của Chủ tịch Câu lạc bộ ô tô hoàng gia (RAC) - Thống chế không quân Sir John Rogers và Tổng giám đốc điều hành Câu lạc bộ xe thể thao Mr Graham White", người đại diện của Bonhams nói.
Dù chiếc xe cổ Darracq đã 120 năm tuổi nhưng vẫn vận hành tốt nhờ được chăm sóc thường xuyên. Thậm chí, chiếc xe này từng tham dự 11 lần giải đua xe cổ nổi tiếng mang tên "London ro Brighton Run" trong những năm 2006-2019 và chỉ vắng mặt 1 năm cùng với 2 lần hỏng hộp số (đã được sửa chữa lại).
Với ngoại hình đẹp cùng tình trạng tốt, chiếc xe được định giá khởi điểm lên tới 240.000 bảng Anh (khoảng 7,9 tỷ đồng).
Theo The Sun
Mẫu ô tô đầu tiên trên thế giới của 'ông tổ' xe hơi đang trưng bày tại Hà NộiMẫu ô tô đầu tiên trên thế giới Benz Patent Motorwagen ra đời cách đây gần 140 năm đang được trưng bày tại Hà Nội trong khuôn khổ Triển lãm Mercedes-Benz: The Avantgarde 2024. Xe được phục dựng đẹp long lanh với cấu tạo và tỷ lệ 100% như nguyên bản." alt="Chiếc xe cổ 120 năm tuổi được rao bán với mức giá bất ngờ">Chiếc xe cổ 120 năm tuổi được rao bán với mức giá bất ngờ