Theo ghi nhận đến thời điểm hiện tại, phân khu The Park đang triển khai thi công theo phương pháp Topdown móng và dầm sàn tầng 3 tòa bộ 16 tòa căn hộ. Dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 02 – 04/2020.
Phân khu The River hiện đang triển khai thi công móng 6 tòa R11, 12, 15, 16, 17 và 18. Dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 04/2020.
Phân khu The Sea hiện đang thi công và triển khai thi công móng của 17 tòa. Dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 04 – 08/2020.
Trên đại công trường rộng hơn 420ha, hàng nghìn con người và hệ thống máy móc hiện đại, tiên tiến nhất đều làm việc với công suất tối đa, huy động toàn bộ sức người và của để cùng hoàn thành khổi lượng công việc khổng lồ. Ai cũng nỗ lực vượt lên mọi áp lực về thời gian, điều kiện thời tiết để cán đích mục tiêu kế hoạch đã đề ra.
Hệ thống hơn 18 điểm nhấn tiện ích lần đầu tiên xuất hiện tại VinCity Ocean Park cũng đang được gấp rút triển khai, với mục tiêu đem đến một hệ sinh thái tiện nghi, hoàn hảo cho cư dân ngay từ những ngày đầu nhận bàn giao. Trong đó, đường giao thông nội khu đã thi công đến 80%, còn tất cả các tuyến đường giao thông huyết mạch chính của dự án đã hoàn thiện trong tháng 1/2019.
Đặc biệt, đại dương nhân tạo đầu tiên giữa lòng Hà Nội tại VinCity Ocean Park cũng đã đạt được những thành quả đáng ghi nhận về tiến độ thi công. Được biết biển hồ nước mặn 6,1ha - kỳ quan mới của Thủ đô, là thành quả của sự hợp tác giữa Vingroup và Crystal Lagoons. Quý 04/2019, biển hồ nước mặn sẽ chính thức được lấp đầy, đánh dấu sự ra đời của “đại tiện ích” có một không hai tại Việt Nam, đưa VinCity Ocean Park sánh tầm với các đô thị hiện đại trên thế giới.
Anh Quang Thiện (Công nhân thi công tại phân khu The Park) chia sẻ: “Các anh em trong đội đều hăng say làm việc hết mình. Ai cũng muốn hoàn thành tốt nhất phần việc của mình, đảm bảo tiến độ thi công trước khi về ăn Tết cùng gia đình”
Cùng chung niềm vui, anh Đình Cường (kỹ sư giám sát phân khu The River) cho biết: “Càng gần những ngày cận Tết, các anh em trên công trường càng nỗ lực đẩy nhanh hiệu suất làm việc. Tất cả các phòng ban, tổ đội đều cố gắng thi công vượt tiến độ cũng như đảm bảo chất lượng tốt nhất trước khi nghỉ Tết. Sự thay đổi mỗi ngày của công trình chính là động lực và sự khích lệ to lớn để tất cả anh em cùng phấn khởi làm việc.”
Bên cạnh việc tuân thủ nghiêm ngặt giờ giấc và kỷ luật lao động, các tổ đội, phòng ban tại công trình luôn tiến hành giao ban định kỳ, trao đổi, đôn đốc công việc, đồng thời kịp thời tháo gỡ những vướng mắc nhắm đẩy nhanh tiến độ thi công. Công tác bảo đảm an toàn lao động, quản lý vật tư, nghiệm thu…cũng được tiến hành chặt chẽ, bài bản và chuyên nghiệp để vừa đạt được chất lượng thi công tốt nhất trong thời gian ngắn, vừa giữ an toàn cho tất cả nhân sự tại công trình.
Mỗi ngày trôi qua tại đại công trường “Thành phố đại dương” đều ghi nhận những thắng lợi, kỳ tích trong việc khắc phục mọi khó khăn và chinh phục cột mốc tiến độ mới. Mặc dù tất bật và vất vả, nhưng tất cả cán bộ, công nhân viên nơi đây đều có cùng quyết tâm, sự đồng lòng hướng về một đại đô thị đẳng cấp tầm cỡ, mang đến “tổ ấm” sung túc đủ đầy cho hàng chục ngàn người dân trong tương lai không xa. Với tiến độ thần tốc này, chỉ qua một mùa xuân nữa, nơi đây sẽ hiện diện một Thành phố đại dương đáng sống trong lòng Hà Nội, một diện mạo mới cho sự chuyển mình của phía Đông Thủ đô.
Trong khi hãng vẫn chưa tiết lộ cụ thể về chi tiết kỹ thuật song phiên bản tương thích BS4 của động cơ 796cc đã tạo ra 41 mã lực và 60Nm mô-men xoắn trên CNG (48 mã lực và 69Nm trên xăng).
Về thiết bị, không có sự khác biệt nào giữa các mẫu xăng Alto và CNG. Chúng đi kèm với tay lái trợ lực, điều hòa không khí, cửa sổ điện phía trước, điểm nhấn nội thất màu bạc, dây an toàn phía sau có thể thu vào, khóa trẻ em phía sau, khởi động từ xa và mở nắp nhiên liệu, tay cầm và gương màu. Ngoài ra, biến thể LXi (O) còn có thêm một túi khí.
Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có tin tức nào về việc Maruti Suzuki sẽ nâng cấp “anh chị em” của Alto, Alt K10, nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn thử nghiệm va chạm mới của Ấn Độ, mặc dù hãng đã giới thiệu một chiếc Alto K10 với bộ an toàn bắt buộc bổ sung, đảm bảo rằng mẫu này có thể được sản xuất cho đến thời hạn ngày 1/10 tới đây.
Phương Anh (Theo Autocarindia)
Loạt xe sang bị triệu hồi ở Việt Nam những ngày qua
Những ngày qua thông tin nhiều mẫu xe sang, xe hot ở Việt Nam dính án triệu hồi khiến người tiêu dùng không khỏi hoang mang.
评论专区