Có nhiều cách để khắc phục việc này, trong đó mua một bộ sạc ắc-quy là phương án khá dễ thực hiện với chi phí vừa phải. Hiện nay, các trang thương mại điện tử bán rất nhiều các loại sạc ắc-quy cho ô tô. Theo quảng cáo, chỉ cần cắm điện khoảng 30-60 phút là có thể "hồi sinh" được ắc-quy hết điện, khiến xe khởi động được dễ dàng. Giá mỗi bộ sạc này chỉ 200-400 nghìn đồng, giao hàng tận nơi.

Nhiều bộ sạc điện cho ắc-quy ô tô đang được rao bán với giá chỉ từ 200 nghìn đồng.

Hiện, tôi đang phải gửi chiếc Toyota Corolla Altis của mình ở hầm gửi xe của một chung cư cách nhà gần 1km. Trong thời gian giãn cách xã hội như hiện nay, rất khó để thỉnh thoảng tôi ra cho xe lăn bánh, hoặc có cho xe nổ máy tại chỗ cũng sẽ bị bảo vệ nhắc nhở ngay. Do vậy, "thửa" sẵn một bộ sạc như vậy có thể coi là cách tốt để đề phòng xe hết điện.

Tuy nhiên, tôi vẫn lăn tăn không rõ với những bộ sạc rẻ tiền thì liệu có đạt hiệu quả như lời quảng cáo không, hay mua về lại "tiền mất tật mang"? Rất mong nhận được chia sẻ từ các chuyên gia và những người từng sử dụng sản phẩm này.

Xin trân trọng cảm ơn!

Độc Giả Vũ Minh Hiếu(Đống Đa, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cách "hồi sinh" ắc quy ô tô hết điện cực đơn giản, phụ nữ cũng làm được

Ô tô ít sử dụng có thể dẫn tới hết điện ắc quy, xe không thể nổ máy được. Khi đó, câu bình ắc quy chính là biện pháp cứu cánh nhanh và dễ dàng nhất để chiếc xe hoạt động được bình thường.

Quy trình quản lý cách ly như sau: Người trước khi nhập cảnh phải chuẩn bị giấy tờ, cài đặt ứng dụng VietNam Heatlh Declaration (VHD) và Bluezone (luôn bật bluetooth và GPS), khai báo y tế. Đăng ký khách sạn cách ly y tế tập trung, đăng ký điểm cách ly, giám sát y tế tại nhà, khai báo y tế điện tử tại VHD hoặc https://tokhaiyte.vn. Chuẩn bị giấy tờ chứng nhận xét nghiệm, tiêm đủ liều vắc xin/đã khỏi bệnh. 

Tại cửa khẩu, mọi người phải khai báo y tế, kiểm dịch y tế, nhận SIM/vòng đeo tay phân luồng ra xe để di chuyển về cơ sở cách ly.

Đối với công tác tiếp nhận người nhập cảnh, cán bộ kiểm dịch y tế phải kiểm tra khai báo y tế, khám sàng lọc, đo thân nhiệt đối với người nhập cảnh. Đơn vị cung cấp SIM/vòng đeo tay phải phát cho người nhập cảnh và hướng dẫn cài đặt, sử dụng. Người nhập cảnh phải tuân thủ nhận SIM/vòng đeo tay thông minh rồi cài đặt và kiểm tra sử dụng.

Đoàn công tác Bộ Y tế kiểm tra tại khách sạn Novotel

Người nhập cảnh phải thực hiện theo hướng dẫn của cán bộ kiểm soát xuất nhập cảnh khi làm thủ tục và được phân luồng nhập cảnh. Cán bộ tiếp nhận sẽ giám sát và xác nhận người nhập cảnh lên xe để về khu cách ly.

Tại cơ sở cách ly tập trung, cán bộ quản lý, y tế phải kiểm tra và yêu cầu sử dụng ứng dụng VHD, bluezone và đeo vòng tay thông minh, phân luồng cách ly y tế.

Đối với người tiêm đủ liều vắc xin hoặc khỏi bệnh trong ngày 1 xét nghiệm RT-PCR âm tính và xét nghiệm kháng thể dương tính. Ngày 6 xét nghiệm RT-PCR âm tính (cách ly 7 ngày) được phân khu riêng.

Còn với người nhập cảnh khác, ngày 1 xét nghiệm RT-PCR âm tính, ngày 14 xét nghiệm RT-PCR âm tính (cách ly 14 ngày). Hàng ngày, cán bộ y tế và cán bộ giám sát sẽ đo thân nhiệt, xét nghiệm, theo dõi camera, gửi thông tin về Sở Y tế nơi nhận người về cách ly.

Người cách ly sẽ nhận diện khuôn mặt, giọng nói theo 3 khung giờ tại VHD, cập nhật khai báo y tế khi có bất thường, đăng ký phương tiện, nơi lưu trú trước ngày về, khai báo VHD. Bàn giao và cách ly, theo dõi sức khoẻ tại nhà thì Sở y tế nơi đi thông tin về người cách ly, ngày về cho Sở y tế nơi nhận.

Từ đó thông báo tới UBND xã để địa phương giám sát hàng ngày, theo dõi sức khỏe đối với người cách ly 7 ngày. Đồng thời, phân công giám sát cách ly, xác nhận kết thúc cách ly, tự theo dõi sức khỏe đối với người cách ly 14 ngày.

Trước đó ngày 1/7, đoàn công tác của Bộ Y tế do Thứ trưởng Bộ Y tế, Phó Trưởng BCĐ Quốc gia phòng, chống dịch Covid-19 Đỗ Xuân Tuyên làm trưởng đoàn khảo sát một số địa điểm trên địa bàn Quảng Ninh để chuẩn bị triển khai thí điểm Hướng dẫn cách ly y tế phòng, chống dịch Covid-19 đối với người nhập cảnh. Đoàn công tác của Bộ Y tế đã khảo sát tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và khách sạn Novotel.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Phạm Công

Quảng Ninh đảm bảo điều kiện thí điểm cách ly 7 ngày với người nhập cảnh

Quảng Ninh sẵn sàng cho việc thí điểm cách ly 7 ngày đối với người đã tiêm đủ liều vắc xin Covid-19 hoặc đã khỏi bệnhh.

Mỗi bệnh viện phải có ít nhất 1 xe cứu thương thường trực để kịp thời chuyển người bệnh về các bệnh viện được phân công điều trị Covid-19. Trường hợp cần xét nghiệm RT-PCR, lấy mẫu tại chỗ và gửi mẫu bệnh phẩm về các phòng xét nghiệm khẳng định.

Sở sẽ đảm bảo các dụng cụ, trang thiết bị thiết yếu cho công tác sơ cấp cứu như: bình oxy và các thiết bị thở oxy, máy đo SpO2, nhiệt kế, máy đo huyết áp, các trang thiết bị và thuốc cấp cứu cơ bản.

Đảm bảo đầy đủ các phương tiện phòng hộ cá nhân cho nhân viên công tác tại các bệnh viện. Huy động các trang thiết bị sẵn có tại các bệnh viện thành phố (khi cần) đảm bảo đủ điều kiện hoạt động cho các cơ sở thu dung điều trị Covid-19, trong đó tối thiểu cần có xe lưu động thực hiện được xét nghiệm máu cơ bản, X-quang phổi tại chỗ.

Sở Y tế cho biết, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM chịu trách nhiệm tập huấn về các hướng dẫn chẩn đoán và điều trị cho nhân viên y tế của các bệnh viện dã chiến trên.

Áp dụng mô hình "tháp ba tầng" điều trị bệnh nhân Covid-19

Theo Sở Y tế, từ khi tình hình dịch bệnh Covid-19 có diễn biến phức tạp, thành phố đã lên kế hoạch sẽ có 5.000 bênh nhân, vì vậy, một số bệnh viện quận, huyện và bệnh viện đa khoa, chuyên khoa của Thành phố trở thành các bệnh viện chuyên tiếp nhận điều trị Covid-19 với quy mô tổng cộng 5.000 giường và đã phát huy hiệu quả.

Hệ thống các cơ sở điều trị Covid-19 theo mô hình “tháp 3 tầng” tại TP.HCM

Tuy nhiên, hiện nay, số ca dương tính với nCoV tại thành phố lên đến 2.985 trường hợp và dự báo, số ca mắc trong thời gian tới sẽ tiếp tục tăng nhanh. Trước tình hình đó, thành phố đã xây dựng kịch bản sẽ có 10.000 bệnh nhân Covid-19. Vì vậy, hai bệnh viện dã chiến trên là nơi điều trị các bệnh nhân nhẹ, không có triệu chứng, giảm tải cho các bệnh viện chuyên điều trị Covd-19 tại thành phồ.

Trước đó, Bộ Y tế đã triển khai mô hình hệ thống các cơ sở điều trị Covid-19 theo hình tháp 3 tầng tại tỉnh Bắc Giang và rất hiệu quả. Qua nghiên cứu, Sở Y tế TP.HCM nhận thấy mô hình này là giải pháp phù hợp cho tình hình hiện nay trên địa bàn thành phố.

Theo đó, thành phố đã có các bệnh viện chuyên trách hồi sức cấp cứu chuyên sâu đối với các trường hợp Covid-19 nặng và nguy kịch (thuộc tầng ba của hình tháp) và các bệnh viện chuyên điều trị Covid-19 (thuộc tầng hai của hình tháp) với tổng công suất là 5.000 giường.

Tương ứng với tầng một của hình tháp, các bệnh viện dã chiến sẽ tiếp nhận điều trị trường hợp mới mắc hoặc đang cách ly (F1, F2) chuyển sang F0 nhưng không có triệu chứng hoặc chỉ có triệu chứng nhẹ, dự kiến cần 5.000-10.000 giường.

Trong giai đoạn hiện nay, Sở Y tế xây dựng kế hoạch bổ sung các bệnh viện dã chiến chuyên thu dung điều trị Covid-19 không có triệu chứng hoặc chỉ có triệu chứng nhẹ với quy mô 5.000 giường. Cụ thể cho hai bước sau:

Kịp thời thu dung điều trị toàn bộ số ca mắc mới phát hiện qua xét nghiệm tầm soát tại các khu nguy cơ cao trong cộng đồng và các trường hợp đang được cách ly theo dõi tại các khu cách ly tập trung (F1 chuyển sang F0).

Chủ động phân loại độ nặng của bệnh nhân để kịp thời chuyển tuyến phù hợp góp phần giảm tình trạng quá tải tại các bệnh viện được phân công tiếp nhận điều trị Covid-19, tập trung điều trị cho các trường hợp bệnh nặng, hạn chế thấp nhất tỷ lệ tử vong.

Theo đó, Sở Y tế sẽ huy động nguồn lực sẵn có, đặc biệt là các cơ sở hạ tầng có khả năng tiếp nhận một số lượng lớn các trường hợp dương tính, giữ lại điều trị các trường hợp không có triệu chứng hoặc có triệu chứng nhẹ, phát hiện kịp thời các trường hợp có dấu hiệu diễn tiến nặng để chuyển lên tuyến trên điều trị (tương ứng các bệnh viện tầng 2 hoặc tầng 3). 

Tận dụng các cơ sở hạ tầng sẵn có trên địa bàn thành phố như: các ký túc xá đại học, doanh trại quân đội, khu nhà ở xã hội, nhà thi đấu thể thao, khu triển lãm… để làm các cơ sở thu dung điều trị Covid-19. 

Tú Anh

TP.HCM tăng tốc lấy mẫu xét nghiệm 5 quận, huyện nhiều ca Covid-19

Từ ngày 26/6 đến 30/6, TP.HCM sẽ tăng tốc độ và số lượng xét nghiệm giám sát cộng đồng với chỉ tiêu 500.000 mẫu/ngày.

Sau khi chiêm ngưỡng sản phẩm, nhiều người hiểu lầm rằng đây là tác phẩm của một thợ máy chuyên nghiệp.

Người làm nên chiếc xe thể thao độc đáo này là anh Bình Hải, 32 tuổi, hiện sinh sống và làm việc tại Bắc Giang. Trao đổi với Tiền Phong, anh nói: “Đã từ lâu mình luôn quan tâm tới kỹ năng drift của các tay đua nổi tiếng thế giới. Do đó, để có thể tập luyện bộ môn này, mình quyết định tự tay tạo ra một mẫu Go Kart phù hợp với bản thân”.

Đua xe công thức 1 hay còn gọi là F1 là giải đấu giành cho các tay đua chuyên nghiệp. Nhưng ít ai biết rằng trước đó những tay đua này đều tập luyện với xe Go Kart. Đây là loại phương tiện có trọng tâm rất thấp, động cơ mạnh và không có sự giúp đỡ của các thiết bị trợ lực nào. Điều này đòi hỏi người lái phải hoàn toàn vững tay để kiểm soát cuộc đua.

Để sở hữu một chiếc xe đua Go Kart tiêu chuẩn, người mua phải bỏ ra hơn 100 triệu đồng. Tuy nhiên, tại Việt Nam chưa sản xuất dòng xe này nên phải nhập khẩu về từ Australia. Xe đua Go Kart thường sử dụng động cơ hai thì hoặc động cơ từ máy phát điện. Vì vậy, sản phẩm của anh Hải lại càng trở nên độc lạ vì là mẫu Go Kart của người Việt sản xuất và có động cơ 2 thì.

Chiếc xe sở hữu động cơ hai thì mạnh mẽ.

Đam mê là thế, nhưng chế tạo chiếc xe không phải là chuyện đơn giản. Do công việc mưu sinh gần như chiếm trọn ngày, chỉ thời gian rảnh rỗi chủ xe mới có thể tìm hiểu và lên ý tưởng cho dự án. Chàng trai đến từ Bắc Giang phải thu gom các linh kiện từ nước ngoài bao gồm bốn bánh xe, vô lăng, thước lái và phanh đĩa suốt một năm rồi mới có thể bắt tay vào làm. Tổng giá tiền nguyên vật liệu rơi vào khoảng 30 triệu đồng.

Khung xe chủ yếu sử dụng chất liệu sắt thép.

Khi đủ các phụ kiện, vào tháng 8 năm 2019, anh Hải bắt đầu đi vào quá trình sản xuất và chỉ trong một tháng đã hoàn thành. Công đoạn lâu và yêu cầu sự tỉ mỉ nhất là lúc lên bản vẽ và uốn hàn khung sắt, mất năm ngày. Điều tiên quyết dẫn đến sự thành công của việc tạo khung là phải làm sao cho nó có kích cỡ phù hợp với vị trí ngồi của người lái. Những công đoạn tiếp theo được anh Hải đánh giá là khá đơn giản khi chỉ cần lắp đặp các phụ kiện lên xe.

Chủ xe cần phải có một hình vẽ chi tiết để có thể làm ra sản phẩm.

‘Trái tim’ của chiếc Go Kart là động cơ đến từ mẫu mô tô Honda Nova Dash 2 thì sản xuất năm 2000. Nó cho công suất cực đại 21 mã lực. Sau khi đo qua GPS, tốc độ tối đa của chiếc xe đạt 90 km/h, khiến chủ xe hết sức bất ngờ.

Động cơ đến từ Honda là thứ cung cấp sức mạnh cho cỗ máy này.

Sau khi hoàn thành, chủ sở hữu rất hài lòng về kiểu dáng chiếc xe vì có nhiều điểm tương đồng với Tony Kart (hãng sản xuất Go Kart nổi tiếng trên thế giới). Vì không thể lăn bánh trên đường giao thông, anh Hải phải tìm những khu vực an toàn và chuẩn bị bộ đồ bảo hộ mới có thể sử dụng nó. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn nhận được nhiều sự khen ngợi từ bạn bè và mọi người xung quanh vì sự mới lạ.

Một sản phẩm của Tony Kart.

Hiện nay, sản phẩm của anh Hải đã được bán với giá 30 triệu đồng. Và không dừng tại đó, người thợ cơ khí ‘tay ngang’ đang ấp ủ tự chế thêm một mẫu Go Kart có chất lượng vượt trội hơn sản phẩm đầu tiên này.

Theo tienphong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nam Vlogger chế xe tay ga một bánh tự cân bằng tại nhà

Một vlogger người Ấn đã tự chế tạo nên một chiếc xe tay ga một bánh và quay lại toàn bộ quá trình sáng tạo của mình.  

Thành lập ở London vào tháng 09/2019, Guild Esports là một tổ chức eSports chỉ vừa được hé lộ vào tháng 6 thông qua giới thiệu về các nhà đầu tư tiềm năng. Một trong số này phải kể đến cựu danh thủ bóng đá nổi tiếng David Beckham, người sở hữu một tỷ lệ cổ phần nhất định ở Guild Esports.

Thông qua công ty đầu tư mạo hiểm DB Ventures của mình, David Beckham sở hữu khoảng 4,78% cổ phần ở Guild Esports cùng với các cổ đông chính khác như Blue Star Capital, Toro Consulting, và Pioneer Media Holdings, theo CNBC. 

Thỏa thuận sở hữu giúp Guild Esports được quyền sử dụng hình ảnh của David Beckham để quảng bá cho thương hiệu của tổ chức này cũng như cựu cầu thủ Man Utd sẽ sử dụng tầm ảnh hưởng và danh tiếng để hỗ trợ cho Guild Esports toàn cầu hóa thương hiệu. Ngay lập tức, các nhà đầu tư đã rót thêm 20 triệu bảng Anh (25,8 triệu USD) khi thông tin David Beckham hậu thuẫn cho tổ chức eSports này. 

Nhờ đó, Guild Esports đã lập kế hoạch lên sàn hồi tháng 9 và chính thức IPO (chào bán cổ phiếu ra công chúng lần đầu) hôm 2/10 trên sàn chứng khoán London. Sự kiện này cũng đánh dấu lần đầu tiên trên thế giới một công ty chuyên về eSports lên sàn chứng khoán. 

Phiên giao dịch đầu tiên diễn ra vào ngày thứ sáu đã thu hút các nhà đầu tư mới như Zeus Capital và Mirabaud Securities. Kết quả là Guild Esports thu về thêm 20 triệu bảng Anh nữa thông qua đợt IPO này và được định giá khoảng 41,2 triệu bảng Anh (53,2 triệu USD). 

Esports ngày càng thu hút được nhiều khán giả ở châu Âu, nơi bóng đá vốn là môn thể thao vua

Khoản đầu tư mới này được Guild Esports dự kiến mở rộng hơn nữa vào các game eSports khác như Rocket League, Fortnite, CS:GO và FIFA, hướng tới mùa giải tiếp theo 2020/2021. Tổ chức này cũng lên kế hoạch tăng doanh thu bằng việc đặt mục tiêu vô địch các giải đấu, tìm kiếm nhà tài trợ, bán đồ lưu niệm, tổ chức sự kiện, quảng bá hình ảnh tuyển thủ…

Để đạt được mục tiêu đã đề ra, Guild Esports đã chiêu mộ những lãnh đạo nhiều kinh nghiệm ở mảng thể thao điện tử. Trong đó, ngôi sao sáng nhất là Chủ tịch Điều hành Carleton Curtis, người từng là cựu Phó giám đốc Activision Blizzard và giám đốc phụ trách mảng eSports ở Red Bull. 

“Động thái này là một tín hiệu lớn chưa từng có trong lịch sử cho thấy eSports đã được nhìn nhận một cách nghiêm túc và những nhà đầu tư hay những danh thủ cuối cùng cũng phải chú ý đến nó”, chuyên gia thương hiệu Hiran Adhia bình luận. 

Thị trường eSports toàn cầu hiện có giá trị khoảng 1,1 tỷ USD và ước tính tăng trưởng 42% lên 1,56 tỷ USD vào năm 2023, theo báo cáo mới nhất của Newzoo. Cũng theo công ty nghiên cứu thị trường này, số người xem thi đấu eSports là 443 triệu vào năm ngoái và dự kiến tăng lên 646 triệu người vào năm 2023.