Samsung Galaxy Fold là mẫu điện thoại được mong chờ nhất năm nay.

Tưởng chừng như việc nâng cấp và thay đổi thiết kế sẽ khiến chiếc Galaxy Fold "làm lại" đã hoàn thiện hơn. Nhưng trong một video của JerryRigEverything, một YouTuber công nghệ nổi tiếng cho biết siêu phẩm này vẫn rất mỏng manh, dễ hư hại. Mặc dù trải nghiệm sử dụng đã cứng cáp và tốt hơn phiên bản đầu, nhưng phiên bản thứ hai còn điểm yếu về màn hình. Như trong thử nghiệm khi gập lại màn hình đem đến trải nghiệm như smartphone thông thường, nhưng khi mở ra thì nó thậm chí còn không chịu nổi được việc nhấn nhẹ bằng móng tay. Hãy thử nghĩ xem chuyện gì sẽ xảy ra khi có vật dụng nhỏ vô tình lọt vào giữa màn hình khi bạn đặt trong túi?

Video thử nghiệm độ bền Galaxy Fold của  JerryRigEverything:

Hơn nữa, Samsung biết rõ điều này và ở màn hình khởi động máy đã xuất hiện các cảnh báo. Đặc biệt hơn trong video quảng cáo về Galaxy Fold mới, Samsung cũng để một dòng chữ cảnh báo nhỏ cho người dùng. Samsung mới đây đã đăng tải lên kênh YouTube chính thức của mình một đoạn video ngắn mang tên "Caring for your Galaxy Fold", tạm dịch "Chăm sóc cho chiếc Galaxy Fold của bạn". Đoạn video được Samsung gửi gắm đến những chủ nhân của chiếc Galaxy Fold, hướng dẫn họ cách bảo quản chiếc máy.

Do Galaxy Fold đã được dán màn hình sẵn nên người dùng không cần (hay đúng hơn là không được) dán thêm bất kỳ lớp bảo vệ nào lên bề mặt màn hình của máy.

Không cần thêm lớp bảo vệ.

Những “ca ghép tim” - thay động cơ đặc biệt nhất trong Thế giới xe hơi ảnh 1
Lamborghini và Fiat giống như hai thái cực đối lập, một bên hướng tới sức mạnh và hiệu năng vượt trội còn bên kia chỉ chú trọng vào sự thực dụng, đơn giản và nhỏ gọn. Và ‘con quái vật tí hon’ này là minh chứng cho sự hòa hợp của cả hai. Trái tim của chiếc xe là khối động cơ V12 của siêu xe Lamborghini Murcielago với công suất lên tới 580 mã lực.

2. Volvo 242 Coupe mang động cơ V10 của BMW M5 E60

Những “ca ghép tim” - thay động cơ đặc biệt nhất trong Thế giới xe hơi ảnh 2
Dù là một mẫu xe cỡ trung, tương đương với BMW M5 E60 nhưng không vì thế mà Volvo 242 Coupe có thể sẵn sàng tiếp nhận khối động cơ V10 từ chiếc siêu sedan này. Nhưng với chất điện trong mình, một người đàn ông có tên Jesper Andersson đã chứng minh rằng không gì là không thể. Để thực hiện được màn lắp ghép này, ông đã phải gia cố bệ khung gầm cũng như các thành phần truyền động để chịu được 500 mã lực cùng 520Nm mô-men từ cỗ máy này.
3. Toyota 86 mang động cơ Ferrari V8

Những “ca ghép tim” - thay động cơ đặc biệt nhất trong Thế giới xe hơi ảnh 3
Một trong những hạn chế lớn nhất của Toyota 86 chính là quá thiếu sức mạnh. Chính vì vậy, drifter Ryan Tuerck đã giải quyết vấn đề trên bằng việc lấy động cơ V8 của một chiếc Ferrari 458. Sau khi mọi việc được hoàn thành, anh đã đặt tên cho chiếc xe là GT4586.
4. Subaru BRZ mang động cơ V8 Synergy

Những “ca ghép tim” - thay động cơ đặc biệt nhất trong Thế giới xe hơi ảnh 4
Người anh sinh đôi của Toyota 86 cũng gặp vấn đề tương tự. Tuy nhiên, thay vì sử dụng động cơ V8 của Ferrari, chiếc xe thể thao này đã được JUN Auto Mechanic lên đời bằng cỗ máy V8 Synergy. Thực chất, Synergy V8 được ghép từ hai khối động cơ mô-tô Kawasaki Ninja. Tuy công suất không quá vượt trội nhưng cỗ máy này đạt tới vòng tua máy tối đa 11.600 vòng/phút, cao hơn nhiều so với ngưỡng 7400 vòng/phút của động cơ boxer nguyên bản.

5. Toyota Prius mang động cơ Dodge Charger Hellcat

Những “ca ghép tim” - thay động cơ đặc biệt nhất trong Thế giới xe hơi ảnh 5
Toyota Prius vốn là một chiếc xe xanh nhấn mạnh vào tính kinh tế. Nhưng với khối động cơ HEMI V8 6,2 lít siêu nạp được lấy từ những model SRT Hellcat của Dodge, mọi chuyện đã hoàn toàn thay đổi. Không chỉ có vậy, khi được ‘cấy’ vào chiếc xe của người Nhật, cỗ máy này đã được hiệu chỉnh lại để đạt tới công suất 1000 mã lực.
6. Rolls-Royce Phantom mang động cơ 2JZ của Toyota Supra

Những “ca ghép tim” - thay động cơ đặc biệt nhất trong Thế giới xe hơi ảnh 6
Dường như không hài lòng với khối động cơ V12 6,75 lít nguyên bản, một ông chủ đến từ Nhật đã quyết định tì đến những cỗ máy 2JZ-GTE ‘thần thánh’ có khả năng nâng cấp lên con số hàng ngàn mã lực của Toyota. Với sự hỗ trợ của hệ thống siêu nạp và tăng áp, khối động cơ này đã giúp cho Phantom đạt tới công suất 900 mã lực.

7. Saab 9-3 Wagon mang động cơ Dodge Viper SRT10

Những “ca ghép tim” - thay động cơ đặc biệt nhất trong Thế giới xe hơi ảnh 7
Với tình yêu cháy bỏng dành cho Saab 9-3 Wagon, một người đàn ông có tên là Zaccho Pelle đã quyết định bổ sung thêm sức mạnh cho chiếc xe để gia tăng sự phấn khích mỗi khi cầm lái ‘đứa con cưng’ của mình. Để thực hiện mong muốn này, ông đã lựa chọn cỗ máy V10 8,4 lít mạnh 600 mã lực của siêu xe SRT10. Không những vậy, Pelle còn trang bị cho chiếc xe hệ dẫn động cầu sau của xe thể thao.

8. Porsche 911 Targa mang động cơ Cadillac V8

Những “ca ghép tim” - thay động cơ đặc biệt nhất trong Thế giới xe hơi ảnh 8
Đã có không ít người cố gắng lắp đặt những cỗ máy V8 lên khoang động cơ chật hẹp của Porsche 911. Tuy nhiên, có một dân chơi thậm chí còn xài cả máy V8 của Cadillac với dung tích lên tới 8,2 lít. Được biết, động lực để người này tạo nên một chiếc xe như vậy chỉ đơn giản là chinh phục những thử thách về mặt kỹ thuật.

9. Dodge Charger mang động cơ của thuyền đua

Những “ca ghép tim” - thay động cơ đặc biệt nhất trong Thế giới xe hơi ảnh 9
Nhận thấy tiềm năng của khoang động cơ trên Dodge Charger, hãng độ SpeedKore Performance đã ‘luộc’ luôn khối động cơ Mercury Racing V8 QC4v của môn đua thuyền để lắp lên mẫu xe cơ bắp này. Cỗ máy nói trên sản sinh công suất lên tới 1650 sức ngựa, biến Charger thành một quả tên lửa thực thụ.

10. Lexus LFA mang động cơ Toyota Camry

Nghe qua thì tưởng như siêu xe của Lexus sẽ bị giáng cấp, nhưng thực ra là ngược lại. Chiếc LFA này được trang bị động cơ V8 của xe đua Camry Nascar với công suất lên tới 1000 mã lực. Được biết, đây là tác phẩm của drifter nổi tiếng người Nhật Yoichi Imamura.

11. Ford Granada mang động cơ Koenigsegg

Ford Granada là một mẫu xe hạng sang của thập niên 1970. Tất nhiên, sức mạnh không phải là điểm nổi bật của model này. Vì vậy, một người đàn ông đến từ Na-uy đã làm một cuộc cách mạng khi sử dụng phiên bản tăng áp kép của cỗ máy V8 vốn dành cho siêu xe Koenigsegg CCX để lắp vào một chiếc Granada. Kết quả là sự ra đời của một chiếc sedan quái vật mạnh 1700 mã lực.

12. Volkswagen Lupo mang hai động cơ W12

Kỹ sư người Đức Andre Potsch được biết đến với rất nhiều chiếc xe cỡ nhỏ được độ lại với những khối động cơ to lớn. Trong đó, công trình nổi tiếng nhất có lẽ là chiếc Volkswagen Lupo mang hai động cơ W12 6,0 lít của dòng sedan hạng sang cỡ lớn Volkswagen Phaeton - một ở phía trước và một ở phía sau. Nên nhớ rằng Lupo là một mẫu xe đô thị cùng cỡ với Hyundai i10, tức là có kích thước cực kỳ khiêm tốn. Không thể hiểu được là người đàn ông này đã làm những gì để có thể nhét vừa vặn hai cỗ máy nói trên vào một chiếc xe bé nhỏ như vậy.

Theo Xedoisong

Hãng xe Ford bị tố 'ăn cắp' bằng sáng chế động cơ

Ford đã bị cáo buộc "ăn cắp" bằng sáng chế công nghệ kết hợp phun nhiên liệu gián tiếp và trực tiếp của các giáo sư Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) để sử dụng cho động cơ trên các xe của hãng.

Chiều nay, PGS.TS Nguyễn Xuân Hiệp, Giám đốc BV Mắt TƯ thông tin, 2 giác mạc của bé Vân Nhi (12 tuổi, Hà Nội) có chất lượng rất tốt, trong. Các bác sĩ đã chọn được 2 bệnh nhi đủ điều kiện ghép.

Ngày 4/7, giác mạc đầu tiên của Vân Nhi được ghép cho bệnh nhi 6 tuổi ở Hà Nội, bị viêm loét giác mạc thành sẹo đã 3 năm nay. Sau khi ghép, mắt bệnh nhi đã có phản ứng tốt. 

Bác sĩ ghép giác mạc của Vân Nhi cho bệnh nhi 6 tuổi

Trường hợp thứ 2 được ghép hôm nay là bé trai 13 tuổi ở Sơn La, bị loạn dưỡng giác mạc di truyền.

Hai bệnh nhi nói trên là những người may mắn trong gần 1.000 hồ sơ chờ ghép giác mạc tại Ngân hàng Mắt, Bệnh viện Mắt TƯ. 

Chị Hải Vân (mẹ bé Vân Nhi) chia sẻ, chị rất vui khi biết cả 2 bệnh nhân được ghép đều là trẻ em, đúng nguyện vọng của gia đình.

“Đợi 2 cháu hồi phục sức khoẻ, tôi tha thiết được gặp 2 cháu cùng gia đình, nếu được sẽ xin nhận 2 cháu làm con nuôi. Chúng tôi không đòi hỏi gì cả”, chị Vân nói.

Chị M.T.T.H, mẹ của bệnh nhi 6 tuổi cho biết, những năm qua gia đình đã hỏi rất nhiều họ hàng thân quen, nếu biết ai có qua đời có thể hiến giác mạc giúp con trai chị có cơ hội nhìn thấy áng sáng.

Nhưng hy vọng cứ trôi tuột đi khi có người có ý định hiến nhưng khi qua đời, gia đình lại không đồng ý.

“Khi đang vô vọng thì chúng tôi bất ngờ được bác sĩ thông báo đã tìm được giác mạc phù hợp. Tôi và gia đình vô cùng đội ơn gia đình người đã khuất đã hiến tặng lại phần giác mạc của họ để con tôi có cơ hội được tìm lại ánh sáng. Tôi rất muốn được biết và mong muốn được đến để thắp nén nhang tri ân”, chị H. xúc động chia sẻ.

Ngày 2/7 vừa qua, bé Vân Nhi ra đi mãi mãi sau 10 năm chống chọi với căn bệnh hiếm Papylome (u nhú dây thanh quản).

Trước khi rơi vào hôn mê, chị Hải Vân đã hỏi con gái về việc hiến tặng lại giác mạc, trên giường bệnh, Vân Nhi đã mỉm cười, gật đầu đồng ý.

Bé Vân Nhi trải qua 50 lần phẫu thuật trước khi tặng lại giác mạc

Cứ đều đặn 1-4 tháng, Vân Nhi phải phẫu thuật cắt u nhưng suốt 10 năm, cô bé dũng cảm chưa từng rơi nước mắt.

Để đảm bảo an toàn cho bản thân và gia đình, trước các chuyến đi, tài xế cần kiểm tra áp suất lốp xe, độ mòn của lốp để bảo trì hay thay thế khi cần thiết.

Cùng với việc kiểm lốp xe, các bác tài cần chọn mua lốp ở các cửa hàng uy tín để đảm bảo giá cả, chất lượng cũng như có các ưu đãi để tiết kiệm chi phí. Một địa điểm cung cấp lốp xe đáng tin cậy hiện nay là chuỗi cửa hàng YCN - hệ thống cửa hàng dịch vụ lốp kiểu mẫu tiêu chuẩn Nhật Bản của Yokohama.

Đặc biệt, YCN thường xuyên có các khuyến mãi hấp dẫn. Như dịp lễ 30/4 và 1/5 này, cửa hàng YCN Thiên Đức (số 26 - 28 Lý Thái Tổ, phường 2, quận 3, TP.HCM) có chương trình mua lốp xe được tặng phiếu Esteem giá trị.

Hệ thống cửa hàng YCN tại Việt Nam thường xuyên có các ưu đãi hấp dẫn.

Cụ thể, từ ngày 16/4-1/5/2019 khách mua 02 lốp xe du lịch sẽ được tặng phiếu Esteem 500.000 đồng với niềng 16 trở lên và 300.000 đồng đối với niềng từ 15 trở xuống; khách mua 02 lốp xe tải nhẹ sẽ được tặng phiếu Esteem 400.000 đồng đối với niềng 15 trở lên và 200.000 đồng đối với niềng từ 14 trở xuống. Thông tin chi tiết truy cập website Yokohama hoặc gọi 0903917788 (Anh Minh).

Vũ Minh

Theo đại diện hãng xe, đánh giá của khách hàng về xe tải sử dụng động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, 5 đều rất tốt. Nhiều nhận định xe có cấu hình chất lượng, chắc chắn và ưu thế so với ôtô sử dụng động cơ tiêu chuẩn khí thải Euro 2. 

Đơn cử, hiệu suất máy tốt hơn xe tiêu chuẩn cũ, máy làm mát tốt hơn, tiếng ồn giảm, tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế nhiều loại cấu hình phù hợp với từng như cầu của khách hàng và trên hết lượng khí thải ít, giảm thiểu tác hại đến môi trường.

Số lượng lớn xe Howo đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV, V đã được nhập khẩu cuối 2018, đầu 2019

Với xe Euro 4, 5,tập đoàn SINOTRUK đưa ra một số khuyến cáo và cam kết đối với người dùng Việt Nam.

Cụ thể, để đảm bảo xe vận hành bền bỉ, hiệu quả, khách hàng cần chú ý tới chất lượng nhiên liệu diesel, phụ tùng thay thế cần có nguồn gốc từ chính hãng để đảm bảo chất lượng và đồng bộ. Cách thức vận hành cần tuân thủ theo hướng dẫn, khuyến cáo của nhà máy để xe đảm bảo hiệu quả tốt nhất

Khách hàng đồng thời cần thực hiện các hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế phụ tùng cần được thực hiện tại các trạm dịch vụ hoặc do các nhân viên kỹ thuật của cơ sở sửa chữa uy tín được cấp giấy ủy quyền của nhà sản xuất.

Ngoài ra, chỉ nên lựa chọn các sản phẩm nhập khẩu chính hãng từ các đơn vị đại diện ủy quyền chính thức của tập đoàn SINOTRUK tại Việt Nam và hệ thống chuỗi trạm bán hàng trên toàn quốc đạt tiêu chuẩn của tập đoàn.

Trong bối cảnh chuyển đổi giữa sản phẩm sang Euro 4,5, để tiếp tục giữ vững được vị thế trên thị trường xe tải hạng trung, hạng nặng tại Việt Nam, tập đoàn SINOTRUK đầu tư mạnh mẽ vào công tác R&D sản phẩm, phát triện hệ thống chuỗi trạm dịch vụ trên toàn Việt Nam với quy mô hiện tại 100-300km một trạm và hướng tới mục tiêu từ nay tới 2020 là 50-100km một trạm.

Lệ Thanh