“Rạp hát lưu động” thượng hạng
ICTnews -Công ty cổ phần Thế giới số vừa giới thiệu 2 model tiêu biểu của dòng sản phẩm HP Compaq Presario V3000 series là Compaq Presario V3656TU và V3670TU kết hợp phong cách hiện đại cả về tính năng lẫn diện mạo hướng đến giải trí gia đình lẫn người dùng văn phòng. V3656TU trang bị bộ VXL 2*1.50GHz; RAM 512MB và được bán với giá khá hấp dẫn - chỉ 899 USD. Nhắm đến đối tượng làm việc cao cấp hơn,ạphátlưuđộngthượnghạbarcelona đấu với las palmas V3670TU được trang bị bộ VXL 2*1.66MB, RAM 1GB và có giá 999 USD.
(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)
Sống ngày nào lo lắng ngày đó
Ngay trung tâm sầm uất TP.HCM, chung cư Nguyễn Công Trứ , P.Cầu Ông Lãnh, Q.1 được xây dựng từ trước năm 1975. Xây dựng trên khu đất có diện tích đất chỉ 268m2, đây là nơi sinh sống của 28 hộ gia đình.
Có tuổi thọ hơn 40 năm, hệ thống kỹ thuật của chung cư Nguyễn Công Trứ hiện đã quá xuống cấp, nhiều hạng mục hư hỏng nặng, môi trường vệ sinh ẩm thấp khiến cho chất lượng cuộc sống của những cư dân tại đây không được đảm bảo, tâm trạng bất an.
Hàng lang chung cư Nguyễn Công Trứ, Q.1. Sống tại căn hộ 25, tầng 2 chung cư Nguyễn Công Trứ mấy chục năm qua, bà Trần Thị Mỹ Lệ cho hay, cơ sở vật chất của toà nhà đã xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt mảng tường ngoài ban công có nhiều vết nứt hiện rõ.
“Thỉnh thoảng, nằm trong nhà nghe cái rầm chạy ra thì thấy trần nhà rơi xuống, nhất là những khi trời mưa, không ai dám ra ban công vì sợ sập lúc nào không hay. Còn bình thường chỉ dám ra phơi đồ rồi chạy vội vào, sống ngày nào lo lắng ngày đó”, bà Lệ nói.
Bê tông bị bong tróc, lộ lõi thép tại chung cư Nguyễn Công Trứ. Men theo dãy hành lang tối với đồ đạc để lộn xộn hai bên, PV VietNamNetgặp ông Nguyễn Hoàng Hùng, cư dân tại tầng 4 chung cư. Ông Hùng chia sẻ, hiện tại trong chung cư có nhiều trường hợp 1 căn hộ 30-40 m2 có tới 2-3 gia đình sống chung. Đáng nói, có những gia đình sống trong phòng trước đây là nhà vệ sinh, sau đó cải tạo lại thành phòng để ở, chật chội, bí bách vô cùng.
Đây là căn phòng của một hộ gia đình được cải tạo từ nhà vệ sinh. “Mỗi khi trời mưa, mùi hôi thối bốc lên rất kinh khủng. Mặc dù sống ngay trung tâm thành phố hiện đại thế nhưng điều kiện sống của các cư dân nơi đây rất tệ”,bà Tài Thị Hiệp, cư dân tại tầng 1 chung cư Nguyễn Công Trứ cho biết thêm về trình trạng xuống cấp của chung cư.
Căn hộ chưa đầy 40m2 này tại chung cư Nguyễn Công Trứ, Q.1 là nơi sinh sống của 2 gia đình. 
Lối đi chung cư Nguyễn Công Trứ, Q.1 được ngăn ra, là nơi sinh sống của hai người vô gia cư. Tương tự, cũng nằm ngay trung tâm Q.1, chung cư Lê Thị Riêng hiện đang trong tình trạng xuống cấp khiến các cư dân tại đây bất an.
Chỉ vào các bức tường đầy rong rêu và loang lổ các vết thấm nước, cư dân ở đây cho hay tình trạng này đã xảy ra nhiều năm nhưng đến nay vẫn chưa được khắc phục, lối lên xuống cầu thang lúc nào cũng có nước dột, phải lau liên tục.
Bức tường chi chít vết thấm và nứt tại chung cư Lê Thị Riêng, Q.1. Ông Vũ Đức Minh Phú, cư dân ở tầng 2 chung cư Lê Thị Riêng cho hay, hệ thống điện của chung cư không đảm bảo ở mức cơ bản. Lối đi ở tầng trệt luôn trong tình trạng tối om, có căn hộ không có ánh sáng tự nhiên, phải bật đèn 24/24. Tường bị thấm nước lâu ngày, gõ tay vào nghe tiếng lộp cộp không biết đổ sập lúc nào?
Di dời chậm trễ, không đồng nhất
Là chung cư được xác định cấp D, tức nguy hiểm cần di dời khẩn cấp nhằm đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản cho cư dân, tuy nhiên chung cư Trúc Giang nằm trên đường Lê Văn Linh, Q.4 mới chỉ di dời được khoảng 10/100 hộ dân.
Cầm quyết định phê duyệt bố trí tạm cư tại địa chỉ mới, bà Thành mừng rỡ cho biết, cuối cùng gia đình bà cũng được chuyển đến chỗ ở mới. Nhiều năm qua, gia đình bà Thành phải sống trong nơm nớp, lo sợ toà nhà sập. Ngoài ra, tình trạng rỉ nước, bốc mùi hôi thối do rò rỉ đường ống thoát nước ảnh hướng đến sức khoẻ.
Theo một số hộ dân khác ở chung cư Trúc Giang, trong thời gian chờ cải tạo chung cư, họ đã đăng ký tạm cư nhưng vẫn chưa được giải quyết. Vì không có điều kiện thuê nhà nên những hộ dân vẫn phải tiếp tục cuộc sống trong chung cư xuống cấp này.
Dù đã xuống cấp nghiêm trọng, tại chung cư Trúc Giang vẫn còn nhiều hộ dân chưa được bố trí tạm cư. Tính đến năm 2016, trên địa bàn TP.HCM có 474 chung cư cũ được xây dựng trước năm 1975. Phần lớn những chung cư này đã xuống cấp, hư hỏng. Không được bảo trì, sửa chữa nên ảnh hướng đến kết cấu chịu lực công trình, không đảm bảo an toàn.
Theo UBND TP.HCM, tình trạng pháp lý sở hữu căn hộ tại những chung cư này phức tạp, vừa có sở hữu riêng của tư nhân, sở hữu nhà nước cho thuê, lấn chiếm, chuyển nhượng sang tay bất hợp pháp. Hầu hết các hộ dân trong chung cư đều là người có thu nhập thấp.
Giai đoạn 2016 – 2019, TP.HCM đã tháo dỡ 9 chung cư cũ (3 chung cư cấp D) và sửa chữa, cải tạo 116 chung cư. Tổng cộng đã cải tạo, sửa chữa hoặc đã tháo dỡ chuẩn bị khởi công 125/237 chung cư, đạt tỷ lệ 52,74% so với mục tiêu giai đoạn 2016 – 2020.
Năm nay, TP.HCM phấn đấu hoàn tất cải tạo hoặc tháo dỡ đầu tư xây mới 114 chung cư. Trong đó, hoàn tất di dời tại 9 chung cư cấp D để tháo dỡ đầu tư xây mới, đảm bảo hoàn thành kế hoạch đề ra.
Mặc dù UBND TP.HCM đã có cơ chế, giải pháp như ban hành tiêu chí điều chỉnh tăng chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc tại chung cư cũ và phân cấp cho UBND quận thực hiện các thủ tục đầu tư xây dựng, tuy nhiên vẫn còn một số khó khăn.
Những chung cư có kết quả kiểm định không phải cấp D nhưng đã xuống cấp cần tháo dỡ để xây mới, theo quy định có 2 phương án giải quyết, đó là phải có 100% chủ sở hữu đồng ý tháo dỡ, xây dựng mới hoặc triển khai như một dự án đầu tư xây dựng thông thường theo phương thức chỉnh trang đô thị.
Trong khi phương án 1 rất khó đạt được thì phương án 2 lại mất nhiều thời gian để nhận được sự đồng thuận của người dân trong khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Ngoài bất cập trong việc bố trí quỹ nhà tạm cư tại khu vực có chung cư cũ, vướng mắc khác là UBND TP.HCM không kêu gọi được nhà đầu tư xây mới chung cư cũ. Bởi phần lớn chung cư cấp D có diện tích đất nhỏ (dưới 1.000m2), nếu xây mới thì quy mô công trình mới không đủ để bố trí tái định cư tại chỗ và thu hồi vốn.
Giải pháp là cần phải mở rộng ranh, trong đó nếu kế cận các khu đất công sản thì có thể thực hiện. Tuy nhiên, theo UBND TP.HCM, trình tự thủ tục để sử dụng, giải phóng mặt bằng các khu đất công là rất lâu.
Mưa lớn, dân chung cư cũng tát nước như ở nhà phố
Sống trên các tầng cao nhà chung cư nhưng nhiều hộ dân vẫn phải vất vả tát nước ra khỏi căn hộ khi trời mưa lớn. Chuyện lạ này xảy ra tại chung cư Tecco Town Bình Tân, quận Bình Tân, TP.HCM.
" alt="Sống trong nhà vệ sinh, lối đi ở chung cư ‘chờ sập’ ngay trung tâm TP.HCM" />Sống trong nhà vệ sinh, lối đi ở chung cư ‘chờ sập’ ngay trung tâm TP.HCMNgày nay, các tiêu chuẩn khí thải và nhu cầu tiết kiệm nhiên liệu buộc các hãng xe phải thu nhỏ dung tích động cơ kết hợp với công nghệ tăng áp. Cách đây nhiều năm, một động cơ dung tích trên 7.0L khá dễ bắt gặp trên mẫu xe xuất xứ từ Mỹ. Có đến 9 trên 11 mẫu xe dung tích động cơ lớn nhất thế giới đến từ các hãng xe Mỹ.
Aston Martin One-77 2010 – 7.3 V12: Ở thời điểm ra mắt, Aston Martin One-77 là mẫu xe sở hữu động cơ hút khí tự nhiên mạnh nhất thế giới. Siêu xe này được trang bị động cơ 7.3L V12, sản sinh công suất 750 mã lực, mô-men xoắn cực đại 750 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây và đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Chỉ có 77 chiếc One-77 được sản xuất với mức giá 1,5 triệu USD.
Oldsmobile Hurst/Olds 1972 – 7.5 V8: Được sản xuất từ năm 1968 đến 1978, Oldsmobile Hurst/Olds là sản phẩm hợp tác giữa hãng xe Mỹ Oldsmobile và hãng độ Hurst Performance. Ở thập niên 1960-1970, chiếc Oldsmobile Hurst/Olds với công suất 390 mã lực còn mạnh hơn cả Ferrari 365 GTS sở hữu động cơ V12. Nhờ vậy, Oldsmobile Hurst/Olds được dùng làm xe an toàn trong giải đua Indianapolis 500 năm 1972.
Lincoln Continental 1968 – 7.6 V8: Được sản xuất từ năm 1961 đến 1969, thế hệ thứ 4 của Lincoln Continental được trang bị kiểu cửa mở ngược tương tự Rolls-Royce. Đây cũng là đặc điểm để nhận diện mẫu sedan này. Đến năm 1966, kích thước chiếc Continental được mở rộng và đòi hỏi sức mạnh cũng phải được nâng cấp theo. Động cơ V8 dung tích 7.6L là phương án thích hợp. Được chia sẻ từ chiếc Ford MEL, động cơ trên Continental được tinh chỉnh lại để cho ra mô-men xoắn lớn hơn nhằm đáp ứng chiếc sedan nặng đến 2,6 tấn.
Dodge Ram 2500 1997 – 8.0 V10: Vào năm 1997, hãng xe Dodge đã trang bị thêm phiên bản động cơ Magnum V10, dung tích 8.0L cho chiếc bán tải Ram. Đây là sự lựa chọn thích hợp cho khách hàng muốn sức kéo khổng lồ nhưng lại không có cảm tình với động cơ diesel. Được trang bị cho dòng Ram 2500 và 3500, động cơ Magnum V10 8.0L cho công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 610 Nm.
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2005 – 8.0 W16: Với 4 bộ tăng áp, 16 xy-lanh dung tích 8.0L, động cơ của Bugatti Veyron 16.4 Super Sport sản sinh công suất 1.000 mã lực, vận tốc tối đa 426 km/h. Dù không phải là động cơ dung tích lớn nhất trong danh sách này, động cơ W16 của Bugatti đã làm nên tên tuổi của 2 "ông hoàng tốc độ" là Veyron và Chiron.
Chevrolet Suburban 2500 2001 – 8.1 V8: Suburban là mẫu SUV cỡ lớn của Chevrolet, được xây dựng trên nền tảng mẫu bán tải cỡ lớn Silverado. Đối thủ của Cadillac Escalade từng được trang bị động cơ Vortec V8, dung tích lên đến 8.1L vào năm 2001. Với sức mạnh 340 mã lực, động cơ này còn được sử dụng cho xe tải U-Haul, thuyền máy và cả xe bọc thép.
Cadillac Eldorado 1976 – 8.2 V8: Những mẫu xe cỡ lớn như Lincoln Continental ở thập niên 1970 thường đi kèm động cơ dung tích lớn. Cadillac Eldorado là một ví dụ. Chiếc xe 2 cửa của Cadillac được trang bị động cơ V8 8.2L - động cơ có dung tích lớn nhất thế giới ở những năm 1970. Từ công suất 400 mã lực ở năm 1970, động cơ này chỉ còn 190 mã lực ở phiên bản 1976 do các yêu cầu về khí thải.
Dodge Ram SRT-10 2005 – 8.3 V10: Với mục đích xây dụng động cơ dung tích lớn nhất trong phân khúc bán tải, liên doanh Daimler Chrysler đã tạo ra quái thú Dodge Ram SRT-10. Không sử dụng động cơ Magnum như Ram tiêu chuẩn, Ram SRT-10 được thừa hưởng động cơ từ Ram SRT-10. Khối động cơ V10 8.3L sản sinh công suất 500 mã lực và mô-men xoắn 712 Nm, giúp chiếc bán tải tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây.
Dodge Viper SRT 2015 – 8.4 V10: Chưa hài lòng với sức mạnh của chiếc Viper SRT trước đó, các kỹ sư của Dodge đã nâng dung tích động cơ thêm 100 cc cho chiếc Viper SRT 2015. Động cơ V10 8.4L trên Dodge Viper SRT sản sinh công suất 645 mã lực, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây và vận tốc tối đa đạt 335 km/h - hiệu suất không thua kém các mẫu siêu xe đình đám lúc đó.
Chevrolet ZZ572/620 1998 – 9.4 V8: Không được trang bị cho một mẫu xe cụ thể nào, động cơ mang mã ZZ572/620 của Chevrolet lại làm nao lòng những fan của dòng xe cơ bắp Mỹ. Với số tiền 17.225 USD (ở năm 1998), Chevrolet cung cấp cho bạn động cơ V8 dung tích 9.4L, sản sinh công suất 621 mã lực và mô-men xoắn 875 Nm. Nếu sử dụng xăng xe đua, động cơ này cho ra sức mạnh lên đến 720 mã lực.
Cadillac Sixteen Concept 2003 – 13.6 V16: Vào những năm 1930, Cadillac từng tạo ra mẫu xe cơ bắp mang tên V16 với động cơ 16 xy-lanh, dung tích 7.4L. Số phận của V16 không mấy tươi sáng khi chỉ có 4.000 xe được bán ra trong 11 năm. Hơn 60 năm sau, Cadillac hồi sinh động cơ V16 với dung tích lên đến 13.6L trên chiếc Sixteen Concept. Mẫu concept này mạnh 1.000 mã lực và từng xuất hiện trong phim điện ảnh Click và Real Steel.
Theo news.zing.vn
" alt="Những ôtô có dung tích lớn nhất thế giới, Bugatti chỉ là hạng thường" />Những ôtô có dung tích lớn nhất thế giới, Bugatti chỉ là hạng thường
Douglas Mboweni, CEO của Econet Wireless cho biết hệ thống mạng di động của hãng đã sẵn sàng để mang tới những gói dịch vụ dữ liệu dựa trên các công nghệ 3G, GPRS và EDGE. Econet Wireless sẽ cung cấp dịch vụ 3G đầu tiên tại thủ đô Harare và sau đó sẽ tiếp tục mở rộng ra các thành phố chính của đất nước này vào cuối năm nay.
" alt="Zimbabwe ra 3G vào tháng sau" />Zimbabwe ra 3G vào tháng sauBộ Y tế khẳng định, khẩu trang vải cũng có tác dụng ngăn ngừa giọt bắn tương tự khẩu trang y tế
Tại cuộc họp báo chiều nay, VietNamNet đặt câu hỏi về tác dụng các loại khẩu trang trên thị trường, những loại nào có khả năng ngăn ngừa lây nhiễm virus corona, PGS.TS Trần Đắc Phu, nguyên Cục trưởng Cục Y tế dự phòng cho rằng, người dân không nên quá hoang mang, tìm mua khẩu trang y tế bằng mọi giá do 5 ca dương tính tại Việt Nam là những ca xâm nhập, chưa ghi nhận ca lây lan trong cộng đồng.
Theo PGS Phu, đeo khẩu trang giúp phòng chống ô nhiễm môi trường, phòng bệnh hô hấp rất tốt và phòng nhiều bệnh khác như cúm.
“Nhưng chúng ta cần xác định ở mức độ nào, nguy cơ nào, lúc nào thì dùng khẩu trang. Hiện dịch chưa lây lan mạnh mẽ trong cộng đồng thì khi đến những chỗ nguy cơ cao như đi phương tiện công cộng, bệnh viện có thể dùng khẩu trang y tế thông thường, không nhất thiết dùng khẩu trang N95. Thậm chí có thể dùng khẩu trang vải cũng cho tác dụng tương đương để chắn giọt bắn”, PGS Phu khuyến cáo.
PGS Phu nhấn mạnh, nguyên tắc dùng khẩu trang là dùng 1 lần với mọi loại chất liệu, vì vậy với khẩu trang vải cần giặt mới hoặc thay mới hàng ngày để tránh tay chạm phải các tác nhân gây bệnh bên ngoài rồi lại sờ lại mũi, mắt, miệng…
Với tình hình dịch hiện tại, Bộ Y tế khuyến cáo, chỉ người chăm sóc bệnh nhân, điều trị trực tiếp tiếp, đi vào ổ dịch mới dùng N95 kết hợp dùng quần áo bảo hộ lao động đặc biệt.
“Người dân không quá hoang mang để không biết cách sử dụng khẩu trang. Chỉ dùng khẩu trang ở nơi nào có nguy cơ cao trong việc lây nhiễm”, PGS Phu lưu ý.
Với người đi từ ổ dịch, người tiếp xúc với người đi từ vùng dịch về trong vòng 14 ngày, cần cách ly, đeo khẩu trang. Nếu không có khẩu trang, khi ho, hắt hơi cần lấy tay che miệng để nếu mắc bệnh thì giảm lây cho người khác.
Thúy Hạnh
Để phân biệt virus corona và cảm lạnh thông thường, hãy chú ý 1 điều
Chuyên gia cho biết những đặc điểm cơ bản giúp bạn phân biệt được những dấu hiệu của việc mắc virus corona hay chỉ đơn giản là căn bệnh cảm lạnh thông thường
" alt="Cháy khẩu trang y tế, khẩu trang vải tác dụng tương đương" />Cháy khẩu trang y tế, khẩu trang vải tác dụng tương đương
Ford tạm dừng sản xuất F-150 và nhiều xe hot khác do thiếu chipF-150 và Bronco cũng bị ảnh hưởng
Mẫu xe bán tải F-150 sẽ bị tạm dừng sản xuất trong thời gian sắp tới. Các xe khác bị ảnh hưởng bao gồm Bronco màu đỏ , Ranger và Explorer. Theo công ty dự báo AutoForecast Solutions, Ford đã mất hơn 48.000 đơn vị sản xuất theo kế hoạch ở Bắc Mỹ trong năm nay
Người phát ngôn Kelli Felker cho biết: “Sự thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng đến các nhà máy ở Bắc Mỹ của Ford - cùng với các nhà sản xuất ô tô và các ngành công nghiệp khác trên thế giới ” . “Đằng sau hậu trường, chúng tôi có các nhóm làm việc để làm thế nào để tối đa hóa sản lượng, với cam kết tiếp tục xây dựng mọi phương tiện có nhu cầu cao cho khách hàng với chất lượng mà họ mong đợi.”
Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức nào về việc tạm dừng hoặc sản xuất chậm lại sẽ kéo dài trong bao lâu.
Hoàng Anh (theo Carcoops)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Toàn cảnh nội địa hóa ô tô Việt Nam
Sau hơn 25 năm phát triển, nội lực của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn nặng về "nhập ngoại" và phụ thuộc vào nguồn cung ứng linh kiện phụ tùng của nước ngoài. Tỷ lệ nội địa hóa vẫn chưa có sự tăng trưởng đột phá.
" alt="Ford tạm dừng sản xuất F" />Ford tạm dừng sản xuất F
- Những mẫu xe ý tưởng có tầm ảnh hưởng nhất được chế tạo từ trước đến nay (P1)
- “Đội quân” robot Made in Vietnam tham gia chống dịch Covid
- Dịch vụ cho thuê laptop nở rộ với giá chỉ 20.000 đồng
- FPT Telecom tăng gấp đôi băng thông, giá không đổi cho toàn bộ khách hàng
- Tài xế có được xem kế hoạch chuyên đề của CSGT?
- Video bàn thắng U23 Uzbekistan vs U23 Iran
- Dota 2: Chi tiết Patch 7.25c
- Cách dùng yến sào có lợi cho sức khoẻ
-
Bắt người phụ nữ xinh đẹp ở Quảng Bình lừa chiếm đoạt hơn 40 tỷ
Công an bắt và khám xét khẩn cấp nơi ở của Hoàng Thị Kim Loan- Ảnh: Công an cung cấp Theo điều tra, trong khoảng thời gian từ tháng 4/2021 đến tháng 10/2022, với thủ đoạn lừa chuyển nhượng sổ đất và mạo danh chủ tài khoản Facebook để vay mượn tiền, Hoàng Thị Kim Loan đã liên kết với một số đối tượng khác, lừa đảo chiếm đoạt của 2 người phụ nữ ở TP Đồng Hới hơn 16 tỉ đồng.
Nạn nhân là bà Nguyễn Thị X. (Trú xã Quang Phú) và Nguyễn Thị L. (trú phường Bắc Nghĩa, TP Đồng Hới).
Đấu tranh mở rộng, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Bình xác định Hoàng Thị Kim Loan cùng với một số đối tượng khác còn lừa đảo hơn 10 người dân trên địa bàn tỉnh, chiếm đoạt trên 25 tỉ đồng.
Vụ án đang được tiếp tục điều tra mở rộng.
" alt="Bắt người phụ nữ xinh đẹp ở Quảng Bình lừa chiếm đoạt hơn 40 tỷ" /> ...[详细] -
...[详细]
-
Sau Doge, 'coin động vật' trở thành trào lưu nguy hiểm
Đồng tiền mã hóa mới cũng lấy biểu tượng chó Shiba, đối đầu với Dogecoin.
Tuy nhiên, chính CEO Tesla đã vô tình khiến giá trị đồng tiền mã hóa khác cũng dựa trên chú chó Shiba tăng mạnh trong vài ngày qua. Ngày 7/5, trả lời bình luận của một người dùng trên Twitter, Musk cho biết mình “đang tìm kiếm một chú chó Shiba”.
Ngay sau câu nói này, đồng tiền Shiba Inu (SHIB) đã tăng giá mạnh. Chỉ sau vài ngày, giá của Shiba Inu đã tăng gần 40 lần. Giá trị vốn hóa của đồng tiền này đã tăng từ gần 30 triệu USD lên hơn 20 tỷ USD chỉ sau vài ngày.
Ngoài câu nói của Elon Musk, việc đồng Shiba Inu được giao dịch trên sàn Binance cũng giúp giá trị của đồng tiền này tăng mạnh. Sau khi có thông tin ngày 10/5, giá Shiba Inu đã tăng hơn 2 lần.
Shiba Inu tự gọi mình là “sát thủ Dogecoin”. Bên cạnh cái tên giống, một đặc điểm tương đồng nữa giữa Shiba Inu và Dogecoin là số lượng rất lớn của chúng. Sau khi tạo ra đồng tiền này, những người sáng lập đã chuyển 50%, tương đương 500 nghìn tỷ đồng Shiba cho nhà sáng lập Ethereum Vitalik Buterin. Một nửa còn lại được khóa trong sàn Uniswap để là tài sản đảm bảo cho các giao dịch.
Pig Finance, đồng tiền mã hóa dựa trên con heo.
Trên Twitter của mình, CEO sàn giao dịch Binance Changpeng Zhao giải thích lý do đưa đồng tiền mới lên sàn là do đáp ứng nhu cầu người dùng. Ông Zhao cũng không quên cảnh báo đây là đồng tiền rất rủi ro.
“Không cổ vũ đồng tiền này, rủi ro rất cao. Đây không phải lời khuyên đầu tư”, CEO của Binance cho biết.
Các loại coin dê, heo tăng trưởng mạnh
Ngoài đồng Shiba Inu, nhiều loại tiền mã hóa lấy cảm hứng từ động vật cũng tăng vài lần trong hơn một ngày qua.
Sáng 11/5 (giờ Việt Nam), CEO Facebook đăng tài ảnh 2 con dê và tên của chúng là “Max và Bitcoin”. Ngay trong ngày, tiền mã hóa có tên AquaGoat tăng giá 500% trong chưa đầy 24 giờ. Tuy nhiên, đồng tiền này cũng có một cú “sập giá” mạnh vào cuối ngày.
Bài đăng của Zuckerberg chia sẻ tên 2 con dê là Max và Bitcoin. Ảnh: Chụp màn hình.
Trước đó, Pig Finance, một loại token dựa trên Binance Smart Chain có mức tăng gần 100 lần chỉ sau 3 ngày. Giống như AquaGoat, Pig cũng sập nửa giá ngay trong ngày 11/5.
Trên các nhóm nói về tiền mã hóa, chủ đề “tiền động vật” được bàn luận sôi nổi. Ngoài hai đồng tiền nói trên, nhiều con vật khác như cáo (Fox Finance) hay chó chăn cừu Australia (Australian Safe Shepherd) cũng được chia sẻ. Các loại tiền mã hóa này đều tăng mạnh trong một vài ngày qua, cho thấy nhiều nhà đầu tư đang đổ tiền vào những đồng ít tên tuổi, mục đích ban đầu chỉ để giải trí.
Từ giá trị vốn hóa ban đầu chỉ vài chục triệu USD, các loại coin động vật tăng giá khiến cho vốn hóa của chúng chạm mốc hàng tỷ USD. Điều đó cho thấy các nhà đầu tư trên khắp thế giới đang đổ rất nhiều tiền vào những loại coin không nghiêm túc, không có mục đích cụ thể.
Tuy nhiên, cũng như Dogecoin, giá trị của chúng phụ thuộc rất nhiều vào những tin tức liên quan tới người nổi tiếng trên mạng. Do vậy, việc đồng tiền tăng giá vài lần rồi lại sụt vài lần trong một ngày cũng không phải chuyện lạ.
"Đừng bao giờ đầu tư những khoản lớn với bạn", Ben Weiss, đồng sáng lập CoinFlip chia sẻ. Ông Weiss cũng cho rằng những nhà đầu tư mới tham gia thị trường, khi chưa sở hữu những coin lớn, có tính an toàn cao thì không nên mạo hiểm với những đồng coin động vật.
"Nếu nghĩ đây là cách kiếm tiền nhanh chóng, thì bạn nên suy nghĩ kỹ lại", ông Weiss cảnh báo.
(Theo Zing)
" alt="Sau Doge, 'coin động vật' trở thành trào lưu nguy hiểm" /> ...[详细] -
Ronaldo tậu siêu phẩm Bugatti, nối dài danh sách siêu xe bạc tỉ của mình
Thành viên mới góp mặt trong bộ sưu tập xe tiền tỉ của Ronaldo. Nguồn: Carbuzz
So với chiếc La Voiture Noire với công suất 1.500 mã lực, chiếc Centodieci của Ronaldo có vẻ nhỉnh hơn khi được trang bị khối động cơ W16 dung tích 8.0L cùng 4 bộ turbo độc lập, cho phép xe đạt công suất lên đến 1.600 mã lực.
Thậm chí mẫu xe này còn mạnh hơn cả mẫu Chiron Super Sport 300+. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vỏn vẹn 2,4s trước khi đạt tốc độ tối đa là 378 km/h.
Ngoại thất xe được lấy cảm hứng từ chiếc EB110. Nguồn: Carbuzz
Ngoại thất của xe mang hơi hướng của chiếc EB110 tuy nhiên kích thước lưới tản nhiệt hình móng ngựa nhỏ hơn, đèn pha xe được thiết kế mỏng lại. Ngoài ra trọng lượng của chiếc xe còn nhẹ hơn 20 kg so với Chiron nhờ sử dụng những vật liệu siêu nhẹ như sợi carbon để làm cần gạt mưa và các thanh cân bằng.
Xe sở hữu tốc độ tối đa lên tới 378 km/h. Nguồn: Carbuzz
Ngoài Centodieci, ngôi sao bóng đá này cũng đã tậu cho mình hai mẫu xe khác của Bugatii, gồm chiếc Bugatti Chiron và Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Bugatti Centodieci sẽ được giao đến tay khách hàng vào năm 2021 tới đây.Mai Lý (Theo Carbuzz)
Nhà di động giá 408 triệu chống Covid-19
Cabin dạng container gắn trên xe đầu kéo được rao bán trên mạng với giá 15.000 bảng Anh (khoảng 408 triệu đồng) thực chất là một dạng nhà chỉ huy di động dùng từ thời chiến tranh lạnh.
" alt="Ronaldo tậu siêu phẩm Bugatti, nối dài danh sách siêu xe bạc tỉ của mình" /> ...[详细] -
Bệnh nhân Covid-19 điều trị tại Bắc Ninh. Ảnh: Bộ Y tế
Gần 20% số bệnh nhân diễn biến nặng, thời gian trung bình từ khi có triệu chứng ban đầu tới khi diễn biến nặng khoảng 5-8 ngày (phác đồ cũ từ 7-8 ngày).
Các biểu hiện nặng bao gồm: Viêm phổi, viêm phổi nặng cần nhập viện… Trong đó khoảng 5% cần điều trị tại các đơn vị hồi sức tích cực với các biểu hiện hô hấp cấp (thở nhanh, khó thở, tím tái…), hội chứng suy hô hấp cấp tiến triển (ARDS), rối loạn đông máu, tổn thương vi mạch gây huyết khối và tắc mạch, viêm cơ tim, sốc nhiễm trùng, suy chức năng các cơ quan bao gồm tổn thương thận và tổn thương cơ tim, dẫn đến tử vong.
Sau giai đoạn toàn phát 7-10 ngày, nếu không có suy hô hấp, bệnh nhân sẽ hết sốt, các dấu hiệu lâm sàng dần trở lại bình thường và khỏi bệnh.
Xuất viện sau 10 ngày nếu không có triệu chứng
Trong phác đồ mới, Bộ Y tế vẫn phân loại bệnh nhân Covid-19 thành 5 mức độ: Không triệu chứng, mức độ nhẹ với biểu hiện viêm đường hô hấp trên cấp tính; mức độ vừa với biểu hiện viêm phổi; mức độ nặng khi viêm phổi nặng và mức độ nguy kịch.
Tuy nhiên, Bộ Y tế bổ sung chi tiết hơn về nhịp thở và nồng độ oxy trong máu ở mức độ nhẹ và vừa. Cụ thể, trường hợp nhẹ khi có nhịp thở =< 20 lần/phút và có nồng độ oxy trong máu SpO2 >= 96% khi thở khí trời; trường hợp vừa khi nhịp thở >20 lần/phút kèm ho, khó thở.
Trong nguyên tắc điều trị chung, Bộ Y tế thống nhất tất cả F0 có kết quả dương tính hoặc không có triệu chứng điều trị tại các buồng bệnh thông thường. Ca bệnh nặng, nguy kịch cần điều trị tại buồng hồi sức tích cực.
Do chưa có thuốc đặc hiệu, nên hỗ trợ và điều trị triệu chứng là chủ yếu trên cơ sở cá thể hóa cho từng trường hợp, đặc biệt các ca nặng.
Điểm đáng lưu ý trong phác đồ mới, Bộ Y tế chia tiêu chuẩn xuất viện thành 3 mức, thời gian điều trị ngắn nhất là 10 ngày.
Cụ thể, bệnh nhân được xuất viện vào ngày thứ 10 kể từ thời điểm có xét nghiệm dương tính SARS-CoV-2 nếu thoả mãn 2 điều kiện:
Thứ nhất, không có triệu chứng lâm sàng trong vòng 10 ngày kể từ thời điểm xét nghiệm.
Thứ hai: Có 2 lần xét nghiệm âm tính liên tiếp (cách nhau tối thiểu 24 giờ) bằng phương pháp RT-PCR hoặc nồng độ virus thấp (Ct ≥ 30). Thời gian từ khi lấy mẫu bệnh phẩm cuối cùng tới khi ra viện không quá 24 giờ.
Trường hợp bệnh nhân có triệu chứng lâm sàng sẽ được xuất viện ở ngày thứ 14 hoặc lâu hơn tùy theo tình trạng bệnh cho đến khi đáp ứng đủ 2 điều kiện như nhóm 10 ngày.
Bộ Y tế cũng thay đổi cách theo dõi sau khi xuất viện. Theo phác đồ mới, sau khi về nhà, bệnh nhân tự theo dõi thân nhiệt tại nhà 2 lần/ngày. Nếu cao hơn 38 độ trong 2 lần đo liên tiếp hoặc có bất kỳ dấu hiệu lâm sàng bất thường nào cần báo ngay cho cơ sở y tế để khăm khám và điều trị kịp thời.
Trong phác đồ lần 5 trước đây, Bộ Y tế quy chuẩn bệnh nhân đủ điều kiện xuất viện khi điều trị ít nhất 14 ngày, có 2 lần xét nghiệm âm tính, mỗi lần cách nhau 48-72 giờ. Thời gian lấy mẫu lần cuối cùng cách thời điểm ra viện không quá 24 giờ.
Bộ Y tế cũng yêu cầu khi về nhà, bệnh nhân sẽ tiếp tục lấy mẫu xét nghiệm RT-PCR tại ngày thứ 7 và ngày thứ 14. Riêng bệnh nhân tái dương tính tiếp tục cách ly tại nhà thêm 1 tuần (tổng là 21 ngày) và lấy mẫu xét nghiệm lần 3 tại ngày thứ 21.
Tuy nhiên trong phác đồ mới, việc lấy mẫu xét nghiệm sau khi về nhà không cần thiết.
Với các trường hợp tái dương tính, qua theo dõi 400 trường hợp tái dương tính không lây ra cộng đồng nên Bộ Y tế cho rằng không cần cách ly, xử lý ổ dịch như trước.
Những ngày gần đây, Bộ Y tế liên tục đưa ra nhiều quy định mới về cách ly, điều trị trong bối cảnh số ca mắc Covid-19 tăng hơn 2.000 ca mỗi ngày gây quá tải cho các cơ sở cách ly và điều trị.
Thúy Hạnh
Cách ly tập trung đủ 7 ngày, xét nghiệm âm tính được về cách ly tại nhà
Bộ Y tế tới đây sẽ thí điểm cho người cách ly tập trung đủ 7 ngày, có kết quả xét nghiệm PCR ngày thứ 7 âm tính SARS-CoV-2 được về cách ly tại nhà.
" alt="Dịch Covid" /> ...[详细] -
Elon Musk tự tay đâm nhát dao chí mạng vào Bitcoin
Chỉ trong vòng một ngày, với vài câu tweet trên mạng xã hội, Elon Musk đã khiến toàn bộ thị trường Bitcoin biến động.
Rạng sáng 17/5 (giờ Việt Nam), CEO Tesla úp mở việc công ty này đã bán hết lượng Bitcoin mua vào từ đầu năm. Chỉ một câu nói "đúng vậy" của Elon Musk khiến giá trị Bitcoin giảm từ mức hơn 47.000 USD xuống dưới 44.000 USD, tương đương khoảng 8%.
Chỉ vài giờ sau, giá Bitcoin tăng trở lại sau khi Elon Musk khẳng định trên Twitter rằng Tesla chưa bán bất kỳ đồng Bitcoin nào. Dù vậy, hiện giá Bitcoin vẫn kém mức đỉnh hồi tháng 4 khoảng 20.000 USD.
Elon Musk đang lừa dối để thao túng Bitcoin?
Chưa đầy một tuần trước, Elon Musk cũng khiến thị trường Bitcoin giảm sâu khi tuyên bố Tesla ngừng chấp nhận thanh toán bằng đồng Bitcoin. Trong bài đăng trên trang cá nhân, CEO Tesla cho biết công ty này nhận thấy việc đào Bitcoin gây ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường do sử dụng quá nhiều nguồn năng lượng đốt, trong đó chủ yếu là than đá.
Những tuyên bố mà Elon Musk liên tục đưa ra trên trang cá nhân đã khiến giá trị đồng Bitcoin giảm mạnh từ mức 52.000 USD ngày 12/5 xuống chỉ khoảng 43.000 USD ngày 18/5.
Sau khi khiến nhiều người hiểu rằng Tesla đã bán Bitcoin, Elon Musk phải đính chính và khẳng định Tesla vẫn giữ đồng tiền mã hóa. Ảnh: Twitter.
Điều gây tranh cãi là những phát ngôn của Elon Musknhiều khi gây mâu thuẫn. Mặc dù Tesla đã mua Bitcoin và chấp nhận thanh toán xe điện bằng đồng tiền này từ tháng 3, công ty này lại bất ngờ tuyên bố việc đào Bitcoin gây hại môi trường.
"Tôi không hiểu sao Musk lại nói vậy, bởi tôi nghĩ ông ta phải hiểu rõ Bitcoin được đào như thế nào", Wences Casares, CEO ngân hàng vận hành bằng tiền mã hóa Xapo nói với CNBC.
Các câu bình luận vào sáng 17/5 cũng khiến nhiều nhà đầu tư hoang mang. Khi tài khoản Twitter CryptoWhale, tự xưng là một nhà phân tích tiền mã hóa, cho rằng người ủng hộ Bitcoin sẽ thấy hối hận khi Tesla bán ra toàn bộ số Bitcoin của họ, Elon Musk dường như đồng ý với ý kiến này.
"Tôi sẽ không trách Musk khi hình dung ra sự thù ghét ông ấy nhận được", tài khoản này nhận định. Trả lời câu nói trên, Elon Musk chỉ nói "đúng vậy".
Sau vài giờ, Musk lại nói rõ rằng Tesla chưa bán một đồng Bitcoin nào.
Một tài khoản mạng chỉ ra rằng lượng 10.000 Bitcoin, tương đương gần 500 triệu USD đã được bán đi ngay trước khi Elon Musk đăng bài tiêu cực về Bitcoin. Ảnh: This is Bullish.
Ngoài những phát ngôn gây sự hiểu lầm và tranh cãi, Elon Musk còn khiến nhiều người nghi ngờ về động cơ của ông. Ngay sau khi Musk đăng bài chê Bitcoin hủy hoại môi trường, một tài khoản chỉ ra đã có một "cá mập" bán 10.000 Bitcoin chỉ vài phút trước đó.
Nếu báo cáo tài chính quý tới của Tesla cho thấy họ đã bán đi 10.000 Bitcoin, đừng ngạc nhiên khi nhận ra rằng Elon Musk là kẻ lừa đảo.
Một tài khoản Twitter khẳng định Tesla đã bán Bitcoin trước khi Elon Musk khiến giá đồng tiền này giảm mạnh.
Theo tài khoản This is Bullish trên Twitter, lượng 10.000 Bitcoin, tương đương khoảng 500 triệu USD, đã được bán ra rất gần thời điểm Musk lên tiếng và khiến giá đồng tiền này tụt sâu.
Tuy chưa đủ bằng chứng khẳng định lượng tiền liên quan đến Elon Musk hay Tesla, tài khoản này cho rằng Tesla sẽ buộc phải công khai thông tin ở kỳ báo cáo tài chính tiếp theo.
"Nếu báo cáo tài chính quý tới của Tesla cho thấy họ đã bán đi 10.000 Bitcoin, đừng ngạc nhiên khi nhận ra rằng Elon Musk là kẻ lừa đảo", tài khoản This is Bullish nhận xét.
Ảnh hưởng của Musk đang bao trùm Bitcoin
Elon Musk thường xuyên cổ vũ những đồng tiền mã hóa trên trang cá nhân của mình. Ông còn đem chúng trở thành chủ đề nói chuyện ở chương trình Saturday Night Live, với hàng triệu người xem trực tiếp trên khắp nước Mỹ.
Với hơn 55 triệu người theo dõi trên Twitter, ảnh hưởng của Elon Musk lớn hơn rất nhiều so với những nhà phát triển, đóng góp về mặt kỹ thuật cho thế giới tiền mã hóa. Nhiều chuyên gia lo sợ ảnh hưởng của tỷ phú này sẽ khiến Bitcoin dễ dàng bị chi phối.
"Nhiều người nuốt từng lời Elon Musk nói ra. Đó là lý do tôi cho rằng Bitcoin chỉ giống như một trò may rủi", Jim Cramer, người dẫn chương trình "Mad Money" của CNBC nhận định.
"Nếu Bitcoin chịu ảnh hưởng lớn như vậy từ một cá nhân, làm sao có thể gọi nó là một loại tiền tệ", Michael Antonelli, Giám đốc ngân hàng đầu tư Baird tại Mỹ nhận định.
Là người thường lên tiếng ủng hộ Bitcoin, những phát ngôn gần đây của Elon Musk có thể ảnh hưởng tiêu cực tới đồng tiền mã hóa này trong tương lai. Ảnh: Coin Telegraph.
Tuy nhiên, cũng có những người ủng hộ Bitcoin cho rằng đồng tiền này có sự độc lập nhất định trước những ảnh hưởng của Musk.
"Chúng ta vẫn thấy các công ty, tổ chức lớn tiếp tục mua vào Bitcoin. Cần nhớ rằng loại tài sản này được sinh ra để tạo ra thị trường tài chính công bằng hơn. Rõ ràng những ảnh hưởng môi trường sẽ trở thành vấn đề tiếp theo được quan tâm, do vậy chúng ta không nên quá tập trung vào ý kiến của một cá nhân", Michael Sonnenschein, CEO công ty quản lý tài sản Greyscale nhận xét.
Nhiều người nuốt từng lời Elon Musk nói ra. Đó là lý do tôi cho rằng Bitcoin chỉ giống như một trò may rủi.
Cramer, người dẫn chương trình "Mad Money" của CNBC.
Trước đó, chính Elon Musk cũng phản bác lại một luận điểm quan trọng của Bitcoin. Trả lời một người dùng Twitter, ông cho rằng Bitcoin không phi tập trung như những gì các nhà phát triển tin tưởng.
"Bitcoin thực ra khá tập trung, với quyền kiểm soát nằm phần lớn ở một vài công ty đào tiền ảo lớn. Một mỏ than đá ở Tân Cương bị ngập, nhiều công nhân suýt chết, và hash rate của Bitcoin giảm tới 35%. Liệu điều đó nghe có giống phi tập trung không", CEO Tesla đặt ra câu hỏi.
Tình cờ là chính những lời nói của Elon Musk cũng đang chỉ rõ hàng loạt mặt trái của Bitcoin: gây hại môi trường, không phi tập trung, thời gian giao dịch chậm. Là người thường xuyên cổ vũ tiền mã hóa, nhưng chính Elon Musk có thể khiến đồng tiền mã hóa quan trọng nhất chịu thất bại trong ngắn hạn.
Theo Zing
Hơn 19.000 Bitcoin âm thầm được bán trước khi bị Elon Musk “dìm giá”
Hai chuyên gia phân tích số liệu tiền ảo đã đồng thời có những phát hiện đầy bất thường về giao dịch Bitcoin ngay trước và sau những dòng tweet của Elon Musk.
" alt="Elon Musk tự tay đâm nhát dao chí mạng vào Bitcoin" /> ...[详细] -
Lạnh người những pha tạt đầu đúng điểm mù container tuần qua
-
Nghiên cứu chỉ ra ngành ngân hàng tiêu thụ điện gấp hai lần đào Bitcoin
Báo cáo chỉ số điện năng tiêu thụ do Galaxy Digital đưa ra cho thấy Bitcoin chỉ tiêu thụ điện bằng một nửa so với ngành ngân hàng.Dù vậy, chỉ có điện năng của Bitcoin là có thể đo đạc và theo dõi thời gian thực bằng các công cụ được phát triển dựa trên đồng tiền mã hóa này. Ngành ngân hàng không có công cụ trực tiếp để tính toán, do hoạt động thương mại và bán lẻ có nhiều lớp khác nhau, theo báo cáo.
Given Galaxy ước tính mức tiêu thụ điện năng của ngân hàng dựa trên mức tiêu thụ điện ở các trung tâm dữ liệu ngân hàng, chi nhánh ngân hàng, các cây ATM... Tổng điện năng tiêu thụ trên toàn cầu theo ước tính là 263,72 TWh.
Với mức tiêu thụ điện năng của ngành vàng, Galaxy Digital lấy con số ước tính về lượng khí thải nhà kính được cung cấp trong báo cáo của Hội đồng vàng thế giới (WGC). Từ đó, công ty này tính được mức tiêu thụ điện của ngành vàng là 240,61 TWh mỗi năm.
Báo cáo của Galaxy Digital được tung ra theo sau những dòng tweet gây bão của Elon Musk về Bitcoin. Tỷ phú điều hành Tesla và SpaceX đã khiến Bitcoin mất 20% giá trị và thổi bay gần 500 tỷ USD vốn hóa của thị trường tiền mã hóa.
Phương Nguyễn (theo CoinTelegraph)
Hơn 19.000 Bitcoin âm thầm được bán trước khi bị Elon Musk “dìm giá”
Hai chuyên gia phân tích số liệu tiền ảo đã đồng thời có những phát hiện đầy bất thường về giao dịch Bitcoin ngay trước và sau những dòng tweet của Elon Musk.
" alt="Nghiên cứu chỉ ra ngành ngân hàng tiêu thụ điện gấp hai lần đào Bitcoin" /> ...[详细] -
Cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả không phải ai cũng biết
Cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả không phải ai cũng biếtGiữ xe nổ máy từ 1 đến 2 phút trước khi di chuyển
Trước khi vận hành xe vào mỗi buổi sáng hoặc sau một thời gian dài không sử dụng, bạn nên khởi động, giữ ga khoảng 1 đến 2 phút rồi mới bắt đầu chạy.
Sở dĩ như vậy là vì, nếu vừa nổ máy đã đi lập tức thì hoạt động bơm dầu mỡ đến các bộ phận chưa kịp thực hiện sẽ gây mài mòn nhanh chóng. Đồng thời, việc này khiến xăng tuy phun hơi nhiều nhưng bay hơi kém, hiệu suất không cao, từ đó làm hao xăng.
Thường xuyên kiểm tra lốp xe
Lốp xe quá căng hay quá non đều không tốt cho tuổi thọ của xe, hơn nữa còn có thể làm tiêu hao nhiều nhiên liệu. Nếu lốp xe quá căng, chúng sẽ nhanh bị mòn và cho bạn cảm giác bị xóc khi chạy.
Còn nếu lốp xe quá non, vân lốp sẽ trải rộng hơn và làm tăng độ tiếp xúc với mặt đường. Lúc này, động cơ sẽ phải "gồng mình" để kéo chiếc xe nhiều hơn nên sẽ làm tiêu hao nhiều nhiên liệu.
Tắt máy khi dừng đèn đỏ
Hãy tắt máy khi dừng đèn đỏ trên 30 giây. Việc tắt máy và khởi động lại sẽ không làm phương tiện của bạn tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn là để động cơ hoạt động trong suốt 30 giây đó. Đây là mẹo tiết kiệm xăng khá đơn giản và hiệu quả.
Giảm ga từ từ, tránh đột ngột
Đa phần, người đi xe tay ga thường than phiền về tình trạng xe hao, “ngốn” xăng nhiều hơn bình thường. Điều này xuất phát từ cách chạy xe của người dùng.
Theo đó, để tiết kiệm xăng cho xe tay ga bạn không nên tăng giảm đột ngột, thay vào đó hãy giảm ga từ từ khi gặp các tình huống bất ngờ trên đường.
Chạy đúng tốc độ
Hầu hết các con đường hiện nay đều có quy định về tốc độ tối đa cho các phương tiện lưu thông. Tuy nhiên, nhiều người thường có sở thích hoặc thói quen “biến quốc lộ thành đường đua”.
Việc này sẽ làm xe của bạn tiêu hao nhiều nhiên liệu. Thông thường, động cơ sẽ hoạt động hoàn hảo, không tốn quá nhiều nhiên liệu trong quãng vòng tua 4.000 - 6.000 vòng/phút. Vậy nên, hãy đảm bảo cho phương tiện luôn chạy ở mức 40 - 60km/h để giúp tiết kiệm xăng hiệu quả.
Theo Lao động
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hướng dẫn vệ sinh két nước ô tô chỉ với 4 bước đơn giản
Két nước ô tô bị tắc nghẽn khiến nước làm mát không lưu thông, dẫn đến động cơ bị quá nhiệt. Do đó, cần vệ sinh két nước định kỳ và đúng cách nhằm hạn chế tối đa các trục trặc khi vận hành, giúp xe hoạt động ổn định.
" alt="Cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả không phải ai cũng biết" /> ...[详细] -
CEO Bkav Nguyễn Tử Quảng: Bphone mới chính thức lùi lịch ra mắt sau ngày 15/4
Cụ thể, do phần lớn nhân viên của Đài Truyền hình Quốc gia Việt Nam VTV phải làm việc từ xa, Bkav và VTV đã bàn bạc nhiều phương án khác nhau. Tuy nhiên, cuối cùng buổi ra mắt sẽ không thể diễn ra như dự kiến vào ngày 7/4.
Cũng theo ông Quảng, trong lúc đợi lịch ra mắt mới, ông Quảng sẽ trực tiếp chia sẻ với các thành viên group về Bphone B86, các nghiên cứu R&D, cũng như các công nghệ có trong mẫu smartphone mới nhất của Bkav. "Việc chia sẻ các bài viết như vậy cũng nằm trong nội dung ra mắt sản phẩm mới, nó giúp mọi người hiểu hơn về sản phẩm vốn chứa đựng hàm lượng công nghệ rất lớn mà một buổi ra mắt không thể tìm hiểu đủ", ông Quảng chia sẻ.
Chia sẻ trên Facebook cá nhân trước đó ngày 3/4, ông Quảng cũng lường trước việc lễ ra mắt sẽ không thể diễn ra theo kế hoạch ban đầu vì phụ thuộc vào đổi tác VTV. Tuy nhiên, CEO Bkav khẳng định, thực chất Bphone đã ra mắt từ khi ông đăng bài đầu tiên trên Facebook và buổi lễ chính thức chỉ là một điểm nhấn của sự kiện nên thời điểm nào không quá quan trọng.
" alt="CEO Bkav Nguyễn Tử Quảng: Bphone mới chính thức lùi lịch ra mắt sau ngày 15/4" /> ...[详细]
Hướng dẫn đỗ xe song song dễ dàng và chính xác
Đỗ xe song song là một kỹ thuật đưa xe vào khoảng trống khi 2 đầu bị chặn bởi vật cản hoặc các phương tiện khác. Nguồn: Vũ Tuấn
Các bước thực hành cách đỗ xe song song
Để thực hiện kỹ thuật ghép xe thành công, người điều khiển phương tiện có thể tham khảo hướng dẫn dưới đây:
Bước 1: Chọn vị trí để đỗ xe
Khi làm quen với cách đỗ xe song song, người lái nên chọn khoảng trống rộng rãi với chiều dài hơn 2m. Khi đã dần thành thạo thì có thể chuyển sang thực hành ở những không gian hẹp hơn. Tuy nhiên, khoảng trống đó cũng cần phải có chiều dài tối thiểu 1m để đảm bảo không gian lý tưởng với chiều dài của xe.
Chọn vị trí đậu xe phù hợp là bước đầu tiên để học cách đỗ xe song song. Nguồn: Vũ Tuấn
Trong các tình huống đỗ xe thực tế, người lái cần thực hiện đúng quy định, đồng thời đảm bảo an toàn cho mình và các phương tiện xung quanh. Nếu đỗ xe ở trong hoặc ngoài khu dân cư, người điều khiển cần quan sát biển báo cấm hoặc các khu vực không được phép dừng, đỗ ôtô. Chẳng hạn, người tham gia giao thông không được phép đỗ xe tại điểm dừng xe buýt, các đoạn đường giao nhau, trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc khuất tầm nhìn.
Ngoài ra, lái xe cũng cần đảm bảo an toàn trong quá trình ghép xe song song. Nếu phát hiện thấy vị trí đỗ nhiều chướng ngại vật, người lái cần ước lượng khoảng không gian còn lại tương thích với chiều dài của xe.
Bước 2: Điều khiển xe vào vị trí
- Bật đèn xi nhan trước khi đi vào vị trí chuẩn bị
Người lái nên nhìn kính chiếu hậu để quan sát các tình huống phía sau xe. Tiếp theo là bật đèn xi nhan phải để báo hiệu phương tiện đang di chuyển vào lề đường.
- Nhờ sự hỗ trợ của những người xung quanh
Những người lái ít kinh nghiệm đỗ xe song song hoặc gặp phải chỗ đậu chật hẹp thì có thể nhờ sự hỗ trợ của người ở gần đó hoặc người ngồi trên xe. Bên cạnh đó, người điều khiển vẫn nên chỉnh gương chiếu hậu ở vị trí đảm bảo tầm nhìn đủ rộng có thể quan sát lề đường khi cần thiết.
Trong trường hợp không có người hỗ trợ, người lái nên chủ động quan sát gương chiếu hậu và tận dụng hệ thống camera được trang bị trên xe để tính toán vị trí điều khiển xe chính xác.
Trước khi điều khiển xe vào vị trí, người lái nên chỉnh gương chiếu hậu kết hợp quan sát camera kỹ lưỡng. Nguồn: Vũ Tuấn
- Bắt đầu lùi xe
Trước khi lùi xe, người điều khiển nên quan sát xem có phương tiện nào chạy đến từ phía sau hay không để tránh xảy ra va chạm. Sau đó, người lái đặt xe vào số lùi và lùi đến khi ghế lái ngang hàng với đuôi xe nằm ở phía trước vị trí đỗ. Người điều khiển xoay vô lăng về phía cần đỗ sao cho thân xe tạo một góc lệch với mép xe phía sau 45 - 50 độ.
Tiếp theo, người lái thực hiện lùi xe cho đến khi bánh sau cách lề đường khoảng 30cm và đuôi xe nằm cách xe đằng sau tầm 1m. Nếu bánh xe chạm lề đường thì người điều khiển nên chuyển về số 1 để nhích xe lên phía trước.
- Trả thẳng vô lăng khi xe lùi
Quan sát gương chiếu hậu bên trái, nếu thấy xe phía sau càng gần và nằm chính giữa gương thì người thực hiện tiến hành trả thẳng lái và tiếp tục lùi. Ở thời điểm này, thân xe sẽ tạo thành 1 góc 45 độ so với lề đường.
Khi xe cách vỉa hè khoảng 20 - 30cm, người thực hiện đánh hết lái về bên phải, tiếp tục lùi chậm và quan sát liên tục để tránh va chạm với xe phía sau. Nếu quan sát thấy thân xe đã song song với lề đường, người thực hiện tiến hành trả hết lái để đưa xe và vị trí.
Bước 3: Quan sát trước khi mở cửa xe
Sau khi đưa xe vào đúng vị trí, người lái nên cẩn thận quan sát trước khi mở cửa xe, đảm bảo không có phương tiện nào đang di chuyển đến. Ngoài ra, người lái cũng nên chú ý không để cửa xe va chạm lề đường hoặc các vật cản trên đường.
Theo Lao động
Bạn có kinh nghiệm nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những lỗi thường gặp lái xe cần tránh kẻo ‘dông’ cả năm
Nếu tự lái xe đi chúc Tết, du xuân, bạn cần chú ý những điều sau để có hành trình hanh thông, thuận lợi, đồng thời tránh bị cảnh sát giao thông “tuýt còi” và xử phạt nặng ngay những ngày đầu tiên của năm mới.
" alt="Hướng dẫn đỗ xe song song dễ dàng và chính xác" />Đại gia Hà Nội chi 22 tỷ tậu Lamborghini Urus màu đen độc nhất Việt Nam
Lamborghini Urus màu đen độc nhất Việt NamTrao đổi với phóng viên, đại diện đơn vị tư nhân nhập khẩu chiếc xe cho biết: “Chiếc Lamborghini Urus màu đen mới về nước đã có một khách hàng ở Hà Nội đặt mua. Xe thuộc phiên bản mới nhất, model năm 2020 và có vài tinh chỉnh mới so với bản cũ”.
Theo đó, ngoài lớp sơn đen độc nhất vô nhị hiện nay, xe khác biệt với bộ mâm tùy chọn 5 chấu kép màu đen có kích thước lên tới 23 inch. Chi tiết này được cho là giống với chiếc Urus màu vàng của thiếu gia nhà 'Bầu Hiển' tậu về trước đó. Bên trong mâm xe là cùm phanh màu đỏ bắt mắt.
Bộ mâm tùy chọn 5 chấu kép màu đen có kích thước lên tới 23 inch. Nội thất của chiếc Lamborghini Urus này cũng có màu đen chủ đạo điểm vài chi tiết màu đỏ tương phản nổi bật. Ghế ngồi bọc da và được làm thủ công rất sắc nét, công phu. Vô-lăng của Lamborghini Urus có cấu hình thiết kế không khác biệt nhiều so với Huracan. Phần đáy vô-lăng có thêm dải màu cờ Ý, phía trên tích hợp nhiều phím chức năng xử lý nhanh hỗ trợ người lái.
Bên trong nội thất xe. Xe có 6 chế độ lái: Strada, Sport, Corsa, Neve (Snow), Terra (Off-road) và Sabbia (Sand), cộng với một chế độ riêng biệt gọi là Ego. Ở chế độ Neve, Terra và Sabbia sẽ nâng khung gầm xe để cải thiện khoảng sáng gầm, còn Strada, Sport và Corsa sẽ tối ưu hoá khả năng vận hành trên đường phố.
Lamborghini Urus màu đen độc nhất Việt Nam có 6 chế độ lái. Lamborghini Urus được ra mắt thế giới lần đầu tiên vào tháng 12/2017, tuy nhiên phải gần 1 năm sau, xe mới được đưa về Việt Nam. Để xứng danh với một mẫu xe đến từ Lamborghini, Urus cũng mang trong mình khối động cơ cực mạnh. Ở đời 2020, siêu bò Urus vẫn được trang bị động cơ V8 tăng áp kép với dung tích 4.0L. Hộp số tự động 8 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD). Động cơ này sản sinh công suất tối đa 641 mã lực, mô-men xoắn cực đại 850 Nm.
Động cơ xe. Đơn vị nhập khẩu xe cũng tiết lộ, sau khi xong thuế phí, xe về tay khách hàng với giá 950.000 USD (khoảng hơn 22 tỷ đồng).
Chi Bảo
Quang Hải tậu xe Mercedes-Benz GLC300 mới giá 2,4 tỷ đồng
Sau thông tin tậu nhà mới tiền tỷ, sáng nay, 17/3 tiền đạo trẻ Quang Hải tiếp tục gây bất ngờ với hình ảnh nhận bàn giao xe Mercedes-Benz GLC300 đời mới nhất.
" alt="Đại gia Hà Nội chi 22 tỷ tậu Lamborghini Urus màu đen độc nhất Việt Nam" />
- Bắt khẩn cấp người đàn ông mang 3 tiền án vẫn đi trộm bò
- Người đàn ông gây sốt khi cải tạo ô tô thành phòng cách li di động
- Nuốt đồng xu chơi game, bé trai Quảng Nam nhập viện cấp cứu
- Elon Musk thao túng thị trường tiền ảo, thổi bay 300 tỷ USD vốn hóa
- Truyện Husky Và Sư Tôn Mèo Trắng Của Hắn
- Phòng thí nghiệm Vũ Hán bị nghi ngờ khiến virus corona thoát ra ngoài
- LMHT: Faker chính thức trở thành ông vua của LCK