Thể thao

Nhận định, soi kèo Denguele vs Olympique Sport, 22h30 ngày 20/2: Khó cho chủ nhà

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-02-23 10:38:06 我要评论(0)

Hư Vân - 20/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g xep hang ducxep hang duc、、

ậnđịnhsoikèoDenguelevsOlympiqueSporthngàyKhóchochủnhàxep hang duc   Hư Vân - 20/02/2025 04:35  Nhận định bóng đá giải khác

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Chính vì doanh số sụt giảm nhanh nên danh sách Top xe bán chậm tháng 7 khá đặc biệt khi xuất hiện nhiều mẫu xe có lượng bán trùng nhau. Trong đó gây chú ý là lần đầu tiên có 3 mẫu xe vốn bán khá chạy trên thị trường lọt vào danh sách "muốn quên" này, gồm Toyota Innova, Mazda BT-50, và Kia Sedona.

Bên cạnh đó, các mẫu xe có doanh số bằng 0 vì các nguyên nhân hết xe trong kho, không bán được trong tháng 7 như Toyota Alphard, Toyota Avanza, Toyota Granvia bị loại khỏi danh sách đã góp phần làm thay đổi bộ mặt danh sách xe bán chậm tháng 7.

bang-danh-sach-top-xe-ban-cham-thang-7-2021
Danh sách các xe trong Top xe bán chậm tháng 7/2021

1. Honda Accord: 5 xe

Trong tháng 7, Honda Accord bán được 5 xe, tăng 1 xe so với tháng 6. Lũy kế từ đầu năm đến nay, chiếc sedan cỡ D này bán 73 xe, giảm 48,6% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 142 xe).

{keywords}
Honda Accord

Honda Accord hiện vẫn chỉ được bán 1 phiên bản duy nhất ở Việt Nam nhưng có 2 lựa chọn giá theo màu, gồm màu trắng giá 1,329 tỷ đồng và các màu còn lại giá 1,319 tỷ đồng.

2. Suzuki Ciaz: 5 xe

Cùng có lượng bán giống Honda Accord là 5 xe trong tháng 7, giảm 9 xe so với tháng 6, nhưng Suzuki Ciaz dồn 7 tháng được 302 xe nên sẽ ở vị trí số 2 trong bảng xếp hạng. 

{keywords}
Suzuki Ciaz

Hiện tại Suzukia Ciaz bản mới chỉ bán một phiên bản duy nhất tại Việt Nam với giá 529 triệu đồng, ra mắt từ tháng 9/2020.

3. Isuzu D-Max: 6 xe

Chiếc bán tải nhà Isuzu trong tháng 7 vừa qua đã bán được 6 xe, giảm 4 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Isuzu D-Max bán được 82 xe, giảm 33,9% so với cùng kỳ năm ngoái (bán124 xe), thấp nhất phân khúc bán tải ở Việt Nam.

{keywords}
Isuzu D-Max thế hệ mới

Isuzu D-Max hiện đang bán thế hệ mới, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam từ tháng 4/2021 với 3 phiên bản thay vì 4 bản như trước. Giá dao động từ 630-850 triệu đồng.

4. Ford Tourneo: 6 xe

Cùng bán được 6 xe trong tháng 7 (giảm 8 xe so với tháng 6) tương tự Isuzu D-Max nhưng Ford Tourneo nằm ở vị trí số 4 nhờ tổng lượng tiêu thụ sau 7 tháng cao hơn, đạt 128 xe, giảm 24,7% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 170 xe).

{keywords}
Ford Tourneo

Ford Tourneo hiện bán 2 phiên bản Titanium và Trend đi cùng lựa chọn 5 màu gồm: trắng, nâu, đen, bạc và ghi xám. Mức giá bán lần lượt là 999 triệu đồng cho bản Trend và 1,069 tỷ đồng cho bản Titanium (đã bao gồm VAT).

5. Kia Rondo: 10 xe

Kia Rondo tiếp tục ở lại bảng xếp hạng ở vị trí số 5 với 10 xe bán ra trong tháng 7, giảm 45 xe so với tháng trước đó. Cộng dồn từ đầu năm đến nay, chiếc MPV cỡ nhỏ này đã bán được 324 xe, giảm 46,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 604 xe).

{keywords}
Kia Rondo

Kia Rondo hiện có giá bán từ 559 triệu đồng. Mẫu xe này canh tranh trực tiếp với các đối thủ Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga.

6. Isuzu mu-X: 19 xe

So với tháng 6 trước đó bán được 2 xe, mẫu SUV 7 chỗ Isuzu mu-X đã bán tăng thêm 17 xe trong tháng 7, nhưng vẫn chưa đủ để ra khỏi danh sách bán chậm. Cộng dồn sau 7 tháng, Isuzu mu-X bán được 97 xe, giảm 62% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 255 xe).

{keywords}
Isuzu mu-X

Với 4 phiên bản được phân phối ở Việt Nam, Isuzu mu-X hiện có mức giá dao động từ 779 triệu đến 1,12 tỷ đồng. Phiên bản 2021 đã ra mắt ở Thái Lan từ đầu năm nhưng đến nay chưa có thông tin bán tại Việt Nam.

7. Mazda BT-50: 36 xe

Đối với Mazda BT-50, đây là lần đầu tiên mẫu bán tải này lọt danh sách bán chậm trong năm 2021. Lượng tiêu thụ tháng 7 của Mazda BT-50 là 36 xe, giảm 58 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Mazda BT-50 bán được 698 xe, giảm 13,2% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 804 xe).

{keywords}
Mazda BT-50

Hiện tại Mazda BT-50 có 4 phiên bản bán ở Việt Nam với giá bán dao động từ 569 đến 749 triệu đồng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

8. Kia Sedona: 36 xe

Kia Sedona lần đầu rơi vào danh sách bán chậm kể từ đầu năm đến nay. Trong tháng 7, chiếc MPV cỡ lớn này bán được 36 xe, giảm 64 xe so với tháng 6. Lũy kế 7 tháng, Kia Sedona bán 970 xe, tăng nhẹ 2,3% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 948 xe).

{keywords}
Kia Sedona

Kia Sedona hiện có tất cả 5 tùy chọn phiên bản gồm: Kia Sedona DAT Deluxe, DAT Luxury, DAT Signature, GAT Premium và GAT Signature, giá từ 1,019 tỷ đến 1,519 tỷ đồng.

9. Toyota Land Prado: 41 xe

Mẫu SUV Toyota Land Prado có doanh số bán ra trong tháng 7 tăng 1 xe so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng, Prado bán được 294 xe, tăng 20,5% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 244 xe).

{keywords}
Toyota Land Prado

Chiếc SUV Toyota Land Prado hiện được bán ra duy nhất một phiên bản với mức giá là 2,379 tỷ đồng.

10. Toyota Innova 2021: 41 xe

Vị trí số 10 gây bất ngờ bởi đó là mẫu xe Toyota Innova. Chiếc MPV 7 chỗ này lần đầu lọt danh sách "ế" gây ngạc nhiên bởi trước đây Innova thường được coi là "gà đẻ trứng vàng" của hãng xe Nhật. Dù một năm trở lại đây có dấu hiệu đi xuống, nhưng với lượng bán chỉ 41 xe trong tháng 7, giảm tới 158 xe so với tháng 6, đã khiến Innova mất hẳn "ánh hào quang" của quá khứ.

{keywords}
Toyota Innova 2021

Cộng dồn 7 tháng, Toyota Innova có lượng bán 1.811 xe, giảm 36% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 2.825 xe). Hiện Toyota Innova đang bán phiên bản nâng cấp ra mắt từ tháng 10/2020, với 4 phiên bản có giá từ 750 triệu đến 997 triệu đồng.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chậm nhất tháng 6: Hai mẫu Toyota doanh số bằng 0

Top 10 xe bán chậm nhất tháng 6: Hai mẫu Toyota doanh số bằng 0

Trong tháng 6, top xe bán chậm ghi nhận sự xuống dốc của một số mẫu xe Toyota và Isuzu khi lượng bán nhỏ giọt chỉ vài chiếc, thậm chí là con số 0.

" alt="Top 10 xe bán chậm nhất tháng 7/2021" width="90" height="59"/>

Top 10 xe bán chậm nhất tháng 7/2021

{keywords}Nhân viên y tế vận chuyển vật tư vào Bệnh viện dã chiến tại TP.HCM - Ảnh: Trương Thanh Tùng

Thống kê sơ bộ, tính riêng lực lượng vào chi viện cho các tỉnh thành phía Nam đã có khoảng 12.000 y bác sĩ, trong đó có 7.000 nhân lực do Bộ Y tế điều động và 5.000 cán bộ do các địa phương cử đi.

Bác sĩ Nguyễn Trung Cấp, Phó Giám đốc Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương là nhân lực chi viện cho 3 tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long, An Giang từ đầu tháng 7/2021.

 
Tiếc đồ bảo hộ, nhân viên y tế tận dụng đến "cực hạn"

Tiếc đồ bảo hộ, nhân viên y tế tận dụng đến "cực hạn"

Khi phóng viên VietNamNet hỏi bác sĩ đang cần hỗ trợ gì? Câu trả lời nhận được giống nhau: "Chúng tôi cần đồ bảo hộ".

" alt="Nước mắt rơi nơi tuyến đầu chống dịch Covid" width="90" height="59"/>

Nước mắt rơi nơi tuyến đầu chống dịch Covid

{keywords}
Màn hình lắp trong xe cho thấy tài xế không cần trực tiếp điều khiển. Ảnh: Bloomberg

Nếu muốn hình dung rõ hơn về khái niệm xe tự lái, có thể tới khu vực thử nghiệm nằm tại phía Đông Trung Quốc. Trên quãng đường 4km tại thành phố Vô Tích, một chiếc xe buýt tự lái di chuyển tiến rồi lùi, dừng xe, vượt chướng ngại vật, tăng tốc, giảm tốc… dựa trên thông tin liên tục thu nhận từ môi trường xung quanh. Đèn tín hiệu, biển báo, hạ tầng khác… đều là cảm biến, camera và radar, có khả năng “nói chuyện” với chiếc xe.

Huawei và đối tác sử dụng khu vực này cho dự án xe tự lái đầu tiên của Trung Quốc. Trung Quốc muốn giao thông an toàn và suôn sẻ hơn, trong khi bảo đảm các công ty địa phương như Huawei hưởng lợi từ cơ hội cung ứng hạ tầng khổng lồ.

Theo Phó Chủ tịch Huawei Jiang Wangcheng, xe tự lái là xu thế không thể cưỡng lại song chỉ một chiếc xe lẻ loi không thể đạt được điều đó. Giải pháp duy nhất là lấy thông tin từ đường sá.

Mang tên X-Bus, chiếc xe được liên kết với một mạng lưới giao thông có thể xem và quyết định mọi thứ diễn ra trên đường. Thông tin được truyền đi theo hai chiều: xe buýt liên tục gửi thông tin lên mạng và đưa ra yêu cầu như ưu tiên đèn giao thông để luôn đúng lịch trình. Dù xe phần lớn chạy tự động, một tài xế ngồi ngay sau tay lái và sẵn sàng điều khiển khi cần thiết.

Huawei sau khi bị Mỹ cấm vận đang hướng tới các lĩnh vực tăng trưởng mới như vận tải. Thay vì tự sản xuất xe thông minh, Huawei muốn cung cấp thiết bị, phần mềm liên lạc cho cuộc cách mạng xe thế hệ mới.

Dù còn vài năm nữa các hệ thống như vậy mới được sử dụng quy mô lớn, các hãng công nghệ khắp thế giới đang cho thấy tiến bộ. Công ty xe tự lái Zoox của Amazon được cấp phép thử nghiệm xe tự lái trên đường mà không cần tài xế vào năm 2020. Apple muốn ra mắt xe tự lái vào năm 2024, còn xe tự lái của Alphabet cũng rong ruổi trên các đường phố của Mỹ vài năm nay.

Tại Trung Quốc, xe tự hành của Baidu đã có mặt trên các con đường tại khu vực ngoại ô Bắc Kinh. Các startup chip như Horizon Robotics, Shanghai Westwell Lab Information Technology đều thử nghiệm công nghệ xe tự lái với sự hỗ trợ của chip và thuật toán AI.

Theo lộ trình công nghệ quốc gia Trung Quốc, nước này muốn xe thông minh chiếm hơn 50% doanh số xe mới trong năm 2025. Kế hoạch cũng nhấn mạnh sự cần thiết của hạ tầng để cho phép xe cộ kết nối Internet và với nhau.

Bảo đảm an toàn là một mục tiêu quan trọng. Theo Bloomberg, mỗi 8 phút lại có một người Trung Quốc bị chết do tai nạn giao thông. Huawei muốn cung cấp thông tin theo thời gian thực, chính xác hơn đến phương tiện, tài xế, người đi bộ và người tham gia giao thông khác về tình hình giao thông, thời tiết, nguy hiểm tiềm ẩn.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Cổ phiếu Hyundai tăng mạnh sau thông tin hợp tác làm xe điện với Apple

Cổ phiếu Hyundai tăng mạnh sau thông tin hợp tác làm xe điện với Apple

Theo CNN, cổ phiếu Hyundai có ngày tươi đẹp nhất trong 20 năm, sau khi truyền thông đưa tin công ty đang trong giai đoạn đầu đàm phán phát triển xe điện tự lái với Apple.   

" alt="Đường thông minh biết ‘nói chuyện’ với xe tự lái" width="90" height="59"/>

Đường thông minh biết ‘nói chuyện’ với xe tự lái

Chỉ đạo tại Phiên họp 12 Ban chỉ đạo số hóa truyền hình mới đây, Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn yêu cầu Cục Phát thanh truyền hình và thông tin điện tử ra văn bản hướng dẫn các doanh nghiệp, đồng thời làm việc với các doanh nghiệp truyền dẫn phát sóng để bố trí dung lượng, bắt buộc phải truyền dẫn các kênh truyền hình thiết yếu của nhà nước theo đúng quy định.

Theo Thông tư số 18/2016/TT-BTTTT quy định về danh mục kênh chương trình truyền hình phục vụ nhiệm vụ chính trị, thông tin tuyên truyền thiết yếu của quốc gia và của địa phương, cả nước có 70 kênh chương trình truyền hình thiết yếu. Bao gồm, 7 kênh chương trình truyền hình phục vụ nhiệm vụ chính trị, thông tin tuyên truyền thiết yếu của quốc gia: VTV1, VTC1, Vnews, ANTV, QPVN, QHVN và Nhân dân.

Danh mục các kênh chương trình truyền hình phục vụ nhiệm vụ chính trị, thông tin tuyên truyền thiết yếu của địa phương bao gồm 63 kênh thời sự - chính trị tổng hợp của 63 đài PT-TH trực thuộc 63 tỉnh, thành phố. Thông tư này áp dụng đối với các cơ quan báo chí có giấy phép hoạt động truyền hình, các đơn vị cung cấp dịch vụ phát thanh, truyền hình.

Đối với các doanh nghiệp truyền dẫn phát sóng truyền hình số DVB-T2, tại Phiên họp Ban chỉ đạo lần thứ 7 và lần thứ 10, Ban Chỉ đạo Số hóa truyền hình Việt Nam đã nhất trí việc phân công truyền dẫn, phát sóng các kênh chương trình phục vụ nhiệm vụ chính trị của Trung ương và địa phương giữa các mạng truyền dẫn, phát sóng truyền hình số mặt đất của các đơn vị, doanh nghiệp để tránh chồng chéo. Ban chỉ đạo Số hóa truyền hình Việt Nam đã giao Cục Phát thanh và Truyền hình và Thông tin điện tử nghiên cứu, đề xuất việc phân công truyền tải kênh thiết yếu tại các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử đã đề xuất phân công phát sóng các kênh thiết yếu tại khu vực đồng bằng Bắc bộ và Nam Bộ như sau: VTV phát sóng các kênh truyền hình của VTV; Đài Truyền hình Kỹ thuật số VTC phát sóng các kênh truyền hình thiết yếu của VTC; Công ty cổ phần Nghe nhìn Toàn Cầu (AVG) phát sóng không khóa mã các kênh thiết yếu quốc gia; Công ty CP Truyền dẫn phát sóng truyền hình số đồng bằng Sông Hồng (RTB) phát sóng các kênh thiết yếu của các tỉnh, thành phố tại khu vực đồng bằng Sông Hồng; Công ty Truyền hình kỹ thuật số miền Nam (SDTV) phát sóng các kênh thiết yếu của các tỉnh, thành phố tại khu vực đồng bằng Nam Bộ.

" alt="Doanh nghiệp truyền dẫn bắt buộc phải phát sóng kênh truyền hình thiết yếu" width="90" height="59"/>

Doanh nghiệp truyền dẫn bắt buộc phải phát sóng kênh truyền hình thiết yếu