Ronaldo kém duyên trong ngày Bồ Đào Nha bị cầm hòa, Tây Ban Nha thắng đậm
Ở lượt trận thứ tư UEFA Nations League 2024-2025,émduyêntrongngàyBồĐàoNhabịcầmhòaTâyBanNhathắngđậtiếp bóng đá hôm nay Bồ Đào Nha đã thi đấu áp đảo trên sân Hampden Park (Scotland) khi cầm bóng đến 70% thời lượng trận đấu và tung ra 14 cú sút. Tuy nhiên, sự chính xác trong khâu dứt điểm là điều thầy trò HLV Roberto Martinez chưa đạt tới.

Ronaldo gặp khó khăn trước hàng phòng ngự của Scotland (Ảnh: Reuters).
Sự kín kẽ trong phòng ngự của đội chủ nhà đã khiến Ronaldo và các đồng đội không thể tiếp cận khung thành của thủ môn Craig Gordon bên phía Scotland. Điểm sáng duy nhất trong hiệp 1 là pha "xe đạp chổng ngược" thương hiệu của CR7 ở phút 31 nhưng bóng lại đi chệch khung thành trong gang tấc.
Ronaldo đã bỏ lỡ cơ hội ghi bàn ngon ăn ở phút 48 sau khi Diogo Jota thực hiện đường treo bóng từ biên trái đưa anh vào thế không ai kèm, nhưng cú đánh đầu của tiền đạo Al Nassr lại hướng trái bóng đi vọt xà ngang trong sự tiếc nuối.
Bồ Đào Nha suýt phải trả giá trong pha lên bóng của Scotland ở phút 77, Anthony Ralston đi bóng tốc độ bên hành lang cánh phải rồi thực hiện đường căng ngang cắt qua khung thành của đội khách, Scott McTominay đã không thể có điểm cắt phù hợp và để cơ hội trôi qua đáng tiếc.
Hòa 0-0, đoàn quân HLV Martinez đánh rơi những điểm số đầu tiên tại vòng bảng UEFA Nations League 2024-2025. Tuy nhiên, Bồ Đào Nha vẫn đứng đầu bảng 1 League A với 10 điểm và đặt một chân vào vòng tứ kết.
Trong khi đó, nhà vô địch Euro 2024 Tây Ban Nha đã giành được một suất vào vòng tứ kết Nations League nhờ chiến thắng 3-0 trên sân nhà trước Serbia. Mặc dù thiếu vắng nhiều cầu thủ quan trọng trong đội hình nhưng thầy trò HLV Luis De La Fuente vẫn áp đảo đối phương bằng 30 cú sút về phía khung thành của Serbia.
Hậu vệ Laporte đưa Tây Ban Nha vươn lên dẫn trước bằng cú đánh đầu cận thành ngay ở phút thứ 5. Đội trưởng Alvaro Morata sau đó sút hỏng quả phạt đền ở phút 54, nhưng đã chuộc lỗi bằng một cú sút thành bàn ngay trong vòng cấm ở phút 65.

Tây Ban Nha chiến thắng thuyết phục trước Serbia tại lượt trận thứ tư vòng bảng UEFA Nations League 2024-2025 (Ảnh: Reuters).
Trung vệ Strahinja Pavlovic của Serbia đã phải nhận thẻ đỏ trực tiếp vì phạm lỗi với Mikel Oyarzabal sát vòng cấm ở phút 76. Alex Baena thực hiện cú sút phạt tuyệt đẹp vào góc cao khung thành, đem về bàn thắng thứ 3 ấn định chiến thắng dễ dàng cho Tây Ban Nha.
Thầy trò HLV De La Fuente đã đảm bảo ít nhất vị trí thứ hai khi đang đứng đầu bảng 4 League A với 10 điểm. Tây Ban Nha còn 2 trận vòng bảng với Đan Mạch vào ngày 16/11 và Thụy Sĩ ngày 19/11.

Kết quả UEFA Nations League rạng sáng 16/10 (Ảnh: UEFA).
(责任编辑:Nhận định)
下一篇:Bộ trưởng Y tế trực tiếp ‘chăm sóc’ 7 trạm y tế
- Theo ông Vũ Xuân Thiện – Nguyên Phó cục trưởng cục quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) quỹ đất để xây nhà ở xã hội (NƠXH) hiện rất khó khăn trong khi đó lại quy hoạch quanh bãi tha ma hoặc khu vực khó giải toả. Quy hoạch như vậy cũng không ổn.
>> Nhà ở xã hội ‘đội giá’, triệu dân nghèo lách khe cửa hẹp?
Kỷ lục Việt Nam: Hơn 300 căn nhà ở xã hội bán 15 lần vẫn ‘ế’
Đẩy nhà ở xã hội ra bãi tha ma
Chia sẻ tại Hội thảo Thị trường căn hộ bình dân: Cầu nhiều-cung ít, vì sao? được tổ chức mới đây, ông Vũ Xuân Thiện - Nguyên Phó Cục trưởng Cục quản lý nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) cho rằng, nhu cầu cần ở nhà giá rẻ, đặc biệt là NƠXH vẫn cao, chiếm trên 60%. NƠXH hiện nay còn thiếu rất nhiều đặc biệt tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM.
Nêu lên những bất cập trong việc phát triển NOXH hiện nay, ông Thiện cho rằng có nhiều khó khăn trong đó đặc biệt là về quỹ đất.
Hội thảo Thị trường căn hộ bình dân: Cầu nhiều - Cung ít, Vì sao? “Không địa phương nào muốn “nhả” quỹ đất ra để làm NƠXH. Đất làm nhà thương mại thì thu được thuế, có lợi hơn. Thêm vào đó, các khu đô thị phải trích quỹ đất 20% làm NƠXH nhưng các địa phương lại không đôn đốc các doanh nghiệp “nhả” đất đó ra mà lờ đi để doanh nghiệp xoay sở chuyển đổi cuối cùng vẫn là làm nhà ở thương mại” – ông Thiện nói.
Nguyên Phó Cục trưởng Cục quản lý nhà và thị trường bất động sản cũng chỉ ra thực trạng đối với các khu nhà ở thương mại giá trị cao, quỹ đất 20% làm NƠXH doanh nghiệp được quyền nộp tiền chênh lệch cho địa phương. Về nguyên lý là thu để bù quỹ đất khác làm NƠXH nhưng chưa thực hiện hoặc thực hiện không đủ khiến quỹ đất rất khó khăn.
Vấn đề về quy hoạch NƠXH hiện nay theo ông Thiện cũng không ổn. “Quỹ đất để xây NƠXH lại quy hoạch quanh quẩn bãi tha ma hoặc quây vào những khu khó giải toả không làm được. Quy hoạch như vậy cũng không ổn” – ông Thiện nêu ý kiến.
Đánh giá việc phát triển NƠXH, ông Thiện cho rằng, Chính phủ rất quan tâm đến xây dựng nhà ở cho người thu nhập thấp từ nhà thương mại giá rẻ đến NƠXH nhưng thực tế cho thấy việc thực hiện còn hạn chế, không đồng bộ từ Trung ương đến địa phương. Đặt ra những vấn đề trên, ông Thiện đề xuất Chính phủ cần có chỉ thị rà soát tổng thể tại các địa phương.
“Theo tôi, cần rà soát lại các loại căn hộ thương mại giá thấp đã làm được bao nhiêu bán được bao nhiêu, nhu cầu thế nào, được ưu đãi ra sao. NƠXH chính sách như vậy các cơ quan từ trung ương đến địa phương có thực hiện hay không và thực hiện như thế nào. Cần sự vào cuộc của cả trung ương và địa phương” - Nguyên Phó Cục trưởng Cục quản lý nhà và thị trường bất động sản nói.
Cũng tại cuộc hội thảo, trả lời câu hỏi của PV VietNamNet về thực tế hiện nay tại Hà Nội quỹ NƠXH vẫn thiếu nhưng lại xảy ra thực trạng “ế” NƠXH phải mở bán nhiều lần, ông Nguyễn Văn Đính - Phó chủ tịch Hội môi giới, thừa nhận: Đúng là tại Hà Nội hiện đang có tình trạng dự án NƠXH mở bán hơn 10 lần vẫn không bán hết nhưng cũng có dự án phải chen chân vừa mở ra đã hết hàng.
“Những dự án này tôi cũng biết và thấy rằng các dự án đó thiếu và yếu rất nhiều điều kiện phục vụ thiết yếu cho cuộc sống của người dân về hạ tầng, tiện ích…. Họ mua nhà đến ở rồi cho con học ở đâu, mua sắm, vui chơi chỗ nào… Vì vậy kể cả giá rẻ nữa thì tôi cũng không đến ở” – ông Đính phân tích.
Cũng theo vị này, ở phân khúc nào cũng vậy phải đảm bảo về chất lượng, tiện ích, hạ tầng….tối thiểu xung quanh của dự án thì người tiêu dùng mới chấp nhận.
Nhà ở giá rẻ vẫn tắc vốn
Một trong những khó khăn trong việc phát triển nhà bình dân được nhiều chuyên gia nêu ra tại hội thảo là vấn đề về nguồn vốn. Nêu ý kiến về vấn đề này, chuyên gia kinh tế, TS Nguyễn Trí Hiếu chia sẻ, ông không đồng ý quan kiểm nhà nước không nên hỗ trợ lãi suất đối với dự án nhà ở giá thấp.
Theo TS Nguyễn Trí Hiếu, khả năng người ở Việt Nam mua nhà thu nhập thấp mà không được hỗ trợ lãi suất sẽ khiến tình hình trở nên khó khăn.
Theo khảo sát của Bộ Xây dựng, cũng như số liệu điều tra kinh tế hộ gia đình của Ngân hàng thế giới tại Việt Nam, phân khúc nhà ở trung bình, giá thấp ở nước ta chiếm tới 80% cầu về nhà ở, phân khúc giá trung bình cao, giá cao chỉ chiếm 20% nhu cầu (Ảnh minh hoạ). Dẫn chứng về trường hợp mua căn hộ hơn 1 tỷ nếu vay khoảng 70% tại các ngân hàng thương mại ông Hiếu đưa ra tính toán: Tháng đầu trả gốc khoảng 3,3 triệu, lãi 7 triệu, tổng tháng đầu phải trả 10,4 triệu. Như vậy phải thu nhập tới 20 triệu mới đủ đóng tiền nhà và trang trải cuộc sống. “Bao nhiêu người ở TP. Hà Nội có thu nhập 20 triệu?” – ông Hiếu đặt vấn đề.
Trong khi đó, nêu trong tham luận GS Đặng Hùng Võ - Nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường cho rằng, hiện chính sách phát triển nhà ở xã hội của Việt Nam mang tính bao cấp, trông chờ vào Ngân hàng Chính sách xã hội - vốn là một ngân hàng Nhà nước nên chưa phát huy được hiệu quả.
Hơn nữa, theo ông Nhà nước sẽ không đủ lực để làm điều đó. Kể cả những dự án nhà ở xã hội hay thương mại giá rẻ, hiện Việt Nam chưa huy động được mọi nguồn lực và vận dụng được kinh nghiệm của các nước để phát triển. Hệ quả đã nhìn thấy là nhiều dự án đang bị hụt hơi từ gói tín dụng ưu đãi. Chủ đầu tư không thể đi vay tín dụng với lãi suất lớn để thực hiện khi biết chắc không có lợi nhuận.
Ông dẫn chứng câu chuyện của gói tín dụng ưu đãi 30.000 tỷ đồng kết thúc, thị trường nhà ở xã hội chững lại cả lực cung và cầu hoặc để lại những dở dang, đứt đoạn. Chính sách nhà ở xã hội không phát triển thêm được.
Theo chuyên gia này, nhà xã hội và nhà thương mại giá rẻ có thể tìm được vốn tín dụng ưu đãi từ nhiều nguồn khác nhau. Ông cũng cho rằng cần hình thành quỹ phát triển nhà ở giá rẻ và động viên doanh nghiệp, ngân hàng, tổ chức xã hội, cá nhân... đóng góp. Những người có thu nhập thấp cũng phải góp tiền vào quỹ này tới mức nhất định mới được mua nhà giá rẻ.
Về phía Ngân hàng Nhà nước, bà Phạm Thị Vân Anh - Phó trưởng phòng Tín dụng Công nghiệp và xây dựng - Vụ Tín dụng các ngành kinh tế cho biết, nguồn vốn là một trong những khó khăn trong điều tiết với các dự án trong phân khúc nhà giá thấp. Theo bà Vân Anh, nhà nước đã ban hành nhiều văn bản, chính sách phát triển; đã chỉ đạo các tổ chức tín dụng thực hiện các chương trình chính sách như gói 30.000 tỷ, chính sách cho vay nhà ở xã hội để thúc đẩy sự phát triển của phân khúc này.
“Hiện nay khó khăn vướng mắc nhất là ngân sách nhà nước chưa bố trí được nguồn vốn cho các tổ chức tín dụng xã hội. Vấn đề quan trọng là phải rà soát hoàn thiện quy định chính sách có liên quan và cần phải sớm thành lập các quỹ trung và dài hạn.” – bà Vân Anh nói.
Hồng Khanh
Kỷ lục Việt Nam: Hơn 300 căn nhà ở xã hội bán 15 lần vẫn ‘ế’
Dự án nhà ở xã hội (NƠXH) Bamboo Garden (Quốc Oai, Hà Nội) phải mở bán đến lần thứ 15, sau 14 lần mở bán mới chỉ bán được 188/346 căn.
" alt="Nhà ở xã hội thiếu bị đẩy ra bãi tha ma" /> Ảnh: Minh họaSmarTone-Vodafone cũng giới thiệu 3 gói cước truy cập băng rộng. Gói Power 3 mang đến tốc độ truy cập 2.3 Mbps, Power 7 là 2.6 Mbps trong khi đó Power 21 cho tốc độ dao động từ 2-14 Mbps.
Douglas Li, CEO của SmarTone-Vodafone cho biết hãng cũng dự tính sẽ tiếp tục nâng cấp hệ thống mạng băng rộng kết nối tốc độ cao lên 28 Mbps và 42 Mbps vào năm tới.
" alt="Hồng Kông: Mạng HSPA+ tốc độ 21 Mbps" />"Rolling icons" sẽ làm các biểu tượng ứng dụng của bạn lăn như như những hòn bi trong hộp điện thoại, chúng sẽ đổ về các cạnh màn hình khi bạn nghiêng hoặc lắc điện thoại.
"Rolling icons" không phải một ứng dụng hình nền hoặc một bộ icon bình thường mà "Rolling icons" là một Launcher có thể dùng làm giao diện chính cho chiếc smartphone Android của bạn.
Hướng dẫn sử dụng "Rolling icons"
*Nguồn: thegioididong.com.
Trước hết hãy tải về ứng dụng "Rolling icons". Sau khi tải về và cài đặt xong bạn mở ứng dụng và cấp quyền cho ứng dụng.
Khi vào được màn hình chính bạn chọn vào Thiết lập, bật Đặt làm trình khởi chạy. Còn lại những thiết lập như hình nền, kích cỡ bạn có thể tự cài đặt tùy ý.
- Thoát ra màn hình chính của ứng dụng, chọn vào mục Khởi động.
" alt="Hướng dẫn nghịch icon ứng dụng điện thoại như những hòn bi" />Đã 4 năm rưỡi kể từ sau ngày Di Maria rời Old Trafford để cập bến Paris. Tuy nhiên, thời gian dường như vẫn chưa chữa lành "vết thương lòng" của ngôi sao người Argentina.
Di Maria mặc áo số 7 tại MU Di Maria từng làm mọi cách để đào tẩu khỏi MU và bị nhiều fan Quỷ đỏ chế giễu là kẻ hèn nhát, trốn chạy khỏi đội bóng lúc khó khăn,
Còn nhớ thời điểm tháng 8/2014, Real đồng ý bán Di Maria cho đội bóng thành Manchester với mức phí kỷ lục nước Anh 59,7 triệu bảng.
Bản thân Di Maria muốn mặc áo đấu anh yêu thích số 11. Nhưng ở thời điểm đó, Adnan Januzaj đang sở hữu số áo này nên phía MU đã yêu cầu Di Maria chuyển sang chọn áo số 7.
Trong cuộc trả lời phỏng vấn mới đây, Di Maria chia sẻ: "Khi đến PSG, tôi thấy áo số 11 đang bỏ trống. Đó chính là số áo mà tôi yêu thích hồi trẻ nên tôi rất muốn được mặc nó.
Ở Real Madrid, áo số 11 thuộc về một thành viên khác. Bởi vậy, tôi chọn số 22. Đến MU, họ đưa cho tôi áo số 7 và bản thân không có lựa chọn nào khác.
Rõ ràng tôi thích số 11 hơn nhưng nó đang thuộc về cầu thủ khác. Còn tại PSG, tôi được quyền lựa chọn và lấy ngay áo số 11."
Đến PSG, anh được trao áo số 11 ưa thích Di Maria chỉ thi đấu một mùa cho MU trước khi chuyển sang PSG với bản hợp đồng trị giá 44,3 triệu bảng. Đến Pháp, anh đã sưu tập được 9 danh hiệu lớn nhỏ, trong đó có 3 chức vô địch Ligue 1.
Tiền vệ 31 tuổi này bộc bạch thêm: "PSG rất quan trọng với cá nhân tôi. Họ chào đón với bàn tay rộng mở sau khi tôi có khoảng thời gian khó khăn ở Manchester.
Tôi đến Paris với tham vọng cùng quyết tâm vươn tới thành công. Dần dần, tôi đã chứng minh đươc năng lực và giúp PSG đoạt được một vài danh hiệu."
* Đăng Khôi
" alt="Di Maria xỉa xói MU vì bị ép mặc áo số 7" />Thu nhập 3000 USD/năm, nhà nhà sắm xe hơi
Với sự khởi sắc trong quý I/2019, các DN kỳ vọng thị trường ô tô Việt Nam sẽ tăng trưởng tốt cả năm 2019. Ông Phạm Văn Dũng, Tổng giám đốc Ford Việt Nam cho biết, nếu các chính sách về ô tô trong năm 2019 ổn định, nguồn cung xe nhập khẩu và sản xuất lắp ráp trong nước được đảm bảo, thị trường ô tô Việt Nam sẽ có sự bứt phá mạnh mẽ.
"Từ cuối năm 2018, nhiều sản phẩm mới đã liên tục ra mắt, cùng với đó, nguồn cung xe nhập khẩu cũng dồi dào hơn. Đó là tiền đề để thị trường ôtô Việt Nam có sự bứt phá trong năm 2019. Tôi kỳ vọng, trong năm 2019 các chính sách điều tiết ngành ô tô sẽ ổn định hơn, khi đó cung và cầu trên thị trường sẽ gặp nhau. Tăng trưởng chung của toàn thị trường sẽ đi vào mức ổn định, như giai đoạn từ 2012 - 2015", ông Dũng nhận định.
Giai đoạn 2012-2015 thị trường ô tô Việt Nam đạt mức tăng trưởng cao. Đỉnh điểm vào năm 2015 với doanh số bán cao nhất đạt 350.000 xe, sau đó giảm xuống còn 304.000 xe năm 2016 và 272.000 xe năm 2017. Các DN đang kỳ vọng năm 2019 doanh số bán ô tô sẽ ngang bằng với năm 2015. Như vậy, mức tăng trưởng sẽ trên 20%. Cho dù có thấp hơn thì năm 2019 doanh số bán ô tô cũng sẽ vượt con số 300.000 xe.
Phân tích từ Công ty Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) chỉ ra rằng, "Ngành bán lẻ ô tô Việt Nam vẫn còn nhiều dư địa tăng trưởng. Thu nhập của người Việt đang không ngừng tăng lên. Vì thế, sức mua ô tô kỳ vọng vẫn duy trì ở mức cao trong năm 2019.
Hiện nay, tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam mới ở mức 20 xe/1.000 dân, trong khi đó, tỷ lệ này ở Thái Lan vào khoảng 80 xe/1.000 dân, còn ở các quốc gia phát triển thì tỷ lệ nào từ 200 - 400 xe/1.000 dân. Vì vậy, nhu cầu về ô tô của Việt Nam vẫn rất cao.
Năm 2018 thu nhập bình quân đầu người Việt Nam đạt trên 2.600 USD, khi thu nhập bình quân đạt 3.000 USD/người/năm, thị trường ô tô sẽ bùng nổ. Giai đoạn ô tô hóa sẽ diễn ra trong vài năm tới.
Việt Nam đang trong giai đoạn dân số vàng, với sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp trung lưu, những khách hàng tiềm năng lớn của dòng xe cá nhân. Dự báo, tăng trưởng thị trường ô tô của Việt Nam sẽ ở mức trên 20%/năm trong giai đoạn 2018 - 2025 và quy mô thị trường ô tô sẽ đạt con số 500.000 xe sau năm 2020.
Giá xe có giảm?
Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất sửa Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt, theo đó ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống sẽ miễn thuế này, với phần linh kiện sản xuất trong nước.
Ô tô mới nhập khẩu sẽ được quản lý thông thoáng Trong khi đó, Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo các cơ quan chức năng, nghiên cứu, sửa đổi bổ sung quy trình kiểm tra ô tô chưa qua sử dụng nhập khẩu. Theo đó, việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, sẽ áp dụng quản lý trên cơ sở đánh giá rủi ro của hàng hóa và mức độ tuân thủ pháp luật của DN. Như vậy, những DN nào nhập khẩu xe đảm bảo chất lượng và tuân thủ pháp luật có thể sẽ không phải thực hiện kiểm tra theo lô nữa. Điều này khi áp dụng sẽ mang lại sự thông thoáng cho việc nhập khẩu ô tô.
Khi những chính sách này thành hiện thực, sẽ tạo điều kiện cho các DN giảm chi phí, qua đó hạ giá bán và thị trường ô tô sẽ cạnh tranh mạnh mẽ. Phân khúc xe bình dân, giá từ 700 triệu đồng trở xuống, được dự báo sẽ tiếp tục giảm giá và rất sôi động. Khách hàng sẽ được lợi khi các DN đưa ra nhiều ưu đãi.
Các DN cho biết, đứng trước tình hình này, sẽ phải có cơ cấu hợp lý giữa sản xuất lắp ráp trong nước và nhập khẩu, để đáp ứng được nhu cầu đa dạng trên thị trường. và thúc đẩy công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển.
Trần Thủy
"Tại sao lại gây sự với cậu ấy?"
Người bạn kia tặc lưỡi một cái, dường như có chút bất lực khi đưa dưa đến tận miệng mà người ta vẫn không biết ăn: "Còn phải hỏi sao? Chắc là đang hỏi Ứng thần có thật sự từng yêu đương với hoa khôi khoa không, yêu bao lâu, dùng thủ đoạn gì để cưa đổ vân vân."
"... Vậy sao họ không trực tiếp đi hỏi Ôn Nặc?"
Người bạn hóng hớt không nhịn được nữa, liếc mắt một cái, quay đầu lại nói: "Nói nhảm, đương nhiên là không dám..."
Một khuôn mặt xinh đẹp mang theo vẻ tức giận hiện ra trước mắt, giọng nói đang buôn chuyện của người bạn kia đột nhiên nghẹn lại trong cổ họng, há miệng: "Ôn..."
"Phiền cậu tránh ra một chút."
Người bạn kia vội vàng chen sang một bên, khiến mấy người khác mắng vài câu, "Được, được rồi..."
Ôn Nặc vừa bước vào phòng thí nghiệm, những người vây quanh bên ngoài bỗng nhiên im lặng.
Ba người đang vây quanh Ứng Ly nghe thấy động tĩnh liền quay đầu nhìn lại, ánh mắt chạm phải đôi mắt trong veo của Ôn Nặc thì khựng lại.
Chàng trai dẫn đầu nhuộm tóc xoăn tít, còn đeo khuyên tai một bên, vừa nhìn thấy Ôn Nặc thì sững người một chút, sau đó phản ứng cực nhanh tiến lên một bước: "Ôn thiếu gia, cậu đến vừa lúc, tên này đang bịa đặt về cậu trên diễn đàn, Tô thiếu gia thấy không vừa mắt, bảo chúng tôi đến cảnh cáo cậu ta đừng nói linh tinh!"
Khuôn mặt ngày thường luôn mang theo nụ cười nhàn nhạt của Ôn Nặc trở nên lạnh lùng, đôi mắt hạnh hơi cụp xuống, liền trở thành vẻ mặt chán đời lạnh lùng.
Cậu ấy lạnh giọng nói rõ ràng: "Các cậu tìm bạn trai tôi có việc gì?"
" alt="Truyện Còn Chứng Kì Thị Đồng Tính Thì Sao?" />Accord - một trải nghiệm thú vị
Nhiều người vẫn nghĩ rằng để thực hiện một chuyến roadtrip như chuyến đi xuyên Việt cho cả gia đình thì cần một chiếc xe MPV hoặc SUV chứ những dòng xe như hatchback hay sedan sẽ khó mà đi được. Điều này chưa hẳn là đúng bởi về lý thuyết, chiếc xe nào cũng có thể thực hiện được những chuyến đi phù hợp miễn là máu đam mê và phiêu lưu của bạn lớn cỡ nào thôi.
Điều kiện tiên quyết để một chuyến đi dài như thế mà có thể thoải mái nhất thì chiếc xe phải thực sự mang lại phấn khích cũng như có nhiều trang bị tiện dụng. Một chiếc sedan hạng D hiện đại như Honda Accord cũng hoàn toàn phù hợp để bạn thực hiện ước mơ của mình với cả gia đình.
Ai cũng hiểu, Honda Accord 2020 sinh ra là để dành cho công việc, dành cho những ông chủ trẻ thành đạt và gia đình trẻ hiện đại muốn chiếc xe rộng rãi, tiện nghi và thường di chuyển trong phố là chủ yếu. Nhưng hơn thế, chiếc xe còn có thể giúp bạn thỏa mãn ước mơ “xê dịch” khi thực hiện những hành trình dài mà vẫn rất thoải mái. Đưa cả gia đình và bạn bè lang thang Tây Bắc rồi cả mảnh đất của đá núi Hà Giang với chiếc Accord là một trải nghiệm thú vị.
Không gian ngồi rộng rãi thoải mái với khoang hành lý lớn là những gì có thể cảm nhận được ngay khi ngồi vào phía trong xe ở hàng ghế thứ hai dù bề ngoài giống như một chiếc coupe. Thú vị là với kích thước chiều cao 1,8m thì bạn cũng không hề bị kích đầu mà trái lại, có thể tận hưởng chuyến đi với hàng ghế thứ 2 rộng rãi, thoải mái với bề tỳ tay và cửa gió điều hòa sau rất hữu ích vào những ngày hè.
Khoang hành lý của Accord có thể chứa vừa 2-3 vali cỡ lớn, thêm các túi hoặc thậm chí là xe đẩy trẻ em, bộ bàn ghế gấp nên bạn và gia đình có thể thoải mái vi vu dài ngày. Rèm che nắng ở hàng ghế sau cũng là tiện ích đáng kể, giúp không gian xe luôn mát mẻ khi bạn di chuyển.
Hệ thống giải trí trên các mẫu xe sedan hạng D thường được trang bị rất tốt. Như Accord là màn hình cảm ứng 8 inch kết nối smartphone với hệ thông âm thanh 8 loa, cho phép người lái ra lệnh bằng giọng nói, sử dụng bản đồ, đàm thoại rảnh tay hay giải trí dễ dàng. Những bản nhạc nhẹ nhàng khi lướt trên những cung đường đèo dài miên man đem lại cảm giác “chill” đến bất tận nhờ hệ thống âm thanh chất lượng với 8 loa.
Xe sở hữu hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập giúp người lái và hành khách có thể tùy chỉnh nhiệt độ thích hợp nhất. Cửa sổ trời dù sao cũng là tiện ích thú vị với lũ trẻ nhà bạn khi chúng muốn nhìn ngắm cả bầu trời sao buổi tối hay đứng lên khi dừng xe đâu đó giữa thiên nhiên.
Hệ thống động lực cũng là một điểm đáng phải nhắc tới khi sử dụng một chiếc xe sedan để thực hiện một chuyến đi dài. Với hệ thống đường giao thông khá tốt như hiện nay thì sedan cũng rất phù hợp. Nếu xuyên Việt thì đường QL1 hay đường HCM thì bạn cũng thoải mái, thậm chí, bạn có thể dùng chiếc sedan này đưa cả gia đình và bạn bè đi Tây Bắc, Hà Giang với những cung đèo hiểm trở cheo leo nhất nhưng hệ thống khung gầm chắc chắn và giảm xóc tốt, trọng tâm thấp khiến việc ôm cua đổ đèo trên đường nhựa tốt là quá phấn khích.
Khối động cơ tăng áp 1.5L của Accord tưởng là nhỏ nhưng không hề, nó đem lại sức mạnh lên tới 188 mã lực cùng chế độ lái thể thao, lẫy chuyển số sau vô lăng có thể khiến bạn bất ngờ, leo dốc, tăng tốc đều quá ấn tượng.
Thú vị thay, trên lộ trình gần 1.700km qua Đông và Tây Bắc với địa hình khoảng 80% đồi núi đèo dốc, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe cũng chỉ 7,0L/100km. Với dung tích bình xăng 56L, nghĩa là bạn có thể di chuyển được một quãng đường khoảng hơn 700km chỉ với một bình xăng, điều này rất phù hợp cho những chuyến roadtrip của cả gia đình.
Đáp ứng nhiều yêu cầu về tính năng an toàn
Nếu bạn lên kế hoạch cho một chuyến đi đường lên đến hàng dặm đường thì có rất nhiều yếu tố để cân nhắc về một chiếc xe đồng hành. Một chiếc xe vừa có thể lái thoải mái trong thời gian dài mà không mỏi, tay lái nhẹ nhàng, hỗ trợ tính năng ga tự động giúp bạn nhàn nhã trên cao tốc…và còn các tính năng an toàn cùng các tiện ích đi kèm nữa.
Honda trang bị cho Accord tính năng đề nổ từ xa rất tiện lợi. Bước vào chiếc xe đã đỗ lâu dưới trời nắng nóng thực sự là một cực hình, nhưng hãy nghĩ xem bạn đứng từ trong nhà hàng và đề nổ chiếc xe để điều hòa mát lạnh rồi sau đó, cả gia đình bước vào xe để tiếp tục chuyến đi mà không hề nóng bức, khó chịu.
Những chuyến đi dài ngày có thể khiến người điều khiển xe mệt mỏi. Hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ trên Accord gửi tín hiệu cảnh báo đến người lái về tình trạng mất tập trung khi lái xe để họ có thể dừng lại, nghỉ ngơi rồi tiếp tục chuyến đi một cách an toàn.
Accord sở hữu một loạt các tính năng an toàn tiên tiến hỗ trợ người lái và hành khách một cách tối ưu. Accord được trang bị hệ thống quan sát làn đường (Honda Lane-watch) giúp cải thiện tầm nhìn người lái với việc hiển thị hình ảnh trên gương chiếu hậu bên phải trên màn hình giải trí giúp phát hiện các chướng ngại vật hoặc các xe đang di chuyển bên phải của xe. Hệ thống camera lùi 3 góc quay cũng giúp cho việc đỗ xe trở nên thuận tiện, dễ dàng.
Những ai chọn Accord đều có lý do rất riêng, người thích thiết kế kiểu coupe độc đáo, kẻ lại thích cảm giác lái phấn khích sau mỗi cú đạp ga, ai đó lại thích chỉ đơn giản là “thích” xe Honda. Nhưng dù sao, một chiếc sedan vẫn có thể đáp ứng mọi nhu cầu của bạn và gia đình khi có thể làm xe phục vụ công việc, hay tham gia những chuyến roadtrip vào cuối tuần cùng người thân và bạn bè.
Accord không chỉ loại bỏ ý nghĩ rằng Sedan không đi chơi xa được ra khỏi đầu mà còn giúp chúng ta đem lại cho chúng ta những trải nghiệm tuyệt vời với văn hóa, phong tục tập quán và ẩm thực trên mỗi con đường ta đi qua.
Minh Ngọc
" alt="Roadtrip gia đình trên một chiếc xe sedan, tại sao không?" />
- ·Tin bóng đá 20
- ·Vinaphone yêu cầu CP chống SMS rác nghiêm túc hơn
- ·Ronaldo tậu siêu phẩm Bugatti, nối dài danh sách siêu xe bạc tỉ của mình
- ·Hướng dẫn sử dụng vnEdu cho giáo viên
- ·Truyện Nương Tử Xung Hỷ
- ·Truyện Niên Đại 90: Mẹ Kế Muốn Chạy
- ·Kết quả bóng đá hôm nay 7
- ·Truyện Toàn Giới Giải Trí Đều Cho Rằng Tôi Thích Làm Nũng
- ·Truyện Hủ Mộc Sung Đống Lương
- ·VinaPhone lại gặp sự cố mất liên lạc
Khu đô thị khép kín (hay mô hình Compound) được coi là một trong những giải pháp sáng tạo, đảm bảo đáp ứng đầy đủ nhu cầu sinh hoạt của cư dân về các giá trị: tiện ích, không gian và an ninh biệt lập.
Không gian sống thoáng đãng, đầy đủ tiện ích
Từ năm 2008 khi thành phố sáp nhập với một số vùng lân cận và tăng diện tích lên gấp ba lần, quá trình đô thị hóa tại Hà Nội bắt đầu “tăng tốc”. Đến năm 2016, hơn 150 khu đô thị mới đã được quy hoạch. Hầu hết các dự án trên nằm cách trung tâm thành phố 7-12km, lượng dự án phát sinh trong bán kính <5km tính từ Hồ Gươm rất hạn chế do quỹ đất khu vực này đã cạn.
Thời điểm hiện nay, người mua nhà phải đứng trước hai lựa chọn, một là ở trung tâm nhưng chấp nhận thiệt thòi về không gian, hai là dịch chuyển ra các khu đô thị mới, xa các tiện ích như trường học, siêu thị,… nhưng thoáng đãng, rộng rãi.
Nhu cầu kết hợp một không gian sống khoáng đạt và hệ thống tiện ích đồng bộ đã dẫn đến việc hình thành các khu đô thị khép kín. Mô hình này được biết đến với tên gọi Compound (khu đô thị khép kín), đô thị “all-in- one” (tiện ích tất cả trong một) hay “city within city” (thành phố bên trong thành phố) vốn rất được ưa chuộng tại các nước phát triển trên thế thới như Nhật Bản, Singapore…
Tại đây, các chủ đầu tư sẽ thiết kế khu đô thị như một thành phố thu nhỏ, đảm bảo đáp ứng đầy đủ nhu cầu sinh hoạt của cư dân về các giá trị: tiện ích, không gian và an ninh biệt lập.
Những khu đô thị Compound mang lại không gian sống thoáng rộng, hiện đại và đảm bảo tiện ích đồng bộ cho cư dân. Với mô hình Compound này, các cư dân sẽ không phải ở một nơi nhưng đưa con đi học hoặc đi chơi ở một nơi khác, không còn lo lắng vì thiếu các khu vực cảnh quan cây xanh, tiện ích nghỉ ngơi, giải trí, không phải lo lắng về vấn đề an ninh, an toàn…
Nhờ những lợi điểm vượt trội trên, nhiều chuyên gia bất động sản nhận định: Những năm tiếp theo, khu đô thị phát triển theo mô hình Compound có thể sẽ tiếp tục lên ngôi tại Việt Nam.
Hiếm hoi đô thị Compound trong trung tâm thành phố
Tại Việt Nam, hầu hết các khu đô thị Compound thường có 2 đặc điểm: ở ngoại ô, nơi có quỹ đất rộng, diện tích lớn và giá thường cao vì thuộc phân khúc cao cấp, hạng sang. Nghiên cứu của Savills Việt Nam cho biết, đầu năm 2018, Hà Nội đang có trên 42 dự án được mở bán, nguồn cung lên tới hàng nghìn căn hộ.
Tuy nhiên chỉ một số ít dự án được xây dựng theo mô hình Compound với đầy đủ các dịch vụ đi kèm như trường học, bể bơi, cây xanh, siêu thị, dịch vụ chăm sóc sức khỏe… Lượng dự án nằm trong các quận trung tâm chỉ có thể đếm được trên đầu ngón tay.
Chủ đầu tư đã dành một phần diện tích xây dựng căn hộ để thiết lập vườn sinh hoạt cộng đồng ngay tại các tầng của Sunshine Garden. Trong các dự án mới ra hàng thời gian qua, đáng chú ý nhất có thể kể đến Sunshine Garden của Sunshine Group. Dự án này nằm ngay trung tâm quận Hoàng Mai, chỉ cách hồ Hoàn kiếm 4km và được xây dựng theo mô hình Compound - khu đô thị xanh khép kín của Singapore.
Hi sinh diện tích thương mại để xây dựng đô thị Compound
Được coi là “đất vàng còn sót lại” của quận Hoàng Mai với tổng thể quy mô dự án gần 13 nghìn m2, Sunshine Garden đã chấp nhận hi sinh diện tích thương mại để đầu tư xây dựng lõi cảnh quan cũng như không gian xanh theo mô hình sinh thái với nhiều tiện nghi phục vụ cư dân.
Vườn ban mai, công viên cây xanh, thư viện, trường học quốc tế, khu vui chơi trẻ em, khu thể thao ngoài trời, thác tràn - mặt nước nhân tạo, hồ bơi ngoài trời tiêu chuẩn 5 sao, sàn tắm nắng, vườn thực nghiệm... là những điểm nhấn nổi trội được tích hợp ngay trong tiện ích nội khu của dự án Sunshine Garden.
Số lượng dự án ít, quỹ đất có hạn, những khu đô thị Compound nằm trong trung tâm thành phố luôn là tâm điểm chú ý của thị trường. Bên cạnh đó, dự án sử dụng hệ thống kiểm soát an ninh thang máy bằng thẻ với công nghệ điểm đến, hệ thống kiểm soát an ninh ra vào sử dụng công nghệ nhận diện khuôn mặt, tạo lập không gian riêng tư tuyệt đối cho cộng đồng.
Cuộc sống tiện nghi, sang trọng nhưng gần gũi với thiên nhiên, tách biệt với sự ồn ào náo nhiệt của phố thị là giá trị vượt trội, làm nên tính đẳng cấp của Sunshine Garden so với rất nhiều các dự án có cùng phân khúc. Để làm nên sự khác biệt này, tinh thần nhân văn của Sunshine Group một lần nữa được thể hiện qua việc chu toàn công năng sử dụng giữa khối căn hộ và các khoảng không gian chung phục vụ cộng đồng.
Được biết, Sunshine Garden đang được bán giá từ 30 triệu/m2, phù hợp với túi tiền của nhiều tệp khách hàng.
Sunshine Garden là dự án xanh cao cấp được phát triển theo mô hình compound bởi Sunshine Group - tập đoàn hiện rất thành công với chuỗi các dự án Sunshine Marina Nha Trang Bay, Sunshine City, Sunshine Center, Sunshine Palace, Sunshine Riverside, Sunshine Sky Garden... tại Hà Nội và các tỉnh thành trong cả nước.
Điểm nổi bật của Sunshine Group là vị thế tiên phong trong việc áp dụng công nghệ 4.0 trong quản lý và vận hành dự án.
Thông tin chi tiết về dự án Sunshine Garden, tham khảo thêm tại:
-Website: http://garden.sunshinegroup.vn/
-Hotline: 0868610222
Lệ Thanh
" alt="‘Khu đô thị khép kín’ được lòng nhiều người Hà Nội" />- Công an ập vào quán karaoke đóng ở khu phố Tây thì phát hiện hàng chục dân chơi đang phê ma túy đá. Dân chơi cố phi tang tang vật nhưng không thoát được…
Công an Q1, TP.HCM đang phối hợp cùng các cơ quan chức năng khác làm rõ, xử lý các vi phạm hành chính của quán karaoke Milano (đường Phạm Ngũ Lão, Q1) cùng nhiều con nghiện bị phát hiện phê thuốc tại điểm ăn chơi này rạng sáng 8/7.
Dân chơi trong karaoke Milano lúc rạng sáng
Đồng thời, Công an Q1 còn tạm giữ hình sự nghi can Đinh Hoàng Vũ (SN 1997) và Chí Dũng (SN 1992, cùng ngụ Q1) để xử lý về hành vi “tàng trữ trái phép chất ma túy”.
Trước đó, 3h rạng sáng 8/7 lực lượng gồm nhiều đội nghiệp vụ Công an Q1 đã bất ngờ ập vào kiểm tra hành chính quán karaoke Milano. Lúc này, Công an phát hiện bên trong tụ điểm ăn chơi này có hàng chục dân chơi đang có biểu hiện phê ma túy, thác loạn trong không khí như 1 vũ trường.
Thấy bóng dáng công an, nhiều thanh niên nam nữ vứt ma túy vào các ngóc ngách phi tang. Tại hiện trường, Công an khống chế, mời về làm việc 20 người; đồng thời thu giữ tang vật là nhiều gói ma túy đá, dụng cụ sử dụng ma túy đá, ma túy tổng hợp dạng viên…
2 nghi can bị phát hiện tàng trữ ma túy
Đặc biệt trong người 2 nghi can Vũ và Dũng, khi kiểm tra, có phát hiện ma túy. Qua sàng lọc, công an tạm giữ Vũ, Dũng để điều tra hình sự. Ngoài ra, công an lập hồ sơ, xử lý hành chính đối với hơn 20 dân chơi cùng chủ quán karaoke.
Nhà hàng karaoke Milano đến khoảng 0h hàng ngày là đóng cửa, tuy nhiên bên trong vẫn hoạt động sôi nổi. Khách muốn vào phải đi bằng cửa sau và đọc đúng mật mã mà tụ điểm này quy định thì có thể ăn chơi thác loạn đến sáng.
Anh Sinh
" alt="Trung tâm thác loạn dân chơi muốn vào phải đọc… mật mã" />
Clip: Xe tải mất lái, bay xuống mươngVụ tai nạn giao thông này xảy ra vào chiều 24 tháng 3, trên đường cao tốc M-11, ở thành phố Veliky Novgorod, miền tây bắc nước Nga.
Cảnh sát giao thông thành phố Veliky Novgorod đã công bố đoạn video ghi lại khoảnh khắc xảy ra vụ tai nạn này.
Hình ảnh từ đoạn video cho thấy, trên đoạn đường cao tốc có một nhóm công nhân đang sửa đường. Mặc dù các tấm biển cảnh báo và thiết bị sửa đường có màu sắc khá sặc sỡ nhưng dường như tài xế chiếc xe tải đã không nhìn thấy. Chiếc xe tải tông vào một chiếc xe đang đỗ ở ven đường và mất lái, đâm vào 2 công nhân đang làm đường rồi bay xuống một con mương.
Tài xế xe tải sinh năm 1948 bị thương. Hai công nhân bị đâm cũng bị thương. Cả 3 người sau đó đã được nhập viện điều trị.
Phương Linh (Theo Live Leak)Tài xế mải nghịch điện thoại, xe bồn mất lái, gây hỏa hoạn
Do tài xế mải nghịch điện thoại và hút thuốc khi đang lái xe, chiếc xe bồn mất lái, trượt dài trên đường và làm rơi thùng dầu xuống đường gây hỏa hoạn.
" alt="Xe tải mất lái, đâm 2 công nhân, bay xuống mương" />- Công an ập vào quán karaoke đóng ở khu phố Tây thì phát hiện hàng chục dân chơi đang phê ma túy đá. Dân chơi cố phi tang tang vật nhưng không thoát được…
Công an Q1, TP.HCM đang phối hợp cùng các cơ quan chức năng khác làm rõ, xử lý các vi phạm hành chính của quán karaoke Milano (đường Phạm Ngũ Lão, Q1) cùng nhiều con nghiện bị phát hiện phê thuốc tại điểm ăn chơi này rạng sáng 8/7.
Dân chơi trong karaoke Milano lúc rạng sáng
Đồng thời, Công an Q1 còn tạm giữ hình sự nghi can Đinh Hoàng Vũ (SN 1997) và Chí Dũng (SN 1992, cùng ngụ Q1) để xử lý về hành vi “tàng trữ trái phép chất ma túy”.
Trước đó, 3h rạng sáng 8/7 lực lượng gồm nhiều đội nghiệp vụ Công an Q1 đã bất ngờ ập vào kiểm tra hành chính quán karaoke Milano. Lúc này, Công an phát hiện bên trong tụ điểm ăn chơi này có hàng chục dân chơi đang có biểu hiện phê ma túy, thác loạn trong không khí như 1 vũ trường.
Thấy bóng dáng công an, nhiều thanh niên nam nữ vứt ma túy vào các ngóc ngách phi tang. Tại hiện trường, Công an khống chế, mời về làm việc 20 người; đồng thời thu giữ tang vật là nhiều gói ma túy đá, dụng cụ sử dụng ma túy đá, ma túy tổng hợp dạng viên…
2 nghi can bị phát hiện tàng trữ ma túy
Đặc biệt trong người 2 nghi can Vũ và Dũng, khi kiểm tra, có phát hiện ma túy. Qua sàng lọc, công an tạm giữ Vũ, Dũng để điều tra hình sự. Ngoài ra, công an lập hồ sơ, xử lý hành chính đối với hơn 20 dân chơi cùng chủ quán karaoke.
Nhà hàng karaoke Milano đến khoảng 0h hàng ngày là đóng cửa, tuy nhiên bên trong vẫn hoạt động sôi nổi. Khách muốn vào phải đi bằng cửa sau và đọc đúng mật mã mà tụ điểm này quy định thì có thể ăn chơi thác loạn đến sáng.
Anh Sinh
" alt="Trung tâm thác loạn dân chơi muốn vào phải đọc… mật mã" />Được cho là có nhiều ưu điểm như phanh chính xác, tiến trình phanh ngắn, nhưng phanh đĩa cũng có không ít những hỏng hóc khiến việc phanh xe không được chính xác. Điều đáng nói là hầu hết mọi người thường ít, thậm chí không để ý đến, cho đến khi gặp vấn đề trên đường.
Dưới đây là những vấn đề thường gặp trên hệ thống phanh đĩa của xe máy:
1. Bóp phanh có tiếng kêu to
Đây là tình trạng rất hay xảy ra, khi đi bình thường thì không sao, nhưng khi bóp phanh, thì phanh kêu khá to, hơn thường lệ khá nhiều, thậm chí còn nghe thấy tiếng kim loại két vào nhau.Nếu bóp phanh thấy kêu to có thể là do má phanh bị mòn Nguyên nhân: má phanh bị mòn, khiến cho đĩa phanh va chạm với phần khung má phanh, khiến gây ra tiếng kêu to, và thậm chí không có tác dụng khi phanh.
Cách xử lý: Đương nhiên, cách xử lý duy nhất trong trường hợp này là nên thay bộ má phanh mới ngay lập tức để tránh tình trạng khiến đĩa phanh bị xước.
2. Dắt xe, không dùng phanh, xuất hiện tiếng kêu loẹt xoẹt ở phần phanh
Tình trạng này khá phổ biến, có thể gặp ở hầu hết những xe sử dụng phanh đĩa. Đó là khi đi xe, thậm chí là dắt xe máy và không sử dụng phanh, nhưng nghe có những tiếng kêu loẹt xoẹt phát ra.Dắt xe máy và không sử dụng phanh, nhưng nghe có những tiếng kêu loẹt xoẹt phát ra Nguyên nhân: Do phanh đĩa đặt ở vị trí "lộ thiên", vì vậy rất dễ bị dính bụi, bẩn, nước trong quá trình di chuyển ngoài đường. Hoặc cũng có thể là do đĩa phanh bị cong, vênh khiến một số bộ phận bị ma sát vào má phanh và gây ra tiếng kêu.
Cách xử lý: Để xử lý bạn tiến hành xịt vòi nước thật mạnh để làm trôi đi cát, bùn ra khỏi hệ thống phanh, sau đó lau khô, tình trạng này sẽ được khắc phục. Trong trường hợp đĩa phanh bị cong thì bạn cần tiến hành thay thế hệ thống phanh mới cho chiếc xe máy.
3. Phanh bị kẹp vào đĩa phanh, không tách ra được
Đây là tình trạng khi bạn đi xe đã lâu và bỗng dưng một ngày bạn thấy phanh bị dít lại, mà thậm chí bạn không bóp phanh. Bạn không một cách nào nới phanh ra để xe đi nhanh hơn.Má phanh bị mòn, kẹp cũng sẽ khiến phanh hoạt động không hiệu quả Nguyên nhân: Dầu phanh bị hết hoặc quá lâu nên mất tác dụng, khiến pít tông không thể đẩy vào được, và do đó, má phanh bị bám lấy đĩa phanh.
Cách xử lý: Với trường hợp liên quan đến dầu phanh thì cần phải thay dầu phanh mới cho xe máy. Bạn cần bảo thợ tháo hết dầu phanh cũ ra khỏi khay trước khi đổ dầu mới vào.
4. Phanh bị bó, cảm giác bóp phanh không thật
Đây là hiện tượng khi bạn đi xe cảm giác phanh bị chật, khiến xe đi chậm, và khi bóp phanh thì có cảm nhận không được thật.Phanh bị bó phớt chắn bụi và dầu ở cả pít tông trên và dưới bị nở do thời gian sử dụng quá lâu Nguyên nhân: Đĩa phanh bị cong vênh. Bạn có thể dùng mắt thường để kiểm tra bằng cách dựng chân chống giữa sau đó nhấn đuôi xe xuống để bánh trước không chạm đất rồi dùng tay quay bánh xe và quan sát. Nên thay đĩa phanh khi bị cong vênh để bảo vệ má phanh, ly hợp và tiết kiệm nhiên liệu.
Phanh bị bó
Các phớt chắn bụi và dầu ở cả pít tông trên và dưới bị nở do thời gian sử dụng quá lâu hoặc nước lọt vào dầu phanh gây kẹt pít tông. Lò xo hồi vị yếu không đẩy tay phanh về vị trí ban đầu khiến dầu không hồi về được. Pít tông phanh bị rỗ cũng khiến phanh dễ bị kẹt dẫn đến bó phanh.Chất lượng má phanh kém, khi lái xe (thường là đổ đèo) rà phanh liên tục khiến má phanh và đĩa phanh bị quá nhiệt và dính chặt với nhau cũng là nguyên nhân làm phanh bị bó cứng.
Cách xử lý: Tùy theo nguyên nhân mà bạn có những cách giải quyết phù hợp, cụ thể: Thay đĩa phanh nếu đĩa bị cong vênh; Làm sạch phần phớt chắn bụi; Thay lò xo hồ vị mới; Thay hệ thống pít tông mới; Thay má phanh chất lượng hơn.
Theo Cartimes
Dừng xe: Nên kéo phanh tay ô tô rồi mới về P hay ngược lại?
Nhiều người cho rằng, quy trình đúng và không gây hại cho hộp số là phải kéo phanh tay rồi mới về số P. Theo bạn, như vậy có đúng không?
" alt="'Bắt' các loại 'bệnh' của hệ thống phanh đĩa trên xe máy" /> Mạng di động liên doanh giữa Viettel với công ty Lao Asia Telecom đã chính thức cung cấp dịch vụ 3G ngay tại thời điểm ra mắt vào ngày 16/10. Ảnh TKViettel và Lao Asia Telecom đã thành lập liên doanh Star Telecom từ tháng 4/2008 để phát triển mạng di động Unitel.
Unitel cho biết, đến hết năm 2009, mạng di động này sẽ phủ sóng 3G trên tất cả các tỉnh tại Lào với khoảng 200 trạm BTS, đủ đáp ứng nhu cầu cho khoảng 250.000 thuê bao. Đến năm 2010, Unitel đặt mục tiêu nâng số trạm BTS lên 500 trạm và đáp ứng cho nhu cầu sử dụng của 600.000 thuê bao 3G.
Ngay tại thời điểm khai trương, Unitel đã chính thức cung cấp dịch vụ 3G như gọi điện thấy hình (video call), Internet băng rộng cho khách hàng tại Lào và là mạng thứ hai cung cấp dịch vụ 3G tại quốc gia này.
" alt="Viettel cung cấp dịch vụ 3G tại Lào" />
- ·Loạt siêu xe trên chục tỷ về tay đại gia trong tháng 5
- ·Hai ôtô xếp chồng lên nhau sau va chạm trực diện
- ·Một thế hệ đột biến ra đời trong kỷ nguyên kỹ thuật số
- ·Trung Quốc sắp cung cấp 5G trên máy bay đầu tiên trên thế giới
- ·Tình tiết mới vụ cặp song sinh chết bất thường, BV bị truy trách nhiệm
- ·Truyện Còn Cơ Hội Nào Để Yêu Anh?
- ·Vì sao người Mỹ ồ ạt mua Bitcoin, Dogecoin
- ·Một thế hệ đột biến ra đời trong kỷ nguyên kỹ thuật số
- ·Sinh viên VN làm hàng chục app Android bẩn lên báo nước ngoài
- ·Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, điện tử chính thức được gia hạn nộp thuế và tiền thuê đất