Máy nghe nhạc Sony chạy bằng Coca

Nguyên phó tổng thống Mỹ Al Gore sau khi thất bại trong cuộc bầu cử Tổng thống năm 2000 đã dành thời gian cho công tác bảo vệ môi trường và đã được trao giải Nobel Hoà bình vào năm 2007. Ông nổi tiếng với ẩn dụ con ếch trong nồi nước sôi mà ở đó nếu con ếch bị thả vào nồi nước sôi thì sẽ nhảy ra ngay, nhưng nếu nước nóng từ từ thì sẽ bị luộc chín.

Câu chuyện này giúp mọi người nhận thức về hiểm hoạ của trái đất nóng lên. Sự vô thức của con người làm cho trái đất nóng lên giống như chúng ta đang tự luộc mình vậy.

Ẩn dụ này cũng phản ánh rất nhiều vấn đề khác. Câu chuyện xe máy cách đây ba thập kỷ và xe ô-tô hiện nay ở Việt Nam là một dạng tương tự.

Khi bắt đầu Đổi mới, phương tiện đi lại chủ yếu của người dân (nhất là ở các đô thị) là xe đạp dùng sức người mà nó được gán cho là hình ảnh của sự mệt nhọc và lạc hậu. Do vậy, niềm mong mỏi của hầu hết các hộ gia đình Việt Nam lúc đó là có được chiếc xe máy. Chiếc Dream II có giá 10 cây vàng là một tài sản giống như một chiếc ô-tô ngày nay.

Lúc đó, hầu hết mọi người đều nghĩ đến sự tiện nghi và sang trọng của những chiếc xe máy chứ ít ai hình dung ra nông nỗi của ngày hôm nay. Nếu ai dám lên tiếng đòi hạn chế xe máy và có mạng xã hội như ngày nay thì có thể nhận được rất nhiều “gạch đá”.

Lập luận nghe quen quen sẽ là: “Xe máy là sản phẩm văn minh, được sản xuất từ Nhật - một quốc gia phát triển mà hạn chế là thế nào? Anh chống lại văn minh à?”

Người Việt đang thèm khát một chiếc ô tô như cách mà cách đây 30 năm, thèm khát chuyển từ xe đạp lên xe máy

Hậu quả, cùng với cấu trúc của nền kinh tế phụ thuộc nhiều vào các hoạt động nhỏ lẻ, phi chính thức và cấu trúc đô thị dạng nhà hẻm, nhà ống đã tạo ra một nền giao thông xe máy ngày nay. Nồi nước xe máy từ từ nóng lên và đến lúc sôi để cả xã hội chịu trận.

Quá chán ngán với xe máy và thu nhập gia tăng, nên giờ đây, niềm mong mỏi của không ít người là có được chiếc xe hơi để đi cho tiện nghi và an toàn. Chiếc xe giờ đây là cả một tài sản.

Cảm giác của người Việt Nam đối với chiếc xe hơi hiện nay có lẽ không khác nhiều với cảm giác hồ hởi với chiếc xe máy cách đây 3 thập niên. Tuy nhiên, nhìn những gì xảy ra với khu vực đô thị ở nhiều nước thì việc gia tăng số lượng ô tô ở các đô thị không khác gì một nồi nước sôi mà nó nghiêm trọng hơn xe máy rất nhiều.

Với tốc độ tăng khoảng 10%/năm như hiện nay và nếu cái đà này tiếp tục thì đến năm 2030, Hà Nội và Tp Hồ Chí Minh, mỗi nơi có ít nhất thêm 1 - 1,2 triệu xe máy, mà chúng cần diện tích đường tương đương với 5 -6 triệu chiếc xe máy, gần bằng diện tích chiếm đường của toàn bộ xe máy hiện có ở hai đô thị này mà chỉ chuyên chở bằng 1/5 số người.

Rất nhiều nơi trên thế giới đang phải chịu trận với sự bùng nổ của ô-tô cá nhân với rất nhiều hệ lụy. Xu hướng hiện tại là giảm sự phụ thuộc vào ô-tô (phương tiện vận tải cá nhân) chuyển sang giao thông công cộng và giao thông không dùng động cơ (đi bộ và xe đạp).

Hà Nội với tàu điện leng keng và đa phần người dân đi lại bằng xe đạp là hình mẫu lý tưởng mà nhiều thành phố trên thế giới đang hướng tới. Đúng là trái đất tròn.

Xe máy về cơ bản đã bão hòa do số xe đã bằng số người người ở độ tuổi lái xe rồi. Theo xu hướng phát triển thì xe máy sẽ giảm và điều đáng sợ nhất là việc chuyển sang xe ô-tô ở các đô thị. Do vậy, Nhà nước cần có chính sách ngay từ bây giờ để hạn chế điều này.

Đối với những nơi có mật độ thưa và khoảng cách xa, lựa chọn của đa phần hộ gia đình trong tương lai sẽ là ô-tô. Do vậy, Nhà nước cần tính đến những chính sách để giảm thiểu những tác động tiêu cực của ô-tô. Trong đó, tai nạn là một vấn đề rất nghiêm trọng.

Ví dụ, ở Mỹ đã có thời kỳ gần 55 nghìn người tử vong vì tai nạn giao thông hàng năm với tỷ lệ so với dân số cao hơn rất nhiều so với Việt Nam hiện nay. Hiện tại, hàng năm vẫn có hơn 37 nghìn người Mỹ thiệt mạng do tai nạn giao thông (tỷ lệ hiện tại thấp hơn Việt Nam rất nhiều nhưng rất cao trong các nước phát triển).

Thêm vào đó, rất nhiều nước có nền giao thông ô tô cũng đang có tỷ lệ tử vong so với dân số cao hơn Việt Nam. Điều này cho thấy không có gì đảm bảo rằng việc chuyển từ xe máy sang ô-tô sẽ tự động giảm bớt tổn thất do tai nạn giao thông.

Huỳnh Thế Du

Bạn có đồng tình với quan điểm trên? Mọi bài viết tranh luận, xin gửi về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Cấm xe máy chỉ vì tai nạn tăng: Nhìn bát quên mâm

Xe máy ít an toàn nhất và TNGT đang rất khủng khiếp. Nhưng vì thế mà lập luận phải cấm xe máy thì đó là nhìn bát quên mâm, không hiểu thực tế cuộc sống đang xảy ra như thế nào.  

Tuy nhiên, một lối xây dựng mới kết hợp giữa  Gươm của Vua Vô Danh với  Tam Hợp Kiếm cũng vẫn tăng tối đa sức mạnh cho Lucian về cuối trận và còn cho phép Xạ thủ này đương đầu tốt với các tướng Đỡ đòn. Nó còn cho Lucian thêm khả năng hút máu và tiêu diệt sức chống chịu từ sớm…

Với cả sáu món trang bị mang hơi hướng đối đầu trực diện, có vẻ như nó còn khá nhiều nhược điểm khi Lucian trang bị. Tuy nhiên, tiềm năng của chúng để đánh sập các trụ bảo vệ sẽ bị suy giảm để dồn cả vào những pha trao đổi chiêu thức và truy tiệt tướng Đỡ đòn đối phương.

CHƠI THẾ NÀO?

Ngọc Bổ Trợ:Ngọc Tím tốc độ đánh, Ngọc Đỏ STVL, Ngọc Vàng giáp cộng thẳng và Ngọc Xanh kháng phép cộng thẳng.

Bảng Bổ Trợ: 18-12-0, lấy Điểm Then Chốt  Nhiệt Huyết Chiến Đấu.

Nâng kỹ năng:Q, E, W rồi theo tiến trình R > Q > E > W.

Trang bị khởi đầu: Kiếm Doran + 02  Bánh Quy.

Trang bị chính: Gươm của Vua Vô Danh, Tam Hợp Kiếm, Giày Ninja, Đại Bác Liên Thanh, Vô Cực Kiếm, Nỏ Thần Dominik.

TẠI SAO LẠI LÀ XÂY DỰNG LUCIAN THEO CÁCH NÀY?

Những thay đổi mới từ Gươm của Vua Vô Danh

Gươm của Vua Vô Danh mới tăng nhiều sát thương cơ bản hơn, giảm tốc độ đánh và sát thương trên đòn đánh cũng dược nhích lên. Là một vị tướng phụ thuộc lớn vào các kỹ năng tái tạo đòn đánh thường như Lucian, những thay đổi tên là hết sức tuyệt vời.

Sở hữu trang bị này đầu tiên sẽ tối đa hóa sáu đòn đánh combo (bảy nếu tính cả phát bắn thường đầu tiên) cho tiềm năng hạ gục mục tiêu. Trong quá khứ, Lucian thường gặp rắc rối khi khó có thể đối đầu với các tướng Đỡ đòn do tầm bắn trung bình, nhưng giờ Kẻ Thanh Trừng có thể thả diều từ giữa cho tới cuối trận.

Lucian được tăng sức mạnh

Là một trong những khó khăn khi sử dụng lối xây dựng kiểu này là thời gian delay giữa các kỹ năng quá lâu, khiến nó giảm đi tổng thể sức mạnh của những pha combo. Tuy nhiên, với đợt tăng sức mạnh mới nhất khi thời gian niệm kỹ năng phản hồi nhanh hơn, cho phép những phát bắn của Lucian “mượt mà” hơn xen lẫn với các pha kích hoạt chiêu thức.

Khả năng sống sót cao

Với việc có cả  Giày Ninja, lối xây dựng này cực kỳ tuyệt vời cho các pha hút máu từ Gươm của Vua Vô Danh và lượng máu cộng thêm từ Tam Hợp Kiếm. Nó cho phép Lucian trụ lại trong các pha giao tranh lâu hơn và thả diều tốt hơn nhờ Nội tại bứt tốc của Tam Hợp Kiếm cùng khả năng cơ động vốn có từ Lucian…

Trong một thế giới mà Xạ thủ thường xuyên “bốc hơi” trong nháy mắt, Lucian phiên bản này cho thấy sức kháng cự hơn hẳn.

Khả năng 1v1 đáng gờm

Như đã đề cập ở phần giới thiệu phía trên, đây là Lucian chuyên solo 1v1. Giống như  Vayne cấp độ 6, ở lại đường trong viễn cảnh 1v1 với một Lucian “xanh xao” sẽ khiến cho bạn có khả năng phải nằm xuống ngay tắp lự. Tiềm năng để Lucian lướt lên và dồn sát thương hạ gục tướng địch mà không sợ bị trả đũa là hoàn toàn khả thi.

Outplay Lucian cũng không hề dễ dàng bởi các món trang bị Kẻ Thanh Trừng sở hữu có sức sát thương khủng khiếp trước khi bạn kịp “múa may” trước mặt hắn ta.

PHẢI CÓ ĐIỂM YẾU CHỨ?

Lượng sát thương theo thời gian bị giảm sút

Lucian “thọ” hơn thì đồng nghĩa với sát thương mà Kẻ Thanh Trừng gây ra theo thời gian cũng bị suy giảm so với lối xây dựng thông thường. Trong các pha giao tranh tổng ở xếp hạng đơn, Lucian có thể không bị đối phương chạm vào, nên có thể công thức xây dựng này là rất lãng phí.

Ít năng lượng hơn

 Thủy Kiếm của Tam Hợp Kiếm cung cấp lượng năng lượng khởi đầu tốt hơn, nhưng không thể so sánh bằng Nội tại của Lưỡi Hái Linh Hồn ở những pha bắn chí mạng. Mặc dù bạn có thể không bao giờ nhận thấy những vấn đề về năng lượng, nhưng nếu bạn bước vào một phạ đụng độ kéo dài, thì hẳn sẽ thấy độ “thốn” của nó.

Công trụ yếu hơn

Như đã đề cập trước đó, công thức này hoán đổi khả năng đánh sập trụ để bù lại bằng độ dai sức của Lucian. Mặc dù hai đòn đánh cấu rỉa trụ vẫn cực kỳ mạnh nhờ Nội tại của Tam Hợp Kiếm, nhưng lượng sát thương theo thời gian vẫn sẽ là không đáng kể.

TÓM LẠI

Lối xây dựng này chắc chắn đang là trào lưu với nhiều người chơi Lucian trên khắp thế giới khi mà các trang bị Sát Lực (cũng với những vị tướng phụ thuộc vào nó) đã bị giảm sức mạnh nghiêm trọng.

Gnar_G(Theo nerfplz.com)

Không chi lớn như trên, nhưng một công ty bất động sản cũng ra quyết định thưởng nóng cho toàn thể cán bộ nhân viên trong công ty một ngày lương. Thêm vào đó, toàn thể cán bộ nhân viên trong công ty được nghỉ một ngày làm việc hưởng nguyên lương để cổ vũ cho trận chung kết của U23 Việt Nam.