Thế giới

Bitcoin tiến sát mốc 98.000 USD nhờ động thái mới của Tổng thống Trump

字号+ 作者:NEWS 来源:Thời sự 2025-02-17 16:29:18 我要评论(0)

Trong phiên giao dịch hôm nay,ếnsátmốcUSDnhờđộngtháimớicủaTổngthốla liga giá bitcoin đã có lúc vượt la ligala liga、、

Trong phiên giao dịch hôm nay,ếnsátmốcUSDnhờđộngtháimớicủaTổngthốla liga giá bitcoin đã có lúc vượt mốc 97.800 USD. Giá đồng tiền này đã tăng gấp đôi trong năm nay và tăng khoảng 40% trong 2 tuần kể từ khi Tổng thống Donald Trump giành chiến thắng trong cuộc bầu cử.

Đáng chú ý, một số nghị sĩ ủng hộ tiền điện tử cũng được bầu vào Quốc hội Mỹ. Mới đây, Tổng thống Trump đã đề cử tỷ phú "mê tiền số" Howard Lutnick làm Bộ trưởng Thương mại. Tại sự kiện vận động cho ông Tổng thống Donald Trump hồi tháng 7, ông Lutnick từng cho rằng bitcoin cần được giao dịch như vàng. 

"Dù hiện tại chắc chắn đã bước vào vùng mua quá mức, nhưng nó đang được kéo lên mốc 100.000 USD", nhà phân tích Tony Sycamore của IG Markets nhận định với Reuters.

Bitcoin tiến sát mốc 98.000 USD nhờ động thái mới của Tổng thống Trump - 1

Giá bitcoin đã có lúc vượt mốc 97.800 USD trong phiên hôm nay (Ảnh: Binance).

Trong chiến dịch vận động tranh cử, ông Trump có nhiều động thái ủng hộ tiền điện tử, hứa hẹn sẽ biến Mỹ trở thành thủ đô tiền điện tử của hành tinh và tích lũy một kho dự trữ bitcoin quốc gia. Sau cuộc bầu cử, hơn 4 tỷ USD đã đổ vào các quỹ giao dịch hoán đổi bitcoin niêm yết ở Mỹ.

"Nhiều người đang tự hỏi liệu chính quyền sắp tới có áp dụng những quy định rõ ràng như kỳ vọng của cộng đồng tiền điện tử hay không. Có lẽ còn quá sớm để nói", ông Will Peck, người đứng đầu bộ phận tài sản kỹ thuật số tại công ty tài chính WisdomTree, nhấn mạnh với Reuters.

"Chúng tôi coi tất cả sự phấn khích này là động lực tăng giá không chỉ đối với bitcoin hay tiền điện tử nói chung, mà đối với cả toàn bộ hệ sinh thái blockchain đang phát triển hiện nay", ông Peck nói thêm.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Sieu xe Mercedes AMG One giao hang dau nam 2021 hinh anh 1

Mercedes-AMG One sử dụng động cơ của xe đua F1.

Theo đó, Mercedes-AMG thông báo cho khách hàng về sự chậm trễ và cho biết lô siêu xe AMG One đầu tiên sẽ bắt đầu được giao vào năm 2021.

“Sẽ mất cả quá trình dài để biến công nghệ F1 thành hợp pháp trên đường thường. Chúng tôi gặp một số thử thách và hiện đã khắc phục xong”, ông Michael Knoller cho biết.

Những thách thức này bao gồm duy trì siêu xe chạy không tải ổn định ở 1.200 vòng/phút để có thể đáp ứng yêu cầu khí thải.

Sieu xe Mercedes AMG One giao hang dau nam 2021 hinh anh 2

Nội thất siêu xe Mercedes-AMG One.

Siêu xe Mercedes-AMG One sử dụng chung động cơ hybrid V6 1.6L với xe đua F1 đời 2017. Động cơ này sử dụng cơ cấu tăng áp điện tử, môtơ điện MGU-K, pin làm mát bằng chất lỏng, và ghế của Lewis Hamilton.

Mercedes-AMG One có thêm cặp môtơ MGU-K gắn ở trục trước cho khả năng dẫn động AWD với hệ thống kiểm soát lực kéo vector.

Sieu xe Mercedes AMG One giao hang dau nam 2021 hinh anh 3

Mercedes-AMG One có công suất trên 1.000 mã lực.

Thay đổi so với xe đua F1 còn gồm điều chỉnh giới hạn đỏ vòng tua máy xuống 11.000 vòng/phút (từ 14.000 vòng/phút). Công suất động cơ Mercedes-AMG One vượt giới hạn 1.000 mã lực.

Siêu xe Mercedes-AMG One hứa hẹn cho khả năng tăng tốc 0-200 km/h dưới 6 giây, tốc độ tối đa 350 km/h.

 

Theo Zing

Xe nhà binh Mercedes-Benz G-Class 'Wolf' lột xác như mới sau 28 năm

Xe nhà binh Mercedes-Benz G-Class 'Wolf' lột xác như mới sau 28 năm

Mẫu xe nhà binh Mercedes-Benz G-Wagen 250GD được hãng độ EMC phục hồi và nâng cấp. Hãng mất hơn 1.000 giờ làm việc cùng số tiền 92.150 USD để hoàn thiện bản độ.

" alt="Siêu xe Mercedes AMG One giao hàng đầu năm 2021" width="90" height="59"/>

Siêu xe Mercedes AMG One giao hàng đầu năm 2021

10 mẫu ô tô người Mỹ ít hài lòng nhất: Có cả xe bán chạy tại Việt Nam - 1

Kia K3/Cerato cũng góp mặt trong danh sách này (Ảnh: Kia).

Các thương hiệu của Mỹ và Nhật Bản chiếm đa số trong top 10. Kia Forte (Cerato/K3 tại Việt Nam) là mẫu xe Hàn Quốc duy nhất xuất hiện và đứng cuối cùng. Còn Jeep và Infiniti có đến hai đại diện bị nêu tên.

5 mẫu xe kém hài lòng nhất có điểm số chênh lệch nhiều và thấp hơn đáng kể so với 5 mẫu còn lại trong danh sách. Thậm chí, Infiniti được định vị là thương hiệu xe sang của Nissan, cũng bị rơi vào bảng này.

10 mẫu ô tô người Mỹ ít hài lòng nhất: Có cả xe bán chạy tại Việt Nam - 2

Kia K3/Cerato cũng góp mặt trong danh sách này (Ảnh: Kia).

Đáng chú ý, danh sách 10 xe người Mỹ ít hài lòng nhất xuất hiện cái tên Forte, tên gọi khác của Kia K3/Cerato tại Việt Nam. Được Thaco phân phối trong nước, Kia K3 là mẫu xe được khách Việt yêu thích và liên tục lọt top xe bán chạy các tháng, là sedan hạng C bán chạy nhất năm.

Ngoài Kia Forte, các mẫu xe đã và đang được bán tại Việt Nam bao gồm Ford EcoSport, Chevrolet Trax, Infiniti Q50 và QX50.

10 mẫu ô tô người Mỹ ít hài lòng nhất: Có cả xe bán chạy tại Việt Nam - 3

5 trên 10 mẫu xe trong danh sách đã và đang được bán tại Việt Nam (Ảnh: Linh Anh).

Đứng ở vị trí số một là Toyota C-HR, mẫu crossover cỡ nhỏ được ra mắt vào 2017, với tỷ lệ người muốn mua lại trong lần mua xe tiếp theo chỉ là 29%. Ở vị trí thứ hai, Ford EcoSport cũng chỉ khá hơn đối thủ đến từ Nhật Bản 1%.

10 mẫu ô tô người Mỹ ít hài lòng nhất: Có cả xe bán chạy tại Việt Nam - 4

Toyota C-HR là mẫu xe bị nhiều người Mỹ "cạch mặt" nhất (Ảnh: Toyota).

Cần lưu ý rằng, mức độ hài lòng thấp không đồng nghĩa rằng chiếc xe đó không đáng tin hay có hiệu năng kém, dù đó cũng là 2 trong nhiều yếu tố đưa các sản phẩm vào danh sách. Tuy nhiên, sự "hối hận" của khách hàng sau khi mua xe - do yếu tố chủ quan hay khách quan - cũng quan trọng không kém những yếu tố khác.

Theo Dân trí

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 mẫu xe Mỹ dù đã 60 năm tuổi vẫn đẹp mê mẩn

10 mẫu xe Mỹ dù đã 60 năm tuổi vẫn đẹp mê mẩn

Dù được sản xuất tại Mỹ từ những năm 1960 nhưng 10 mẫu siêu xe cơ bắp dưới đây vẫn khiến tất cả những ai ngắm nhìn phải mê mẩn bởi thiết kế vượt thời gian và khả năng vận hành ấn tượng.

" alt="10 mẫu ô tô người Mỹ ít hài lòng nhất: Có cả xe bán chạy tại Việt Nam" width="90" height="59"/>

10 mẫu ô tô người Mỹ ít hài lòng nhất: Có cả xe bán chạy tại Việt Nam

Ngày 7/6, UBND TP Đà Lạt cho biết vừa ban hành 8 quyết định xử phạt hành chính đối với Công ty CP xây dựng du lịch Nam Hồ (Công ty Nam Hồ).

Trong đó, 3 quyết định xử phạt doanh nghiệp này về hành vi xây dựng sai giấy phép và bản vẽ thiết kế với số tiền 330 triệu đồng. Các quyết định còn lại buộc chủ đầu tư phải khắc phục hậu quả, tháo dỡ toàn bộ công trình vi phạm trật tự xây dựng vì đã quá thời hiệu xử phạt 2 năm.

Bên cạnh đó, Công ty Nam Hồ bị yêu cầu ngừng thi công công trình, liên hệ cơ quan chức năng lập hồ sơ xin cấp phép xây dựng. Trong trường hợp bị từ chối, doanh nghiệp phải tháo dỡ toàn bộ phần công trình vi phạm.

Khu du lich Nam Ho 2.jpg
Bên trong khu du lịch Nam Hồ ở TP Đà Lạt. Ảnh: X.N.

Công ty Nam Hồ là chủ đầu tư dự án Khu du lịch Nam Hồ tại phường 11, TP Đà Lạt. Dự án này được UBND tỉnh Lâm Đồng chấp thuận chủ trương đầu tư năm 2005, với diện tích hơn 10ha, tổng mức đầu tư khoảng 110 tỷ đồng.

Dự án được cấp phép xây dựng 95 công trình. Hiện, 88 công trình đã hoàn thiện đưa vào sử dụng, số còn lại đang xây dựng.

Thời gian qua, cơ quan chức năng kiểm tra, phát hiện tại dự án có nhiều công trình vi phạm. Trong đó, các khối công trình khu nhà ở ẩm thực có kiến trúc mái và tầng hầm không đúng giấy phép. Ngoài ra, 15 khối công trình khu nhà ở, khu trà hoa viên sai lệch giấy phép được cấp và bản vẽ thiết kế được phê duyệt. 

Khu du lich Nam Ho 1.jpg
Công trình trong dự án Khu du lịch Nam Hồ tại phường 11, TP Đà Lạt. Ảnh: X.N.

Liên quan dự án này, trong năm 2020-2022, cơ quan chức năng ban hành 3 quyết định xử phạt với tổng số tiền 190 triệu đồng đối với 57 công trình vi phạm, với diện tích khoảng 1.140m2. Đồng thời, cơ quan chức năng yêu cầu tháo dỡ các công trình vi phạm trong 90 ngày, nhưng chỉ 4 công trình thực hiện.

" alt="88 công trình xây sai phép trong khu du lịch ở Đà Lạt" width="90" height="59"/>

88 công trình xây sai phép trong khu du lịch ở Đà Lạt

Ở Mỹ, hãng di động Verizon Wireless, hãng thuộc sở hữu của Verizon Communications và Vodafone, hôm thứ Năm vừa qua đã tuyên bố họ sẽ mua Alltel với giá 5,9 tỷ USD và nhận gánh vác khoản nợ 22,2 tỷ USD. Điều đó sẽ làm cho hãng trở thành nhà cung cấp dịch vụ di động lớn nhất Mỹ với 80 triệu thuê bao.

Ở châu Âu, hãng viễn thông Pháp France Télécom cũng trong hôm thứ Năm đã đưa ra đề nghị mua hãng viễn thông Thụy Điển – Phần Lan TeliaSonera với giá 42 tỷ USD tiền mặt và cổ phiếu. TeliaSonera là một nhà cung cấp dịch vụ viễn thông trụ sở tại Stockholm (Thụy Điển) có cổ phần ở nhiều quốc gia như Nga, Thổ Nhĩ Kỳ và các quốc gia thuộc Liên Xô cũ,

Trong vòng vài giờ đồng hồ, TeliaSonera, hãng có 51% sở hữu thuộc chính phủ Thụy Điển và Phần Lan, đã từ chối đề nghị vì giá quá thấp. Song các nhà phân tích cho rằng đề nghị giá mua cao hơn từ France Télécom hay những công ty khác có thể thuyết phục được các chính phủ nói trên chấp nhận giao dịch này.

Sự hợp nhất France Télécom và TeliaSonera sẽ có thể tạo ra nhà cung cấp di động lớn thứ tư thế giới với 168 triệu thuê bao, đứng sau China Mobile (Trung Quốc), Vodafone (Anh) và Telefónica của Tây Ban Nha đang điều hành dịch vụ di động nhãn hiệu O2.

Các nhà cung cấp dịch vụ di động trên toàn cầu đang nóng lòng quan tâm đến các thị trường di động chưa khai phá còn lại ở châu Phi, Trung Đông và châu Á. Đà doanh số đã chậm lại do tỷ lệ thâm nhập điện thoại di động, hay số diện thoại di động trên dân số, đã đạt hoặc vượt 100% ở nhiều thị trường châu Âu.

Khi các thị trường phương Tây đã bão hòa, tốc độ thâu tóm liên quan đến các nhà cung cấp dịch vụ ở những thị trường đang nổi đã được đẩy nhanh hơn. Tuần trước, nhà cung cấp dịch vụ di động lớn nhất châu Âu Vodafone cho biết họ muốn giành quyền kiểm soát hãng di động Nam Phi Vodacom, công ty mà Vodafone đã sở hữu 50%. Tháng trước, hãng di động Ấn Độ Reliance Communications cho hay họ đang trong quá trình đàm phán thâu tóm hãng di động lớn nhất châu Phi MTN.

Trong khi đó, hãng viễn thông Đức Deutsche Telekom đã đồng ý mua quyền kiểm soát nhà cựu độc quyền điện thoại Hy Lap Hellenic Telecommunications. Công ty này sở hữu các nhà cung cấp dịch vụ di động ở bán đảo Balkan ở Serbia, Romania, Bulgaria, Albania và Macedonia.

" alt="Viễn thông thế giới lên cơn sốt sáp nhập" width="90" height="59"/>

Viễn thông thế giới lên cơn sốt sáp nhập