本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 16.000 USD (khoảng 390 triệu đồng). Honda, VF500F là chiếc nhỏ nhất nhưng nó cũng được coi là một trong những chiếc tốt nhất nhờ khả năng xử lý và hiệu suất đáng ngưỡng mộ.
Nó tạo ra công suất khá lớn, tốc độ 160 km/h, có giới hạn tốc độ rất cao là 12.000 vòng/phút. Là một công thức mạnh mẽ vào thời đó, giá trị của VF500F ngày nay cho thấy nó đã có tuổi đời như thế nào.
Xe máy thể thao này có động cơ V4 498cc, công suất 70 mã lực và mô-men xoắn 31,7 lb-ft.
Honda VF750F Interceptor
Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 18.000 USD (khoảng 439 triệu đồng). Honda VF750F là một sản phẩm mang tính đột phá của nhà sản xuất Nhật Bản vào những năm 80. Nó được thiết kế chủ yếu để chinh phục đường đua, nhưng nó đã thu hút rất nhiều người muốn có chiếc xe máy thể thao.
Một phần quan trọng trong thành công của nó là có động cơ V4 4 thì, điều này khiến nó không chỉ đồng nghĩa với tốc độ trên đường thẳng mà còn có khả năng linh hoạt tuyệt vời nhờ khung gầm.
Honda VF750F 1983 công suất 86 mã lực, mô-men xoắn 46,3 lb-ft và giá MSRP gốc 3.498 USD (khoảng hơn 85 triệu đồng).
Honda CBX 1000 Super Sport
Xe máy thể thao này hiện có giá trị tối là 18.000 USD (khoảng 439 triệu đồng). Honda CBX1000 Super Sport là một điều kỳ diệu vào thời điểm đó. Nó có sáu xi-lanh, trục cam kép phía trên và rất nhiều sức mạnh để khởi động.
Xe máy thể thao Honda CBX1000 1982 loại động cơ nội tuyến 61.047cc, công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 61,5 lb-ft và MSRP gốc 4.200 USD (khoảng hơn 100 triệu đồng).
Honda CX500 Turbo
Xe máy thể thao này giá trị tối đa hiện tại là 24.000 USD (khoảng 586 triệu đồng). Honda CX500 Turbo sản xuất năm 1982. Bản thân chiếc xe này đã ra mắt lần đầu tiên vào năm 1978 như một cách để tạo ra một điều kỳ diệu về công nghệ cho tầng lớp trung lưu.
Honda CX500 Turbo 1982 động cơ V-Twin 498cc, công suất 82 mã lực, mô-men xoắn 58,2 lb-ft và MSRP gốc 4.898 USD (khoảng 120 triệu đồng).
Honda CB1100R
Xe máy thể thao này giá trị tối đa hiện tại là 25.000 USD (khoảng 610 triệu đồng). Honda rất có thể đã phải oằn mình trước áp lực của các mẫu xe máy cạnh tranh như Kawasaki Z1000 và Suzuki GS1000 trong những năm 80.
Do đó hãng đã tung ra chiếc CB1100R 1980. Đây là một con thú 4 xi-lanh thẳng hàng, tạo ra công suất ấn tượng 120 mã lực và 72,5 lb-ft, không cần phải nói, là rất ấn tượng vào thời điểm đó.
Honda CBR1000F
Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 29.000 USD (khoảng hơn 700 triệu đồng). Honda CBR1000F 1990 luôn là một chiếc xe máy nổi bật hơn những xe khác vào thời điểm đó.
Chất lượng xây dựng tốt, khả năng xử lý đáng nể và hiệu suất tốt. Xe máy này 999cc, công suất 132 mã lực, mô-men xoắn 76,7 lb-ft và MSRP gốc 2.470 USD (khoảng 60 triệu đồng).
Honda VFR750R RC30
Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 120.000 USD (khoảng 2 tỉ 928 triệu đồng). Nó còn đạt chức vô địch vào năm '88 và '89 tại WSBK; nó cũng đã giành được Isle of Man TT.
Xe có động cơ V4 thực sự là một con quái vật để giải quyết mọi vấn đề. Ngày nay chúng khá hiếm, một phần do số lượng sản xuất có giới hạn khoảng 5.000 chiếc.
HondaVFR750R RC30 1988 động cơ V4 748cc, công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 53 lb-ft và MSRP gốc 15.000 USD (khoảng 366.000 triệu đồng).
Theo PLO
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mẫu xe máy thể thao cổ điển của Honda đã tăng vọt về giá trị
Mối nguy lớn vừa xuất hiện với đội bóng thành phố cảng nước Anh khi LĐBĐ Đức (DFB) tính sa thải Joachim Loew để mời Jurgen Klopp về thế chỗ.
Vừa nhận danh hiệu HLV xuất sắc nhất năm của FIFA, bản thân Klopp từng hơn một lần bày tỏ mong ước được dẫn dắt "cỗ xe tăng Đức".
Bởi thế, nếu DFB tha thiết mời chào, Jurgen Klopp sẽ xem xét kỹ lưỡng lời đề nghị trở về cố hương.
Hiện Joachim Loew đang tạo nên làn sóng phản ứng mạnh từ phía CLB Bayern khi ông gạt bỏ một loạt trụ cột, và định phế truất cả thủ thành số 1 Manuel Neuer.
Về phần Liverpool, kể từ ngày Klopp ngồi lên ghế nóng, đội bóng đã vươn tầm trở thành thế lực hùng mạnh ở châu Âu, xuất sắc đăng quang Champions League mùa trước.
Hiện The Kop đang dẫn đầu BXH Ngoại hạng Anh với chiến tích toàn thắng sau 7 vòng đấu. Jurgen Klopp đã tạo nên đội quân bất khả chiến bại, thi đấu rực lửa và thành tích ấn tượng.
* Đăng Khôi
">Liverpool lo sốt vó mất HLV trưởng Jurgen Klopp
Ngày 3/6/2008, Bộ Thông tin và Truyền thông đã công bố kết quả đo kiểm số liệu thuê bao di động. Với quy định của Bộ là đang hoạt động ít nhất 1 chiều trên hệ thống, tổng số thuê bao di động xác định đến thời điểm kiểm tra trên toàn mạng của 4 doanh nghiệp: Viettel, MobiFone, VinaPhone, S-Fone là 48.023.785 thuê bao. Con số này không bao gồm các thuê bao cố định không dây sử dụng hạ tầng mạng thông tin di động như GPhone, HomePhone. Trong đó, số thuê bao di động của Viettel là 19.426.006 thuê bao, (tính đến ngày 19/5); MobiFone có 13.341.217 thuê bao (tính đến ngày 17/5); VinaPhone có 12.108.310 thuê bao (tính đến ngày 19/5); mạng S-Fone có 3.148.252 thuê bao (tính đến ngày 21/5).
Kết quả kiểm tra và công bố số liệu thuê bao của Bộ Thông tin và Truyền thông đã chính thức xác định kết quả cuộc đua tranh để giành vị trí số 1 trên thị trường thông tin di động, trong đó Viettel đã gây ấn tượng thực sự với việc đăng quang lên vị trí số 1 chỉ sau 3 năm tham gia thị trường di động.
Doanh nghiệp đã tâm phục khẩu phục?
">Tạm biệt nhé, khai vống thuê bao!
Truyện Tôi Muốn Làm Trái Đất Vẻ Vang
Theo Korea Times, quyết định trên phản ánh nỗ lực theo đuổi các thương vụ thâu tóm quy mô lớn trên thị trường toàn cầu của Samsung, dù tập đoàn tỏ ra thận trọng khi nhắc đến vai trò chi tiết của bộ phận mới. Các quan chức trong ngành tiết lộ, nhóm có khoảng 10 nhân viên đến từ các phòng kế hoạch và chiến lược và nằm dưới sự dẫn dắt của Phó Chủ tịch Samsung Electronics Kim Jae Yoon. Ông Kim đang đứng đầu bộ phận kế hoạch, chuyên xử lý các thỏa thuận mua lại và thuộc quản lý của Chủ tịch Park Hark Kyu.
Năm 2021, Samsung hứa hẹn sẽ xúc tiến các thương vụ M&A lớn trong 3 năm tiếp theo. Trong triển lãm CES tháng 1 năm nay, ông Han cho biết tập đoàn cởi mở với mọi khả năng và sẽ công bố những tin tức tốt lành sớm. Tháng trước, cựu chuyên gia đầu tư của Bank of America Mrrco Chisari, người nổi tiếng trong lĩnh vực M&A ngành bán dẫn, được mời về làm Giám đốc Trung tâm Chiến lược và Đổi mới Samsung.
Ngoài ra, Phó Chủ tịch điều hành Samsung Electronics Ahn Joong Hyun, người chịu trách nhiệm các nhóm liên quan đến M&A, gần đây được thăng chức Chủ tịch. Ông Ahn được ghi nhận nhờ đóng góp trong thương vụ mua lại Harman International, một công ty điện tử âm thanh của Mỹ.
Trong quý đầu năm 2022, Samsung Electronics ước tính đang giữ 125 nghìn tỷ won (98 tỷ USD) tiền mặt. Tuy nhiên, công ty không đạt được thỏa thuận mua sắm lớn nào kể từ vụ thâu tóm Harman với giá 8 tỷ USD năm 2016.
Khi cạnh tranh trên thị trường chip nhớ, TV và smartphone ngày một nóng lên, “ông lớn” công nghệ Hàn Quốc nhận được nhiều lời kêu gọi từ các chuyên gia trong ngành về việc tìm ra động lực tăng trưởng mới thông qua sáp nhập.
Du Lam (Theo Korea Times)
Sản lượng điện thoại thông minh toàn cầu quý 1/2022 giảm sút, song sự ảnh hưởng lên các hãng lại không đồng đều.
">Samsung Electronics lập đội mới phục vụ M&A
Sau 4 năm lấy nhau, chúng tôi có một bé trai hiện 3 tuổi. Công việc của hai vợ chồng đều phát triển tốt nên đến nay chúng tôi đã có khoản tiền tiết kiệm khoảng hơn 1 tỷ. Cũng chính vì việc nên sử dụng khoản tiền này ra sao mà vừa rồi vợ chồng tôi đã có cuộc khẩu chiến nảy lửa.
Trong khi tôi muốn vay mượn thêm tiền để mua một căn chung cư, hai vợ chồng "an cư lạc nghiệp", không phải suốt ngày nơm nớp bị chủ trọ đòi nhà, thì vợ tôi một mực đòi mua ô tô. Cô ấy nói rằng, cứ có chút tiền dồn hết vào nhà cửa là tư duy cổ hủ của thế hệ trước. Bây giờ xã hội đã thay đổi nhiều, con người thay vì chỉ chăm chăm nhà cửa, giờ phải biết vừa làm việc vừa tận hưởng cuộc sống. Trong đó, mua xe cũng là một cách để vừa tận hưởng cuộc sống, vừa đảm bảo an toàn cho sức khỏe, tính mạng.
| Thay vì chỉ chăm chăm nhà cửa, giờ phải biết vừa làm việc vừa tận hưởng cuộc sống. Trong đó, mua xe cũng là một cách để vừa tận hưởng cuộc sống, vừa đảm bảo an toàn cho sức khỏe, tính mạng? (Ảnh minh hoạ). |
Theo cô ấy, với số tiền hơn 1 tỷ, chúng tôi dư sức mua được ô tô mà không phải vay mượn ai đồng nào. Có xe, việc đi làm, đi học của vợ chồng con cái sẽ thuận lợi hơn, chẳng phải lo cưỡi xe máy ra đường rồi để "bụi mịn" thành phố tấn công. Đi xe ô tô cũng an toàn hơn nếu chẳng may ra đường va quệt, tai nạn. Rồi cuối tuần hay nghỉ lễ, cả gia đình có thể chở nhau đi chơi xa hoặc về quê mà chẳng phải lo hết vé xe khách hay chen chúc trên những chuyến xe ken cứng người.
Chưa kể, công ty cô ấy thời gian gần đây phát triển mạnh, mở rộng quy mô, hợp tác với những đối tác tên tuổi. Làm quản lý nhân sự, cô ấy phải thường xuyên gặp gỡ đối tác, việc sử dụng chiếc xe máy số quèn, cũng khiến cô ấy thiếu tự tin khi đến gặp họ. Theo phân tích của vợ tôi, hiện giờ lương cô ấy đã tăng gấp đôi, mua xe xong, công việc thuận lợi, có khả năng thu nhập sẽ còn tăng nhiều, chẳng mấy mà dành dụm đủ tiền mua nhà.
Trong khi đó, nếu mua nhà, vợ chồng tôi phải vay mượn. Vay ít thì chỉ mua được nhà nhỏ hay xa tít tắp, chấp nhận vay nhiều thì được ở gần trung tâm nhưng lại còng lưng gánh lãi, lo trả nợ thôi cũng già cả người. Sống trong căn nhà của mình mà rỗng túi, lúc nào cũng lo lãi mẹ đẻ lãi con thì có gì vui?
Tôi không đồng ý với những phân tích này vì thấy cô ấy ham sống hưởng thụ quá. Tôi chứng kiến nhiều người tiền tỷ trong tay, họ mua hết miếng đất nọ miếng đất kia để đầu tư sinh lời, vẫn quanh năm chiếc xe máy cọc cạch còn chẳng nề hà gì. Trong khi đó, vợ tôi mới có chút tiền trong tay đã chỉ suốt ngày chăm chăm nghĩ tới việc mua ô tô để hưởng thụ.
Hơn nữa, dễ dàng nhận thấy trong bối cảnh đất chật người đông như hiện nay, giá nhà đất chắc chắn sẽ phi mã theo thời gian, càng chần chừ không mua, càng về sau mua càng đắt. Còn ô tô ngày càng nhiều hãng ra đời, cạnh tranh nhau nên giá thành chỉ giảm chứ không tăng. Căn nhà để đấy vẫn tự nó sinh lời, còn giá trị chiếc ô tô thì không tăng mà chỉ giảm theo quãng thời gian sử dụng. Nếu không biết tính toán số tiền tỷ hai vợ chồng dành dụm mấy năm qua có thể “cháy túi”.
Vì quan điểm trái chiều nhau quá nhiều nên vợ chồng tôi khẩu chiến suốt mấy tiếng đồng hồ vẫn bất phân thắng bại. Đỉnh điểm nhất là khi cô ấy còn nói thẳng vào mặt tôi rằng: "Đồ bảo thủ, kém sang". Trong cơn nóng giận, tôi đã vung tay tát vào mặt vợ. Vì chuyện đó mà cả tuần nay vợ chồng tôi vẫn “chiến tranh lạnh”.
Hiện giờ tôi đang chẳng biết phải làm sao. Chỉ vì mỗi khoản tiền tiết kiệm mà vợ chồng tôi rơi vào tình cảnh oái ăm này. Liệu có đúng là tôi bảo thủ, kém sang hay do cô ấy giờ đã sống thành thị quá rồi? Tôi nên chấp nhận thỏa hiệp để vợ mua ô tô, hay kiên trì bảo vệ quan điểm mua nhà của mình? Xin mọi người hãy cho tôi lời khuyên.
 |
Độc giả chia sẻ ý kiến, thắc mắc, kinh nghiệm trong việc mua nhà xin chia sẻ về email: vland@vietnamnet.vn hoặc gửi ý kiến: TẠI ĐÂY |
Khánh Bằng (Hải Phòng)
- Bán xong miếng đất thứ nhất, vợ chồng tôi lãi ngay 400 triệu, miếng thứ 2 mới mua được 1 tháng đã có người trả giá cao hơn 300 triệu, nhưng vợ chồng tôi vẫn băn khoăn chưa biết có nên bán hay không.
">Sẵn 1 tỷ nên mua ô tô hay mua căn hộ chung cư
Express đưa tin, Phó chủ tịch điều hành Ed Woodward đang xem xét tương lai Ole Gunnar Solskjaer, và quyết định sa thải có thể được đưa ra bất kỳ lúc nào.
| Ed Woodward xem xét sa thải Solskjaer |
Nguồn tin của Express cho biết, Ed Woodward đã có những lý do cụ thể để sa thải Solskjaer.
Trận hòa AZ 0-0 ở Europa League, mà không có nổi cú sút chính xác nào, làm tăng thêm nỗi thất vọng của Ed Woodward và BLĐ MU.
Solskjaer không mang đến kết quả như mong muốn, khi MU khởi đầu mùa giải tệ nhất trong vòng 30 năm trở lại đây.
Theo Express, Ed Woodward không hài lòng khi Solskjaer phung phí tài năng của Paul Pogba, tầm thường hóa Marcus Rashford, và khiến McTominay không phát triển như kỳ vọng.
Solskjaer hướng đến cuộc trả hóa MU. Tuy nhiên, hiệu quà cũng không tốt. Thậm chí, các tài năng như Mason Greenwood, Angel Gomes hay Tahith Chong không được trọng dụng.
Ed Woodward đang cân nhắc sự thay đổi trên băng ghế huấn luyện, trong trường hợp MU không cải thiện phong độ.
Real Madrid tranh Kante
Sau Juventus, Real Madrid cũng gia nhập cuộc đua giành chữ ký của tiền vệ N'Golo Kante.
 |
| Real Madrid vào cuộc đua tranh Kante |
Mới đây, Don Balon tiết lộ Chủ tịch Florentino Perez và HLV Zinedine Zidane cùng thống nhất kế hoạch chiêu mộ Kante để tăng cường sức mạnh.
Từ đầu mùa giải 2019-20, Real Madrid thi đấu thiếu ổn định, hàng tiền vệ phụ thuộc quá nhiều vào Casemiro.
Luka Modric lớn tuổi, trở nên chậm chạp. Một mình Casemiro không thể gánh vác hết công việc xuyên suốt mùa giải.
Vì thế, dự án mua Kante được xem là rất quan trọng. Zidane từ lâu rất quan tâm đến tiền vệ đồng hương 28 tuổi này.
Ngoài việc trả chi phí cao cho Chelsea, Real Madrid cũng hứa hẹn mức lương hấp dẫn cho Kante, với hy vọng đánh bại Juventus trong cuộc chiến này.
Kim Ngọc
">Tin thể thao 5
Webdriver Torso – Kênh Youtube sở hữu hơn 77.000 video khó hiểu đến mức kỳ quái
Vào khoảng tháng 3 năm 2014, Webdriver Torso được đăng ký. Trong vòng 7 tháng tiếp theo, kênh Youtube này đã đăng tại số lượng video với tần suất trung bình 20 giây một video. Điều khiến cộng đồng mạng chú ý đến Webdriver Torso đó là phần nội dung các video dường như đều chỉ kéo dài đúng 10s mỗi video, hình ảnh chẳng có gì ngoài các khối xanh – đỏ với hình dạng và vị trí chuyển động khác nhau trên nền âm thanh điện tử. Phần lớn các video đều có nhạc, vị trí khối màu lẫn tên gọi đặt ngẫu nhiên, đôi khi rất vô nghĩa, như "temporary", "tmpavbMLW" hay "aqua".
Một số ít video ngoại lệ được Webdriver Torso đăng tải thì chỉ chuyển từ khối màu vuông vức sang hình chiếu bóng của người nổi tiếng (video "tmpRkRL85"), cảnh quay tháp Eiffel (video "00014") hoặc kỳ lạ hơn là liên kết đến một kênh hoạt hình người lớn có lồng tiếng Tây Ban Nha (video "0.45544237393") và video này tính phí 1.99 Euro.
Webdriver Torso càng trở nên bí ẩn hơn khi không ai tìm ra được danh tính thực sự của người đã đăng tải 77.000 video khó hiểu này. Cũng từ đây, hàng loạt các giả thuyết về chủ kênh lẫn mục đích khi đăng tải những video này.
Những giả thuyết về Webdriver Torso và cuộc điều tra của cư dân mạng
Gỉa thuyết đáng chú ý nhất về kênh Youtube này đó là nó thuộc về người ngoài hành tinh hoặc tổ chức điệp viên nào đó, và các khối màu là một dạng mã hóa nhằm truyền đi thông tin. Những giả thuyết ngày một ly kì đã khiến cho phong viên Brendan O’Connor của tờ Daily Dot mở một cuộc điều tra nghiêm túc về người đứng sau kênh video sau khi hàng loạt tin nhắn bị nhân vật bí ẩn này bỏ qua.
Dù rất cố gắng liên lạc, song O’Connor cũng không lần ra được chủ kênh. Manh mối duy nhất mà phóng viên tìm được là Webdriver Torso có liên quan đến một công ty có tên Selenium – nơi cung cấp gói sản phẩm có tên Selenium Ice với chức năng… WebDriver. Phần mềm của công ty Selenium thường được dùng để kiểm tra các website tự động, thế nên các nhà sáng tạo cũng không biết video về cái gì.
Sau O’Connor, một nhà lập trình thử nghiệm tại New York tên là Isaul Vargas cũng bắt đầu nhập cuộc. Anh nhận ra các video kỳ lạ của Webdriver Torso từng xuất hiện trên diễn đàn tự động hóa mà mình đã tham gia từ một năm trước. Không những vậy, chúng còn do một công ty chuyên cung cấp các phần mềm streaming cho thiết bị set-top box của TV tại Châu Âu trình chiếu để thử nghiệm cho công nghệ mã hóa của mình.
Cuối cùng, sự thật được hé lộ khi blogger người Ý Soggetto Ventuno tiếp tục cuộc điều tra. Anh phát hiện ra kênh Youtube này thuộc về một tài khoản có tên "ytuploadtestpartner_torso". Bất ngờ hơn, Ventuno còn tìm được thêm một vài trang tài khoản và website khác cũng đăng các video tương tự, chúng có tên Webdriver YPP, Ekaterina Basic, Webdriver IVPE. Thậm chí video ở các trang này còn có tên gọi ngẫu hứng khó hiểu hơn. Dù các trang này đã bị gỡ liên kết với Facebook và Twitter, thế nhưng trước đó Ventuno đã kịp tìm thấy một trang Facebook có nhắc đến Johannes Leitner – nhân viên của Google tại Zurich. Cũng từ đây, Ventuno kết luận rằng các trang đăng tải video kỳ lạ này đều thuộc quyền điều hành của Google Zurich.
Sự thật thú vị về Webdriver Torso
Sau cùng thì tấm màn bí ẩn về Webdriver Torso cũng được vén lên. Đây thực chất là kênh Youtube thử nghiệm chất lượng video của chính Youtube. Đội ngũ phát triển của Youtube sẽ đăng các video lên và so sánh chất lượng với các video trước đó nhằm đem đến cho người dùng những trải nghiệm tốt nhất.
Một điều khá thú vị khác đó là khi tìm kiếm cụm từ "Webdriver Torso" trên Google, phần logo Google ở góc trái màn hình cũng sẽ chuyển thành dạng ô màu và chuyển động ngẫu nhiên giống với các video trên Youtube.
Theo GameK
">Sự thật đằng sau 77.000 video bí ẩn do Webdriver Torso đăng tải trên Youtube
友情链接
