Nhận định, soi kèo Unirea Slobozia vs Otelul Galati, 22h00 ngày 28/2: Chấm dứt cơn ác mộng

Năm 2011, Đức "Tào Phớ" bắt đầu nổi với hình ảnh mặc bộ đồ “quái thú vô hình – Predator” chạy mô tô trên phố

Trong nhóm chơi xe của Đức “Tào Phớ”, những chiếc mô tô bánh “béo” được điều khiển bởi các biker trẻ, vận bộ đồ da kiểu gile với logo biểu tượng chuột Mickey cách điệu là hình ảnh đã thành thương hiệu của nhóm.

Những chàng trai thích chạy mô tô bánh lớn, mặc áo da kiểu gile đã thành nét đặc trưng của nhóm VietGangz Brotherhood

Đối với bản thân Đức, tay chơi trẻ tuổi này không tiếc tiền để săn lùng những chiếc xe độ, lạ thậm chí là dị. Điển hình bằng danh sách dài những cái tên như Yamaha Majesty độ Custom scooter, Honda Shadow 600 độ siêu bọ cánh cứng, mô hình của chiếc Batpod trong phim Batman, Chevrolet Biscayne độ Lowrider, ô tô 5 bánh độ từ động cơ xe máy 1.000cc...hay mới nhất là chiếc Tron Light Cycle trị giá 2,7 tỷ đồng hàng hiếm chỉ có 8 chiếc trên thế giới.

Năm 2012, Đức "Tào Phớ" xuất hiện với chiếc Yamaha Majesty 135cc độ 3 bánh mang hình hài quái vật ngoài hành tinh

Năm 2014, biker 9X gây sửng sốt vì mua mô hình tỷ lệ 1:1 chiếc Batpod trong phim Batman

Cũng trong năm 2014, Đức “Tào Phớ”lại gây chú ý với bộ đồ Samurai và cưỡi trên chiếc Honda Rebel

Hình ảnh Đức “Tào Phớ” trong vai Đường Tăng chạy xe Honda Fury vào năm 2016

Năm 2017, tay chơi 9X lại hóa thân thành Batman, xuất hiện cùng chiếc Harley-Davidson V-Rod

Năm 2018, Đức "Tào Phớ" cất công lùng mua bằng được chiếc Chevrolet Biscayne và độ thành Lowrider - phong cách xe nhún nhẩy

Năm 2019, giới chơi xe cả nước ngưỡng mộ vì Đức "Tào Phớ" mua chiếc xe từ phim viễn tưởng mang tiên Tron Light Cycle trị giá 2,7 tỷ đồng hàng hiếm chỉ có 8 chiếc trên thế giới

Một chiếc Honda Shadow 600 độ siêu bọ cánh cứng của Đức

Hàng độc Yamaha Majesty độ Custom scooter theo cách chơi người Nhật

Đức “Tào Phớ”và chiếc Chevrolet Camaro độ cực ngầu. Đây cũng là chiếc xe đưa dâu của 9X trong đám cưới năm 2018 của mình.

Dàn mô tô siêu độc của Đức "Tào Phớ"

Ẩn sau bề ngoài của một tay chơi xe khét tiếng, thích phong cách dị, Đức “Tào Phớ” lại là một doanh nhân trẻ khá thành công với sự nghiệp kinh doanh đồng hồ, chuỗi cà phê, tiệm nail... Với chàng trai trẻ này, dường như nếu không gây bất ngờ, không độc lạ từ phong cách ăn mặc cho tới xe cộ, thì không còn là Đức “Tào Phớ”.

Đình Quý (ảnh: nhân vật cung cấp) 

Đức Tào Phớ: "Lái siêu môtô Tron Light Cycle không khó như mọi người tưởng"

 Sau nhiều đồn đoán của cộng đồng về độ khó nhằn làm chủ tay lái siêu mô tô Tron Light Cycle, Đức “Tào Phớ” lên tiếng quả quyết: "Không quá khó như mọi người tưởng".

Tính từ mức đỉnh 65.500 USD được thiết lập ngày 14/4, giá Bitcoin đã tụt giảm tới 40%. Dường như, đà giảm giá của đồng “tiền ảo” số 1 thế giới vẫn sẽ chưa dừng lại. 

Nhìn trên khung ngày, có thể thấy đà tăng của Bitcoin đã thực sự bị đứt gãy. Đồng “tiền ảo” này đã thiết lập đỉnh mới thấp hơn đỉnh cũ vào ngày 9/5 và đang trên đường thiết lập một vùng đáy mới thấp hơn đáy cũ. Về mặt phân tích kỹ thuật, đây là những dấu hiệu xấu khiến giới đầu tư cảm thấy hoang mang. 

Nguyên nhân của việc Bitcoin giảm giá mạnh đến từ hàng loạt những thông tin xấu liên quan đến thị trường tiền điện tử. Do đó, trong nội bộ các nhà đầu tư Bitcoin đã bắt đầu xuất hiện tâm lý bán tháo để bảo vệ tài sản. 

Trọng Đạt

Bitcoin sẽ lập đáy mới 36.000 USD hay phá đỉnh 65.000 USD?

Đà tăng của Bitcoin đã mất. Đây là lần đầu tiên giá của đồng “tiền ảo” này tụt xuống dưới mốc 40.000 trong vòng 3 tháng qua. Điều gì sẽ xảy đến với Bitcoin?  

Được  biết, đây là những con số được Google thống kê dựa trên dữ liệu từ những người dùng đã bật tính năng Lịch sử vị trí (Location History) trên Google Map. Khi bật tính năng này, Google Map sẽ tự động ghi lại mọi hoạt động di chuyển của người dùng, từ đó xác định địa điểm nào đang tụ tập đông người. Theo Google, dữ liệu ghi nhận từ ngày 16/2 cho đến ngày 29/3/2020.

Theo dữ liệu thu thập được của Googe, số lượng người Việt Nam ghé thăm nhà hàng, quán cafe, trung tâm mua sắm, bảo tàng, thư viện và rạp chiếu phim vào cuối tháng 3 giảm 52% so với thời điểm 16/2. Trong khi đó, số lượng người đi đến cửa hàng tạp hóa, siêu thị, cửa hàng thuốc vào thời điểm này cũng giảm 29% so với giữa tháng 2. Đặc biệt, số lượng người tới các bến xe cũng giảm đến 49%; số lượng người tới các nơi công cộng như công viên cũng giảm khoảng 33%.

Trong bối cảnh dịch COVID-19 vẫn đang diễn biến phức tạp, nhiều doanh nghiệp đã cho phép nhân viên được phép làm việc tại nhà. Điều này được thể hiện rõ ở mức giảm 20% lượng người đi làm, theo ghi nhận của Google. Đáng chú ý, dữ liệu của Google cũng cho thấy mức tăng 16% số lượng người ở nhà. Con số này tăng dần từ thời điểm trung tuần tháng 2 cho tới cuối tháng 3, cho thấy người Việt đã thực sự hạn chế đến nơi công cộng. \

Tất nhiên, những con số thống kê trên được dự báo sẽ càng giảm mạnh từ ngày 1/4 cho đến 15/4 - thời điểm toàn quốc thực hiện việc 'cách ly xã hội' theo chỉ thị từ thủ tướng chính phủ Nguyễn Xuân Phúc.

Tại Mỹ - quốc gia có số ca nhiễm COVID-19 cao nhất thế giới, lượng người tới nhà hàng, quán cafe, trung tâm mua sắm, bảo tàng, thư viện và rạp chiếu phim tính đến hết ngày 29/3 giảm 47% so với mốc 16/2/2020. 

Tuy nhiên, chỉ số này chỉ bắt đầu giảm vào thời điểm trung tuần tháng 3 trở đi, khi số lượng ca nhiễm tại Mỹ liên tục tăng. Khi chính quyền các bang bắt đầu thực hiện một số biện pháp hạn chế đi lại, lượng người sử dụng các phương tiện giao thông công cộng cũng ít đi rất nhiều, với mức giảm tới 51% so với ngày 16/2. Trong khi đó, lượng người đi làm cũng giảm 38%, trong khi số người ở nhà tăng khoảng 12% so với mốc giữa tháng 2.

Tại Ý – quốc gia có số lượng người tử vong vì COVID-19 cao nhất thế giới tính đến ngày 6/4/2020, người dân nước này gần như ở nhà và hạn chế ra đường. So với thời điểm 16/2, lượng người tới các địa điểm ăn uống, giải trí giảm 94%. Tỷ lệ người dân mua thực phẩm, thuốc men tại nhà thuốc, siêu thị hay cửa hàng tạp hóa cũng giảm 85%. Mặc dù vẫn đang thực hiện lệnh phong tỏa trên toàn quốc, số lượng người đi làm tại Ý chỉ giảm khoảng 63%, đồng nghĩa với việc vẫn có khoảng 37% người dân vẫn đi làm hàng ngày.

Hiện tại, bạn đọc có thể tải và xem những dữ liệu của các quốc gia khác được đăng tải công khai tại địa chỉ https://www.google.com/covid19/mobility/

Theo GenK

SmarTone-Vodafone cũng giới thiệu 3 gói cước truy cập băng rộng. Gói Power 3 mang đến tốc độ truy cập 2.3 Mbps, Power 7 là 2.6 Mbps trong khi đó Power 21 cho tốc độ dao động từ 2-14 Mbps.

Douglas Li, CEO của SmarTone-Vodafone cho biết hãng cũng dự tính sẽ tiếp tục nâng cấp hệ thống mạng băng rộng kết nối tốc độ cao lên 28 Mbps và 42 Mbps vào năm tới.

Huawei có kế hoạch bán lại Honor, mảng điện thoại thông minh (smartphone) giá rẻ, với giá 100 tỷ Nhân dân tệ, tương đương 15,2 tỷ USD. Bên mua trong thương vụ này là một liên minh dẫn đầu bởi công ty phân phối điện thoại di động Digital China và chính quyền thành phố Thẩm Quyến, hãng tin Reuters dẫn nguồn thạo tin cho hay.

Thông tin trên được hé lộ trong bối cảnh lệnh trừng phạt mà Mỹ áp lên Huawei buộc nhà sản xuất smartphone lớn thứ nhì thế giới phải tập trung vào mảng điện thoại cao cấp và bộ phận kinh doanh hướng đến đối tượng khách hàng là doanh nghiệp - theo nguồn tin.

Trong số các hãng smartphone hiện nay, Huawei chỉ đứng sau đối thủ Hàn Quốc Samsung về doanh số. Năm 2019, có thời điểm Huawei vượt cả Samsung để đạt tới vị trí số 1.

Việc Huawei tính bán lại Honor cũng được xem là một dấu hiệu cho thấy khó có khả năng Mỹ sớm thay đổi quan điểm cho rằng Huawei là một rủi ro an ninh quốc gia, cho dù ứng viên Dân chủ Joe Biden được dự báo đắc cử Tổng thống Mỹ - nguồn tin nhận định.

Nguồn tin cũng nói rằng thương vụ "sang tay" Honor sẽ được thanh toán hoàn toàn bằng tiền mặt. Huawei sẽ sang nhượng gần như toàn bộ tài sản của mảng này, bao gồm thương hiệu, năng lực nghiên cứu và phát triển (R&D), cũng như hệ thống quản lý chuỗi cung ứng. Nhiều khả năng thương vụ sẽ được Huawei công bố chính thức sớm nhất vào ngày Chủ nhật tuần này.

Theo thông tin mà nguồn tin đưa ra, Digital China - nhà phân phối chính sản phẩm Honor - sẽ nắm cổ phần 15% trong Honor. Công ty này dự định sẽ dùng vốn vay ngân hàng để thanh toán cho thương vụ.

Mua Honor cùng với Digital China còn có ít nhất 3 quỹ đầu tư được hậu thuẫn bởi chính quyền Thẩm Quyến. Mỗi quỹ trong số này sẽ nắm cổ phần từ 10-15%.

Sau khi đổi chủ, Honor dự kiến sẽ giữ lại toàn bộ đội ngũ quản lý và hơn 7.0000 nhân viên, đồng thời có kế hoạch lên sàn chứng khoán trong vòng khoảng 3 năm.

Năm ngoái, chính quyền Tổng thống Donald Trump bắt đầu triển khai các biện pháp nhằm cắt đứt quan hệ kinh doanh giữa các công ty Mỹ với Huawei, nhà sản xuất thiết bị viễn thông lớn nhất thế giới, trên cơ sở an ninh quốc gia. Huawei một mực phủ nhận cáo buộc của Mỹ cho rằng thiết bị của hãng này có "cửa sau" để tạo điều kiện cho hoạt động nghe lén của Trung Quốc.

Washington đã ra quy định khiến Huawei mất khả năng mua những loại chip có công nghệ Mỹ sử dụng trong thiết bị mạng viễn thông thế hệ thứ 5 (5G) và smartphone như các dòng điện thoại cao cấp P và Mate của hãng này.

Huawei thành lập Honor vào năm 2013 nhưng bộ phận này có hoạt động kinh doanh độc lập với công ty mẹ. Giới phân tích nói rằng Huawei thoái vốn khỏi Honor có nghĩa là Honor sẽ không còn là đối tượng của lệnh trừng phạt mà Mỹ áp lên Huawei.

Honor bán các sản phẩm smartphone thông qua website riêng và các nhà bán lẻ bên thứ ba ở Trung Quốc, nơi hãng cạnh tranh với những thương hiệu như Xiaomi, Oppo và Vivo ở phân khúc bình dân. Ngoài ra, điện thoại Honor cũng có mặt tại một số thị trường khác như Đông Nam Á và châu Âu.

Điện thoại thương hiệu Honor chiếm 26% trong tổng số 51,7 triệu chiếc smartphone mà Huawei bán được trong quý 3 năm nay, theo ước tính của công ty phân tích Canalys. Ngoài smartphone, Honor còn sản xuất laptop, máy tính bảng, smart TV, và các thiết bị điện tử khác.

Nguồn tin nói rằng, do tỷ suất lợi nhuận thấp ở mảng smartphone giá rẻ, Honor chỉ đạt lợi nhuận ròng khoảng 6 tỷ Nhân dân tệ trên doanh thu 90 tỷ Nhân dân tệ trong cả năm 2019.

(Theo Vneconomy)

Xiaomi 'nhăm nhe' mua thương hiệu Honor từ Huawei?

Theo Reuters, Huawei đang đàm phán với tập đoàn Digital China và người mua tiềm năng khác như TCL, Xiaomi... để bán một phần bộ phận smartphone Honor.  

Vụ việc này xảy ra tại thành phố Cáp Nhĩ Tân,  tỉnh Hắc Long Giang, Trung Quốc vào ngày 23/3 vừa qua.

Video ghi lại nội dung vụ việc cho thấy, một chiếc ô tô con phát nổ bên cạnh một chiếc xe buýt trên đường. Vụ nổ làm vỡ cửa sổ xe buýt, khiến cho các hành khách phải nhảy ra khỏi chỗ ngồi.
Vụ việc khiến 8 người bị thương, một vài người bị trầy xước nhẹ. May mắn, tài xế chiếc ô tô và tài xế chiếc xe buýt đều không bị thương.

Vụ nổ khiếc chiếc ô tô con bị vỡ nát, nhiều mảnh vỡ văng trên đường. Còn chiếc xe buýt cũng bị vỡ toàn bộ một bên cửa kính.

Có 2 bình gas được nhìn thấy trong cốp xe ô tô nhưng không có dấu hiệu cho thấy 2 bình gas bị hư hỏng.

Nguyên nhân vụ việc đang được điều tra, làm rõ.

Phương Linh (Theo Newsflare)

1,4 tỷ, Mercesdes-Benz C180 giá mềm, Toyota Camry 2.5Q có lo lắng?

Với mức giá 1,4 tỷ đồng, Mercesdes-Benz C180 thể hiện rõ ý đồ “kéo khách” từ nhóm sedan cỡ D phổ thông hiện có Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6, và tạo nên cuộc đua khá gay gắt dù khác phân khúc.

Quý I/2020, Sea lỗ ròng 281 triệu USD. Nguyên nhân lỗ tăng là do công ty tiếp tục chi mạnh cho tiếp thị nhằm nắm bắt nhu cầu ngày một tăng giữa dịch bệnh.

Báo cáo được Sea công bố chỉ một ngày sau khi Gojek và Tokopedia thông báo sáp nhập để lên sàn cuối năm nay. Một người chơi khác trong khu vực là Grab cũng đặt mục tiêu niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ thông qua sáp nhập SPAC. Vì vậy, kết quả kinh doanh của Sea được "săm soi" vì nó sẽ tiết lộ môi trường cạnh tranh tại Đông Nam Á.

Theo báo cáo tài chính của Sea, doanh thu trong quý đầu năm nay đạt 1,76 tỷ USD, tăng từ 714 triệu USD một năm trước đó nhờ nhu cầu dịch vụ thương mại điện tử tăng. Doanh thu thương mại điện tử tăng vọt 250% lên 922 triệu USD so với cùng kỳ năm trước, còn doanh thu game trực tuyến tăng 111% lên 781 triệu USD, doanh thu mảng tài chính điện tử tăng gần 400% lên 51 triệu USD.

Mức tăng doanh thu thương mại điện tử chủ yếu nhờ vào tăng trưởng về quy mô của các chợ điện tử và mỗi luồng doanh thu khác, chẳng hạn phí trên mỗi giao dịch, dịch vụ giá trị gia tăng và quảng cáo. Chủ tịch kiêm CEO Sea Forrest Li tin rằng, tỉ lệ tiếp cận thương mại điện tử tại tất cả thị trường đang hoạt động vẫn còn thấp, bất chấp công cuộc chuyển đổi số từ đầu mùa dịch. Do đó, công ty đang tìm kiếm cơ hội tăng trưởng lớn hơn.

Tăng trưởng nhanh trong thương mại điện tử và dịch vụ tài chính số đồng nghĩa Sea đã chi nhiều hơn cho tiếp thị. Tổng chi phí hoạt động của công ty tăng gấp đôi, lên 993 triệu USD trong quý.

Các mảng kinh doanh hiện nay của Sea bao gồm game online, thương mại điện tử, giao đồ ăn, thanh toán điện tử. Khi mở rộng hoạt động, Sea cạnh tranh với nhiều kỳ lân Đông Nam Á hơn. Chẳng hạn, tại Indonesia, Shopee của Sea và Tokopedia là hai nền tảng thương mại điện tử lớn nhất. Sea cũng mới ra mắt dịch vụ giao đồ ăn tại Indonesia, thách thức Gojek và Grab. Tại Singapore, cả Sea và Grab dự kiến ra ngân hàng số vào năm sau.

Với việc Grab chuẩn bị niêm yết vào tháng 9 và Gojek sáp nhập Tokopedia thành GoTo, nhiều nhà đầu tư nhận định thị trường Mỹ sẽ được tiếp xúc nhiều hơn với nền kinh tế số Đông Nam Á tương đối non trẻ. Dịch Covid-19 kéo dài thúc đẩy hơn nữa quá trình chuyển đổi số trong khu vực.

Theo Giám đốc Doanh nghiệp Yanjun Wang của Sea, Sea đang ở vị trí tốt nhất để tái nắm bắt cơ hội xây dựng hệ sinh thái lớn nhất Đông Nam Á. Các nhà đầu tư đặt kỳ vọng cao đối với các hãng công nghệ tại đây và sẽ theo dõi kỹ lưỡng kết quả kinh doanh của họ khi cạnh tranh nóng lên. Năm 2020, Sea và Grab đều báo lỗ lớn, tương ứng 1,6 tỷ USD và 2,7 tỷ USD. Số liệu của Sea cho thấy còn phải thêm một thời gian nữa trước khi công ty có lãi.

Một trong những lợi thế của Sea so với đối thủ là mảng game online đã có lãi 431 triệu USD trong quý đầu năm. Không như Grab và Gojek vẫn tập trung vào thị trường Đông Nam Á, Sea đã đặt chân đến Mỹ La-tinh, ra mắt sàn thương mại điện tử tại Brazil và Mexico để tìm kiếm tăng trưởng.

Du Lam (Theo Nikkei)

Chỉ ít ngày nữa, khách mua hàng trên Shopee sẽ không còn được chọn đơn vị vận chuyển

Từ 12/5/2021, người mua hàng trên Shopee sẽ chỉ có thể chọn 1 trong 3 phương thức vận chuyển: Hỏa tốc, Nhanh, hoặc Tiết kiệm. Shopee cho biết sẽ tự sắp xếp đơn vị vận chuyển phù hợp sau khi khách hàng thanh toán. 

Honda Dream Thái đã ngừng nhập vào Việt Nam vào năm 2003 ngay khi có thông tin Honda Thái Lan "khai tử" dòng xe này. Tuy nhiên, ngày nay những người chơi Dream Thái vẫn truy lùng Dream II nguyên bản với mức giá được đưa ra từ vài trăm triệu lên đến cả tỷ đồng.

Đắt nhất phải kể đến chiếc Honda Dream Thái đời 2002 nguyên bản, chưa đổ xăng của anh Lưu Chính Trung ở ở quận Tân Bình, TP HCM.

Trao đổi với Xe VietNamNet, anh Trung cho biết: "Chiếc Dream II Thái của tôi thuộc đời 2002, xe có đầu máy 51, chưa đổ xăng, chưa nổ máy... Tôi từng rao bán với giá 50.000 USD (khoảng hơn 1 tỷ đồng). Nhưng đó chỉ rao cho vui chứ với tôi nó là tài sản vô giá và tôi chỉ muốn cất giữ để "chơi", làm kỉ niệm. Bởi xe Honda Dream II Thái Lan 2002 là một huyền thoại, đặc biệt với một chiếc xe zin, mới 100% thì nó khó có thể định giá được”. 

Chiếc xe Honda Dream II 16 năm tuổi của anh Trung được rao bán giá 50.000 USD (khoảng hơn 1,2 tỷ đồng).

Ngày 27/4/2017, làng xe hai bánh Việt cũng một phen choáng váng khi một chủ xe tại TP. Hồ Chí Minh đã rao bán trên mạng chiếc xe Honda Dream II Thái được giới thiệu là chưa từng đổ xăng, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, 15 năm trùm mền với giá là 600 triệu đồng.

Honda Dream II Thái trùm mền 15 năm rao giá 600 triệu đồng.

Năm 2016, một chiếc Honda Dream II nguyên bản đắp chiếu 20 năm được một chủ xe ở Thanh Hóa rao bán với giá 180 triệu đồng nhận được sự quan tâm lớn trên mạng xã hội.

Mới đây, anh Đỗ Quang Hưng với biệt danh Hưng Sắt ở Đông Anh, Hà Nội cũng gây sốt khi cho biết, chiếc Honda Dream II đời 1995 nguyên bản mới lăn bánh chỉ 700km có giá đến 12 cây vàng (khoảng 450 triệu đồng). Ngoài ra Hưng Sắt còn khiến nhiều người ghen tỵ khi sở hữu bộ sưu tập hơn 200 chiếc Honda Dream Thái trong đó có đến 100 chiếc nguyên bản. Tất cả tính đến thời điểm hiện tại đều có giá trị trên dưới cả trăm triệu đồng.

Honda Dream II đời 1995 nguyên bản của Hưng Sắt có giá 450 triệu.

Trên thị trường xe máy, nhiều chiếc Honda Dream II "trùm mền" hiện cũng được rao bán từ 80 đến 150 triệu đồng. Phần lớn khách mua Honda Dream II hàng hiếm này là người thích chơi xe và thích sở hữu một chiếc xe mang thương hiệu Dream II Thái Lan. Họ có thể mua về để làm phong phú thêm bộ sưu tập hoặc sử dụng làm phương tiện di chuyển hằng ngày.

Dream II đã gắn liền với những thế hệ sinh sống trong những năm 1990, từ người già cho đến trẻ nhỏ. Hơn thế nữa, hồi đó, những chiếc xe Honda Dream còn được coi là tài sản lớn, trị giá nếu quy từ vàng thời đó ra tiền mặt bây giờ thì có thể mua được cả xế hộp. Đó cũng chính là lý do hiện nay đa số chủ xe sở hữu Dream Thái nguyên bản đều rao giá cao ngất ngưởng.

Y Nhụy

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Dream Thái 450 triệu và tiết lộ khó tin của Hưng sắt

 Người đàn ông sở hữu chiếc Honda Dream giá 12 cây vàng (450 triệu đồng) gây xôn xao cộng đồng vừa qua sở hữu tới 200 chiếc hàng hiếm chỉ để ngắm, dành hẳn nhà 7 tầng để trưng xe.

"Bruno! Bruno! Bruno", những tiếng hô vang trên khán đài Old Trafford, khi MU tiếp Wolves ở vòng 25 Premier League.

Bruno Fernandes tạo hiệu ứng lớn ở Old Trafford

Thậm chí, khi trận đấu còn chưa diễn ra, cả sân Old Trafford phấn khích khi loa phát thanh xướng tên Bruno Fernandes trong danh sách đá chính của MU.

Bruno Fernandes là bản hợp đồng lớn nhất mà MU bỏ tiền chiêu mộ trong kỳ chuyển nhượng mùa Đông, suốt 6 năm nay, nên có thể thấy sự kỳ vọng đặt vào anh.

Hơn nữa, MU từ đầu mùa giải 2019-20 thi đấu thiếu ổn định, với 8 trận không ghi bàn ở Premier League, nên Bruno Fernandes càng được chào đón.

Một lý do nữa, người hâm mộ MU muốn Bruno Fernandes trở thành thần tượng mới ở Old Trafford, sau khi quá thất vọng nơi Paul Pogba.

Trong trận hòa Wolves 0-0, Ole Gunnar Solskjaer xếp Bruno vai trò "số 10", phía trên cặp Fred - Andreas Pereira. Đây là vai trò anh bùng nổ ở Sporting CP, với 15 bàn và 14 pha kiến tạo mùa này.

Màn ra mắt của Bruno Fernandes khá tốt

Cầu thủ người Bồ Đào Nha thể hiện dấu ấn của mình, với 111 pha chạm bóng, có 88 đường chuyền, di chuyển quãng đường 11,3 km, cùng với 5 tình huống dứt điểm.

Bruno Fernandes chỉ có 1 ngày tập với MU sau khi chuyển đến Manchester. Thế nên, dấu ấn của anh rất đáng ghi nhận.

Đừng kỳ vọng quá nhiều vào Bruno Fernandes

Trong trận ra mắt, Bruno có không ít pha chạm bóng tinh tế, cùng khả năng quan sát khá tốt, cũng như các đường chuyền mang tính chất tấn công.

Nhưng Bruno Fernandes vẫn lạc nhịp trong hệ thống MU. Bởi vì, các đồng đội xung quanh anh thường xuyên di chuyển không hợp lý.

Bruno luôn phải lùi rất thấp để tìm và triển khai bóng. Anh không có được sự hỗ trợ từ Fred và Andreas Pereira.

MU không thể chỉ biết trông vào cá nhân Bruno Fernandes

Hậu quả, trong khá nhiều tình huống MU cần tốc độ để tạo đột biến, Bruno Fernandes không có được sự kết nối với các đồng đội xung quanh.

Sau màn ra mắt của Bruno Fernandes, MU có tâm lý ỉ lại vào anh. Không ít người cho rằng cá nhân cầu thủ 25 tuổi này sẽ một mình đưa Quỷ đỏ đến với chiến thắng.

Suy nghĩ này không tốt. Bruno chỉ là một mắt xích trong đội hình MU, và chính Solskjaer có nhiệm vụ phát huy sức mạnh của anh, biến Quỷ đỏ thành tập thể mạnh mẽ hơn.

Nói cách khác, đừng nên mơ mộng vào một mình Bruno Fernandes. Những chiến thắng chỉ đến khi Solskjaer có đấu pháp hợp lý, xây dựng một hàng tiền vệ biết làm bóng tốt hơn, để hỗ trợ Bruno, giúp anh có không gian và thời gian bùng nổ.

Những ngày nghỉ Đông ở Premier League là cơ hội để Solskjaer làm điều này.

Đại Phong