Trong tình huống trên, chiếc xe container có vẻ như bị mất lái và không để ý đến xe khách đang đỗ bên đường. Hai chiếc xe thậm chí đã va chạm vào nhau khiến chiếc xe khách bị hư hỏng nhẹ. May mắn là không có thiệt hại gì về người trong vụ việc trên.

Hoàng Hiệp(theo Newsflare)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe đua mất lái rơi xuống vực nát bét, tài xế thoát chết thần kỳ

Chiếc M-Sport Ford Puma Rally1 đâm vào vách đá, rơi 20 – 30m xuống sườn núi phía đối diện và nát vụn. Dù vậy, hai người lái xe thoát khỏi vụ tai nạn mà không hề hấn gì.  

Yoga 910 là laptop cao cấp nhất trong dòng Yoga, được nâng cấp màn hình 4K. Máy có viền màn hình mỏng chỉ 5mm, giúp tăng thêm 10% không gian màn hình và 14% mật độ điểm ảnh so với mẫu máy trước đây, đồng thời đạt tới 100% gam màu RGB cho màu sắc đa dạng hơn khi xem ảnh hoặc video.

Máy trang bị công nghệ âm thanh Dolby Audio Premium, thời lượng pin lên tới 15,5 giờ.

Máy có bộ đọc vân tay nâng cao nhằm đảm bảo bảo mật. Với đầu đọc này, người dùng có thể đăng nhập vào máy bằng Windows Hello mà không cần mật khẩu.

Yoga 910 sở hữu thiết kế unibody bằng vỏ kim loại với màu vàng Sâm-panh. Máy thừa hưởng thiết kế bản lề dạng dây đeo đồng hồ của dòng thiết bị Yoga, cho phép người dùng nhập liệu ở chế độ Laptop, trình chiếu ở chế độ Đứng (Stand), xem video ở chế độ Lều (Tent) hoặc duyệt web ở chế độ Tablet. 

Hình ảnh chi tiết Lenovo Yoga 910:

Ván 1 trận đấu giữa Longzhu vs MVP diễn ra rất cân bằng khi hai bên liên tục trao đổi những điểm hạ gục từ đầu cho tới giữa ván. Bước ngoặt chỉ xuất hiện vào phút 24, xuất phát từ pha tổ chức ăn Baron của Longzhu, Syndra của Ian đã có pha cướp thành công và giúp cho MVP có thêm một điểm hạ gục để chính thức vươn lên dẫn trước đối thủ.

Có được bùa lợi Baron, MVP đánh sập liên tiếp ba trụ bảo vệ và có được một Rồng Nguyên Tố. Phút 28, Longzhu phản công khi hạ gục ba người bên phía MVP. Tuy nhiên sau đó năm phút, xuất phát từ pha chiêu cuối hất tung hai kẻ địch của Lulu, MVP đã Quét Sạch Longzhu ở khu vực sông và dễ dàng tràn vào đánh sập nhà chính vươn lên dẫn trước 1-0.

Kịch bản của Ván 2 cũng khá tương tự như ván đầu tiên, khi mà MVP chủ động giao tranh để kiếm điểm hạ gục cân bằng lại thế trận bởi các đường của Longzhu đều đang thắng thế. Phút 21, MVP có được bước tiến lớn khi ăn được Rồng Nước cùng một trụ bảo vệ và có pha Quét Sạch Longzhu khi chỉ phải bỏ lại một điểm hạ gục. Nhưng chỉ ngay sau đó một phút, Longzhu mới là đội vươn lên chiếm lợi thế khi có được bốn điểm hạ gục và sở hữu bùa lợi Baron ở ngay thời điểm nhạy cảm nhất của ván đấu.

10 phút sau, MVP tranh chấp Baron thành công với Longzhu nhưng cũng phải bỏ lại ba mạng, nhưng chừng đó chưa đủ để giúp cho họ cân bằng lượng tiền chênh lệch bởi đối thủ có số trụ phá hủy được hoàn toàn vượt trội. Quãng thời gian sau đó, Longzhu liên tục gây sức ép và phá hủy các nhà lính trên đường của MVP buộc đội tuyển này phải luôn trong trạng thái co cụm phòng ngự.

Longzhu sở hữu bùa lợi Baron thứ hai cùng Rồng Ngàn Tuổi vào phút 42. Khi mà căn cứ của MVP đã hoàn toàn trống trơn, Longzhu tràn thẳng vào đường giữa, lấy sức mạnh từ hai bùa lợi và chênh lệch hơn 11.000 Vàng đã Quét Sạch đối thủ, cân bằng tỉ số 1-1.

Ván 3 chứng kiến màn “đổi vai diễn” của hai đội khi Longzhu mải miết kiếm tìm điểm hạ gục để khiến thế trận cân bằng trở lại sau giai đoạn đi đương thua thiệt. Tới khi bước vào giai đoạn giữa ván, MVP với cả năm thành viên sở hữu Khăn Giải Thuật đã làm cho sức mạnh của họ bị thụt lùi và tạo thời cơ cho Longzhu liên tục tổ chức những pha tấn công có lợi.

Phút 28, Longzhu đẩy nhanh tốc độ khi có được bùa lợi Baron, Rồng Nước cùng bốn điểm hạ gục của MVP. Khi mà chênh lệch đã là hơn 10.000 Vàng, Longzhu thoải mái tổ chức giao tranh ở ngay trong rừng của MVP, Quét Sạch đối thủ và kết thúc Ván 3 sau 31 phút thi đấu với tỉ số hủy diệt 17-1.

Đáng nói, LeBlanc, vị tướng đang giữ tỉ lệ xuất hiện 100% tại vòng bảng LCK Mùa Xuân 2017, đã hoàn toàn biến mất trong Ván 3 gặp Longzhu và có được hệ số KDA 0/3/1.

Ở trận đấu diễn ra sau đó, Afreeca đã “giải hạn” sau hai thất bại liên tiếp bằng chiến thắng 2-0 trước đội bét bảng Kongdoo. Chiến thắng thứ tư của Afreeca sau chín trận đã đấu tại vòng bảng LCK Mùa Xuân 2017 có dấu ấn của tuyển thủ đi rừng dự bị Mowgli (KDA 8/3/9) và xạ thủ Krammer (KDA 7/1/11) sau hai ván đấu đều sử dụng Ashe.

Với hai kết quả trên, Longzhu đang tạm thời áp sát vị trí dẫn đầu của KT Rolstervà SK Telecom T1khi đang có được hệ số 6-3, trong khi Afreeca còn kém nhóm dự play-off một điểm.

Longzhu vs MVP sẽ tái đấu vào lúc 18g00 ngày 02/3 và cùng giờ sau đó hai ngày (18g00 ngày 05/3), Afreeca gặp lại Kongdoo trước khi Tuần 6 khép lại.

2016

Hình ảnh trong đoạn video timelapse của kênh YouTube Timelapse Vision Inc cho thấy, hàng nghìn tuyến mồ hôi nhỏ li ti nằm trên đường vân tay. Mồ hôi tiết qua lớp da khiến dấu vân tay bị in lên mọi bề mặt các vật mà bạn sờ tay vào.

Exciter 155 VVA GP màu mới 2022

Bên cạnh đó, mẫu xe mới Exciter 155 VVA cũng có được sự lột xác về thiết kế với bề ngoài thể thao mạnh mẽ hơn. Xe cũng có sự hoàn thiện về các tiểu tiết như đèn passing, cổng sạc USB, công tắc động cơ,...

Về giá bán, Exciter 155 VVA GP màu mới được đề xuất giá bán lẻ là 50,79 triệu đồng, tương đương với giá bán Exciter 155 VVA GP đã ra mắt trước đó.

Honda Sh Mode thế hệ mới

Ngày 13/12, Honda Việt Nam giới thiệu Sh Mode mới với những cải tiến tập trung vào ngoại hình với loạt màu mới, thay đổi tên gọi phiên bản và giá tăng nhẹ từ 1-2,2 triệu đồng.

Honda Sh Mode thế hệ mới.

Cụ thể, bản thời trang CBS đổi tên thành Tiêu chuẩn CBS có giá 55,19 triệu đồng với ba màu xám, xanh, đỏ. Hai bản phanh ABS, gồm thời trang và tá tính đổi tên thành cao cấp (4 màu: trắng đen, xám đen, xanh đen, đỏ đen) có giá 60,29 triệu đồng và bản đặc biệt (2 màu: đen, đen bạc) giá 61,49 triệu đồng.

Ngoài màu mới, Sh Mode 2021 giữ nguyên thiết kế, động cơ cũng như các tiện ích đi kèm.

Sh Mode mới lắp động cơ eSP+ tích hợp công nghệ Idling Stop, cỗ máy một xi-lanh dung tích 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 11 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm. Truyền động dây đai, biến thiên vô cấp CVT.

Theo kế hoạch, Honda Sh Mode mới bán ra từ ngày 24/12. Sh Mode cạnh tranh với đối thủ Piaggio Liberty 125.

Honda Lead 2022

Vừa mới ra mắt hôm 13/12, Lead 2022 là phiên bản nâng cấp với động cơ eSP+ hoàn toàn mới thay cho khối động cơ eSP trước đó.

Cụ thể, Lead 2022 được trang bị động cơ eSP+ xy lanh đơn dung tích 125cc, sản sinh công suất tối đa 11 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.250 vòng/phút. Xe cũng được tích hợp bộ đề ACG và hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop.

Honda Lead 2022

Ngoài nâng cấp về động cơ, Lead 2022 cũng được trang bị chìa khóa thông minh, hệ thống đèn LED định vị, cùng với hốc chứa đồ phía trước có tích hợp thêm cổng USB (trên phiên bản Cao cấp và Đặc biệt). Giá bán của Lead 2022 đời mới đắt hơn khoảng 500,000 đồng so với phiên bản cũ, và khởi điểm từ 39,99 triệu đồng.

Yamaha NVX 155 VVA thế hệ II

Đầu tháng 12, Yamaha Motor Việt Nam chính thức ra mắt phiên bản mới cho mẫu xe tay ga NVX 155 VVA thế hệ II với giá bán không đổi, từ 53 triệu đồng.

Yamaha NVX 155 VVA thế hệ II

So với thế hệ cũ, Yamaha NVX 155 VVA 2021 sở hữu khá nhiều điểm mới đáng chú ý. Thân xe thiết kế lấy cảm hứng từ chữ X với 2 đặc tính nổi bật là lực truyền động tạo ra bởi bánh sau bản rộng và đường điều khiển thể hiện qua cấu tạo thân trước dễ điều khiển.

Điểm nhấn mà Yamaha muốn nhắc đến trên Yamaha NVX 155 VVA 2021 chính là khối động cơ BlueCore 155cc VVA, làm mát bằng dung dịch, xy-lanh đơn, phun xăng điện tử với công nghệ CVT. Đường kính và hành trình piston 58 x 58.7 mm, tỷ số nén 11,6:1 cao hơn thế hệ động cơ trước.

Piaggio Liberty S 2021 bản đặc biệt

Trước đó, Piaggio Liberty S 2021 vừa ra phiên bản đặc biệt với màu Xanh lá cây đậm thời thượng và cá tính, kết hợp cùng những chi tiết đen nhấn nhá trên xe, vành, gương, cà vạt xe, và đường viền dọc theo yên xe và tay dắt sau.

Piaggio Liberty S 2021 vừa ra phiên bản đặc biệt với màu Xanh lá cây đậm thời thượng.

Phiên bản đặc biệt Piaggio Liberty S 2021 trang bị động cơ I-Get vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu; các tính năng an toàn như hệ thống chống bócứng phanh ABS, khóa từ chống trộm cùng cảm biến nghiêng an toàn, đèn định vị LED.

Xe có giá niêm yết tại thị trường Việt Nam là 61,9 triệu đồng.

 Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Điểm mặt các mẫu sportbike đáng chú ý tại EICMA 2021

Các mẫu xe sportbike tại triển lãm EICMA 2021 không có quá nhiều đặc biệt ngoài những bản kỷ niệm và nâng cấp của các hãng xe, trong lần này CFMoto gây chú ý với bản concept chiếc supersport SR-C21.

Trong trao đổi tại buổi tọa đàm chủ đề “Cách mạng công nghiệp 4.0 và cơ hội thúc đẩy kinh tế Việt Nam” được Câu lạc bộ Nhà báo CNTT Việt Nam (ICT Press Club) tổ chức mới đây, ông Vũ Thành Nam, Trưởng nhóm nghiên cứu BigData của CMC đã nêu quan điểm, cách hiểu của CMC về cuộc CMCN 4.0 đang tác động mạnh mẽ tới mọi mặt đời sống xã hội trên phạm vi toàn cầu: CMCN 4.0 dựa trên một số nền tảng chính gồm chuyển đối số; công nghệ sinh học môi trường; vật lý, in 3D, Robotics.

“Với CMC, từ nhiều năm trước, thời còn cố Chủ tịch Hà Thế Minh, anh Minh đã định hướng cho CMC đi theo tương lai số, bởi chúng ta có trụ cột CNTT liên quan đến chuyển đổi số. Với định hướng này, CMC đã đầu tư nguồn lực của mình để tiếp cận được với các trình độ công nghệ tiên tiến và áp dụng những thành quả đó đem lại lợi ích cho khách hàng”, ông Nam cho biết.

Tuy nhiên, cũng theo Trưởng nhóm nghiên cứu BigData của CMC, trong quá trình nghiên cứu và triển khai các giải pháp cho khách hàng, CMC đã nhận thấy ở Việt Nam hiện vẫn tồn tại một số khó khăn, thách thức. Trước hết, đó là khoảng cách giữa ý tưởng nghiên cứu với ứng dụng thực tế còn khá xa.

Ông Nam cho hay: “Ngoài công việc tại CMC, tôi có tham gia giảng dạy đại học, tôi thấy rằng khoảng cách giữa nghiên cứu lý thuyết trong các trường đại học với ứng dụng thực tế vẫn còn xa. Các cơ quan nhà nước và các hiệp hội cần có giải pháp để giảm khoảng cách giữa nghiên cứu với thực tế. Ở CMC, năm 2015, Viện Nghiên cứu ứng dụng công nghệ CMC đã được thành lập với mục đích làm sao để giảm khoảng cách giữa nghiên cứu và thực tế, để gần khách hàng hơn, hiểu được nhu cầu khách hàng; mặt khác có thể hợp tác với các Trung tâm nghiên cứu của ĐH Bách khoa Hà Nội hay ĐH Quốc gia Hà Nội nhằm đưa ra những giữa pháp ứng dụng các công nghệ mới AI, BigData đem lại ích lợi cho khách hàng”.

Khó khăn, thách thức lớn thứ hai của các doanh nghiệp công nghệ Việt trong cuộc CMCN 4.0, theo đại diện CMC, chính là việc thiếu hụt thông tin, dữ liệu. Ông Nam nhận định: “Nếu như trong thế kỷ 20, ai có dầu lửa thì người đó làm vua. Còn trong cuộc CMCN 4.0, ai có dữ liệu, thông tin thì người đó là vua. Nhiều nước trên thế giới đã hướng đến nền tảng dữ liệu mở, tức là phải chia sẻ dữ liệu thì mới có thể có được kết quả. Hiện nay, các hãng công nghệ hàng đầu trên thế giới như Google, Facebook… khi có công nghệ mới  đều đã cung cấp để cộng đồng có thể sử dụng. Việc này vừa vì cộng đồng và cũng vì chính họ”.

Nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất chính là dữ liệu, vị Trưởng nhóm nghiên cứu BigData của CMC Vũ Thành Nam cho rằng: “Phải làm thế nào để chúng ta có thông tin và học được từ đó. Nếu chúng ta biết cách chia sẻ thì sẽ rất nhiều người hưởng lợi, còn nếu chúng ta giấu dữ liệu đi thì chúng ta sẽ không có gì để học. Chẳng hạn như, Chính phủ có  thể cung cấp các dữ liệu về xuất nhập khẩu, tình hình thị trường, các doanh nghiệp có thể dựa trên dữ liệu đó để phân tích xem chiến lược của mình như thế nào là tốt, có thể dự báo được thị trường, đưa ra những hoạt động tối ưu hơn”.