Khách hàng tham quan gian hàng công nghệ 4.0 của FSI

Đến với sự kiện, Công ty CP Đầu tư thương mại và Phát triển công nghệ FSI (FSI) giới thiệu bộ 3 giải pháp số hóa tạo lập dữ liệu bao gồm: Hệ thống số hóa tài liệu thông minh D-IONE; Công nghệ định danh khách hàng điện tử eKYC-IONE; Phần mềm chuyển đổi giọng nói sang văn bản V-IONE. 

Tạo lập dữ liệu từ văn bản, tài liệu giấy với hệ thống số hóa tài liệu thông minh D-IONE

Giải pháp số hóa tạo lập cơ sở dữ liệu (CSDL) D-IONE là giải pháp chuyển đổi dữ liệu từ dạng văn bản hệ thống bên ngoài, thành những dữ liệu dạng tín hiệu số được máy tính hiểu và lưu trữ. Các tài liệu sau số hóa được gọi là “tài liệu số”, sẽ được lưu trữ, quản lý và khai thác dễ dàng trong doanh nghiệp thông qua mạng internet hoặc mạng nội bộ.

FSI cung cấp 1 giải pháp số hóa tổng thể, bao gồm: thiết bị, nhân sự, máy móc, phần mềm số hóa, công nghệ số hóa, cùng 1 quy trình số hóa chuyên nghiệp, theo tiêu chuẩn an toàn thông tin ISO/IEC 27001:2013 và tiêu chuẩn chất lượng ISO 9001:2015. Điều này giúp khách hàng tiết kiệm 80% thời gian, chi phí so với các phương pháp số hóa truyền thống; đồng thời đảm bảo độ chính xác và tính bảo mật cho khách hàng.

Giải pháp số hóa của FSI giúp các đơn vị tổ chức tạo lập cơ sở dữ liệu, tiết kiệm 50% chi phí triển khai, 80% thời gian và nguồn lực

Đại diện FSI cho biết, điểm nổi bật của D-IONE là cho phép quét, nhận dạng và trích xuất thông tin tự động, không giới hạn form biểu mẫu, không giới hạn loại tài liệu như: hồ sơ văn bản, giản đồ, ảnh, chứng minh thư, sổ đỏ… D-IONE còn tích hợp các công nghệ 4.0 như: cơ chế học máy Machine learning, học sâu Deep learning, AI… giúp quá trình tạo lập cơ sở dữ liệu lớn trở nên nhanh chóng, chính xác, tiết kiệm thời gian và chi phí.

Theo FSI, giải pháp số hóa D-IONE đã triển khai thành công nhiều dự án số hóa trọng điểm cho các bộ, ban, ngành thuộc các lĩnh vực: hộ tịch, đất đai, tài nguyên môi trường, kiểm toán… cùng nhiều khách hàng lớn.

Chuyển đổi số cho khối tài chính, ngân hàng với giải pháp eKYC-IONE

eKYC-IONE là giải pháp định danh khách hàng điện tử toàn diện, cung cấp các tính năng chính: Xác thực giấy tờ chứng minh nhân dân/ căn cước công dân, bằng lái xe, hộ chiếu…, xác thực chân dung và phát hiện giấy tờ không đạt yêu cầu.
Với eKYC-IONE, khách hàng có thể tự thực hiện các bước định danh từ xa ngay trên thiết bị di động thông minh, không phải tốn thời gian, công sức đến quầy giao dịch trực tiếp. eKYC-IONE giúp các ngân hàng đơn giản hóa thủ tục giấy tờ, mang đến sự thuận tiện, nâng cao các trải nghiệm khách hàng.

Giải pháp của FSI được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến hiện nay như: Công nghệ nhận dạng ký tự quang học (OCR), Công nghệ so sánh mặt (Face matching), Công nghệ phát hiện cử động của đầu người (Head-movement detection)... eKYC-IONE tạo nên một quy trình định danh khách hàng hoàn chỉnh, bảo mật với độ chính xác cao. 

Demo trực tiếp công nghệ nhận dạng và bóc tách chứng minh nhân dân tới các lãnh đạo bộ ban ngành tham quan gian hàng FSI

Chuyển giọng nói thành văn bản với  phần mềm V-IONE

V-IONE là phần mềm hỗ trợ chuyển từ giọng nói tiếng Việt thành văn bản và gỡ băng với độ chính xác trung bình lên tới 95%. Phần mềm này tối ưu giọng nói 3 miền (Bắc, Trung, Nam) và được thiết lập tới 7000 từ vựng Tiếng Việt.

Đại diện FSI cho biết, V-IONE giúp tiết kiệm tối thiểu 10 lần thời gian, công sức nghe lại audio và gõ lại văn bản (gỡ băng). Đặc biệt, V-IONE có thể tự động viết hoa tên người, tên địa danh, viết đúng định dạng ngày, tháng. Thậm chí, phần mềm cũng có thể nhận diện và viết đúng một số tên riêng tiếng Anh đọc theo kiểu tiếng Việt.

V-IONE được các Quan khách trực tiếp trải nghiệm và đánh giá cao về mặt công nghệ và tính ứng dụng thực tế.

V-IONE sẽ giúp người dùng tiết kiệm phần lớn thời gian, công sức nghe lại âm thanh và gõ lại văn bản (gỡ băng). Đại diện FSI cho biết, trung bình, với một đoạn băng dài 60 phút, phần mềm chỉ cần 6 phút để hoàn thành việc chuyển đổi. Qua đó, V-IONE có thể hỗ trợ tốt cho nhà báo tác nghiệp, giúp bác sĩ làm bệnh án điện tử hay ứng dụng cho ghi biên bản các phiên tòa, tổng đài dịch vụ... Phần mềm còn phù hợp với các cuộc họp quan trọng, nhiều người tham giam, và cần ban hành thông tin ngay sau đó.

Doãn Phong

Ngày hội Chuyển đổi số Việt Nam - Vietnam DX Day 2020 dưới sự chủ trì của Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ CNTT Việt Nam (VINASA), thu hút hàng trăm quan khách, đại diện trong 6 ngành, lĩnh vực liên quan và các doanh nghiệp, chuyên gia về công nghệ thông tin cung cấp các dịch vụ, giải pháp chuyển đổi số.

Khách hàng tham quan gian hàng công nghệ 4.0 của FSI

Đến với sự kiện, Công ty CP Đầu tư thương mại và Phát triển công nghệ FSI (FSI) giới thiệu bộ 3 giải pháp số hóa tạo lập dữ liệu bao gồm: Hệ thống số hóa tài liệu thông minh D-IONE; Công nghệ định danh khách hàng điện tử eKYC-IONE; Phần mềm chuyển đổi giọng nói sang văn bản V-IONE. 

Tạo lập dữ liệu từ văn bản, tài liệu giấy với hệ thống số hóa tài liệu thông minh D-IONE

Giải pháp số hóa tạo lập cơ sở dữ liệu (CSDL) D-IONE là giải pháp chuyển đổi dữ liệu từ dạng văn bản hệ thống bên ngoài, thành những dữ liệu dạng tín hiệu số được máy tính hiểu và lưu trữ. Các tài liệu sau số hóa được gọi là “tài liệu số”, sẽ được lưu trữ, quản lý và khai thác dễ dàng trong doanh nghiệp thông qua mạng internet hoặc mạng nội bộ.

FSI cung cấp 1 giải pháp số hóa tổng thể, bao gồm: thiết bị, nhân sự, máy móc, phần mềm số hóa, công nghệ số hóa, cùng 1 quy trình số hóa chuyên nghiệp, theo tiêu chuẩn an toàn thông tin ISO/IEC 27001:2013 và tiêu chuẩn chất lượng ISO 9001:2015. Điều này giúp khách hàng tiết kiệm 80% thời gian, chi phí so với các phương pháp số hóa truyền thống; đồng thời đảm bảo độ chính xác và tính bảo mật cho khách hàng.

Giải pháp số hóa của FSI giúp các đơn vị tổ chức tạo lập cơ sở dữ liệu, tiết kiệm 50% chi phí triển khai, 80% thời gian và nguồn lực

Đại diện FSI cho biết, điểm nổi bật của D-IONE là cho phép quét, nhận dạng và trích xuất thông tin tự động, không giới hạn form biểu mẫu, không giới hạn loại tài liệu như: hồ sơ văn bản, giản đồ, ảnh, chứng minh thư, sổ đỏ… D-IONE còn tích hợp các công nghệ 4.0 như: cơ chế học máy Machine learning, học sâu Deep learning, AI… giúp quá trình tạo lập cơ sở dữ liệu lớn trở nên nhanh chóng, chính xác, tiết kiệm thời gian và chi phí.

Theo FSI, giải pháp số hóa D-IONE đã triển khai thành công nhiều dự án số hóa trọng điểm cho các bộ, ban, ngành thuộc các lĩnh vực: hộ tịch, đất đai, tài nguyên môi trường, kiểm toán… cùng nhiều khách hàng lớn.

Chuyển đổi số cho khối tài chính, ngân hàng với giải pháp eKYC-IONE

eKYC-IONE là giải pháp định danh khách hàng điện tử toàn diện, cung cấp các tính năng chính: Xác thực giấy tờ chứng minh nhân dân/ căn cước công dân, bằng lái xe, hộ chiếu…, xác thực chân dung và phát hiện giấy tờ không đạt yêu cầu.
Với eKYC-IONE, khách hàng có thể tự thực hiện các bước định danh từ xa ngay trên thiết bị di động thông minh, không phải tốn thời gian, công sức đến quầy giao dịch trực tiếp. eKYC-IONE giúp các ngân hàng đơn giản hóa thủ tục giấy tờ, mang đến sự thuận tiện, nâng cao các trải nghiệm khách hàng.

Giải pháp của FSI được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến hiện nay như: Công nghệ nhận dạng ký tự quang học (OCR), Công nghệ so sánh mặt (Face matching), Công nghệ phát hiện cử động của đầu người (Head-movement detection)... eKYC-IONE tạo nên một quy trình định danh khách hàng hoàn chỉnh, bảo mật với độ chính xác cao. 

Demo trực tiếp công nghệ nhận dạng và bóc tách chứng minh nhân dân tới các lãnh đạo bộ ban ngành tham quan gian hàng FSI

Chuyển giọng nói thành văn bản với  phần mềm V-IONE

V-IONE là phần mềm hỗ trợ chuyển từ giọng nói tiếng Việt thành văn bản và gỡ băng với độ chính xác trung bình lên tới 95%. Phần mềm này tối ưu giọng nói 3 miền (Bắc, Trung, Nam) và được thiết lập tới 7000 từ vựng Tiếng Việt.

Đại diện FSI cho biết, V-IONE giúp tiết kiệm tối thiểu 10 lần thời gian, công sức nghe lại audio và gõ lại văn bản (gỡ băng). Đặc biệt, V-IONE có thể tự động viết hoa tên người, tên địa danh, viết đúng định dạng ngày, tháng. Thậm chí, phần mềm cũng có thể nhận diện và viết đúng một số tên riêng tiếng Anh đọc theo kiểu tiếng Việt.

V-IONE được các Quan khách trực tiếp trải nghiệm và đánh giá cao về mặt công nghệ và tính ứng dụng thực tế.

V-IONE sẽ giúp người dùng tiết kiệm phần lớn thời gian, công sức nghe lại âm thanh và gõ lại văn bản (gỡ băng). Đại diện FSI cho biết, trung bình, với một đoạn băng dài 60 phút, phần mềm chỉ cần 6 phút để hoàn thành việc chuyển đổi. Qua đó, V-IONE có thể hỗ trợ tốt cho nhà báo tác nghiệp, giúp bác sĩ làm bệnh án điện tử hay ứng dụng cho ghi biên bản các phiên tòa, tổng đài dịch vụ... Phần mềm còn phù hợp với các cuộc họp quan trọng, nhiều người tham giam, và cần ban hành thông tin ngay sau đó.

Doãn Phong

"Gã khổng lồ" tìm đến đầu tư tỷ đô làm xe

Sau 2 năm chịu ảnh hưởng không nhỏ bởi dịch Covid-19, thị trường ô tô Việt Nam đang có dấu hiệu phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ. Không chỉ bằng các con số bán xe tăng trở lại, mà Việt Nam còn nhận được sự để ý của nhiều hãng xe nước ngoài.

Vào tháng 12/2021, tại triển lãm Quốc tế lần thứ 2 về Công nghiệp hỗ trợ và Chế biến chế tạo Việt Nam - VIMEXPO 2021, Cevo - thương hiệu xe ô tô điện của Hàn Quốc đã đem tới mẫu xe điện 2 chỗ ngồi với kích thước nhỏ bé.

Hãng Cevo cho biết đây là lần đầu tiên họ mang sản phẩm xe điện 2 chỗ ngồi đến Việt Nam. Trước đó, xe ô tô điện của Cevo chỉ bán tại thị trường nội địa và Việt Nam là quốc gia đầu tiên được hãng xe ô tô điện Hàn Quốc lựa chọn để mở rộng quy mô phát triển.

Mục đích có mặt tại triển lãm VIMEXPO 2021 chủ yếu là tìm đối tác để sản xuất, phân phối tại thị trường Việt Nam nói riêng và sau đó mở rộng sang các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á.

Nếu bán tại Việt Nam, các mẫu xe điện của Cevo sẽ tập trung ở phân khúc xe giá rẻ chỉ dao động từ 200 - 240 triệu đồng. Còn tại Hàn Quốc, giá xe chỉ khoảng 150 triệu đồng (quy đổi từ Won ra VNĐ) do được Chính phủ trợ giá.

Đến tháng 10/2022, Cevo một lần nữa trở lại trong khuôn khổ Hội thảo giao lưu doanh nghiệp Việt Nam - Hàn Quốc, với mục đích tìm kiếm đối tác để có thể đưa sản phẩm xe điện vào bán cho người Việt. Khó khăn lớn nhất của Cevo là tìm kiếm được cơ chế hợp tác với doanh nghiệp Việt am hiểu chính sách, thủ tục để đưa được loại ô tô điện mini vào hoạt động.

Chery - thương hiệu có lượng xuất khẩu xe con lớn nhất Trung Quốc đã thể hiện quyết tâm trở lại thị trường Việt Nam với tham vọng rất rõ ràng. Hãng Chery đã tìm hiểu và xây dựng đội ngũ nhân sự từ cách đây hơn 1 năm, nhưng mãi đến tháng 9 vừa qua các thông tin mới rõ ràng hơn.

Giống như lần đầu tiên xâm nhập thị trường ô tô Việt của 13 năm trước, Chery tìm kiếm một đối tác Việt Nam để hợp tác lắp ráp xe và mở rộng hệ thống đại lý phân phối.

Ở thời điểm này, Geleximco đang được đồn đoán sẽ trở thành đối tác của Chery. Dẫu cả hai bên đều chưa chính thức xác nhận, nhưng hãng Chery cho biết đây là một trong những đối tác đủ năng lực mà họ đang tiến hành đàm phán. Dự kiến, nhà máy sản xuất xe ở Thái Bình sẽ được đầu tư lên tới gần tỷ USD, chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 từ năm 2024 đến 2030 có sản lượng sản xuất 50.000 xe/năm; giai đoạn 2 từ năm 2030 trở đi công suất gấp đôi. 

Thế mạnh của Chery là làm xe giá rẻ và đang có thị phần tốt ở Trung Quốc. Do đó, nếu liên danh sản xuất ô tô mới ra đời, có thể người Việt sẽ có thêm lựa chọn những mẫu xe vừa túi tiền.

Bên cạnh Chery, một cái tên khác cũng đang được quan tâm là Skoda - thương hiệu ô tô đến từ Cộng hòa Séc. Không giống như hai cái tên kể trên, quá trình thâm nhập thị trường Việt Nam của Skoda đã được hiện thức hóa bằng thỏa thuận hợp tác kinh doanh chiến lược Thành Công Motor Việt Nam (TC Motor), diễn ra vào 7/10 vừa qua.

Đặc biệt, Skoda lựa chọn Việt Nam là quốc gia đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á đặt nhà máy lắp ráp và kỳ vọng sẽ cùng đối tác TC Motor hướng tới mục tiêu xuất khẩu xe ra các thị trường khác trong khu vực. Skoda cũng là tên tuổi lớn của làng xe châu Âu khi được ví giống như Toyota, có giá xe "mềm" hướng đến đối tượng khách hàng bình dân. Năm 2021, hãng đã bán được trên 1 triệu xe ra toàn cầu.

Những mẫu xe đầu tiên của Skoda gồm Karoq, Kodiaq, Octavia và Suberb dự kiến sẽ được bán tại Việt Nam vào cuối năm 2023 dưới dạng nhập khẩu và tiến tới lắp ráp hai mẫu xe cỡ B gồm Kushaq (CUV) và Slavia (Sedan) tại nhà máy ở Quảng Ninh vào cuối năm 2024. Đến năm 2026, những mẫu xe điện của Skoda cũng sẽ lần lượt được giới thiệu.

Việt Nam đang mở rộng cơ hội cho các hãng xe mới

Tính từ năm 1994 đến nay, có tổng cộng gần 30 thương hiệu xe du lịch đã xuất hiện tại Việt Nam, trong đó có 3 cái tên VinFast, KIA và Peugeot là thuần sản xuất và lắp ráp xe; 7 hãng xe vừa nhập khẩu và lắp ráp gồm: Ford, Honda, Toyota, Mitsubishi, Mazda, Hyundai, Mercedes-Benz. Còn lại khoảng 20 hãng xe chỉ kinh doanh ô tô nhập khẩu đơn thuần.

Đến nay, hầu hết các thương hiệu xe danh tiếng trên thế giới đều có sự hiện diện ở Việt Nam như Roll-Royce, Bentley, Lamborghini, McLarens, Ferrari, Aston Martin, Land Rover, Porsche... Mặc dù, doanh số bán xe của những thương hiệu này khá hạn chế nhưng vẫn đủ cho thấy Việt Nam đang là một thị trường rất năng động.

Chuyên gia ô tô Nguyễn Mạnh Thắng cho biết: "Dự báo thị trường ô tô Việt Nam đến năm 2025 sẽ đạt mức tiêu thụ khoảng gần 900.000 xe và đến năm 2030 là trên 1,5 triệu xe, trong khi hiện tại thị trường mới chỉ tiêu thụ khoảng hơn 400.000 xe, nên miếng bánh thị phần ở đây là không hề nhỏ. Do đó, cánh cửa để tiến vào thị trường Việt Nam dành cho các hãng ô tô mới gia nhập vẫn còn đang mở rộng."

"Thay vì chỉ nhập khẩu và phân phối, việc lựa chọn một đối tác lớn có kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh ô tô của Việt Nam để hợp tác lắp ráp xe được xem là chiến lược tốt nhất ở thời điểm hiện tại, giúp gia tăng tỉ lệ thành công cho bất kỳ thương hiệu ô tô nào khi muốn gia nhập thị trường Việt", ông Thắng nói thêm.

Trong khi đó, Bộ Công thương nhận định Việt Nam đang bước vào giai đoạn "ô tô hóa" bùng nổ một cách mạnh mẽ trong 5 năm đầu của thập kỷ 20 (thế kỷ 21). Khi GPD bình quân trên đầu người ở ngưỡng xấp xỉ gần 5.000 USD, tỉ lệ sở hữu ô tô tăng lên gần 50 xe/1000 dân.

Nếu như Thái Lan, Indonesia hay Malaysia đã là cứ địa vững chắc của xe Nhật, Việt Nam cũng đang dần trở thành cứ địa xe Hàn và cũng không loại trừ có thể sẽ trở thành điểm tập trung của các thương hiệu xe châu Âu.

Nhận định trên là có cơ sở nhờ các cam kết xóa bỏ các hàng rào thuế quan đối với hàng hóa từ EU vào năm 2030, cũng như chính sách phát triển công nghiệp ô tô hiện tại đang được ưu ái, giúp phát triển doanh nghiệp phụ trợ lớn mạnh hơn, đủ sức tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ngô Minh

Bạn có góc nhìn hoặc bình luận thế nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo số liệu được Hiệp hội ô tô Đông Nam Á (AAF) công bố, tính đến quý 2 năm 2022, thị trường ô tô Việt Nam đã tiêu thụ được 201.840 xe, đứng thứ 4 trong khu vực, nhưng lại là thị trường có mức tăng trưởng cao nhất (tăng 34,1% so với cùng kỳ năm 2021, tương đương thêm 51.359 xe).

Bên cạnh đó, số liệu mới nhất của Bộ Công Thương cho biết tỷ lệ sở hữu xe ô tô tại Việt Nam còn rất khiêm tốn, khoảng 23 xe/1.000 dân, trong khi dân số ở mức gần 100 triệu người. Chính vì vậy, Việt Nam vẫn được đánh giá là một thị trường đầy tiềm năng cho các hãng xe nước ngoài muốn tìm kiếm cơ hội đầu tư, kinh doanh tại đây.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đặt mục tiêu đến năm 2025 sẽ sản xuất và bán ra thị trường 1 triệu xe/năm. So với mức 400.000 xe/năm tiêu thụ hiện tại tưởng là bài toán khó, nhưng khi xuất hiện những "gã khổng lồ" sẵn sàng đầu tư vào làm ô tô ở Việt Nam, chúng ta có quyền đặt hy vọng.

"Gã khổng lồ" tìm đến đầu tư tỷ đô làm xe

Sau 2 năm chịu ảnh hưởng không nhỏ bởi dịch Covid-19, thị trường ô tô Việt Nam đang có dấu hiệu phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ. Không chỉ bằng các con số bán xe tăng trở lại, mà Việt Nam còn nhận được sự để ý của nhiều hãng xe nước ngoài.

Vào tháng 12/2021, tại triển lãm Quốc tế lần thứ 2 về Công nghiệp hỗ trợ và Chế biến chế tạo Việt Nam - VIMEXPO 2021, Cevo - thương hiệu xe ô tô điện của Hàn Quốc đã đem tới mẫu xe điện 2 chỗ ngồi với kích thước nhỏ bé.

Hãng Cevo cho biết đây là lần đầu tiên họ mang sản phẩm xe điện 2 chỗ ngồi đến Việt Nam. Trước đó, xe ô tô điện của Cevo chỉ bán tại thị trường nội địa và Việt Nam là quốc gia đầu tiên được hãng xe ô tô điện Hàn Quốc lựa chọn để mở rộng quy mô phát triển.

Mục đích có mặt tại triển lãm VIMEXPO 2021 chủ yếu là tìm đối tác để sản xuất, phân phối tại thị trường Việt Nam nói riêng và sau đó mở rộng sang các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á.

Nếu bán tại Việt Nam, các mẫu xe điện của Cevo sẽ tập trung ở phân khúc xe giá rẻ chỉ dao động từ 200 - 240 triệu đồng. Còn tại Hàn Quốc, giá xe chỉ khoảng 150 triệu đồng (quy đổi từ Won ra VNĐ) do được Chính phủ trợ giá.

Đến tháng 10/2022, Cevo một lần nữa trở lại trong khuôn khổ Hội thảo giao lưu doanh nghiệp Việt Nam - Hàn Quốc, với mục đích tìm kiếm đối tác để có thể đưa sản phẩm xe điện vào bán cho người Việt. Khó khăn lớn nhất của Cevo là tìm kiếm được cơ chế hợp tác với doanh nghiệp Việt am hiểu chính sách, thủ tục để đưa được loại ô tô điện mini vào hoạt động.

Chery - thương hiệu có lượng xuất khẩu xe con lớn nhất Trung Quốc đã thể hiện quyết tâm trở lại thị trường Việt Nam với tham vọng rất rõ ràng. Hãng Chery đã tìm hiểu và xây dựng đội ngũ nhân sự từ cách đây hơn 1 năm, nhưng mãi đến tháng 9 vừa qua các thông tin mới rõ ràng hơn.

Giống như lần đầu tiên xâm nhập thị trường ô tô Việt của 13 năm trước, Chery tìm kiếm một đối tác Việt Nam để hợp tác lắp ráp xe và mở rộng hệ thống đại lý phân phối.

Ở thời điểm này, Geleximco đang được đồn đoán sẽ trở thành đối tác của Chery. Dẫu cả hai bên đều chưa chính thức xác nhận, nhưng hãng Chery cho biết đây là một trong những đối tác đủ năng lực mà họ đang tiến hành đàm phán. Dự kiến, nhà máy sản xuất xe ở Thái Bình sẽ được đầu tư lên tới gần tỷ USD, chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 từ năm 2024 đến 2030 có sản lượng sản xuất 50.000 xe/năm; giai đoạn 2 từ năm 2030 trở đi công suất gấp đôi. 

Thế mạnh của Chery là làm xe giá rẻ và đang có thị phần tốt ở Trung Quốc. Do đó, nếu liên danh sản xuất ô tô mới ra đời, có thể người Việt sẽ có thêm lựa chọn những mẫu xe vừa túi tiền.

Bên cạnh Chery, một cái tên khác cũng đang được quan tâm là Skoda - thương hiệu ô tô đến từ Cộng hòa Séc. Không giống như hai cái tên kể trên, quá trình thâm nhập thị trường Việt Nam của Skoda đã được hiện thức hóa bằng thỏa thuận hợp tác kinh doanh chiến lược Thành Công Motor Việt Nam (TC Motor), diễn ra vào 7/10 vừa qua.

Đặc biệt, Skoda lựa chọn Việt Nam là quốc gia đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á đặt nhà máy lắp ráp và kỳ vọng sẽ cùng đối tác TC Motor hướng tới mục tiêu xuất khẩu xe ra các thị trường khác trong khu vực. Skoda cũng là tên tuổi lớn của làng xe châu Âu khi được ví giống như Toyota, có giá xe "mềm" hướng đến đối tượng khách hàng bình dân. Năm 2021, hãng đã bán được trên 1 triệu xe ra toàn cầu.

Những mẫu xe đầu tiên của Skoda gồm Karoq, Kodiaq, Octavia và Suberb dự kiến sẽ được bán tại Việt Nam vào cuối năm 2023 dưới dạng nhập khẩu và tiến tới lắp ráp hai mẫu xe cỡ B gồm Kushaq (CUV) và Slavia (Sedan) tại nhà máy ở Quảng Ninh vào cuối năm 2024. Đến năm 2026, những mẫu xe điện của Skoda cũng sẽ lần lượt được giới thiệu.

Việt Nam đang mở rộng cơ hội cho các hãng xe mới

Tính từ năm 1994 đến nay, có tổng cộng gần 30 thương hiệu xe du lịch đã xuất hiện tại Việt Nam, trong đó có 3 cái tên VinFast, KIA và Peugeot là thuần sản xuất và lắp ráp xe; 7 hãng xe vừa nhập khẩu và lắp ráp gồm: Ford, Honda, Toyota, Mitsubishi, Mazda, Hyundai, Mercedes-Benz. Còn lại khoảng 20 hãng xe chỉ kinh doanh ô tô nhập khẩu đơn thuần.

Đến nay, hầu hết các thương hiệu xe danh tiếng trên thế giới đều có sự hiện diện ở Việt Nam như Roll-Royce, Bentley, Lamborghini, McLarens, Ferrari, Aston Martin, Land Rover, Porsche... Mặc dù, doanh số bán xe của những thương hiệu này khá hạn chế nhưng vẫn đủ cho thấy Việt Nam đang là một thị trường rất năng động.

Chuyên gia ô tô Nguyễn Mạnh Thắng cho biết: "Dự báo thị trường ô tô Việt Nam đến năm 2025 sẽ đạt mức tiêu thụ khoảng gần 900.000 xe và đến năm 2030 là trên 1,5 triệu xe, trong khi hiện tại thị trường mới chỉ tiêu thụ khoảng hơn 400.000 xe, nên miếng bánh thị phần ở đây là không hề nhỏ. Do đó, cánh cửa để tiến vào thị trường Việt Nam dành cho các hãng ô tô mới gia nhập vẫn còn đang mở rộng."

"Thay vì chỉ nhập khẩu và phân phối, việc lựa chọn một đối tác lớn có kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh ô tô của Việt Nam để hợp tác lắp ráp xe được xem là chiến lược tốt nhất ở thời điểm hiện tại, giúp gia tăng tỉ lệ thành công cho bất kỳ thương hiệu ô tô nào khi muốn gia nhập thị trường Việt", ông Thắng nói thêm.

Trong khi đó, Bộ Công thương nhận định Việt Nam đang bước vào giai đoạn "ô tô hóa" bùng nổ một cách mạnh mẽ trong 5 năm đầu của thập kỷ 20 (thế kỷ 21). Khi GPD bình quân trên đầu người ở ngưỡng xấp xỉ gần 5.000 USD, tỉ lệ sở hữu ô tô tăng lên gần 50 xe/1000 dân.

Nếu như Thái Lan, Indonesia hay Malaysia đã là cứ địa vững chắc của xe Nhật, Việt Nam cũng đang dần trở thành cứ địa xe Hàn và cũng không loại trừ có thể sẽ trở thành điểm tập trung của các thương hiệu xe châu Âu.

Nhận định trên là có cơ sở nhờ các cam kết xóa bỏ các hàng rào thuế quan đối với hàng hóa từ EU vào năm 2030, cũng như chính sách phát triển công nghiệp ô tô hiện tại đang được ưu ái, giúp phát triển doanh nghiệp phụ trợ lớn mạnh hơn, đủ sức tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ngô Minh

Bạn có góc nhìn hoặc bình luận thế nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nữ võ sĩ 30 tuổi đã tung ra một trong những cú đo ván (knock-out) hay nhất năm, đá vào đầu Phùng Tiêu Xán khiến đối thủ bất tỉnh ở hiệp thứ 3. Nạn nhân được đưa vào bệnh viện cấp cứu với chiếc nẹp quanh cổ. 

"Tôi cảm thấy hạnh phúc nhưng tôi cũng lo lắng cho đối thủ của mình. Tôi thực sự hy vọng cô ấy ổn, cô ấy còn trẻ", nữ bác sĩ kiêm võ sĩ Thạch Minh tâm sự. 

Trong số những khán giả chứng kiến trận đấu ngày 23/11 có cha mẹ của bác sĩ Thạch. Trước đó, họ không biết con gái mình ở đâu vào cuối tuần, không biết con đã tới phòng tập để chuẩn bị cho việc tỉ thí sau khi kết thúc ca làm ở bệnh viện. Thậm chí, cô còn không nói với bố mẹ về việc tới Macao tham dự giải MMA (võ tổng hợp). 

Bây giờ, đoạn video về cú đá hiểm hóc của Thạch Minh cũng như công việc vào ban ngày của cô đã lan truyền trên mạng xã hội. Khi thi đấu, nữ bác sĩ - võ sĩ sinh năm 1994 mạnh mẽ, quyết liệt trái ngược hoàn toàn với công việc vào ban ngày - thư giãn cơ, làm dịu cơn đau của bệnh nhân. 

Mặc dù các fan của MMA rất bất ngờ về khả năng của Thạch Minh nhưng cô khẳng định thành tích này là mục tiêu của cô từ lâu. Sự tự tin đến từ quá trình tập luyện không ngừng nghỉ suốt 6 năm của cô tại câu lạc bộ. Cô còn được huấn luyện viên giàu kinh nghiệm Bagher Amanolahi chỉ dạy. 

"Tôi rất vui nhưng tôi không ngạc nhiên. Mỗi lần xuất hiện, tôi đều là kẻ yếu thế. Nhưng chúng tôi biết rằng tôi sẽ là nhà vô địch vì tôi tập luyện rất chăm chỉ và huấn luyện viên Bagher đã đưa ra chiến lược đúng đắn. Nhóm của tôi biết tôi giỏi như thế nào. Nhiều bạn bè lo lắng cho tôi vì tôi nhỏ con, thị lực kém. Nhưng trên sàn đấu, tôi sẽ quyết định mọi chuyện diễn ra thế nào", Thạch Minh cho hay. 

Cô bắt đầu tập Taekwondo từ năm 13 tuổi rồi thử sức MMA khi vào đại học. "Thạch Minh trông dễ thương và ít nói nhưng khi bước lên võ đài, cô ấy trở thành một võ sĩ quyết chiến. Cô ấy có phong cách tấn công ấn tượng và thể lực tuyệt vời", Zhu Jinqiu, chủ câu lạc bộ nơi Thạch Minh tập luyện, cho biết.

Bây giờ, khi đã khẳng định được khả năng của mình, bác sĩ Thạch cho biết sẽ tạm gác sự nghiệp y khoa để tập trung hiện thực hóa ước mơ vô địch thế giới. 

Bác sĩ 'thần đồng', tốt nghiệp đại học năm 13 tuổi

Bị hạ gục trong trận đấu võ rồi tỉnh dậy ở bệnh viện và nhận ra bác sĩ điều trị cho bạn là người khiến bạn hôn mê... Điều này hoàn toàn có thể xảy ra với bất kỳ ai khi đối đầu với Thạch Minh trên võ đài.

Theo China Daily,Thạch Minh là bác sĩ y học cổ truyền ở Côn Minh đồng thời là võ sĩ trên sàn đấu. Vóc dáng nhỏ nhắn, thị lực yếu, nói năng nhẹ nhàng, cô bước vào giải đấu mà không hề được đánh giá cao. Nhưng cuối tuần trước, cô đã giành chiến thắng ngoạn mục kèm theo 50.000 USD tiền thưởng tại chung kết Ultimate Fighting Championship tại Macao.  

Nữ võ sĩ 30 tuổi đã tung ra một trong những cú đo ván (knock-out) hay nhất năm, đá vào đầu Phùng Tiêu Xán khiến đối thủ bất tỉnh ở hiệp thứ 3. Nạn nhân được đưa vào bệnh viện cấp cứu với chiếc nẹp quanh cổ. 

"Tôi cảm thấy hạnh phúc nhưng tôi cũng lo lắng cho đối thủ của mình. Tôi thực sự hy vọng cô ấy ổn, cô ấy còn trẻ", nữ bác sĩ kiêm võ sĩ Thạch Minh tâm sự. 

Trong số những khán giả chứng kiến trận đấu ngày 23/11 có cha mẹ của bác sĩ Thạch. Trước đó, họ không biết con gái mình ở đâu vào cuối tuần, không biết con đã tới phòng tập để chuẩn bị cho việc tỉ thí sau khi kết thúc ca làm ở bệnh viện. Thậm chí, cô còn không nói với bố mẹ về việc tới Macao tham dự giải MMA (võ tổng hợp). 

Bây giờ, đoạn video về cú đá hiểm hóc của Thạch Minh cũng như công việc vào ban ngày của cô đã lan truyền trên mạng xã hội. Khi thi đấu, nữ bác sĩ - võ sĩ sinh năm 1994 mạnh mẽ, quyết liệt trái ngược hoàn toàn với công việc vào ban ngày - thư giãn cơ, làm dịu cơn đau của bệnh nhân. 

Mặc dù các fan của MMA rất bất ngờ về khả năng của Thạch Minh nhưng cô khẳng định thành tích này là mục tiêu của cô từ lâu. Sự tự tin đến từ quá trình tập luyện không ngừng nghỉ suốt 6 năm của cô tại câu lạc bộ. Cô còn được huấn luyện viên giàu kinh nghiệm Bagher Amanolahi chỉ dạy. 

"Tôi rất vui nhưng tôi không ngạc nhiên. Mỗi lần xuất hiện, tôi đều là kẻ yếu thế. Nhưng chúng tôi biết rằng tôi sẽ là nhà vô địch vì tôi tập luyện rất chăm chỉ và huấn luyện viên Bagher đã đưa ra chiến lược đúng đắn. Nhóm của tôi biết tôi giỏi như thế nào. Nhiều bạn bè lo lắng cho tôi vì tôi nhỏ con, thị lực kém. Nhưng trên sàn đấu, tôi sẽ quyết định mọi chuyện diễn ra thế nào", Thạch Minh cho hay. 

Cô bắt đầu tập Taekwondo từ năm 13 tuổi rồi thử sức MMA khi vào đại học. "Thạch Minh trông dễ thương và ít nói nhưng khi bước lên võ đài, cô ấy trở thành một võ sĩ quyết chiến. Cô ấy có phong cách tấn công ấn tượng và thể lực tuyệt vời", Zhu Jinqiu, chủ câu lạc bộ nơi Thạch Minh tập luyện, cho biết.

Bây giờ, khi đã khẳng định được khả năng của mình, bác sĩ Thạch cho biết sẽ tạm gác sự nghiệp y khoa để tập trung hiện thực hóa ước mơ vô địch thế giới. 

Bác sĩ 'thần đồng', tốt nghiệp đại học năm 13 tuổi

Hồng Hà nữ sĩlà bộ phim Nhà nước đặt hàng đã ra mắt tháng 10/2023 nhưng tới thời điểm này mới chính thức ra rạp. Tuy nhiên, phim chỉ được chiếu duy nhất tại Trung tâm chiếu phim Quốc gia và toàn bộ doanh thu từ bán vé sẽ được nộp vào ngân sách. Thứ trưởng Bộ VHTTDL Tạ Quang Đông vừa ký quyết định cho Hồng Hà nữ sĩ ra rạp ngày 5/2. 

Hồng Hà nữ sĩ xoay quanh cuộc đời thăng trầm của nhà thơ Đoàn Thị Điểm, nhân vật có thật sống ở thế kỷ 18. Đoàn Thị Điểm là một phụ nữ tài sắc, có tài làm thơ và dịch thơ, viết sách nhưng cuộc đời gặp nhiều biến cố khi liên tiếp chịu tang những người thân trong gia đình giữa thời loạn. Chồng là TS. Nguyễn Kiều đi xứ 3 năm trở về chưa được bao lâu thì bà mất vì bạo bệnh ở tuổi 43. Tuy vậy Đoàn Thị Điểm đã kịp hoàn thành bản dịch tác phẩm Chinh phụ ngâmcủa Đặng Trần Côn từ chữ Hán sang chữ Nôm để lưu truyền cho hậu thế. 

Vai Đoàn Thị Điểm được trao cho diễn viên 9X Anh Đào - gương mặt quen thuộc với khán giả trong phim giờ vàngGặp em ngày nắngđang phát sóng trên VTV3.Hồng Hà nữ sĩcòn có sự góp mặt của NSND Trung Anh trong vai quan Thượng Thư, bố nuôi của Đoàn Thị Điểm. NSND Trung Anh cũng đang được chú ý với vai ông Quảng trong phim Chúng ta của 8 năm sau. 

Mùa phim Tết năm nay có tới 10 phim cả nội lẫn ngoại ra rạp, đặc biệt có phimMai của Trấn Thành, bà có sợ Hồng Hà nữ sĩbị lép vế và không bán được vé? Nhà biên kịch Nguyễn Thị Hồng Ngát, tác giả kịch bản kiêm Giám đốc sản xuất phim chia sẻ với VietNamNet: "Tôi không sợ! Vì mỗi phim mỗi vẻ khác nhau như các món ăn ngày Tết được bày trên mâm vậy, ai thích món gì thì chọn món đó".

Bà nói thêm: "Phim Hồng Hà nữ sĩ không tìm sự hấp dẫn bằng các cảnh đuổi bắt, đánh đấm hay cảnh nóng mà nó thuần túy về nghệ thuật kể chuyện dung dị nhưng tinh tế không kém phần hấp dẫn và cách mổ xẻ tâm lý nhân vật trong các sự kiện từng xảy ra trong đời thật của các nhân vật lịch sử. Phim lịch sử lại làm về các danh nhân văn hóa - những nhà thơ tên tuổi như Đoàn Thị Điểm, Đặng Trần Côn nên cũng là một thủ thách rất lớn với ê-kíp". 

Nhà biên kịch Nguyễn Thị Hồng Ngát bày tỏ hy vọng sau khi xem phim, khán giả sẽ không thấy tiếc thời gian mình bỏ ra. 

Mùa phim Tết 2024 ban đầu chỉ có sự góp mặt của 4 phim Việt là Mai(Trấn Thành), Gặp lại chị bầu (Nhất Trung), Trà(Lê Hoàng) vàSáng đèn (Hoàng Tuấn Cường). Tuy nhiên, ngày 5/2, Trung tâm chiếu phim Quốc gia bất ngờ thông báo phim Hồng Hà nữ sĩ (Nguyễn Đức Việt) sẽ khởi chiếu vào mùng 1 Tết, tức 10/2, cùng thời điểm với 4 phim trên. 

Hồng Hà nữ sĩlà bộ phim Nhà nước đặt hàng đã ra mắt tháng 10/2023 nhưng tới thời điểm này mới chính thức ra rạp. Tuy nhiên, phim chỉ được chiếu duy nhất tại Trung tâm chiếu phim Quốc gia và toàn bộ doanh thu từ bán vé sẽ được nộp vào ngân sách. Thứ trưởng Bộ VHTTDL Tạ Quang Đông vừa ký quyết định cho Hồng Hà nữ sĩ ra rạp ngày 5/2. 

Hồng Hà nữ sĩ xoay quanh cuộc đời thăng trầm của nhà thơ Đoàn Thị Điểm, nhân vật có thật sống ở thế kỷ 18. Đoàn Thị Điểm là một phụ nữ tài sắc, có tài làm thơ và dịch thơ, viết sách nhưng cuộc đời gặp nhiều biến cố khi liên tiếp chịu tang những người thân trong gia đình giữa thời loạn. Chồng là TS. Nguyễn Kiều đi xứ 3 năm trở về chưa được bao lâu thì bà mất vì bạo bệnh ở tuổi 43. Tuy vậy Đoàn Thị Điểm đã kịp hoàn thành bản dịch tác phẩm Chinh phụ ngâmcủa Đặng Trần Côn từ chữ Hán sang chữ Nôm để lưu truyền cho hậu thế. 

Vai Đoàn Thị Điểm được trao cho diễn viên 9X Anh Đào - gương mặt quen thuộc với khán giả trong phim giờ vàngGặp em ngày nắngđang phát sóng trên VTV3.Hồng Hà nữ sĩcòn có sự góp mặt của NSND Trung Anh trong vai quan Thượng Thư, bố nuôi của Đoàn Thị Điểm. NSND Trung Anh cũng đang được chú ý với vai ông Quảng trong phim Chúng ta của 8 năm sau. 

Mùa phim Tết năm nay có tới 10 phim cả nội lẫn ngoại ra rạp, đặc biệt có phimMai của Trấn Thành, bà có sợ Hồng Hà nữ sĩbị lép vế và không bán được vé? Nhà biên kịch Nguyễn Thị Hồng Ngát, tác giả kịch bản kiêm Giám đốc sản xuất phim chia sẻ với VietNamNet: "Tôi không sợ! Vì mỗi phim mỗi vẻ khác nhau như các món ăn ngày Tết được bày trên mâm vậy, ai thích món gì thì chọn món đó".

Bà nói thêm: "Phim Hồng Hà nữ sĩ không tìm sự hấp dẫn bằng các cảnh đuổi bắt, đánh đấm hay cảnh nóng mà nó thuần túy về nghệ thuật kể chuyện dung dị nhưng tinh tế không kém phần hấp dẫn và cách mổ xẻ tâm lý nhân vật trong các sự kiện từng xảy ra trong đời thật của các nhân vật lịch sử. Phim lịch sử lại làm về các danh nhân văn hóa - những nhà thơ tên tuổi như Đoàn Thị Điểm, Đặng Trần Côn nên cũng là một thủ thách rất lớn với ê-kíp". 

Nhà biên kịch Nguyễn Thị Hồng Ngát bày tỏ hy vọng sau khi xem phim, khán giả sẽ không thấy tiếc thời gian mình bỏ ra. 

Thúy Hạnh

Hà Nội thêm 14 ca Covid-19, có 9 ca ngoài cộng đồng

Trưa 21/7, Hà Nội công bố thêm 14 ca Covid-19 tại 7 quận, huyện, trong đó có 9 ca phát hiện ngoài cộng đồng.

Tiểu ban điều trị, Ban chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch Covid-19 thông báo 36 ca tử vong do Covid-19, là các trường hợp từ số 335-370. Hầu hết các ca tử vong đều có bệnh lý nền nặng.

Đây là các bệnh nhân tử vong từ ngày 17-20/7 tại TP.HCM, Đồng Tháp và Long An, cụ thể:

TP.HCM từ ngày 17-20/7: 32 ca.

Long An từ ngày 18-19/7: 2 ca.

Đồng Tháp trong ngày 19/7: 2 ca.

Như vậy cả nước ghi nhận 370 ca, tương đương tỷ lệ tử vong là 0,56%. Riêng đợt dịch từ ngày 27/4 đến nay có thêm 335 trường hợp, chủ yếu tại TP.HCM và Đồng Tháp.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Thúy Hạnh

Hà Nội thêm 14 ca Covid-19, có 9 ca ngoài cộng đồng

Trưa 21/7, Hà Nội công bố thêm 14 ca Covid-19 tại 7 quận, huyện, trong đó có 9 ca phát hiện ngoài cộng đồng.