Drift giới thiệu máy quay thể thao góc rộng 1080p

\

Cụ thể, Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 31/2019 thay thế Thông tư số 91/2015 quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Thông tư mới có hiệu lực từ ngày 15-10 và nhận được sự quan tâm của người dân. Tuy nhiên, trên thực tế rất nhiều người đang hiểu sai về một số nội dung trong này.

Tại Điều 8 Thông tư 31/2019 có nêu rõ tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự trên đường bộ (trừ đường cao tốc), khi tham gia giao thông thì tốc độ tối đa được xác định theo báo hiệu đường bộ và không quá 40 km/h.

Thực ra, không phải đến bây giờ Bộ GTVT mới quy định về tốc độ tối đa cho phép đối với các loại xe trên mà thông tư mới chỉ mang tính chất kế thừa Thông tư 91/2015.

Vậy thực chất xe mô tô, xe gắn máy, xe chuyên dùng là gì và hiểu như thế nào cho đúng? Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT, quy định khái niệm về phương tiện cơ giới như sau:

- Xe mô tô (hay còn gọi là xe máy) là xe cơ giới hai hoặc ba bánh và các loại xe tương tự, di chuyển bằng động cơ có dung tích xy-lanh từ 50 cm³trở lên.

Tải trọng xe không quá 400 kg đối với xe máy hai bánh, khối lượng chuyên chở cho phép xác định theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ từ 350 kg đến 500 kg đối với xe máy ba bánh.

- Xe gắn máy là chỉ phương tiện chạy bằng động cơ, có hai bánh hoặc ba bánh và vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h. Nếu dẫn động là động cơ nhiệt thì dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương không được lớn hơn 50 cm³.

Xe chuyên dùng bao gồm xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh có tham gia giao thông đường bộ.

Như vậy, theo Thông tư 31/2019, từ 15-10 xe gắn máy (dưới 50 cm³), xe máy chuyên dùng không được chạy quá 40 km/h.

Còn xe trên 50 cm³(hiện đa số người dùng) vẫn chạy với tốc độ tối đa là 60 km/h trong khu vực đông dân cư (tại nơi đường đôi ; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên).

53 trong tổng số 75 vi phạm của chiếc Dodge Grand Caravan là tốc độ, 5 vé phạt vượt đèn đỏ. Streetsblog tin rằng chỉ có cảnh sát mới dám phạm luật kiểu này.

Có ngày, chiếc Dodge Grand Caravan nhận vài vé phạt. Có vẻ viên cảnh sát không quan tâm nhiều tới luật lệ giao thông, Streetsblog nhận xét.

Người này đã nộp 28 vé phạt tốc độ và ba vé phạt vượt đèn đỏ. Số còn lại chưa nộp phạt.

Một chiếc xe đỗt trái phép bị khóa bánh. Ảnh: ADE.

Cuộc điều tra của Streetsblog nhắm tới 803 xe cảnh sát và nhân viên NYPD. 77% số xe này ít nhất một lần nhận vé phạt, 58% phạm luật nghiêm trọng như vượt đèn đỏ hoặc quá tốc độ, 37% tái phạm lỗi nghiêm trọng.

Ông Brad Lander, thành viên Hội đồng Thành phố New York, từng đề xuất biện pháp giam xe 12 tháng với lỗi giao thông nghiêm trọng, kể cả với xe cảnh sát.

Theo Zing 

Xe buýt vượt đèn đỏ tông văng người đi xe máy

Chiếc xe buýt vượt đèn đỏ và vẫn di chuyển với tốc độ nhanh đã tông văng người đàn ông đi xe máy tại một ngã tư ở quận 9 (TP.HCM). Có vẻ người đàn ông đi xe máy không bị chấn thương nào quá nghiêm trọng.