Vậy những sự kiện nhận quà cụ thể sẽ bao gồm những gì? Hãy cùng tìm hiểu một chút nhé!

Nhiệm vụ Giáng sinh 1: Đăng nhập là có quà!

Đây là hoạt động cơ bản và dễ dàng nhất dành cho toàn bộ xạ thủ đăng nhập vào Đột Kích trong thời gian cuối năm. Mỗi ngày khi đăng nhập game bạn sẽ nhận được một món quà ngẫu nhiên trong danh sách quà được công bố. Như vậy, mỗi ngày đăng nhập Đột Kích sẽ giống như một lần mở quà của ông già Noel. Bạn sẽ không thể biết được điều gì đang chờ đợi mình bên trong món quà đó cho đến khi mở nó ra.

Nhiệm vụ Giáng sinh 2: Đua TOP Giáng sinh

Cuối năm là thời điểm gắn với mua sắm và khuyến mãi. Chính vì vậy VTC Online cũng đã ưu ái cho những xạ thủ thích mua sắm một sự kiện riêng. Đây là một chương trình khuyến mãi cho những xạ thủ bỏ GoCoin mua sắm trang thiết bị trong game, với mức chi tiêu theo từng mốc sẽ có phần quà tương ứng tặng thêm. Số GoCoin cũng được tính cộng dồn vì vậy nếu bạn lỡ “làm 1 phát” nhảy hẳn 3 bậc thì vẫn nhận đầy đủ quà ở những bậc trước.

Ngoài ra, sau khi tổng kết thì Top 3 xạ thủ chi tiêu mạnh nhất của sự kiện này sẽ nhận thêm Set vũ khí Vĩnh Viễn đặc biệt hot bao gồm:
M4A1-S_Rifle_Knife Vĩnh Viễn

M4A1-S Born Beast Noble Gold Vĩnh Viễn

M82A1- Gold Phoenix Vĩnh Viễn

AK-47 Gold Dragon Red Vĩnh Viễn

Nhiệm vụ Giáng sinh 3: Hoàn thành nhiệm vụ, nhận quà khủng

Để việc vào game giải trí của bạn thêm phần hấp dẫn, NPH VTC Online đã tiếp thêm lửa cho người chơi với loạt nhiệm vụ phụ mới trong thời điểm cuối năm này. Đây là chuỗi các yêu cầu đặc biệt nhưng cực kỳ đơn giản và dễ làm. Người chơi chỉ cần vào game, tham gia các trận đấu như bình thường, chú ý làm thêm một chút theo yêu cầu là có thể hoàn tất và nhận các phần quà hấp dẫn tương ứng.

Những nhiệm vụ nho nhỏ này sẽ giúp cuộc chơi hàng ngày có thêm mục tiêu để hoàn tất bên cạnh việc chiến thắng đối phương. Nó sẽ thêm gia vị cho những trận chiến cuối năm giúp hoạt động giải trí của bạn trong game Đột Kích trở nên cực kỳ thú vị.

Nhiệm vụ Giáng sinh 4: Chuyển đổi tài khoản, nhận vũ khí Vĩnh Viễn

Gặp lại đồng đội cũ từng vào sinh ra tử là điều mà bất cứ xạ thủ nào cũng mong muốn. Lấy ý nghĩa từ việc cuối năm sum vầy, NPH VTC Online tiếp tục có sự kiện khuyến khích người chơi cũ chưa kịp chuyển đổi tài khoản Đột Kích từ ngày 5/7 đến nay có cơ hội tìm lại những đồng đội của mình.

Cụ thể, trong thời gian sự kiện thì những xạ thủ có tài khoản Đột Kích chưa thực hiện chuyển đổi kể từ ngày 5/7 trở lại đây có thể tiếp tục việc chuyển đổi. Sau khi hoàn tất và đăng nhập vào Đột Kích, người chơi sẽ nhận được một gói quà cực khủng từ NPH. Đó là bộ skin súng nhóm Animal theo từng mốc người chơi đạt được như đăng nhập game sau khi chuyển đổi, chơi tổng cộng 30 phút và chơi tổng cộng 1 tiếng đầu tiên.

Tiễn năm cũ, đón năm mới đầy hứng khởi với Đột Kích

Sau một giải đấu eSports đầy sôi động cuối năm 2020, NPH VTC Online đã tiếp tục chăm sóc cho cộng đồng người chơi qua chuỗi sự kiện mừng giáng sinh ngập quà. Có thể nói đây là động thái rất hăng hái của NPH mới tiếp quả game trong năm nay và hứa hẹn sẽ đưa cộng đồng Đột Kích trở lại thời cực thịnh trong thời gian tới.

Năm 2021 sẽ là một năm đầy hấp dẫn với các xạ thủ Đột Kích. Sau giải đấu eSports, sự kiện Streamer Đại Chiến, các chuỗi sự kiện ingame, liệu NPH VTC Online sẽ còn những bất ngờ nào tiếp theo trong năm tới? Các xạ thủ hãy cùng chờ xem nhé!

Theo dõi thêm những thông tin hấp dẫn về Đột Kích tại đây:

• Trang chủ: https://dotkich.goplay.vn/
• Facebook: https://www.facebook.com/cfvietnamvtc/
• Youtube: https://www.youtube.com/channel/UClmJUNn9DQE4CcWMHYsPw1w

"Lực lượng Nga đã thực hiện một cuộc tiến công bất thành ở Donetsk. Số xe tăng và xe thiết giáp bị thiệt hại tương ứng với lượng khí tài được trang bị cho một đại đội", Viện Nghiên cứu Chiến tranh Mỹ (ISW) bình luận.

Trong vài tháng trở lại đây, quân đội Nga đã gia tăng tần suất tiến công nhằm kiểm soát vùng Donetsk. Dù đã đạt được một số bước tiến và lợi thế trên tiền tuyến, nhưng Moscow cũng chịu thiệt hại đáng kể về xe tăng và xe bọc thép.

Video Ukraine dùng 2 xe chiến đấu Bradley vô hiệu hóa xe tăng T-90M của Nga

MU đang có kế hoạch tăng cường nhân sự cho cánh trái, với mục tiêu Luis Gaya của Valencia.

MU muốn có Luis Gaya trong tháng Giêng 2020

Tờ Plaza Deportiva đưa tin, MU đã có những cuộc tiếp xúc đầu tiên với đại diện của Valencia, cũng như Toldra Arias - đại diện của Gaya.

Mùa này, trước việc Luke Shaw liên tục chấn thương, MU không có hậu vệ trái và phải sử dụng Ashley Young.

Để cạnh tranh top 4 Premier League và chinh phục Europa League, MU quyết tâm chiêu mộ Luis Gaya.

Cầu thủ 24 tuổi người Tây Ban Nha có vai trò quan trọng với Valencia. Anh được đánh giá là một trong những hậu vệ trái tốt nhất La Liga hiện nay.

Luis Gaya có thể đáp ứng tốt các vai trò khác nhau trong sơ đồ 4-2-3-1 hoặc 3-4-1-2 mà Solskjaer đang triển khai ở MU.

Theo Plaza Deportiva, Valencia yêu cầu MU phải chi mức giá chuyển nhượng 50 triệu bảng.

Real Madrid đàm phán Mbappe

Theo Don Diaro, Real Madrid đã chính thức khởi động chiến dịch đàm phán mua Kylian Mbappe.

Real Madrid đã khởi động quá trình đàm phán Mbappe

Chủ tịch Florentino Perez xem Mbappe là một phần quan trọng trong dự án "Galacticos" phiên bản mới, trong mùa hè 2020.

Mới đây, Chủ tịch Perez đã có bữa tối bí mật với Nasser Al Khelaifi - chủ tịch PSG - và cuộc gặp không ngoài mục đích thảo luận mua Mbappe.

Mbappe là một người hâm mộ Real Madrid cũng như HLV Zidane. Ngôi sao 20 tuổi người Pháp luôn có ước mơ chơi bóng ở sân Bernabeu.

Real Madrid dự kiến thực hiện thương vụ Mbappe với giá 300 triệu euro, mức phí chuyển nhượng chưa từng xuất hiện trong lịch sử.

Ngoài ra, Mbappe - tác giả 9 bàn thắng và 4 pha kiến tạo sau 11 trận mùa này - hứa hẹn được nhận mức lương khoảng 30 triệu euro.

Kim Ngọc

Tuy nhiên, AFR dẫn lời một nhà thầu quốc phòng có mặt trong cuộc đàm phán cho hay, khi Kiev được khuyến khích gửi yêu cầu chính thức để nhận F/A-18, một quan chức Không quân Ukraine giấu tên đã gọi chúng là phế liệu mà Australia muốn loại bỏ. 

“Ông ấy gọi chúng là ‘thùng rác bay’. Về cơ bản, điều đó đã giết chết thỏa thuận F/A-18. Nếu ông ấy không làm như vậy, thì bây giờ F/A-18 đã có mặt ở Ukraine”, nhà thầu quốc phòng cho biết. 

Vào thời điểm đó, Kiev cũng đã tiến hành các cuộc đàm phán với một số nhà tài trợ phương Tây về việc nhận tiêm kích F-16 Fighting Falcons. Các nước Na Uy, Đan Mạch và Hà Lan đã đề nghị chuyển các F-16 cho Kiev, trong khi các quốc gia khác đề xuất đào tạo phi công cho Ukraine.

F/A-18 là máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư như F-16, nhưng nó nặng hơn. Các quan chức Ukraine được cho lo ngại cơ sở hạ tầng bảo trì, đạn dược, và huấn luyện sẽ gặp khó, do yêu cầu hoạt động của F/A-18 và F-16 là khác nhau. Ngoài ra, phi công Ukraine vẫn chủ yếu sử dụng các máy bay từ thời Liên Xô cũ.

Vào tháng 12/2023, các cuộc đàm phán một lần nữa lại đề cập đến F/A-18 Hornet, sau khi những nỗ lực phản công của Ukraine thất bại. Tuy nhiên, một phát ngôn viên của Bộ Quốc phòng Australia nói với AFR rằng vào thời điểm đó, F/A-18 đã ở giai đoạn cuối cùng của việc loại biên.

Ngoài ra, Ukraine được cho đã bỏ qua cơ hội nhận trực thăng MRH-90 Taipan của Australia, bởi khi Kiev nghĩ đến việc chính thức yêu cầu, trực thăng này đã bị tháo rời. 

Các nhà tài trợ phương Tây hứa chuyển giao F-16 cho Kiev bắt đầu vào năm 2024, trong đó Đan Mạch và Hà Lan cam kết cung cấp 61 chiếc. Thụy Điển cũng đã hứa sẽ tặng một số máy bay Gripen, sau khi nước này được chấp nhận gia nhập NATO.

Nga cảnh báo các máy bay chiến đấu của phương Tây sẽ bị tiêu diệt giống như những loại vũ khí khác do nước ngoài cung cấp cho Ukraine, và chúng không có khả năng làm thay đổi cục diện cuộc xung đột.

Nga xác định toàn bộ danh tính tù binh Ukraine trên máy bay rơi ở vùng Belgorod

Ducati đã tạo dựng được tên tuổi của mình trong thế giới đua xe vào những năm 1960, nhờ thành công ở các phân khúc xe phân khối nhỏ hơn. Mẫu xe Grand Prix 4 xi-lanh 125cc là minh chứng cho năng lực kỹ thuật và quyết tâm của Ducati trong việc cạnh tranh ở các cấp độ mô tô cao nhất thời đại.

Huyền thoại này được trang bị động cơ bốn xi-lanh đầu tiên và mang tính cách mạng, mỗi xi-lanh đều có 4 van, có thể coi đây là một bước đi táo bạo của nhà sản xuất xe mô tô thể thao nước Ý. Kích thước nhỏ gọn và có thể đạt vòng tua cao của động cơ đã mang lại cho Ducati Grand Prix 125cc lợi thế đáng kể về khả năng cung cấp sức mạnh và hiệu suất tổng thể. 

Nhưng điều gì thực sự khiến người chơi chịu chi mức giá cao nhất từ trước đến nay cho một chiếc Ducati cổ điển lại như vậy?

Ducati 125cc Grand Prix 1965 ra đời sau nhiều năm phát triển động cơ xi-lanh đơn và xi-lanh đôi. Năm 1954, Ducati tuyển dụng kỹ sư Fabio Taglioni để giám sát các chương trình đua xe và phát triển sản phẩm của mình.

Ông đã thiết kế chiếc xe đua xi-lanh đơn đầu tiên của Ducati, giống như chiếc Gran Sport 100, ra mắt vào năm sau. Điều làm nên sự khác biệt của chiếc mô tô này là cam trên của động cơ, được dẫn động bởi một trục thẳng đứng và các bánh răng côn.

Để nâng cao hiệu suất của động cơ, công nghệ này sau đó được áp dụng cho các mẫu xe đua 125cc cam đôi và ba cam của Ducati. Chiếc mô tô ba cam còn có cơ cấu dẫn động van 'Desmodromic' nổi tiếng của Taglioni, một công nghệ đã xác định thực tế các thiết kế động cơ sau này của nhà sản xuất Ý.

Vào năm 1958, Ducati đã giới thiệu động cơ xi-lanh đôi 125cc ở Monza trong vòng chung kết của Giải vô địch thế giới. Nhưng vào những năm 1960, các nhà sản xuất Nhật Bản đã đưa công nghệ nhiều xi-lanh vào các loại xe hạng nhẹ. Điều này đã thúc đẩy Taglioni phát triển động cơ 4 xi-lanh 125cc.

Grand Prix 4 xi lanh 125cc đã được phát triển và thử nghiệm thành công. Nhưng quá trình phát triển mất quá nhiều thời gian và bị chậm lại đáng kể do cuộc khủng hoảng tài chính, mẫu xe này đã trở nên lỗi thời vào thời điểm có thể đưa vào sử dụng thực tế. Vì vậy, giải Grand Prix 4 xi lanh 125cc chưa bao giờ thực sự được tổ chức.

Trong những năm tiếp theo, chiếc xe máy này chỉ còn là một phần của các triển lãm mô tô như một sản phẩm trưng bày về sức mạnh công nghệ của Ducati. Đó là lý do tại sao khi đem đấu giá, Ducati Grand Prix 1965 đã có được giá đấu cao ngất ngưởng đến như vậy. 

Theo Hotcars

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!