Silver Spur là phiên bản trục cơ sở dài của Silver Spirit. Lớp bọc thep của xe được cho là lắp các tấm thép và sợi Kevlar, gia cố thêm vị trí cửa và bản lề, cùng với cửa sổ bằng nhựa tổng hợp polycarbonate, thay thế cho cửa kính nguyên bản. Chiếc xe này cũng được trang bị cửa sổ trời.

Rolls-Royce Silver Spur sở hữu sức mạnh từ động cơ V-8 dung tích 6,75 lít, kết hợp với hộp số tự động 3 cấp. Chiếc xe mang lớp sơn gốc Balmoral Green Metal và nội thất ghế bọc da màu be, thảm màu xanh lá cây với chất liệu da cừu.

Rolls-Royce Silver Spur là phiên bản trục cơ sở dài của mẫu xe Silver Spirit

Không chỉ an toàn và sang trọng vào thời điểm đầu thập niên 90, chiếc Silver Spur còn sở hữu một hệ thống liên lạc hai chiều với một micrô cầm tay được đặt trong hộp găng tay với một loa được gắn vào bên dưới. Hai điện thoại Motorola để sẵn, một ở tay vịn phía trước bên trái hành khách và một ở tay vịn trung tâm phía sau. Các khay để đồ bằng gỗ cao cấp có thể gập lại được đặt ở lưng hàng ghế trước.

Nội thất xe phối màu đơn giản nhưng vẫn đủ sang trọng vào thập niên 90

Khoang động cơ “sạch sẽ”

Bức ảnh được lưu lại trong quá khứ cho thấy chuyến đi của Công nương Diana trên chiếc Rolls-Royce Silver Spur trong 2 ngày 4 và 5/10/1990 ở Washington DC, Mỹ

Người bán chiếc Rolls-Royce đặc biệt này là công ty Chicago Vintage Motor Carriage, đã mua lại xe từ năm 2007. Sau khi được bán bởi chính phủ Anh, các báo cáo của Carfax (một hồ sơ trực tuyến dành cho xe cũ ở Mỹ), cho thấy chủ cũ sống ở Arizona trước khi bán lại cho Chicago Vintage Motor Carriage. Đến nay chiếc xe mới đi thê 2.000 dặm và tổng số ODO là 61.000 dặm.

Theo báo cáo Carfax, chiếc xe hoàn toàn “sạch”, không có chỉnh sửa hay sửa chữa lớn, chỉ có hệ thống điều hòa được làm lại vào năm 2008, hầu như mọi thứ đều nguyên bản.

Hoàng gia Anh sở hữu khá nhiều xe sang của thương hiệu Rolls-Royce và trong quá khứ đã từng bán đấu giá nhiều chiếc xe cũ. Điển hình nhất là cuộc đấu giá vào tháng 9/2018, sàn đấu giá Bonhams ước tính 8 chiếc xe Rolls-Royce được trả giá lên tới 6,4 triệu USD. Vì vậy, với chiếc Rolls-Royce chở công nương Diana đang bán ở Mỹ giá từ 26.000 USD (sau vài ngày đã tăng lên 30.000 USD) là khá rẻ cho chủ nhân tiếp theo.

Đình Quý

Ngày 26/2/2003, một ngày định mệnh với nhiều bác sĩ, nhân viên y tế của Bệnh viện Việt Pháp Hà Nội khi có một bệnh nhân là doanh nhân người Mỹ gốc Hoa tên Johnny Chong Chen nhập viện với với triệu chứng của bệnh cúm.

Kết quả xét nghiệm máu không có gì khác thường nên bác sĩ khi đó đã nghĩ bệnh nhân chỉ sốt virus thông thường. Nhưng chỉ ít giờ sau, bệnh nhân diễn biến rất nhanh, sốt cao, ho nhiều, khó thở nhanh...

Đêm nặng nhất của ông Chong Chen vào 1/3/2003. Người chăm sóc ông Chong là y tá Nguyễn Thị Lượng và Phạm Thị Uyên.

Ai cũng nghĩ chỉ là cúm và cấp cứu không có phòng hộ. Đêm hôm đó chỉ 45 phút ông Chen vừa ho, vừa nôn ra cả bô đờm lẫn máu. Bệnh nhân nhanh chóng bị nặng và các bác sĩ hôm đó đã tiến hành đặt nội khí quản cho ông Chong Chen. Sau đó tình hình nặng hơn nên người thân đã thuê chuyên cơ đưa ông Chong Chen về nước.

Bệnh viện lúc đó có 5 y tá khởi phát triệu chứng tương tự bệnh nhân.

Bà Nguyễn Thị Mến nhớ lại những ngày tháng kinh hoàng.

Y tá Mến nhớ lại những ngày đầu tháng 3/2003, khi đó bà Mến mới 45 tuổi, bắt đầu thấy người có triệu chứng giống cúm - đau người, sốt, tiêu chảy.

Linh tính chẳng lành, chị đã bảo chồng chở vào nhập viện. Lúc này, có y tá Lượng, y tá Sinh nằm viện cũng với triệu chứng sốt cao, đau đầu, đau nhức người.

Còn y tá Uyên, lúc ấy đang trong ca trực chính và cũng ủ rũ, mệt mỏi. Sau đó, y tá Uyên sốt khoảng 39,5 độ rồi nhanh chóng sốt cao lên 40 độ.

Bà Mến nhớ lại “hồi đó chưa có nhiều thông tin, chúng tôi vào viện với triệu chứng sợ hãi vô cùng, đầu đau như búa bổ, người đau ê ẩm, hết sốt rét rồi lại sốt nóng. Chúng tôi ngồi nói chuyện với nhau còn bảo có khi mình mắc cúm gà Hong Kong. Trước đó khoảng năm 1997 có dịch cúm gà Hong Kong nên ai cũng nghĩ thế.

Thậm chí, Uyên còn gọi cho khoa dược liên tục xin viện trợ thuốc từ bên Pháp để tiêm phòng cúm cho nhân viên bệnh viện và người nhà của nhân viên. Kịch bản lúc đó ai cũng nghĩ là cúm gà vì căn bệnh SARS chưa được đặt tên”.

Một, hai ngày đầu nằm viện, những người ốm còn có người nhà vào thăm nhưng rồi sau đó chẳng còn ai vì bệnh nhân đã phải cách ly hoàn toàn. Bệnh cứ ngày càng nặng.

Y tá Lượng lúc đó còn gọi điện cho hết các nhân viên hỏi có triệu chứng thì nhập viện ngay.

45 ngày ở cửa tử

Đến 7/3, bà Mến bị cơn sốt hành hạ, khó thở không chịu được. Cặp nhiệt độ thủy ngân lên tới 42 độ, cơ thể như quả bom chờ nổ.

Sáng hôm đó, bà Mến còn gặp bác sĩ Carlo Urbani là chuyên gia của Tổ chức Y tế thế giới.

Ông là người đầu tiên cảnh báo với WHO về dịch SARS (bác sĩ này đã tử vong ở Thái Lan do bệnh SARS khi ông tham gia khám cho bệnh nhân Chong Chen lúc đến Bệnh viện Việt Pháp).

Lúc ấy, ở trong phòng cách ly nhìn qua cửa sổ mọi người trong phòng chỉ lờ mờ hiểu dịch bệnh mình đang mắc là gì. Chỉ 3 ngày đã có 39 người mắc, toàn bộ là y tá, bác sĩ của Bệnh viện Việt Pháp.

Ngay lập tức bệnh viện bị phong tỏa, di tản hết bệnh nhân ra khỏi viện.

Y tá Mến đã rơi vào hôn mê. Mọi ý thức như rơi vào hư vô. Căng thẳng cực độ bao trùm bệnh viện, khi lần lượt các bác sĩ, y tá phải thở máy, cái chết cận kề.

Không nhớ nổi bao lâu sau nữ y tá dần dần nhận biết lờ mờ xung quanh. Không nhớ được điều gì. Cơ thể như đi mượn, mũi chằng chịt ống xông, ống thở.

Thế rồi, dần dần bà cảm nhận được có những người đồng nghiệp đang chăm sóc mình. Tiếng của y tá Thủy vẳng bên tai: “Mến ơi, cố lên nhé bọn tớ cũng đang cố gắng lắm đây”.

Chỉ nghe thế, bản thân người bệnh thầm hiểu những người chăm sóc mình cũng đang cố gắng giành giật sự sống cho mình, không được buông xuôi, được phụ công họ.

Khi ở bờ vực sự sống, cái chết, khả năng sinh tồn như trỗi dậy.

Là điều dưỡng, khi đó bà Mến ý thức được nếu mình không phối hợp cùng máy thở rất có thể sẽ bị phù phổi cấp. Phù phổi cấp sẽ vỡ hết phế nang và cái chết đến trong gang tấc.

Nghĩa thế, ý trí sinh tồn dâng cao cực độ.

Trong lúc tính mạng nguy cấp, đồng nghiệp bệnh viện vào thăm liên tục ôm đầu bà nói bằng tiếng Pháp, bà hiểu được người đồng nghiệp động viên “phải nghĩ tới con mình”.

Bức ảnh chụp lại làm kỷ niệm khi y tá Nguyễn Thị Mến tỉnh lại.

Khi tỉnh lại, bà Mến hỏi thăm về y tá Lượng, y tá Uyên. Ai cũng bảo là khỏe rồi, nhưng linh tính bà Mến biết họ bị nặng hơn bà, họ hôn mê trước bà.

"Không thể nào nói hết được cảm giác của tôi lúc đó kinh khủng như thế nào. Điều tồi tệ nhất là khi biết tin nhiều bác sĩ, y tá đã không qua khỏi", người y tá đã từng cận kề cái chết kể lại.

Hồi tỉnh nhưng chân bà bị liệt, chân không cử động được. 

Bà ra viện vào ngày 2/4. Lúc đó vẫn phải sử dụng bình oxy để thở, ngồi xe lăn.

Bà rơi vào trầm cảm cực độ, luôn mệt mỏi, cáu kỉnh với mọi người trong gia đình. 

Nhưng người chồng ân cần, và 4 đứa con luôn nhớ mẹ, rồi đồng nghiệp động viên, nữ y tá trở về từ cõi chết đã nhủ lòng quyết tâm "mình phải đi được", phải tập luyện để đi lại trên chính đôi chân của mình. 

Điều kỳ diệu đã đến sau nhiều tháng tập luyện kiên trì, bà đã chiến thắng căn bệnh thần chết, chiến thắng cả những di chứng còn lại, chân phải dần có cảm giác và rồi bà đi được, và đi làm trở lại.

Bà Mến nhớ đồng nghiệp cuối cùng của họ ra đi đó là bác sĩ Việt kiều Nguyễn Hữu Bội. Ông bước chân vào Bệnh viện Việt Pháp được vài tuần thì dịch SARS xảy ra. 

Bác sĩ Bội qua đời, đồng nghiệp của họ âm thầm gói gém, tẩy trùng rồi đưa ông đi hỏa táng. Để lại bệnh viện Việt Pháp trên đóng cửa để xử lý dịch bệnh. Những người còn sống sót qua cơn dịch SARS lúc đó dường như đã kiệt sức.

6 tháng sau, Bệnh viện Việt Pháp mới trở lại đón bệnh nhân, sau khi đã tẩy trừng, khử khuẩn đảm bảo an toàn sau cơn bão dịch SARS. Với mỗi người gắn bó với Bệnh viện thì đó là ký ức buồn không thể nào quên. 

Phương Thúy

Bác sĩ 29 tuổi tử vong vì Covid-19 trước ngày cưới

Sau 27 ngày chiến đấu với căn bệnh Covid-19, bác sĩ Bành Đức Dương đã qua đời ở tuổi 29. Khi anh ra đi, thiệp cưới vẫn cất kín trong ngăn tủ.  

Vụ việc này xảy ra tại thành phố Cáp Nhĩ Tân,  tỉnh Hắc Long Giang, Trung Quốc vào ngày 23/3 vừa qua.

Video ghi lại nội dung vụ việc cho thấy, một chiếc ô tô con phát nổ bên cạnh một chiếc xe buýt trên đường. Vụ nổ làm vỡ cửa sổ xe buýt, khiến cho các hành khách phải nhảy ra khỏi chỗ ngồi.
Vụ việc khiến 8 người bị thương, một vài người bị trầy xước nhẹ. May mắn, tài xế chiếc ô tô và tài xế chiếc xe buýt đều không bị thương.

Vụ nổ khiếc chiếc ô tô con bị vỡ nát, nhiều mảnh vỡ văng trên đường. Còn chiếc xe buýt cũng bị vỡ toàn bộ một bên cửa kính.

Có 2 bình gas được nhìn thấy trong cốp xe ô tô nhưng không có dấu hiệu cho thấy 2 bình gas bị hư hỏng.

Nguyên nhân vụ việc đang được điều tra, làm rõ.

Phương Linh (Theo Newsflare)

1,4 tỷ, Mercesdes-Benz C180 giá mềm, Toyota Camry 2.5Q có lo lắng?

Với mức giá 1,4 tỷ đồng, Mercesdes-Benz C180 thể hiện rõ ý đồ “kéo khách” từ nhóm sedan cỡ D phổ thông hiện có Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6, và tạo nên cuộc đua khá gay gắt dù khác phân khúc.

Sự việc này xảy ra trên một con đường cao tốc, tại thành phố Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc vào ngày 22 tháng 3 vừa qua. Vụ việc được camera giám sát trên đường ghi lại.

Hình ảnh từ đoạn video cho thấy, tài xế xe bồn nghịch điện thoại và hút thuốc khi đang lái xe trên cao tốc. Sau đó, chiếc xe bồn mất lái, tông trúng các phương tiện phía trước. Chiếc xe bồn bị trượt dài trên đường. Sự cố khiến thùng dầu bị rơi xuống đường, gây hỏa hoạn. Đám cháy bùng phát dữ dội.

Lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để dập tắt đám cháy.

Vụ việc khiến 3 phương tiện bị hư hại, rất may không có người bị thương.

Theo cơ quan cảnh sát, nguyên nhân vụ việc là do tài xế xe bồn không tập trung lái xe. Vụ việc đang được điều tra, làm rõ.

Phương Linh (Theo Newsflare)

1,4 tỷ, Mercesdes-Benz C180 giá mềm, Toyota Camry 2.5Q có lo lắng?

Với mức giá 1,4 tỷ đồng, Mercesdes-Benz C180 thể hiện rõ ý đồ “kéo khách” từ nhóm sedan cỡ D phổ thông hiện có Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6, và tạo nên cuộc đua khá gay gắt dù khác phân khúc.