Nhận định, soi kèo Atletico San Luis vs Guadalajara, 10h05 ngày 27/2: Kho điểm San Luis!

Luật Giao thông đường bộ đã quy định, xe máy điện là một loại trong nhóm các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, trong khi xe đạp điện được coi là phương tiện giao thông thô sơ. Do vậy, khi đã nói tới hạn chế phương tiện cá nhân, cấm xe máy nói chung thì xe máy điện cũng thuộc đối tượng bị chi phối, loại trừ xe đạp điện.

Trong khi đó, về mặt sản xuất công nghiệp, xe máy điện lại là sản phẩm nhận được nhiều ưu đãi, khuyến khích. Cụ thể, theo Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt, xe máy điện không thuộc đối tượng chịu thuế.

Doanh nghiệp nhập khẩu nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất xe máy điện (không thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt) của dự án đầu tư thuộc danh mục địa bàn có kinh tế khó khăn theo quy định của pháp luật về đầu tư thì được miễn thuế nhập khẩu trong thời hạn 5 năm kể từ khi bắt đầu sản xuất theo quy định tại Khoản 13 Điều 16 Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu số 107/2016/QH13.

Không chỉ xe máy điện bị quản chặt về việc lưu thông, Hà Nội cũng đang đề xuất Thủ tướng Chính phủ đưa xe đạp điện vào nhóm các phương tiện giao thông cơ giới cần quản lý như xe máy, do tốc độ chạy xe cũng gần tương đương xe máy và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn ở đô thị. Nội dụng này nhằm thực hiện Đề án "Tăng cương quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2017-2020 tầm nhìn 2030". 

Trên cả nước hiện nay có khoảng trên 2 triệu xe máy điện và gần 1 triệu xe đạp điện. Tổng công suất lắp đặt xe điện 2 bánh khoảng 550.000 xe/năm. 

Phạm Huyền

Cấm xe máy, đi xe đạp có được không?

 Nhiều người thường nghĩ đi xe đạp bây giờ là lạc hậu, là không oai, không tiện. Nhưng nếu các bạn thử sử dụng, tôi nghĩ đi xe đạp là một giải pháp tiến bộ và văn minh trong một xu thế giao thông ngày càng quá tải hiện nay.

Hàng triệu người mất quyền xét nghiệm miễn phí

Đối với những người có bảo hiểm tư nhân, chi phí phụ thuộc vào từng công ty bảo hiểm. Bắt đầu từ tháng 1/2022, chính quyền Tổng thống Joe Biden yêu cầu các công ty bảo hiểm thanh toán cho 8 lần xét nghiệm tại nhà của một người mỗi tháng. Việc chấm dứt tình trạng khẩn cấp về sức khỏe cộng đồng có nghĩa những xét nghiệm tại nhà và bệnh viện không còn được bảo hiểm chi trả đầy đủ, ngay cả khi được bác sĩ chỉ định.

Sự thay đổi này cũng ảnh hưởng đến những người đã tham gia chương trình bảo hiểm y tế liên bang (Medicare và Medicaid). Giống như những người có bảo hiểm tư nhân, người dùng Medicare cũng không được xét nghiệm miễn phí 8 lần mỗi tháng như trước đây.

Tuy nhiên, chương trình sẽ tiếp tục chi trả cho xét nghiệm tại bệnh viện nếu được bác sĩ chỉ định. Hình thức này được miễn phí cho đến tháng 9/2024, sau đó chi phí có thể thay đổi tùy theo từng bang. Medicare là bảo hiểm y tế liên bang dành cho người từ 65 tuổi trở lên và người khuyết tật

Những người không đủ khả năng chi trả cho các xét nghiệm tại nhà (khoảng 25 USD mỗi hộp kit cho hai lần dùng) có thể đến phòng khám sức khỏe, trung tâm y tế cộng đồng, sở y tế để hưởng dịch vụ miễn phí.

">

‘Chúng tôi đã sống ở đây 20 năm nay. Mọi người xung quanh thường có xu hướng chuyển nhà ra chỗ khác vì họ không thể leo lên con dốc này’ - anh Pyne nói.

‘Nhưng ngôi nhà của chúng tôi lại nằm ở một vị trí tuyệt đẹp nhìn ra biển. Vì thế, tôi muốn tìm ra cách khắc phục nó’.

Anh Pyne tiết lộ anh đã phải đào 150 tấn đất ở bên hông nhà để làm con đường ray được vận hành bằng điều khiển từ xa này. Bắt đầu công trình từ năm 2002, anh đã tiêu tốn 15.000 bảng Anh.

Đường ray của anh rộng khoảng hơn 60cm với chiếc thùng dành cho 1 người ngồi. Vợ chồng anh có thể dễ dàng lên tới tận cửa nhà bằng một nút bấm điều khiển.

Pyne đã đào đất bên hông nhà để có con dốc dành cho đường ray.

Mặc dù dành tới gần 2 thập kỷ để xây dựng đường ray nhưng anh Pyne cho biết vẫn cần phải hoàn thiện thêm một số hạng mục.

‘Hơn 30 năm trong ngành, tôi đã học được nhiều kỹ năng bằng việc quan sát các đồng nghiệp, nên tôi chỉ áp dụng vào thực tế thôi’.

‘Ban đầu, vợ tôi nghĩ rằng tôi bị điên nhưng bây giờ, cô ấy đã quen với việc di chuyển bằng cách này. Nó sẽ còn hữu ích hơn trong nhiều năm tới’.

Món quà tự tay ông chủ Facebook làm tặng vợ khiến chị em ghen tị

Khi Priscilla Chan than phiền về việc không có những giấc ngủ ngon, Mark Zuckerberg đã âm thầm làm một món quà ‘handmade’ vô cùng hữu ích.

Quả đúng như vậy. Công sức của con trai tôi không uổng. Kỳ thi năm đó Lý đỗ vào trường đại học Luật. Cử nhân luật học 4 năm còn con trai tôi học để lấy bằng kỹ sư, thời gian học dài hơn. Vì thế hai đứa tốt nghiệp đại học cùng một năm. Con trai tôi tốt nghiệp bằng giỏi nên xin được việc làm ngay. Còn Lý sức học bình thường nên mãi không xin được việc làm. Vả lại cử nhân Luật cũng khó xin việc. Nghe nói ngành luật ở thành phố Hồ Chí Minh dễ xin việc hơn. Con trai tôi nhảy vào Sài Gòn, xin việc làm ở một công ty xây dựng rồi đưa Lý vào đó và chạy vạy xin được việc cho nó. Rồi chúng nó tính chuyện cưới.

Đã cưới vợ thì phải có nhà. Vợ chồng tôi dốc hết vốn gửi cho nó mua 1 căn hộ 60m2 ở thành phố Bình Dương. Lý làm việc ở Quận 2 thành phố Hồ Chí Minh, đường đi làm khá xa. Khi Lý mang bầu, nó nói với chồng: "Em đi làm xa quá, có khi sảy thai mất". Thế là con trai tôi bán căn hộ ở Bình Dương, vay công ty thêm 1.5 tỷ đồng mua 1 căn hộ ở Quận 2. Cá chuối đắm đuối vì con, nhà tôi vào Sài Gòn sống cùng vợ chồng chúng nó để giúp đỡ con dâu vì nó cũng sắp đẻ rồi.

Lý sinh con gái đầu lòng. Nhà tôi mừng lắm. Ao sâu lợn nái không bằng con gái đầu lòng. Hai vợ chồng son thêm đứa con nữa. Việc chi tiêu hàng ngày thành vấn đề nóng. Lý nói với chồng: "Em sẽ quản lương tháng của anh. Anh lĩnh lương về đưa hết cho em, khi cần chi tiêu gì thì bảo em đưa". Con trai tôi nói: "Anh có thể xin tiền bố mẹ chứ không xin tiền vợ. Mọi việc trong nhà từ ăn uống, điện nước anh lo đủ thế là được rồi. Tiền lương của anh một nửa phải gửi phòng kế toán trả nợ dần cho công ty", "Của chồng công vợ. Anh nói thế là không tôn trọng em". Và thế là chúng xảy ra chiến tranh lạnh.

Lý không bao giờ ngồi ăn với cả nhà. Đi làm về mặt nặng như chì, không nói năng gì cả. Ra đường sợ xe công nông về nhà sợ nhất vợ không nói gì. Nhưng con trai tôi là đứa biết tự chủ. Nó mặc kệ rồi chiến tranh lạnh cũng tan đi.

Không thể trông vào đồng lương kỹ sư xây dựng để trả hết nợ cho công ty được, con trai tôi vừa làm ở công ty vừa tranh thủ buôn bán đất đai. Rất may là nó gặp thời. Sau 1 năm buôn bán đất nó trả hết nợ công ty lại còn mua được 1 cái camry mới tinh. Rồi Lý mang bầu và sinh đứa thứ 2 là con trai. Nó gọi điện cho tôi: "Con tự hào lắm bố ạ".

Đến năm nay chúng nó đã có với nhau 2 mặt con một gái, một trai. Tôi yên tâm về chúng nó, nghĩ là chúng nó sẽ hạnh phúc. Nhưng vừa rồi nhà tôi gọi điện nói: "Lại xảy ra chiến tranh lạnh rồi". "Vì sao vậy?" "Cái Lý yêu cầu chồng sáng chở đi làm, chiều đón về. Nó bảo nắng lắm, đi xe máy không chịu được". Tôi nói: " Em động viên con trai bảo nó hết sức bình tĩnh. Không được để chiến tranh lạnh trở thành chiến tranh nóng. Chiến tranh lạnh hoặc sẽ thành chiến tranh nóng hoặc sẽ tự tan đi". "Em không biết có tan không. Sống với chúng nó mà nhà không vui em chán lắm".

Khi tôi viết bài báo này thì chiến tranh lạnh trong nhà con trai tôi vẫn chưa kết thúc. Ngoài đường nắng nóng, không khí trong gia đình còn nóng hơn. Tôi gọi điện cho con trai: "Có một nhà tâm lý học Châu Âu nói rằng: "Các ông chồng đừng bao giờ cố gắng vì vợ, bởi không bao giờ là đủ". Câu nói đó hơi cực đoan nhưng không phải là hoàn toàn vô lý. Con bình tĩnh, làm tròn phận sự của người chủ gia đình. Không nói gì cả. Chiến tranh lạnh rồi sẽ qua đi. Tình yêu tự đến còn hạnh phúc thì không tự đến mà hai vợ chồng phải phấn đấu cả đời mới có. Hãy nhìn nhau mà sống. Và phải biết nhịn. Một sự nhịn là chín sự lành. Nếu để xảy ra chiến tranh nóng thì gia đình sẽ tan, con thất bại và vợ con cũng thất bại".

Có nên từ bỏ cuộc sống gia đình yên ổn để đến với tình yêu đích thực?

Cuộc gặp với em hôm đó ở buổi họp lớp đã trở thành bước ngoặt của cuộc đời tôi.

“Vậy là cuối cùng cái ngày này cũng đã đến sau bao ngày đợi chờ, sáng nay đúng 7h30 giờ Hà Nội mình đã chính thức đặt chân trở lại quê hương Việt Nam trên chuyến bay SA2986 khởi hành từ Nam Phi.

Mình cứ luôn chờ đợi ngày chạy chiếc xe biển số 63H2-6736 yêu quý về lại cửa khẩu Mộc Bài giống hệt như lúc khởi hành ngày 1/6/2017, nhưng người tính không bằng...virus tính, chuyến đi phải kết thúc đột ngột tại Mozambique không thể tiếp tục được nữa.

Đăng Khoa chia sẻ, chiếc xe mang biển số Việt Nam của mình đã đi qua châu Á, châu Âu, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và châu Phi, riêng Nam Cực thì anh đi tàu ra vì không mang xe ra được. 

Đăng Khoa tại Washington DC.

Anh viết: "Mình hoàn thành chặng đường khoảng 80.000km. Chặng đường bằng 2 lần chu vi trái đất, qua 65 quốc gia, băng qua lại đường xích đạo 8 lần, tới nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau từ những nước rất phát triển như Bắc Âu, Tây Âu, Bắc Mỹ, đến những nước nghèo khó ở châu Phi, Trung Mỹ, rồi vùng Trung Đông, Nam Mỹ, châu Đại Dương, những nơi xa xôi hẻo lánh như Amazon, Greenland hay đảo Svalbard ở sát Bắc Cực, xuống nơi tận cùng thế giới ở Patagonia rồi xuống luôn cả châu Nam Cực. Những hoang mạc rộng lớn giữa lòng nước Úc, từ những ngôi làng hoang vắng không ai biết, đến những đại đô thị như New York, Paris, Seoul, Sydney, Berlin, Rome, Toronto, Chicago, Los Angeles, San Francisco, nhiều nơi không kể xiết.

Mọi người nhìn hình thấy sướng nhưng thật ra mình vừa đi vừa lo đủ thứ dọc đường, đúng nghĩa sống trên đường chứ không còn là chuyến đi chơi ngắn ngày nữa. Do đi xe qua nhiều quốc gia, châu lục liên tục mà không về Việt Nam nên mình phải lo đủ thứ từ visa, giấy tờ nhập cảnh xe, bảo hiểm, bằng lái, các loại giấy khác theo yêu cầu từng nước".

Chàng trai Tiền Giang đặt chân tới Texas.

Suốt hành trình, Đăng Khoa phải đối mặt với nhiều nguy cơ từ việc thay đổi thời tiết đang ở nơi rất lạnh chuyển sang nóng, rồi khô hạn, mưa đã, lũ, băng tuyết. Ngoài ra, anh cũng luôn chuẩn bị tinh thần cho những nguy cơ tai nạn, bị cướp trên đường hay có thể bị ốm bất cứ lúc nào. 

Anh chia sẻ về thành quả của mình: "Nhưng bù lại là những trải nghiệm vô giá, những bài học mới, vô vàn điều mới mẻ mà không đi, không chứng kiến tận mắt thì khó lòng hiểu được. 1111 ngày là 1111 điều kì diệu, đẹp đẽ, hay ho, mà sau này khi nhìn lại, xem lại những dòng nhật ký nhỏ từng ngày chắc sẽ nhớ lắm. Hơn tất cả, món quà lớn nhất là những người bạn mới trải dài khắp các châu lục, ngồi trải lòng và chia sẻ những buồn vui trong cuộc sống, về những ngày đã qua cũng như tương lai khó đoán định sắp tới, những người nhiều khả năng sẽ khó có cơ hội gặp lại lần nữa nhưng chắc chắn sẽ ghi nhớ đến mãi sau này.

Đăng Khoa chụp hình với những người lính ở Iran.

Thôi thì xem như một giấc mơ lớn trong đời đã hoàn thành sau bao năm và bao công sức chuẩn bị. 3 năm vừa rồi tưởng lâu nhưng lại vội qua nhanh chóng ngỡ ngàng, hệt như một giấc mơ vội.

Giờ mình ngồi trong khu cách ly thẫn thờ như người mất hồn. Mình thật sự không tin là nó đã kết thúc, và kết thúc một cách quá bất ngờ như vậy, giờ này tuần rồi mình còn nằm ở Mozambique ngẫm nghĩ không biết khi nào mới được về, vậy mà giờ đã ở đây rồi.

Mà thôi, cuộc vui nào rồi cũng tàn, không có gì là mãi mãi, vũ trụ vĩnh hằng kia còn có ngày phải kết thúc kia mà, huống hồ trong cuộc đời ngắn ngủi của con người như vầy. Nên một lần dám bước đi không ngại ngần như quãng thời gian ấy thì sau này lúc gần đất xa trời cũng không còn gì hối tiếc.

Phượt thủ Tiền Giang đến thánh đường Faisal Mosque ở thủ đô Islamabad.

Cái hài lòng nhất là đến ngày về vẫn giữ được "3 không", mà mình hứa với lòng nếu bị một trong ba cái là đến lúc dừng cuộc chơi:

Một là, không bị bất kì tai nạn, va đụng, ngã xe lớn nhỏ nào.

Hai là, không bị bất kì bệnh gì, kể cả sổ mũi, ho han, ốm đau, bệnh truyền nhiễm gì. Sức khỏe và sức đề kháng tốt thật chớ. Mình cũng không bị chấn thương nào cả, (chỉ có lần đạp trúng mấy con nhím biển ở Mauritius sưng hết hai lòng bàn chân rồi tối mua thuốc kháng sinh uống với hơ kim tự nảy mấy cái kim ra, đau chết luôn).

Ba là, không bị bất kỳ giấy phạt chạy xe sai quy định hay bất kì giấy phạt linh tinh nào khi đi lại, đi tham quan, giấy tờ visa hộ chiếu các kiểu luôn đầy đủ đúng hạn.

Chàng trai leo lên đỉnh núi Kosciuszko, nóc nhà Úc.

Đăng Khoa chụp hình kỷ niệm với đoàn khám phá Nam Cực.

Sau hơn 6 giờ chia sẻ, bài đăng của Đăng Khoa nhận được hơn 32 nghìn lượt thích, hơn 5 nghìn lượt chia sẻ và gần 3 nghìn lượt bình luận thể hiện sự ngưỡng mộ, khâm phục chàng trai Tiền Giang. 

Hiện tại, Đăng Khoa phải cách ly vì vừa từ nước ngoài trở về. Anh dự định sẽ xuất bản một cuốn sách về chuyến đi này, toàn bộ tiền bán sách sẽ dành để gây quỹ cho trẻ em mô côi, cơ nhỡ khó khăn cũng như các tổ chức thiện nguyện trong nước.

Xem thêm những hình ảnh trong cuộc hành trình của Đăng Khoa:

Ngày thứ 150 của cuộc hành trình, Đăng Khoa đặt chân tới Paris (Pháp).

Anh đi săn cùng người đàn ông Eskimo ở Greendland.

Trên cánh đồng muối tuyệt đẹp ở Salar De Uyuni.

Những con đường dẫn về nơi xa vắng ở đảo Nam New Zealand.

Phượt thủ chụp ảnh cùng những người đàn ông Masaai ở Tanzania.

Cô gái bỏ việc đi bộ xuyên Việt tìm giới hạn bản thân

Lê Ngọc Hân, 23 tuổi ở Trà Vinh chia sẻ về cuộc hành trình đi bộ hơn 2 nghìn cây số có cả những hiểm nguy và cả những tấm lòng nhân hậu giúp cô vô điều kiện.  

Ngoài ra, mong mọi người tư vấn giúp cách thức làm visa.

Xin cảm ơn.

Hồng Hạnh

Trả lời

Anh Hà Nguyễn, du khách Hà Nội, vừa trở về từ Nga sau chuyến đi giữa tháng 10, và anh Phan Đức Ngọc, hướng dẫn viên tour Nga của một công ty du lịch ở Hà Nội, cung cấp một số thông tin:

">