您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
Siêu máy tính dự đoán Galatasaray vs AZ Alkmaar, 00h45 ngày 21/2
Ngoại Hạng Anh573人已围观
简介 Nguyễn Quang Hải - 20/02/2025 09:31 Máy tính ...
Tags:
相关文章
3 yếu tố giúp xe điện mini HongGuang MiniEV ‘được lòng’ phái nữ
Ngoại Hạng AnhKhoảng 90% khách hàng nhận xe điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV đợt đầu là nữ giới. Ảnh: TMT Motors Thiết kế nhỏ gọn, thời trang
Ngay từ khi ra mắt thị trường Việt vào cuối tháng 6/2023, xe điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV đã gây ấn tượng mạnh với ngoại hình nhỏ gọn nhưng vẫn đủ 4 chỗ ngồi, màu sắc tươi sáng, thời thượng cùng thiết kế 2 cửa độc đáo.
HongGuang MiniEV được giới thiệu ra thị trường với 5 màu sắc hiện đại: xanh bơ nhẹ nhàng, thanh lịch; hồng đào dịu dàng, nữ tính; vàng chanh năng động, cá tính; trắng thiên hương tinh tế; xanh lưu ly trẻ trung, phù hợp với mọi phong cách, sở thích của khách hàng nữ. Sở hữu 11 màu sắc phối cùng nóc khác nhau, những màu sơn của HongGuang MiniEV được đánh giá độc đáo trên thị trường.
Không chỉ dẫn đầu xu hướng thời trang bởi màu sắc đa dạng, mẫu xe khai mở phân khúc ô tô điện mini tại Việt Nam còn thu hút bởi kích thước nhỏ nhắn và bán kính quay đầu chỉ 4,2m. Nhờ đó, xe có thể dễ dàng dừng, đỗ tại những nơi có diện tích chật hẹp, hay dễ dàng quay đầu trong các ngõ nhỏ hoặc cung đường hẹp. Xe “ghi điểm” với phái nữ bởi dễ dàng điều khiển, giúp các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng hơn.
Mặc dù thiết kế nhỏ nhắn, chiếc ô tô điện này có nội thất bên 4 chỗ ngồi thoải mái, hàng ghế sau có thể gập phẳng, mang lại không gian chứa đồ tối ưu. Vì vậy, HongGuang MiniEV là sự lựa chọn hàng đầu cho phái nữ trên các cung đường đưa đón con đi học, đi chợ, đi làm…
Vận hành an toàn và êm ái
Xe điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV là chiếc xe điện được đánh giá có độ bền ổn định. Ảnh: TMT Motors Dù là mẫu xe có giá bán thấp, HongGuang MiniEV vẫn được trang bị nhiều tính năng an toàn như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, túi khí ghế lái...
HongGuang MiniEV đạt chứng nhận an toàn cấp bởi CNAS sau khi vượt qua các hạng mục kiểm tra ”Bảo vệ hành khách khi ô tô va chạm trực diện” và “Yêu cầu an toàn đối với xe điện sau va chạm”.
Chiếc ô tô điện này được đánh giá có độ bền ổn định, Đặc biệt, mẫu ô tô điện cỡ nhỏ này còn trang bị hệ thống cố định ghế an toàn cho trẻ em ISO-FIX, phù hợp với nhu cầu đi lại của cả gia đình, đặc biệt các gia đình có trẻ nhỏ. Bên cạnh đó, xe còn có một số tính năng khác như: hệ thống khởi hành ngang dốc HHC giúp xe không bị trôi khi leo dốc, cảm biến đỗ xe, giám sát áp suất lốp, camera lùi… cũng sẽ giúp chị em yên tâm lái xe mỗi ngày.
Lựa chọn sống xanh, tiết kiệm chi phí
Theo TMT Motors, phần lớn khách hàng nhận xe hoặc từng trải nghiệm xe điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV tại các sự kiện lái thử đều yêu thích mẫu xe này nhờ sự tiện lợi và tiết kiệm chi phí.
Ô tô điện HongGuang MiniEV có doanh số bán ra đạt hơn 1,3 triệu chiếc trên toàn cầu. Ảnh: TMT Motors Tại Việt Nam, xe điện mini HongGuang MiniEV đang có mức giá bán thấp chỉ từ 239 triệu đồng. Hơn nữa, mẫu xe điện này còn tiện lợi khi sạc điện bằng nguồn điện dân dụng 220V có tiếp địa với thời gian sạc xe từ 6,5 - 9 tiếng, lần lượt đối với phiên bản 120km và 170km. Đáng chú ý, chi phí sạc điện chưa đến 300.000 đồng/tháng. Đây là “điểm cộng” đắt giá của HongGuang MiniEV đối với người dùng.
Ô tô điện HongGuang MiniEV còn được đánh giá nhạy bén với xu hướng tương lai: thân thiện với môi trường. Mẫu xe này được trang bị pin LFP - loại pin ô tô điện tiên tiến, bảo vệ môi trường và bền bỉ.
Bích Đào
">...
阅读更多Mỗi lần giận vợ, chồng lại 'ngoại tình' với người yêu cũ
Ngoại Hạng AnhChồng luôn kiếm cớ giận vợ để rồi sau đó đến gặp người cũ - Ảnh minh họa Bao nhiêu lần giận dỗi, bấy nhiêu lần tôi là người làm lành, chồng tôi chưa bao giờ xuống nước năn nỉ vợ, cũng chẳng hề nhận sai.
Hôm qua, trong lúc chồng đi tắm, thì điện thoại anh có tin nhắn, tôi tình cờ nhìn thấy. Tò mò, tôi mở ra xem. Người nhắn cho anh là Loan, người yêu cũ của anh. “Ngày hôm qua thật hạnh phúc. Em nhớ mãi khoảnh khắc bên anh. Em luôn yêu anh”, tôi choáng váng với dòng tin của Loan.
Đây là lần đầu tôi đụng đến điện thoại của chồng, bởi tôi luôn cho rằng ai cũng cần có khoảng trời riêng. Tôi đọc tiếp những tin nhắn cũ.
Chồng tôi nhắn cho Loan, rằng giá mà thời gian quay trở lại, anh sẽ không như ngày xưa. Anh sẽ tranh đấu đến cùng để có được Loan. Anh còn nhắn “Hình bóng em mãi mãi trong trái tim anh”. Và, qua những tin nhắn, tôi phát hiện ra rằng, mỗi lần giận vợ, anh đều đến gặp Loan. Anh còn nói dối đi công tác để đưa cô ấy đi Nha Trang, Phú Quốc như một cặp vợ chồng thực sự. Lúc đầu anh chỉ đến gặp cô khi vợ chồng giận nhau, sau đó là anh tìm cớ giận vợ để gặp người cũ nhiều hơn.
Tôi không đủ can đảm đọc thêm nữa, biết đâu anh sẽ nói với Loan rằng “Anh không yêu vợ”. Tôi biết đó là sự thật, nhưng cố chối bỏ sự thật, vì nó khiến tôi đau đớn tê dại.
Trong mỗi tin nhắn với người cũ, chồng tôi đều tỏ ra vui vẻ hạnh phúc. Anh dành cho cô ấy những lời ngọt ngào âu yếm. Anh hỏi cô ấy ăn cơm chưa, anh quan tâm hôm nay cô ấy vui hay buồn, quan tâm từng bộ đồ cô ấy mặc và cả màu son của cô ấy. Đó là những điều anh chưa từng dành cho tôi.
Anh chưa bao giờ hỏi tôi vui hay buồn, cũng chẳng biết tôi đang trải qua những gì. Anh chưa một lần bế con cho tôi ngủ thêm hay phụ tôi chăm con, nói gì đến chuyện quan tâm tôi. Chồng cũng không để ý hay biết tôi thích thứ gì. Anh chưa từng tặng cho tôi một món quà vào ngày lễ hay kỷ niệm ngày cưới. Anh chỉ cần tôi để làm vợ, một người vợ yêu chồng, yêu cả nhà chồng, một người vợ tận tụy, lo cho chồng từng chiếc áo chiếc quần, từng bữa cơm, một người vợ hy sinh cả bản thân mình vì chồng vì con, một người vợ luôn xem chồng là cả thế giới.
10 năm rồi tôi không có chỗ trong tim chồng - Ảnh minh họa Trong 10 năm chồng vợ, chưa bao giờ chồng nói yêu tôi. Có lúc tôi hỏi, rằng không biết anh có yêu tôi không, thì chồng gắt gỏng, rằng không yêu tôi thì yêu ai, rằng không yêu tôi sao lại lấy tôi làm vợ. Lúc đó tôi giận dỗi, tưởng anh sẽ ôm tôi vào lòng mà âu yếm, nhưng không, anh chẳng để tâm.
Tôi vẫn cho rằng chồng không màu mè tình cảm, mà không biết rằng anh chỉ vô tâm với tôi. Và cho đến bây giờ tôi mới biết rằng, tôi chỉ là người lấp khoảng trống trong lòng anh suốt 10 năm qua, 10 năm rồi anh chưa nguôi thương nhớ người cũ. Ngày đó, anh cưới tôi chỉ bởi vì người cũ bỏ đi lấy chồng. Anh nào có yêu tôi.
Bấy lâu nay, tôi luôn nghĩ cho gia đình, cho con. Và vì tôi yêu thương anh, không muốn chỉ vì những chuyện cỏn con mà gia đình tan nát nên đã từ bỏ cái tôi của mình, đôi khi là cả tự trọng. Vậy mà… tôi chỉ là người thứ 3 tội nghiệp. 10 năm rồi, tôi nào có chỗ trong tim anh.
Thôi thì, đâu còn gì để tiếc. Ngày mai, tôi nộp đơn ly hôn.
Theo Phụ nữ TP.HCM
Làm việc cật lực suốt 20 năm, người chồng ngã quỵ khi phát hiện vợ ngoại tình
Những gì người đàn ông cố gắng trong suốt 20 năm trời bỗng nhiên trở thành công cốc!">...
阅读更多Sherri Phan và Vera Nguyễn đọ sắc cùng dàn người đẹp Việt
Ngoại Hạng AnhHoa hậu Sherri Phan.
Sherri Phan cho biết vừa háo hức, vừa lo lắng vì lần đầu góp mặt sự kiện nghệ thuật tại quê nhà. Trước đó, cô cũng đến showroom NTK để thử đồ và chuẩn bị kỹ cho màn trình diễn.
Cả hai diện 2 mẫu váy cưới trắng cách điệu được thiết kế kỳ công với phom dáng ôm, xẻ ngực và tôn đường cong cơ thể. Sherri Phan được giao trang phục với họa tiết cổ điển, đính ren và đá nhẹ tạo hiệu ứng thẩm mỹ đẹp mắt. Trong khi đó, Vera Nguyễn hóa cô dâu hiện đại với váy cắt xẻ, xếp ly ở phần đầu và thân váy đính kết lông vũ.
Á hậu Vera Nguyễn.
“Show diễn lần này có ý nghĩa lớn khi đánh dấu những bước chân đầu tiên của cả hai trên chặng đường nghệ thuật trong nước. Niềm hạnh phúc giờ đây có lẽ là khoảnh khắc được sải bước và tỏa sáng trên sân khấu”, Vera Nguyễn cho biết.
2 người đẹp gặp gỡ các đồng nghiệp sau hậu trường show.
Bên trong hậu trường, cả hai có những khoảnh khắc vui vẻ bên các người đẹp: Bé Quyên, Dianka Zakhidova - vợ người Ukraine của thủ môn Bùi Tiến Dũng, diễn viên Katleen Phan Võ, Anh Thư… Đồng nghiệp tỏ ra thân thiện, giúp đỡ tận tình 2 hoa, á hậu khi biết họ vừa trở về từ Australia.
Vài tháng ngắn ngủi sau đăng quang, cả 2 hiện tập trung hoàn thành vai trò của mình trong nhiệm kỳ. Ngoài trau dồi các kỹ năng chuyên môn nghệ thuật, họ cùng ê-kíp lên kế hoạch dài hạn với đa dạng vai trò: diễn viên, ca sĩ và MC song ngữ…
Sherri Phan sinh năm 1992, đăng quang hoa hậu cuộc thi Miss & Ms Asia Global 2023. Cô được ban giám khảo đánh giá cao nhờ vẻ sắc sảo, tri thức với thành tích học tập nổi bật.
Vera Nguyễn (Nguyễn Thảo Vân) sinh năm 1994 tại Hải Phòng, là á hậu 1 cuộc thi. Người đẹp cao 1,65 m, số đo 3 vòng 82-60-85 cm. Từ năm 2012, khi gần tốt nghiệp cấp 3, cô theo gia đình sang Australia định cư. Vera Nguyễn theo học chuyên ngành giáo viên mầm non, gắn bó với công việc này sau khi ra trường.
Hoa hậu Đặng Thanh Ngân nóng bỏng không ngờĐặng Thanh Ngân - đại diện Việt Nam thi Miss Supranational - Hoa hậu Siêu quốc gia 2023 đang gấp rút chuẩn bị cho ngày lên đường dự thi.">
...
阅读更多
热门文章
- Công an thông tin vụ dì ruột đánh cháu 4 tuổi nhập viện vì lười ăn
- Vì sao Trung Quốc gần như không bị ảnh hưởng sự cố CrowdStrike?
- 5 sai lầm khiến công sức giảm cân của bạn trở nên vô nghĩa
- Cảnh giác thủ đoạn lừa đảo mới: Mua ô tô thanh lý 'giá siêu rẻ' qua mạng xã hội
- Thanh niên giật dây chuyền ở tiệm vàng, nhảy lên xe SH tẩu thoát
- So sánh điểm chuẩn và học phí ngành Quản trị kinh doanh các đại học phía Bắc
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Slaven Belupo Koprivnica vs HNK Gorica, 00h00 ngày 14/12: Bước tiến vững chắc
-
Trước những ý kiến phản ánh của nhiều phụ huynh bày tỏ không hài lòng về vấn đề học phí trong giai đoạn nhà trường dạy và học online, chiều tối ngày 26/5, Trường Liên cấp Tiểu học và THCS Ngôi Sao Hà Nội đã tổ chức cuộc họp trao đổi với các phụ huynh. Thông tin tới PV VietNamNet, một số phụ huynh có con đang theo học tại Trường Liên cấp Tiểu học và THCS Ngôi Sao Hà Nội (quận Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết, cuối ngày 26/5, trường này đã dành hơn 2 tiếng đồng hồ để họp với phụ huynh học sinh xoay quanh vấn đề thu học phí dạy online giai đoạn nghỉ dịch Covid-19.
Cuộc họp được tổ chức sau khi một số phụ huynh bày tỏ sự không hài lòng khi nhận được thông báo của nhà trường về việc điều chỉnh học phí năm học 2019-2020 vào ngày 22/5 vừa qua.
Cụ thể, trong thông báo có nêu nội dung thu học phí của các tháng 2, 3, 4/2020 đến ngày 10/5/2020 (giai đoạn ảnh hưởng của dịch bệnh) là 8.750.000 đồng. Phần thu học phí này, nhiều phụ huynh cho rằng không hợp lý, bởi quãng thời gian đó chưa thấy rõ việc tổ chức học trực tuyến của trường, chưa kể chưa có sự thỏa thuận giữa nhà trường và phụ huynh.
Thông báo học phí của nhà trường. Cuộc họp này có sự góp mặt của ban giám hiệu cùng tất cả giáo viên chủ nhiệm các lớp của trường.
Tại cuộc họp, nói về mức thu học phí, một phụ huynh chia sẻ: “Số tiền thì với người này cho rằng lớn, người cho rằng nhỏ. Nhưng với tôi, không quá quan trọng mà quan trọng là mong muốn có được sự giải đáp”.
Vị phụ huynh bày tỏ có được sự trao đổi 2 chiều.
“Tôi không mong muốn sau cuộc họp này chúng ta có một khoảng cách hay một sự đổ vỡ nào đó, bởi hậu quả cuối cùng vào con cái của chúng ta và chúng tôi không mong muốn điều đấy. Covid-19 đã làm chúng ta mệt mỏi, không phải chỉ riêng nhà trường mà cả chúng tôi cũng rất mệt mỏi nhưng hôm nay chúng ta ngồi đây với nhau để tìm ra một hướng đi tốt nhất cho cả nhà trường và chúng tôi”.
Chị P.M, đại diện phụ huynh lớp 4A5 cho rằng nếu có được sự đồng thuận của phụ huynh và nhà trường thì câu chuyện về học phí này sẽ kết thúc nhanh hơn và không đi xa như thế này. Chị P.M bày tỏ mong muốn khi đưa ra thông báo thu học phí, nhà trường cần kê khai chi tiết, rõ ràng hơn số tiền của từng tháng.
“Như vậy phụ huynh khi nhìn vào cũng sẽ hiểu rõ được. Ví dụ tháng 2 nhà trường thu bao nhiêu học phí, con học những cái gì? Hay tháng 3, 4 như thế nào,…?”
Vị phụ huynh này cũng dẫn chứng một thông báo học phí của trường khác – nơi đứa con thứ hai của chị đang theo học và cho rằng rất cụ thể và mạch lạc hơn rất nhiều so với thông báo thu học phí của Trường Ngôi Sao Hà Nội. “Phụ huynh không hề muốn đối đầu với nhà trường. Nhưng nhìn vào như thế, không so sánh thì không được. Tất cả chỉ muốn đối thoại trên tinh thần của sự hòa bình”, vị phụ huynh bình tĩnh chia sẻ.
Tại cuộc họp, một phụ huynh tên Khuê, đại diện cho tập thể phụ huynh lớp 3A5 nêu ý kiến rằng:
Nhà trường nên chia thời gian nghỉ dịch dạy online làm 2 giai đoạn, gồm:
Giai đoạn từ 1/2 đến 22/3 - giai đoạn này Bộ GD-ĐT, Sở GD-ĐT chưa có hướng dẫn cụ thể, nhà trường bị động dẫn đến chưa có sự chuẩn bị kỹ càng cho việc dạy và học online, nên chủ yếu giao bài tập cho các con, thời gian học không đáng kể.
Giai đoạn tiếp là từ 23/3-10/5, đây là giai đoạn có sự chỉ đạo rõ ràng của Bộ và Sở, nhà trường có sự chuẩn bị kỹ lưỡng nên việc dạy và học online có quy củ hơn.
Kết thúc cuộc họp, một phụ huynh đứng lên phát biểu rằng, nếu chưa đạt được sự đồng thuận, các phụ huynh sẽ chưa làm thủ tục đóng tiền học phí. Do đó, nhà trường và phụ huynh cần thời gian suy nghĩ, nếu hai bên đi đến thống nhất thì mọi việc sẽ êm xuôi.
Chị H.L (một phụ huynh khối lớp 2) chia sẻ với VietNamNet: “Phụ huynh chúng tôi bức xúc bởi nhà trường không làm rõ tách bạch tháng không tổ chức học và những tháng có tổ chức. Tôi nghĩ nhà trường không nên thu học phí tháng 2, còn các tháng khác trong đợt học sinh nghỉ dịch thu 50% học phí là hợp lý”
Theo chị H.L, nhà trường có phát cho các phụ huynh đến họp mỗi người 1 tờ giấy yêu cầu viết tên con, lớp và đề xuất để nhà trường xem xét giảm cho các trường hợp này. “Nhưng mọi người không đồng ý và trả lại giấy vì vấn đề không phải phụ huynh đi xin giảm học phí mà vấn đề của phụ huynh là cần tách bạch lúc học và lúc không học”.
Trường liên cấp Tiểu học và THCS Ngôi Sao Hà Nội. Ảnh: website nhà trường. Bà Phạm Bích Ngà - Chủ tịch HĐQT Trường Ngôi Sao cho hay, trước khi ra thông báo mức thu học phí dạy online, nhà trường đã tổ chức 4 cuộc họp lấy ý kiến đại diện phụ huynh của các lớp và đa phần ý kiến trong các cuộc đó là đồng ý. Sau đó mới đưa ra quyết định chứ không phải tự ý.
Kết thúc cuộc họp, bà Ngà nói: “Trong một số cuộc họp với đại diện ban phụ huynh, thực sự chúng tôi cũng nghĩ là các anh chị bầu ra ban đại diện phụ huynh thì đó là tiếng nói của lớp mình. Như vậy chúng tôi nghe ý kiến thì thấy đồng thuận, hài lòng,… Khi đó chúng tôi cũng rất vui vì nghĩ chắc là mọi người cũng ủng hộ. Nhưng có thể khi đó thì đồng ý nhưng về lớp lại không đồng ý. Chúng tôi chưa hình dung trước được việc này”.
Về chuyện học phí, bà Ngà cho hay có rất nhiều ý tưởng cho năm học tới đây (như chương trình STEM, hoạt động trải nghiệm,…) nhưng có thể sẽ phải cân nhắc bởi nếu làm có thể phụ huynh sẽ ý kiến. “Giờ đây tôi đang bị tụt cảm xúc và nghĩ liệu mình có nên tiếp tục làm những thứ đấy nữa hay không”, bà Ngà nói.
“Trong câu chuyện này hôm nay, tôi không biết các giáo viên của mình đang nghĩ gì nhưng tôi nghĩ chắc là họ không vui lắm và tôi cũng vậy. Chúng tôi thấy căng thẳng. Chúng tôi có thể làm được nhiều thứ cho con các quý vị hơn và vui hơn là như thế này. Nhưng đây sẽ là bài học và trong trường hợp tương tự như Covid-19 quay trở lại, chúng tôi phải làm cách khác để làm thế nào đó tạo được sự đồng thuận”, bà Ngà nói.
Bà Ngà cho hay, sẽ ghi nhận các ý kiến và mong muốn của phụ huynh nhưng không có nghĩa là sẽ chốt nội dung gì tại cuộc họp này.
“Chúng tôi cần phải suy nghĩ về việc này. Chúng tôi nghĩ rằng chúng ta cũng phải tính cách nào đó để nói chuyện với nhau chứ không thể bằng cách này”, bà Ngà nói.
Một số phụ huynh cho hay họ muốn dự họp nhưng thông báo của nhà trường gấp quá họ không thể thu xếp tham dự.
Thanh Hùng
Bộ Giáo dục lên tiếng về việc thu học phí mùa dịch Covid-19
- Bộ GD-ĐT yêu cầu nguyên tắc là chia sẻ khó khăn giữa các cơ sở giáo dục và phụ huynh.
" alt="Trường Ngôi Sao thu học phí dạy online: Phụ huynh và trường chưa tìm được tiếng nói chung">Trường Ngôi Sao thu học phí dạy online: Phụ huynh và trường chưa tìm được tiếng nói chung
-
- Trong phần giao lưu với sinh viên tại Lễ trao giải thưởng Kovalevskaia năm 2017 diễn ra sáng nay 6/3, thông qua câu chuyện dạy cô con gái của mình, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam chia sẻ 3 điều mà các bạn trẻ cần có để thích ứng với thời cuộc.Trong phần giao lưu, một nữ sinh của Học viện Nông nghiệp Việt Nam câu hỏi với vị Phó Thủ tướng rằng với thế hệ sinh viên nói chung và sinh viên ngành nông nghiệp nói riêng, cần làm gì để có thể bắt nhịp được với thời kỳ cách mạng công nghiệp 4.0.
Play" alt="Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam dạy con gái 3 điều để thích ứng với thời cuộc">Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam dạy con gái 3 điều để thích ứng với thời cuộc
-
CEO Mark Zuckerberg giới thiệu về tầm nhìn AI của Meta trong một sự kiện năm 2023. Ảnh: Bloomberg Người dùng có thể sử dụng Meta AI trên web (tại địa chỉ meta.ai) hoặc trong các ứng dụng Facebook, Instagram, WhatsApp, Messenger. Chỉ cần bấm vào biểu tượng Meta AI hoặc gõ @Meta AI trong cửa sổ chat để bắt đầu dùng tính năng này.
Với 21 thị trường mới, Meta AI sẽ được cung cấp tại 43 quốc gia và hỗ trợ hơn 10 ngôn ngữ. Meta cho biết công cụ đang trên đà trở thành trợ lý AI được dùng nhiều nhất thế giới đến cuối năm 2024, với gần 500 triệu người dùng hằng tháng.
Trước đó, ngày 1/10, trong chuyến thăm Việt Nam, Chủ tịch phụ trách Đối ngoại Meta Nick Clegg khẳng định Việt Nam sẽ là một trong những nước đầu tiên triển khai Meta AI và dùng tiếng Việt, hoàn toàn miễn phí.
Cùng với việc kính thực tế ảo Quest 3S được sản xuất trong nước, Meta đặt niềm tin vào sự phát triển thành công của Việt Nam trong tương lai.
(Theo Meta)
" alt="‘Vài tuần tới’, Meta AI xuất hiện tại Việt Nam">‘Vài tuần tới’, Meta AI xuất hiện tại Việt Nam
-
Toyota Land Cruiser Prado gần như "một mình một ngựa" tại phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn nhiều năm qua.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 8 tháng đầu năm 2021, mẫu Land Cruiser Prado bán được 306 chiếc.
Đây là doanh số không quá tệ trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 đã và đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến thị trường xe hơi trong nước, nhất ở dòng xe vốn kén khách, vốn chỉ dành cho những người lắm tiền nhiều của như Prado. Mẫu xe nhập khẩu từ Nhật Bản này gần như "một mình một ngựa" trong phân khúc xe SUV 7 chỗ cỡ lớn trên 2 tỷ đồng.
"Tân binh" Volkswagen Teramont nhập khẩu từ Mỹ chính thức nhập mâm SUV 7 chỗ cỡ lớn. Vào tối ngày 30/9, phân khúc này lại đón nhận thêm một “tân binh” mang thương hiệu Đức và nhập khẩu từ Mỹ là Volkswagen Teramont 2021 (có tên gọi khác là Atlas). Giá bán của mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn này tại Việt Nam là 2,349 tỷ đồng, ít hơn so với giá niêm yết của Land Cruiser Prado 30 triệu đồng (2,379 tỷ).
Nhiều chuyên gia đánh giá, Teramont có nhiều ưu điểm và trong tương lai hứa hẹn trở thành mẫu xe có thể cạnh tranh sòng phẳng với Toyota Land Cruiser Prado tại Việt Nam. Vậy, Teramont có gì để cạnh tranh với đối thủ của mình?
Dưới đây là so sánh nhanh giữa hai mẫu xe là Toyota Land Cruiser Prado VX 2020 và “tân binh” Volkswagen Teramont 2021.
Thiết kế ngoại thất: Prado hầm hố, Teramont nhã nhặn
Về kích thước tổng thể, Prado có thông số dài x rộng x cao là 4.840 x 1.885 x 1.845 (mm). So với đối thủ, Volkswagen Teramont có thân hình "vạm vỡ" hơn đối thủ với chiều dài gần 5,1 mét, còn chiều rộng gần 2 mét.
Volkswagen Teramont 2021 còn lợi thế hơn đối thủ ở chiều dài cơ sở là 2.978 mm (Prado là 2.790 mm). Đồng thời khoảng sáng gầm xe của mẫu xe Đức cũng nhỉnh hơn đối thủ 2 cm. Tuy vậy, Prado vẫn cao hơn Teramont 68 mm.
Prado 2020 sử dụng cỡ la-zăng 18 inch, còn Teramont 2021 là 20 inch. Về thiết kế, Prado 2020 có thiết kế bên ngoài mang đậm chất cổ điển nhưng không hề lỗi mốt. Ngoại thất của xe nổi bật với thiết kế phần đầu mang phong cách thể thao, mạnh mẽ với lưới tản nhiệt có nhiều thanh nan dọc màu đen và viền mạ crom sáng bóng khá khoẻ khoắn và sang trọng.
Hệ thống đèn pha phía trước của xe sử dụng công nghệ LED hiện đại sắc nét, cho cảm nhận thanh lịch và có thể tự động bật tắt tích hợp cùng chức năng rửa đèn xe. Cụm đèn hậu có thiết kế theo kiểu 3D góc cạnh giúp cho vẻ ngoài trông khỏe khoắn hơn.
Cụm đèn hậu của hai mẫu Prado 2020 và Teramont 2021. Trong khi đó, Teramont có thiết kế mang lại sự hiện đại, trang nhã mang đúng nét thiết kế của châu Âu. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt ngang khá sang trọng, kết hợp với cụm đèn LED hiện đại và cụm đèn sương mù và hốc gió phía trước được đặt thấp.
Đuôi của Teramont được vuốt chéo chứ không vuông vức như Prado. Bên cạnh đó, xe có cụm đèn hậu cũng là dạng LED nhưng thiết kế không quá cầu kỳ. Nhìn chung, Teramont có ngoại hình "trẻ" hơn Prado.
Động cơ, vận hành: Teramont mạnh mẽ hơn
Toyota tỏ ra rất tự tin với động cơ của Prado khi vẫn giữ nguyên loại động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 2,7 lít đã sử dụng nhiều năm nay. Động cơ này cho công suất 164 mã lực và mô men xoắn 246 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD.
So với đối thủ, Teramont tỏ ra mạnh mẽ hơn nhiều với động cơ 2.0L turbo cho công suất tới 220 mã lực và mô men xoắn đạt 350 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Mẫu SUV của Volkswagen cũng được đánh giá là tiết kiệm nhiên liệu hơn so với Prado.
So sánh thông số kỹ thuật của hai mẫu xe. Tuy vậy, hệ thống treo của Prado với kiểu tay đòn kép độc lập kết hợp với lò xo cuộn ở cầu trước và lò xo cuộn kết hợp với tay đòn bên liên kết 4 điểm ở cầu sau vẫn được đánh giá cực kỳ êm ái, chắc chắn và phù hợp với nhiều địa hình. Còn Teramont thì cần thời gian để trải nghiệm và đánh giá trong thời gian tới.
Trang bị nội thất: Prado "già" hơn Teramont
Nhờ kích thước dài, rộng và chiều dài cơ sở vượt trội, khoang nội thất của Teramont cho cảm giác rộng rãi hơn Prado, ngay cả ở hàng ghế thứ 3 và khoang để đồ phía sau. Teramont có thể chở được 7 người lớn trên xe với các vị trí ngồi đều thoải mái.
Khoang lái của Prado (ảnh trên) và Teramont (ảnh dưới) Khi so sánh về nội thất, Toyota Prado và Volkswagen Teramont có nhiều sự khác biệt. Nếu Teramont sử dụng phong cách tinh tế cùng công nghệ làm lợi thế thì Prado vẫn sử dụng triết lý đơn giản đến mức hơi đơn điệu.
Điểm khác biệt lớn nhất của hai mẫu xe được thể hiện ở khu vực bảng điều khiển trung tâm, Teramont cho thấy sự hiện đại bởi kết hợp hài hòa giữa các nút bấm, núm xoay và chức năng cảm ứng trên màn hình, trong khi đó Prado lại chỉ trang bị một số nút bấm cơ bản.
Mẫu SUV của Volkswagen có cửa sổ trời toàn cảnh, trong khi Prado chỉ có cửa sổ trời đơn. Tuy vậy, điều này cũng không hẳn tạo được lợi thế cho Teramont bởi lẽ cửa sổ trời panorama là trang bị ít được dùng tại Việt Nam.
Hàng ghế thứ ba của mẫu Toyota Land Cruiser Prado 2020 và Volkswagen Teramont. Toyota Land Cruiser Prado đem đến sự tiện nghi với vô-lăng tích hợp nhiều nút bấm, ghế lái chỉnh điện 10 hướng tích hợp thông gió và sưởi, màn hình cảm ứng, âm thanh 9 loa, điều hoà tự động 3 vùng, hốc giữ lạnh đồ uống,... Tuy vậy, nhìn chung khi ngồi một chiếc Prado vẫn cho cảm giác "già".
Trong khi đó Teramont lại cho cảm giác lái trẻ trung, hiện đại hơn. Nội thất Teramont cũng có những trang bị hiện đại mà Prado 2020 chưa có như lẫy chuyển số trên vô lăng, chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử,...
Một số trang bị trên hai mẫu xe Toyota Prado và Volkswagen Teramont. Tính năng an toàn: Teramont nhiều trang bị hơn
Xét về tính năng an toàn, hai mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn đều được trang bị rất nhiều các tính năng an toàn tiên tiến như hỗ trợ chống bó cứng phanh, phân phối lực cho phanh bằng điện tử, hỗ trợ phanh khi khẩn cấp, ổn định thân xe bằng điện tử, kiểm soát cho lực kéo, cảm biến khi đỗ xe phía sau, camera cảm biến lùi,....
Tuy vậy, Toyota vẫn khá bảo thủ khi chưa trang bị cho Land Cruiser Prado nhiều tính năng thông dụng như Cruise Control, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe. Có thể những trang bị này sẽ được nâng cấp trên mẫu Prado thế hệ sau. Điểm cộng duy nhất mà Prado hơn đối thủ là mẫu xe Nhật Bản được trang bị 7 túi khí, nhiều hơn Teramont 1 túi khí.
Một số trang bị an toàn trên Toyota Prado 2020 và Volkswagen Teramont 2021. Trong khi đó, Volkswagen lại khá chiều chuộng khách hàng khi "nhồi" lên Teramont nhiều trang bị. Ngoài các hệ thống an toàn cơ bản, Teramont còn có thêm một số tính hỗ trợ lái như nhắc nhở đánh lái, kiểm soát lực kéo, điều khiển hành trình, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống kiểm soát cự ly khi đỗ xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử,...
Đáng tiếc, các hệ thống an toàn chủ động như giữ làn đường, ga tự động thích ứng với xe phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang... đều không có trên cả hai mẫu xe. Dẫu sao, nhiều người yêu và sử dụng các mẫu xe SUV cỡ lớn sẽ quan tâm hơn đến cảm giác lái và trải nghiệm chứ không muốn quá phụ thuộc vào các công nghệ hỗ trợ.
Toyota Land Cruiser Prado nhập khẩu từ Nhật Bản có giá 2,379 tỷ; còn Volkswagen Teramont 2021 nhập khẩu từ Mỹ có giá 2,349 tỷ. Kết luận
Có thể thấy, nếu so sánh đơn thuần về thông số kỹ thuật và trang bị an toàn, Volkswagen Teramont 2021 tỏ ra lấn át đối thủ trên đa số các mặt. Mẫu xe thương hiệu Đức có thiết kế trẻ trung, lịch lãm với nhiều trang bị an toàn. Teramont sẽ phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ tuổi, phục vụ gia đình và công việc.
Tuy nhiên, ở Việt Nam, Prado vẫn luôn là một "tượng đài" khó xô đổ bởi ngoại hình chững chạc, bền dáng cùng khả năng vận hành ổn định, đã được kiểm chứng. Tệp khách hàng của Toyota Land Cruiser Prado khá ổn định, trong đó phần lớn là những ông chủ hoặc doanh nhân thành đạt.
Với tầm giá khoảng 2,3 - 2,4 tỷ, cả hai mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn này đều rất đáng được cân nhắc và hứa hẹn sẽ tạo ra sự cạnh tranh sôi động tại Việt Nam.
Hoàng Hiệp
Bạn có đánh giá như thế nào với hai mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc gửi email tới Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ: Otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hơn 650 triệu, chọn Kia K3 Premium hay Hyundai Elantra 1.6AT?
Kia K3 (Cerato) và Hyundai Elantra là 2 đại diện nổi bật trong phân khúc sedan hạng C giá rẻ tại Việt Nam. Cả 2 đều là những thương hiệu tới từ Hàn Quốc nhưng lại có nhiều sự khác biệt trong thiết kế và trang bị.
" alt="Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?">Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?
-
"Ban đầu em chỉ nghĩ đơn giản một điều là, nếu em và anh có con, anh sẽ phải có trách nhiệm với mẹ con em. Và đó cũng sẽ là đòn chí mạng đến vợ của anh, khiến chị ấy vì đau lòng mà buông anh ra để em đến bên anh đường đường chính chính", cô gái viết trong bức thư tâm sự. Vì có kế hoạch của riêng mình nên một mặt, trước người tình, cô luôn nói mình không cần danh phận, chỉ cần được ở bên anh, được anh yêu thương che chở như bây giờ là đủ. Đời này được gặp và yêu anh với cô đã toại nguyện rồi, cô không quan tâm đến tuổi xuân trôi đi vì nghĩ đã dành nó cho người đàn ông xứng đáng.
Anh mủi lòng lắm, và tin cô lắm, nhưng sau lưng anh, cô lén đổi thuốc tránh thai. Cô vẫn uống thuốc trước mặt anh đúng giờ mỗi ngày nhưng đó chỉ là một loại thuốc an thần mà cô đã tráo. Đúng như mong đợi, cô có thai, lòng vừa khấp khởi mừng vui vừa xen lẫn lo âu hồi hộp.
Anh đón nhận tin cô có thai không vui cũng không giận dữ như suy đoán của cô. Thái độ anh rất bình thường, nhưng cũng tỏ ra là không muốn chịu trách nhiệm. Anh nói hai người đã thỏa thuận trước là không sinh con rồi, giờ hãy xem đây là một sự cố và cô hãy bỏ cái thai đi. Cô không đồng ý, nói dù thế nào nó cũng là máu mủ ruột rà của anh và của cô, đi liền với cơ thể cô, tình mẫu tử thiêng liêng sao có thể nói bỏ là bỏ đi cho được.
Những gì anh nói khiến cô khóc rất nhiều. Cô đang đánh cược vào điều gì? Người đàn ông này liệu có thật sự yêu cô không? Người đàn ông ấm áp ấy tại sao lại lạnh lùng đến vậy với chính đứa con của anh mà cô đang mang trong mình?
"Em không có đường lùi, thật sự là không có. Mọi chuyện đang tiến dần đến kế hoạch rồi, nên dù anh ấy không muốn có đứa bé, em vẫn phải tìm cách cho vợ anh biết để thay đổi cục diện. Nếu chị ấy biết, nếu chị ấy bỏ anh, thì anh chẳng còn lựa chọn nào khác là mẹ con em", cô gái nông nổi viết.
"Em đã lấy hết dũng khí để gửi ảnh cho chị ấy, kết quả thử thai 2 vạch của em, nói rõ với chị ấy là ai cha của đứa bé và bảo chị ấy buông tay đi, anh ấy yêu em chứ không yêu vợ nữa rồi".
Đáp lại tin nhắn của em không phải thái độ lồng lộn tức giận hay tổn thương thường có ở những bà vợ bị phản bội. Vợ anh chỉ nói: "Em là ai, chị không cần biết. Nhưng đứa bé nếu thật là con của chồng chị thì chị sẽ nuôi. Chờ đến ngày bé ra đời đi đã em".
Câu trả lời của chính thất khiến cô gái trẻ rơi vào hoang mang, mọi chuyện đã không theo kế hoạch. Người vợ đó nói như vậy là dù có thế nào cũng sẽ không bỏ chồng, không cho tiểu tam cơ hội giành "danh phận".
Cuối thư cô gái viết: "Giờ em không biết phải làm thế nào. Em bé đã quá lớn để có thể bỏ, mà bỏ con em cũng không làm được. Thái độ của người tình cùng lần tấn công chính thất thất bại khiến em hiểu anh ấy dù thế nào cũng sẽ không chọn em. Em phải làm sao? Một mình nuôi con hay giao con của mình cho vợ của anh ấy để làm lại cuộc đời?".
Bức thư nặc danh xin người đọc một lời khuyên để tìm ra con đường đi đúng đắn nhất.
Theo Dân Trí
'Sẵn sàng lo cho em và con, nhưng cưới em thì anh không cưới'
Với những gì bạn trai nói với em về chuyện sẽ không có đám cưới giữa hai người dù em đang mang thai, thì anh ta không yêu em, em ạ.
" alt="Ngoại tình rồi có thai với người tình, tuyệt vọng khi vợ anh nói sẽ nuôi đứa bé">Ngoại tình rồi có thai với người tình, tuyệt vọng khi vợ anh nói sẽ nuôi đứa bé