IS dọa biến London và thủ đô các nước châu Âu thành 'biển máu' bằng video ghép World of Tanks
Hình ảnh trong đoạn video tuyên truyền của IS,ọabiếnLondonvàthủđôcácnướcchâuÂuthànhbiểnmáubằngvideoghébong da tay ban nha thực chất được lấy từ trò chơi "World of tanks" |
Đoạn video mới, có tựa đề "Thông điệp gửi những kẻ ngoại đạo phương Tây", có lời dẫn bằng tiếng Anh, xen kẽ là các hình ảnh hậu quả của vụ tấn công khủng bố Brussels và cả một số hình ảnh được lấy từ các đoạn phim cắt cảnh của trò chơi World of Tanks, trong đó có cảnh tháp Eiffel ở Paris bị bắn sập. Bên cạnh đó còn là một số hình ảnh thật, quay cảnh phiến quân tháo dỡ cây thánh giá khỏi các nhà thờ trên khắp Trung Đông.
"Chúng tôi sẽ xâm lược London, Brussels và Berlin, như những gì từng làm tại Paris trước đây", giọng nói trong đoạn video cho biết. "Chúng tôi sẽ tới và khiến các người khiếp sợ ở mọi nơi. Chúng tôi sẽ tới những nơi mà các người không gờ tới, khiến đường phố của các người ngập máu".
Đoạn video trên được IS tung lên mạng sau khi chúng mở một cuộc bầu chọn trên mạng, hỏi người ủng hộ chúng đất nước tiếp theo mà chúng nên tấn công, với kết quả là nước Anh được lựa chọn nhiều nhất.
Trước mối đe dọa trên, các quan chức cấp cao của lực lượng chống khủng bố Anh thừa nhận một cuộc tấn công nữa tương tự như các vụ tại Paris, Brussels gần như chắc chắn sẽ xảy ra, nhưng cho biết chưa phát hiện mối đe dọa cụ thể nào.
Để đối phó, Anh đã tăng cường quân số cảnh sát vũ trang và lực lượng đặc nhiệm SAS được đặt trong tình trạng sẵn sàng triển khai đến bất cứ vị trí nào tại London trong vòng 7 phút.
相关推荐
-
Grab vẫn là ứng dụng phổ biến nhất tại Việt Nam (Ảnh: Marcovn)
Việt Nam được đánh giá là một trong những thị trường gọi xe phát triển nhanh nhất Đông Nam Á. Nền kinh tế số phát triển ngày càng mạng mẽ mang đến cơ hội lớn cho các ứng dụng.
Quy mô thị trường gọi xe có thể đạt 4 tỷ USD vào năm 2025. Google và Temasek cũng cho biết mức tăng trưởng của thị trường gọi xe có thể lên tới 40% đến năm 2025. Thị trường này thực sự là miếng bánh hấp dẫn, nhưng lại nằm phần lớn trong các doanh nghiệp ngoại.
Ba ứng dụng gọi xe phổ biến nhất hiện nay là Grab, be và Gojek chiếm gần như trọn vẹn thị trường Việt Nam.
Nghiên cứu của ABI Research cho thấy vị thế dẫn đầu của Grab ngày càng được củng cố. Grab đã hoàn thành trên 62 triệu chuyến xe trong nửa đầu 2020 và chiếm tới 74,6% thị phần. Các trung tâm đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM phủ kín màu áo xanh Grab.
Trong khi đó, dù vẫn đứng thứ 2 nhưng be đang bị Gojek bám đuổi quyết liệt và rút ngắn khoảng cách đáng kể với 12,4% thị phần và 12,3% thuộc về Gojek.
Trong hơn hai năm trở lại đây, hàng loạt ứng dụng gọi xe được ra mắt. Có khoảng gần 20 ứng dụng góp mặt trên thị trường, nhưng ứng dụng Việt vẫn khó lách qua khe cửa hẹp để có thể tiếp cận được với người tiêu dùng.
Sau khi FastGo khép dần lại hoạt động của mình ở thị trường gọi xe sau thời gian đầu hoat động rầm rộ, chỉ còn be group vẫn đang “đơn thương độc mã” đương đầu với các đối thủ ngoại giàu tiềm lực tài chính và công nghệ.
Ứng dụng Việt tìm cách liên minh
Ứng dụng Việt đang tìm hướng liên kết trên nền tảng chung Dịch Covid-19 và việc hạn chế đi lại trong bối cảnh dịch bệnh đã ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động của be khi không có nhiều mảng dịch vụ như giao nhận đồ ăn để bù lại hoạt động vận tải bị ảnh hưởng. Trong khi cả Grab và Gojek lại đang mở rộng ra mảng dịch vụ khác, đặc biệt là giao nhận đồ ăn để bù lỗ cho mảng gọi xe.
Grab gần như hoàn chỉnh và tiếp tục mở rộng hệ sinh thái dịch vụ của mình nhất là các dịch vụ ăn uống mua sắm và tài chính đang tăng trưởng mạnh mẽ.
Gojek đang phát triển hệ thống nhà hàng của mình, nhắm đến các đối tác vừa và nhỏ - một lực lượng rất lớn tại thị trường Việt Nam. Ứng dụng này cho biết có khoảng trên 80.000 đối tác nhà hàng, đồng thời đã tạo ra một nền tảng cho phép các đối tác tối ưu các nguồn lực và rút ngắn thời gian giao hàng. Ứng dụng này đang rục rịch ra mắt một số dịch vụ mới, hướng theo đúng con đường siêu ứng dụng để có thể mở rộng thị phần.
Năm 2020, một nghị định về thuế được ban hành và áp thuế dịch vụ đi xe như một hoạt động kinh doanh vận tải thay vì là một loại hình công nghệ. Điều này đã khiến 2 ứng dụng là Grab và Gojek phải tăng tỷ lệ chiết khấu với tài xế và phí người dùng lên đáng kể như một trong những nỗ lực để bảo vệ doanh thu. Đây là nguyên nhân khiến nhiều tài xế đình công vào cuối năm 2020.
Trong khi đó, be đã đăng ký hoạt động vận tải không bị ảnh hưởng nhiều bởi quy định mới. Về cơ bản "cuộc chơi" đã gần như bình đẳng.
Để cạnh tranh được với các đối thủ được hậu thuẫn mạnh về tài chính, be không đi theo mô hình siêu ứng dụng như các đối thủ nước ngoài, mà tập trung vào việc phát triển thành nền tảng mở.
Cho đến thời điểm hiện tại, be vẫn “kiên trì” với mảng dịch vụ 4 bánh. Chiến lược này được thực hiện bằng việc mở rộng chuỗi liên kết nhiều hơn với các doanh nghiệp vận tải khác, chẳng hạn như liên kết với EMDDI, Liên minh taxi việt, Lado hay Vexere.vn.
Công ty này đang đẩy mạnh liên kết với các doanh nghiệp taxi địa phương nhằm kết nối các xe taxi truyền thống lên nền tảng gọi xe công nghệ. Lãnh đạo be cho biết công ty này mở hệ sinh thái số và sẵn sàng chào đón các doanh nghiệp khác cùng hợp tác và phát triển. Cuối năm 2020, lãnh đạo be Group cho biết ứng dụng be đã được tải về hơn 10 triệu thiết bị di động và có 100.000 tài xế trên toàn quốc.
“Đây là một hướng đi khôn ngoan”, dù vậy việc cạnh tranh của be trong tương lai vẫn còn khó khăn. Khi các công ty gọi xe mở rộng sang các ngành dịch vụ khác, có thể tối ưu hóa các khoản đầu tư của họ vào cơ sở hạ tầng kỹ thuật số, đồng thời "trói chân" người tiêu dùng trong mạng lưới của mình. Điều này khiến các ứng dụng ít dịch vụ hơn có thể khó cạnh tranh và các ứng dụng mới khó có thể chen chân khi không có tiềm lực và tạo được sự khác biệt.
Duy Vũ
Grab - be - Gojek giữ thế "chân kiềng", ứng dụng mới khó chen chân
Grab, Gojek và be đang giữ “thế chân kiềng” ở thị trường gọi xe Việt Nam. Điều này khiến cho các ứng dụng mới của Việt Nam khó có thể chen chân, nhất là khi mảng gọi xe không còn là miếng bánh hấp dẫn.
" alt="Ứng dụng gọi xe Việt tìm đường lách mình qua 'khe cửa hẹp'">Ứng dụng gọi xe Việt tìm đường lách mình qua 'khe cửa hẹp'
-
Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Everton, 00h30 ngày 16/2: Chia điểm
-
Nhận định, soi kèo Adelaide United vs Newcastle Jets, 15h35 ngày 15/2: Khó cho cửa trên
-
Soi kèo góc Fulham vs Nottingham, 22h00 ngày 15/2
-
Có một điểm chung giữa MU, Barca và Real Madrid là phong độ bất ổn trong mùa giải mới 2019-20. MU mới chỉ giành 8 điểm sau 6 vòng đấu Premier League, và hiện đứng vị trí thứ 8, khiến tương lai HLV Solskjaer không chắc chắn.
Allegri đang là mục tiêu của MU, Barca và Real Madrid Barca cũng có thứ hạng tương tự ở La Liga. Sau 5 vòng đấu, nhà ĐKVĐ Tây Ban Nho chỉ giành 7 điểm.
Hiện tại, đang có làn sóng người hâm mộ Barca chỉ trích, đề nghị BLĐ sa thải HLV Valverde.
Real Madrid khá hơn, khi xếp thứ 2 La Liga với 11 điểm. Mặc dù vậy, nỗi đau từ trận thua 0-3 trước PSG ở Champions League vẫn chưa phai mờ.
Theo báo chí Madrid, tương lai Zinedine Zidane vẫn đang bị đe dọa. Sau trận đấu với Osasuna, chiếc ghế của nhà cầm quân người Pháp có thể được quyết định cuối tuần này, trong trận derby trên sân Wanda Metropolitano của Atletico.
Tờ Tuttosport mới đây đưa tin, Max Allegri đang là mục tiêu của cả 3 đội bóng kể trên.
Allegri hiện chưa nhận công việc mới, sau khi chia tay Juventus vào cuối mùa giải 2018-19.
Nhà cầm quân 52 tuổi này rời Juventus với thành tích 5 danh hiệu Scudetto liên tiếp. Ông được xem là chuyên gia cuộc đua đường dài.
Trong số các HLV chưa có việc làm nhưng nhiều kinh nghiệm, Allegri là gương mặt đáng chú ý nhất. Jose Mourinho hay Arsene Wenger đều đã qua giai đoạn đỉnh cao của họ.
Đối với MU, Phó chủ tịch Ed Woodward từng có ý định với Thomas Tuchel. Nhưng nhà cầm quân người Đức có ràng buộc hợp đồng với PSG, một trở ngại khá lớn.
Max Allegri nổi bật nhờ khả năng tự thích nghi với các môi trường bóng đá khác nhau, cũng như khai thác được năng lực các cầu thủ vốn không phải do ông quyết định mua.
MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY
KN
" alt="MU, Barca, Real Madrid cùng tranh HLV Allegri">MU, Barca, Real Madrid cùng tranh HLV Allegri
-
Nhận định, soi kèo Ferencvaros vs Viktoria Plzen, 0h45 ngày 14/2: Điểm tựa sân nhà
- 最近发表
-
- MU khủng hoảng: MU trả giá vì sai lầm của Solskjaer
- Nhận định, soi kèo Fagiano Okayama vs Kyoto Sanga FC, 12h00 ngày 15/2: Không hề ngon ăn
- Siêu máy tính dự đoán Crystal Palace vs Everton, 00h30 ngày 16/2
- Nhận định, soi kèo Melbourne Victory vs Wellington Phoenix, 15h35 ngày 14/2: 3 điểm nhọc nhằn
- Stella Mega City áp dụng chính sách bán hàng hấp dẫn
- Nhận định, soi kèo Jamshedpur vs NorthEast United, 21h00 ngày 13/2: Điểm tựa tâm lý
- Nhận định, soi kèo Western United vs Auckland FC, 14h00 ngày 15/2: Trả nợ lượt đi
- Nhận định, soi kèo Leicester vs Arsenal, 19h30 ngày 15/2: Khó cho Pháo thủ
- Khám phá Rolls
- Nhận định, soi kèo U20 Nhật Bản vs U20 Thái Lan, 16h15 ngày 14/2: Không thể cản bước
- 随机阅读
-
- Đứng trên bình xăng lái mô tô, đỉnh cao của sự ngổ ngáo
- Nhận định, soi kèo Brighton vs Chelsea, 3h00 ngày 15/2: Thù cũ khó trả
- Soi kèo phạt góc Tottenham vs MU, 23h30 ngày 16/2
- Soi kèo phạt góc Tottenham vs MU, 23h30 ngày 16/2
- Huawei mang bất ngờ lớn đến ngành ôtô, tuyên bố vượt Tesla
- Nhận định, soi kèo Western United vs Auckland FC, 14h00 ngày 15/2: Trả nợ lượt đi
- Nhận định, soi kèo SLNA vs Hải Phòng, 18h00 ngày 15/2: Chia điểm?
- Soi kèo góc Leicester vs Arsenal, 19h30 ngày 15/2
- Nhà nhỏ vẫn đặt được cây thông siêu to khổng lồ
- Nhận định, soi kèo Midtjylland vs Sociedad, 0h45 ngày 14/2: Cửa trên sáng nước
- Soi kèo phạt góc Ferencvaros vs Viktoria Plzen, 0h45 ngày 14/2
- Nhận định, soi kèo Leverkusen vs Bayern Munich, 00h30 ngày 16/2: Làm khó nhà vô địch
- Truyện Manh Sư Tại Thượng
- Nhận định, soi kèo Al Ain vs Ittihad Kalba, 23h00 ngày 13/2: Tin vào khách
- Nhận định, soi kèo Deportivo Pereira vs Deportes Tolima, 08h30 ngày 14/2: Đạp đáy đuổi đỉnh
- Nhận định, soi kèo Terengganu vs Kuala Lumpur City, 20h00 ngày 14/2: Khách ‘tạch’
- Người phụ nữ ở Huế suýt mất mạng vì ăn quả hồng giòn
- Nhận định, soi kèo Semen Padang vs Persita Tangerang, 15h30 ngày 14/2: Trôi về cuối bảng
- Nhận định, soi kèo Marseille vs Saint
- Soi kèo phạt góc Crystal Palace vs Everton, 00h30 ngày 16/2
- 搜索
-
- 友情链接
-