Kèo vàng bóng đá Bologna vs AC Milan, 02h45 ngày 28/2: Đối thủ kỵ giơ

Theo đó, từ cuối năm 2018, Duyên thông qua mạng xã hội tìm hiểu, liên lạc với một số đối tượng là thành viên của tổ chức khủng bố “Chính phủ quốc gia Việt Nam lâm thời”. Duyên xin tham gia vào tổ chức này và được chấp thuận. Sau đó, người phụ nữ này được cấp bí danh, bí số để liên lạc, hoạt động.

Nhiệm vụ của Duyên là vận động, lôi kéo người dân vào tổ chức, thực hiện chiến dịch “Trưng cầu dân ý”, bầu Đào Minh Quân là tổng thống “Đệ tam Việt Nam Cộng hòa”.  

Duyên lôi kéo chính mẹ ruột là Bùi Thị Ánh Ngọc tham gia tổ chức. Trên mạng xã hội, hai mẹ con tích cực đăng bài, chia sẻ xuyên tạc lịch sử, bịa đặt và xúc phạm lãnh tụ, phỉ báng chính quyền nhân dân. 

Mặc dù cơ quan công an đã mời Duyên làm việc, nhắc nhở, cảm hóa, giáo dục cũng như tạo cơ hội để đối tượng từ bỏ hoạt động, nhưng người phụ nữ này vẫn ngoan cố và tiếp tục những hành vi sai trái.

Khám xét nhà của hai mẹ con Duyên, cơ quan an ninh điều tra đã thu giữ nhiều tài liệu, thiết bị liên quan đến hành vi phạm tội của đối tượng. 

Chưa đầy một tuần trước, cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Kiên Giang cũng khởi tố vụ án, khởi tố bị can, thi hành lệnh bắt tạm giam Nguyễn Ngọc Châu (63 tuổi, ngụ phường An Bình, TP Rạch Giá) về tội tương tự.

Khám xét khẩn cấp nơi ở của Châu, lực lượng chức năng phát hiện hơn 3.000 tờ truyền đơn với nội dung kích động, gây rối an ninh, trật tự. Nhiều trang thiết bị phương tiện phục vụ soạn thảo, in ấn truyền đơn (máy tính, máy in màu, máy fax…), các mảnh vải hình chữ nhật màu vàng có ba sọc đỏ và tang chứng, vật chứng khác liên quan hoạt động vi phạm pháp luật của Châu cũng bị công an thu giữ.

Châu khai thông qua mạng xã hội, người này xin tham gia tổ chức khủng bố nói trên. Người phụ nữ này có nhiệm vụ chuẩn bị rải truyền đơn trong các dịp lễ.

Công an tỉnh Kiên Giang đề nghị người dân nâng cao cảnh giác, không tin những lời hứa hẹn, dụ dỗ, lôi kéo của các cá nhân thành viên tổ chức khủng bố “Chính phủ Quốc gia Việt Nam lâm thời”. Nếu phát hiện các cá nhân, tổ chức có liên quan đến tổ chức khủng bố này, người dân báo ngay đến cơ quan công an gần nhất để xử lý, ngăn chặn kịp thời. 

Tham gia tổ chức khủng bố và cái giá phải trả

Trước đó, ngày 15/4 vừa qua, TAND tỉnh Long An xét xử bị cáo Nguyễn Thị Bạch Huệ (quê TP Cần Thơ, tạm trú tại huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An) về tội “Hoạt động nhằm lật đổ chính quyền nhân dân”.

Theo cơ quan công tố, đầu năm 2020, Huệ đi TPHCM gặp một người phụ nữ từ Mỹ về và được người này lôi kéo vào tổ chức khủng bố “Chính phủ quốc gia Việt Nam lâm thời” do Đào Minh Quân thành lập ở Mỹ.

Nghe lời hứa “cho tiền, cho nhà”, Huệ làm đơn xin gia nhập và được phân công viết bài tuyên truyền về tổ chức.

Từ đầu năm 2020 đến giữa năm 2021, Huệ sử dụng 7 tài khoản mạng xã hội, 7 tài khoản Gmail liên lạc, trao đổi với các thành viên khác trong tổ chức.

“Hoạt động tích cực”, Huệ được tổ chức “tăng cấp bậc từ thiếu úy, thiếu tá đến trưởng nhóm” và nhận gần 10 triệu đồng.

Tháng 4/2023, Huệ bị khởi tố, bắt tạm giam.

Trong phần tranh luận tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát đề nghị tuyên phạt Huệ mức án từ 12-14 năm tù. Tuy nhiên, bị cáo Huệ ăn năn hối cải, thành thật khai báo, gia đình có công với cách mạng nên được xem xét giảm nhẹ một phần hình phạt.

Từ đó, Hội đồng xét xử quyết định tuyên phạt Huệ mức án 12 năm tù về tội danh nói trên.

Ở thế hệ mới, Range Rover 2022 vẫn giữ những đường nét đặc trưng của dòng SUV hạng sang nhà Land Rover, tập trung hơn vào cá nhân hóa, thêm nhiều lựa chọn cho khách hàng.

Xe được bán ra 4 phiên bản với hai loại động cơ. Trong đó, mẫu Range Rover SWB P360 Autobiography lắp động cơ xăng tăng áp lai điện nhẹ (MHEV) 3.0 V6 công suất 360 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Bản SWB P400 First Edition với động cơ tương tự bản P360 Autobiography nhưng tinh chỉnh công suất động cơ lên 400 mã lực, mô-men xoắn cực đại 550 Nm.

Bản cao cấp nhất, LWB P530 Autobiography trang bị động cơ xăng 4.4 V8 tăng áp công suất 530 mã lực, mô-men xoắn cực đại 750 Nm.

Tại Việt Nam, đại lý cũng bắt đầu nhận cọc mẫu xe này với giá dự kiến khoảng hơn 10,8 -16,2 tỷ đồng.

Toyota Land Cruiser Prado 2021 giá từ 2,548 đến 2,559 tỷ đồng 

Sáng 25/10, Toyota Việt Nam ra mắt phiên bản mới cho dòng xe SUV Land Cruiser Prado 2021 với loạt nâng cấp về công nghệ an toàn đi kèm.

Toyota Land Cruiser Prado 2021 ra mắt Việt Nam Ảnh. Toyota.

Ở bên ngoài, Land Cruiser Prado 2021 được bổ sung giá nóc tiện dụng cho những chuyến đường dài. Bên cạnh đó, mẫu SUV này còn được nâng cấp lên mâm hợp kim 19 inch hầm hố và thể thao hơn. Ở đời cũ, Land Cruiser Prado chỉ được trang bị mâm 18 inch.

Cung cấp sức mạnh cho Land Cruiser Prado 2021 vẫn là khối động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2.7L sản sinh công suất 164 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn 246 Nm tại 3.900 vòng/phút. Động cơ đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Land Cruiser Prado 2021 được phân phối với giá 2,548 tỷ đồng cho các màu thường và 2,559 tỷ đồng cho màu trắng ngọc trai, tăng khoảng 170 triệu đồng so với đời trước.

Toyota Fortuner nâng cấp giá từ 1,154 đến 1,244 tỷ đồng

Cùng ngày, Toyota cũng giới thiệu bản nâng cấp nhẹ của dòng SUV cỡ D, Fortuner. Hai bản Fortuner lắp động cơ xăng 2.7L được điều chỉnh giá và trang bị, trong khi các bản còn lại không đổi.

Thiết kế phiên bản Fortuner 2.7 nhập khẩu Indonesia. Ảnh: TMV

Hai bản mới của Toyota Fortuner không thay đổi thiết kế tổng thể. Hãng bổ sung đèn sương mù phía sau. Điều hòa tự động 1 vùng nâng cấp lên hai vùng. Riêng bản Fortuner 2.7L 4x2 sở hữu la-zăng kích thước 18-inch thay vì la-zăng 17-inch như phiên bản trước đó.

Xe nhập khẩu Indonesia, bán song song các bản lắp ráp trong nước. Động cơ xăng 2,7 lít của xe cho công suất 164 mã lực tại vòng tua máy 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 245 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.

Toyota cho biết hai phiên bản mới của Fortuner có mặt tại đại lý từ 27/10 với giá niêm yết giao động từ 1,154 đến 1,244 tỷ đồng.

Xe mui trần BMW 4-Series dự kiến giá dưới 3 tỷ đồng

Trước đó, ngày 6/10, BMW Việt Nam cũng gây chú ý khi giới thiệu dòng xe mui trần 4-Series.

Xe mui trần BMW 4-Series Ảnh: BMW.

Ở đời mới, Thaco phân phối 4-Series với duy nhất phiên bản mui trần 430i Convertible M Sport trong khi biến thể mui cứng chưa xuất hiện.

Thay đổi lớn nhất BMW 4-Series mới là thiết kế lưới tản nhiệt "khổng lồ" nằm dọc ở đầu xe.

Xe được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh với công nghệ TwinPower Turbo trang bị trên BMW 4-Series Convertible hoàn toàn mới tạo ra công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm.

Xe chưa được công bố giá, con số dự kiến có thể dưới 3 tỷ đồng.

 Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt ô tô mới về đại lý, chờ ngày mở bán tại Việt Nam

Nửa cuối tháng 10, có khá nhiều mẫu ô tô mới đã về các đại lý và dự kiến sẽ được bán ra thị trường vào tháng sau.  

Mua ô tô cũ, làm gì để tránh những chiếc xe lỗi, tai nạn?

Dù là một chiếc xe cũ thì tâm lý chung của hầu hết người bán là tìm cách làm cho chiếc xe của mình trông bóng bẩy, sạch sẽ, để hấp dẫn người mua. Chính vì vậy, những người mua xe cũng cần phải biết làm gì để không bị nước sơn bề ngoài hào nhoáng đánh lừa.

Toàn bộ vỏ xe có thể được tân trang bắt mắt, nhưng có những vị trí mà cả những người thợ lành nghề trong lĩnh vực này cũng không để ý hoặc không thể khắc phục. Đó là mặt bên trong của móc tay nắm cửa cạnh ghế lái. Một chiếc xe sử dụng nhiều thì chi tiết này sẽ mòn nhiều, thậm chí là mòn nhiều nhất trong số tất cả các chi tiết ngoại thất.

Tiếp đó, hãy quan sát chốt cửa trên trụ B và ngoàm trên cánh cửa cạnh ghế lái. Mức độ mòn của các bộ phận này là bằng chứng sống động về thực trạng sử dụng của xe mà không một biện pháp nào có thể che giấu.

Những vị trí nhạy cảm trên thân vỏ sẽ không chỉ cho biết chiếc xe đó được sử dụng như thế nào, mà còn lưu dấu ấn trong các vụ va chạm. Những khe ráp nối các tấm vỏ, các mép gấp ở khung cửa ra vào hay cửa kính hoặc sườn, hay dè chắn bùn là những chỗ hay đọng nước và bùn bẩn và sẽ bị hoen gỉ trước tiên.

Cần kiểm tra những điểm trọng yếu trên xe trước khi quyết định mua xe

Để kiểm tra động cơ, người mua có thể quan sát kỹ ốc mặt máy, bu-lông, ốc cổ xả xem có dấu hiệu đã bị tháo và siết hay chưa. Nếu có chứng tỏ động cơ đã qua sửa chữa và cần hỏi rõ đã sửa chữa những gì để biết thêm thông tin. Tuy nhiên theo anh Tú, đây chỉ là các thao tác cơ bản và đơn giản. Nếu cẩn thận, khách mua xe cũ nên thuê thợ đi theo khi xem, kiểm tra tình trạng xe một cách cẩn thận. “Hiện nay, nhiều chủ xe cũng chọn cách mang xe cũ vào hãng hay các garage để kiểm tra tổng quát với chi phí chưa đến 1 triệu đồng đối với các thương hiệu xe bình dân. Việc này nên như là bước cuối cùng trước khi quyết định mua xe cũ. Nếu là các showroom bán xe cũ uy tín họ sẽ sẵn sàng cùng người mua mang xe đi kiểm tra”, anh Tú chia sẻ.

Đối với các thương hiệu cao cấp hơn như Mercedes-Benz hay BMW, số tiền làm dịch vụ kiểm tra cũng chỉ hơn 1 triệu đồng. Anh Đỗ Đình Lợi, Giám đốc kỹ thuật Mercedes-Benz Ngôi sao Việt Nam cho biết: “Hiện chúng tôi có dịch vụ kiểm tra xe theo yêu cầu của khách hàng mua xe cũ. Với khoảng hơn 10 công đoạn, các kỹ thuật viên của hãng sẽ đánh giá phần điện, máy và khung của chiếc xe. Những kết quả chính xác về hiện trạng của xe sẽ giúp khách hàng có thể đưa ra quyết định có mua chiếc xe cũ này hay không? Chi phí để kiểm tra tổng thể các hạng mục này là khoảng 1,2 triệu đồng”.

Nhiều thương hiệu xe sang đang có dịch vụ kiểm tra xe đã qua sử dụng

Tiếp đến là kiểm tra đăng ký, đăng kiểm của xe có hợp pháp và từ đó nhận biết năm sản xuất của xe. Cũng từ giấy đăng kiểm, người mua có thể biết chiếc xe đó có những trang bị, tính năng gì để từ đó kiểm tra và chắc chắn rằng các tính năng đó vẫn hoạt động tốt, đúng với đời xe.

Nhiều người có kinh nghiệm mua xe cũ thường có thói quen sang tên đổi chủ xe luôn để tránh các vấn đề liên quan đến giấy tờ pháp lý. Nếu giấy tờ sạch, những chiếc xe đã qua sử dụng có thể hoàn thành các thủ tục sang tên rất nhanh. Nhưng nếu giấy tờ có vấn đề như cầm cố ngân hàng, tranh chấp sẽ không thể sang tên đổi chủ được.

Ngoài kiểm tra xe, việc định giá trước khi mua xe cũ cũng là vấn đề quan trọng với người đi mua xe cũ. Để xác định giá trị của một chiếc xe cũ, anh Tạ Ngọc Đức, chủ một salon ô tô cũ trên phố Dương Đình Nghệ (Hà Nội) cho biết, giá xe cũ sẽ tùy thuộc vào chất lượng xe và giá cả thị trường của xe mới cùng loại. Cách tính giá xe cũ đối với những dòng xe bình dân, giá trị thấp như Kia Morning hay Hyundai Grand i10 thì cứ sau mỗi năm sử dụng sẽ trừ khoảng 20 - 25 triệu đồng so với giá bán xe mới. Đối với Toyota Vios sẽ cao hơn, khoảng 30 triệu đồng và đắt tiền như Toyota Corolla Altis hay Camry sẽ khoảng 50 triệu sau mỗi năm sử dụng.

Với các dòng xe cao cấp đắt tiền hơn như Lexus hay Mercedes-Benz sẽ mất giá nhanh hơn. Nhưng đến một ngưỡng nào đó sẽ chững lại và mất giá ít đi. Tuy nhiên theo anh Đức, cách tính giá này hiện nay chỉ mang tính chất tham khảo, tương đối bởi giá xe mới không ổn định như trước đây trong khi giá xe cũ sẽ biến động theo giá thị trường xe mới.

(Theo Báo Giao thông)

Ô tô SUV Trung Quốc đẹp như BMW X4, giá chỉ 207 triệu

Mẫu SUV Yema Bojun vừa ra mắt thị trường Trung Quốc gây chú ý bởi thiết kế giống hệt Geely Boyue - mẫu xe nhái BMW X4. Yema Bojun còn gây hứng thú với khách hàng bởi có giá rất rẻ, chỉ từ hơn 207 triệu đồng.

Trao đổi với VietNamNet, anh Hoàng Văn Tân - Giảng viên đào tạo lái xe tại quận Long Biên (Hà Nội) cho rằng: "Việc lái xe lúc tối trời hoặc vào ban đêm vốn đã phức tạp hơn ban ngày bởi ánh sáng yếu, khó quan sát, cơ thể dễ mệt mỏi, nếu gặp thêm thời tiết mưa nữa thì quả thật là rất nguy hiểm bởi lúc đó sẽ hội tụ nhiều yếu tố bất lợi cho tài xế".

Theo vị chuyên gia có nhiều năm kinh nghiệm "ôm vô lăng" này, việc lái xe ban đêm và gặp mưa ngoài sự đòi hỏi về kỹ thuật phương tiện trong tình trạng tốt thì tài xế cũng cần tập trung cao độ và lưu ý một số kinh nghiệm sau:

Bật đèn chiếu sáng với chế độ phù hợp

Trời mưa vào ban đêm khiến tầm nhìn xa giảm đáng kể và việc bật đầy đủ đèn, trong đó có đèn sương mù là việc làm bắt buộc, giúp tài xế dễ quan sát đường, cũng như giúp các xe khác nhận ra mình dễ dàng hơn.

Anh Tân lưu ý rằng, khi đi đường trường, đường đèo dốc, cần chuyển đèn pha sang chế độ chiếu xa. Điều này vừa giúp lái xe có tầm quan sát tốt, tăng nhận diện của xe. Tuy vậy, khi gặp xe đối diện hoặc đi sau một phương tiện khác, lái xe phải chuyển sang chế độ chiếu gần.

Dù vẫn có nhiều tranh cãi nhưng vị giáo viên đào tạo lái xe này cho rằng, khi trời mưa rất to, vẫn nên bật đèn cảnh báo nguy hiểm (đèn hazard nháy cả hai bên xi-nhan) bởi loại đèn này giúp tăng cường nhận diện tốt hơn cho xe.

Luôn tập trung quan sát

Theo anh Hoàng Văn Tân, khi lái xe trời mưa ban đêm, kỹ năng quan sát là quan trọng nhất đối với tài xế. Lúc trời mưa, đường trơn, những chướng ngại vật có thể bất ngờ xuất hiện. Nếu bạn không tập trung quan sát và kịp thời phản ứng xử lý tình huống, tai nạn rất dễ xảy ra.

Để có tầm quan sát tốt vào ban đêm, lái xe cần dọn dẹp, vệ sinh kỹ kính lái, các cửa sổ và gương chiếu hậu; đồng thời nên bật chế độ sấy kính và để nhiệt độ điều hoà phù hợp để tránh hơi nước tích tụ làm mờ kính lái. 

Giảm tốc độ, tăng khoảng cách an toàn, hạn chế phanh gấp

Anh Tân cũng cho rằng, khi lái xe dưới trời mưa và tầm nhìn xa hạn chế, tốc độ xe nên duy trì chậm hơn điều kiện bình thường khoảng 5-15 km/h để đảm bảo an toàn. Điều này là có cơ sở bởi khi đường trơn, khoảng cách phanh hiệu quả của xe sẽ lớn hơn do ma sát giảm. Trong điều kiện như vậy, lái xe hạn chế phanh gấp bởi ma sát giảm khiến những cú phanh đột ngột có thể làm xe bạn mất kiểm soát, bị xoay hoặc nguy cơ bị xe phía sau tông vào.

Thay vì phanh gấp, lái xe cần chủ động quan sát và phanh sớm để giảm rủi ro. Còn khi đi sau một xe khác, tài xế cũng cần giữ khoảng cách lớn hơn với xe phía trước. Việc này giúp bạn có đủ thời gian và tránh tai nạn liên hoàn khi xe trước dừng bất ngờ.

Sử dụng số thấp hơn bình thường

Tương tự việc duy trì tốc độ thấp hơn bình thường, anh Tân cũng khuyên rằng nên sử dụng số thấp khi di chuyển vào ban đêm và trời mưa. Bởi, khi chạy xe ở số thấp sẽ giúp xe bám đường hơn, đồng thời giúp bạn dễ dàng tăng tốc khi cần thiết.

Đi số thấp còn giúp tăng lực kéo của động cơ tới các bánh xe, giúp xe dễ dàng vượt qua các khu vực đường ngập. Với các xe đời mới có chức năng đi dưới điều kiện trời mưa, đường trơn, nên sử dụng chế độ này để đảm bảo an toàn. 

"Tránh xa" xe lớn

Một kinh nghiệm "xương máu" mà vị chuyên gia này đưa ra khi lái xe trên đường là không chạy gần hoặc song song với các xe lớn như xe khách, xe tải, container bởi những phương tiện này có nhiều "điểm mù", càng khó quan sát hơn khi gặp mưa và trời tối.

Việc chạy xe quá gần hoặc vượt không dứt khoát có thể khiến xe bạn bị chèn hoặc thậm chí cuốn vào gầm xe lớn rất nguy hiểm. Do vậy, nên tránh xa các loại xe này hoặc ít nhất không đi vào những điểm mù có thể gây nguy hiểm cho bản thân. 

Chạy đúng làn, "chạy bám đuôi" xe khác khi mưa to

Lái xe trời mưa ban đêm, đặc biệt trên các đoạn đường đèo, núi luôn tiềm ẩn nguy hiểm hơn gấp nhiều lần. Một kinh nghiệm đó là luôn chạy theo đúng làn đường (đúng vạch sơn) và cố gắng chạy ở gần tâm đường bởi đây là thường là vị trí an toàn và cao ráo nhất.

Ngoài ra, khi lái xe đường trường dưới trời mưa to, kinh nghiệm của các "tài già" là có thể đi theo bám phía sau và giữ khoảng cách an toàn với một chiếc xe phía trước. Điều này giúp tài xế rất dễ chạy bởi xe phía trước như một người "hoa tiêu", dẫn đường, giúp chúng ta đoán biết được những đoạn cua, ổ gà hay chướng ngại vật trên đường để phòng tránh.

Bạn có góc nhìn hay kinh nghiệm gì nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cùng với đó là hệ thống còi và đèn khẩn cấp luôn trong trạng thái chờ và sẵn sàng kích hoạt khi bấm vào nút này.

Trong quá khứ, các tính năng này không có sẵn trên xe. Tuy nhiên, khi ngành công nghiệp xe phát triển và các quy chuẩn an toàn xe khắt khe hơn thì đa số các xe hiện nay đều có thể dùng còi và đèn khẩn cấp ngay cả khi tắt máy, áp dụng cho tất cả mọi loại ô tô chứ không chỉ riêng xe con.

Thông thường còi và đèn khẩn cấp được nối trực tiếp vào ắc quy và hoạt động độc lập với hệ thống điện của xe. Do đó, hai tính năng này luôn được cấp điện. Vì vậy các bậc phụ huynh nên dạy con trẻ cách bấm còi trên vô lăng và nhấn vào đèn khẩn cấp là nút đỏ hình tam giác để kêu cứu nếu không may trẻ mắc kẹt trên xe.

Theo VTC News

Để hạn chế trào ngược dạ dày, việc thay đổi lối sống rất quan trọng. Nếu người thừa cân béo phì cần giảm cân. Trong ăn uống, người bệnh cần tránh các loại thực phẩm như chocolate, cà phê, rượu, trà. Các thực phẩm gây kích ứng niêm mạc dạ dày như tỏi, ớt, chia nhỏ bữa ăn thay vì ăn quá no.

Tình trạng trào ngược dạ dày thực quản kéo dài có thể dẫn tới biến chứng baret thực quản một tổn thương tiền ung thư và lâu dài dẫn tới ung thư thực quản.

Lưu ý, hiện nay tại Việt Nam, phần lớn bệnh nhân ung thư thực quản được phát hiện ở giai đoạn muộn với các triệu chứng rõ ràng như nuốt vướng, nghẹn tăng dần, ho khàn tiếng do khối u xâm lấn vào tổ chức lân cận. Giai đoạn này thường khó phẫu thuật được, điều trị hóa xạ trị đồng thời thường được chỉ định nhưng tiên lượng xấu tỷ lệ sống sau 5 năm chỉ đạt 20%. Việc bệnh nhân đến các cơ sở y tế khám bệnh ở giai đoạn muộn khiến hiệu quả của việc chữa bệnh bị giảm rất nhiều. 

Theo nhiều nghiên cứu tại Nhật Bản, chẩn đoán bệnh ở giai đoạn sớm có vai trò quyết định trong điều trị và tiên lượng bệnh lý ung thư thực quản giúp tăng hiệu quả và giảm chi phí điều trị đáng kể. Tỷ lệ sống sau 5 năm của nhóm bệnh nhân phát hiện sớm có thể đạt trên 90 %. 

Tầm soát ung thư là yếu tố quan trọng nhất để phòng ngừa và phát hiện sớm căn bệnh này. Do vậy, những người bị trào ngược dạ dày thực quản cần theo dõi, điều trị và tầm soát ung thư thực quản thường xuyên theo khuyến cáo của bác sĩ điều trị.

Phát hiện khối ung thư da nhỏ nhất thế giới