Soi kèo góc Stuttgart vs Bayern Munich, 2h30 ngày 1/3

Ngày 7/12/2017, CMC Telecom chính thức công bố tuyến cáp đường trục xuyên Đông Nam Á mới đã hoàn thiện và đưa vào vận hành từ tháng 11/2017 và khai trương trung tâm dữ liệu thứ ba đặt tại tầng 2 Toà nhà CMC, Số 11 Duy Tân, TP. Hà Nội.

Phát biểu tại lễ công bố tuyến cáp đường trục xuyên Đông Nam Á và khai trương trung tâm dữ liệu thứ ba này, ông Phạm Hồng Hải, Thứ trưởng Bộ TT&TT nhấn mạnh, với hạ tầng này CMC Telecom đã có thêm được phần hạ tầng quan trọng để giúp cho việc cung cấp dịch vụ chất lượng cao và giá thành hạ đến đông đảo người sử dụng tại Việt Nam và trên thế giới.

Ông Nguyễn Trung Chính, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc của CMC cho biết, mục tiêu cáp đường trục xuyên Đông Nam Á mới đưa vào vận hành từ tháng 11/2017, CMC muốn đưa Việt Nam trở thành 1 trong 3 trung tâm kết nối của Châu Á. Tuyến cáp đường trục xuyên Đông Nam Á và trung tâm dữ liệu thứ ba này đã minh chứng cho chiến lược phát triển của Tập đoàn CMC hướng tới chuyển đổi số thích ứng với cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4. CMC đã tập trung mạnh mẽ vào hạ tầng đường trục và trung tâm dữ liệu lớn. Với việc đầu tư này, CMC cũng sẽ đưa Việt Nam trở thành một trung tâm dữ liệu lớn ở trong khu vực.

CMC Telecom cho biết, tuyến cáp đường trục xuyên Việt (Cross Vietnam Cable System - CVCS) của CMC Telecom có tổng chiều dài hơn 2,500 km chạy từ Lạng Sơn đến Tây Ninh, đi qua 19 tỉnh thành trên cả nước. Tuyến CVCS có tổng đầu tư hơn 500 tỷ đồng và là tuyến cáp Việt Nam duy nhất kết nối trực tiếp vào mạng lưới cáp đất liền Đông Nam Á – A Grid. Theo đó, Việt Nam đã chính thức nằm trong mạng lưới khu vực, kết nối qua các quốc gia Malaysia, Singapore, Cambodia và Thailand.

Tuyến CVCS của CMC Telecom áp dụng công nghệ mới nhất có thể đạt dung lượng băng thông lên đến 9,6Tbps. Cùng với đối tác TIME dotCom - Tập đoàn viễn thông TOP 2 của Malaysia, hiện đang sở hữu 46% cổ phần của CMC Telecom, tuyến CVCS sẽ được kết nối với các tuyến cáp quang biển quan trọng nhất trong khu vực như APG, AAE-1, UNITY và FASTER. Với việc đưa vào vận hành tuyến CVCS, doanh nghiệp tại Việt Nam và các quốc gia trên thế giới sẽ được trải nghiệm hệ thống hạ tầng viễn thông liền mạch, ổn định và toàn diện hơn.

Các Hiệp hội ngân hàng ASEAN cam kết cùng đáp ứng sự phát triển của công nghệ số và các đổi mới tài chính trong khu vực.

Theo Cổng thông tin Ngân hàng Nhà nước (NHNN), Hội nghị hội đồng Hiệp hội Ngân hàng ASEAN lần thứ 47 vừa được tổ chức tại Việt Nam.

Tại hội nghị, ông Lê Lương Minh, Tổng Thư ký ASEAN cho biết: Trong khuôn khổ Kế hoạch tổng thể xây dựng ASEAN 2025, tiền đề hình thành AEC 2015 đã xây dựng Kế hoạch hành động chiến lược 2016 – 2015, nêu bật 3 trụ cột chính đó là hội nhập tài chính, tài chính bao trùm và ổn định tài chính.

Theo đó, hội nhập tài chính được hướng dẫn bởi khuôn khổ hội nhập ngân hàng ASEAN (ABIF) và đối với tài chính bao trùm là khuôn khổ tài chính bao trùm ASEAN. Tài chính toàn diện số được coi là tiền đề quan trọng cho sự phát triển này.

Nhận thấy được cả lợi ích và thách thức đến từ FinTech và số hóa, Văn bản hướng dẫn về dịch vụ tài chính số đang được xây dựng và sử dụng làm tài liệu tham khảo cho các Quốc gia Thành viên ASEAN để xây dựng và nâng cao hệ sinh thái tài chính số ở cấp quốc gia.

Văn bản hướng dẫn được kỳ vọng sẽ thúc đẩy các giao dịch không dùng tiền mặt và chỉ ra những yếu tố chính tạo ra môi trường pháp lý cho các dịch vụ tài chính số nhằm đáp ứng sự phát triển của công nghệ số và các đổi mới tài chính trong khu vực.

Cũng tại hội nghị, ông Phan Đức Tú, Chủ tịch Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam, Tổng Giám đốc Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam cho biết: việc hợp tác chặt chẽ giữa các thành viên của Hiệp hội Ngân hàng ASEAN là rất cần thiết trong bối cảnh ngành ngân hàng khu vực và thế giới đang trong giai đoạn thay đổi nhanh chóng dưới tác động của cuộc CMCN 4.0 và xu thế hội nhập.

Một chu kỳ tăng trưởng mới trong ngành ngân hàng đặt ra cho chúng ta nhiều vấn đề cần giải quyết: làm thế nào để liên kết, sử dụng lợi thế của nhau… để đưa ra nhiều phương thức cung cấp dịch vụ mới, sản phẩm mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của xã hội; làm thế nào để đào tạo và phát triển nhân lực chất lượng cao, phù hợp với kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo và yêu cầu quản trị rủi ro trong môi trường kinh doanh nhiều biến động.

Tại Hội nghị Hội đồng Hiệp hội Ngân hàng ASEAN, các thành viên đã thông qua các đề xuất của ba Ủy ban thường trực (Ủy ban về Hợp tác Tài chính, Đầu tư và Thương mai (COFIT), Ủy ban về Quan hệ Liên vùng ASEAN (IRR) và Ủy ban về Đào tạo Ngân hàng).

Dịp Tết Nguyên đán, khi nhu cầu tiêu dùng của thị trường tăng vọt, tình trạng gian lận thương mại, hàng giả với các mặt hàng như đồ gia dụng, đồ điện, điện tử, bánh kẹo, thực phẩm, nông sản, hoa quả, thuỷ sản, gia súc, gia cầm, quần áo may sẵn… luôn diễn biến phức tạp.

Trước thực tế này, Ban Chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (Ban Chỉ đạo 389 quốc gia) vừa ban hành Kế hoạch cao điểm đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trước, trong và sau Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018.

Theo đó, Ban Chỉ đạo 389 quốc gia, Ban Chỉ đạo 389 các bộ, ngành, địa phương tăng cường chỉ đạo các lực lượng chức năng đẩy mạnh đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả trong dịp Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, nhất là tại các tuyến, địa bàn, lĩnh vực trọng điểm về buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả.

Các cơ quan, đơn vị chức năng các cấp tăng cường tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, đảm bảo phát hiện, ngăn chặn kịp thời các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả tại các tuyến, địa bàn, lĩnh vực quản lý.

Ông Donald Trump đã chính thức trở thành người đứng đầu Nhà Trắng kể từ hôm nay. Thế nhưng, vị tân Tổng thống Mỹ vẫn chưa có được một chiếc ô tô tổng thống mới của riêng mình.

Theo Foxnews, những hình ảnh của ông Donald Trump trong ngày nhậm chức cho thấy chiếc xe đưa đón ông này trong lễ nhậm chức Tổng thống thứ 45 của nước Mỹ vẫn là chiếc Cadillac One đã từng phục vụ ông Obama trước đây.

Chiếc Cadillac One mang tên "The Beast" đã phục vụ người tiền nhiệm Obama khi ông này nhậm chức Tổng thống Mỹ vào năm 2009. Và chiếc xe này lại tiếp tục đưa đón ông Donald Trump trong buổi lễ long trọng này. Tuy nhiên, chiếc xe được thay đổi biển số mới.

“The Beast” có lẽ đã quen thuộc với rất nhiều người. Chiếc xe được Cadillac sản xuất riêng tại trụ sở của hãng mẹ GM ở Detroit. Chiếc xe sở hữu kích thước 5.5x1.65m và nặng tới 8 tấn. Thân xe được cấu tạo từ thép, nhôm, titanium, ceramic và trang bị lớp vỏ thép chống đạn dày ít nhất 8 inch. Lớp áo này tương đương vỏ xe tăng cho khả năng chịu đựng sức công phá của đạn B40 hay B41.

Chiếc xe được đóng kín hoàn toàn để tránh trường hợp Tổng thống bị tấn công sinh học với các cảnh cửa đặc biệt là thép chống đạn dày 20 cm. Toàn bộ các cửa kính có độ dày 13cm và cũng có khả năng chống đạn.

Người ta cho biết, khi đóng, chiếc xe hoàn toàn cách biệt với thế giới bên ngoài và chỉ có một cửa sổ nhỏ duy nhất được Tổng thống chính tay mở trong các trường hợp khẩn cấp.