Bản Kindle của cuốn sách vẫn đang được bán trên Amazon.

Ngày 19/2, theo báo cáo của nhà xuất bản Der Zeit (Đức), phía luật sư của Apple đã yêu cầu ngưng phát hành sách tới các cửa hàng, thu hồi các bản sao trên thị trường và tiêu hủy tất cả bản thảo của cuốn sách. Apple cho rằng cuốn sách chứa đựng “bí mật kinh doanh” và các “giá trị kinh tế nội bộ” của tập đoàn này.

Cụ thể, theo mô tả trên Amazon, cuốn sách tiết lộ cách các ứng dụng trong App Store phát triển thành công, những điều nên và không nên khi làm việc với Apple, cũng như chi tiết kinh nghiệm cá nhân của Tom Sadowski trong quá trình làm việc và nhiều thông tin tại các cuộc họp với CEO Tim Cook của Apple.

CEO Tim Cook của Apple. Ảnh: Internet

Trong một bài báo với Der Zeit, tác giả của cuốn sách chia sẻ ông nghĩ rằng phía công ty cũ của mình “sẽ không hưởng ứng” ấn phẩm này, nhưng ông thừa nhận đã bị bất ngờ trước “thái độ cứng rắn” và chống lại ông từ Apple.

Về phía tập đoàn công nghệ đang dẫn đầu thế giới, họ chưa xác nhận thông tin việc ngăn chặn phân phối cuốn sách nhưng khẳng định đã sa thải ông Sadowski.

Trong một tuyên bố gửi tới BusinessInsider, công ty này cho biết “Chúng tôi rất tiếc về việc một nhân viên lâu năm của Apple vi phạm quy tắc quan hệ làm việc với chúng tôi, hành động này khiến chúng tôi không còn lựa chọn nào khác ngoài việc chấm dứt hợp đồng làm việc với ông ấy”.

Apple khẳng định: “Tất cả người lao động có yêu cầu chính sách đãi ngộ công bằng thì phía doanh nghiệp cũng sẽ có yêu cầu về việc bảo mật hoạt động kinh doanh đối với nhân viên của họ.”

Tập đoàn này sẵn sàng kiện nhân viên nếu họ cho rằng lợi thế cạnh tranh của công ty bị đe dọa. Hồi tháng 12/2019, Apple đã từng đệ đơn kiện nhà thiết kế chip chính của mình, ông Gerard Williams, về việc lập kế hoạch và tham gia vào các hoạt động kinh doanh cạnh tranh với Apple. Trước đó 10 tháng, Williams đã rời Apple để thành lập công ty riêng mang tên Nuvia, chuyên thiết kế bộ xử lý cho các trung tâm dữ liệu.

Cuộc thi và Triển lãm anh nghệ thuật Việt Nam là sự kiện quan trọng của giới nhiếp ảnh cả nước, do Bộ VHTT&DL chủ trì, giao Cục Mỹ thuật, Nhiếp ảnh và Triển lãm tổ chức định kỳ 2 năm một lần. Đây là dịp để tập hợp lực lượng sáng tác trong cả nước, tổng kết và đánh giá các thành quả lao động sáng tạo nghệ thuật của nhiếp ảnh Việt Nam, giới thiệu đến công chúng trong nước và quốc tế các tác phẩm nhiếp ảnh nghệ thuật xuất sắc của các nghệ sĩ nhiếp ảnh Việt Nam. Qua đó, khuyến khích các nghệ sĩ sáng tạo nhiều tác phẩm mới có giá trị về nội dung và nghệ thuật, phục vụ đời sống văn hóa tinh thần của nhân dân; góp phần giới thiệu, quảng bá hình ảnh đất nước, con người Việt Nam.

Sau hơn 3 tháng phát động, BTC đã nhận được 16.395 tác phẩm (thể loại ảnh hiện thực: 15.649 tác phẩm, thể loại ảnh ý tưởng: 746 tác phẩm) của 1.502 tác giả từ 63 tỉnh, thành phố trong cả nước. Hội đồng nghệ thuật do Bộ VHTT&DL thành lập gồm các nghệ sĩ nhiếp ảnh có uy tín đã làm việc khách quan, công tâm và trách nhiệm để chọn ra được 250 tác phẩm (thể loại ảnh hiện thực: 232 tác phẩm; thể loại ảnh ý tưởng: 18 tác phẩm) của 187 tác giả trưng bày tại triển lãm.

29 tác phẩm xuất sắc nhất đã được lựa chọn để trao giải thưởng (26 giải thưởng thể loại ảnh hiện thực, 3 giải thưởng thể loại ảnh ý tưởng), gồm: 1 Huy chương Vàng được trao cho bộ ảnh Cầu Thủ Thiêm 2 – điểm nhấn mớicủa tác giả Lê Quang Thiện, TP. Đà Nẵng; 4 Huy chương Bạc; 8 Huy chương Đồng và 16 giải Khuyến khích.

Đến với triển lãm, người xem được chiêm ngưỡng các tác phẩm có nội dung tốt, đa dạng về đề tài sáng tác, có giá trị về tư tưởng và nghệ thuật. Bằng ngôn ngữ nhiếp ảnh, các tác phẩm đã phản ánh chân thực và sinh động vẻ đẹp con người, văn hóa, phong cảnh đất nước; thể hiện những vấn đề, sự kiện của cuộc sống đương đại, những suy nghĩ, ý kiến, ý tưởng của người nghệ sĩ… và các nội dung khác hướng đến giá trị chân, thiện, mỹ.

Triển lãm sẽ kéo dài đến ngày 16/10, sau đó các tác phẩm tiếp tục được trưng bày tại TP.HCM từ ngày 4 – 13/11. 

"Bố vợ tôi đã mua mới chiếc xe bán tải này vào năm 2004 và chạy 350.000 dặm. Trận bão Helena là lý do duy nhất khiến nó dừng hoạt động. Chiếc xe bán tải này đã hoạt động như một chú ngựa chiến. Vĩnh biệt!", Brett Herrington chia sẻ trên Facebook.

Cùng với đó, anh đăng một video ghi lại cảnh chiếc xe bán tải phun cả khói và nước ra khỏi ống pô. Âm thanh từ video cho thấy rõ ràng có vấn đề với động cơ. Không rõ là chiếc xe bán tải đã lội qua chỗ ngập hay đậu ở chỗ ngập sâu và nước lọt vào đường nạp (đường hút gió).

Qua những chia sẻ của Herrington, có vẻ như xe đã đậu ở một chỗ ngập nước, chứ không chạy qua nó. Trong một bình luận, anh đề cập đến việc chiếc xe đã ngâm nước mặn trong 8 tiếng. 

"Tất cả những gì bạn cần làm là xả hết dầu rồi thay dầu mới, tháo bugi, nổ máy, sau đó lắp bugi mới và khởi động lại", một người bình luận bên dưới bài đăng của Herrington. Trên thực tế, đó là giải pháp hiệu quả. Nếu chiếc xe đứng im một chỗ khi nước lọt vào động cơ, có thể cứu nó mà không cần làm gì nhiều.

Việc tháo bugi sẽ tạo điều kiện để nước rút ra khi đề nổ. Việc thay dầu máy sẽ đảm bảo rằng động cơ được bôi trơn đầy đủ và hạn chế nguy cơ nhiễm bẩn.

Bài học rút ra ở đây là đừng cố khởi động hoặc chạy xe khi nước đã lọt vào động cơ. Vì nước không nén được như khí, nên nó có thể làm hỏng động cơ nếu lọt vào trong xy-lanh. Nó sẽ làm cong tay biên hoặc làm gãy trục khủyu, dẫn tới việc phải thay động cơ. Đó chính là tình huống của Herrington.