Luật sư bào chữa cho bị cáo Nguyễn Tử Quỳnh, cựu Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cho rằng, mức án 36 - 42 tháng tù mà đại diện VKS đề xuất dù đã rất nhân văn nhưng chưa xem xét một cách đầy đủ nguyên nhân, bối cảnh xảy ra hành vi phạm tội và những đóng góp của bị cáo Quỳnh.

Theo luật sư, tuy một số bị cáo thuộc Công ty AIC đã bỏ trốn, nhưng trong vụ án này, hậu quả của vụ án đã được các bị cáo, trong đó có ông Quỳnh khắc phục. Những lần ông Quỳnh nhận tiền từ các bị cáo đều vào dịp lễ, Tết, sinh nhật, dẫn đến sự không rõ ràng giữa quà tình cảm và hành vi phạm tội. Vì vậy, cần đánh giá một cách khách quan và toàn diện hơn những cống hiến của ông Nguyễn Tử Quỳnh đối với sự phát triển chung của tỉnh Bắc Ninh.

Luật sư cho hay, đã nhận được 196 văn bản xin giảm nhẹ hình phạt của các tổ chức Đảng, chính quyền các cấp trên địa bàn tỉnh nói chung và nơi ông Quỳnh sinh sống sau khi đã nghỉ hưu. Từ những quan điểm trên, luật sư mong HĐXX cân nhắc giữa công và tội để có một bản án thật sự nhân văn dành cho bị cáo Nguyễn Tử Quỳnh.

Ông Nguyễn Kim Huân, nguyên Phó Trưởng phòng Kế hoạch tổng hợp, Ban Quản lý dự án Công trình xây dựng Y tế thuộc Sở Y tế tỉnh Bắc Ninh bị đại diện VKS đề nghị tuyên phạt 18 - 24 tháng tù. 

Bào chữa cho bị cáo Huân, luật sư Trịnh Văn Tuyến (Văn phòng luật sư Giang Thanh, Đoàn Luật sư Hà Nội) không tranh luận về mặt tội danh nhưng cho rằng, bị cáo Huân chỉ giữ vai trò phạm tội thứ yếu, mờ nhạt, hành vi mang tính giản đơn và phạm tội trong tâm thế buộc phải tuân theo sự chỉ đạo, bị phụ thuộc và lệ thuộc vào lãnh đạo cấp trên.

Hành vi phạm tội của ông Huân xảy ra trong bối cảnh cả 6 bệnh viện tuyến huyện của tỉnh Bắc Ninh đã được triển khai đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng từ trước. Các dự án mua sắm trang thiết bị y tế chỉ là những dự án có tính bộ phận, hợp phần trong tổng thể chung của các bệnh viện khi có được nguồn vốn bổ sung.

Hành vi phạm tội của bị cáo Huân xảy ra trong hoàn cảnh bị cáo vào Ban QLDA công trình Xây dựng Y tế làm việc chưa lâu, công việc đều còn bỡ ngỡ, mới mẻ; hiểu biết, kinh nghiệm về đấu thầu chưa sâu. Ông Trịnh Văn Tuyến đề nghị HĐXX xem xét áp dụng hình phạt đối với bị cáo Huân thấp hơn mức án mà đại diện VKS đề nghị.

Nhận trách nhiệm người đứng đầu

Luật sư của cựu Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Nhân Chiến là ông Nguyễn Văn Tú đưa ra quan điểm bào chữa cho rằng: Ông Chiến được hưởng 4 tỷ đồng nhưng cũng không nên xác định đó là động cơ vụ lợi. Trong vụ án này, việc nhận 3 tỷ đồng của bà Nguyễn Thị Thanh Nhàn đều vào các dịp lễ, Tết. Bà Nhàn sắp đặt cẩn thận, khéo léo khiến người nhận khó từ chối và không thể nghĩ đó là chuyện đưa hối lộ. 

Cũng theo luật sư Tú, việc nhận 1 tỷ đồng của ông Trần Văn Tuynh (cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án Công trình xây dựng Y tế) lại càng thấy rõ, trong tư tưởng của ông Chiến không có tiền bạc. Ông Tuynh đã bị từ chối và phải rất nhọc lòng chia nhỏ thành 5 lần, đợi có dịp mới khéo léo tặng quà khiến ông Chiến mất cảnh giác, cả nể mà nhận.

Về nhân thân, theo luật sư, ông Chiến có nhiều tình tiết giảm nhẹ như thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, có thành tích xuất sắc trong công tác,...

Được quyền tự bào chữa, bị cáo Nguyễn Nhân Chiến xin giảm nhẹ tội cho các bị cáo khác. Theo bị cáo Nguyễn Nhân Chiến, gần 300 ngày trong trại tạm giam, ông đã ăn năn hối cải, nhận thức được việc làm của mình và xin nhận trách nhiệm người đứng đầu.

Ngày 30/10, phiên tòa xét xử vụ án "Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng; Đưa hối lộ; Nhận hối lộ; Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ" xảy ra tại Ban Quản lý dự án Công trình xây dựng Y tế thuộc Sở Y tế tỉnh Bắc Ninh, Công ty AIC và các đơn vị liên quan tiếp tục với phần bào chữa của các luật sư.

Luật sư bào chữa cho bị cáo Nguyễn Tử Quỳnh, cựu Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cho rằng, mức án 36 - 42 tháng tù mà đại diện VKS đề xuất dù đã rất nhân văn nhưng chưa xem xét một cách đầy đủ nguyên nhân, bối cảnh xảy ra hành vi phạm tội và những đóng góp của bị cáo Quỳnh.

Theo luật sư, tuy một số bị cáo thuộc Công ty AIC đã bỏ trốn, nhưng trong vụ án này, hậu quả của vụ án đã được các bị cáo, trong đó có ông Quỳnh khắc phục. Những lần ông Quỳnh nhận tiền từ các bị cáo đều vào dịp lễ, Tết, sinh nhật, dẫn đến sự không rõ ràng giữa quà tình cảm và hành vi phạm tội. Vì vậy, cần đánh giá một cách khách quan và toàn diện hơn những cống hiến của ông Nguyễn Tử Quỳnh đối với sự phát triển chung của tỉnh Bắc Ninh.

Luật sư cho hay, đã nhận được 196 văn bản xin giảm nhẹ hình phạt của các tổ chức Đảng, chính quyền các cấp trên địa bàn tỉnh nói chung và nơi ông Quỳnh sinh sống sau khi đã nghỉ hưu. Từ những quan điểm trên, luật sư mong HĐXX cân nhắc giữa công và tội để có một bản án thật sự nhân văn dành cho bị cáo Nguyễn Tử Quỳnh.

Ông Nguyễn Kim Huân, nguyên Phó Trưởng phòng Kế hoạch tổng hợp, Ban Quản lý dự án Công trình xây dựng Y tế thuộc Sở Y tế tỉnh Bắc Ninh bị đại diện VKS đề nghị tuyên phạt 18 - 24 tháng tù. 

Bào chữa cho bị cáo Huân, luật sư Trịnh Văn Tuyến (Văn phòng luật sư Giang Thanh, Đoàn Luật sư Hà Nội) không tranh luận về mặt tội danh nhưng cho rằng, bị cáo Huân chỉ giữ vai trò phạm tội thứ yếu, mờ nhạt, hành vi mang tính giản đơn và phạm tội trong tâm thế buộc phải tuân theo sự chỉ đạo, bị phụ thuộc và lệ thuộc vào lãnh đạo cấp trên.

Hành vi phạm tội của ông Huân xảy ra trong bối cảnh cả 6 bệnh viện tuyến huyện của tỉnh Bắc Ninh đã được triển khai đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng từ trước. Các dự án mua sắm trang thiết bị y tế chỉ là những dự án có tính bộ phận, hợp phần trong tổng thể chung của các bệnh viện khi có được nguồn vốn bổ sung.

Hành vi phạm tội của bị cáo Huân xảy ra trong hoàn cảnh bị cáo vào Ban QLDA công trình Xây dựng Y tế làm việc chưa lâu, công việc đều còn bỡ ngỡ, mới mẻ; hiểu biết, kinh nghiệm về đấu thầu chưa sâu. Ông Trịnh Văn Tuyến đề nghị HĐXX xem xét áp dụng hình phạt đối với bị cáo Huân thấp hơn mức án mà đại diện VKS đề nghị.

Nhận trách nhiệm người đứng đầu

Luật sư của cựu Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Nhân Chiến là ông Nguyễn Văn Tú đưa ra quan điểm bào chữa cho rằng: Ông Chiến được hưởng 4 tỷ đồng nhưng cũng không nên xác định đó là động cơ vụ lợi. Trong vụ án này, việc nhận 3 tỷ đồng của bà Nguyễn Thị Thanh Nhàn đều vào các dịp lễ, Tết. Bà Nhàn sắp đặt cẩn thận, khéo léo khiến người nhận khó từ chối và không thể nghĩ đó là chuyện đưa hối lộ. 

Cũng theo luật sư Tú, việc nhận 1 tỷ đồng của ông Trần Văn Tuynh (cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án Công trình xây dựng Y tế) lại càng thấy rõ, trong tư tưởng của ông Chiến không có tiền bạc. Ông Tuynh đã bị từ chối và phải rất nhọc lòng chia nhỏ thành 5 lần, đợi có dịp mới khéo léo tặng quà khiến ông Chiến mất cảnh giác, cả nể mà nhận.

Về nhân thân, theo luật sư, ông Chiến có nhiều tình tiết giảm nhẹ như thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, có thành tích xuất sắc trong công tác,...

Được quyền tự bào chữa, bị cáo Nguyễn Nhân Chiến xin giảm nhẹ tội cho các bị cáo khác. Theo bị cáo Nguyễn Nhân Chiến, gần 300 ngày trong trại tạm giam, ông đã ăn năn hối cải, nhận thức được việc làm của mình và xin nhận trách nhiệm người đứng đầu.

Mạng nào rẻ nhất?

Từ 1/6/2009, Viettel tuyên bố giảm cước với mức giảm trung bình hơn 15% và đây là lần giảm cước mạnh nhất từ trước đến nay của mạng di động này. Phản ứng trước động thái của Viettel, MobiFone tuyên bố áp dụng mức giảm mạnh tay hơn (khoảng 20%) từ ngày 3/6/2009. Ngay sau đó, VinaPhone cũng tuyên bố áp dụng giá cước mới từ 5/6/2009 với mức giảm bình quân 21% để trở thành mạng di động có giá cước hấp dẫn nhất trên thị trường. Nếu so sánh biểu giá cước mới áp dụng của VinaPhone và MobiFone từ 5/6 sẽ thấy mức cước của cả hai mạng di động này đang thấp hơn của Viettel. Chẳng hạn, cước thuê bao trả sau của Viettel giảm xuống còn 50.000 đồng/tháng thì VinaPhone và MobiFone đưa ra mức cước chỉ còn 49.000 đồng/tháng. Trong khi đó, cước liên lạc của MobiFone đồng loạt thấp hơn mức cước liên lạc của Viettel là 10 đồng/phút.

Vậy là, lần đầu tiên Viettel đã không duy trì mức cước thấp hơn hai mạng VinaPhone và MobiFone. Cho dù, Bộ TT&TT cho phép VinaPhone và MobiFone có mức giảm cước như nhau song nếu so sánh một cách kỹ lưỡng thì mức cước của VinaPhone phần nào có lợi thế hơn một chút. Chẳng hạn, VinaPhone có gói cước gọi nhóm tiết kiệm nhất là Talk 24, với gói cước này, các thuê bao của VinaPhone đang hoạt động được quyền đăng ký 3 hoặc 5 số thuê bao thân thiết khác (có thể là số thuê bao của VinaPhone và số thuê bao cố định của VNPT) để tạo thành nhóm. Sau khi đăng ký thành công, các thuê bao này được sử dụng gói cước Talk 24 có hệ thống tính cước thông minh với mức giảm cước 30% ngay từ phút gọi đầu tiên, từ phút thứ 2 đến phút thứ 15 giảm tới 90% giá cước so với mức cước thông thường và từ phút thứ 16 lại tiếp tục được giảm tới 30% cho chủ nhóm. Nếu khách hàng đăng ký gói Myzone 990 đồng/phút sau đó đăng ký Talk24 giảm tiếp 30% sẽ chỉ còn khoảng 700 đồng/phút, nếu gọi từ phút thứ 2 đến phút thứ 15 giảm 70% cho mỗi phút còn 297 đồng/phút. Sau đợt giảm cước này, Talk 24 đang là gói cước rẻ nhất trên thị trường hiện nay. Chưa dừng lại ở đó, VinaPhone còn có lợi thế là được hưởng giá cước ưu đãi khi gọi vào các thuê bao cố định của VNPT trên toàn quốc với mức cước rẻ nhất là 1000 đồng/phút. Như vậy, nếu xếp hạng thứ tự các mạng di động với những gói cước tương tự nhau thì VinaPhone có mức cước rẻ nhất, thứ hai là MobiFone và thứ ba là Viettel.

3 mạng nhỏ mức cước ra sao?

Mạng nào rẻ nhất?

Từ 1/6/2009, Viettel tuyên bố giảm cước với mức giảm trung bình hơn 15% và đây là lần giảm cước mạnh nhất từ trước đến nay của mạng di động này. Phản ứng trước động thái của Viettel, MobiFone tuyên bố áp dụng mức giảm mạnh tay hơn (khoảng 20%) từ ngày 3/6/2009. Ngay sau đó, VinaPhone cũng tuyên bố áp dụng giá cước mới từ 5/6/2009 với mức giảm bình quân 21% để trở thành mạng di động có giá cước hấp dẫn nhất trên thị trường. Nếu so sánh biểu giá cước mới áp dụng của VinaPhone và MobiFone từ 5/6 sẽ thấy mức cước của cả hai mạng di động này đang thấp hơn của Viettel. Chẳng hạn, cước thuê bao trả sau của Viettel giảm xuống còn 50.000 đồng/tháng thì VinaPhone và MobiFone đưa ra mức cước chỉ còn 49.000 đồng/tháng. Trong khi đó, cước liên lạc của MobiFone đồng loạt thấp hơn mức cước liên lạc của Viettel là 10 đồng/phút.

Vậy là, lần đầu tiên Viettel đã không duy trì mức cước thấp hơn hai mạng VinaPhone và MobiFone. Cho dù, Bộ TT&TT cho phép VinaPhone và MobiFone có mức giảm cước như nhau song nếu so sánh một cách kỹ lưỡng thì mức cước của VinaPhone phần nào có lợi thế hơn một chút. Chẳng hạn, VinaPhone có gói cước gọi nhóm tiết kiệm nhất là Talk 24, với gói cước này, các thuê bao của VinaPhone đang hoạt động được quyền đăng ký 3 hoặc 5 số thuê bao thân thiết khác (có thể là số thuê bao của VinaPhone và số thuê bao cố định của VNPT) để tạo thành nhóm. Sau khi đăng ký thành công, các thuê bao này được sử dụng gói cước Talk 24 có hệ thống tính cước thông minh với mức giảm cước 30% ngay từ phút gọi đầu tiên, từ phút thứ 2 đến phút thứ 15 giảm tới 90% giá cước so với mức cước thông thường và từ phút thứ 16 lại tiếp tục được giảm tới 30% cho chủ nhóm. Nếu khách hàng đăng ký gói Myzone 990 đồng/phút sau đó đăng ký Talk24 giảm tiếp 30% sẽ chỉ còn khoảng 700 đồng/phút, nếu gọi từ phút thứ 2 đến phút thứ 15 giảm 70% cho mỗi phút còn 297 đồng/phút. Sau đợt giảm cước này, Talk 24 đang là gói cước rẻ nhất trên thị trường hiện nay. Chưa dừng lại ở đó, VinaPhone còn có lợi thế là được hưởng giá cước ưu đãi khi gọi vào các thuê bao cố định của VNPT trên toàn quốc với mức cước rẻ nhất là 1000 đồng/phút. Như vậy, nếu xếp hạng thứ tự các mạng di động với những gói cước tương tự nhau thì VinaPhone có mức cước rẻ nhất, thứ hai là MobiFone và thứ ba là Viettel.

3 mạng nhỏ mức cước ra sao?

Tuy nhiên, còn một nhóm dân số khác cũng có thể đặc biệt dễ bị tổn thương sau khi nhiễm Covid-19, nghĩa là họ có thể bị bệnh nặng hơn nếu nhiễm virus, với tỉ lệ tử vong cao hơn. Nhưng nhóm dân số này lại chưa được quan tâm và nhận được những khuyến cáo cần thiết và kịp thời: Đó là những người hút thuốc, thuốc lá điện tử hoặc mắc các rối loạn sử dụng chất gây nghiện.

"Cộng đồng nghiên cứu nên cảnh giác với khả năng [bệnh Covid-19] có thể tấn công một nhóm dân số có các rối loạn sử dụng chất gây nghiện nặng", tiến sĩ Nora Volkow, giám đốc Viện Nghiên cứu Hành vi Lạm dụng Ma túy Quốc gia Hoa Kỳ viết trong một bài đăng trên blog tuần trước.

Vì Covid-19 tấn công phổi của người bệnh, những ai đang hút thuốc lá, thuốc lá điện tử hoặc cần sa có thể bị đe dọa đặc biệt, cô nói.

Người hút thuốc lá có tỷ lệ biến chứng nặng và nghiêm trọng cao gấp 14 lần khi mắc Covid-19

"Khi phổi của ai đó bị nhiễm cúm hoặc các bệnh truyền nhiễm khác, các tác động từ việc hút thuốc lá hoặc thuốc lá điện tử sẽ khiến tình trạng của họ trở nên nghiêm trọng hơn nhiều so với những người không hút thuốc lá hoặc thuốc lá điện tử", giáo sư Stanton Glantz, giám đốc của Trung tâm Nghiên cứu, Kiểm soát và Giáo dục về Thuốc lá tại Đại học California, San Francisco đồng ý.

Ông giải thích rằng thuốc lá điện tử sẽ ảnh hưởng đến phổi của bạn ở mọi cấp độ. Nó ảnh hưởng đến chức năng miễn dịch trong khoang mũi của bạn, phía sâu trong đó có một lớp vi mao siêu nhỏ gọi là cilia. Các lông mao này làm nhiệm vụ đẩy những thứ ngoại lai như là bụi bẩn, vi khuẩn và cả virus ra ngoài, là hàng phòng thủ dầu tiên trong hệ hô hấp của bạn.

Hút thuốc lá hoặc thuốc lá điện tử sẽ làm giảm khả năng "loại bỏ virus khỏi đường hô hấp trên của bạn", giáo sư Glantz nói trong một phỏng vấn qua điện thoại.

CDC đã báo cáo rằng các bệnh viện ở Mỹ đang phải chứng kiến một lượng lớn bệnh nhân dưới 44 tuổi nhập viện vì Covid-19. Và giáo sư Glantz đặt câu hỏi liệu xu hướng sử dụng thuốc lá điện tử ở Mỹ có đang góp phần vào thực tế này hay không?

"Một số bác sĩ chuyên khoa phổi [là đồng nghiệp] của tôi đã ghi nhận những người dưới 30 tuổi [nhiễm Covid-19] và phải nhập viện, có một cặp vợ chồng hút thuốc lá điện tử", ông nói. Tuy nhiên, giáo sư Glantz cũng chia sẻ rằng hiện chưa có đủ nghiên cứu hoặc bằng chứng để nói rằng thuốc lá điện tử có liên quan thế nào đến Covid-19.

Bằng chứng tốt nhất mà các nhà khoa học có thể nhìn vào để hỗ trợ cho các lập luận của mình lúc này là các nghiên cứu trước đây trên bệnh nhân mắc các hội chứng suy hô hấp khác. Theo đó, những người hút thuốc lá đúng là có nguy cơ gặp phải biến chứng nghiêm trọng hơn.

Và một nghiên cứu của các nhà khoa học Trung Quốc đăng trên tạp chí Chinese Medical Journal cho thấy: Trong nhóm bệnh nhân nhiễm Covid-19 có tiền sử hút thuốc lá, tỷ lệ những ca bệnh có triệu chứng nghiêm trọng và cực kỳ nghiêm trọng dẫn đến tử vong cao hơn tới 14 lần so với những bệnh nhân không hút thuốc.

Nghiên cứu cũng cho thấy những người có tiền sử hút thuốc lá có nguy cơ mắc bệnh viêm phổi cao hơn 14%.

Lo ngại về các loại chất gây nghiện khác

Bên cạnh việc thuốc và thuốc lá điện tử, tiến sĩ Volkow viết rằng những người lạm dụng opioids (thuốc phiện) và methamphetamine (ma túy đá) có thể có nguy cơ biến chứng nghiêm trọng cao hơn khi nhiễm Covid-19. Đó là bởi những loại thuốc và ma túy này có tác động tiêu cực đến sức khỏe đường hô hấp và sức khỏe phổi.

Opioids đã được chứng minh là làm tăng tỷ lệ tử vong ở những người mắc bệnh về đường hô hấp, theo tiến sĩ Volkow. "Nó cũng có thể làm giảm dung tích phổi của bệnh nhân Covid-19 và tạo ra mối nguy hiểm tương tự cho nhóm dân số này", cô nói.

Ma túy đá đã được chứng minh có thể tạo ra những tổn thương phổi đáng kể, vì nó liên kết chặt chẽ với mô phổi, tiến sĩ Volkow nói. Điều này có thể sẽ làm tăng nguy cơ âm tính giả nếu ai đó sử dụng ma túy đá trong khi xét nghiệm Covid-19.

Tiến sĩ Lin nói rằng dựa trên những tác động tiềm tàng nghiêm trọng đối với Covid-19, mọi người dân đều nên bỏ thuốc lá. Điều này cũng đặc biệt quan trọng đối với những người mắc rối loạn sử dụng chất gây nghiện, vì họ nhiều khả năng cũng hút thuốc lá, cô nói.

Đối với tất cả những bệnh nhân đã nhiễm Covid-19, một điều mà họ có thể làm ngay để giảm nguy cơ gặp phải biến chứng nghiêm trọng đó là bỏ thuốc, theo giáo sư Glantz.

"Vào thời điểm mọi người đang đều tìm cách để giảm thiểu rủi ro, sẽ rất hợp lý nếu bạn ngừng lạm dụng lá phổi của mình", ông nói.

Theo GenK

Đầu tháng này, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Hoa Kỳ (CDC) đã cập nhật các khuyến nghị của mình cho Covid-19. Họ tập trung vào một nhóm dân số cụ thể, là những người cao tuổi và người mắc bệnh nền nghiêm trọng. CDC gọi họ là nhóm có "nguy cơ cao hơn".

Tuy nhiên, còn một nhóm dân số khác cũng có thể đặc biệt dễ bị tổn thương sau khi nhiễm Covid-19, nghĩa là họ có thể bị bệnh nặng hơn nếu nhiễm virus, với tỉ lệ tử vong cao hơn. Nhưng nhóm dân số này lại chưa được quan tâm và nhận được những khuyến cáo cần thiết và kịp thời: Đó là những người hút thuốc, thuốc lá điện tử hoặc mắc các rối loạn sử dụng chất gây nghiện.

"Cộng đồng nghiên cứu nên cảnh giác với khả năng [bệnh Covid-19] có thể tấn công một nhóm dân số có các rối loạn sử dụng chất gây nghiện nặng", tiến sĩ Nora Volkow, giám đốc Viện Nghiên cứu Hành vi Lạm dụng Ma túy Quốc gia Hoa Kỳ viết trong một bài đăng trên blog tuần trước.

Vì Covid-19 tấn công phổi của người bệnh, những ai đang hút thuốc lá, thuốc lá điện tử hoặc cần sa có thể bị đe dọa đặc biệt, cô nói.

Người hút thuốc lá có tỷ lệ biến chứng nặng và nghiêm trọng cao gấp 14 lần khi mắc Covid-19

"Khi phổi của ai đó bị nhiễm cúm hoặc các bệnh truyền nhiễm khác, các tác động từ việc hút thuốc lá hoặc thuốc lá điện tử sẽ khiến tình trạng của họ trở nên nghiêm trọng hơn nhiều so với những người không hút thuốc lá hoặc thuốc lá điện tử", giáo sư Stanton Glantz, giám đốc của Trung tâm Nghiên cứu, Kiểm soát và Giáo dục về Thuốc lá tại Đại học California, San Francisco đồng ý.

Ông giải thích rằng thuốc lá điện tử sẽ ảnh hưởng đến phổi của bạn ở mọi cấp độ. Nó ảnh hưởng đến chức năng miễn dịch trong khoang mũi của bạn, phía sâu trong đó có một lớp vi mao siêu nhỏ gọi là cilia. Các lông mao này làm nhiệm vụ đẩy những thứ ngoại lai như là bụi bẩn, vi khuẩn và cả virus ra ngoài, là hàng phòng thủ dầu tiên trong hệ hô hấp của bạn.

Hút thuốc lá hoặc thuốc lá điện tử sẽ làm giảm khả năng "loại bỏ virus khỏi đường hô hấp trên của bạn", giáo sư Glantz nói trong một phỏng vấn qua điện thoại.

CDC đã báo cáo rằng các bệnh viện ở Mỹ đang phải chứng kiến một lượng lớn bệnh nhân dưới 44 tuổi nhập viện vì Covid-19. Và giáo sư Glantz đặt câu hỏi liệu xu hướng sử dụng thuốc lá điện tử ở Mỹ có đang góp phần vào thực tế này hay không?

"Một số bác sĩ chuyên khoa phổi [là đồng nghiệp] của tôi đã ghi nhận những người dưới 30 tuổi [nhiễm Covid-19] và phải nhập viện, có một cặp vợ chồng hút thuốc lá điện tử", ông nói. Tuy nhiên, giáo sư Glantz cũng chia sẻ rằng hiện chưa có đủ nghiên cứu hoặc bằng chứng để nói rằng thuốc lá điện tử có liên quan thế nào đến Covid-19.

Bằng chứng tốt nhất mà các nhà khoa học có thể nhìn vào để hỗ trợ cho các lập luận của mình lúc này là các nghiên cứu trước đây trên bệnh nhân mắc các hội chứng suy hô hấp khác. Theo đó, những người hút thuốc lá đúng là có nguy cơ gặp phải biến chứng nghiêm trọng hơn.

Và một nghiên cứu của các nhà khoa học Trung Quốc đăng trên tạp chí Chinese Medical Journal cho thấy: Trong nhóm bệnh nhân nhiễm Covid-19 có tiền sử hút thuốc lá, tỷ lệ những ca bệnh có triệu chứng nghiêm trọng và cực kỳ nghiêm trọng dẫn đến tử vong cao hơn tới 14 lần so với những bệnh nhân không hút thuốc.

Nghiên cứu cũng cho thấy những người có tiền sử hút thuốc lá có nguy cơ mắc bệnh viêm phổi cao hơn 14%.

Lo ngại về các loại chất gây nghiện khác

Bên cạnh việc thuốc và thuốc lá điện tử, tiến sĩ Volkow viết rằng những người lạm dụng opioids (thuốc phiện) và methamphetamine (ma túy đá) có thể có nguy cơ biến chứng nghiêm trọng cao hơn khi nhiễm Covid-19. Đó là bởi những loại thuốc và ma túy này có tác động tiêu cực đến sức khỏe đường hô hấp và sức khỏe phổi.

Opioids đã được chứng minh là làm tăng tỷ lệ tử vong ở những người mắc bệnh về đường hô hấp, theo tiến sĩ Volkow. "Nó cũng có thể làm giảm dung tích phổi của bệnh nhân Covid-19 và tạo ra mối nguy hiểm tương tự cho nhóm dân số này", cô nói.

Ma túy đá đã được chứng minh có thể tạo ra những tổn thương phổi đáng kể, vì nó liên kết chặt chẽ với mô phổi, tiến sĩ Volkow nói. Điều này có thể sẽ làm tăng nguy cơ âm tính giả nếu ai đó sử dụng ma túy đá trong khi xét nghiệm Covid-19.

Tiến sĩ Lin nói rằng dựa trên những tác động tiềm tàng nghiêm trọng đối với Covid-19, mọi người dân đều nên bỏ thuốc lá. Điều này cũng đặc biệt quan trọng đối với những người mắc rối loạn sử dụng chất gây nghiện, vì họ nhiều khả năng cũng hút thuốc lá, cô nói.

Đối với tất cả những bệnh nhân đã nhiễm Covid-19, một điều mà họ có thể làm ngay để giảm nguy cơ gặp phải biến chứng nghiêm trọng đó là bỏ thuốc, theo giáo sư Glantz.

"Vào thời điểm mọi người đang đều tìm cách để giảm thiểu rủi ro, sẽ rất hợp lý nếu bạn ngừng lạm dụng lá phổi của mình", ông nói.

Theo GenK

Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
 
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
 
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc. 
 
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. 
 
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD. 
 
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8. 
 
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới. 
 
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast. 
 
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
 
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng. 

Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển. 
 

Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
 
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
 

Hùng Dũng

Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thông tin 999 chiếc Vinfast VF8 đã tiến vào California và chuẩn bị tập kết để chính thức bán xe điện tại thị trường Mỹ đang là tin nóng thu hút được rất nhiều sự quan tâm, chú ý của cộng đồng đam mê xe hơi trong và ngoài nước, cũng như báo chí quốc tế.
 
Lần đầu tiên, một hãng xe của Việt Nam xuất khẩu sản phẩm của mình vào thị trường được coi là "cái nôi" của công nghiệp ô tô thế giới. Không những vậy, đây lại là một sản phẩm xe điện mang xu hướng của tương lai cực kỳ tiềm năng. 
 
Chính vì nhận được quá nhiều sự quan tâm, Vinfast VF8 đang bị "săm soi" và rộ lên thông tin phê bình từ một số nhà báo quốc tế, cho rằng hãng xe Việt đưa đến chiếc xe có các thông số kỹ thuật thua kém hơn so với bản giới thiệu quốc tế trước đó. Đồng thời xem xét mức giá mà hãng đưa ra là quá cao so với các sản phẩm tương tự vốn đang kinh doanh ở Mỹ.

Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
 
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
 
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc. 
 
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. 
 
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD. 
 
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8. 
 
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới. 
 
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast. 
 
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
 
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng. 

Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển. 
 

Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
 
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
 

Hùng Dũng

Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!