Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
 
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
 
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc. 
 
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. 
 
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD. 
 
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8. 
 
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới. 
 
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast. 
 
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
 
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng. 

Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển. 
 

Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
 
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
 

Hùng Dũng

Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thông tin 999 chiếc Vinfast VF8 đã tiến vào California và chuẩn bị tập kết để chính thức bán xe điện tại thị trường Mỹ đang là tin nóng thu hút được rất nhiều sự quan tâm, chú ý của cộng đồng đam mê xe hơi trong và ngoài nước, cũng như báo chí quốc tế.
 
Lần đầu tiên, một hãng xe của Việt Nam xuất khẩu sản phẩm của mình vào thị trường được coi là "cái nôi" của công nghiệp ô tô thế giới. Không những vậy, đây lại là một sản phẩm xe điện mang xu hướng của tương lai cực kỳ tiềm năng. 
 
Chính vì nhận được quá nhiều sự quan tâm, Vinfast VF8 đang bị "săm soi" và rộ lên thông tin phê bình từ một số nhà báo quốc tế, cho rằng hãng xe Việt đưa đến chiếc xe có các thông số kỹ thuật thua kém hơn so với bản giới thiệu quốc tế trước đó. Đồng thời xem xét mức giá mà hãng đưa ra là quá cao so với các sản phẩm tương tự vốn đang kinh doanh ở Mỹ.

Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
 
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
 
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc. 
 
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. 
 
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD. 
 
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8. 
 
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới. 
 
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast. 
 
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
 
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng. 

Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển. 
 

Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
 
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
 

Hùng Dũng

Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Glauber Contessoto, triệu phú Dogecoin. Ảnh: CNBC.

Từ đó, Contessoto từ chối việc bán ra bất kỳ đồng Dogecoin nào, dù tình hình thị trường hiện thời không mấy khả quan. Anh còn dự định trữ thêm đồng tiền mã hóa này cho đường dài.

Người đàn ông 33 tuổi có niềm tin mãnh liệt vào Dogecoin đến mức anh đã yêu cầu các bên đối tác làm ăn của mình phải trả công bằng tiền ảo. Cụ thể hơn, dự án blockchain Acria Network sẽ phải trả cho Contessoto 25.000 USD cho một chiến dịch quảng cáo trên YouTube.

"Tất nhiên, họ sẽ phải trả tiền cho tôi bằng Dogecoin. Tôi sẽ nhận một nửa trước và họ sẽ chuyển nửa còn lại sau khi video đã được hoàn thành", anh chia sẻ với CNBC.

Contessoto cũng đã nghỉ công việc cũ để tập trung 100% vào thương hiệu "triệu phú Dogecoin" của mình. Giờ đây, thu nhập chính của anh là làm việc trên mạng xã hội và bán phụ kiện từ trang web của mình.

"Tôi sẽ mua hết đống Dogecoin đó sau khi giá giảm", triệu phú Dogecoin viết trên Twitter. Ảnh: Luxury Launches.

Trong một tháng, anh kiếm được 28.000 USD từ các chiến dịch quảng cáo, phần lớn được trả dưới dạng Dogecoin.

"Số tiền này gấp 6 lần mức lương trước đây của tôi", anh chia sẻ.

Contessoto sẽ tiếp tục đầu tư thêm vào Dogecoin từ số tiền đã kiếm được, dù điều này là trái với cảnh báo từ nhiều chuyên gia. Anh cho rằng đây là cách mình tiết kiệm tiền. Tính đến ngày 6/7, tổng số coin Contessoto nắm giữ là khoảng 931.689 USD.

Giá trị Dogecoin của Contessoto vào ngày 6/7 trên Robinhood. Ảnh: CNBC.

Sau khi chạm đỉnh vào ngày 8/5 ở mức 0,73 USD, Dogecoin đã giảm xuống còn 0,47 USD ngay ngày hôm sau.

Nhiều chuyên gia tài chính cho rằng đầu tư vào Dogecoin hay tiền mã hoá nói chung là nước đi mạo hiểm. Họ nói Dogecoin là một đồng tiền thiếu đi sự khan hiếm và công nghệ, không như Bitcoin.

"Nhiều khả năng nhà đầu tư sẽ mất hết số tiền họ bỏ ra. Dogecoin không có giá trị thực tế nào và có thể biến thiên rất tuỳ ý", James Ledbetter, biên tập viên của FIN và CNBC cho biết.

TheoZing/CNBC

‘Vua Bitcoin’ bị bắt với cáo buộc lừa đảo 300 triệu USD

Siêu lừa Claudio Oliveira mà tự nhận là 'vua Bitcoin’ đã bị cảnh sát Brazil bắt giữ với cáo buộc lừa đảo 300 triệu USD theo kịch bản lấy người sau trả cho người trước.

Glauber Contessoto, một người đàn ông 33 tuổi, đã bỏ ra số tiền lớn vào đồng tiền mã hóa đình đám Dogecoin vào đầu năm nay.

Bằng các khoản tiết kiệm và vay mượn, Contessotođã chi hơn 250.000 USD để đầu tư vào Dogecoin khi giá mỗi đồng chỉ ở mức 0,0045 USD. Hai tháng sau, giá trị đồng tiền tăng chóng mặt và anh đã trở thành một triệu phú trên giấy tờ.

Glauber Contessoto, triệu phú Dogecoin. Ảnh: CNBC.

Từ đó, Contessoto từ chối việc bán ra bất kỳ đồng Dogecoin nào, dù tình hình thị trường hiện thời không mấy khả quan. Anh còn dự định trữ thêm đồng tiền mã hóa này cho đường dài.

Người đàn ông 33 tuổi có niềm tin mãnh liệt vào Dogecoin đến mức anh đã yêu cầu các bên đối tác làm ăn của mình phải trả công bằng tiền ảo. Cụ thể hơn, dự án blockchain Acria Network sẽ phải trả cho Contessoto 25.000 USD cho một chiến dịch quảng cáo trên YouTube.

"Tất nhiên, họ sẽ phải trả tiền cho tôi bằng Dogecoin. Tôi sẽ nhận một nửa trước và họ sẽ chuyển nửa còn lại sau khi video đã được hoàn thành", anh chia sẻ với CNBC.

Contessoto cũng đã nghỉ công việc cũ để tập trung 100% vào thương hiệu "triệu phú Dogecoin" của mình. Giờ đây, thu nhập chính của anh là làm việc trên mạng xã hội và bán phụ kiện từ trang web của mình.

"Tôi sẽ mua hết đống Dogecoin đó sau khi giá giảm", triệu phú Dogecoin viết trên Twitter. Ảnh: Luxury Launches.

Trong một tháng, anh kiếm được 28.000 USD từ các chiến dịch quảng cáo, phần lớn được trả dưới dạng Dogecoin.

"Số tiền này gấp 6 lần mức lương trước đây của tôi", anh chia sẻ.

Contessoto sẽ tiếp tục đầu tư thêm vào Dogecoin từ số tiền đã kiếm được, dù điều này là trái với cảnh báo từ nhiều chuyên gia. Anh cho rằng đây là cách mình tiết kiệm tiền. Tính đến ngày 6/7, tổng số coin Contessoto nắm giữ là khoảng 931.689 USD.

Giá trị Dogecoin của Contessoto vào ngày 6/7 trên Robinhood. Ảnh: CNBC.

Sau khi chạm đỉnh vào ngày 8/5 ở mức 0,73 USD, Dogecoin đã giảm xuống còn 0,47 USD ngay ngày hôm sau.

Nhiều chuyên gia tài chính cho rằng đầu tư vào Dogecoin hay tiền mã hoá nói chung là nước đi mạo hiểm. Họ nói Dogecoin là một đồng tiền thiếu đi sự khan hiếm và công nghệ, không như Bitcoin.

"Nhiều khả năng nhà đầu tư sẽ mất hết số tiền họ bỏ ra. Dogecoin không có giá trị thực tế nào và có thể biến thiên rất tuỳ ý", James Ledbetter, biên tập viên của FIN và CNBC cho biết.

TheoZing/CNBC

‘Vua Bitcoin’ bị bắt với cáo buộc lừa đảo 300 triệu USD

Siêu lừa Claudio Oliveira mà tự nhận là 'vua Bitcoin’ đã bị cảnh sát Brazil bắt giữ với cáo buộc lừa đảo 300 triệu USD theo kịch bản lấy người sau trả cho người trước.

Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, tình hình có vẻ như đã quay trở lại khi cả Microsoft và Google đã bắt đầu có các động thái chỉ trích lẫn nhau. Theo đó, Google đã chỉ trích Microsoftvì đã cố gắng “phá vỡ cách thức hoạt động của web mở” vào đầu năm nay, sau khi Microsoft công khai ủng hộ một đạo luật ở Úc buộc Google phải trả tiền cho các nhà xuất bản tin tức cho nội dung của họ. Microsoft cũng chỉ trích quyền kiểm soát thị trường quảng cáo của Google, cho rằng các nhà xuất bản buộc phải sử dụng các công cụ của Google để cung cấp doanh thu cho Google.

Sự cạnh tranh giữa hai bên đã im ắng một cách bất thường trong hơn 5 năm qua, nhờ thỏa thuận “đình chiến” hợp pháp này. Microsoft đã im lặng trong vụ kiện chống độc quyền của chính phủ Mỹ chống lại Google vào năm ngoái, mặc dù là công cụ tìm kiếm số hai vào thời điểm đó.

Tờ Financial Timescho biết, thỏa thuận giữa Microsoft và Googlecũng được cho là nhằm cải thiện mối quan hệ hợp tác giữa hai công ty và Microsoft hy vọng sẽ tìm ra cách để chạy các ứng dụng Android trên Windows. Điều đó rõ ràng đã không xảy ra và thay vào đó Microsoft đã chuyển sang Amazon để đưa các ứng dụng Android chạy trên hệ điều hành Windows 11.

Một số cuộc chiến giữa Microsoft và Google đã diễn ra căng thẳng trước khi có thỏa thuận này, và chúng có khả năng trở nên nóng bỏng một lần nữa. Trong thời kỳ đỉnh cao của Windows Phonevào năm 2013, đã có một cuộc chiến gay gắt giữa Microsoft và Google liên quan đến ứng dụng YouTube.

Rất nhiều thứ đã thay đổi đối với cả Microsoft và Google kể từ những ngày hai bên tung ra các cuộc công kích lẫn nhau nhưng cuộc tấn công dữ dội của Google vào Microsoft vào đầu năm nay chứng tỏ rằng những gã khổng lồ công nghệ này đã sẵn sàng “tái chiến” một lần nữa.

Phan Văn Hòa(theo TheVerge)

Trụ sở trị giá 1 tỷ bảng Anh của Google có gì?

Trụ sở chính mới của Google tại Anh rộng khoảng 100.000 mét vuông, có thể chứa cả sân bóng rổ, nhà hát, phòng mát xa và khu vực nghỉ ngơi cho 4.500 nhân viên.

Tờ Financial Timesvà Bloombergđều đưa tin rằng, Microsoft và Google đã hình thành một thỏa thuận “đình chiến”bất thường vào năm 2015 và đã kết thúc vào tháng 4 vừa qua. Thỏa thuận được cho là nhằm mục đích để tránh các cuộc chiến pháp lý và khiếu kiện với các cơ quan quản lý. Từ khi thỏa thuận này được đưa ra, chúng ta đã không thấy Microsoft và Google khiếu kiện công khai lẫn nhau.

Microsoft và Google chuẩn bị “tái chiến”

Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, tình hình có vẻ như đã quay trở lại khi cả Microsoft và Google đã bắt đầu có các động thái chỉ trích lẫn nhau. Theo đó, Google đã chỉ trích Microsoftvì đã cố gắng “phá vỡ cách thức hoạt động của web mở” vào đầu năm nay, sau khi Microsoft công khai ủng hộ một đạo luật ở Úc buộc Google phải trả tiền cho các nhà xuất bản tin tức cho nội dung của họ. Microsoft cũng chỉ trích quyền kiểm soát thị trường quảng cáo của Google, cho rằng các nhà xuất bản buộc phải sử dụng các công cụ của Google để cung cấp doanh thu cho Google.

Sự cạnh tranh giữa hai bên đã im ắng một cách bất thường trong hơn 5 năm qua, nhờ thỏa thuận “đình chiến” hợp pháp này. Microsoft đã im lặng trong vụ kiện chống độc quyền của chính phủ Mỹ chống lại Google vào năm ngoái, mặc dù là công cụ tìm kiếm số hai vào thời điểm đó.

Tờ Financial Timescho biết, thỏa thuận giữa Microsoft và Googlecũng được cho là nhằm cải thiện mối quan hệ hợp tác giữa hai công ty và Microsoft hy vọng sẽ tìm ra cách để chạy các ứng dụng Android trên Windows. Điều đó rõ ràng đã không xảy ra và thay vào đó Microsoft đã chuyển sang Amazon để đưa các ứng dụng Android chạy trên hệ điều hành Windows 11.

Một số cuộc chiến giữa Microsoft và Google đã diễn ra căng thẳng trước khi có thỏa thuận này, và chúng có khả năng trở nên nóng bỏng một lần nữa. Trong thời kỳ đỉnh cao của Windows Phonevào năm 2013, đã có một cuộc chiến gay gắt giữa Microsoft và Google liên quan đến ứng dụng YouTube.

Rất nhiều thứ đã thay đổi đối với cả Microsoft và Google kể từ những ngày hai bên tung ra các cuộc công kích lẫn nhau nhưng cuộc tấn công dữ dội của Google vào Microsoft vào đầu năm nay chứng tỏ rằng những gã khổng lồ công nghệ này đã sẵn sàng “tái chiến” một lần nữa.

Phan Văn Hòa(theo TheVerge)

Trụ sở trị giá 1 tỷ bảng Anh của Google có gì?

Trụ sở chính mới của Google tại Anh rộng khoảng 100.000 mét vuông, có thể chứa cả sân bóng rổ, nhà hát, phòng mát xa và khu vực nghỉ ngơi cho 4.500 nhân viên.

“Hành trình cuộc sống” năm nay tuyên truyền về bảo vệ, chăm sóc trẻ em; chấp hành các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông; nâng cao ý thức bảo vệ môi trường…

Đặc biệt, ban tổ chức chương trình đã phối hợp trường THCS Nghĩa Chánh phát động và tổ chức giải bóng đá U12 tranh cúp AIA Việt Nam. Điều này mang đến cho các em nhỏ thêm một sân chơi bổ ích, góp phần tăng cường thói quen vận động và rèn luyện thể thao học đường.

Chính thức phát động từ năm 2014, “Hành trình cuộc sống” là chuỗi sự kiện trao tặng xe đạp, trao tặng hợp đồng bảo hiểm nhân thọ và quà cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn trên cả nước. Chương trình được AIA Việt Nam phối hợp Quỹ Bảo trợ Trẻ em Việt Nam, chính quyền địa phương và Quỹ Bảo trợ Trẻ em các tỉnh thành duy trì trong suốt 1 thập kỷ qua. 

Đây là năm thứ 11 liên tiếp AIA Việt Nam tổ chức chương trình “Hành trình cuộc sống”. Năm 2024, AIA Việt Nam dự kiến trao tặng hơn 2.000 xe đạp, trang thiết bị thể thao và hàng ngàn suất quà cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn trên toàn quốc. 

Đại diện AIA cho biết, tính đến thời điểm này, AIA Việt Nam đã trao tặng hơn 25.000 chiếc xe đạp; hơn 700 hợp đồng bảo hiểm nhân thọ trị giá 20 triệu đồng (các hợp đồng này sẽ được đáo hạn khi các em đủ 18 tuổi và số tiền bảo hiểm sẽ giúp các em trang trải chi phí để bước tiếp trên con đường học vấn, viết tiếp giấc mơ tri thức và theo đuổi những nghề nghiệp mơ ước); hàng chục ngàn suất học bổng, dụng cụ học tập, cặp phao cứu sinh, bồn chứa nước sạch, trang thiết bị thư viện và trường học…  tới các em nhỏ có hoàn cảnh khó khăn ở hơn 55 tỉnh, thành trên toàn quốc.

Ngoài chuỗi chương trình “Hành trình cuộc sống”, các hoạt động xã hội khác của đơn vị này cũng tạo được dấu ấn mạnh mẽ như: chương trình trồng cây vì một hành tinh xanh với hơn 23 nghìn cây xanh được trồng trong 3 năm qua; chương trình trường học lành mạnh; cứu trợ đồng bào bị thiên tai lũ lụt, tặng gạo và bộ dụng cụ học tập cho trẻ em vùng dịch, trao học bổng, phần thưởng khuyến học, cặp phao và tổ chức khám sức khỏe miễn phí, ngày hội chân sút nhí, các chương trình hiến máu nhân đạo…

Đậu Linh

Sáng 11/4/2024 tại trường THCS Nghĩa Chánh (TP. Quảng Ngã (tỉnh Quảng Ngãi)), Công ty TNHH Bảo hiểm Nhân thọ AIA Việt Nam phối hợp Quỹ Bảo trợ Trẻ em Việt Nam, Cục Cảnh sát Giao thông, Ủy Ban An toàn Giao thông Quốc gia tổ chức chương trình “Hành trình cuộc sống” trao tặng xe đạp và quà cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn trong tỉnh. 

“Hành trình cuộc sống” năm nay tuyên truyền về bảo vệ, chăm sóc trẻ em; chấp hành các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông; nâng cao ý thức bảo vệ môi trường…

Đặc biệt, ban tổ chức chương trình đã phối hợp trường THCS Nghĩa Chánh phát động và tổ chức giải bóng đá U12 tranh cúp AIA Việt Nam. Điều này mang đến cho các em nhỏ thêm một sân chơi bổ ích, góp phần tăng cường thói quen vận động và rèn luyện thể thao học đường.

Chính thức phát động từ năm 2014, “Hành trình cuộc sống” là chuỗi sự kiện trao tặng xe đạp, trao tặng hợp đồng bảo hiểm nhân thọ và quà cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn trên cả nước. Chương trình được AIA Việt Nam phối hợp Quỹ Bảo trợ Trẻ em Việt Nam, chính quyền địa phương và Quỹ Bảo trợ Trẻ em các tỉnh thành duy trì trong suốt 1 thập kỷ qua. 

Đây là năm thứ 11 liên tiếp AIA Việt Nam tổ chức chương trình “Hành trình cuộc sống”. Năm 2024, AIA Việt Nam dự kiến trao tặng hơn 2.000 xe đạp, trang thiết bị thể thao và hàng ngàn suất quà cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn trên toàn quốc. 

Đại diện AIA cho biết, tính đến thời điểm này, AIA Việt Nam đã trao tặng hơn 25.000 chiếc xe đạp; hơn 700 hợp đồng bảo hiểm nhân thọ trị giá 20 triệu đồng (các hợp đồng này sẽ được đáo hạn khi các em đủ 18 tuổi và số tiền bảo hiểm sẽ giúp các em trang trải chi phí để bước tiếp trên con đường học vấn, viết tiếp giấc mơ tri thức và theo đuổi những nghề nghiệp mơ ước); hàng chục ngàn suất học bổng, dụng cụ học tập, cặp phao cứu sinh, bồn chứa nước sạch, trang thiết bị thư viện và trường học…  tới các em nhỏ có hoàn cảnh khó khăn ở hơn 55 tỉnh, thành trên toàn quốc.

Ngoài chuỗi chương trình “Hành trình cuộc sống”, các hoạt động xã hội khác của đơn vị này cũng tạo được dấu ấn mạnh mẽ như: chương trình trồng cây vì một hành tinh xanh với hơn 23 nghìn cây xanh được trồng trong 3 năm qua; chương trình trường học lành mạnh; cứu trợ đồng bào bị thiên tai lũ lụt, tặng gạo và bộ dụng cụ học tập cho trẻ em vùng dịch, trao học bổng, phần thưởng khuyến học, cặp phao và tổ chức khám sức khỏe miễn phí, ngày hội chân sút nhí, các chương trình hiến máu nhân đạo…

Đậu Linh