您现在的位置是：Thế giới >>正文
Nhận định, soi kèo Banfield vs Arsenal de Sarandi, 6h30 ngày 10/7
Thế giới39937人已围观
简介ậnđịnhsoikèoBanfieldvsArsenaldeSarandihngàty gia yen Phạm Xuân Hải - 09/0...
Tags：
相关文章
Xét xử 7 cựu cán bộ vụ doanh nhân Mỹ vay tiền ngân hàng rồi 'mất dạng'
Thế giớiBị cáo Đỗ Quốc Hùng. Ảnh: DT Công ty này được thành lập để thực hiện dự án đầu tư và kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp Việt Hòa – Kenmark (Hải Dương), với tổng vốn đầu tư 1.594 tỷ đồng. Để có tiền thực hiện dự án, tháng 2/2008, Công ty Kenmark đã ký hợp đồng tín dụng vay hơn 67 triệu USD của các ngân hàng đồng tài trợ là SHB, HHB và BIDV, theo tỷ lệ cam kết cho vay như sau:
BIDV Chi nhánh Thành Đô cho vay hơn 39 triệu USD, SHB Chi nhánh Quảng Ninh: hơn 18 triệu USD và Habubank Chi nhánh Kinh Bắc: 10 triệu USD (nay SHB Chi nhánh Quảng Ninh và Habubank Chi nhánh Kinh Bắc sáp nhập thành SHB Chi nhánh Kinh Bắc).
Từ tháng 2/2008- 5/2010, các ngân hàng đã giải ngân cho Công ty Kenmark hơn 52 triệu USD và hơn 57 tỷ đồng. Điều đáng nói, đến tháng 6/2010, Công ty Kenmark có thông báo về việc tạm dừng hoạt động và người đại diện pháp luật của công ty này đã xuất cảnh khỏi Việt Nam, để lại khoản nợ lớn.
Các bị cáo tại tòa. Ảnh: DT Kết quả điều tra cho thấy, Công ty Kenmark 100% vốn nước ngoài, phụ thuộc vào chủ sở hữu là Công ty Cheemaster. Tài liệu do Trung tâm thông tin tín dụng Ngân hàng Nhà nước (CIC) cung cấp thể hiện, Công ty Cheermaster có chỉ số rủi ro cao; tình trạng hoạt động: Không tồn tại văn phòng hoạt động; Giấy phép hoạt động của công ty được sử dụng với mục đích miễn trừ thuế.
Hồ sơ của Công ty Kenmark không đảm bảo điều kiện vay vốn, năng lực tài chính không đảm bảo trả nợ trong thời hạn cam kết…, nhưng Tổ thẩm định Dự án Việt Hòa - Kenmark vẫn báo cáo kết quả thẩm định dự án đầu tư, đánh giá Công ty Kenmark đáp ứng được các yêu cầu cho vay theo quy định, và đề xuất cho công ty này vay tối đa hơn 67 triệu USD.
Sau khi được cựu TGĐ BIDV phê duyệt cho vay, tháng 2/2008, ông Đỗ Quốc Hùng cùng Nguyễn Văn Thắng (khi đó là Giám đốc SHB Quảng Ninh) và bà Hoàng Thu Huyền (Giám đốc HBB Bắc Ninh) đã ký hợp đồng tín dụng cho Công ty Kenmark vay hơn 67 triệu USD, trong đó BIDV Thành Đô cho vay hơn 39 triệu USD (57,8%), SHB Quảng Ninh cho vay hơn 18 triệu USD (27,4%) và HBB Bắc Ninh cho vay 10 triệu USD (14,8%).
Từ ngày 25/2/2008- 18/5/2010, các ngân hàng đồng tài trợ đã giải ngân cho Công ty Kenmark hơn 52 triệu USD và hơn 57 tỷ đồng, đạt trên 80% giá trị hợp đồng.
Nợ không thu hồi được hơn 181 tỷ đồng
Cáo buộc cho rằng, việc các ngân hàng giải ngân như trên là không đúng yêu cầu về hình thức giải ngân 2 bước theo chỉ đạo của BIDV, vì đến cuối năm 2009, Kenmark không phát sinh thêm doanh nghiệp nào ký hợp đồng thuê nhà xưởng. Mặt khác, Công ty Kenmark mới cơ bản hoàn thành đầu tư phần hạ tầng kỹ thuật của 13/27 nhà xưởng đã giải ngân khi dự án không đảm bảo hiệu quả và khả năng thu hồi vốn vay...
Đến tháng 4/2010, các ngân hàng đồng tài trợ đã thu nợ từ Công ty Kenmark hơn 2,7 triệu USD và hơn 57 tỷ đồng nợ gốc từ tiền bán đấu giá tài sản đảm bảo của công ty được hơn 766 tỷ đồng, tương đương hơn 33 triệu USD.
Dư nợ gốc của Kenmark đối với BIDV còn hơn 15 triệu USD; SHB là hơn 6 triệu USD không có khả năng thu hồi vì biện pháp bảo đảm còn lại là bảo lãnh vay vốn của Công ty Kenmark Industrial, Đài Loan không thực hiện được, do công ty này đã ngừng hoạt động từ tháng 5/2010 và được Tòa án Đài Loan tuyên bố phá sản từ tháng 3/2018.
Đến nay, số tiền Công ty Kenmark còn dư nợ không thu hồi được tại 3 Chi nhánh BIDV tương đương hơn 181 tỷ đồng.
Cáo trạng cho rằng, hành vi của các bị cáo Hùng, Thủy, Hà, Ngọc, Tài đã gây thiệt hại cho BIDV Thành Đô khoản tiền giải ngân chưa thu hồi được là hơn 76 tỷ đồng. Bị cáo Thanh, Khoan gây thiệt hại hơn 73 tỷ đồng cho BIDV Tây Nam Quảng Ninh (là khoản tiền giải ngân chưa thu hồi).
Trả lời thẩm vấn tại tòa, bị cáo Đỗ Quốc Hùng trình bày: Việc bị cáo cùng đồng nghiệp làm cũng chỉ vì mục tiêu chung là phát triển khách hàng, tạo công ăn việc làm cho người lao động. Quá trình thực hiện, bị cáo có sơ xuất do năng lực hạn chế, chưa đánh giá hết được tình hình. Với vai trò giám đốc chi nhánh, bị cáo nhận thấy mình có lỗi.
Chuẩn bị xét xử phúc thẩm Chủ tịch Công ty Alibaba Nguyễn Thái Luyện
Một mực khẳng định bản thân không lừa đảo, Nguyễn Thái Luyện và vợ là Võ Thị Thanh Mai đã có đơn kêu oan.">...
【Thế giới】
阅读更多Cơ hội lớn cho công nghiệp bán dẫn Việt Nam
Thế giớiKỷ nguyên IoT mở ra cơ hội mới cho ngành công nghiệp bán dẫn của Việt Nam
Theo dự báo của Research And Markets, thị trường IoT trong công nghiệp (IIoT) toàn cầu dự kiến sẽ đạt 263,4 tỷ USD vào năm 2027, tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 16,7% trong giai đoạn 2019-2027. Với khoảng 7 tỷ thiết bị kết nối qua Internet trong 2 năm tới, con số này có thể tăng gấp nhiều lần vào năm 2025 theo nhận định của Tiến sĩ David Bray, Giám đốc điều hành People Centered Internet (Mỹ).
Tiến sĩ David Bray cũng cho rằng đây là cơ hội để Việt Nam nhảy vọt không chỉ ở Đông Nam Á mà còn cả trên thế giới ở lĩnh vực IoT, và ngành công nghiệp bán dẫn sẽ là nền tảng quan trọng bởi tất cả các thiết bị IoT đều phụ thuộc vào chip. Trong bối cảnh khủng hoảng chip toàn cầu như hiện nay, hàng loạt nhà máy bán dẫn đang tìm đường “tẩu thoát” khỏi Trung Quốc, Việt Nam có thể trở thành điểm đến lý tưởng cho các đại bàng công nghệ “làm tổ”.
Việt Nam là điểm đến lý tưởng của các nhà đầu tư bán dẫn?
Tại Việt Nam, công nghiệp bán dẫn được coi là nền tảng hỗ trợ và đẩy mạnh sự phát triển của các ngành công nghiệp khác, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế theo chiều sâu. Đây cũng là ngành kinh tế được Chính phủ xác định có sản phẩm nằm trong 9 sản phẩm thuộc Danh mục sản phẩm quốc gia thực hiện từ năm 2012 theo Quyết định số 439/QĐ-TTg ngày 16/4/2012 của Thủ tướng Chính phủ, và là phương thức quan trọng để chuyến hóa các thành tựu khoa học công nghệ thành hàng hóa thương mại có giá trị gia tăng cao.
Hiện nay, với sức ảnh hưởng của cuộc cách mạng 4.0, thị trường bán dẫn ở các quốc gia đang phát triển cũng liên tục tăng trưởng mạnh mẽ. Trong đó, Việt Nam được biết đến là một thị trường mới nổi ở khu vực châu Á, được các chuyên gia phân tích và doanh nghiệp nước ngoài đánh giá cao với nhiều tiềm năng phát triển. Sự gia tăng về lượng cầu tiêu dùng là nguyên nhân trực tiếp giúp các nhà máy bán dẫn Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ, thu hút nguồn vốn FDI của nhiều doanh nghiệp nước ngoài trong thời gian qua.
Trong Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 23-NQ/TW ngày 22/3/2018 của Bộ Chính trị về định hướng xây dựng chính sách phát triển công nghiệp quốc gia đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2045, giao Bộ TTTT xây dựng và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình phát triển công nghiệp công nghệ thông tin, điện tử – viễn thông đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030, hướng tới cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ 4.
Trong đó, tập trung vào đề xuất các cơ chế, chính sách tập trung ưu tiên phát triển một số lĩnh vực: Phần mềm, nội dung số, phần cứng, điện tử – viễn thông ở trình độ tiên tiến của thế giới, đáp ứng được yêu cầu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ 4; các cơ chế, chính sách nâng cao giá trị gia tăng của các doanh nghiệp nội địa trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Ngành công nghiệp bán dẫn sẽ bước vào một “thời đại hoàng kim” mới?
Nhờ chính sách và hành lang pháp lý tạo điều kiện cho việc đầu tư và phát triển các sản phẩm công nghệ cao, lĩnh vực vi mạch bán dẫn là ưu tiên hàng đầu, các khu công nghiệp và công nghệ cao tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Thái Nguyên, Bắc Ninh và Bắc Giang…với vị trí địa lý thuận lợi, nguồn nhân lực dồi dào đã trở thành điểm đến hấp dẫn dành cho các nhà đầu tư.
Gần đây nhất, Công ty Intel Products Việt Nam (IPV, thuộc Tập đoàn Intel, Mỹ) đã nhận được Giấy chứng nhận đầu tư điều chỉnh dự án với vốn đầu tư tăng thêm 475 triệu USD để xây dựng cơ sở sản xuất thử nghiệm và lắp ráp chip hiện đại nhất tại Khu công nghệ cao TP. Hồ Chí Minh (SHTP); nâng tổng số vốn đầu tư của Intel vào Việt Nam đến thời điểm hiện tại lên tới 1,5 tỷ USD.
Bên cạnh đó, Công ty TNHH Điện tử Samsung HCMC CE Complex (SEHC) vừa được chấp nhận chuyển đổi từ doanh nghiệp công nghệ cao sang doanh nghiệp chế xuất đã góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp phụ trợ trong chuỗi cung ứng của Samsung, đặc biệt là doanh nghiệp ngành bán dẫn, đem lại giá trị thặng dư tốt hơn.
Hay dự án của Công ty SNST&Finger Vina (Hàn Quốc) có mục tiêu hoạt động thiết kế vi mạch điện tử tích hợp, với tổng vốn đầu tư gần 1 triệu USD đã đi vào hoạt động từ quý 1/2021. Nhờ đó, ngành công nghiệp bán dẫn tại Việt Nam ngày càng có nhiều lực đà phát triển mạnh để trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, phù hợp với xu hướng chuyển đổi số trên toàn cầu như hiện nay.
Điệp Lưu
Giấc mơ bán dẫn của Tổng thống Biden đối diện hiện thực khốc liệt
Muốn tái thiết chuỗi cung ứng bán dẫn tại Mỹ, chỉ tiền thôi là chưa đủ.
">...
【Thế giới】
阅读更多Hướng dẫn về căn cước công dân gắn chip cho thí sinh thi THPT
Thế giớiTừ ngày 27/4, các thí sinh đã bắt đầu thời gian đăng ký thi tốt nghiệp THPT 2021 và xét tuyển đại học, cao đẳng. (Nguồn ảnh: Báo Thái Bình)
Khi làm thủ tục dự thi, thí sinh phải có Căn cước công dân. Các sở Giáo dục & Đào tạo, các trường phổ thông hướng dẫn để học sinh có Căn cước công dân trước khi nộp phiếu đăng ký dự thi.
Trong trường hợp thí sinh chưa có Căn cước công dân, hệ thống phần mềm sẽ gán cho thí sinh một mã số gồm 12 ký tự để quản lý.
Thí sinh đã đăng ký sơ tuyển cần dùng Căn cước công dân thống nhất khi đăng ký dự thi và đăng ký sơ tuyển.
Sau khi nộp phiếu đăng ký dự thi, thí sinh sẽ được cấp một tài khoản (là số Căn cước công dân) và mật khẩu để đăng nhập vào hệ thống quản lý tại địa chỉ thisinh.thitotnghiepthpt.edu.vn.
Để bảo mật thông tin, khi nhận được tài khoản và mật khẩu, thí sinh nên thay đổi ngay mật khẩu. Thí sinh đăng nhập vào hệ thống quản lý từ khi đăng ký dự thi đến khi xem kết quả thi, xét công nhận tốt nghiệp THPT, xét tuyển sinh đại học, cao đẳng.
Thí sinh cần phải giữ gìn tài khoản và mật khẩu của mình. Trong trường hợp quên tài khoản và mật khẩu, thí sinh có thể liên hệ với đơn vị đăng ký dự thi để cấp lại.
H.A.H
Hướng dẫn đăng ký nguyện vọng xét tuyển trực tuyến 2021
Trong mục số 21 tờ "Phiếu đăng ký dự thi kỳ thi tốt nghiệp THPT và xét tuyển vào Đại học Cao đẳng", thí sinh có thể tích chọn “Đăng ký nguyện vọng xét tuyển trực tuyến”.
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Mạng xã hội phải chuẩn bị cho làn sóng tin giả vaccine Covid
- Giải pháp nào cho những rủi ro sức khỏe ngày càng gia tăng?
- LMHT: Faker vượt mốc 2,000 kills tại LCK trong ngày T1 đứt mạch 6 trận toàn thắng
- iPhone có thể khan hàng đến quý 2 năm nay
- Cơ hội nào cho ngành công nghiệp game Việt Nam vươn ra thế giới?
- Giải pháp định danh điện tử Rikkei eKYC đạt danh hiệu Sao Khuê 2021
最新文章
-
Trong đoạn clip do người đi đường quay lại bằng điện thoại, có thể thấy hàng dài từ ô tô con đến xe khách xếp hàng chờ lần lượt...leo dốc. Theo người quay Đặng Chương, con dốc này khi có mưa thì gần như ô tô người dân không thể đi qua được, còn lúc đường khô, những xe dẫn động cầu trước rất vất vả do bánh xe khó bám đường. Nhiều chủ xe đã nghĩ ra cách đi lùi để tăng lực đẩy, giúp xe không bị trôi.
Xem clip từng ô tô thể hiện kỹ năng leo dốc đất ở Kon Tum:
Đáng chú ý, trong đoạn clip có thể thấy một số xe đời mới như Mazda CX5, Kia Sorento, Chevrolet Captiva leo dốc thua xa chiếc xe đời "ơ kìa" như Toyota Cressida. Có lẽ, với những đoạn dốc đất khó bám đường như trên sẽ là thử thách đáng nhớ đối với các tài xế lần đầu đi qua, nhất là "lái mới".
Đình Quý(video: Đặng Chương)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đang ăn tất niên, cả gia đình hốt hoảng khi ô tô đâm sầm vào nhà
Một gia đình ở miền nam Trung Quốc đang ăn tất niên dịp Tết Nguyên đán thì bị gián đoạn sau khi một chiếc ô tô lao vào nhà của họ.a
" alt="Con dốc ở Kon Tum bỗng thành bài thử bản lĩnh tài xế ngày đầu năm">Con dốc ở Kon Tum bỗng thành bài thử bản lĩnh tài xế ngày đầu năm
-
Lào Cai phủ sóng tới vùng sâu
-
Dù đã mất cánh tay phải nhưng chàng trai trẻ Nguyễn Thanh Sơn, 23 tuổi (Tĩnh Gia, Thanh Hoá) liên tục cười tươi. Sơn bảo: “Nếu không có 11 đơn vị máu hiếm của cộng đồng, sẽ không có em ngày hôm nay”.
Sơn kể, buổi chiều ngày 5/8/2018, khi đang đánh cá trên biển, không may em bị mảnh kim loại văng trúng cánh tay phải, chảy rất nhiều máu. Cả thuyền vội quay lại bờ, đưa Sơn về đất liền cấp cứu.
Sau hơn 2 giờ lênh đênh trên biển, Sơn được chuyển đến BV đa khoa tỉnh Nghệ An cấp cứu trong tình trạng hôn mê, cơ thể chỉ còn 13% máu.
Sơn (phải) gặp lại Long tại hội nghị CLB người có nhóm máu hiếm khu vực phía Bắc
Sau khi xét nghiệm, bác sĩ thông báo Sơn thuộc nhóm máu A Rh(D)-, đây là nhóm máu hiếm, có tiền cũng không mua được. Tình trạng của Sơn lúc đó rất nguy cấp nếu không có người hiến máu ngay lập tức.
Tất cả người thân của Sơn ngay sau đó đã cùng viết thông tin lên mạng xã hội để kêu gọi mọi người có nhóm máu hiếm đến giúp Sơn.
Xã Hải Thanh nơi Sơn sinh sống, ngay khi biết Sơn gặp nạn, rất đông người dân đã đến trung tâm y tế để đăng ký hiến máu nhưng không ai trùng nhóm máu.
12h đêm cùng ngày, có 2 phụ nữ xa lạ tìm đến bệnh viện xin hiến máu cho Sơn. Nhờ có 2 đơn vị máu này, Sơn qua cơn nguy kịch để chuyển ra BV Việt Đức cấp cứu.
6h sáng ngày 6/8, Sơn ra đến BV Việt Đức nhưng bệnh viện cũng chỉ có 2 đơn vị máu để truyền cho cuộc phẫu thuật lần 1.
Khi nhận được thông tin kêu gọi trên nhóm, ngay buổi tối Vũ Hoàng Long, 28 tuổi (Bá Thước, Thanh Hoá) đã bắt xe khách ra BV Việt Đức để hiến máu cho Sơn. Trong đêm, bác sĩ nói chưa cần gấp nên Long thuê nhà trọ ngủ lại, đợi sáng hôm sau hiến.
Sau đó Sơn may mắn nhận được thêm 7 đơn vị máu hiếm khác để trải qua 3 cuộc phẫu thuật, nhưng vì thời gian đến bệnh viện cấp cứu quá trễ nên cánh tay phải không thể cứu. Khi tỉnh dậy, được người thân kể lại những người đã hiến tặng máu cho mình, Sơn không khỏi xúc động.
Sơn khoe: “Bây giờ em đã khoẻ trở lại, vẫn đi biển. Mình không làm được việc nặng thì làm việc nhẹ”.
Sau khi hồi phục trở lại, việc đầu tiên Sơn làm là gia nhập CLB nhóm máu hiếm tỉnh Thanh Hoá. Chàng trai trẻ chia sẻ: “Em đã được nhận máu từ rất nhiều người rồi, giờ có cơ hội, em muốn trao tặng lại máu của mình cho những người kém may mắn khác”.
Hôm nay, tại Viện Huyết học – Truyền máu TƯ, Sơn và Long gặp lại nhau, cả 2 trò chuyện vui vẻ, Sơn vô cùng cảm kích khi gặp lại ân nhân.
Với Long, dù mới tham gia CLB máu hiếm từ đầu năm 2018 nhưng đến nay đã hiến máu 6 lần và sáng nay, khi đến tham dự hội nghị, biết có bệnh nhân cần tiểu cầu, Long đã kéo áo để hiến tiểu cầu cho bệnh nhân.
Các thành viên CLB nhóm máu hiếm khu vực phía Bắc thân thiết với nhau mỗi khi gặp lại
“Em vô tình biết mình có nhóm máu hiếm khi đi hiến máu tình nguyện. Với những người bệnh có máu hiếm, nếu không có máu thì sẽ nguy hiểm tính mạng nên giúp đỡ được ai thì mình cố gắng giúp. Mỗi khi nhận được tin nhắn hoặc có người gọi là em lại đi, không nghĩ ngợi gì cả”, Long chia sẻ.
Sơn và Long chỉ là 2 trong số hàng chục thành viên của CLB máu hiếm khu vực phía Bắc. Qua nhiều năm hoạt động, có những thành viên đã quen biết nhau cả chục năm, gặp lại nhau tay bắt mặt mừng như những người thân lâu ngày gặp lại.
Với những thành viên của CLB, tất cả đều chung tinh thần “chỉ cần gọi là có mặt”, không ngại vượt đường xa, đêm tối, sẵn sàng trao đi giọt máu hiếm của mình vì họ biết, họ là nguồn sống, tia hy vọng duy nhất cho người bệnh.
Theo quy ước của Hội Truyền máu quốc tế, nhóm máu có tỉ lệ dưới 0,1% trong quần thể được coi là hiếm và dưới 0,01% được coi là rất hiếm.
Ở Việt Nam, những người có nhóm máu Rh(D)- (bao gồm nhóm O-, A-, B-, AB-) ước tính chiếm khoảng 0,1% dân số (trong 1.000 người mới có 1 người), nên được coi là nhóm máu hiếm.
Trong khi đó, ở Châu Âu, Châu Mỹ, Châu Úc... tỉ lệ nhóm máu Rh(D) - trong cộng đồng cao hơn nhiều, chiếm 15 - 40% dân số.
Thúy Hạnh
2 người vượt gần 300km xuyên đêm hiến máu hiếm cứu người xa lạ
Biết tin bệnh nhân nhóm máu hiếm A Rh- phải cấp cứu, anh Tấn và anh Quân đã vượt gần 300km ra Nghệ An để cứu người.
" alt="Cuộc hội ngộ đặc biệt của chàng thanh niên cụt tay với ân nhân tặng máu hiếm">Cuộc hội ngộ đặc biệt của chàng thanh niên cụt tay với ân nhân tặng máu hiếm
-
iPhone có thể khan hàng đến quý 2/2020
Foxconn đã mở lại một số nhà máy lắp ráp iPhone sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài, trên thực tế các nhà máy này không thể hoạt động hết công suất.
Về các mẫu iPhone sắp ra mắt, Kuo dự đoán iPhone 2020 sẽ duy trì hệ thống camera với ống kính siêu rộng tương tự iPhone 11.
Hồi tháng 1/2020, ông Kuo dự đoán tất cả các iPhone 5G sẽ được ra mắt vào mùa thu năm 2020. Gần đây, Kuo cho biết thêm rằng, iPhone 9 hoặc còn có tên iPhone SE 2 vẫn sẽ được phát hành trong nửa đầu năm 2020 bất chấp sự bùng phát của virus corona chủng mới (SARS-CoV-2).
Apple đưa ra báo cáo hôm 17/2 về việc doanh thu giảm trong quý tài chính kết thúc vào tháng 3/2020 do sự bùng phát của Covid-19. Điều này cho thấy có thể nguồn cung iPhone trên toàn thế giới sẽ tạm thời bị hạn chế và nó ảnh hưởng đến doanh thu của Táo khuyết.
Với việc Covid-19 đã lây lan ra toàn cầu, mức độ ảnh hưởng của nó đối với chuỗi cung ứng của Apple là điều chưa thể xác định.
Hải Phong (theo Macrumors)
iPhone 9 được dự đoán sẽ mang về 12 tỷ USD cho Apple
iPhone 9 hay iPhone SE 2 là chiếc iPhone giá rẻ hơn được đồn đoán sẽ ra mắt cuối tháng 3 này. Nó cũng được cho là thiết bị sẽ mang doanh thu "khủng" về cho Táo khuyết.
" alt="iPhone có thể khan hàng đến quý 2 năm nay">iPhone có thể khan hàng đến quý 2 năm nay
-
Nghi phạm Ngần Văn Huân bị cơ quan công an bắt. Ảnh CACC. Trước đó, ngày 8/3, Công an huyện Vân Hồ tiếp nhận đơn trình báo của anh Ngần Văn Nhung (SN 1986, ở xã Suối Bàng, huyện Vân Hồ) bị mất trộm một con bò đực, màu nâu đen (2 năm tuổi, nặng gần 250 kg hơi), ước tính giá trị khoảng 15 triệu đồng.
Công an trao bò lại cho gia đình bị hại. Ảnh CACC. Ngay sau khi nhận được tin báo, công an đã điều tra, làm rõ Ngần Văn Huân chính là đối tượng thực hiện hành vi trộm cắp tài sản của anh Ngần Văn Nhung sau đó đem đi bán.
Lực lượng chức năng đã thu giữ vật chứng và bàn giao cho gia đình bị hại.
Công an xác định, đối tượng Ngần Văn Huân, có 3 tiền án về tội trộm cắp tài sản vào các năm 1999, 2008, 2011.
" alt="Bắt khẩn cấp người đàn ông mang 3 tiền án vẫn đi trộm bò">Bắt khẩn cấp người đàn ông mang 3 tiền án vẫn đi trộm bò
-
Tính năng điều khiển hành trình thích ứng giúp xe giữ khoảng cách với các phương tiện xung quanh. Ảnh: Consumer Reports.
Nghiên cứu mới của AAA Foundation chỉ ra thực tế đáng báo động mà hãng xe và tài xế cần lưu tâm. Về cơ bản, tính năng trợ lái càng nhiều, lái xe càng an toàn và dễ dàng hơn.
Nhưng chính do quá dễ dàng, tài xế lại dễ sinh tâm lý chủ quan khi điều khiển ôtô. Tất nhiên, nếu sử dụng đúng mực, các hệ thống này càng khiến người trên xe an toàn hơn. Thế nhưng, lý thuyết và thực tế không phải lúc nào cũng đi đôi với nhau.
Chiếc Tesla Model 3 đâm vào xe cảnh sát Mỹ hồi đầu tháng ở bang Connecticut do tài xế quá ỷ lại vào khả năng tự lái của xe. Ảnh: CarBuzz.
Kiểm soát hành trình thích ứng và trợ giúp giữ làn là hai trong số các tính năng được AAA Foundation đưa vào diện nghiên cứu. Hiển nhiên, cả hai đều rất thông dụng trên xe sang và xe bình dân.
Kiểm soát hành trình thích ứng được thiết kế để giữ khoảng cách an toàn giữa các xe với nhau trên cao tốc bằng cách tự động giảm ga hoặc tăng tốc mà không cần người lái can thiệp.
Trợ giúp giữ làn là tính năng thông dụng trên ôtô hiện nay. Ảnh: Consumer Reports.
Trong khi đó, trợ giúp giữ làn tự đánh lái vô lăng quay về làn xe đang di chuyển khi xe bắt đầu đi chệch làn đường. Cả hai hệ thống đều cần tài xế chú tâm điều khiển xe, ít nhất phải đặt tay trên vô lăng.
Tuy nhiên, không phải lúc nào tài xế cũng lái xe theo cách này. Nhiều tai nạn gần đây cho thấy tài xế đã quá ỷ lại vào tính năng này, nói thẳng ra là lười nhác khi điều khiển xe. Và hậu quả không phải lúc nào cũng có thể vãn hồi.
Nghiên cứu của AAA Foundation cho thấy hai hệ thống này tăng gấp đôi tình trạng lái xe chủ quan. Khảo sát được thực hiện trên các xe Acura MDX, Ford Fusion, Honda Accord, Jeep Cherokee, và Hyundai Sonata.
Cũng cần nhấn mạnh rằng nghiên cứu của AAA Foundation không khẳng định kiểm soát hành trình thích ứng và trợ giúp giữ làn gây nguy hiểm. Vấn đề ở chỗ các hãng xe cần có cách nâng cao ý thức tài xế, chỉ ra những giới hạn của công nghệ an toàn kiểu này.
TheoZing
Nhen nhóm cuộc đua công nghệ trên xe bán tải tại Việt Nam
Sau Ford Ranger, tại Việt Nam bắt đầu xuất hiện thêm xe bán tải được trang bị nhiều tính năng, công nghệ hiện đại.
" alt="Ôtô càng hiện đại, tai nạn càng nhiều?">Ôtô càng hiện đại, tai nạn càng nhiều?