Kèo vàng bóng đá RB Bragantino vs Ceara, 06h00 ngày 1/4: Khó tin chủ nhà
(责任编辑:Công nghệ)
下一篇:Cách thức rút tiền Ngân hàng Đông Á của ông Trần Phương Bình và đồng phạm
Nghi phạm Hương tại cơ quan công an. Ảnh: CACC Theo hồ sơ vụ việc, Cơ quan điều tra tiếp nhận giải quyết đơn trình báo của chị D.T.B. (SN 1990, trú tại xã Tân Lập, huyện Lục Ngạn) về việc tại nơi ở của chị B xuất hiện nhiều tờ giấy A4 trong đó có in hình ảnh nhạy cảm của chị B. Những hình ảnh trên đã trực tiếp ảnh hưởng tới danh dự, nhân phẩm của chị B.
Xác định vụ việc trên có dấu hiệu của tội phạm hình sự, lãnh đạo Công an huyện Lục Ngạn chỉ đạo Đội Cảnh sát Điều tra tội phạm về trật tự xã hội phối hợp với Công an xã Tân Lập tiến hành xác minh.
Quá trình điều tra cơ quan chức năng xác định đối tượng La Văn Hương là người đã trực tiếp in hình ảnh khỏa thân và nội dung xúc phạm danh dự, nhân phẩm của chị B.
Tại Cơ quan Công an, đối tượng Hương khai nhận, bản thân mình và chị B có quan hệ tình cảm, nhưng do mâu thuẫn nên đã thực hiện hành vi nêu trên.
" alt="Người đàn ông rải ảnh nhạy cảm của bạn gái cho mọi người xem" />- Người cựu binh đáng thương ấy tên là Nguyễn Trung Nguyên (Sinh năm 1954, trú tại thôn Lộc Ân, xã Phú Lộc, huyện Nho Quan, tỉnh Ninh Bình).
Năm 1972, khi vừa tròn 18 tuổi, nghe theo tiếng gọi của Tổ quốc, như nhiều thanh niên đồng trang lứa khác, chú Nguyên đi bộ đội, đầu quân cho Trung đoàn 600. Đến năm 1975, chú tiếp tục hành trình vào miền Nam làm bảo vệ tại TW Cục (bổ sung cho trung đoàn 180 tại Đà Lạt)
Đến 1979, do sức khỏe yếu nên chú Nguyên xuất ngũ về lại địa phương. Chàng thanh niên Nguyễn Trung Nguyên khi ấy se duyên cùng cô gái Nguyễn Thị Huệ đẹp người đẹp nết cùng xã.
Chú Nguyên hiện phải nằm liệt trên giường, mọi sinh hoạt hằng ngày đều nhờ một tay cô Huệ chăm sóc Gia đình chú Nguyên, cô Huệ sinh được 4 người con. Không may mắn cho người chị cả sinh năm 1979, tên là Nguyễn Thị Ngần bị ảnh hưởng chất độc da cam từ người bố nên không bình thường, có vấn đề về thần kinh. Vậy là suốt từ khi sinh ra cho đến nay, chị Ngần cứ ngơ ngơ ngẩn ngẩn, giờ đã 36 tuổi nhưng mọi sinh hoạt hằng ngày đều phải nhờ một tay người mẹ già chăm sóc.
Còn người cựu binh Nguyễn Trung Nguyên giờ cũng phải nằm một chỗ, tay chân chẳng thể cử động được vì mắc nhiều bệnh cùng lúc…
Bệnh án của Bệnh viện Bạch Mai đề tháng 10/2009 ghi rõ: Bệnh nhân Nguyễn Trung Nguyên bị nhiễm chất độc da cam, tai biến mạch máu não, u tủy cổ.
Bắt đầu từ năm 2008, chú Nguyên mắc chứng run tay chân, không cầm nắm được bất cứ vật gì. Gia đình đưa chú ra Bệnh viện tỉnh thăm khám thì các bác sĩ chẩn đoán chú mắc bệnh thần kinh, chữa trị một thời gian mà không thuyên giảm.
Chừng một tháng sau đó, chú Nguyên yếu hai chân, đi lại khó khăn phải nằm liệt một chỗ. Sau một tuần, chú tiếp tục yếu hai tay, không sốt không co giật nhưng nói không thành tiếng, mọi sinh hoạt từ ăn ngủ đến vệ sinh cá nhân đều phải nhờ người nhà chăm sóc.
Được lời khuyên của các bác sĩ, gia đình đưa chú Nguyên ra Bệnh viện Bạch Mai thăm khám thì nhận được hung tin: Chú Nguyên bị u tủy cổ, nhiễm chất độc da cam. Cô Huệ, vợ chú Nguyên nhớ lại: Năm đó, gia đình nghèo quá, phải gom góp vay mượn tiền của anh em họ hàng mới có được hơn chục triệu đưa chú ra Hà Nội. Nhưng lần đó, Bệnh viện Bạch Mai làm giấy chuyển viện lên Bệnh viện Việt Đức, các bác sỹ cũng hẹn lịch mổ mà gia đình không thể phẫu thuật, phần cũng vì may rủi tỉ lệ 50 – 50, phần cũng vì giờ mà đồng ý phẫu thuật thì cũng chẳng biết lấy tiền ở đâu.
Chị Nguyễn Thị Ngần - con gái cả của chú Nguyên mắc chứng thần kinh do di chứng của chất độc da cam Hoàn cảnh gia đình, khó khăn, nhà neo người, chỗ dựa vững chắc mất đi nên con cái gia đình chú Nguyên cô Huệ cứ như ngọn đèn leo lét trước gió. Cũng may cô Huệ đảm đang, tháo vát, thay chồng chăm con chăm cháu. Ngoài chị Ngần con cả mắc bệnh thần kinh, hai chị khác cũng đã có gia đình riêng. Anh trai út của cô chú cũng mới có gia đình riêng, tuy nghèo nhưng rất chăm chỉ làm lụng.
Kinh tế hiện tại của gia đình chỉ trông vào vài sào ruộng, cũng chẳng chăn nuôi được thêm thì cô Huệ cả ngày chỉ quanh quẩn cơm nước, chăm sóc cho chú Nguyên và cô con gái.
Bà con chòm xóm ở Lộc Ân biết hoàn cảnh gia đình chú Nguyên nên rất thương, thôi thì không có của thì họ góp công. Gia đình có công to việc nhỏ, họ đều sang giúp đỡ. Bác Vui, hàng xóm nhà chú Nguyên cầm tay phóng viên, run run nói: Ông Nguyên tốt lắm cô à, ông ấy làm trưởng thôn Lộc Ân này suốt 9 năm, giúp nhân dân chúng tôi đắp được bao nhiêu con đường đi làm đồng. Tôi còn nhớ những năm 1990, thôn này nghèo lắm, đường sá lầy lội, ruộng đồng bỏ hoang khá nhiều. Ông Nguyên làm trưởng thôn, được nhân dân tin yêu, kêu gọi nhân dân đồng lòng góp sức làm nông thôn mới, chúng tôi phấn khởi lắm!
Mong lắm, những tấm lòng thơm của báo VietNamNet, những người đồng đội cũ của chú Nguyên chung sức, cứu giúp gia đình chú Nguyên cô Huệ…
Không thể phủ nhận tư duy của những người đi trước, Y-Job nổi bật với đèn pha ẩn, cửa sổ điện và mui xe được trang trí lạ mắt được giấu dưới lớp tôn cứng. Thiết kế này đã tạo ra những dấu ấn thiết kế tổng quan cho những chiếc xe Mỹ sẽ xuất hiện sau Thế chiến thứ hai.
2.Buick LeSabre (1951)
Để có một bản “cải biên” cho Y-Job của mình, Harley Earl đã cho ra đời LeSabre. LeSabre được trang bị động cơ V8 335 mã lực phanh đi kèm với kính chắn gió, đèn pha ẩn và kiểu dáng vây đuôi lớn đã tạo nên xu hướng cho ba nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ trong suốt những năm 1950.
Buick LeSabre (1951) Nó cũng kết hợp một mái che được cấp điện có thể được kích hoạt tự động trong trường hợp trời mưa. Thiết kế của Buick LeSabre cũng là phong cách được sử dụng ở máy bay phản lực của Mỹ và ngành ô tô sản xuất sẽ tồn tại trong hơn một thập kỷ.
3.Ford XL500 (1953)
Với hộp số nút bấm tự động, XL-500 được cho là sẽ mang lại cảm giác lái xe vô cùng nhẹ nhàng. Vấn đề kính chắn gió dạng bình cá vàng được nêu ra trước đó sẽ được giải quyết bằng công nghệ điều hòa không khí mới nổi.
Ford XL500 (1953) Thiết bị tiêu chuẩn cũng bao gồm điện thoại và kích gầm xe trong trường hợp lốp bị thủng.
4.Alfa Romeo BAT 5 (1953)
Mỹ không có độc quyền về xe ý tưởng. Nhà thiết kế Ý Bertone đã sản xuất một loạt các mẫu xe ý tưởng mang tính đột phá trong những năm 1950, trong đó có lẽ đây là mẫu xe nổi bật nhất. Với ý tưởng theo đuổi thiết kế cực kì khí động học, hệ số cản của nó chỉ ở mức 0,23 - và trọng lượng nhẹ để có thể di chuyển nhanh chóng và nhẹ nhàng.
Alfa Romeo BAT 5 (1953) *khi di chuyển với tốc độ cao ô tô sẽ bị nhiều loại lực cản tác động chẳng hạn như: Lực cản lăn, lực quán tính, lực ma sát, lực cản của gió. Vậy nên các nhà sản xuất xe ô tô đã nghiên cứu vấn đề này để cải thiện tốc độ và khả năng vận hành của xe.
Alfa Romeo BAT 5 đã thành công; Mặc dù chỉ với động cơ khiêm tốn 100 mã lực phanh, chiếc xe nặng 1100kg này có thể cung cấp tốc độ tối đa là 120 km/h. Hiệu suất kéo BAT 7 vào năm tiếp theo chỉ có 0,19.
5.Buick Wildcat II (1954)
Với phần đầu xe 'hình cánh chim bay' và kết cấu bằng sợi thủy tinh, Wildcat II chắc chắn là chiếc xe của tương lai khi nó xuất hiện vào năm 1953 - cùng năm với chiếc Corvette nguyên bản.
Buick Wildcat II (1954) 6.De Soto Adventurer II Coupé (1954)
Adventurer II đến từ thiết kế Supersonic của Ghia của Giovanni Savonuzzi. Nó đã được Virgil Exner làm lại để phù hợp với chiều dài của khung xe Desoto và khi làm như vậy, ông đã tạo ra một thiết kế ấn tượng hơn nhiều. Tổng quan về chiếc xe này thì đây là một ý tưởng được nghĩ ra về một chiếc xe “láu cá” hơn là phô trương.
De Soto Adventurer II Coupé (1954) Điểm độc đáo của chiếc Ghia đặc biệt này là cửa sổ trời trượt ẩn vào khu vực cốp xe.
7.Ford FX Atmos (1954)
FX là viết tắt của Future Experimental. Nó được thiết kế theo kiểu máy bay phản lực, với đèn pha/thanh cản bùn phía trước gắn ăng-ten vô tuyến và mang một nét tương đồng mạnh mẽ với cửa hút khí của máy bay phản lực.
Ford FX Atmos (1954) Nó cũng có đèn hậu kiểu ống xả tên lửa và vây đuôi nổi bật mà Ford cho biết ý tưởng này "đến từ tư duy sáng tạo tự do và không giới hạn", đây thực sự là một thiết kế thời đại máy bay phản lực - hay thậm chí là thời đại vũ trụ.
8.GM Firebird I (1954)
Là mẫu xe đầu tiên trong số 3 mẫu xe ý tưởng Firebird của General Motors, Firebird có hệ thống điều khiển một thanh đi kèm với vô lăng, chân ga và phanh. Về cơ bản, đây là một chiếc máy bay phản lực có bánh và cũng là chiếc ô tô chạy bằng tuabin khí đầu tiên được thử nghiệm ở Hoa Kỳ.
GM Firebird I (1954) Thiết kế của chiếc xe này đặc biệt ở chỗ có mái che hình bong bóng trên buồng lái một chỗ ngồi, thân máy bay hình viên đạn được làm hoàn toàn bằng sợi thủy tinh, cánh ngắn và vây đuôi thẳng đứng.
9.Ford Mystere (1955)
Bạn sẽ không muốn phải lắp một chiếc kính chắn gió mới vì vẻ đẹp của chiếc xe này đến từ trang bị kính chắn gió có sẵn của nhà sản xuất.
Ford Mystere (1955) Cửa kính kiểu tròn dùng để làm vòm mái che, cửa sổ và kính chắn gió. Bản lề ở phía sau của mái che có thể mở lên 70 độ, ghế trước sẽ xoay ra ngoài và hành khách có thể dễ dàng ra vào bằng cửa nửa cánh.
10. Lincoln Futura (1955)
Được biết đến nhiều nhất nhờ vai diễn chính trong loạt phim truyền hình Người Dơi gốc, Futura xứng đáng có một vị trí trong danh sách này vì sự độc đáo ở mái vòm Plexiglass đôi cùng với các vây phía trước và phía sau.
Lincoln Futura (1955) Ford đã chi 250.000 đô la tương đương 2,5 triệu đô la Mỹ ngày nay (khoảng 56.6 tỷ đồng) để xây dựng chiếc xe ý tưởng chạy động cơ V8 300 mã lực phanh này.
11.Buick Centurion (1956)
Phần đuôi của chiếc xe này được lấy cảm hứng từ một chiếc máy bay chiến đấu phản lực. Điều này đáng được đề cập đặc biệt ở đây vì thay vì gương chiếu hậu, đã có một camera ở đuôi chiếu hình ảnh lên màn hình TV trên bảng điều khiển - một công nghệ mà bây giờ mới được đưa vào sản xuất ô tô.
Buick Centurion (1956) Toàn bộ phần đầu của chiếc xe được làm bằng kính, chỉ với một vài thanh trụ mỏng để tăng độ cứng.
12.GM Firebird II (1956) & III (1958)
GM đã tham gia thị trường để giám sát Firebird 1 (ở phía bên trái bức ảnh). Được chế tạo từ titan, Firebird II (ở giữa) được thiết kế để chạy trên đường có dẫn hướng, vì vậy nó là tiền thân của xe tự lái ngày nay.
GM Firebird II (1956) & III (1958) Hai năm sau, GM tiếp bước nó với Firebird III (phải). Lần này Harley Earl (trong ảnh) tìm cách chuyển cảm hứng từ máy bay phản lực sang tên lửa vũ trụ. Phiên bản 3 của Firebird được trang bị tính năng dẫn đường tự động, tuabin 225 mã lực phanh, đèn điều khiển khí hậu và đèn chiếu sáng tự động.
13.Oldsmobile Golden Rocket (1956)
Golden Rocket mạnh mẽ với công suất 275 mã lực phanh từ động cơ V8 3,2 lít của nó và khả năng điều chỉnh cột lái được trợ lực.
Oldsmobile Golden Rocket (1956) Khi cửa mở, những chiếc ghế được nâng lên và xoay ra bên ngoài. Những tính năng này đã được đưa vào sản xuất ô tô ngay sau đó. Một đặc điểm không có là các tấm mái có bản lề hướng lên trên để việc ra vào dễ dàng hơn.
14.Ford X-1000 (1957)
X-1000 được thiết kế bởi Alex Tremulis với động cơ có thể được gắn ở mũi hoặc đuôi. Cabin sang trọng được trang bị TV và hệ thống hi-fi trong khi có mái che có thể thu vào cho hai ghế, cho phép chiếc xe được lái như một chiếc xe mui trần hoặc một chiếc xe coupe đầu tròn.
Ford X-1000 (1957) 15.XP-700 Corvette (1958)
Thực ra là một chiếc Corvette đã được cải tạo lại, XP-700 có thiết kế phần mũi đặc biệt và phần tán trên đỉnh bằng thiên tròn mang lại cảm giác thời đại không gian về nó.
XP-700 Corvette (1958) Hoàn toàn là một nghiên cứu thiết kế, XP-700 cũng loại bỏ gương chiếu hậu thông thường và thay vào đó là kính tiềm vọng để tầm nhìn phía sau không bị cản trở.
Lam Ngọc(theo Autocar)
Khám phá Porsche 911 Turbo 1994 trong phim “Bad Boys” giá 1.43 triệu USD
Porsche 911 Turbo 1994 trong phim “Bad Boys” được đem ra đấu giá tại triển lãm Kissimmee Mecum năm 2022 với giá 1.43 triệu USD. Phiên đấu giá làm cho nó trở thành một trong những chiếc 911 Turbo thế hệ 964 đắt giá nhất.
" alt="Những mẫu xe ý tưởng có tầm ảnh hưởng nhất được chế tạo từ trước đến nay (P1)" />Tan trận đấu, “Zico Thái” cùng các cầu thủ tiến về khán đài C để gửi lời cảm ơn người hâm mộ đã đến cổ vũ cho HAGL trong trận đấu khai mạc V-League 2021 trên sân Thống Nhất.
Thuyền trưởng HAGL liên tục nói lời cảm ơn cũng như xin lỗi người hâm mộ đội nhà về thất bại đầu tiên tại V-League 2021 và Kiatisuk cũng hẹn… sẽ làm lại trận tới.
Trở về phòng họp báo HLV Kiatisuk phát biểu: "Trước hết, tôi cảm ơn tất cả khán giả đã có mặt cổ vũ HAGL hôm nay. Xin chúc mừng chiến thắng của Sài Gòn. Trận đấu đầu tiên của mùa giải, lúc nào cũng rất khó khăn, chúng tôi đã cố gắng làm những gì tốt nhất cho trận đấu này.
Kiatisuk xin lỗi fan HAGL Ban đầu, mục tiêu của HAGL là có điểm trong trận này. Đầu trận các học trò của tôi đã thực hiện được rất tốt ý đồ chiến thuật, hạn chế được sức mạnh của Sài Gòn. Thế nhưng sai lầm duy nhất khiến chúng tôi thua trận. HAGL sẽ làm lại ở những trận đấu tới đây.
Bóng đá không nói trước được điều gì, bởi hai đội nhất và nhì mùa trước cũng đã thất bại rồi. Tôi chỉ động viên toàn đội cố gắng thi đấu tốt và có điểm. Chặng đường phía trước còn dài và còn rất nhiều việc phải làm".
HLV Kiatisuk cũng tỏ ra rất tiếc khi vắng Tuấn Anh, Hồng Duy vì lý do bị bệnh và thuyền trưởng người Thái cho rằng: “Hai sự vắng mặt này ảnh hưởng khá nhiều đến quá trình chuẩn bị của đội trước trận đấu này.
sau thất bại của đội nhà ở vòng 1 V-League 2021 Tiền đạo ngoại mới về đội, nhưng đã có sự hoà nhập khá tốt. Đây là trận cầu mở, nhiều tình huống hay, cầu thủ hai đội đã cống hiến cho người hâm mộ một trận cầu chất lượng".
Nói thêm về lý do trở lại V-League, HLV người Thái khẳng định tình cảm của người hâm mộ là điều khiến mình không thể từ chối.
Trong khi đó, HLV Sài Gòn FC Vũ Tiến Thành cho biết: “HAGL chơi tốt hơn, nhưng chúng tôi đã thi đấu một cách kiên trì để chờ đợi cơ hội và chiến thắng.
Nếu tôi nhớ không lầm, bàn thắng của Sài Gòn xuất phát từ sai lầm của trung vệ HAGL. Nhưng bóng đá là vậy, chỉ cần một khoảnh khắc, kết quả trên sân sẽ có nhiều thay đổi.
Khoảng 15 phút cuối chúng tôi đối mặt với sức ép rất lớn, nhưng như đã nói sự kiên trì đã giúp Sài Gòn có được chiến thắng cuối cùng".
“Chiến thắng này rất đáng để vui, bởi đó là đối thủ HAGL. Xin cảm ơn học trò vì họ đã chơi rất tốt. Với Sài Gòn, chúng tôi không đặt nặng vấn đề thành tích. Không làm mọi thứ để có được thành tích.
Chúng tôi không làm bằng tất cả mọi cách để kéo khán giả đến sân.. Sài Gòn muốn xây dựng đội bóng làm sao để cho người hâm mộ vì yêu mà đến.
Có thể bên HAGL có HLV Kiatisuk cùng các cầu thủ khác đã giúp kéo nhiều CĐV đến sân, nhưng Sài Gòn vẫn có cho riêng mình một lượng khán giả riêng", HLV Vũ Tiến Thành cho hay.
Xem highlights Sài Gòn 1-0 HAGL:
M.A (ghi)
" alt="Kiatisuk xin lỗi fan HAGL, hẹn trận sau chiến thắng" />
- ·Tài xế có được xem kế hoạch chuyên đề của CSGT?
- ·Những sai lầm người giàu không bao giờ mắc phải
- ·Các cơ quan phúc đáp đầu tháng 1/2015
- ·Xác định thêm 3 đội đoạt vé vào vòng 1/8 Cúp C1
- ·‘Về tân gia, đón tân niên’ ở Vinhomes Smart City với 168 triệu đồng
- ·tin bóng đá 27
- ·ĐT Việt Nam vẫn là ẩn số sau trận thắng 4
- ·Cưới lại nhau sau 50 năm ly hôn
- ·Kho giải trí đa dạng nội dung FPT Play trên VinFast VF e34
- ·Phương thức tuyển sinh mới trong tuyển sinh đại học 2021