Khoác áo mới cho Văn Miếu

Linh Khuê

Hơn 1.500 mẫu ngẫu nhiên tại TP.HCM âm tính với nCoV

Kể từ ngày 30/4, TP.HCM bắt đầu lấy mẫu xét nghiệm ngẫu nhiên tại những điểm tập trung đông người trên toàn địa bàn.

Các nhân viên y tế Khoa Cấp cứu, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương chăm sóc bệnh nhân Covid-19 nặng. Ảnh: BVCC

Tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương đang có tới 23 ca nguy kịch, nhiều nhất cả nước (19 ca thở máy, 4 ca ECMO). Trong số này có 2 bệnh nhân nặng là hai mẹ con ở Bắc Ninh chuyển lên. Người con trai 60 tuổi có tiền sử viêm họng mạn tính, nhập viện ngày 26/5, đến nay đang can thiệp ECMO, thở máy, dùng thuốc an thần, giảm đau.

Bệnh nhân đang trong tình trạng phù toàn thân, chảy máu sau phúc mạc. Tại buổi hội chẩn vừa diễn ra, các chuyên gia đánh giá trường hợp này đã điều trị dài, rất nặng, cần được truyền thêm máu, điều chỉnh thuốc chống đông.

Người mẹ 81 tuổi có tiền sử tăng huyết áp 4 năm nay và từng bị tai biến mạch máu não. Bệnh nhân diễn biến nặng do tuổi cao, tăng huyết áp, suy tim, tắc mạch phổi. Hiện bệnh nhân vẫn thở máy, vô niệu, không sốt.

Ngoài ra, nữ bệnh nhân 35 tuổi mang thai 25 tuần điều trị tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương vẫn trong tình trạng rất nặng, chảy máu bàng quang sau rút ECMO.

Tại Trung tâm Điều trị tích cực đặt tại Bệnh viện Tâm thần Bắc Giang đang có 2 ca ECMO, trong đó nữ bệnh nhân 57 tuổi rất nặng với chẩn đoán sốc nhiễm khuẩn, viêm phổi và đang có dấu hiệu sốt cao.

TP.HCM có 17 ca nguy kịch, trong đó có 6 ca ECMO. Tất cả bệnh nhân đều suy hô hấp cấp nặng. Trong số này có bệnh nhân 2983, nữ, 65 tuổi, ở An Giang đột ngột trở nặng lại, biến chứng xuất huyết não sau một thời gian sức khỏe có cải thiện.

Ngoài ra còn ca nam chiến sĩ công an quận Tân Phú đang phải can thiệp ECMO tại Bệnh viện Chợ Rẫy do tổn thương phổi nặng, nam thanh niên 22 tuổi quê ở Long An (bệnh nhân 7455), phổi đông đặc như bệnh nhân 91 đang phải dùng ECMO tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM…

Thúy Hạnh

Hai bệnh nhân Covid-19 ở Bắc Giang tử vong

Trưa 24/6, Bộ Y tế công bố hai ca Covid-19 tử vong là bệnh nhân 13082 và bệnh nhân 11081, đều ở Bắc Giang.

Từ lâu Rolls-Royce đã là cái tên không thể không nhắc tới trong phân khúc xe siêu sang. Những chiếc xe đến từ Anh quốc nổi tiếng với việc được chế tạo giới hạn, nội thất được may từ những loại da tốt nhất trên thị trường với sự tỉ mỉ của những người thợ lành nghề.

Chiếc Rolls-Royce Silver Cloud ra mắt năm 1961 là một trong những chiếc Rolls-Royce nổi tiếng nhất trong lịch sử. Hiện tại, nó đã được hãng Lunaz thiết kế lại, mang trên mình động cơ điện đời mới. Các tài xế sẽ không còn phải lo lắng về hiện tượng trục trặc ở vòng tua máy cao cố hữu ở chiếc Rolls-Royce cũ.

Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle chạy điện đã loại bỏ được các nhược điểm trước kia. Ảnh: Hotcars

Có lẽ không cần phải nói thêm về dòng xe con bọ đến từ nước Đức. Dù rằng chiếc xe có ngoại hình rất đáng yêu nhưng thực tế là nó khá chậm, ồn ào và khó điều khiển. May mắn thay, những nhược điểm này đã được Zelectric Motors khắc phục bằng cách biến nó thành xe điện mà vẫn giữ nguyên kiểu dáng ban đầu.

Volkswagen Microbus

Những người đam mê du lịch sẽ hài lòng với Volkswagen Microbus phiên bản mới. Ảnh: Hotcars

Vẫn là một sản phẩm xuất sắc khác của Zelectric Motors, lần này nhà sản xuất tiếp tục lựa chọn một chiếc xe có tính biểu tượng không kém, đó chính là Volkswagen Microbus, chiếc xe mơ ước của những người đam mê du lịch. Về cơ bản, một chiếc xe tải van phong cách hippie, thân thiện với môi trường đã trở thành hiện thực.

Rover MINI

Rover MINI có giá tới 25.000 bảng Anh. Ảnh: Hotcars

Dù rằng chiếc Rover MINI chạy điện chỉ có thể đi được khoảng 112 km cho một lần sạc đầy pin, một con số quá khiêm tốn so với những chiếc xe chạy điện ngày nay.

Thế nhưng với những người từng hâm mộ Rover MINI thì có lẽ đây không phải là vấn đề lớn bởi vốn dĩ dòng xe thường được dùng để đi dạo phố. Chiếc xe được chế tạo bởi nhà sản xuất London Electric Cars.

Công ty này cũng tung ra nhiều sản phẩm lắp động cơ điện khác như Land Rover, Morris thế nhưng chiếc Rover MINI vẫn được yêu thích nhất. Trên thị trường mỗi chiếc Rover MINI chạy điện đang được bán với giá khoảng 25.000 bảng Anh (khoảng 765 triệu đồng).

RWB Porsche

Chiếc Porsche điện dành cho những người tìm kiếm sự khác biệt. Ảnh: Hotcars

RWB là xưởng độ xe có trụ sở tại Đức chuyên độ dòng xe Porsche. Và chiếc Porsche động cơ điện chính là một sản phẩm hấp dẫn, mới được ra lò. Ngoại thất của chiếc xe Porsche cổ đã được thiết kế lại, chắn bùn, cản trước, cản sau và cánh gió đã được mang phong cách mới thời trang hơn.

Thế nhưng thay đổi chính vẫn nằm ở dưới nắp capo, động cơ boxer danh tiếng đã được thay bằng động cơ điện công suất 563 mã lực. Xe được trang bị pin dung lượng 32 kWh được sản xuất bởi LG Chem và một bộ vi sai chống trượt đến từ Tesla.

Nissan R32 Skyline

Nissan R32 nay đã trở thành Nissan ER32. Ảnh: Hotcars

Là tượng đài của dòng xe JDM Nhật Bản, chiếc Nissan R32 Skyline cũng được hãng Zero EV biến thành xe điện để chiều lòng các fan hâm mộ.

Với tên gọi mới là ER32, chiếc xe này được sản xuất với mục đích chuyên để đua xe drift. Xe được trang bị động cơ 450 mã lực của hãng Tesla và pin dung lượng 16kWh lấy từ chiếc Chevy Volt.

Giulia GT

Vẻ đẹp hoài cổ của Giulia GT. Ảnh: Hotcars

Chiếc Giulia GT được ra mắt năm 1970 bởi hãng xe Alfa Romeo, Italia. Gần đây, biểu tượng thời trang này đã được phục sinh bởi xưởng sản xuất Totem Automobili.

Chiếc GT Electric trang bị động cơ điện 518 mã lực, công suất cao gấp gần 3 lần so với động cơ xăng cũ kỹ của Giulia GT năm 70. Với khối lượng chỉ 1.410 kg, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong vòng 3 giây. Tầm hoạt động của xe ở mức khá, GT Electric có thể đi được 360 km trong 1 lần sạc đầy.

Ferrari 308 GTS

Chiếc Ferrari 308 GTS được giải cứu từ bãi phế liệu. Ảnh: Hotcars

Việc dùng động cơ điện thay thế động cơ V8 trên chiếc Ferrari 308 GTS có lẽ sẽ làm nhiều fan hâm mộ hãng xe Italia không hài lòng.

Thế nhưng thực chất đây là một chiếc Ferrari cũ nát được giải cứu trong bãi phế liệu. Động cơ V8 3.0 lít cũ hỏng đã được thay thế bằng động cơ điện mới, công suất mạnh mẽ hơn. Chiếc GTS ban đầu phải mất đến 7 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong khi phiên bản chạy điện chỉ mất có 4,8 giây.

Shelby Daytona

Chiếc xe điện thể thao đầu tiên do Renovo chế tạo. Ảnh: Hotcars

Nếu chỉ nhìn bên ngoài, Renovo Coupe có thể trông giống như một chiếc Shelby Daytona bình thường. Thế nhưng thực chất đây là một chiếc xe thể thao chạy điện. Với mức giá bán 500.000 USD, chiếc xe được trang bị động cơ điện công suất 500 mã lực, mô men xoắn 1000 lb-ft, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3.4 giây.

Enfield 8000

Chiếc Enfield 8000 tí hon có thể đạt được vận tốc gần 200 km/h. Ảnh: Hotcars

Ban đầu Enfield 8000 chỉ là một chiếc hatchback nhỏ xíu, không có gì nổi bật so với đám đông. Nhưng sau khi nhà báo chuyên viết về xe hơi, Jonny Smith bắt tay vào phát triển, ông đã biến chiếc xe này trở thành một mẫu xe chạy điện thú vị.

Viên pin lithium-ion trang bị trên xe cũng đủ để cung cấp năng lượng cho xe đạt tới vận tốc 195 km/h. Tuy nhiên, với điều kiện an toàn của chiếc xe, không phải ai cũng dám chạy đến tốc độ như vậy.

Ngân Vũ(Theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những tính năng xưa cũ trên ô tô đã bị cấm

Với các quy định an toàn nghiêm ngặt, một loạt tính năng cổ điển thú vị giờ đã bị cấm.

Trong khi kì nghỉ hè chỉ vừa bắt đầu được vài ngày, nhiều dự định du lịch để bù đắp lại nửa năm “cách ly” vì đại dịch lại tiếp tục hoãn vì sự bùng phát trở lại của dịch Covid-19. Dù vậy, cư dân của hơn 9000 căn hộ đã nhận nhà tại Vinhomes Ocean Park vẫn được tận hưởng kỳ nghỉ dưỡng ngay tại nơi ở, được tận hưởng cát trắng, biển xanh mà không phải đi đâu xa.

Quyết định chuyển từ phố cổ về biển hồ để các con được thỏa sức vui chơi như mơ ước, anh Bá Khánh (Cư dân tòa S2.02) chia sẻ: “Tình hình dịch bệnh phức tạp như thế này, gia đình tôi may mắn hơn rất nhiều người vì dù không đi biển miền Trung, miền Nam thì vẫn có thể đi biển tại gia ngay trong Ocean Park”. Hai đứa nhóc nhà tôi rất sung sướng vì ngày nào cũng được thỏa sức chơi đùa trong không gian thoáng đãng. 

“Kỳ nghỉ hè ở biển” ngay tại Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm, Hà Nội) cho cư dân trải nghiệm như đi du lịch với những buổi chiều bên bờ biển, bố cùng các con thả diều trên bãi cát trắng mịn, lộng gió.

Những bữa tiệc BBQ trên cát cùng gia đình, hàng xóm là một trong những hoạt động được cư dân yêu thích nhất, các bếp nướng hầu như kín chỗ tất cả các tối cuối tuần

Nhiều cư dân bày tỏ sự phấn khởi khi được tận hưởng cảnh quan, tiện ích khi hoàn thiện vượt xa sự mong đợi, luôn có “kỳ nghỉ ở biển” ngay tại nhà, không cần đi đâu xa.

“Lúc quyết định mua nhà ở Vinhomes Ocean Park, mình không nghĩ khi hoàn thiện, biển lại đẹp đến thế. Mặt nước biển xanh biếc bên bờ cát trắng mịn, và những hàng dừa nhìn cứ như ở Nha Trang, Phú Quốc vậy”, chị P.L (Cư dân tòa S2.18) chia sẻ.

Chị Bích Hằng (Hotmom Hằng Túi) chia sẻ cả 4 đứa trẻ nhà chị đều rất thích thú với không gian biển hồ và công viên vui chơi nội khu chủ đề đại dương.

Từng có nhiều năm sinh sống và làm việc tại Roma (Ý), nhà báo, bình luận viên thể thao Trương Anh Ngọc luôn nhớ về không gian sống đáng nhớ tại trời Âu, nơi có công viên sau nhà cho cả gia đình anh luyện tập thể thao mỗi ngày. Trong 10 năm qua, vợ chồng anh đã có đến 4 lần chuyển nơi ở. Trong đó, lần chuyển nhà mới nhất về thành phố biển hồ Vinhomes Ocean Park, anh hoàn toàn hài lòng về cảnh quan và tiện ích đẳng cấp như ở nước ngoài, phù hợp với quan niệm về không gian sống gắn với hoạt động thể thao của anh. 

Nhà báo Trương Anh Ngọc chia sẻ về không gian đáng sống với các tiện ích thể thao tại Vinhomes Ocean Park trên trang cá nhân

Không gian ngập tràn màu xanh của Vinhomes Ocean Park luôn đem đến cảm giác thư giãn tuyệt vời cho cư dân.

Với quy mô lên tới 420ha nhưng mật độ xây dựng chỉ gần 19%, Vinhomes Ocean Park có tới hơn 117ha diện tích công viên - cây xanh –-mặt nước; không gian sống rộng rãi, khoáng đạt với các tổ hợp sân chơi nội khu, sân chơi ven hồ mang tới đa dạng các hoạt động cho các em nhỏ. Có thể nói, đây là một trong những trải nghiệm hài lòng nhất của các gia đình trẻ khi chuyển ra khỏi không gian đô thị chật chội.

Cư dân hài lòng về nhà đẳng cấp, tiện ích hoàn hảo

Từ khi chính thức bàn giao, tràn ngập trên các hội, nhóm cộng đồng cư dân và mạng xã hội là những hình ảnh check-in, chia sẻ cảm xúc háo hức của cư dân về môi trường cảnh quan, dịch vụ và tiện ích trong đại đô thị. Ngoài cảnh quan, dịch vụ, tiện ích, cư dân cũng dành nhiều lời khen cho chất lượng xây dựng, hoàn thiện của các tòa căn hộ. 

Cư dân chia sẻ đầy sự hài lòng về chất lượng bàn giao và cảnh quan tại Vinhomes Ocean Park

Chị Thanh Nhàn (Cư dân tòa S2.01) cho biết:“Kể từ khi về đây ở, mình thấy các bạn nhỏ có nhiều thay đổi rõ rệt. Các con có thêm nhiều bạn mới, được tham gia nhiều câu lạc bộ như bóng đá, bơi lội,… nên bạo dạn hơn hẳn”.

Tại Vinhomes Ocean Park có tới hơn 60 sân chơi cho trẻ em ngay trong nội khu

Đón hàng ngàn cư dân về ở, Vinhomes Ocean Park đưa vào sử dụng nhiều tiện ích, cảnh quan mới được đầu tư quy mô, đã tạo nên nhiều thay đổi tích cực trong cuộc sống của cộng đồng cư dân. Thay vì có dịch bệnh mới lo đến sức khỏe, tại thành phố biển hồ Vinhomes Ocean Park, cộng đồng cư dân có điều kiện rèn luyện, nâng cao sức khỏe thể chất và tinh thần mỗi ngày.

Dự kiến đến cuối năm, Chủ đầu tư sẽ tiếp tục bàn giao các căn hộ tại phân khu trái tim của dự án - Sapphire 1. Đây là một trong những phân khu căn hộ đẹp nhất của thành phố biển hồ, sở hữu “tọa độ trung tâm, cận biển kề hồ” đắt giá. Hiện nay, S1.02 - tòa căn hộ cuối cùng của Sapphire 1 đang được mở bán, đồng thời là toà căn hộ đầu tiên được ứng dụng công nghệ thông minh Vsmart Smart Home tại thành phố biển hồ, sở hữu cùng lúc nhiều tiện ích hiện đại, như nhà để xe thông minh kết hợp thương mại dịch vụ, kế cận tổ hợp công viên thể thao liên hoàn, sân chơi nước dành cho trẻ em ngay trong nội khu, liền kề trường PTLC Vinschool… là nơi an cư lý tưởng của những cư dân yêu thích môi trường sống năng động, hiện đại, đa tiện ích kết hợp nghỉ dưỡng biển giữa lòng Hà Nội.

Minh Tuấn

Gắn liền với loạt phim bom tấn Fast & Furious, Dodge Charger luôn được nhân vật chính Dominic Toretto cầm lái với những pha hành động đầy kịch tính.

Trong phần 9 của Fast & Furious, Dominic Toretto tiếp tục sử dụng chiếc Charger đời 1968. Tuy nhiên, phiên bản này đã được độ thân rộng cùng nâng cấp hiệu suất mạnh mẽ.

Có đến 9 chiếc Dodge Charger đời 1968 được chế tạo riêng cho bộ phim. Đặc biệt, 2 trong số 9 chiếc đều được trang bị động cơ V8 HEMI Hellcat đặt giữa.

7 chiếc còn lại trang bị động cơ V8 LS3 được sử dụng trong những cảnh đóng thế. Quá trình chế tạo những chiếc xe này mất đến 4,5 tháng.

Động cơ V8 HEMI lấy từ mẫu Charger Hellcat với công suất tiêu chuẩn 707 mã lực. Hãng độ Performance Tech đã tăng sức mạnh hơn 800 mã lực với xăng 110 octane.

Đi kèm với động cơ này là hộp số sàn 6 cấp Graziano, được lấy từ siêu xe Lamborghini Gallardo.

Các nâng cấp đáng giá khác trên xe bao gồm khung gầm thửa riêng và bodykit thân rộng làm từ sợi carbon của SpeedKore Performance, hệ thống ống xả Magnaflow.

Trục cơ sở được kéo dài thêm 150 mm. Phiên bản này sử dụng bộ mâm thể thao từ HRE và hệ thống phanh cao cấp của Brembo.

Khoang lái của xe đậm chất cổ điển. Không thể thiếu trên những chiếc xe do nhân vật Dom Toretto cầm lái là bình NOS.

Kính plexiglass và tấm che kim loại bảo vệ cho người lái khỏi sức nóng và tiếng ồn từ động cơ. Chi tiết này được hãng độ lấy cảm hứng từ mẫu xe đua Ford GT40.

Đứng sau các mẫu xe độ trong loạt phim Fast & Furious là Dennis McCarthy, điều phối viên hình ảnh về xe tại hãng phim Universal.

Đội ngũ gồm 7 người tại bộ phận Vehicle Effects của McCarthy phải thực hiện dự án này liên tục 4,5 tháng với cường độ làm việc 14 đến 15 tiếng/ngày.

2 chiếc Charger hơn 800 mã lực phải thực hiện nhiều cảnh quay song song tại Glasgow, Scotland và Tbilisi, Georgia. Điều đáng mừng là sau những cảnh quay khắc nghiệt, cả 2 chiếc xe đều trong tình trạng gần như hoàn hảo.

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô rỉ sét nằm kho vẫn được rao bán tới 38 nghìn đô la

Mặc dù đã trên 50 năm tuổi và đang nằm "mốc meo" trong kho nhưng chiếc xe cơ bắp Dodge Charger 1968 vẫn được rao bán với giá tới 38 nghìn đô la trên trang eBay.

Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận

Ngay trong đêm 23/6, ông Lê Tuấn Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận đã họp khẩn với các ngành chức năng của tỉnh, chỉ đạo thần tốc truy vết và áp dụng các biện pháp khẩn cấp, tiến hành xét nghiệm diện rộng, cố gắng khống chế tốt nguồn lây, không để dịch bệnh lan rộng trong cộng đồng.

Sở Y tế đã thực hiện phong tỏa và tiến hành phun khử khuẩn nhà thuốc Trường Giang, nơi nữ bác sĩ đến mua thuốc và block C, chung cư Văn Thánh (nơi ở của ca nghi nhiễm) và tiến hành xét nghiệm toàn bộ cư dân block này.

Bắt đầu từ 12h ngày 24/6, TP Phan Thiết (Bình Thuận) sẽ tiến hành giãn cách xã hội theo Chỉ thị 15. Cấm tất cả các hoạt động ngoài trời (kể cả tắm biển), dừng các cuộc họp, hội nghị không cần thiết, tập trung mọi nguồn lực để khống chế dịch bệnh.

Lê Huân

Xem xét nguyên nhân ca tử vong sau tiêm vắc xin Covid-19 ở Bình Thuận

Tối 19/6, Trung tâm pháp y Bình Thuận đã hoàn tất công tác giám định pháp y để xem xét nguyên nhân tử vong của một người đàn ông sau khi tiêm vắc xin Covid-19.