Sản xuất BlackBerry Storm đắt hơn iPhone 3G

Dạo gần đây, đi đâu tôi cũng thấy người ta bàn tán về chuyện chị em phụ nữ lái xe. Khen chê đủ cả.

Bản thân tôi nghĩ rằng, nếu nhà có xe ô tô, các ông chồng đừng dại giao xe cho vợ. Có ngày phải khổ sở đi xử lý hậu quả như tôi cách đây vài tháng. Vợ tôi làm ngân hàng. Đợt đầu năm 2018, theo phong trào của cơ quan, vợ tôi hào hứng đăng ký học lái xe với đồng nghiệp.

Xã hội hiện đại, phụ nữ học lái xe đã không còn là chuyện hiếm.

Để tiện cho công việc, cô ấy thường đăng ký học với thầy vào buổi trưa, từ 11 giờ đến 1 giờ. Một nhóm khoảng 4 học viên.

Thầy giáo cho biết, vợ tôi thuộc diện nắm bắt nhanh, xử lý tình huống tốt nhất trong nhóm. Bên cạnh đó thầy còn nhận xét, vợ tôi có cái đầu ‘lạnh’, khá bình tĩnh khi gặp sự cố trên đường.

Sau 10 buổi học, cô ấy có thể lái thành thạo, sử dụng thuần thục các kỹ năng lùi xe trong tầng hầm, đánh trả lái... Kết thúc khóa học, tôi tin vợ sẽ thi đậu với điểm số cao. Ai ngờ, cô ấy phải thi đến 3 lần mới lấy được bằng.

Mang chuyện này kể với vài người cũng làm đào tạo lái xe, họ đều công nhận, đúng là có nhiều học viên lái tốt, nhanh nhạy nhưng mang tâm lý chủ quan.

Vào thi sát hạch thường dính nhiều lỗi như: Dừng xe khi chưa đến vị trí quy định; nhả côn sớm khiến xe bị chết máy, để tuột dốc ở bài thi dốc cầu; đánh lái sớm khi lái xe ra khỏi bài thi ghép xe dọc vào nơi đỗ ...

Nhận bằng lái xe B2, vợ tôi làm mâm cơm ‘rửa’ bằng, mời bạn bè đến ăn. Ăn uống no say, mọi người rủ nhau đi hát karaoke. Vợ tôi tự tin lái xe chở đồng nghiệp ra quán.

Trên đường đi, không rõ cô ấy đã điều khiển xe như thế nào, chỉ biết rằng, cô ấy đã lái xe va quệt và đâm vào một người đi xe máy. Sau tiếng động lớn rầm một cái, vợ tôi phanh gấp. Người đàn ông đi xe máy bị gãy cẳng chân. Vụ việc xảy ra ở đường Nguyễn Văn Linh. 

Tôi ở nhà nghe vợ báo tin, tức tốc ra đó, đưa người bị nạn vào bệnh viện Việt Tiệp (Hải Phòng) cấp cứu. Ngoài việc liên tục gặp với cơ quan chức năng giải quyết, bồi thường thiệt hại, gia đình nạn nhân còn yêu cầu chúng tôi phải hàng ngày vào bệnh viện trực tiếp chăm nạn nhân.

Con của nạn nhân, nằng nặc yêu cầu vợ chồng tôi phải có trách nhiệm chăm sóc bố họ đến khi xuất viện và bồi thường thêm 50 triệu đồng. Tôi đề nghị thuê người giúp việc nhưng họ không đồng ý. Họ cho rằng, người giúp việc theo giờ không tin tưởng được.

Khi ấy vợ tôi cũng bận học cao học. Không còn cách nào khác, ngày ngày, tôi- một công chức làm việc cho một cơ quan Nhà nước- buộc phải viện cớ xin nghỉ phép để " vác chiếm" vào viện chăm nạn nhân.

Ngày ngày, tôi phải làm công iệc như một giúp việc "chính hiệu": túc trực ở bệnh viện, đáp ứng nhu cầu của bệnh nhân, dọn dẹp vệ sinh, mua đồ ăn và thuốc men cho nạn nhân....

Bệnh nhân có thể trạng cao to, trong khi tôi nhỏ con. Vì thế mỗi lần nâng người, thay rửa, tôi loay hoay cả tiếng đồng hồ. Vất vả nên chỉ sau 2 tuần, tôi gầy xọp đi trông thấy.

Lần đó, may mắn gia đình nạn nhân làm đơn không khiếu kiện. Qua điều tra, xác minh, cơ quan chức năng cũng xét thấy mức độ và tỉ lệ thương tật không đủ điều kiện khởi tố hình sự nên để hai gia đình tự thỏa thuận, xử lý theo hướng dân sự.

Vợ tôi sợ hãi, không dám cầm vô lăng một lần nào nữa. Bằng lái xe từng là niềm tự hào, giờ cô ấy bỏ xó, vứt lăn lóc trong ngăn kéo tủ.

Sau kỷ niệm ‘đau thương’, tôi ngẫm, đàn ông giao xe cho vợ, chẳng khác nào quả bom nổ chậm, không biết quả bom này lúc nào xảy ra sự cố.

Trao đổi với VietNamnet, luật sư Trần Xuân Tiền (Đoàn luât sư TP Hà Nội) cho biết:

- Căn cứ theo Quyết định số 18/2007 về quy trình điều tra giải quyết tai nạn giao thông đường bộ. Trong đó, Điều 17. Xử lý hành chính vụ tai nạn giao thông và va chạm giao thông nêu rõ:

1. Mời các bên liên quan hoặc đại diện hợp pháp của họ đến trụ sở đơn vị để thông báo kết quả điều tra, kết luận nguyên nhân của vụ tai nạn và xác định lỗi của những người có liên quan trong vụ tai nạn, hình thức giải quyết. Cho các bên liên quan phát biểu ý kiến của họ. Mọi ý kiến đều được ghi vào biên bản giải quyết vụ tai nạn giao thông và có chữ ký của các bên liên quan đến tai nạn giao thông.
2. Lập biên bản vi phạm hành chính và ra quyết định hoặc đề xuất lãnh đạo có thẩm quyền ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với người có hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật.

- Về vấn đề bồi thường thiệt hại, tại NQ 03/2006/NQ-HĐTP có hướng dẫn cụ thể thực hiện điều 609 Bộ luật Dân sự như sau:

Vấn đề bồi thường thiệt hại do sức khoẻ bị xâm phạm trước hết do các bên thỏa thuận về mức bồi thường, hình thức bồi thường và phương thức bồi thường. Nếu các bên không thể tự thỏa thuận được thì tòa án sẽ giải quyết theo quy định pháp luật. Việc bồi thường thiệt hại do sức khỏe bị xâm phạm được quy định tại Điều 609 BLDS năm 2005.

“Bay” mất trăm triệu vì kiểu lái xe ngây thơ của một phụ nữ

Lần đầu tiên "biểu diễn" lái xe, chị vợ chủ thầu xây dựng đạp ga rú lên rồi đâm thẳng tường rào. Cú “đua xe” bất đắc dĩ đã bay mất trăm triệu sau đó.

Ngoài ra, chân sút 31 tuổi cũng nói chuyện với một CLB Brazil (giấu tên), trong khi các đội bóng Saudi Arabia cũng rất muốn ký với Neymar.

Nguồn trên khẳng định, Neymar, người kiếm được 30 triệu euro/năm tại Parc des Princes, đã nói với PSG vào ngày đầu tuần (7/8) rằng, anh muốn ra đi vào hè này.

Tờ L’Equipe cung cấp thêm, Neymar đưa ra quyết định chia tay PSG sau cuộc họp gia đình cùng với người đại diện, Pini Zahavi vào tuần trước.

Neymar vẫn còn chưa quên cảnh người hâm mộ quá khích của PSG đến tận cửa nhà anh ‘làm loạn’ và cảm thấy CLB đã làm không đủ để bảo vệ cầu thủ của mình.

Theo nguồn này, Neymar muốn trở lại Barca nhưng khả năng này khó xảy ra, do đội bóng xứ Catalan thiếu tiềm lực tài chính. Chưa kể, Xavi cũng phản đối vì cho rằng đồng đội cũ đàn em không còn phù hợp với đội hình Barca hiện tại.

Trong khi đó, Chelsea vốn muốn có Neymar cả một thời gian dài và cuối cùng vụ chuyển nhượng có khả năng thành hiện thực vào hè này. Nhưng fan của họ không khỏi băn khoăn, liệu Neymar có đủ tốt cho The Blues sau những chấn thương mà anh phải vật lộn?

David Brooks trong tầm ngắm MU

MU đã để mắt Brooks từ hơn một năm nay và sẵn sàng đưa anh về Old Trafford tiếp tục phát triển sự nghiệp, dù cầu thủ chạy cánh 23 tuổi này vừa phải nghỉ thi đấu quãng thời gian dài vì chấn thương.

Tân HLV Bournemouth - Jason Tindall muốn giữ Brooks và xây dựng đội bóng mới quanh anh để tìm cơ hội trở lại Ngoại hạng Anh sớm nhất có thể.

Tuy nhiên, chủ sở hữu Bournemouth - ông Maxim Demin xác nhận sẽ bán bất kỳ thành viên nào nếu ông nhận được lời đề nghị hợp lý sau khi Bounermouth vừa xuống hạng.

Hè 2018, đội chủ sân Vitality chi 11,5 triệu bảng để rước David Brooks về từ Sheffield United. Ngay mùa khởi đầu Ngoại hạng Anh, cầu thủ gốc Xứ Wales đã ghi được 7 bàn trong 30 trận.

Do gặp chấn thương mắt cá nghiêm trọng nên quãng 2/3 thời gian đầu mùa bóng 2019/20, David Brooks phải ngồi ngoài.

Tuy thế, anh vẫn thu hút sự quan tâm từ nhiều đội bóng, bao gồm Everton, Tottenham và MU. Chính Ryan Giggs đã tiến cử David Brooks cho Solskjaer.

Phía Bournemouth đang hét giá 40 triệu bảng cho trường hợp chuyển nhượng David Brooks. Mặc dù vậy, Quỷ đỏ sẽ cố gắng thương thảo giảm nửa giá theo đề nghị ban đầu.

* An Nhi