Theo thông tin từ website Công ty TNHH Tập đoàn Hoàng Quân, tại talkshow, người tham dự để giải đáp các thắc mắc liên quan đến việc mua nhà ở xã hội, có thể đối thoại trực tiếp với ông Trương Anh Tuấn - Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Tập đoàn Hoàng Quân, và các khách mời dự kiến là ông Nguyễn Văn Đính - Chủ tịch Hội Môi giới bất động sản Việt Nam; TS. Cấn Văn Lực - chuyên gia kinh tế, thành viên Hội đồng Tư vấn Chính sách Tài chính - tiền tệ Quốc gia… 

Những câu hỏi về chính sách ưu đãi, thủ tục vay vốn và những cách thức giảm áp lực tài chính sẽ được thảo luận một cách chi tiết. Đây là cơ hội để người tham dự hiểu rõ về những hỗ trợ mà họ có thể nhận được khi muốn mua nhà ở xã hội, hiện thực hóa ước mơ an cư.

Đặc biệt, trong khuôn khổ sự kiện, Công ty TNHH Tập đoàn Hoàng Quân sẽ ra mắt Hoàng Quân Land - đơn vị phân phối chủ lực các dự án BĐS đa dạng từ nhà ở xã hội, nhà ở thương mại đến khu công nghiệp. Với sứ mệnh đại diện cho sự uy tín và tận tâm, Hoàng Quân Land đóng vai trò là cầu nối trong chuỗi giá trị của doanh nghiệp, mang đến những giải pháp BĐS đáp ứng nhu cầu an cư và tăng giá trị đầu tư cho khách hàng. Đặc biệt, tại sự kiện này, Hoàng Quân Land còn triển khai chương trình voucher chiết khấu cho khách hàng 2% khi mua bất kỳ sản phẩm dự án BĐS của Hoàng Quân Land, giúp khách hàng giảm nhẹ áp lực tài chính, tiến gần hơn đến giấc mơ an cư.

Cam kết đồng hành cùng người thu nhập thấp

Với mong muốn mang đến những dự án BĐS chất lượng, kiến tạo một không gian sống hiện đại và đủ đầy cho người dân, Công ty TNHH Tập đoàn Hoàng Quân mong muốn hợp tác cùng: Trường Đại học Kinh tế Tài chính TP.HCM (UEF), Bệnh viện đa khoa Medlatec, LM Capital​, Tập đoàn Đại Dũng… cam kết xây dựng môi trường sống chất lượng và tiện nghi cho người thu nhập thấp. 

“Vì 1 triệu mái ấm gia đình Việt” và talkshow “Sở hữu nhà ở xã hội từ giấc mơ đến hiện thực” sẽ mở ra không gian đối thoại và cung cấp giải pháp thiết thực, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân, nhất là người thu nhập thấp, công nhân, hộ gia đình nghèo, cận nghèo, người có công với cách mạng, thân nhân liệt sĩ, cán bộ, công chức, lực lượng vũ trang... có thể tiếp cận một cách dễ dàng hơn đến những cơ hội sở hữu căn nhà an cư.

Đây là minh chứng cho quyết tâm của Công ty TNHH Tập đoàn Hoàng Quân trong việc góp sức hiện thực hóa các mục tiêu an cư cho người dân. Doanh nghiệp không chỉ hướng tới việc xây dựng nhà ở xã hội, mà còn mong muốn đóng góp vào quá trình phát triển cộng đồng, thúc đẩy nền kinh tế và tạo ra những giá trị bền vững.

(Theo daibieunhandan.vn)

Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 16.000 USD (khoảng 390 triệu đồng). Honda, VF500F là chiếc nhỏ nhất nhưng nó cũng được coi là một trong những chiếc tốt nhất nhờ khả năng xử lý và hiệu suất đáng ngưỡng mộ.

Nó tạo ra công suất khá lớn, tốc độ 160 km/h, có giới hạn tốc độ rất cao là 12.000 vòng/phút. Là một công thức mạnh mẽ vào thời đó, giá trị của VF500F ngày nay cho thấy nó đã có tuổi đời như thế nào.

Xe máy thể thao này có động cơ V4 498cc, công suất 70 mã lực và mô-men xoắn 31,7 lb-ft.

Honda VF750F Interceptor

Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 18.000 USD (khoảng 439 triệu đồng). Honda VF750F là một sản phẩm mang tính đột phá của nhà sản xuất Nhật Bản vào những năm 80. Nó được thiết kế chủ yếu để chinh phục đường đua, nhưng nó đã thu hút rất nhiều người muốn có chiếc xe máy thể thao.

Một phần quan trọng trong thành công của nó là có động cơ V4 4 thì, điều này khiến nó không chỉ đồng nghĩa với tốc độ trên đường thẳng mà còn có khả năng linh hoạt tuyệt vời nhờ khung gầm.

Honda VF750F 1983 công suất 86 mã lực, mô-men xoắn 46,3 lb-ft và giá MSRP gốc 3.498 USD (khoảng hơn 85 triệu đồng).

Honda CBX 1000 Super Sport

Xe máy thể thao này hiện có giá trị tối là 18.000 USD (khoảng 439 triệu đồng). Honda CBX1000 Super Sport là một điều kỳ diệu vào thời điểm đó. Nó có sáu xi-lanh, trục cam kép phía trên và rất nhiều sức mạnh để khởi động.

Xe máy thể thao Honda CBX1000 1982 loại động cơ nội tuyến 61.047cc, công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 61,5 lb-ft và MSRP gốc 4.200 USD (khoảng hơn 100 triệu đồng).

Honda CX500 Turbo

Xe máy thể thao này giá trị tối đa hiện tại là 24.000 USD (khoảng 586 triệu đồng). Honda CX500 Turbo sản xuất năm 1982. Bản thân chiếc xe này đã ra mắt lần đầu tiên vào năm 1978 như một cách để tạo ra một điều kỳ diệu về công nghệ cho tầng lớp trung lưu.

Honda CX500 Turbo 1982 động cơ V-Twin 498cc, công suất 82 mã lực, mô-men xoắn 58,2 lb-ft và MSRP gốc 4.898 USD (khoảng 120 triệu đồng).

Honda CB1100R

Xe máy thể thao này giá trị tối đa hiện tại là 25.000 USD (khoảng 610 triệu đồng). Honda rất có thể đã phải oằn mình trước áp lực của các mẫu xe máy cạnh tranh như Kawasaki Z1000 và Suzuki GS1000 trong những năm 80.

Do đó hãng đã tung ra chiếc CB1100R 1980. Đây là một con thú 4 xi-lanh thẳng hàng, tạo ra công suất ấn tượng 120 mã lực và 72,5 lb-ft, không cần phải nói, là rất ấn tượng vào thời điểm đó.

Honda CBR1000F

Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 29.000 USD (khoảng hơn 700 triệu đồng). Honda CBR1000F 1990 luôn là một chiếc xe máy nổi bật hơn những xe khác vào thời điểm đó.

Chất lượng xây dựng tốt, khả năng xử lý đáng nể và hiệu suất tốt. Xe máy này 999cc, công suất 132 mã lực, mô-men xoắn 76,7 lb-ft và MSRP gốc 2.470 USD (khoảng 60 triệu đồng).

Honda VFR750R RC30

Xe máy thể thao này có giá trị tối đa hiện tại là 120.000 USD (khoảng 2 tỉ 928 triệu đồng). Nó còn đạt chức vô địch vào năm '88 và '89 tại WSBK; nó cũng đã giành được Isle of Man TT.

Xe có động cơ V4 thực sự là một con quái vật để giải quyết mọi vấn đề. Ngày nay chúng khá hiếm, một phần do số lượng sản xuất có giới hạn khoảng 5.000 chiếc.

HondaVFR750R RC30 1988 động cơ V4 748cc, công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 53 lb-ft và MSRP gốc 15.000 USD (khoảng 366.000 triệu đồng).

Theo PLO

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!