Xét tương quan khi so sánh với các dòng xe xăng cùng phân khúc, dù không phải phiên bản Plus nhưng VF 6S và VF 7S vẫn nổi trội về không gian nội thất rộng rãi, trang bị vượt trội cũng như chi phí sử dụng tiết kiệm. 

Được chắp bút từ studio danh tiếng Torino Design, VinFast VF 6S sở hữu ngoại hình bắt mắt với chiều dài trục cơ sở lên đến 2.730 mm, giúp không gian nội thất trong xe rộng rãi nhất phân khúc B, mang lại sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.

Torino Design cũng mang tới cho VinFast VF 7S một thiết kế "vũ trụ phi đối xứng" thời thượng. Mui xe vuốt xuôi về phía sau phong cách coupe kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch giúp VF 7S nam tính và thể thao hơn. Chiều dài trục cơ sở của VF 7S lên tới 2.840 mm - vượt trội hơn tất cả các đối thủ chạy xăng trong phân khúc C. Ngoài ra, mẫu C-SUV điện còn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi vượt tầm phân khúc như màn hình cảm ứng 12,9 inch, HUD trên kính lái (tùy chọn), hệ thống 8 loa… 

Đặc biệt, trải nghiệm lái trên VF 7S được đánh giá là vượt trội so với các mẫu xe xăng cùng tầm tiền với động cơ có công suất tối đa 130kW, mô men xoắn cực đại 250Nm. Các mẫu xe xăng cùng tầm giá hiện chỉ có công suất khoảng 103-116kW và mô men xoắn cực đại từ 200Nm đổ xuống. 

So về hiệu quả kinh tế, cả hai mẫu VF 6S và VF 7S cũng được người dùng VinFast đánh giá cao hơn hẳn so với xe xăng cùng phân khúc, từ chi phí lăn bánh, chi phí nhiên liệu đến phí bảo trì, bảo dưỡng. Cụ thể, do được miễn 100% lệ phí trước bạ, VF 6S và VF 7S giúp khách hàng tiết kiệm đến gần 100 triệu đồng khi đăng ký biển số, giúp giá lăn bánh chỉ nhỉnh hơn chút ít so với giá niêm yết. Chi phí nhiên liệu của VF 6S nếu tính cả phí thuê pin cũng chỉ khoảng 1.100 đồng/km, trong khi với VF 7S là khoảng 1.500 đồng/km, thấp hơn rất nhiều so với mức hơn 2.000 đồng/km của xe xăng. Chu kỳ bảo dưỡng dài, ít linh phụ kiện cần thay thế cũng giúp người dùng VF 6S và VF 7S tiết kiệm khoản tiền không nhỏ trong suốt vòng đời xe.

VinFast cũng đang là hãng xe cung cấp nhiều gói bảo hành và dịch vụ hậu mãi hấp dẫn cho khách hàng sử dụng ô tô, như xưởng dịch vụ không ngày nghỉ, dịch vụ sửa chữa lưu động, bảo hành chính hãng 7 năm (VF 6S) và 10 năm (VF 7S) - lâu nhất thị trường. Hệ thống trạm sạc 150.000 cổng trên 63 tỉnh thành, từ sạc thường đến sạc nhanh, giúp người dùng xe điện nói chung và VF 6S, VF 7S nói riêng có thể tiếp cận nhanh chóng để nạp năng lượng cho xe, giúp chủ xe yên tâm trong mọi hành trình.

Phương Cúc

Bà Dương phát biểu nhằm trả lời câu hỏi của một đại diện tập đoàn lớn, thắc mắc làm sao để giảm chi phí đầu tư cho công nghệ nhưng vẫn hiệu quả. Vì đầu tư cho công nghệ là gần như bắt buộc, tuy nhiên các doanh nghiệp vừa và nhỏ sẽ “đuối” trong những năm đầu. Theo ông này, chi phí bỏ ra cho công nghệ của vài công ty có thể ảnh hưởng đến 30-50% lợi nhuận.

Tiếp tục phần trả lời của mình trong sự kiện CMC SI Saigon Connection Day 2016 do Cty Tích hợp hệ thống CMC Sài Gòn tổ chức, bà Dương cho biết từng đi “cấp cứu” cho một khách hàng vì mua phần mềm, giải pháp về nhưng không dùng được. Bà ví việc này giống như mua một chiếc siêu xe nhưng lại thiếu xăng, mua xăng được rồi nhưng lại không có người lái. Do đó các doanh nghiệp khi đầu tư mua các giải pháp công nghệ cần biết họ cần gì, nên mua cái gì.

Phó giám đốc Ernst & Young kể có những ông chủ cho rằng công ty đang vận hành tốt thì không phải mua thêm giải pháp công nghệ thông tin làm gì, tuy nhiên khi thấy đối thủ áp dụng công nghệ quá tốt nên yêu cầu giám đốc công nghệ của công ty phải trang bị tương tự. Ví dụ dùng công nghệ để quản lý hàng tồn ở nhiều kho khác nhau, làm sao tối ưu hóa đường đi xe tải, làm sao tối ưu vận hành của kho, nghiên cứu để đưa hàng từ cảng về kho, về khách hàng tối ưu nhất. Nhưng khi giải pháp công nghệ được trình lên thì chủ công ty… chê đắt quá.

Với tính năng video cam này, các thành viên Facebook sẽ có thể tặng cho nhau những lời chúc sinh nhật tuy ngắn nhưng đầy ngọt ngào và tình cảm. Đầu tiên, bạn sẽ ghi hình một tin nhắn video, sau đó đăng tải lên Timeline (dòng thời gian) của người bạn hoặc người thân của mình. Facebook cho biết người dùng có thể hoàn tất toàn bộ quy trình chỉ trong khoảng thời gian vừa đủ để thổi hết các ngọn nến trên chiếc bánh sinh nhật mà thôi.

"Chúng tôi muốn mang đến một phương thức mới để những người bạn thân có thể chúc mừng sinh nhật vừa vui vẻ, vừa nhanh chóng nhất có thể", ông Henry Soong, Giám đốc công cụ sáng tạo của Facebook chia sẻ. Tính năng này hiện mới chỉ có mặt trên iOS nhưng sẽ sớm được triển khai cho Android trong thời gian tới.

Quy trình rất đơn giản: Bạn sẽ thấy biểu tượng của video cam sinh nhật xuất hiện trên Profile (trang cá nhân) của bạn bè/người thân vào đúng ngày sinh nhật của họ. Chạm vào đó là bạn đã có thể ghi hình thông điệp của mình. Nếu thích, bạn có thể chọn trong một series các tính năng có chủ đề liên quan đến sinh nhật để tham khảo và bổ sung vào lời chúc của mình. Đoạn clip này sẽ có tổng thời lượng tối đa là 15 giây. 

Không có gì bất ngờ khi Facebook tung ra tính năng mới này. Chúc mừng sinh nhật là một trong những dạng post phổ biến nhất của hơn 1,6 tỷ thành viên Facebook. Trên thực tế, chỉ tính riêng từ tháng 1 đến nay đã có hơn 100 triệu lời chúc sinh nhật được tải lên Facebook, tăng 60% so với thời điểm cách đây 2 năm.

Nên biết rằng, ngay từ những ngày đầu hoạt động, Facebook đã dành nhiều nỗ lực để thu hút, giữ chân người dùng thông qua những hoạt động "thắt chặt quan hệ" kiểu như ăn mừng sinh nhật.

Năm 2005, cũng chính vì nghĩ đến việc ăn mừng sinh nhật mà Facebook đã tạo ra mục Events (sự kiện), như là nơi người dùng có thể lập kế hoạch và tổ chức các vụ tụ họp, bao gồm cả tiệc sinh nhật. Đến năm 2013, Facebook giới thiệu hệ thống báo nhắc sinh nhật bạn bè và một năm sau đó, hãng này bổ sung thêm tính năng "thiệp sinh nhật" để người dùng gửi các lời chúc, ảnh chụp của mình lên timeline bạn bè.

Việc Facebook cho phép tạo clip ngắn để người dùng có thể bộc lộ bản thân một cách hài hước, sáng tạo là cần thiết sau khi hãng này nhận ra, gần 90% các câu post mừng sinh nhật trong những năm qua đều chỉ dừng lại ở thông điệp cơ bản "Chúc mừng sinh nhật". Đôi khi, người ta còn viết tắt vẻn vẹn là "HPBD".

"Đọc được dòng chữ "HPBD" trên tường nhà mình cũng đủ vui rồi, nhưng sẽ tuyệt hơn biết bao nếu ai đó thực sự nói câu "Chúc mừng sinh nhật" tới bạn, phải không?", Henry kết luận.

T.C

 XEM CÁC TIN CÔNG NGHỆ MỚI NHẤT:

Hội thảo hướng tới việc trao đổi về những mối quan tâm hàng đầu hiện nay trong việc xây dựng - triển khai mô hình thành phố thông minh và cùng tìm lời giải cho bài toán phát triển gắn với thực trạng của Việt Nam nói chung và Đà Nẵng nói riêng.

Ông Nguyễn Minh Sơn, Viện trưởng Viện Chiến lược TT&TT, chia sẻ: Với tinh thần đi tắt đón đầu, bắt kịp xu hướng chung của thế giới, Viện Chiến lược TT&TT với sự hỗ trợ của các chuyên gia trong nước và quốc tế đang triển khai nghiên cứu mô hình, kinh nghiệm xây dựng thành phố thông minh của quốc tế để áp dụng một cách phù hợp nhất cho các địa phương của Việt Nam.

Thành phố thông minh không chỉ đơn thuần là thành phố ứng dụng công nghệ thông tin, mà bản chất của nó phải là sự liên kết thông tin, phát triển đô thị theo chiều sâu, đổi mới cơ chế và thể chế trong một tổng thể các giải pháp toàn diện.

Porsche trở lại với đường đua vào năm 2014 và tham gia giải vô địch đường trường FIA World Endurance Championship (WEC) bằng ý tưởng truyền động sáng tạo nhất trên toàn bộ hệ thống: động cơ đốt trong khối động cơ 4 xi-lanh tua-bin tăng áp truyền động trục sau, hệ thống thu hồi năng lượng khí xả, công nghệ ắc-quy lithium-ion lưu trữ năng lượng mới nhất dành cho hệ thống điện tử trên trục trước. Khả năng quản lý phức tạp của hệ thống hybrid – Porsche đã đặt ra các tiêu chuẩn mới trong giải vô địch thế giới đòi hỏi những yêu cầu cao nhất về kỹ thuật này.

Năm 2015 mới là năm thứ hai tham gia thi đấu, song đội đua đã giành được nhiều thành công: Kết quả về đích ở vị trí nhất nhì tại đường đua 24 Giờ của Le Mans và các danh hiệu Vô địch thế giới dành cho nhà sản xuất và tay đua. Động cơ của mẫu Porsche 919 Hybrid sẽ được trưng bày tại các sự kiện đua xe, các buổi triển lãm và dĩ nhiên cả trong Viện Bảo Tàng Porsche tại Stuttgart-Zuffenhausen. 

Động cơ vô địch thế giới với dung tích 2.0L thuộc loại động cơ đốt trong có hiệu suất cao nhất mà Porsche từng chế tạo. Động cơ này nổi bật với một thiết kế nhỏ gọn, đồng thời cũng trở thành mẫu khai sáng xu hướng: động cơ tua-bin 4 xi-lanh mới lấy ý tưởng công nghệ từ mẫu Porsche 718 Boxster và bí quyết từ hệ thống truyền lực đua xe này.