“Blizzard Entertainment cam kết tạo ra một môi trường game công bằng và tích cực cho tất cả người chơi”, trích lược bài đăng, cùng lời nhắc nhở game thủ rằng họ có thể bị report qua nhiều hình thức (in-game hoặc e-mail).

Thỏa thuận Cấp phép cho Người dùng Cuối của Blizzard ghi rõ rằng, “bạn không thể chia sẻ Tài khoản hoặc Thông tin Đăng nhập cho bất kỳ ai”, và trang hỗ trợ cũng nhắc nhở người chơi Overwatchrằng họ phải hoàn toàn chịu trách nhiệm bởi bất cứ hành vi nào xảy ra trên tài khoản Battle.net “dù có hay không được cấp phép” bởi chủ sở hữu.

Giống với các đợt ban trước đó, không rõ Blizzard muốn cấm chơi vĩnh viễn hay chỉ trong một khoảng thời gian. Blizzard chỉ xác nhận rằng hơn 1,400 tài khoản này đang không thể truy cập được vào Overwatch.

Bản thông báo cũng không đề cập người chơi sẽ phải đối mặt với hình phạt nào khi công ty không có mức phạt tiêu chuẩn cho mỗi hành vi vi phạm. Cũng có thể nhiều tài khoản sẽ phải chịu phạt nặng hơn số còn lại, tùy thuộc vào người chơi đã làm gì khi họ chia sẻ tài khoản.

Trước đó, Blizzard cũng cam kết sẽ không tăng án phạt dành cho những người chơi Overwatchđã từng sai phạm trong quá khứ.

Việc công khai thông tin tài khoản bị ban không phải là chuyện hiếm gặp tại Hàn Quốc. Nhân viên Blizzard Hàn Quốc được quyền làm việc này nhằm chống lại người chơi gian lận trong suốt những tháng qua, đơn cử như vụ cấm 22,000 tài khoản hồi tháng 01 năm nay.

None (Theo Dot Esports)

Cụ thể, hãng này đã ban 1,423 tài khoản vì đã chia sẻ cho người chơi khác trong suốt Competitive Season 12, theo thông tin được đăng tải trên trang diễn đàn Overwatchvào tối qua (15/10). Sau đó, một danh sách dài những Battle Tag đã bị ban trên server Hàn Quốc đã được công khai – tương tự như cách nhà phát triển đã từng làm ở Competitive Season 11.

“Blizzard Entertainment cam kết tạo ra một môi trường game công bằng và tích cực cho tất cả người chơi”, trích lược bài đăng, cùng lời nhắc nhở game thủ rằng họ có thể bị report qua nhiều hình thức (in-game hoặc e-mail).

Thỏa thuận Cấp phép cho Người dùng Cuối của Blizzard ghi rõ rằng, “bạn không thể chia sẻ Tài khoản hoặc Thông tin Đăng nhập cho bất kỳ ai”, và trang hỗ trợ cũng nhắc nhở người chơi Overwatchrằng họ phải hoàn toàn chịu trách nhiệm bởi bất cứ hành vi nào xảy ra trên tài khoản Battle.net “dù có hay không được cấp phép” bởi chủ sở hữu.

Giống với các đợt ban trước đó, không rõ Blizzard muốn cấm chơi vĩnh viễn hay chỉ trong một khoảng thời gian. Blizzard chỉ xác nhận rằng hơn 1,400 tài khoản này đang không thể truy cập được vào Overwatch.

Bản thông báo cũng không đề cập người chơi sẽ phải đối mặt với hình phạt nào khi công ty không có mức phạt tiêu chuẩn cho mỗi hành vi vi phạm. Cũng có thể nhiều tài khoản sẽ phải chịu phạt nặng hơn số còn lại, tùy thuộc vào người chơi đã làm gì khi họ chia sẻ tài khoản.

Trước đó, Blizzard cũng cam kết sẽ không tăng án phạt dành cho những người chơi Overwatchđã từng sai phạm trong quá khứ.

Việc công khai thông tin tài khoản bị ban không phải là chuyện hiếm gặp tại Hàn Quốc. Nhân viên Blizzard Hàn Quốc được quyền làm việc này nhằm chống lại người chơi gian lận trong suốt những tháng qua, đơn cử như vụ cấm 22,000 tài khoản hồi tháng 01 năm nay.

None (Theo Dot Esports)

Vẻ mặt thất vọng của các nhà cựu vô địch CKTG

Họ đã sớm rời CKTG trước sự chứng kiến và cổ vũ của đông đảo khán giả nhà

Trước khi có mặt tại vòng bảng CKTG 2018, Gen.G đã vượt qua Vòng Khởi Động khiến nhiều fan hâm mộ tin rằng, họ sẽ tiếp tục có thành công tương tự như giải đấu năm ngoái

Nhưng thực tế lại trái ngược hoàn toàn khi Gen.G thể hiện bộ mặt nhạt nhòa, thiếu sức sống và sớm rời CKTG 2018. Như vậy, Gen.G vẫn chưa thể san bằng thành tích ba lần vô địch CKTG mà SK Telecom T1 vẫn đang nắm giữ

Sự thất vọng sẽ còn gia tăng thêm nhiều lần khi Gen.G để bị loại từ rất sớm trong lần đầu tiên quê nhà Hàn Quốc tổ chức trọn vẹn một kỳ CKTG. Hơn thế, Gen.G cũng là đội tuyển LCK đầu tiên của LCK dừng cuộc chơi ngay tại vòng bảng kể từ CKTG 2013 – trường hợp của Samsung Ozone, tiền thân của Samsung Galaxy hay chính Gen.G hiện tại.

Trước khi bước vào màn chạm trán mang tính chất quyết định với Vitality, Gen.G vừa để thua Cloud9nên buộc phải thắng cả hai trận đấu còn lại của vòng bảng mới có thể giành vé đi tiếp. Lần đầu tiên tại vòng bảng, họ đặt niềm tin vào đi rừng Ambition, MVP của CKTG 2017, thay thế cho Haru.

Nhưng khi mà Ambition còn chưa kịp để lại bất cứ dấu ấn nào ở khâu kiểm soát bản đồ, thì các vị trí còn lại của Gen.G lại liên tục mắc sai lầm. Từ đường giữa Crown cho tới đường trên CuVee – những chủ lực mà Gen.G kỳ vọng nhất – đều đã chơi dưới sức.

Thậm chí, Irelia của CuVee còn để cho Urgot trong tay Cabochard lấn lướt và bị solo-kill trong một tình huống kiểm tra tầm nhìn trong bụi thiếu triệt để.

Bị Vitality lấn lướt hoàn toàn, liên tục thất thế trong những pha tấn công mục tiêu lớn trên bản đồ, Gen.G còn không thể làm gì đối thủ khi hai bên lao vào giao tranh. Cách biệt quá lớn giúp cho Tristana của Vitality thoải mái xả đạn, hạ gục 4/5 thành viên của Gen.G mở đường cho Vitality đánh sập Nhà Chính Nexus sau 34 phút thi đấu.

Vitality thắng áp đảo Gen.G để CKTG 2018 chắc chắn sẽ chứng kiến một tân vương

Thua trận, Gen.G sẽ bước vào trận đấu cuối cùng mang ý nghĩa về mặt thủ tục gặp Royal Never Give Upvào lúc 20g00 hôm nay (14/10).

Vitality đang có một ngày thi đấu không thể chê vào đâu được

Còn về phía Vitality, hai chiến thắng giòn giã trước lần lượt RNGvà Gen.G trong vài giờ qua đang bất ngờ giúp họ nắm lợi thế lớn để có mặt ở vòng Tứ kết CKTG 2018. Vitality sẽ đối đầu với C9 trong trận đấu quyết định cục diện Bảng B vào lúc 19g00.

Cục diện Bảng B CKTG 2018 tại thời điểm bài viết được đăng tải

ABC

Gen.G Esportsđã không còn cơ hội bảo vệ thành công chức vô địch CKTG khi họ vừa để thua Team Vitalitycách đây ít phút. Thất bại này đã dập tắt hy vọng đi tiếp của nhà ĐKVĐ khi Gen.G đã để thua 4/5 trận đã đấu tại giai đoạn vòng bảng.

Vẻ mặt thất vọng của các nhà cựu vô địch CKTG

Họ đã sớm rời CKTG trước sự chứng kiến và cổ vũ của đông đảo khán giả nhà

Trước khi có mặt tại vòng bảng CKTG 2018, Gen.G đã vượt qua Vòng Khởi Động khiến nhiều fan hâm mộ tin rằng, họ sẽ tiếp tục có thành công tương tự như giải đấu năm ngoái

Nhưng thực tế lại trái ngược hoàn toàn khi Gen.G thể hiện bộ mặt nhạt nhòa, thiếu sức sống và sớm rời CKTG 2018. Như vậy, Gen.G vẫn chưa thể san bằng thành tích ba lần vô địch CKTG mà SK Telecom T1 vẫn đang nắm giữ

Sự thất vọng sẽ còn gia tăng thêm nhiều lần khi Gen.G để bị loại từ rất sớm trong lần đầu tiên quê nhà Hàn Quốc tổ chức trọn vẹn một kỳ CKTG. Hơn thế, Gen.G cũng là đội tuyển LCK đầu tiên của LCK dừng cuộc chơi ngay tại vòng bảng kể từ CKTG 2013 – trường hợp của Samsung Ozone, tiền thân của Samsung Galaxy hay chính Gen.G hiện tại.

Trước khi bước vào màn chạm trán mang tính chất quyết định với Vitality, Gen.G vừa để thua Cloud9nên buộc phải thắng cả hai trận đấu còn lại của vòng bảng mới có thể giành vé đi tiếp. Lần đầu tiên tại vòng bảng, họ đặt niềm tin vào đi rừng Ambition, MVP của CKTG 2017, thay thế cho Haru.

Nhưng khi mà Ambition còn chưa kịp để lại bất cứ dấu ấn nào ở khâu kiểm soát bản đồ, thì các vị trí còn lại của Gen.G lại liên tục mắc sai lầm. Từ đường giữa Crown cho tới đường trên CuVee – những chủ lực mà Gen.G kỳ vọng nhất – đều đã chơi dưới sức.

Thậm chí, Irelia của CuVee còn để cho Urgot trong tay Cabochard lấn lướt và bị solo-kill trong một tình huống kiểm tra tầm nhìn trong bụi thiếu triệt để.

Bị Vitality lấn lướt hoàn toàn, liên tục thất thế trong những pha tấn công mục tiêu lớn trên bản đồ, Gen.G còn không thể làm gì đối thủ khi hai bên lao vào giao tranh. Cách biệt quá lớn giúp cho Tristana của Vitality thoải mái xả đạn, hạ gục 4/5 thành viên của Gen.G mở đường cho Vitality đánh sập Nhà Chính Nexus sau 34 phút thi đấu.

Vitality thắng áp đảo Gen.G để CKTG 2018 chắc chắn sẽ chứng kiến một tân vương

Thua trận, Gen.G sẽ bước vào trận đấu cuối cùng mang ý nghĩa về mặt thủ tục gặp Royal Never Give Upvào lúc 20g00 hôm nay (14/10).

Vitality đang có một ngày thi đấu không thể chê vào đâu được

Còn về phía Vitality, hai chiến thắng giòn giã trước lần lượt RNGvà Gen.G trong vài giờ qua đang bất ngờ giúp họ nắm lợi thế lớn để có mặt ở vòng Tứ kết CKTG 2018. Vitality sẽ đối đầu với C9 trong trận đấu quyết định cục diện Bảng B vào lúc 19g00.

Cục diện Bảng B CKTG 2018 tại thời điểm bài viết được đăng tải

ABC

 - Hàng vạn khán giả đã kéo đến sân vận động TP. Cần Thơ cổ vũ cho gần 50 tay đuamô tô phân khối lớn “Tranh cúp liên đoàn mô tô thể thao Việt Nam lần thứ 7”.

PV VietNamNet đã ghi lại những hình ảnh, video tại trường đua mô tô Sân vận độngTP.Cần Thơ.

Các tay đua bắt đầu ở vạch xuất phát.

Những cú ôm cua kỹ thuật, giữ thăng bằng để bắt tốc độ bám sát trên đường đua.

Hàng vạn khán giả đến cổ vũ cho các tay đua.

Nghêng mình rú ga để tăng tốc trước sự cổ vũ nồng nhiệt từ khán giả.

Ngã nhào trên đường đua.

Xem clip:

Play

 - Hàng vạn khán giả đã kéo đến sân vận động TP. Cần Thơ cổ vũ cho gần 50 tay đuamô tô phân khối lớn “Tranh cúp liên đoàn mô tô thể thao Việt Nam lần thứ 7”.

Chào mừng ngày Quốc khách 2/9, tại TP. Cần Thơ, quy tụ 48 tay đua xe mô tô ở 2nội dung hệ chuyên nghiệp xe 2 thì 125cc và xe Exciter 135cc.

Mỗi nội dung thi đấu có 24 tay đua được chia làm 6 bảng, mỗi bảng chọn 2 tay đuavề nhất, nhì để đi tiếp vòng 2. Và tiếp tục thi đấu trong 4 bảng chọn 2 tay đuađi tiếp bán kết và chung kết còn lại 4 tay đua.

Trên mỗi vòng đua ở nội dung xe 125cc và 135cc, các tay đua đã trình diễn kỹthuật, điệu nghệ trước những cú bứt phá tốc độ đầy uy lực vượt lên trên mỗi bánhxe, cạnh tranh từng mét trên đường đua.

Và đã có những tay đua đã phải trả giá vì một phút lơ là, kém chuyên nghiệp ngãnhào trên đường đua. Khán giả rất nhiều lần phải “thót tim” trước những cú ngãnhớ đời của các tay đua. 

PV VietNamNet đã ghi lại những hình ảnh, video tại trường đua mô tô Sân vận độngTP.Cần Thơ.

Các tay đua bắt đầu ở vạch xuất phát.

Những cú ôm cua kỹ thuật, giữ thăng bằng để bắt tốc độ bám sát trên đường đua.

Hàng vạn khán giả đến cổ vũ cho các tay đua.

Nghêng mình rú ga để tăng tốc trước sự cổ vũ nồng nhiệt từ khán giả.

Ngã nhào trên đường đua.

Xem clip:

Play

Xét tương quan khi so sánh với các dòng xe xăng cùng phân khúc, dù không phải phiên bản Plus nhưng VF 6S và VF 7S vẫn nổi trội về không gian nội thất rộng rãi, trang bị vượt trội cũng như chi phí sử dụng tiết kiệm. 

Được chắp bút từ studio danh tiếng Torino Design, VinFast VF 6S sở hữu ngoại hình bắt mắt với chiều dài trục cơ sở lên đến 2.730 mm, giúp không gian nội thất trong xe rộng rãi nhất phân khúc B, mang lại sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.

Torino Design cũng mang tới cho VinFast VF 7S một thiết kế "vũ trụ phi đối xứng" thời thượng. Mui xe vuốt xuôi về phía sau phong cách coupe kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch giúp VF 7S nam tính và thể thao hơn. Chiều dài trục cơ sở của VF 7S lên tới 2.840 mm - vượt trội hơn tất cả các đối thủ chạy xăng trong phân khúc C. Ngoài ra, mẫu C-SUV điện còn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi vượt tầm phân khúc như màn hình cảm ứng 12,9 inch, HUD trên kính lái (tùy chọn), hệ thống 8 loa… 

Đặc biệt, trải nghiệm lái trên VF 7S được đánh giá là vượt trội so với các mẫu xe xăng cùng tầm tiền với động cơ có công suất tối đa 130kW, mô men xoắn cực đại 250Nm. Các mẫu xe xăng cùng tầm giá hiện chỉ có công suất khoảng 103-116kW và mô men xoắn cực đại từ 200Nm đổ xuống. 

So về hiệu quả kinh tế, cả hai mẫu VF 6S và VF 7S cũng được người dùng VinFast đánh giá cao hơn hẳn so với xe xăng cùng phân khúc, từ chi phí lăn bánh, chi phí nhiên liệu đến phí bảo trì, bảo dưỡng. Cụ thể, do được miễn 100% lệ phí trước bạ, VF 6S và VF 7S giúp khách hàng tiết kiệm đến gần 100 triệu đồng khi đăng ký biển số, giúp giá lăn bánh chỉ nhỉnh hơn chút ít so với giá niêm yết. Chi phí nhiên liệu của VF 6S nếu tính cả phí thuê pin cũng chỉ khoảng 1.100 đồng/km, trong khi với VF 7S là khoảng 1.500 đồng/km, thấp hơn rất nhiều so với mức hơn 2.000 đồng/km của xe xăng. Chu kỳ bảo dưỡng dài, ít linh phụ kiện cần thay thế cũng giúp người dùng VF 6S và VF 7S tiết kiệm khoản tiền không nhỏ trong suốt vòng đời xe.

VinFast cũng đang là hãng xe cung cấp nhiều gói bảo hành và dịch vụ hậu mãi hấp dẫn cho khách hàng sử dụng ô tô, như xưởng dịch vụ không ngày nghỉ, dịch vụ sửa chữa lưu động, bảo hành chính hãng 7 năm (VF 6S) và 10 năm (VF 7S) - lâu nhất thị trường. Hệ thống trạm sạc 150.000 cổng trên 63 tỉnh thành, từ sạc thường đến sạc nhanh, giúp người dùng xe điện nói chung và VF 6S, VF 7S nói riêng có thể tiếp cận nhanh chóng để nạp năng lượng cho xe, giúp chủ xe yên tâm trong mọi hành trình.

Phương Cúc

Với tên gọi mới, VinFast VF 6S được định vị là dòng xe nâng tầm trải nghiệm gia đình, với nhiều trang bị công nghệ cao cấp cùng mức giá chỉ từ 675 triệu đồng. Mẫu xe được vinh danh là “Ô tô của năm” trong phân khúc gầm cao cỡ B tại Giải thưởng Car Awards 2023 được xem là lựa chọn lý tưởng cho khách hàng mong muốn sở hữu một dòng ô tô gia đình rộng rãi, tiện nghi, mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái và an toàn.

Trong khi đó, VF 7S được đánh giá là mẫu xe giúp người dùng bứt phá giới hạn, thỏa mãn đam mê, với thiết kế, trang bị nổi bật, khả năng vận hành mạnh mẽ cùng mức giá chỉ từ 850 triệu đồng. Mẫu eSUV cỡ C dành cho khách hàng yêu thích phong cách thể thao, năng động, đồng thời mong muốn trải nghiệm cảm giác lái xe phấn khích và đầy hứng khởi.

Xét tương quan khi so sánh với các dòng xe xăng cùng phân khúc, dù không phải phiên bản Plus nhưng VF 6S và VF 7S vẫn nổi trội về không gian nội thất rộng rãi, trang bị vượt trội cũng như chi phí sử dụng tiết kiệm. 

Được chắp bút từ studio danh tiếng Torino Design, VinFast VF 6S sở hữu ngoại hình bắt mắt với chiều dài trục cơ sở lên đến 2.730 mm, giúp không gian nội thất trong xe rộng rãi nhất phân khúc B, mang lại sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.

Torino Design cũng mang tới cho VinFast VF 7S một thiết kế "vũ trụ phi đối xứng" thời thượng. Mui xe vuốt xuôi về phía sau phong cách coupe kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch giúp VF 7S nam tính và thể thao hơn. Chiều dài trục cơ sở của VF 7S lên tới 2.840 mm - vượt trội hơn tất cả các đối thủ chạy xăng trong phân khúc C. Ngoài ra, mẫu C-SUV điện còn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi vượt tầm phân khúc như màn hình cảm ứng 12,9 inch, HUD trên kính lái (tùy chọn), hệ thống 8 loa… 

Đặc biệt, trải nghiệm lái trên VF 7S được đánh giá là vượt trội so với các mẫu xe xăng cùng tầm tiền với động cơ có công suất tối đa 130kW, mô men xoắn cực đại 250Nm. Các mẫu xe xăng cùng tầm giá hiện chỉ có công suất khoảng 103-116kW và mô men xoắn cực đại từ 200Nm đổ xuống. 

So về hiệu quả kinh tế, cả hai mẫu VF 6S và VF 7S cũng được người dùng VinFast đánh giá cao hơn hẳn so với xe xăng cùng phân khúc, từ chi phí lăn bánh, chi phí nhiên liệu đến phí bảo trì, bảo dưỡng. Cụ thể, do được miễn 100% lệ phí trước bạ, VF 6S và VF 7S giúp khách hàng tiết kiệm đến gần 100 triệu đồng khi đăng ký biển số, giúp giá lăn bánh chỉ nhỉnh hơn chút ít so với giá niêm yết. Chi phí nhiên liệu của VF 6S nếu tính cả phí thuê pin cũng chỉ khoảng 1.100 đồng/km, trong khi với VF 7S là khoảng 1.500 đồng/km, thấp hơn rất nhiều so với mức hơn 2.000 đồng/km của xe xăng. Chu kỳ bảo dưỡng dài, ít linh phụ kiện cần thay thế cũng giúp người dùng VF 6S và VF 7S tiết kiệm khoản tiền không nhỏ trong suốt vòng đời xe.

VinFast cũng đang là hãng xe cung cấp nhiều gói bảo hành và dịch vụ hậu mãi hấp dẫn cho khách hàng sử dụng ô tô, như xưởng dịch vụ không ngày nghỉ, dịch vụ sửa chữa lưu động, bảo hành chính hãng 7 năm (VF 6S) và 10 năm (VF 7S) - lâu nhất thị trường. Hệ thống trạm sạc 150.000 cổng trên 63 tỉnh thành, từ sạc thường đến sạc nhanh, giúp người dùng xe điện nói chung và VF 6S, VF 7S nói riêng có thể tiếp cận nhanh chóng để nạp năng lượng cho xe, giúp chủ xe yên tâm trong mọi hành trình.

Phương Cúc