ngoai hang anh hom nayTin tức 24h nhanh nhất ngoai hang anh hom nay

当前位置：首页 > Giải trí > Chọn không gian sống tích hợp cho gia đình đa thế hệ 正文

Chọn không gian sống tích hợp cho gia đình đa thế hệ

时间：2025-01-29 10:15:35 来源：NEWS 作者：Công nghệ 阅读：646次

Trăn trở tìm kiếm chốn an cư cho gia đình đa thế hệ

Là một trong những nét đẹp của văn hóa truyền thống Việt Nam,ọnkhônggiansốngtíchhợpchogiađìnhđathếhệngoai hang anh hom nay gia đình với 2, 3 thế hệ vẫn cùng sống chung hòa hợp trong một ngôi nhà. Điểm nổi bật ở những gia đình đa thế hệ là lưu giữ nề nếp gia phong, góp phần tích cực trong việc gìn giữ và phát huy những phong tục truyền thống tốt đẹp của dân tộc.

Tuy nhiên, sự khác biệt về quan điểm, thói quen sinh hoạt và phong cách sống giữa nhiều lứa tuổi đôi khi dẫn đến những bất tiện giữa các thành viên trong gia đình. Làm thế nào để đại gia đình có thể chung sống vui vẻ, hòa thuận trong cùng một mái nhà là niềm mong ước của không ít người.

Bên cạnh nhu cầu về diện tích ở rộng rãi cho đại gia đình thì yêu cầu sống chất lượng, đầy đủ tiện tích cũng là yếu tố được nhiều người chú trọng. Những người lớn tuổi thường hướng về không gian sống thanh bình, thoáng đãng, thân thiện với thiên nhiên. Trong khi đó, lớp trẻ lại muốn có cuộc sống hiện đại, năng động và đầy đủ tiện ích cũng như đáp ứng yêu cầu về môi trường giáo dục, vui chơi cho con trẻ.

Nhiều gia đình đa thế hệ mong muốn không gian sống tích hợp đáp ứng nhu cầu của các thành viên

Vợ chồng anh Phương, chị Nga (Hà Nội) cho biết: “Hiện tại gia đình tôi sống trong khu phố cổ, gia đình có có 4 thế hệ cùng sinh sống trong ngôi nhà khá nhỏ, nên gặp nhiều bất tiện trong sinh hoạt. Vì vậy, chúng tôi dự định tìm một nơi ở mới đáp ứng được mong muốn của các thế hệ và phù hợp với điều kiện kinh tế gia đình nhưng hiện tại có rất dự án nội đô có thể thỏa mãn những tiêu chí này”.

Trong bối cảnh quỹ đất nội đô hạn hẹp cùng tình trạng ô nhiễm, khói bụi và dịch bệnh kéo dài, các dự án trong khu vực trung tâm thành phố không nhận được nhiều quan tâm. Thay vào đó, khách hàng có xu hướng chuyển ra khỏi trung tâm ngột ngạt để về các đô thị vệ tinh có mật độ xây dựng thấp. Với họ, nhà không đơn thuần là nơi để ở mà còn phải là nơi nghỉ dưỡng, làm việc, vui chơi và gắn kết các thành viên.

TMS Homes Wonder World - mái ấm hạnh phúc gia đình đa thế hệ

Theo đó, những tiêu chí hàng đầu để lựa chọn chốn an cư lý tưởng cho gia đình đa thế hệ là môi trường sống an toàn, không khí trong lành được bao trọn bởi cảnh quan thiên nhiên nhiều cây xanh, kết nối giao thông thuận lợi. Đặc biệt là phải có hệ thống tiện ích đa dạng, thời thượng cũng như trường học chất lượng cao.

Để thoả mãn được các nhu cầu của toàn bộ thành viên trong gia đình từ giải trí, học tập, làm việc, kinh doanh buôn bán hay an dưỡng tuổi già thì khu đô thị sinh thái tích hợp chính là lựa chọn lý tưởng.

Nổi bật trong số đó, dự án TMS Homes Wonder World đang trở thành một điểm sáng phía Bắc Hà Nội thu hút nhiều gia đình mong muốn tìm nơi an cư lý tưởng để dựng xây cuộc sống chung đa thế hệ hài hoà, hạnh phúc.

Với tổng diện tích hơn 143ha, mật độ xây dựng tại dự án TMS Homes Wonder World được đánh giá là thấp khi chưa đến 30%. Chủ đầu tư đã kết hợp với các đơn vị tư vấn thiết kế hàng đầu thế giới như Aedas, West Green, và đã dành nhiều không gian riêng cho cây xanh, cảnh quan, hồ điều hòa cùng hệ thống hơn 100 tiện ích thời thượng, đẳng cấp.

Chốn an cư lý tưởng của các gia đình đa thế hệ tại TMS Homes Wonder World (ảnh phối cảnh)

Không gì tuyệt vời hơn khi các thành viên trong đại gia đình có thể cùng nhau chuẩn bị những món ăn ngoài trời và trải nghiệm không khí trong lành, thiên nhiên tươi mát ngay tại công viên trung tâm Centennial Park (rộng 6ha), hoặc dạo bước trên những con đường ngập tràn màu xanh hoa lá, tận hưởng không gian yên bình và những khoảnh khắc “chạm” vào thiên nhiên. Chỉ với 5 phút đi bộ, cả thế giới tiện ích phục vụ đủ đầy mọi nhu cầu thiết yếu về sinh hoạt, mua sắm, chăm sóc sức khỏe đã có thể hiện hữu ngay trước mắt.

Ngoài ra, còn hệ thống 8 công viên thể thao đa phức hợp cùng các tiện ích nội khu như siêu thị, bệnh viện quốc tế… Đây chính là điểm cộng trong quy hoạch của dự án, vừa đáp ứng được mong muốn dưỡng sinh, chăm sóc sức khỏe của người lớn tuổi, vừa thỏa mãn được nhu cầu sống năng động, tiện ích của những người trẻ tuổi thành đạt.

Đặc biệt, TMS Homes Wonder World còn mang lại cho cư dân những trải nghiệm mới lạ và khác biệt thông qua các công trình tiện ích thiết thực phục vụ nhu cầu học tập, vui chơi, giải trí, tận hưởng cuộc sống của cư dân như: Trường học liên cấp quốc tế, bể bơi vô cực, bến du thuyền, cầu kính trong suốt nổi trên mặt nước và cung đường dạo bộ ven hồ rộng 4m, dài 5,5km.

Với những lợi thế về tiện ích và giá trị sống hấp dẫn, TMS Homes Wonder World không chỉ đáp ứng nhu cầu của những gia đình đa thế hệ mà còn là cơ hội tốt dành cho các nhà đầu tư.

Doãn Phong

(责任编辑：Bóng đá)

[1]

[2]

[3]

上一篇：7 cách giảm mỏi mắt khi sử dụng iPhone
下一篇：De Bruyne gật đầu về Bayern trước khi ký với Man City

相关内容

Đường sắt chật vật giữ khách và lợi nhuận eo hẹp trong khi hàng không được nhiều người chọn và có doanh thu cao. Vé giá rẻ nở rộ cũng từ việc người dân chuộng loại vận tải này.
Cách ăn bớt để giảm chi phí của hãng hàng không" alt="Chỉ mất 10 năm để máy bay 'giết' tàu hỏa?" />

YouTube dù gây ra nhiều tranh cãi trong các năm, đây vẫn là một kênh giải trí và kiếm tiền không thể bỏ qua. Tuy nhiên, trước khi “nhảy” vào cuộc chiến này, bạn cần cân nhắc nhiều thứ để tối ưu hóa cơ hội thành công. Không có gì bảo đảm bạn khi nói về YouTube.
1. Động lực
Động lực của bạn khi mở kênh YouTube là gì? Có thể bạn muốn dạy ai đó về lập trình web hay viết ứng dụng di động, có thể bạn muốn kể những câu chuyện tuyệt vời qua phim ngắn, hoặc đơn giản là chơi và đánh giá game.
Bạn cần xác định được 3 yếu tố chính, đó là: nội dung bao trùm, đối tượng mục tiêu và lý do họ nên xem video của bạn. Chẳng hạn, kênh YouTube về thủ thuật sẽ bao gồm đánh giá thiết bị, thủ thuật công nghệ dành cho người muốn tăng kiến thức về lĩnh vực này và nó được thể hiện qua các video vui nhộn đến mức trẻ em cũng thích xem.
Bạn phải tìm ra những thứ này trước khi mở kênh YouTube nếu không sẽ chỉ là một kênh bình thường khác và không thu hút được lượt xem hay thành công dài hạn.
2. Tần suất
Một khi đã làm được điều thứ nhất, bạn cần quyết định về lịch trình sản xuất. Bạn sẽ ra mắt video mới trong bao lâu? Điều này còn phụ thuộc vào loại nội dung. Chẳng hạn, với các vlogger, có thể là hàng ngày; với nội dung nghiên cứu, có thể hàng tuần; với kỹ năng cao cấp, có thể là hàng tháng.
Hãy thực tế và nghĩ lâu dài. Bạn có thể háo hức ra video mới mỗi ngày nhưng liệu có giữ nhiệt huyết cho 6 tháng hay 1 năm hay không? Bạn muốn xem đây là công việc toàn thời gian hay chỉ là thú vui khi rảnh rỗi? Nếu thay đổi tần suất giới thiệu video mới, bạn có thể khiến người theo dõi cảm thấy không hào hứng và bỏ theo dõi.
3. Phong cách
Chìa khóa dẫn đến thành công chính là nội dung và phong cách. Người xem YouTube “yêu” bằng mắt và nếu bạn dọn cho họ một bữa ăn dù lành mạnh nhưng buồn tẻ, nhiều người sẽ bỏ đi. Trong số nhiều yếu tố dẫn đến một kênh YouTube thành công, có 3 thứ liên quan đến phong cách, đó là: tựa đề thông minh, định dạng nhất quán và ảnh nhỏ (thumbnail).
Nếu video có âm thanh, bạn nên luyện giọng chuẩn, tự tin, không vấp váp, tránh các tạp âm không mong muốn, tránh lên giọng khó chịu. Nếu lên hình, bạn nên ngồi thẳng, nhìn vào camera, mỉm cười, không bồn chồn…Bạn cũng cần biết kỹ thuật dựng video cơ bản.
" alt="7 điều cần cân nhắc trước khi mở kênh YouTube" />

最新内容

·Thu phí khí thải 16 triệu: Không bắt buộc, giá xe không tăng

·Nhận định, soi kèo Dagon Port vs Hantharwady United, 16h30 ngày 28/1: Cửa trên ‘ghi điểm’

·Nhận định, soi kèo Al Zawraa vs Naft Misan, 21h00 ngày 28/1: Bảo toàn ngôi đầu

·Nhận định, soi kèo Le Havre vs Brest, 21h00 ngày 26/1: Chiến thắng thứ 4

·Xe mui trần tự chế tại Thanh Hóa

·Nhận định, soi kèo Toulouse vs Montpellier, 23h15 ngày 26/1: Khó có bất ngờ

·Nhận định, soi kèo Banfield vs Newell's Old Boys, 6h00 ngày 28/1: Phong độ đang lên

·Soi kèo phạt góc Western Sydney vs Auckland FC, 13h00 ngày 26/1: Chủ nhà lép vế

·'Yêu' tuổi mãn kinh

·Nhận định, soi kèo St. Pauli vs Union Berlin, 23h30 ngày 26/1: Tận dụng cơ hội

推荐内容

Việc thu phí thử nghiệm khí thải 16 triệu với ôtô từ 7 chỗ trở xuống: Không bắt buộc, không làm tăng giá xe.
Theo Thông tư 199 của Bộ Tài chính, từ ngày 25/1, xe ôtô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới từ 7 chỗ ngồi trở xuống khi có nhu cầu thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu theo phương pháp trực tiếp sẽ phải trả phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu là 16 triệu đồng - 16,5 triệu đồng/phép thử/lần/mẫu xe, tùy theo xe sử dụng động cơ xăng hay diesel.
Ngoài ra, bổ sung thêm lệ phí cấp giấy chứng nhận Nhãn tiêu thụ năng lượng là 100 nghìn đồng/giấy. Vậy ai phải trả những loại phí này?
Ai phải trả phí?
Theo Thông tư số 199, Bộ Tài chính cũng bổ sung thêm loại lệ phí cấp giấy chứng nhận nhãn tiêu thụ năng lượng của loại xe trên là 100 nghìn đồng/giấy. Cục Đăng kiểm VN là đơn vị được giao trách nhiệm tổ chức thu, nộp, quản lý phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu, lệ phí cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng. Với loại phí mới này, liệu giá thành xe thuộc diện trên có tăng so với hiện nay, như điều một số diễn đàn lo lắng?
Nhà sản xuất khi thử nghiệm khí thải bắt buộc đối với mẫu xe mới được trích xuất kết quả thử nghiệm nhiên liệu mà không phải trả phí
Trao đổi với PV, ông Võ Thanh Bình, Trưởng phòng Tài chính - Kế toán, Cục Đăng kiểm VN cho biết, người tiêu dùng không nên lo ngại về quy định mới này, bởi đây không phải là mức phí tăng thêm đối với từng chiếc xe. Thậm chí, nếu doanh nghiệp không có nhu cầu thử nghiệm cũng không phải mất thêm chi phí trên.
Theo ông Phạm Quang Thành, Giám đốc Trung tâm thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (Cục Đăng kiểm VN), từ năm 2012, các xe thuộc diện trên đều bắt buộc phải thử nghiệm khí thải và phải trả phí theo mức quy định tại thông tư số 195 năm 2011 của Bộ Tài chính.
Đến nay, khi có thêm quy định về mức thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu, Bộ Tài chính bổ sung mức phí thử nghiệm vào thông tư mới. Khi doanh nghiệp đề nghị thử nghiệm khí thải đối với các mẫu xe sản xuất lắp ráp mới hoặc nhập khẩu (bắt buộc), bên cạnh kết quả thử nghiệm khí thải sẽ có cả kết quả về mức tiêu hao nhiên liệu theo phương pháp cân bằng carbon (phương pháp đo gián tiếp) và chỉ phải trả phí thử nghiệm khí thải.
Doanh nghiệp hoàn toàn có thể sử dụng kết quả về tiêu thụ nhiên liệu này để đề nghị Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận dán nhãn năng lượng.
* Trả lời câu hỏi của PV về việc sử dụng khoản phí thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo quy định của Thông tư 199, ông Vũ Khắc Liêm, Vụ phó Vụ Chính sách Thuế (Bộ Tài chính) cho biết, khoản phí này được để lại cho đơn vị thu sử dụng (sau khi đã nộp thuế) bù đắp chi phí hoạt động. Hiện, Cục Đăng kiểm VN là đơn vị có đầy đủ phương tiện và được Bộ GTVT giao nhiệm vụ trong hoạt động đăng kiểm phương tiện giao thông được giao thực hiện việc thu phí trên.C.Sơn
* Trong năm 2015, Cục Đăng kiểm VN cấp Giấy chứng nhận dán Nhãn năng lượng cho 160 kiểu loại xe ô tô đến 7 chỗ ngồi, công bố mức tiêu thụ năng lượng cho 269 kiểu loại xe do doanh nghiệp tự công bố. Các trường hợp đăng ký chứng nhận đều lấy kết quả mức tiêu thụ nhiên liệu từ kết quả thử nghiệm khí thải, không có trường hợp nào phải trả phí thử nghiệm nhiên liệu.
“Chỉ các trường hợp doanh nghiệp đề nghị thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu theo phương pháp đo tiêu hao nhiên liệu trực tiếp (để kiểm chứng hoặc phục vụ mục đích nghiên cứu, phát triển mới phải trả phí thử nghiệm theo quy định mới này. Và mức phí 16-16,5 triệu đồng/lần thử/xe được tính trên mỗi mẫu xe thử nghiệm, không phải áp dụng cho từng chiếc xe được sản xuất mới. Vì vậy, không hề ảnh hưởng đến giá thành xe”, ông Bình phân tích thêm.
Trong khi đó, lệ phí cấp Giấy chứng nhận dán Nhãn năng lượng của xe chỉ là 100 nghìn đồng/mẫu xe (mỗi mẫu có thể được sản xuất hàng nghìn chiếc), chứ không phải là đối với từng xe.
Theo ông Vũ Khắc Liêm, Phó vụ trưởng Vụ Chính sách thuế của Bộ Tài chính, không có quy định bắt buộc doanh nghiệp phải thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu theo xe mà doanh nghiệp nào có đăng ký thử nghiệm mới phải trả phí, người mua xe không phải trả khoản phí trên. Mức phí cũng áp dụng cho từng mẫu xe chứ không phải đối với từng chiếc.
Lý do phải thử nghiệm
Theo ông Phạm Quang Thành, việc có quy định về mức phí trên sẽ không có tác động đến việc sản xuất, nhập khẩu hay giá thành. “Mức phí trên có ý nghĩa dự liệu có trường hợp đăng ký thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu, thực tế đến nay, tất cả các doanh nghiệp đều chọn phép thử “hai trong một”, thử nghiệm khí thải và lấy cả kết quả tiêu thụ nhiên liệu, nhưng chỉ phải trả tiền một lần”, ông Thành nói.
Đề cập lý do loại xe trên phải thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu, đại diện Cục Đăng kiểm VN cho biết, Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả năm 2010 và các văn bản hướng dẫn luật quy định, loại xe sản xuất, lắp ráp hay nhập khẩu mới từ 7 chỗ ngồi trở xuống phải công bố mức độ tiêu thụ nhiên liệu (xăng, dầu) trước khi bán ra thị trường. Bộ GTVT và Bộ Công thương đã hướng dẫn thực hiện bằng Thông tư liên tịch số 43 năm 2014 quy định về dán nhãn năng lượng đối với ô tô loại từ 7 chỗ trở xuống, với lộ trình áp dụng dán nhãn từ 1/1/2015.
Theo đó, trên kính của loại xe trên trước khi bán ra thị trường có dán Nhãn năng lượng ghi mức tiêu thụ nhiên liệu tính trên 100 km (chạy trong đô thị, ngoài đô thị và hỗn hợp). Để có chỉ số về tiêu thụ năng lượng, doanh nghiệp có thể tự công bố (kèm tài liệu chứng minh) hoặc đăng ký với Cục Đăng kiểm VN để đề nghị cấp chứng nhận. Trường hợp đăng ký, doanh nghiệp gửi hồ sơ báo cáo kết quả thử nghiệm được thực hiện tại cơ sở do Cục Đăng kiểm VN hoặc Tổng cục Năng lượng (Bộ Công thương) chỉ định.
(Theo báo Giao thông)
Thực hư chuyện 'phiếu giữ xe còn nhưng vẫn bị mất xe' gây xôn xao" alt="Thu phí khí thải 16 triệu: Không bắt buộc, giá xe không tăng" />

" alt="Xuất tinh chậm: Không 'bí hiểm' như đàn ông vẫn nghĩ" />

热点内容