Dù đoàn quân của HLV Park Hang Seo để thua ngược chung cuộc 1-3, nhưng cá nhân Quang Hải đã xác lập nhiều cột mốc sau bàn thắng đẹp mắt vào lưới Saudi Arabia.

Quang Hải xé lưới Saudi Arabia ở phút thứ 3

Cụ thể, Quang Hải là cầu thủ ghi bàn sớm nhất trong lịch sử vòng loại cuối cùng World Cup. Trước đó, tuyển Nhật Bản từng có bàn thắng mở tỷ số ngay ở phút thứ 3 trong trận đấu với Qatar ở vòng loại cuối cùng World Cup 2006. Tuy nhiên, đó là pha phản lưới nhà của cầu thủ đối phương.

Quang Hải cũng trở thành cầu thủ Việt Nam ghi bàn sớm nhất ở vòng loại World Cup. kỷ lục này trước đó thuộc về Lê Công Vinh. Tiền đạo xứ Nghệ đã ghi bàn ở phút thứ 8 trong trận đấu ở Đài Loan (Trung Quốc) ở vòng loại thứ hai World Cup 2018.

Trong sự nghiệp của mình, Quang Hải từng có pha ghi bàn sớm hơn, đó là bàn thắng vào lưới Nhật Bản ở ngay phút thứ 2, trong trận thắng 1-0 ở Asiad 2018.

Sau trận thua 1-3 trước Saudi Arabia, tuyển Việt Nam tạm xếp ở vị trí thứ 5 ở bảng B. Trung Quốc là đội đứng cuối khi kém tuyển Việt Nam về hiệu số phụ.

S.N

HLV Saudi Arabia: Không ngờ tuyển Việt Nam có bàn thắng trước

HLV Herve Renard rất bất ngờ khi tuyển Việt Nam chơi tự tin và có bàn thắng vươn lên dẫn trước dù phải làm khách tại Saudi Arabia.

Ngay phút thứ 3, từ đường đi bóng của Văn Thanh rồi căng vào trong, Alamri là phá bóng không tốt vào đúng chân của Quang Hải. Không bỏ lỡ cơ hội trời cho, tiền vệ mang áo số 19 đã ghi siêu phẩm chân trái, đưa tuyển Việt Nam dẫn trước 1-0.

Dù đoàn quân của HLV Park Hang Seo để thua ngược chung cuộc 1-3, nhưng cá nhân Quang Hải đã xác lập nhiều cột mốc sau bàn thắng đẹp mắt vào lưới Saudi Arabia.

Quang Hải xé lưới Saudi Arabia ở phút thứ 3

Cụ thể, Quang Hải là cầu thủ ghi bàn sớm nhất trong lịch sử vòng loại cuối cùng World Cup. Trước đó, tuyển Nhật Bản từng có bàn thắng mở tỷ số ngay ở phút thứ 3 trong trận đấu với Qatar ở vòng loại cuối cùng World Cup 2006. Tuy nhiên, đó là pha phản lưới nhà của cầu thủ đối phương.

Quang Hải cũng trở thành cầu thủ Việt Nam ghi bàn sớm nhất ở vòng loại World Cup. kỷ lục này trước đó thuộc về Lê Công Vinh. Tiền đạo xứ Nghệ đã ghi bàn ở phút thứ 8 trong trận đấu ở Đài Loan (Trung Quốc) ở vòng loại thứ hai World Cup 2018.

Trong sự nghiệp của mình, Quang Hải từng có pha ghi bàn sớm hơn, đó là bàn thắng vào lưới Nhật Bản ở ngay phút thứ 2, trong trận thắng 1-0 ở Asiad 2018.

Sau trận thua 1-3 trước Saudi Arabia, tuyển Việt Nam tạm xếp ở vị trí thứ 5 ở bảng B. Trung Quốc là đội đứng cuối khi kém tuyển Việt Nam về hiệu số phụ.

S.N

HLV Saudi Arabia: Không ngờ tuyển Việt Nam có bàn thắng trước

HLV Herve Renard rất bất ngờ khi tuyển Việt Nam chơi tự tin và có bàn thắng vươn lên dẫn trước dù phải làm khách tại Saudi Arabia.

Lộ sếp mới cực chất ở MU: Nổi tiếng và cũng rất tai tiếng

Real Madrid muốn Mourinho bỏ MU về thay Lopetegui

Nhà cầm quân người Bồ Đào Nha đã yêu cầu lãnh đạo MU xuất hầu bao để chiêu mộ trung vệ Kalidou Koulibaly (người đang được định giá 60 triệu bảng), khi kỳ chuyển nhượng mùa đông mở cửa.

Mourinho muốn có chữ ký Koulibaly

Cầu thủ của Napoli được đánh giá rất cao ở Serie A và từng nhận được sự quan tâm đặc biệt từ Chelsea. Hồi đầu năm, Koulibaly mới đặt bút ký vào bản hợp đồng mới với đội chủ sân San Paolo.

Tuy nhiên, nguồn tin từ The Times cho hay, trung vệ người Senegal vẫn mong muốn được chuyển sang Anh chơi bóng trong tương lai.

Sở hữu thể hình cao lớn cùng lối chơi chắc chắn không ngại va chạm, Koulibaly là mẫu trung vệ mà Mourinho rất kết.

Hè vừa qua, ông mong muốn ký thêm một cầu thủ đẳng cấp dưới hậu tuyến nhưng các sếp MU đã từ chối đưa về Harry Maguire, Toby Alderweireld, Diego Godin, Jerome Boateng hay Samuel Umtiti.

Sau những màn trình diễn kém cỏi của Lindelof hay Bailly thời gian qua, chuyện MU cần bổ sung thêm trung vệ là vấn đề cấp thiết.

Arsenal mượn Malcom từ Barcelona

Tài năng trẻ người Brazil đã gây thất vọng lớn kể từ ngày tời Bordeaux chuyển sang khoác áo Barcelona.

Mourinho nài nỉ sếp MU vung tiền, Arsenal giải cứu Malcom

Malcom vẫn chưa được đá chính trận nào tại đội bóng mới. Kể từ đầu mùa, bản hợp đồng trị giá 45 triệu bảng này mới chỉ ra sân đá 25 phút.

Đại diện của Malcom, Junior Minguella thừa nhận, thân chủ của mình không vui với hoàn cảnh hiện tại: "Mỗi cầu thủ cần có khoảng thời gian thích nghi và số phút thi đấu trên sân sẽ chứng minh giá trị của họ.

Đến nay Malcom vẫn chưa được tin tưởng. Tuy nhiên, tôi tin cậu ấy sẽ thể hiện được năng lực nếu có cơ hội thi đấu. Bản thân chàng trẻ người Brazil không thích hoàn cảnh lúc này, nhưng Malcom vẫn đang tập trung và rất khát khao thi đấu."

HLV Arsenal - Unai Emery sẵn sàng giải cứu Malcom với bản hợp đồng mượn cầu thủ đến hết mùa. Nếu thể hiện tốt, Arsenal sẽ ký dài hạn với tiền đạo cánh 21 tuổi này.

* Anh Tuấn

 - Mourinho muốn lãnh đạo MU xuất tiền để chiêu mộ trung vệ Koulibaly đầu năm tới. Arsenal sẵn sàng giang tay đón Malcom đang bị thất sủng ở Nou Camp... là những tin chuyển nhượng mới nhất tối 22/10.

Lộ sếp mới cực chất ở MU: Nổi tiếng và cũng rất tai tiếng

Real Madrid muốn Mourinho bỏ MU về thay Lopetegui

Nhà cầm quân người Bồ Đào Nha đã yêu cầu lãnh đạo MU xuất hầu bao để chiêu mộ trung vệ Kalidou Koulibaly (người đang được định giá 60 triệu bảng), khi kỳ chuyển nhượng mùa đông mở cửa.

Mourinho muốn có chữ ký Koulibaly

Cầu thủ của Napoli được đánh giá rất cao ở Serie A và từng nhận được sự quan tâm đặc biệt từ Chelsea. Hồi đầu năm, Koulibaly mới đặt bút ký vào bản hợp đồng mới với đội chủ sân San Paolo.

Tuy nhiên, nguồn tin từ The Times cho hay, trung vệ người Senegal vẫn mong muốn được chuyển sang Anh chơi bóng trong tương lai.

Sở hữu thể hình cao lớn cùng lối chơi chắc chắn không ngại va chạm, Koulibaly là mẫu trung vệ mà Mourinho rất kết.

Hè vừa qua, ông mong muốn ký thêm một cầu thủ đẳng cấp dưới hậu tuyến nhưng các sếp MU đã từ chối đưa về Harry Maguire, Toby Alderweireld, Diego Godin, Jerome Boateng hay Samuel Umtiti.

Sau những màn trình diễn kém cỏi của Lindelof hay Bailly thời gian qua, chuyện MU cần bổ sung thêm trung vệ là vấn đề cấp thiết.

Arsenal mượn Malcom từ Barcelona

Tài năng trẻ người Brazil đã gây thất vọng lớn kể từ ngày tời Bordeaux chuyển sang khoác áo Barcelona.

Mourinho nài nỉ sếp MU vung tiền, Arsenal giải cứu Malcom

Malcom vẫn chưa được đá chính trận nào tại đội bóng mới. Kể từ đầu mùa, bản hợp đồng trị giá 45 triệu bảng này mới chỉ ra sân đá 25 phút.

Đại diện của Malcom, Junior Minguella thừa nhận, thân chủ của mình không vui với hoàn cảnh hiện tại: "Mỗi cầu thủ cần có khoảng thời gian thích nghi và số phút thi đấu trên sân sẽ chứng minh giá trị của họ.

Đến nay Malcom vẫn chưa được tin tưởng. Tuy nhiên, tôi tin cậu ấy sẽ thể hiện được năng lực nếu có cơ hội thi đấu. Bản thân chàng trẻ người Brazil không thích hoàn cảnh lúc này, nhưng Malcom vẫn đang tập trung và rất khát khao thi đấu."

HLV Arsenal - Unai Emery sẵn sàng giải cứu Malcom với bản hợp đồng mượn cầu thủ đến hết mùa. Nếu thể hiện tốt, Arsenal sẽ ký dài hạn với tiền đạo cánh 21 tuổi này.

* Anh Tuấn

Egy Maulana không thi đấu Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2023 và anh ủng hộ về mặt tinh thần cho đội bóng của HLV Indra Sjafri.

Bóng đá Indonesia chưa từng vô địch kể từ khi SEA Gamesgiới hạn độ tuổi tham dự giải đấu. HLV Indra Sjafri có nhiệm vụ hoàn thành sứ mệnh này.

Sự kỳ vọng rất lớn và Indra Sjafri không muốn các cầu thủ trẻ của mình chịu áp lực. Ông yêu cầu mọi người tập trung vào từng trận đấu thay vì nghĩ về bán kết từ khi bóng còn chưa lăn.

"Indonesia phải tập trung vào thi đấu từng trận để vượt qua được vòng bảng", Indra Sjafri nhấn mạnh chiều ngày 28/4.

Theo Indra Sjafri, điều quan trọng nhất là làm thế nào "Garuda Muda" có thể giành chiến thắng trong từng trận vòng bảng.

"Ai sẽ là đối thủ ở bán kết? Chúng tôi không muốn dự đoán hay chọn đối thủ", Indra Sjafri đề cập. "Điều quan trọng nhất với U22 Indonesia là tập trung vào việc làm thế nào để vượt qua vòng bảng".

U22 Indonesia được đánh giá là một trong những ứng viên vào chung kết. Thầy trò Indra Sjafri sẽ đá trận khai mạc SEA Games 2023 với đối thủ U22 Philippines.

Trong thế kỷ 21, U22 Philippines chưa từng vượt qua vòng bảng. Họ đã thua 16 trong 25 trận đấu SEA Games (chỉ thắng 7).

Ở kỳ SEA Games này, "Young Azkals" được giới chuyên môn trong nước đánh giá cao với những cầu thủ hai quốc tịch, bên cạnh một số người đã thi đấu cho ĐTQG.

Đó là Yrick Gallantes, Dennis Chung, Pocholo Bugas. Ngoài ra, còn có Santiago Rublico, cầu thủ 17 tuổi thuộc sở hữu của Atletico Madrid.

U22 Philippines được kỳ vọng sẽ làm nên bất ngờ trong trận khai mạc bóng đá nam SEA Games 32.

Đội hình dự kiến:

U22 Indonesia (4-3-3): Ernando Ari; Ilham Rio Fahmi, Rizky Ridho, Muhammad Ferarri, Pratama Arhan; Alfeandra Dewangga, Ananda Raehan, Beckham Putra; Irfan Jauhari, Jeam Kelly Sroyer, Ramadhan Sananta.

U22 Philippines (4-2-3-1): Quincy Kammeraad; Yrick Gallantes, Santiago Rublico, David Setters, Kamil Amirul; Dennis Chung, Dov Carino; Lance Ocampo, Jacob Pena, Jaime Sacopon; Pocholo Bugas.

Tỷ lệ trận đấu: U22 Indonesia chấp 1 3/4.

U22 Việt Nam: Bốn cái tên nào sẽ bị HLV Troussier loại giờ chót?

"Tôi nghĩ cơ hội cho đội tuyển U22 Indonesia là khá rộng để vượt qua vòng bảng, thậm chí là chinh phục huy chương vàng như chúng ta đều mong muốn. Tuy vậy, đối thủ ở bán kết dù là ai đều không dễ dàng ", thần đồng Egy Maulana Vikri lên tiếng.

Egy Maulana không thi đấu Đại hội Thể thao Đông Nam Á 2023 và anh ủng hộ về mặt tinh thần cho đội bóng của HLV Indra Sjafri.

Bóng đá Indonesia chưa từng vô địch kể từ khi SEA Gamesgiới hạn độ tuổi tham dự giải đấu. HLV Indra Sjafri có nhiệm vụ hoàn thành sứ mệnh này.

Sự kỳ vọng rất lớn và Indra Sjafri không muốn các cầu thủ trẻ của mình chịu áp lực. Ông yêu cầu mọi người tập trung vào từng trận đấu thay vì nghĩ về bán kết từ khi bóng còn chưa lăn.

"Indonesia phải tập trung vào thi đấu từng trận để vượt qua được vòng bảng", Indra Sjafri nhấn mạnh chiều ngày 28/4.

Theo Indra Sjafri, điều quan trọng nhất là làm thế nào "Garuda Muda" có thể giành chiến thắng trong từng trận vòng bảng.

"Ai sẽ là đối thủ ở bán kết? Chúng tôi không muốn dự đoán hay chọn đối thủ", Indra Sjafri đề cập. "Điều quan trọng nhất với U22 Indonesia là tập trung vào việc làm thế nào để vượt qua vòng bảng".

U22 Indonesia được đánh giá là một trong những ứng viên vào chung kết. Thầy trò Indra Sjafri sẽ đá trận khai mạc SEA Games 2023 với đối thủ U22 Philippines.

Trong thế kỷ 21, U22 Philippines chưa từng vượt qua vòng bảng. Họ đã thua 16 trong 25 trận đấu SEA Games (chỉ thắng 7).

Ở kỳ SEA Games này, "Young Azkals" được giới chuyên môn trong nước đánh giá cao với những cầu thủ hai quốc tịch, bên cạnh một số người đã thi đấu cho ĐTQG.

Đó là Yrick Gallantes, Dennis Chung, Pocholo Bugas. Ngoài ra, còn có Santiago Rublico, cầu thủ 17 tuổi thuộc sở hữu của Atletico Madrid.

U22 Philippines được kỳ vọng sẽ làm nên bất ngờ trong trận khai mạc bóng đá nam SEA Games 32.

Đội hình dự kiến:

U22 Indonesia (4-3-3): Ernando Ari; Ilham Rio Fahmi, Rizky Ridho, Muhammad Ferarri, Pratama Arhan; Alfeandra Dewangga, Ananda Raehan, Beckham Putra; Irfan Jauhari, Jeam Kelly Sroyer, Ramadhan Sananta.

U22 Philippines (4-2-3-1): Quincy Kammeraad; Yrick Gallantes, Santiago Rublico, David Setters, Kamil Amirul; Dennis Chung, Dov Carino; Lance Ocampo, Jacob Pena, Jaime Sacopon; Pocholo Bugas.

Tỷ lệ trận đấu: U22 Indonesia chấp 1 3/4.

U22 Việt Nam: Bốn cái tên nào sẽ bị HLV Troussier loại giờ chót?

Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
 
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
 
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc. 
 
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. 
 
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD. 
 
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8. 
 
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới. 
 
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast. 
 
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
 
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng. 

Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển. 
 

Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
 
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
 

Hùng Dũng

Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thông tin 999 chiếc Vinfast VF8 đã tiến vào California và chuẩn bị tập kết để chính thức bán xe điện tại thị trường Mỹ đang là tin nóng thu hút được rất nhiều sự quan tâm, chú ý của cộng đồng đam mê xe hơi trong và ngoài nước, cũng như báo chí quốc tế.
 
Lần đầu tiên, một hãng xe của Việt Nam xuất khẩu sản phẩm của mình vào thị trường được coi là "cái nôi" của công nghiệp ô tô thế giới. Không những vậy, đây lại là một sản phẩm xe điện mang xu hướng của tương lai cực kỳ tiềm năng. 
 
Chính vì nhận được quá nhiều sự quan tâm, Vinfast VF8 đang bị "săm soi" và rộ lên thông tin phê bình từ một số nhà báo quốc tế, cho rằng hãng xe Việt đưa đến chiếc xe có các thông số kỹ thuật thua kém hơn so với bản giới thiệu quốc tế trước đó. Đồng thời xem xét mức giá mà hãng đưa ra là quá cao so với các sản phẩm tương tự vốn đang kinh doanh ở Mỹ.

Hãng tin Dot.LA tại Los Angeles, địa phương nơi đặt trụ sở chính của hãng Vinfast, mới đây đã đăng tải bài viết “Xe điện đầu tiên của Vinfast có phạm vi hoạt động chỉ 180 dặm nhưng vẫn có giá trên 55.000 USD”. Hàm ý muốn ám chỉ rằng VF8 của Vinfast có mức giá đắt so với dung lượng pin sở hữu.
 
Bài viết cho rằng 999 chiếc VF8 đang chuẩn bị được tung ra thị trường Mỹ lần đầu tiên này thuộc phiên bản “đô thị”, vốn chưa được công bố. Vì vậy, VF8 bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động 260 dặm/lần sạc và tầm hoạt động tối đa 292 dặm/lần sạc sẽ không được công bố trong lần này. Trong khi VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc, là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF8 và chưa từng được công bố trước đây.
 
Dẫu vậy, phiên bản này đã rẻ hơn khi giảm khoảng 3.000 USD so với giá dự kiến mà ban đầu được Vinfast công bố, tức chỉ còn khoảng 55.500 USD/chiếc cho thị trường Mỹ. Bên cạnh đó, những khách hàng đã đăng ký trước sẽ tiếp tục được giảm thêm 3.000 USD, chỉ còn khoảng 52.000 USD/chiếc. 
 
Tuy nhiên theo Dot.LA, đây là một mức giá vẫn quá cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. 
 
Để củng cố cho luận điểm này của mình, tác giả đã dẫn chứng giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm chỉ 42.745 USD, KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm, Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD. 
 
Đồng thời, bài viết cũng đánh giá rằng hiện nay, khó có ô tô chạy điện nào tại Mỹ có giá thành trên phạm vi hoạt động đắt đỏ như Vinfast VF8. 
 
Có thể nói, những đánh giá của Dot.LA có phần mang rất nhiều tính cảm quan và thiếu khách quan, đưa ra một cái nhìn vô cùng phiến diện về loạt sản phẩm xe điện Việt Nam chuẩn bị chào sân thị trường mới. 
 
Đầu tiên, đúng là việc Vinfast tung ra phiên bản “đô thị” mới chưa từng công bố trước đây là một việc làm có thể khiến khách hàng không vui; song điều này cũng ghi nhận hãng xe Việt đã nỗ lực giảm giá tới 6.000 USD cho người tiêu dùng mua sản phẩm. Đây là một ưu đãi không hề nhỏ của nhà sản xuất mới như Vinfast. 
 
Ngoài ra, việc so sánh giá xe trên số dặm/km cũng là không tối ưu, bởi nó chưa đủ khi những chính sách trợ giá, ưu đãi, hậu mãi, bảo hiểm, đổi trả, cơ sở hạ tầng phục vụ,... vẫn chưa được công khai. Tại Việt Nam, Vinfast nổi tiếng bởi những chính sách gây "sốc" thị trường, giúp người tiêu dùng tiếp cận mua ô tô với giá cực hời, thì việc sớm kết luận giá đắt như Dot.LA nhận định là còn quá sớm.
 
Tiếp theo, điều mà Dot.LA đã cố tình không nhắc đến trong bài viết của mình, chính là chính sách thuê pin vô cùng độc đáo của Vinfast mà hiện nay chưa có nhà sản xuất ô tô điện nào tại Mỹ áp dụng. 

Đối với các khách hàng mua xe không bao gồm pin, sản phẩm chỉ có giá là 42.200 USD. Trong khi đó, phí thuê pin hàng tháng ước tính 169 USD, tương đương với khoảng hơn 2.000 USD/năm (50 triệu VNĐ/năm). Có thể coi là khá mềm trên thị trường và sẽ tiết kiệm hơn cho khách hàng nếu không có quá nhiều nhu cầu di chuyển. 
 

Cuối cùng, về vấn đề giá bán, Vinfast hiện nay chỉ có duy nhất một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, trong khi đơn hàng đang liên tục tới tấp không chỉ từ thị trường Mỹ mà cả thị trường trong nước lẫn khu vực. Việc phải vận chuyển và xuất khẩu sang Mỹ xuyên qua Thái Bình Dương khiến cho một chiếc VF8 hiện nay đến tay người tiêu dùng ở xứ sở cờ hoa phải gánh nhiều chi phí từ thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển, bảo trì bến cảng,...
 
Do đó, nếu trong tương lai gần, sau khi nhà máy sản xuất Vinfast đi vào hoạt động tại Bắc Carolina dự kiến vào năm 2024 tới đây, chắc chắn giá xe điện từ hãng ô tô Việt Nam được chào bán tại Mỹ sẽ có sự giảm đi đáng kể, phù hợp hơn nữa với đại đa số khách hàng.
 

Hùng Dũng

Bạn có nghxi giá xe Vinfast ở Mỹ là cao? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!