Thời điểm Trần Anh Kiệt (SN 2007, quê Phú Yên) nghỉ học, các thầy cô giáo liên tục động viên em trở lại trường nhưng không được. Thiếu niên 17 tuổi muốn đỡ đần gánh nặng kinh tế cho cha mẹ, nhất là sau khi em nhận được tháng lương đầu tiên. Thế nhưng chưa đầy 2 tháng, em đã gặp tai nạn giao thông dẫn đến chấn thương sọ não.

Do tình trạng quá nặng, Kiệt được chuyển từ Phú Yên vào Bệnh viện Chợ Rẫy cấp cứu. Bác sĩ chẩn đoán em bị dập não rải rác, xuất huyết dưới nhện, vỡ xương sọ và xương mặt, tổn thương thị thần kinh mắt phải. Ngày 26/2, sau 1 tháng điều trị, em tiếp tục được chuyển sang Bệnh viện Phục hồi chức năng – Điều trị bệnh nghề nghiệp đến nay.

Bác sĩ Phạm Văn Thái, Khoa Thần kinh sọ não cho biết, khi được chuyển sang, Kiệt vẫn còn lơ mơ, tiếp xúc chậm, yếu liệt tứ chi. Em phải thở qua mở khí quản và bị viêm phổi. Đến nay, bệnh tình có tiến triển nhưng vẫn còn nặng, phải điều trị lâu dài, mà gia đình em đã cạn kiệt tiền bạc.

Trong phòng bệnh, Kiệt ngồi tựa lưng vào tường, cả người hốc hác. Chị Bùi Thị Ngọt (mẹ Kiệt, SN 1985) cho hay, hiện tại tay và chân của con đã cử động được nhưng còn rất yếu. Mọi việc từ vệ sinh đến ăn uống của em đều phụ thuộc người thân.

“Tôi không nghĩ là con phải điều trị kéo dài đến thế. Lúc đầu cả 2 vợ chồng ở trong này, giờ một mình tôi chăm để ba Kiệt về quê đi làm. Cực nhưng phải chịu”, chị Ngọt tâm sự.

Ngày con trai gặp nạn, chị còn đang đi làm xa. Khi về đến nơi thì con đã vào phòng cấp cứu. Miết mải đến nay cũng đã hai tháng rưỡi mà con chị vẫn chưa bình phục. Mỗi ngày, ngoài lúc đi xin cơm từ thiện, còn lại chị chẳng dám rời phòng bệnh, sợ Kiệt bị sặc đờm, không hút đờm kịp sẽ bít tắc đường thở, cậu bé sẽ gặp nguy hiểm.

Đưa tay gạt nước mắt, chị Ngọt chạnh lòng. Kiệt là đứa con ngoan ngoãn, niềm vui của em chỉ đơn giản là phụ giúp được cha mẹ. Tháng đầu đi làm, thỉnh thoảng được chủ cho vài chục nghìn đồng, em lại mua đồ ăn yêu thích cho cha mẹ và em út. Giờ con gặp nạn, cha mẹ lại chẳng thể xoay xở để lo cho con.

Bởi, tất cả tài sản mà họ có chỉ là căn nhà cấp 4 cũ nát. Không có phương tiện canh tác hay nghề nghiệp ổn định, vợ chồng chị Ngọt đi làm mướn đủ nghề để nuôi con. Hơn 2 tháng Kiệt xảy ra chuyện, vợ chồng chị đã vay mượn hơn 100 triệu đồng, số tiền chẳng mấy chốc đã cạn sạch. Mấy ngày này chồng chị về quê đi làm, nhưng tiền công làm mướn ít ỏi, không biết lúc nào mới gom đủ 50 triệu đồng viện phí.

“Cha mẹ chúng tôi đều đã lớn tuổi, nhiều bệnh, không còn sức lao động. Anh em ai có lòng cũng đã giúp, nhưng đâu thể cho mình mãi. Con mình thì mình phải lo, nhưng biết kiếm ở đâu bây giờ!”, chị Ngọt chua xót.

Bác sĩ Thái đánh giá, tuổi đời của Kiệt còn rất trẻ, thêm nữa, cha mẹ của em cũng rất quyết tâm trong việc trị. Điều họ cần và mong mỏi nhất lúc này là những bàn tay nhân ái trợ giúp trong lúc ngặt nghèo.

Các chuyên gia cho rằng, ô tô nhập khẩu giảm mạnh là điều không bất ngờ khi trước đó vào tháng 3/2023, lượng xe này đã đạt "đỉnh" với 15.228 chiếc. Trong khi thị trường ô tô trong nước đang khá trầm lắng trong khoảng 2 tháng qua, lượng tiêu thụ không thấm vào đâu khiến các không ít đơn vị nhập khẩu rơi vào cảnh tồn kho.

Nhận định trên là có cơ sở khi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố số liệu bán hàng của toàn thị trường ô tô tháng 5 vừa qua chỉ đạt 20.726 xe. Trong đó, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 12.079 chiếc, giảm 9% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 8.647 xe, giảm 5% so với tháng trước.

Nếu cộng cả doanh số bán hàng của Khối ô tô Tập đoàn Thành Công (TC Motors) trong tháng 5 là 3.575 xe (giảm 22,14% so với tháng 4) và Vinfast bán 2.996 xe (giảm 21,11%), thị trường ô tô Việt đã có tổng cộng 27.297 xe bán tới tay khách hàng trong tháng 5, giảm xấp xỉ 11,4% so với tháng trước (với 30.799 chiếc).

"Khó chồng khó" khi xe trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ

Không thể phủ nhận, sự trầm lắng trong nhiều tháng vừa qua khiến thị trường ô tô nói chung và các đơn vị nhập khẩu ô tô nói riêng ảnh hưởng nặng nề.

Thậm chí, sự sụt giảm này còn ảnh hưởng đến thu thuế bởi ô tô nhập khẩu nguyên chiếc là nhóm hàng có đóng góp lớn cho ngân sách. Theo Cục Thuế xuất nhập khẩu (Tổng cục Hải quan), riêng trong tháng 5, giảm thu ngân sách Nhà nước từ mặt hàng ô tô nhập khẩu lên đến 1.287 tỷ đồng so với tháng 4/2023.

Về phía doanh nghiệp, nhiều hãng xe đã phải tung ra các chính sách giảm giá, khuyến mại sâu, thậm chí "cắt lỗ" đối với các dòng xe đưa về từ nước ngoài với mong muốn đẩy hết hàng tồn kho càng nhiều càng tốt.

Theo khảo sát của PV VietNamNet, một số hãng xe phổ thông có những dòng xe nhập khẩu đang áp dụng các chính sách giảm giá, trợ giá và khuyến mại nhiều chưa từng có. 

Mẫu Mazda2 nhập khẩu từ Thái Lan đang được các đại lý khuyến mại lớn với mức giảm dao động từ 64-90 triệu đồng. Hai mẫu SUV nhập khẩu khác của thương hiệu Mazda là CX-30 đang được giảm giá tới 100-110 triệu; còn CX-3 cũng giảm sâu từ 69-100 triệu đồng tuỳ phiên bản.

Các mẫu Volkswagen Tiguan và Teramont đang được hỗ trợ 100% phí trước bạ và khuyến mại tiền mặt với tổng chi phí lăn bánh giảm từ 200-250 triệu đồng.

Còn mẫu SUV nhập khẩu từ Thái Lan là Mitsubishi Pajero Sport cũng đang được khuyến mãi 100% phí trước bạ và quà tặng với tổng giá trị lên đến 200 triệu đồng, tuy vậy trong tháng 5 vừa qua, mẫu xe này vẫn lọt vào top 10 xe ế nhất thị trường với vỏn vẹn 21 chiếc bán ra.

Việc giảm giá mạnh cho xe nhập khẩu không chỉ được áp dụng trên các dòng xe ế và kén khách mà với ngay cả những mẫu xe bán chạy.

Mẫu xe bán chạy nhất nhì thị trường nhiều tháng qua là Toyota Corolla Cross đang được phía đại lý khuyến mại trực tiếp 65 triệu đồng đối với xe VIN 2022 và 35 triệu đồng cho sản phẩm đời 2023.

Một cái tên luôn hot khác là Mitsubishi Xpander nhập từ Indonesia cũng đang được các đại lý của Mitsubishi hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ với giá trị lên đến hơn 65 triệu đồng, chưa kể các phụ kiện tặng kèm.

Theo các chuyên gia về thị trường ô tô, các hãng đang phân phối các dòng xe nhập khẩu sẽ còn gặp khó khăn gấp đôi trong thời gian tới, khi Chính phủ giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước từ 1/7.

Chuyên gia marketing Nguyễn Văn Phương nhận định: "Giống như 2 lần trước đó vào năm 2020 và 2022, chính sách này giúp giá lăn bánh của xe "nội" giảm sâu, tăng sức cạnh tranh với các dòng xe nhập khẩu. Vậy nên xe nhập, nhất là các dòng xe phổ thông sẽ lâm vào cảnh khó càng thêm khó".

Tuy nhiên, vị chuyên gia này vẫn cho rằng, tín hiệu khởi sắc sẽ bắt đầu trở lại vào khoảng từ tháng 9 về cuối năm, khi hết tháng Ngâu (tháng 7 Âm lịch). Và việc 'xe nội - xe ngoại' đua nhua giảm giá, khuyến mại cộng với chính sách hỗ trợ của Chính phủ thì người dân có nhu cầu mua xe vào thời điểm này sẽ rất có lợi.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

"Đọc nhật ký của bố, tôi thấy được những ngóc ngách thú vị trong quá trình sáng tác của ông. Ví như xuất phát điểm của tiểu thuyết Đêm hội Long Trìchính là cuốn truyện nhỏ ông định viết cho thiếu nhi. Hay như trong lần định làm bài thơ về Lê Lợi, ông thấy kém quá, không hợp ý nên nhất định viết kịch Vũ Như Tô", nhà nghiên cứu Nguyễn Huy Thắng chia sẻ.

Đọc nhật ký của Nguyễn Huy Tưởng, Tiến sĩ Văn học Đỗ Thanh Nga nhận thấy, ngoài chân dung nhà văn muốn gửi gắm qua tác phẩm, còn thấy một chân dung khác, đời thường, trăn trở với lẽ sống, đạo làm người của ông.

"Lời văn trong nhật ký trau chuốt, thấy được nhân vật có thật trong lịch sử văn chương và xã hội; thấy được bức tranh bình diện văn hoá xã hội lúc bấy giờ; hình dung rõ nét nhà văn được đào tạo như thế nào dưới thời Pháp thuộc", Tiến sĩ Văn học Đỗ Thanh Nga nhận xét.

Nhật ký được viết trong suốt những năm từ 1938 - 1945, thời điểm trước Cách mạng tháng Tám bùng nổ, là những trang tư liệu chân thực để tìm hiểu về con đường lập thân, lập nghiệp từ một công chức sở thuế quan trở thành nhà văn, nhà hoạt động xã hội, nhà cách mạng trẻ tuổi Nguyễn Huy Tưởng. Đồng thời, đây cũng là những nét phác họa chân thực một thế hệ nhà văn tiền chiến, những trang sử quý giá về các hoạt động cách mạng và yêu nước trước Cách mạng tháng Tám của trí thức tiểu tư sản thành thị. 

Trong bước đầu đến với văn chương, nhà văn Nguyễn Huy Tưởng coi viết nhật ký là cách rèn luyện cách viết văn. Không những vậy, ông quan niệm “đang chép nhật ký và suy xét mình, và tìm lấy một quan niệm về nhân sinh”.

Cuốn nhật ký vì vậy hấp dẫn bởi cách viết ngắn gọn nhưng sống động, chi tiết chân thực giàu cảm xúc. Những trang nhật ký riêng tư của Nguyễn Huy Tưởng là tư liệu quý giá về đời sống xã hội, công chức, phần nào phác họa bức tranh văn học Việt Nam trước Cách mạng tháng Tám.  

Nhà văn Nguyễn Huy Tưởng là tác giả của nhiều tiểu thuyết lịch sử, vở kịch lớn như: Vũ Như Tô, Đêm hội Long Trì, Bắc Sơn, Sống mãi với Thủ đô.  Các độc giả nhỏ tuổi nhiều thế hệ, yêu quý ông qua các tác phẩm thiếu nhi đặc sắc: Lá cờ thêu sáu chữ vàng, Tìm mẹ, An Tư công chúa, Cô bé gan dạ… Nhà văn Nguyễn Huy Tưởng đã đoạt nhiều giải thưởng, trong đó có Giải thưởng Hồ Chí Minh về Văn học nghệ thuật, đợt I, năm 1996.

Bạn gái cũ của Nam Tae Hyun là Seo Min Jae cũng bị bắt giữ với cáo buộc tương tự. Cả hai sẽ tham gia buổi thẩm vấn trước khi chính thức bị bắt giữ vào sáng ngày 18/5.

Nam Tae Hyun và Seo Min Jae bị nghi ngờ sử dụng ma túy đá từ tháng 8 năm ngoái. Vào thời điểm đó, Seo Min Jae đã lên tiếng tố cáo nam ca sĩ có đời sống riêng tư không trong sạch. Cô tiết lộ rằng Nam Tae Hyun là kẻ nghiện ngập, thường xuyên sử dụng ma túy đá. Thậm chí, Nam Tae Hyun còn thẳng tay đánh đập, bạo hành cô trong thời gian hẹn hò.

Seo Min Jae viết trên trang SNS cá nhân: “Nam Tae Hyun chơi methamphetamine. Chứng cứ vẫn còn trong phòng ngủ của tôi và ngăn tủ ở văn phòng”. Ngoài ra, Seo Min Jae còn thừa nhận mình đang giữ kim tiêm và một file ghi âm chứng minh nam ca sĩ sử dụng ma túy. 

Tuy nhiên, chỉ sau vài phút đăng tải, Seo Min Jae đã xóa bài viết. Cô sau đó giải thích rằng đó chỉ là lời nói dối trong lúc đang cãi nhau với Nam Tae Hyun. “Lúc đó tôi uống thêm thuốc tâm thần do căng thẳng nên không thể kiểm soát được hành vi của mình”, cô nói. Nam Tae Hyun cũng lên tiếng xin lỗi khán giả, cho biết họ đã hòa giải và những gì Seo Min Jae đăng tải là không có thật. 

Hồi tháng 9/2022, cảnh sát Seoul đã triệu tập Nam Tae Hyun và Seo Min Jae đến để lấy mẫu tóc và yêu cầu giám định nhằm làm rõ nghi án sử dụng chất cấm.

Nam Tae Hyun sinh năm 1994 và từng có thời gian hoạt động trong nhóm nhạc WINNER. Anh tuyên bố rời nhóm với lý do phong cách âm nhạc không phù hợp. Nam ca sĩ lập ban nhạc riêng sau khi rời công ty YG. Trước lùm xùm sử dụng chất cấm, Nam Tae Hyun còn khiến người hâm mộ thất vọng khi liên tiếp dính vào các bê bối như trăng hoa, hẹn hò cùng lúc nhiều người hay lái xe khi say xỉn.

2. Rối loạn chức năng tình dục

Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ôngtừ 50 tuổi trở lên không quan hệ tình dục trong thời gian dài có nhiều khả năng bị rối loạn cương dương, teo tinh hoàn. Ngoài ra, khi không thường xuyên quan hệ tình dục, việc điều khiển cơ thể trong khi quan hệ bị gặp trở ngại, vụng về hơn. Những điều này làm cho nam giới có thể gặp phải những rối loạn liên quan đến khả năng tình dục.

3. Lão hóa nhanh

Các dữ liệu nghiên cứu có liên quan cho thấy so với những người đàn ông giao hợp thường xuyên, những người đàn ông không làm “chuyện ấy” trong một thời gian dài già đi nhanh hơn. Điều này là do kích thích tình dục có thể đẩy nhanh quá trình tiết hormone và hoạt động bình thường của tế bào con người cần có sự tham gia của nhiều loại nội tiết tố.

Đặc biệt là hormone sinh dục có tác dụng trì hoãn sự lão hóa của tế bào, từ đó khiến con người trông trẻ hơn. Khi kiêng khem lâu ngày, hormone trong cơ thể tiết ra ít đi, cuối cùng sẽ xuất hiện lão hóa như vết nám, nếp nhăn trên da. 

4. Lipid máu tăng cao

Nếu hàm lượng lipid (mỡ) máu vượt quá tiêu chuẩn bình thường sẽ làm chậm quá trình lưu thông máu, thậm chí gây tắc nghẽn mạch máu, từ đó dẫn đến các bệnh về tim mạch và mạch máu não như nhồi máu cơ tim, nhồi máu não. 

Có rất nhiều nhân tố khiến lipid máu tăng cao, bao gồm cả việc lâu ngày không quan hệ tình dục. Giao hợp không những có thể thúc đẩy tiết hormone mà còn đẩy nhanh quá trình trao đổi chất, từ đó duy trì tuần hoàn máu bình thường.

5. Dễ bị loãng xương

Bệnh loãng xương xuất hiện không chỉ liên quan đến mất canxi, mà việc kiêng khem lâu ngày cũng là một trong số nguyên nhân gây loãng xương. Nội tiết tố testosteron ở nam giới có thể thúc đẩy quá trình chuyển hóa của xương nên quan hệ tình dục hợp lý có thể duy trì sức khỏe của xương. Ngược lại, nếu ít quan hệ tình dục, cơ thể dễ thiếu hormone sinh dục, từ đó dẫn đến mất cân bằng chuyển hóa xương.

6. Tăng huyết áp

Các nhà khoa học nói rằng, tình trạng huyết áp thay đổi khi không quan hệ tình dục không phải là một sự trùng hợp ngẫu nhiên. Trên thực tế, một nghiên cứu năm 2006 đăng tải trên tạp chí y học Tâm lý Sinh họccho thấy những người quan hệ tình dục thường xuyên có mức huyết áp thấp hơn so với những người lâu ngày không làm "chuyện ấy". Tình trạng huyết áp tăng cao đột ngột có thể là dấu hiệu của bệnh tim và làm tăng nguy cơ bị đột quỵ. 

Tóm lại, nam giới lâu ngày không quan hệ, có thể gây ra những hậu quả trên. Đương nhiên, tần suất giao hợp không nên quá cao, đặc biệt là khi lớn tuổi, tinh lực không còn tốt như khi còn trẻ, mọi người nên căn cứ vào thể trạng của mình mà điều chỉnh số lần quan hệ tình dục. Nếu bạn ở độ tuổi 20-30, bạn có thể giao hợp mỗi tuần 3 - 4 lần. Nếu bạn ở độ tuổi 30-40, có thể làm “chuyện ấy” 2-3 lần một tuần là đủ.

Hà Vũ

Mắc bệnh tế nhị sau một lần 'vui vẻ' cùng người lạ trong chuyến công tác

Hai mẫu xe ăn khách khác là Audi Q7, Q8 sản xuất từ 01/01/2020 đến 29/01/2021 cũng thuộc diện phải triệu hồi để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu, với số lượng 143 chiếc tại Việt Nam theo chương trình triệu hồi số hiệu 20DR của hãng Audi AG.

Theo hãng xe Đức, trong quá trình sử dụng, một bộ phận của bơm nhiên liệu có thể bị gãy khi xe đang di chuyển do dao động áp suất trong điều kiện áp suất hệ thống thấp. Mảnh vỡ có thể làm hỏng màng làm kín trong bộ điều chỉnh áp suất. Điều này sẽ dẫn đến đèn cảnh báo hệ thống kiểm soát khí thải sáng lên.

Tùy theo mức độ hư hỏng, động cơ có thể bị ngừng hoạt động đột ngột, dễ dẫn đến trường hợp hỏng máy; xe đột ngột giật cục, không thể tăng ga, không thể khởi động động cơ, gây mất an toàn cho xe và người lái khi tham gia giao thông.

Để khắc phục lỗi trên thì bơm nhiên liệu phải được thay thế mới với phiên bản có thiết kế cải tiến trên những xe bị ảnh hưởng. Thời gian khắc phục khoảng 2 giờ/xe.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Người dân ở tại nhiều quốc gia thích ăn cá trong ngày đầu năm. Nếu người Trung Quốc thích ăn cá trong Tết âm lịch vì từ "cá" trong tiếng Trung đồng âm với từ "dư" (trong "dư dả"), thì người dân phương Tây thích ăn cá đơn giản bởi cá chỉ bơi theo một hướng: hướng... trước mặt, luôn tiến về phía trước, không lùi.

Đồ trắng tinh khôi

Người dân Brazil thích mặc màu trắng trong đêm giao thừa bởi đối với họ đó là màu của may mắn và an bình. Hơn thế, trong thời đại của mạng xã hội, việc mọi người mặc đồ đồng màu càng dễ tạo nên những bức ảnh ấn tượng để đăng tải chia sẻ khoảnh khắc vui vẻ trong ngày đầu năm.

Nhảy qua 7 con sóng

Người dân Brazil nếu đón năm mới bên bờ biển sẽ ngay lập tức chạy ra đón sóng, họ sẽ nhảy lên 7 con sóng xô bờ. Mỗi lần nhảy qua một con sóng, người ta sẽ ước một điều.

Đập vỡ đĩa

Ở Đan Mạch, đĩa sứ vỡ tượng trưng cho điềm may, mọi người sẽ mang đĩa đến rồi đập vỡ vụn trước cửa nhà của người thân, bạn bè. Càng có nhiều mảnh vỡ xuất hiện trước cửa nhà trong ngày đầu năm, gia chủ sẽ càng may mắn trong năm mới.

Ăn 12 quả nho

Chính vào thời khắc giao thừa, người dân ở Tây Ban Nha có thói quen ăn 12 quả nho. Mỗi quả nho tượng trưng cho một tháng trong năm mới. Điều quan trọng là bạn phải ăn mỗi quả nho trùng với mỗi tiếng chuông của chiếc đồng hồ quả lắc và khi chuông dứt, bạn phải vừa kịp ăn xong hết 12 quả nho.

Hôn người yêu thương

Truyền thống này tồn tại ở nhiều nước phương Tây. Khi chuông đồng hồ điểm 12h trong thời khắc giao thừa, người ta liền quay sang hôn người mà mình yêu thương với hy vọng năm mới sẽ ngập tràn yêu thương ngọt ngào.

Nhảy vào năm mới

Cũng ở Đan Mạch, người ta còn có truyền thống đứng trên ghế và "nhảy" vào năm mới trong thời khắc giao thừa, cú nhảy của sức bật, niềm vui và sự hưng phấn hứa hẹn mang lại may mắn trong năm mới.

Xách vali và chạy

Những chiếc vali, túi xách, balô... thực chất chẳng đựng món đồ nào cả. Ở Colombia, người ta tin rằng xách vali rỗng và chạy quanh khu mình ở thật mau lẹ sẽ khiến năm mới chứa đựng nhiều chuyến hành trình kỳ thú mới.

Đập vỡ kẹo bạc hà

Ở New York, có nhiều tiệm bánh kẹo bán những chiếc kẹo bạc hà hình chú heo vào dịp cuối năm. Đi kèm với chiếc kẹo lớn này là một chiếc búa nhỏ, các thành viên tham dự tiệc giao thừa sẽ lần lượt được đập vỡ chiếc kẹo ra thành nhiều mảnh và lấy một mẩu kẹo để ăn, tượng trưng cho may mắn trong năm mới.

Hương vị kẹo bạc hà thơm mát giúp tỉnh táo, sảng khoái trong thời khắc giao thừa tượng trưng cho một năm mới tốt đẹp, may mắn hơn.

Mở cửa sổ, cửa ra vào

Ở tại nhiều quốc gia, người dân có thói quen mở hết các cửa sổ và cửa ra vào trong đêm giao thừa để năm cũ đi ra, năm mới đi vào thật dễ dàng, thuận lợi.

Chọn đồ nội y

Ở tại một số quốc gia Nam Mỹ, người ta tin rằng màu sắc đồ nội y mặc trong lúc giao thừa sẽ ảnh hưởng tới vận may của bạn trong 12 tháng tới. Người ta chọn màu vàng nếu muốn gặp may mắn, màu đỏ nếu muốn có tình yêu và màu trắng nếu cầu sự bình an.

Hắt nước qua cửa sổ

Ở Puerto Rico, người ta tin rằng hắt một xô nước qua cửa sổ sẽ xua đi những đen đủi của năm cũ. Đồng thời, họ rắc đường bên ngoài nhà mình để mời vận may năm mới vào nhà.

Mua những món đồ may mắn dễ thương

Ở Đức và Áo, có những biểu tượng cho sự may mắn mà người ta thường dành tặng cho người thân, bạn bè trong dịp năm mới.

Những biểu tượng này có chú heo, cây nấm, cỏ ba lá... Bạn có thể mua những món đồ lưu niệm hình biểu tượng may mắn tại các phiên chợ Giáng sinh hoặc những chiếc kẹo bánh có hình biểu tượng may mắn để dành tặng cho người bạn yêu mến.

Lưu giữ điều nguyện cầu cho năm mới

Vào mỗi dịp năm mới, người ta thường hay đặt ra những mục tiêu cho 365 ngày tiếp theo trong năm, bạn cùng với người thân hoặc bạn bè có thể viết ra những mục tiêu cho năm mới rồi cất những tờ giấy ấy trong một chiếc lọ, giữ trong suốt cả năm. Vào đêm giao thừa năm sau, mọi người có thể cùng ngồi lại và đọc lại những mục tiêu mình đã vạch ra từ đầu năm, để xem mình đã tiến được bao xa.

Những lời chúc Tết Dương lịch 2021 hay, ý nghĩa

Hãy soạn những lời chúc năm mới đầy ý nghĩa để gửi đến bố mẹ, người thân, bạn bè, đồng nghiệp của mình bạn nhé. Dưới đây là một số gợi ý cho bạn.

Khối tài sản hơn nửa tỷ đồng có nguy cơ thành mớ sắt vụn

Ngày 14/7, PV VietNamNet đã cùng anh Lê Minh Hoàng - chủ xe Mazda3 bị đánh cắp đến vị trí để chiếc ô tô nằm tại một bãi gửi xe thuộc phường Thịnh Liệt (quận Hoàng Mai, Hà Nội). 

Ghi nhận thực tế cho thấy, chiếc Mazda3 đời 2017 màu đỏ của anh dù ODO hiển thị mới đi được hơn 50 nghìn km nhưng đã khá cũ do nhiều năm "dầm mưa dãi nắng". Lớp sơn nhiều chỗ xỉn màu, rạn nứt, thậm chí bong tróc từng mảng.

Hơn 3 tháng trôi đi kể từ khi được toà án xác nhận "nhân thân" chiếc xe, chủ xe này không khỏi xót xa vì dù có ô tô mà vẫn chẳng thể sử dụng vào bất cứ việc gì do chưa được phía CSGT tiếp nhận hồ sơ đăng ký lại. Thậm chí, hàng tháng vẫn phải chi trả chi phí gửi xe, bảo dưỡng, sửa chữa,...

"Khi được Cục Thi hành án Dân sự TP. Hà Nội trao trả vào đầu tháng 4 thì tôi để xe ở sân chung cư gần nhà. Nhưng giá gửi xe tại đó là 1,6 triệu/tháng nên quyết định chuyển về bãi gửi xe cách nhà hơn 1km với giá 1 triệu/tháng cho đỡ tốn, bởi đằng nào cũng không thể đi đâu bằng xe được", anh Hoàng kể.

Chia sẻ thêm về chiếc Mazda3, chủ xe 37 tuổi giãi bày: "4 năm thất lạc, trong đó hơn 2 năm nằm ở bãi tập kết tang vật của công an khiến ngoại thất xe của tôi đã xuống cấp nhiều. Khi mới nhận xe về, tôi đã phải thay ắc-quy và bảo dưỡng, thay dầu máy,..."

"Xe không có đăng ký, đăng kiểm nên hơn 3 tháng nay gần như chỉ để một chỗ, không dám ra đường. Thỉnh thoảng tôi có sang bãi xe nổ máy, lau chùi rồi chạy lòng vòng quanh khu đô thị cho đỡ hỏng. Nếu không làm được giấy tờ, xe của tôi chẳng khác gì mớ sắt vụn", anh Hoàng nói.

CSGT tiếp tục 'nói không' với việc đăng ký lại

Tiếp tục thông tin tới VietNamNet vào ngày 14/7, anh Lê Minh Hoàng cho biết vừa nhận được văn bản số 320/TB-CSGT-ĐKX của Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội về việc giải quyết hồ sơ xe ô tô BKS 30E-401.45 (văn bản ghi nhầm thành 30F-401.45).

Trong nội dung văn bản có nêu "Căn cứ khoản 1, Điều 18 Thông tư 58/2020/TT-BCA ngày 16/6/2020 của Bộ Công an quy định quy trình cấp, thu hồi đăng ký, biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ quy định: Xe bị cắt hàn hoặc đục lại số máy, số khung hoặc số máy hoặc số khung thì không giải quyết đăng ký". 

Văn bản trên tiếp tục là lời từ chối đề nghị cấp lại đăng ký cho chiếc xe của anh Lê Minh Hoàng sau nhiều lần đối thoại, giải thích. Như vậy, sau 4 năm từ khi bị lừa mất ô tô và 4 tháng nhận lại xe theo phán quyết của toà án, chiếc Mazda3 của anh Hoàng tiếp tục chưa thể "danh chính ngôn thuận" lăn bánh trên đường.

Theo tìm hiểu của PV VietNamNet, tại bản Kết luận định giá tài sản số 183/KL-HĐĐGTS ngày 4/10/2021 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự quận Hoàng Mai kết luận: Xe ô tô nhãn nhiệu Mazda3 màu đỏ BKS 30E-401.45 đã sử dụng có giá trị 520 triệu đồng. Đây chính là căn cứ để định tội "lừa đảo, chiếm đoạt tài sản" cho bị cáo Bùi Thị Oanh - người đã thuê xe của anh Hoàng rồi đem bán.

Phán quyết của toà cũng nêu rõ: "Trả lại cho anh Lê Minh Hoàng chiếc ô tô được mô tả chi tiết, cụ thể trong Biên bản về ban giao nhận vật chứng, tài sản ngày 8/9/2022 tại kho vật chứng Cục Thi hành án Dân sự TP. Hà Nội (là chiếc xe Mazda3 màu đỏ BKS 30G-037.73)".

Anh Hoàng cho biết thêm, khi được Toà an Nhân dân TP. Hà Nội phán quyết, ngoài "xác" của chiếc Mazda3 của mình bị đối tượng Oanh chiếm đoạt, anh không nhận được thêm giấy tờ xe hay bất cứ một khoản đền bù gì khác.

Theo chủ xe này, bản thân là người bị hại trong vụ việc, đã được toà án đại diện cho Nhà nước phán quyết. Anh hoàn toàn có quyền được công nhận quyền sở hữu của mình với tài sản là chiếc ô tô, do đó anh sẽ tiếp tục kiến nghị, khiếu nại đến cùng.

"Trong một vài ngày tới, tôi sẽ tiếp tục thảo đơn kiến nghị vụ việc lên cấp trên của Phòng CSGT là Công an TP. Hà Nội, Cục CSGT và cả Thanh tra Bộ Công an để làm rõ việc này. Tôi vẫn tin vào phán quyết nghiêm minh và nhân văn của pháp luật, để những người bị hại như tôi không bị thiệt đơn thiệt kép", anh Hoàng nói.

(Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc)

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toàn cảnh màn phù phép 'xác chồng xác' của chiếc Mazda3 bị đánh cắp