当前位置:首页 > Thế giới > Soi kèo phạt góc Huracan vs Barracas Central, 7h30 ngày 18/2 正文
标签:
责任编辑:Kinh doanh
Henry Ford và chiếc Quadricycle do mình thiết kế. Ảnh: Zmescience.
Thực tế, Henry Ford vẫn là một người nhạy bén và đã nhận thấy rằng các nhân viên kinh doanh có thể bán được nhiều ôtô hơn nếu cung cấp cho khách hàng nhiều tùy chọn màu sắc.
Từ đó, Ford Model T đã được sản xuất với danh sách màu sơn đa dạng và trở thành một trong những dòng xe quan trọng nhất ở thế kỷ 20 với doanh số 15 triệu chiếc.
Ngoài câu nói nổi tiếng về màu sắc của Model T, Henry Ford còn đưa ra nhiều lời khuyên cho bộ phận bán hàng thông qua cuốn sách My Life and Work do ông chấp bút.
Enzo Ferrari
Người sáng lập hãng siêu xe Ferrari thường được nhắc đến với tính cách mạnh mẽ và các phát ngôn gây tranh cãi.
Hai trong số những câu nói nổi tiếng nhất của Enzo Ferrari về khả năng vận hành của các mẫu xe mang thương hiệu "ngựa chồm" có thể kể đến “Tôi không quan tâm đến việc các khe cửa có thẳng hay không. Khi anh ấy nhấn ga, tôi muốn anh ấy bĩnh ra quần" và "Khí động học chỉ dành cho những người không thể chế tạo động cơ đủ tốt".
![]() |
Enzo Ferrari từng không thích xe có động cơ đặt giữa (mid-engine). Ảnh: koniukhchaslau. |
Không chỉ vậy, ông còn từng không muốn sản xuất xe Ferrari có động cơ đặt giữa khi tuyên bố "Ngựa kéo cỗ xe chứ không phải đẩy chúng", ý chỉ động cơ cần nằm phía trước 2 trục.
Dù vậy, sau đó Enzo và đội ngũ thiết kế đã thay đổi quyết định khi phát triển Dino Berlinetta Speciale - mẫu xe ý tưởng động cơ đặt giữa đầu tiên của Ferrari vào năm 1965. Sau đó 3 năm, Ferrari Dino 206 được tung ra thị trường với động cơ V6 nằm giữa 2 trục.
Soichiro Honda
Là một thiên tài cơ khí có tính cách và suy nghĩ dị biệt, Soichiro Honda thường được nhớ đến với những phát ngôn hàm chứa nhiều tính triết học, thay vì mang yếu tố hài hước hay kỹ thuật.
Lần hiếm hoi nhà sáng lập Honda thể hiện nhận định về ngành công nghiệp ôtô là trong một cuộc phỏng vấn trên truyền hình, ông từng dự đoán "Trong tương lai, sẽ có nửa tá công ty xe hơi, và Morgan".
Ngụ ý của ông cho rằng có thể xuất hiện sáu công ty lớn chi phối ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, trong khi đó hãng xe Anh quốc Morgan vẫn sẽ sản xuất ôtô thủ công. Đến nay, vế sau của câu nói này vẫn chính xác.
![]() |
Soichiro Honda chụp ảnh cùng nguyên mẫu xe đua F1 có tên Honda RA270F vào năm 1963. Ảnh: Roderick Eime. |
Soichiro Honda cũng từng phát biểu rằng: "Giá trị của cuộc sống có thể được đo lường bằng cách tâm hồn bạn được khuấy động sâu sắc bao nhiêu lần". Từ đó, ông đã nói với các nhà thiết kế và kỹ sư của mình rằng hãy chế tạo những cỗ máy khuấy động tâm hồn, hoặc rời khỏi công ty.
Carroll Shelby
Ngoài việc là tay đua từng giành chiến thắng giải đua 24h Le Mans năm 1959, Carroll Shelby còn được biết đến với tư cách nhà thiết kế ôtô nổi tiếng và người đứng đầu Shelby American, công ty chuyên phát triển các dòng xe hiệu năng cao và có nhiều năm hợp tác cùng Ford để sản xuất Mustang.
Shelby đã châm biếm các nhà sản xuất ôtô khi phát biểu rằng "Mã lực bán được ôtô, còn mô-men xoắn chiến thắng các cuộc đua".
![]() |
Carroll Shelby đứng cạnh một chiếc Shelby GT Mustang đời 2007. Ảnh: Motor1. |
Tiếp nối nhận định này, Carroll Shelby trong một lần trả lời phỏng vấn với Road & Track đã nói “1.000 mã lực có quá nhiều không? Chắc chắn là có. Nhưng thông số này vẫn sẽ được đưa lên bìa tạp chí, nơi mà công suất 300 mã lực không còn đủ gây được chú ý”.
“Đó là vấn đề liên quan đến marketing, chúng tôi sẽ bán một vài mẫu xe như vậy, có thể số ít không đủ tạo ra lợi nhuận nhưng nó giúp cải thiện hình ảnh của dòng Mustang, từ đó doanh số của những phiên bản Ford Mustang dùng động cơ V6 sẽ tăng theo”, Shelby nói.
Colin Chapman
Xuất phát điểm là một nhà thiết kế động cơ và kỹ thuật ôtô, Colin Chapman đã thành lập công ty xe thể thao Lotus Cars. Dưới sự dẫn dắt của ông, Team Lotus đã giành hàng loạt chức vô địch ở giải đua Công thức Một trong giai đoạn 1962-1978.
Làm nên thành công đó là định hướng thiết kế xe khác biệt với số đông đương thời. Colin Chapman không tin rằng sức mạnh là mấu chốt tạo nên một chiếc xe tuyệt vời, cho dù là trên đường trường hay đường đua.
![]() |
Colin Chapman (giữa) chụp ảnh cùng đội đua Team Lotus Formula One năm 1981. Ảnh: The National News. |
Thay vào đó, ông nói rằng "Thêm sức mạnh giúp bạn nhanh hơn trên đường thẳng. Trừ đi trọng lượng giúp bạn nhanh hơn ở mọi nơi", hay như một phát biểu ngắn gọn hơn là "Đơn giản hóa, sau đó thêm sự nhẹ nhàng”.
Châm ngôn này được phản ánh qua những mẫu xe Lotus có khối lượng nhẹ và khả năng vận hành linh hoạt, thay vì chú trọng vào công suất động cơ.
Theo ZingNews
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hàng loạt hãng xe có kế hoạch tung các sản phẩm xe điện ra thị trường cùng nhiều chính sách hỗ trợ xe điện khiến giới chuyên gia nhận định, 2022 chính là năm bùng nổ của thị trường ô tô điện tại Việt Nam.
" alt="5 lãnh đạo ngành ôtô với các phát ngôn nổi tiếng"/>Ca thi cuối cùng của đợt 1 kỳ thi ĐGNL năm 2016 đã kết thúc vào chiều ngày 15/5.
Theo số liệu tổng hợp của ĐHQG Hà Nội, bài thi Ngoại ngữ có tỉ lệ dự thi là 15.443/15.842, chiếm tỷ lệ 97,4%. Có 7 thí sinh bị cảnh cáo do cố ý không làm đúng theo quy trình làm bài. 7 thí sinh phải chuyển ca thi, trong đó có 5 thí sinh chuyển ca do đăng ký nhầm thứ tiếng, 2 thí sinh chuyển ca vì lý do sức khỏe.
Trong 15.443 thí sinh dự thi, có 75,3% đạt từ 40 điểm trở lên. Có 1 thí sinh đạt điểm tuyệt đối 80/80 điểm, 1 thí sinh đạt 79/80 điểm.
![]() |
Thí sinh tham dự kỳ thi 'đánh giá năng lực". Ảnh Quốc Toàn |
Về bài thi Đánh giá năng lực, tính đến 15h ngày 15/5 có tỉ lệ dự thi là 51.311/52850, chiếm tỷ lệ 97,1%. Có 7 thí sinh bị đình chỉ do mang điện thoại di động vào phòng thi, 13 thí sinh bị cảnh cáo do do cố ý không làm đúng theo quy trình làm bài.
79 thí sinh chuyển ca thi, trong đó có 7 thí sinh chuyển ca vì lý do sức khỏe, còn lại là các trường hợp gặp lỗi đường truyền.
Thống kê điểm thi sơ bộ các điểm thi ngoài Hà Nội: Trong gần 15 nghìn thí sinh có 65,5% thí sinh đạt 70/140 điểm trở lên, trong số đó có 1 thí sinh đạt 124/140 điểm.
Tăng quy mô thi trong năm 2017
PGS.TS Nguyễn Kim Sơn, Phó Giám đốc thướng trực ĐHQG Hà Nội, Trưởng ban chỉ đạo thi Đánh giá năng lực ĐHQGHN năm 2016 đánh giá tổng quan rằng “Kỳ thi diễn ra đúng kế hoạch, đúng quy chế, an toàn, minh bạch, đạt được các mục tiêu đề ra”.
Theo ông Sơn thì “Có thể nói kỳ thi năm nay chứng minh phương thức thi của chúng tôi dang ngày càng được xã hội tiếp nhận, ủng hộ. Phương thức thi thể hiện và khẳng định được tính ổn định”.
Cũng theo ông Sơn, bộ đề thi đã thể hiện chất lượng tốt, không có ý kiến phàn nàn kêu ca về bộ đề. Trước 30/5 các kết quả sẽ được công bố. ĐHQG Hà Nội cũng sẽ cung cấp phổ điểm, có so sánh với kết quả năm 2015.
“Một định hướng lớn của ĐHQG Hà Nội là sẽ triển khai phương thức thi này theo hướng chuyên nghiệp và thường xuyên. Chúng tôi đang tính đến thành lập một đơn vị trong ĐHQG Hà Nội làm công tác đo lường, dánh giá” – ông Sơn cho biết và khẳng định ĐHQG Hà Nội “cần chuẩn bị để dáp ứng cho số lượng thí sinh trong năm sau, thậm chí là rất lớn. Năm nay có 8 trường, chắc chắn năm sau sẽ nhiều hơn”.
“Chúng tôi sẽ tiếp tục hoàn thiện mô hình đảm bảo chính xác, khoa học nhưng đáp ứng an toàn cho số đông và sẽ công bố mô hình tổ chức vào cuối năm nay để chuẩn bị cho năm sau”.
Đạt chuẩn bài thi ĐGNL sẽ được miễn thi tốt nghiệp?
Ông Sơn cho biết sẽ tiếp tục hoàn thiện bộ đề thi về số lượng và yêu cầu kỹ thuật. Nội dung đề thi gia tăng những câu hướng về hiểu biết thực tế và tính tích hợp.
Trước mắt, ĐHQG sẽ áp dụng thi ĐGNL cho mọt số kỳ thi khác như tuyển sinh vào THPT, thi HSG, Olympic...
![]() |
Ông Nguyễn Kim Sơn. Ảnh: Quốc Toàn |
Về câu hỏi có công bố đề thi không, ông Sơn cho biết “Chúng tôi có công bố một số câu hỏi. Năm sau sẽ gia tăng số lượng câu hỏi trong đề mẫu, đó cũng là một phần của sự công bố. Còn những đề thi đang sử dụng sẽ không công khai”.
Với câu hỏi khi nào ĐHQG tăng số lượng đợt thi ĐGNL lên nhiều hơn 2 đợt/ năm, ông Sơn cho rằng việc có thi thường xuyên không phụ thuộc nhiều yếu tố.
“Năm nay kỳ thi kéo dãn về mặt thời gian và số lượng ca thi, đợt thi vào tháng 8 cũng kéo dãn hơn, đó là một định hướng của chúng tôi. Còn việc thi thường xuyên tới mức độ nào liên quan đến chính sách tuyển sinh của các trường. Phương thức xét tuyển, quan niệm của xã hội phải điều chỉnh thì việc tổ chức nhiều đợt thi mới có ý nghĩa” – ông Sơn bình luận và phân tích việc xác định năm sau thi bao nhiêu đợt, mở rộng đến đâu phụ thuộc nhiều yếu tố như số lượng trường tham gia, kỳ thi THPT quốc gia năm sau sẽ được tổ chức theo mô hình nào...
“Cùng với kỳ thi THPT quốc gia thì TS vẫn phải thi rất nhiều. Với mật độ thi như hiện nay cũng làm cho xã hội căng thẳng. Chúng tôi vẫn kiên trì kiến nghị để nếu TS đạt chuẩn trong bài thi ĐGNL sẽ được miễn thi tốt nghiệp”.
Thời gian đăng ký xét tuyển từ ngày 13/6 đến 16h30 ngày 24/6 (đợt 1), từ ngày 16/8 đến 16h30 ngày 25/8 (đợt 2). Thí sinh đăng ký xét tuyển trực tuyến (online) qua cổng thông tin điện tử “Đăng ký xét tuyển đại học chính quy năm 2016” tại địa chỉ website của ĐHQGHN: http://vnu.edu.vn hoặc địa chỉ website của các đơn vị đào tạo. |
Ngân Anh
“Người dân nhắn tin kêu tôi ghê gớm lắm về chuyện dạy thêm, học thêm, chạy trường, chạy lớp. Thực tế có không? Tại sao chúng ta lại không ngăn chặn được chuyện này. Vừa khổ cho giáo viên, vừa khổ cho học sinh, phụ huynh, vừa khổ cho giao thông”, ông Thăng nói.
Ông Thăng yêu cầu Bí thư quận ủy, Chủ tịch quận phải chịu trách nhiệm nếu còn để xảy ra tình trạng chạy trường, chạy lớp, dạy thêm, học thêm. Tất cả các Bí thư quận huyện trong thành phố cũng phải chịu trách nhiệm.
Bí thư Thăng cho biết tuần tới Thường trực Thành ủy sẽ làm việc với ngành giáo dục và yêu cầu phải làm rõ vấn đề này. TP.HCM phải là điểm sáng về giáo dục như vậy thì không còn dạy thêm học thêm, không thể để khổ học sinh mãi.
Còn việc dạy thêm, học thêm cho các đối tượng học sinh yếu, học sinh nào có nhu cầu ông Thăng yêu cầu phải được công khai minh bạch, trên tinh thần tự giác, do trường tổ chức và không được thu tiền.
(Theo Phan Tư/Báo Giao thông)
Buổi họp đầu tiên của Bộ trưởng GD với 63 Giám đốc
Buổi làm việc đã thống nhất 9 nội dung hành động ưu tiên của ngành trong thời gian tới.
" alt="Bí thư Thăng: Dân nhắn tin kêu chuyện dạy thêm, học thêm ghê lắm!"/>Bí thư Thăng: Dân nhắn tin kêu chuyện dạy thêm, học thêm ghê lắm!
Mới đây, ông Carr đã ra điều trần trước Thượng viện Australia về vấn đề ảnh hưởng của nước ngoài qua mạng xã hội. Ủy viên FCC cho biết, lo ngại về TikTok tại Mỹ “sâu và rộng”. Sau khi Anh, Australia và các nước khác cấm ứng dụng trên các thiết bị chính phủ, Mỹ đang cân nhắc cấm hoàn toàn trên cả nước. Gần đây, bang Montana đã thông qua dự luật có thể cấm nền tảng trong phạm vi của bang.
TikTok đang nỗ lực để thoát khỏi lệnh cấm bằng cách chuyển dữ liệu người dùng Mỹ sang máy chủ bên thứ ba đặt trong nước. Công ty cũng cho phép Oracle kiểm tra mã nguồn để bảo đảm không có gì nguy hiểm.
Trước Thượng viện Australia, ông Carr phát biểu, dù vấn đề TikTok sẽ do Bộ Ngân khố Mỹ xử lý, quan điểm chung của Đảng Dân chủ và Đảng Cộng hòa là không thể chống lại việc dữ liệu TikTok bị Bắc Kinh truy cập do luật an ninh quốc gia năm 2017 Trung Quốc. Theo ông, chỉ có hai giải pháp chấp nhận được, đó là cấm TikTok tại Mỹ hoặc xóa bỏ mọi liên quan đến Trung Quốc.
Nói về kế hoạch Project Texas mà TikTok đang theo đuổi, ủy viên nhận xét hành động của công ty tới nay không làm cho Mỹ tin tưởng.
Người phát ngôn TikTok khẳng định thoái vốn không giải quyết được vấn đề. Cách tốt nhất để giải quyết lo ngại an ninh quốc gia là biện pháp minh bạch để bảo vệ dữ liệu người dùng và hệ thống Mỹ thông qua giám sát, kiểm tra và xác minh từ bên thứ ba, điều mà TikTok đang thực hiện.
Chính phủ Australia chưa có kế hoạch nào ngoài việc cấm TikTok trên thiết bị chính phủ. Tuần này, TikTok làm rõ các cáo buộc liên quan đến ứng dụng và phủ nhận dữ liệu người dùng Australia có thể bị xem từ Trung Quốc.
(Theo The Guardian)
TikTok phải ‘sạch vốn’ Trung Quốc nếu không muốn bị cấm tại Mỹ