Nhưng mọi người sớm phát hiện ra rằng hình thức thu phí cứng nhắc này không giữ chân được những độc giả rảnh rỗi. Luôn có ai đó dễ dàng nhận được nội dung trả phí bằng cách sử dụng các lỗ hổng bảo mật. Hơn nữa, việc thiết lập thu phí làm “sụt giảm” lượng truy cập của các tờ báo và trang tin tức, doanh thu thuê bao ảm đạm không thể bù đắp được thiệt hại do độc giả làm mất giá trị của quảng cáo.

Nói trắng ra, chỉ có nước và đất dồi dào nhất mới có thể nuôi dưỡng một “bức tường thành” với cả giá trị nội dung và giá trị thương mại. Các phương tiện truyền thông thiếu khả năng thương lượng về thương hiệu, năng suất nội dung nhỏ, phân tán và yếu kém, mù quáng chạy theo các hình thức thu phí và họ chỉ có thể bị bao quanh bởi một "thành phố ma".

Tất nhiên, một nhóm nhỏ tờ báo đứng trên đỉnh kim tự tháp nội dung đáp ứng các điều kiện trên không có nghĩa là họ có thể chơi trò chơi khắt khe này. Trên thực tế, báo chí thu phí được giới truyền thông sử dụng như một giải pháp tình thế, những tranh cãi về nó chưa bao giờ dừng lại.

Bị chỉ trích nhiều nhất là việc thu phí báo chí chưa thực sự "lật ngược tình thế" và kéo các phương tiện truyền thông trực tuyến dựa trên nội dung ra khỏi vũng lầy lợi nhuận. Bên cạnh đó, các nhà cung cấp nội dung ngày càng tham lam hơn và việc người đăng ký có cảm giác “bị lép vế” là điều không thể tránh khỏi. Các quảng cáo trả phí thường xuyên đã ảnh hưởng rất nhiều đến trải nghiệm của người dùng.

Sự gia tăng của các hình thức báo chí thu phí cũng dẫn đến chất lượng không đồng đều, một khi không thể đảm bảo nguồn cung cấp nội dung gốc chất lượng cao liên tục, người đăng ký có cảm giác như bị lừa. Rõ ràng, không dễ như tưởng tượng để xây dựng hình thức báo chí thu phí thành công. Vậy AI (trí tuệ nhân tạo) có thể thay đổi hiện trạng này không?

Ứng dụng AI là giải pháp phù hợp trong triển khai thu phí tin tức?

May mắn thay, AI đã có thể giúp các tờ báo tận dụng tốt hơn việc thu phí ở ít nhất ba khía cạnh. Phân tích hành vi của khách truy cập chưa đăng ký, chẳng hạn như họ có truy cập lần đầu tiên hay không, có chọn nhấp chuột hay không, tìm hiểu về hệ điều hành, thiết bị đọc và vị trí của người dùng.

Sử dụng máy học để biết khi nào có thể cung cấp cho người dùng quyền đọc miễn phí và dự đoán liệu người đọc có trả tiền hay không. Hãng thông tấn Thụy Sĩ NTZ cũng sử dụng một phương pháp học máy tương tự để đào tạo hệ thống thanh toán được cá nhân hóa của riêng mình. Hệ thống nhận thấy trong thời gian đi làm từ 5-9h sáng, độc giả dùng điện thoại để đọc nhưng không muốn thanh toán nên sẽ không hiển thị bất kỳ thông báo thanh toán nào trong khoảng thời gian này nhằm tránh ảnh hưởng trải nghiệm của người đọc.

Trong 3 năm qua, NZZ đã sử dụng AI để tăng tỷ lệ chuyển đổi trả phí lên 5 lần, với 2,5% người dùng chọn đăng ký sau khi nhận được tin nhắn thanh toán. Hiện tại, doanh thu từ thuê bao đã chiếm 60% tổng doanh thu của NZZ, đây rõ ràng là một xu hướng tốt.

Vai trò thứ hai của AI là giúp các tờ báo cải thiện khả năng sản xuất nội dung và tăng mức độ gắn bó của người đăng ký. Tổng hợp dữ liệu khổng lồ về người dùng phân tán để cung cấp chân dung của những người đọc trả tiền và hiểu rõ hơn về hành vi và sở thích của họ. Các tờ báo có thể hiểu rõ hơn về nhóm mục tiêu và mục tiêu sản xuất nội dung. Với sự hỗ trợ của AI, các phóng viên sẽ tạo ra những phương pháp điều tra và viết mới. Nhiều câu chuyện không thể phát huy và sáng tạo trước đây do thiếu nguồn lực có thể được ấp ủ.

Ngoài ra, việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo một cách thông minh trong các sản phẩm nội dung càng làm tăng giá trị của việc thu phí báo chí. Trợ lý giọng nói thông minh, robot trò chuyện (dạng chat bot), AR (thực tế ảo tăng cường), các tương tác mới mở rộng cách báo chí kết nối với người đọc, tăng thêm giá trị ngoài nội dung.

Trên thực tế, cốt lõi của thu phí thành công nằm ở việc liên tục cung cấp nội dung chất lượng cao, luôn chú ý đến trải nghiệm người dùng và đảm bảo mong muốn chi trả của người dùng.

Vậy nên, sự kết hợp giữa AI và thu phí dường như không còn xa với kịch bản ứng dụng trên bề mặt. Tuy nhiên, dưới góc độ kỳ vọng của thị trường và sự trưởng thành của công nghệ, vẫn còn nhiều vấn đề khi sử dụng AI để phục vụ thu phí và thậm chí sử dụng AI như một công cụ quan trọng để tăng doanh thu.

Cần chú ý bản chất của thu phí báo chí là thiết lập các rào cản gia nhập để phân loại thông tin và độc giả, trong khi AI tiếp tục khuếch đại “sự đối xử khác biệt”, điều này dường như trái với nguyên tắc lưu thông tự do thông tin trên Internet. Nó cũng sẽ gây suy yếu tính công khai của mạng lưới mở và làm tăng thêm “khoảng cách kiến ​​thức”.

Mặc dù quyền và lợi ích của người đăng ký đã được nâng cao và bảo vệ, nhưng dường như các tờ báo ngày càng giống một nhà cung cấp dịch vụ kín cổng cao tường, xa rời ý định ban đầu là “công cụ xã hội”.

Không những vậy, việc sử dụng AI để đào tạo một mô hình thanh toán đòi hỏi rất nhiều dữ liệu. Và phần “nguyên liệu thô” mà các tờ báo cung cấp có đủ hay không hiện chưa được đề cập đến, chắc chắn liên quan đến thông tin cá nhân của người dùng.

Thực tế, việc thu phí báo chí được cá nhân hóa sẽ khiến người dùng nhận thức rõ ràng rằng dữ liệu hành vi của họ bị lộ cho nhà cung cấp nội dung. Đây là điều mà những đơn vị triển khai ứng dụng AI phải cân nhắc và có phương án phù hợp, để tránh độc giả nghĩ rằng quyền riêng tư cá nhân của họ bị sử dụng không đúng cách.

Vì vậy, dù sự kết hợp giữa AI vào thu phí báo chí cho phép những người sáng tạo nghiêm túc lấy lại phẩm giá nhất định và khôi phục lòng tin của những độc giả "cảm thấy không được yêu thương" khi phải trả tiền để đọc, nhưng vẫn còn quá sớm để thể hiện sự lạc quan vào lúc này.

Phong Vũ

Thu phí báo chí nhìn từ sự thành công ở các lĩnh vực khác

Rất nhiều lĩnh vực thu phí đã có sự thành công mà báo chí có thể học hỏi.

 - Ngôi sao người Bồ Đào Nha đã không giữ được bình tĩnh và có tình huống đá vào người Nacho Cases từ phía sau ở thời điểm chủ nhà Real Madrid đang dẫn trước Gijon 5-0 trong trận đấu ở vòng 20 La Liga.

May cho CR7 khi không bị trọng tài Alberto Undiano rút thẻ cảnh cáo. Dù vậy, chân sút của Real Madrid khó tránh khỏi một án phạt nguội từ phía Liên đoàn bóng đá Tây Ban Nha.

Trước đó, Ronaldo đã có được cú đúp, cùng với 2 pha lập công của Benzema và bàn thắng mở tỷ số của Gareth Bale giúp "Kền kền trắng" vùi dập Gijon 5-1.

VinFast Fadil và bộ đôi Lux SA 2.0, Lux A 2.0 ra mắt hồi cuối tháng 11 là những mẫu xe được nhắc đến nhiều nhất trong năm 2018. VinFast Fadil là mẫu xe có mức giá rẻ nhất trong số 3 mẫu ô tô vừa ra mắt. Dù phải đến năm sau mới chính thức ra thị trường nhưng VinFast đã mở bán (theo dạng đặt hàng) sớm cho các mẫu xe này với giá bán 423 triệu đồng (chưa VAT). Tuy nhiên, trong đợt đầu tiên bán ra, VinFast áp dụng chính sách khuyến mại đặc biệt, đưa giá bán của mẫu xe này xuống 336 triệu đồng. 

Mẫu xe có kích thước 3.676x1.632x1.495 mm và chiều dài cơ sở đạt mức 2.385 mm, được phát triển trên nền tảng của Opel Karl Rocks. Mẫu xe sử dụng thống đèn chiếu sáng LED, gương chỉnh điện, gập điện trong khi phiên bản tiêu chuẩn sử dụng đèn Halogen.

VinFast Fadil sẽ chỉ sử dụng động cơ 1,4L, 4 xy-lanh cho cả 2 phiên bản. Động cơ cho công suất 98 mã lực và mô-men xoắn 128 Nm, đi kèm là vô cấp.

Các trang bị đi kèm của mẫu xe này bao gồm: hệ thống hỗ trợ đỗ xe, camera lùi, hệ thống cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, chống lật, phanh chống bó cứng ABS, phẩn bổ lực phanh điện tử EBD cũng như 6 túi khí trên bản cao cấp....

Toyota Wigo

Mẫu xe giá rẻ của Toyota được đưa vào thị trường để cạnh tranh cùng phân khúc với Hyundai Grand i10 và Kia Morning. sở hữu kích thước 3660x1600x1520mm. Toyota Wigo sở hữu thiết kế nhỏ gọn và năng động của một mẫu xe đô thị cỡ nhỏ.

Toyota Wigo 2018 có hai phiên bản, 1.2AT và 1.2MT sử dụng động cơ 3NR-VE, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van phun xăng điện tử, dung tích 1.2L cho công suất cực đại 86 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và đạt mô-men xoắn cực đại  107 Nm tại 4200 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 4 ấp hoặc hộp số sàn 5 cấp.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Wigo có giá bán 345 triệu đồng cho bản số sàn và 405 triệu đồng cho bản số tự động. Mức giá này ngang ngửa so với hai đối thủ mạnh nhất hiện nay là Hyundai Grand i10 và Kia Morning.

Hyundai Kona

Hyundai Kona ra mắt hồi cuối tháng 8. Đây là mẫu xe được khách hàng Việt mong chờ khi phân khúc SUV hạng B có thêm lựa chọn ngoài Ford EcoSport.

Hyundai Kona được Hyundai Thành Công lắp ráp trong nước với thiết kế trẻ trung và nhiều trang bị khá tốt. Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Kona sử dụng 2 phiên bản động cơ và hộp số. Cụ thể là động cơ Atkinson MPI 2.0L ccho công suất 149 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 180NM tại 4.500 vòng/phút đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.

Trong khi đó, động cơ Gamma 1.6 Turbo cho công suất 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 265NM tại 1.500 - 4.500 vòng/phút. Đi kèm là hộp số ly hợp kép 7 cấp.

 Hyundai Kona sẽ có 3 phiên bản 2.0 AT, 2.0 AT đặc biệt là 1.6 Turbo với giá bán cụ thể lần lượt là 615 triệu đồng; 675 triệu đồng và 725 triệu đồng.

Honda HR-V